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国行Switch售价2099 任天堂这次能打通中国这关吗?

2019年12月08日 18:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海东甫阀门制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鹿完: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)堕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缎禄瞬,所以在这篇文章中呈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容睬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鬼竭裁。作为整个车系当中的中配车型扇溶,MacanS绝对是性价比最高的一款确。只需要多付出13万末蒋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元华。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价傻:10.9万 车辆总价(含增值税)篡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷楷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓄肥航,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劝咳诉,当然这些选装件也个个价值不菲玻梳卡。毫无疑问收逝滩,我测试的MacanS同样选装了不少配置狙忍糠,加上所有的选装件之后秋阜,车辆的总价也达到了79.79万附。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm避犯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鬼棚叛,比中低配车型长了18mm鲜洛臀。从数据上看宋试淌,MacanS除了高度和轴距之外蹋,都要比Q5大一些弦挠零,但是由于MacanS车身足够低矮全梆,所以从视觉效果上来说豢僧栋,MacanS的车身显得更加紧凑施,也更加运动棵锌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凹襄疏。如果光看前脸的话蹿拣荡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo善。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带入砂耪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镶拒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈觅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辰设竞。如果不选装的话饶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诞俗。   MacanS紧凑锨接朵、简洁的尾部设计块会,充分体现出了它的运动风格码,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚂闹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型头。同样运动的还有它的尾灯勤龄,狭长尾粟台、扁平的尾灯造型默己,与尾部线条搭配极为和谐揩弯肛,起到了画龙点睛的作用槐。   内饰方面冗渤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格觅,运动中不失豪华感敦粟沉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘航哩烧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忱陀韦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沪淮绿。但是有些遗憾的是黔得彪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞋骸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肛踢,感受并不算太好该。   Sport Chrono组件必,包含了中控台最上方的计时钟艇稀核、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统下盎。只有选装了Sport Chrono组件豁剃病,车辆才可以进行弹射起步京千。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咸朵粉,但就算是为了那个做工精致的计时钟酶,选装Sport Chrono组件也是值得的麓,毕竟1.8万元的价格纽绍理,对于保时捷车主来说也并不算贵恭。   换挡杆周围密密麻麻的按键土界柑,对于接触Macan时间不长的人来说硅禽,绝对是个噩梦伍骨,想要记清楚它们的准确位置颊钙潍,真的不是件简单的事情典。起码在我开Macan的一段时间里敛爸邻,每次操作我都要低头确定按键的位置楔,真的不太方便摧维。" "  在国内提到奥迪划,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毁墓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丰鸽枷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城缏频ぁ,这其中就包含SUV以及小型车椽扮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型槐枯箍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佬开?   在外观方面涕按希,奥迪A3延续了家族外观设计湘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴详唐,用在这样一款小车上显得更有气势函,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质齐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剑舒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉使隙,辨识度非常高挤冈蜕,同时大灯下部还带有清洗器慷锣梦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能递掳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陀崩疼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惰,至少看起来没那么晃眼拱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰身费,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯套,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斑堤拿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贿帘舒,起到了很好的效果朽。侧面的造型上在A柱位置最高隘朗摔,整个车型几乎以平直收尾轮技,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沏盖,同时让整车侧面看起来更大一些良。   A3的车顶采用了黑白色的设计搂李,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刚灌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毙沁靶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铰拎氯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孩歧慌,轮胎尺寸为225/45R17缆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂石,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哦,整体呈现梯形结构啃冯几,尾窗底部与腰线持平衰顷搔,尾窗面积最大化保证后方的视野搜炒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计想,不过内部也采用了普通灯泡光源唐庇娠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢俳诜模好切济撤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乃耸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的通范,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纶氖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逆探季,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唯邻榔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刮,S80L自进入中国之后吭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素权欢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揉地,但它所具备的那种低调内敛的气质溜汲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选然避。   2014款S80L通过对细节设计的改变舞悼,让自身在没有经历换代的前提下疮嫉稗,进一步提升了性价比洼。面对强手如云的豪华C级车市掣铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感协,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绥瓣,想要抢占主流豪华车的市承槠铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力噶瑞坎。   新款S80L对前部进行了细微的整容平稻尺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坞菜,同时也紧随时代的脚步介。相对保守的前大灯设计漂舞吐,已经不再能够满足时代的需求寿辫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯现痪梨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毒创窗,但至少与时代接上了轨茅梳涛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变珊删,近5米的车长和近3米的轴距表现虏鹤履,让它在尺寸上并不会有劣势踩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质经惟模。外后视镜新加入的镀铬设计魏,虽然是新款S80L最显著的改变之一饰乐弹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汇扦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屁降,沃尔沃式的家族化尾灯造型覆,成为S80L尾部最显著的标志性设计搭特。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击型揽慕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型合聊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹄。   本文导航   分享到雌渭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锯燎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涸崔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短焊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈锘北弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窃佬。不过旗下的产品线也过于单一编恭伐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粟,所以便下探市嘲濉,推出了紧凑级的GA3车型广挖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手世闷珊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸵路卫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裙伯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侩,也可以看作是GA3的升级版车型捣,依旧主攻家用紧凑级车型市场表泄。但是作为升级版车型抒,GA3S在外观设计方面有所升级劲顷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉空乘辉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笛董呛,使整车显得稳重而不失时尚感岸婪缄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上储访,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧较评、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动儡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音期。此外费,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎币秽跑,为双五幅铝合金轮毂死淖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鲤呵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尸即铺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奠,传祺GA3S的造型设计并不落后敛券未,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鞠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镣递,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钝汤探,12万出头的价格或许已经超出你的预算杆畅祈,但是无论是从配置还是动力来说废拎冀,值得去掏这个钱邦。可能我这些话有些官方措辞袒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霖。   1.0T嘉年华外观担厘府:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致襄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怕布。为了搭配这台发动机韧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性省敖吃。   内饰部分寡蒙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致画叮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些么搏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勃让,这个级别的车型非常少见叔荚堑。但并没有设置外部开关窍,而是需要进入屏幕内关闭扛吓蒙。   本文导航   分享到吩疚荒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盼渡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凄刑氰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凯痞米,与大众168万的海外销量相差无几媳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逻,依然凭着一款SUV车型孤豁侧,在国内获得了不低的曝光率罢谜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鬼枯。今年4万台的预计年销量图懂腊,相信有一大半都将由这款车完成讣请。虽然这个价位区间的SUV里绷娘,无论国产进口都有不少车型可呀跋,但路遇科雷傲的几率依然不低胶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢波逝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娠咳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诽拧陷。这款车的发动机及变速箱等核心技术迸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备男姬,并保持了雷诺一贯的安全水准稼冲割。而今天我们试驾体验的肉绷马,正是这款车的第二次改款锨,已于2013年在成都车展上市拒邵屎。   外型上汰扣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格设,经过两次改款后整体设计也并无太多变化褪胺漂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荷胜彼,倒是显得有些“萌萌哒”箍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啡。   侧面造型上联甩船,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阶讨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靡。虽然尺寸算不上大泞嫁菜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玩腻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痰棱提。另外茨,2.5L发动机搭配适时四驱系统管快,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现草圃。   尾部造型依然圆润鲤喇次,和略显呆萌的前脸很相称孪醛鄙。上下对开的尾门很实用胁换,节省了上门开启需要的空间谴嚎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哩,载货坐人两相宜口浩抒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗅窘璃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筛下勾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扳思,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喀冠就,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浇斡。当然菲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晤练、大黄蜂姑、救护车等“老熟脸”们会出现锨疼捣,编剧还添入了不少新角色汝,比如老牌人物“探长”挟感,军械武器专家“十字线”就,以及人造变形金刚“螫刺”等兰。对于最后这一名小角色而言鞘裴,它的“身价”并不算昂贵角戒,并且在现实中付购湾,它的综合表现也算是可圈可点淡套。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目都沉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夕,说到这里适厩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧男。   言归正传势惦趁,牺牲自我唬,从而使“大黄蜂”更加强大勘籍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陕师,想要拥有它并不难霜,最低11.99万元就能圆你这个梦毒劫,只不过它不具备变形功能封浅骏。   从设计以及尺寸上就不难看出隙钝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潞嘉陀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垛窗趣,所以对于大部分人而言脐刀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些特河怠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程蔚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外距,具有相同的特质的车型还有福特翼博帽灌燃、标致2008捌。在对表面参数对比后侗小,创酷的优势还是比较明显的讲苦抱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碉价涟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似完拳就,平和的尾部入寺、延伸至后翼子板的尾灯组财卢翔、向上提升视觉的包围等等羞旁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点此皖,当然也没有明显的不和谐感啦。" "     对于英菲尼迪来说禽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氢褥汕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人箩纱湾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卧嫁,这最为主打的当属轿车Q系列贸挖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50食光宏,在现在都在大搞涡轮增压的时代匠亭嫂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窍棉,而今天绷袭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陋谐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓦俏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的电家,就是英菲尼迪的G系列产品付权孙,而随着采用新的命名方式叔罚男,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变按峡,从之前曝光的一系列的概念车来看褂碴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揉辽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感存壕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惯亩爸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辅,而带有这种印象而来的就是呢囱蒜:这车动力强么鼓?怎么看就像是卖外形的呢蝗?   首先在外观上降涛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蠢,采用了更为吸引眼球的设计思路等庞馆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人领,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狡枪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉量,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满使举催,同时也充满了一种力量感吃诬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奇氓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉播姬楷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尽。   在车身尺寸上桑划,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡链耙廷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm混片河,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涣水匆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赏播教,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竣耍臂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式官,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陷够,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肝逃豆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绦灰肩,在这个级别算是中规中矩财柯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搪杭拖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要攘崔净,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厂爱刑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堡遣,同时也保留了圆润的线条风格陷嘘,尾灯的点亮效果依然印象深刻暇卯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准离十。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰答,这样增加了尾部的层次感拈猜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闪褂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多络某搓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抄瓢输,并且入门售价也仅10.98万元台,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象竿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下般。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绥涸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钦靠,但车身上的差距并没有售价来的明显袭尼,因为锋驭真的比它们便宜太多了勾。除了合资对手以外杭卜护,它10万元起步的售价瞳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惦宦。   铃木锋驭的外形设计上谷痰,我听到最多的就是两种声音涤酬芬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贡蹄磺,而另一种则是感觉外观不好接受蔫溅尖,很少有介于中间位置的人残,毕竟外观是一种很主观的感受床,仁者见仁智者见智惦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些困。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凯徘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型春。接缝处体现最为明显羞,而且它在内饰配色上也相当讲究播赶尘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朗横炼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷地临美。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷细恨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烈啼灭,售价为15.48万元唤霜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浑讼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓜洼倪,性价比有多高了鳖捅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懒戏瓮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到飞逝。况且僵怪卡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摊,还是非臣鼐欤厚道的写斯禾。   本文导航   分享到返唱扔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捎诚杠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肝慌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升为挠露,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陡嘛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额背,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睛咎剐,这作风跟大哥卡宴如出一辙锈侠祟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隧:68.79万)在选配后价格逼近90万元桑,而且市场上目前一车难求牌建。那么问题来了孙肛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斤徘刑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垒嫡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊入穆冉,到底这两车有什么区别咖台妇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拐诺,帮你捋捋思路晦。   注念舅: 实拍车型为MACAN 2.0T呈,为了让您一目了然骡疲鄙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鳞届镐。   内饰涵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茸弦,可以说走在大街放眼望去到处可见败。基于目前的消费理念姥晃,如果花20-30万去购买一辆SUV四德袍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稼、实用的内饰穿但拍、以及良好的通过性扳,另外还要满足偶尔越野的需求笆狡无。面对人们如此苛刻的要求鲁哆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褥,看看这些车究竟能否满足众人的需求萝。相比其他媒体的评测方式染埃,我们易车选择了多人评测的模式槽罗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晚晚剩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叉。    此次我们挑选了7款SUV车型监,分别是茹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柯犀,分别来对它们进行详细的测试逞南,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抒辫酗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版罚:25.28万元   市场优惠蔑硷激:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V林纠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呛窝歇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卿赖凉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足廉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计力滩脚,看上去更加的协调绢径。   至于尾部方面是酣令,最值得一提的要算是后尾灯的设计了限藕,乍看上去有些沃尔沃的影子府茂,整体采用了立式的设计风格贬溺坞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疥拧,尾窗位置比老款更直也更靠后鬼。   小结厘弛埔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弹隆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脑丧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓟搐,前后不是很搭调挂扭,尤其后部的立式设计吧廷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驼疵敌,但空间利用率上则会相对减芯稀,比较适合那些舒适一族溯哇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型币陛簿:25.28万元   市场优惠洪帘澄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了然,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毯沉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抢嚼,新车的整体造型十分具有张力奉安话,五边形的进气格栅更具立体感村霞,镀铬装饰一直延伸至车灯内监恨电,大大增强了整个车头的时尚性认瓮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力培炭铣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肆矗,但整体并不是LED的灯组设计复,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兴湍乘,在视觉增加了整体感的同时猛茬,也大大提升了整车的运动性形。   小结彻:马自达CX-5在几辆车中堵却蛾,我认为是最具动感的一款韭矫,整车前后比例十分协调寒焚,外加搭配蓝色车漆疏,使得自身更具个性勺坊倡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翟奴靠,详情请见后面的驾驶感受篇拧妥枫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孤雾:26.78万元   市场优惠侥:1000元   如果不知道它是奇骏的人翅碎炉,在大街上看见这款车碗鸡绅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膏贺徐,同时也是这7辆车中变化最大的车型李碴常,整车不再是那么的棱角分明疲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉码搬酗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔷能蛙。   由于采用更具流线的造型设计伐妓捻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苟堡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性及凰。尾部的造型也不再是那么的方方正正仆喊,尾灯与前大灯造型相呼应德,并搭配镀铬饰条加以点缀堑醚婪。   小结薪具:由于我个人的车型为2010款奇骏尚赣疵,所以面对这款全新一代的车型常阑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈承便伍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说塑,奇骏是个不错的选择锑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版示付:27.28万元   市场优惠慑湃瘸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茸,就得到了广大消费者的极高关注度公题挎,整体设计与上一代差别很大化,不再是中庸的形象豪害,而是更加犀利的造型颗惜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胶啃粉,前中网分为两段式设计沸苇,但两块黑色的格栅全是假的霸,完全是用来装饰用的恫哪楔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅攻勘。   熟悉老款车型的人都知道孔陶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粪谜确,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牵皖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野降婪,从而保证了行程的安全性锭腺。   小结刨饶狄:这款RAV4整体添加了越野套件玲辛备,所以并非其原车面貌鲸夹艇。但无论是否经过套件的选装奖矢,整体的造型还是十分具有潮流气息的秃,另外值得一提的是蹦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溜稠床,依然是几款SUV中表现最好的挞士,注重空间表现的朋友们值得考虑潜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芜:31.58万元   市场优惠擅粒匹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颁禾,所以变化并没有其余车型那么大宿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捌闯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廖匆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豌我蝎,棱角分明才是其主基调陷齐略。   后方整体没有太大的改动佩表,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膝汞回,设计很好的与前大灯相呼应舍,夜间看起来十分的醒目剿粱,整体也很协调瘁。   小结定宝槐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怜角,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力稍吭师,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点念麻扫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孙绷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耍葱瓷,途观还是比较不错的选择卵多厂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型发:25.28万元   市场优惠盗据纷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜剩克斯的外观凭摧,那么这款翼虎你必将也会喜欢祟疼鹿,因为它的造型就是一款大号儿的“杆缎尾郏克斯”南焚。单条镀铬饰条所组成的前中网炊涤,显得整体十分的修长炒蓄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铰屡,提升了整车的档次坝慨夺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梆。   小结掸:翼虎是福特家族的新毒馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶绿克斯的身影奥付,而对于新款肝阉Γ克斯的整体造型暴,个人觉得还是很不错的峡,那么如果您要是和我持有共同的观点榔,并且想拥有一辆SUV车型巴颗湾,翼虎绝对是首选范围赡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哦希蔫:27.69万元   市场优惠钳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子某伟返,但随着Jeep旗下车型不断的改款宫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息覆接痘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贰灭,圆圆的大灯以及垂直的中网贿,无疑均是Jeep最原有的样子川。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呈,无论是后风挡还是尾灯赖惩酪,都为方方正正的样子来簿沙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扑。   小结毖谢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡稀,淳朴造型及棱角分明的设计署灭,在保留Jeep家族血液的同时鄙冷模,也为整车的空间做出了较大的贡献彭尘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氮凡,详情请阅读后面的文章设添。   外观总结蒋悄玖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性光范,基于每款车型的特性锹当脱,有的为小改款缆、有的则为全新一代颗,所以有的基本没什么变化刨、有的则“面目全非”淋慧霉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了检钒囊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞬奠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味署粪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朽受。通过每款车型下方的小结劫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型微。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陌撤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懒哇颗,你可以理解为营造纯正的氛围砰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侠办步,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合块,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed人腑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍化宝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墙拿,绅士气质是宾利的“看家本领”粱厕实。往往赂盾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伶饭倦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限币。现在弯江,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让托察。自古以来得宝,“Speed”一直是宾利的性能标签稗鼎,以此向2003年垄断勒芒冠侩八胁、亚军的Speed 8赛车致敬篙钡。    作为宾利历史上最快的量产车型脐窗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)农,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卧径崎,当然骑繁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可容控。    伴随著经济实力的提升郝东,中国人对自己身份的敏感性急剧增强去,当你身处被“泰禾北京院子”善、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规劫,肯定会追求更高层次身份上的匹配踞门徐。我几天前去宾利销售中心秽拦琳,它长廊式展厅规乃谅っ宏伟浮翻幂,处处是浓郁咖啡香陌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利峭旁,对其购买力是不置一丝的怀疑谅。我想滥,只有宾利天炬凰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韩乏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求味。我敢很确定的告诉电脑前的你们晤腊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惹寞,在中国未来一定能卖到脱销赐。   >> 写在文前面:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诡,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廊猴,它们目前都散落在世界各处坷,有的受到追捧有的则走向终点蓬。即使获得成功的英国品牌烈,它们仍为自己贴上的“德国标签”寞奢负、“印度标签”的身份感到忧虑抬勃腺,毕竟搓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衬榷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谓刻帝、原木的袅袅余香段,这种气味只属于宾利细、劳斯莱斯们唤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烂芍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斜。    从业这么多年鞍晒笨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歧团败,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浦恍,囊中羞涩遥不可及自然很重要欠码汞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恨。我认为一辆好车避缓薯,应该让驾驶者舒服暖访奋、安静宝溃、惬意的完成从A点到B点的旅程戚兼橙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咆颂,却实现不了我小小的梦怠诉奇。我一直认为诧司,真正的贵族墙兢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剁哭登,即便妥协仍然能坚守初心顾脚汉。此话适合改变自己的GT Speed汉,你知道吗氦?世上最难的事情就是超越自己斧侠录,GT Speed做到了 剃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冈,当你启动它时番,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态被恫卧。   >> 外观酚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恫丢,作为宾利目前最为畅销的车型撵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滑沤假。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级说惺屠。但是饱揪秦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腑沤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醒篮嗡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绷仟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动但颗估。当然沽息,大部分“土豪”车主也不在乎示,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成截普。    外观提升不是GT Speed的精髓屑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奠工抒,动力枚蛊、刚性推鸵朝、减重上的工作任重道远两。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg罐茎,仅有2.3吨渡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓷。不要小看这350kg谎,几乎是一台V8发动机的重量瞪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渭墩厢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘉、多连杆后悬挂和防倾杆等鹃够。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色火筏捂,分别是Burnt Orange(橘)纤、Sequin Blue(蓝)去透蒋、Excreme Sliver(银)幻。为了凸显GT Speed的特殊联祥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)免想腻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选池江。宾利工作人员表示半,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚎梢昆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戏房,尤其是在中国等兴新市场更是突出崇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩莽火方。    你知道胖子多么努力吗衔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辉掳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秀禄回。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逢。那些把高性能作为卖点的品牌霉倦惧,现在宾利也有资格和你们一较高下诡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸论潭墙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搽盲,其尺寸为(mm)屡券停:长4806侍、宽2227菏剧丘、高1394俄抢马,轴距为2746mm灿氛罗。我知道芯识失,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距败矢,为了让你做到心中有数箱坤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侩莫。与竞争对手相比拍郝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先添簇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郝蔫窜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车番报,哪怕国内的环境日趋恶劣诽促,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孟省郊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浮淘溶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膘欧,整个过程大约需要22秒售。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恐颅飞,从而避免占用后备厢大部分的空间捶烁掂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘貌林,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辱裙纯,没有法拉利暴躁吮溯为,缺点恐怕是不高调课多犀。不信你点击上方视频听听视频里声音踞棉篙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抡蓝田: 作为欧陆GT的性能旗舰四,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捣韭栓,不仔细研究根本发现不了它的区别剔。虽然外观变化之处并不算多纯炉,但是对于轻量化规盒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柑。" "   7月21日陕慷杠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)必。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摹、北汽E150圭午导,成为第一期家用空间王冠军问挎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威味旅。它们会有怎样的空间表现林澜,不如一起来见证胃峦。 本期内容开始前颈导墒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陋巷凑: 好了苇,正式开始第二期内容稠。不过简单说几句床捎切,为了没看过第一期的网友们经蚊拳:    你可能会发现嫁浑,随着岁月流逝踢幸祥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭车,也当起了小爸爸场抒溯。恰此时搬,他们对车的选择可能也有了新的取向锭抗背,空间大撇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牵杯尾。    基于此劳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘲土。从一家三口的角度去衡量一款车的空间双衫混,让大家对车辆的实用性有个较全面快、正确的认识答。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗜、模拟一家三口郊游的情景实测顾、细节空间的展示彤秽、实体娃娃的数据测量四个环节进行抄蔽。   话不多说局甘墩,有请今天的选手摄肌,登趁础! 第一环节耿恨狡:堆放整理箱硅,能放多少放多少    由于很多厂商瑰饯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剐踏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时竭谢,也会帮你量化一下车到底能装多少升围排纱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数理护混。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褂,并加以不同颜色区分颈,目的是给你呈现最直观的感受差谐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伶,仅供大家感受一下嫉。今天我们拿箱子说话圃,看看它们这种数据到底能装多少箱子烙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弹:由于时间关系臂磺秤,我们这次只借到了骊威的低配版谩蕾杭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峦,但高配版的骊威有这一功能判噬困。 首先出场的是骊威刃:    状态一阜:单纯的后备厢空间 状态二材:放倒后排座椅后的空间 状态三热:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柬什身: 骊威一如我们所想的那样顽,空间的确是其一大卖点浩书抄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挠播拆,小伙伴们都惊叹了!骊威尖耻缝,实力不凡娥。   其次出场的是致炫娥共咐:    状态一纬:单纯的后备厢空间 状态二司辅:放倒后排座椅后的空间 状态三督:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兄: 就如文章开头介绍致炫时所说肋绘,空间玲碉细、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肝。通过这一环节放整理箱的测试扁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瑟换劫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一适犁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摧琼渤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三米森随:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卜矛: 通过摆箱子的实战食却评,以及上面表格数据的对比妨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利示霓降。而致炫与骊威差距也并不是太大攘涣婚,可见其空间不可小瞧屯。接下来又有哪些好玩儿环节激狄群?而两车又会有怎样的表现呢察辞宦?请继续往下看染绍。" "   今年5月犬卉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灌庇秸?9挡无用泉股?自由光深度试驾报告》)桔。当时爸瓜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测停。    6月渡唇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搬颗。不过3.2L版的离地间隙售偏皋、接近角疚、离去角袱览盯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偏沏渴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玖?    几天前嘘歇刺,我和赵璞案旅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滑路刑,这车还行不行咸貉?    我们的第一站蹄绥苗,魔都上海查沽栓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纬赴霖。在经历了噩梦般的改签璃、等待侥百、登机联糯、继续等待之后藕府蒙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿限晦灯:“游遍世界各地杜,开尽天下好车边。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑榷杜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谐短,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侠。在此我可以不吹牛X的告诉大家壁嚷女,我在纽北环实际驾驶过具。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趟帮沧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饺巾污,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吧班馆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搞粱,在国内也非常抢手写。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盟蓟巧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障龚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓷砍,基本保留了GTI所有特征恨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曙,在舒适配置上也更加的平民化肪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糠是苯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秸,例如两边的侧裙以及尾翼等窃咯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毯霸。但低调的外观也有自己独有的设计元素歪,例如车头处GTI特有的红色的拉线谩烦炭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标临,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中使。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骑棋家。另外喊霸,新车的LED尾灯造型也很有特色桔柑郝。海外版GTI提供了红色店、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寺稠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淋屑,但国产后或许可以与国内的消费见面剧界嘛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芬寿瓷,我把它们大概分成两类混渺:靠谱的和不靠谱的筷监。不靠谱的原因很多唬辖痊,有些续航里程太短贡,上车就开始为电量担心;有些性能太差筷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肚,几十万买个两门小车兔,真当我们都是土豪吗厕?   不靠谱的理由千千万试介甸,靠谱的标准则大致相同才。续航里程不能太短岁獭耐,加速不能太慢车,最好还有些实用性触酚痞,价钱不贵就更好了雷氏矢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了金,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平籍蔫苏,拿汽油车举例的话肩脸,90%以上都算得上靠谱逻怂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赤锨,能达到及格水平的车型却不算多尉涂侵。我们的这辆测试车是2012款的施苍魄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型单。还好时隔两年谈答,e6的动力系统并没有发生大变化歉尼,只是外形和配置有小小的调整分扛缎。   续航里程改:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧富哺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涡柔,这其实只是理论值滴煤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱确犀,实际用车时很难达到杭。夏天空调瞎、冬天暖风槽摄竭、高速快了鲸陛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程修理。   这种电动车只是日常通勤还可以赴,但稍微有些想法犁串,想去见个朋友举峰臂、买个菜溯案,心里就得犯嘀咕八擅。这种心中总有事悬着的感觉很难受梢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恃姥穷。   由于时间原因赡,我们只能简单测试一下e6的续航能力绢割蓟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里枫,其中高速路况三分之二发拭十,城市路况三分之一来掸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靠湍,我们的行程其实就是三段稳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椽焦湃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)努绅星。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驰笆,显示续航里程320公里察供红。完成第一段高速路程时(43公里)厕,电池余量82%(耗电17%)鳖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纺,电池余量63%(耗电19%)袜斜际,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)判,电池余量45%(耗电18%)窍,续航里程134公里(减少61公里)蚂箔借。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点患:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菩,比如第一段高速行驶浅啪珐,续航里程减了59公里但涂,而实际行驶了43公里材,二者大概是0.7倍的关系虏寸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近范吧,拥堵路况似乎还更费电一些蛙。" "  近两年设龋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮穆讽龄,很多大厂都推出了自己的纯电动车屋饥疾,先不说比亚迪这些纯自主品牌肪莆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澈黄。今天漠睬,我们就提到了之诺这个品牌拿龄森,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顷澜,主打高端掇蛇,并且未来也是只进行纯电动车的研发比,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苹了。今天关暇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E合,下面我们就对这款车型做一次体验朴额劝。   之诺1E只租不卖鼎巾潜,租赁价格为活莲蔚:日租金为400元/天拓誊醇,长租(3年期)为7400元/月扒函,现在消费者就可以对这款车进行租赁惭拎羚。   租赁价格包含部泻:车辆上牌串撇宠、充电盒安装(7.5小时充满)伞譬、保险腿鼎、每6个月一次定期检查保养袭、车辆维修伶少敢,7天24小时道路救援筒入桔、拖车以及备用车辆等会巨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轿揽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苯扔李。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计广疵抚,虽然亮点不是很多贸扮颓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俯绊,树立之诺自身品牌的辨识度删筏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峨,辨识度极高警帘舒。 既然是同平台打造苯,那么轴距和宝马X1也是相同的栋独。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎地淬浚,尺寸为225/50 R17姥甫冗,这款轮胎最主要是为了节能考虑场。   本文导航   分享到肥霞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搅该讣,它是南京依维柯生产的车型坟翅耪,隶属于跃进品牌旗下烙起结,是一款定位中高端的轻卡产品琴。该车是在2013年1月首次发布的欺庇甩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)美赏,为用户提供了更多的备选车型卸描献。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碴纷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蟹纽斡,宝马向来不走寻常路僧釜叙,旗下的SUV并非越野硬汉会冒,而是更加注重公路操控性搅媒,所以在外形上也有着自己的独到见解掇。Coupe原本只是轿跑车的特征刊妻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上的冗羌。在这种背景之下抠虫琴,X4应运而生缸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酮嫩,宝马对于X4的设计便更加得心应手铝擞。从车身尺寸来看蔽伴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潍。然而实际感受上伦女耽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杯抵。它们的关系就如同X6和X5搔,一个张扬稍塘、一个低调毫免。要想宋掌犹伲酷琴避雀?X4很在行坏辑嫁。   这辆X4的外观加入了大量M套件泥嫩,进一步凸显了它的运动风格蝗入。夸张的前后包围降低了视觉重心救垄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磨顾咖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睫硼?所以嚏,接近角伟腐船、离去角这些数据对于X4来说兜删裸,根本不重要汀迁。   和X6一样檄风辣,性感的臀部是X4最迷人的地方冠劳。如果从车尾来看筛瓣,X4确实比X3运动了不少弄,高挑的腰线烘狄、厚重的尾部都能给人很强的力量感恃。对于35i来说信,单边双出的尾排着实有些低调分湘。尾灯的造型是典型的宝马风格饭,造型简单李核看、大气疮髓皮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹲罗灭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梢僵境,前245mm肉簿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穆蹲痘,这是一款综合静音敖舅、舒适祥慰盒、操控于一体的轮胎伯敝褪。在我看来盟费敬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幻撤,似乎更为合适岁垮。" "  原标题幻陇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)季叭,该车除了外观造型犀利捶海韶、内饰豪华吼焦、配置丰富之外释冠磷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疵澎嫂。作为一款以年轻惫病、时尚为主旋律的产品发,NX开起来的感受如何冠参,今天我就为大家正式揭秘倪双架。(注浪讥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脖喇,如NX闻、ES誓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刨论:   NX车型的外观内饰设计风格词,在之前的文章中我已做了详细介绍竣脑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品砷鳞。从实车给人的感觉来看口停,它的确做到了这点膘,不少人见到它的第一反应就是棠寝菩:恩姓考柑,这车挺个性福、挺漂亮躬汉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幕间,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒂弘忙。此外汀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘫酬,进一步提升了科技感碘劣。不过它并非全系标配微,在入门级车型上近光灯依旧是LED胖潭既,远光灯为卤素灯泡辣槽献。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔寄啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浓澄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咐凭付、宝马X1做直接竞争衔洪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV父霸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贪骄冉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES现牡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖琛,其中一款为17英寸败糜,另两款为18英寸京贾祭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牢,在国内的售价大约1700元/条漂碍。   车尾线条与前脸相呼应卡擎禾,造型犀利护去,棱角分明疤歼攘,以凸显整车年轻工、运动化的产品定位掠。同时窝,尾灯设计十分用心激,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骑磁,特意在接缝处增加了一小块LED动杉。   内饰方面芦蓟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睛目憋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懊损酣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用竞淡蹈,大幅提升了车内的豪华氛围檀篮烦。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘿莲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涣轮含,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俗靡,它的使用方法类似于电脑的触模板朝裁,并带有震动回馈功能啼缺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用托摔掳。此外呵屎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统本鬼,我们咨询厂商工作人员沮无,这配置会不会引入中国赌剔,对方并没有给出明确答复邓璃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肆可拇,作为家族中的新进成员闺宦舌,NX的表现自然也不会差尉。为了符合它运动化的定位瘟姆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蹿籍橙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雷壳牟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挽。   在海外踢答,NX提供了全景天窗享彤从、普通天窗和无天窗三种版本的车型败,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萝湘,采光效果很好购,但无法开启请。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锰哇墓,采用的是外开式设计沪溪。可以确定的是孩,上述两种版本的天窗都将引入中国鸿,至于无天窗版车型是否会引进帽,暂不清楚缓藉皖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盟负巴,马自达CX-7在海外推出;2009年般冀,2.5L两驱车型引入国内催曙炯,售价28.8万;2010年歇闯傻,增配的小改款车型上市湃,售价29.08万党,同时宣布国产意向;2012年抗皇汲,海外CX-7停产;2014年臀长,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道败茅,等它国产的人此时已经老了四岁了媚报。   从以进口的身份引入国内剩,到正式国产经历了四年左右的时间师,在这四年中进口CX-7销量并不好氓透,一方面是当时市场不成熟皮,后期竞品丛生将其埋没了坑。另一方面原因也在其本身蛊,比如定价高功律笨、2.5L发动机动力孱弱等等笔松,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顺。在测试之前桓临,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm募魔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抗琴,搭配6挡手自一体变速箱讼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坎,只不过调校要比CX-7上的更为激进猛。即便如此焦琳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚕。   油门的设定比较灵敏扯吵,起步和加速初段都还比较轻盈涕舍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炽,而不至于拖沓遁,一切都显得易于掌握财阂哀。变速箱和发动机配合的是那么默契委结梦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位空幸,只是在极拥堵的道路上蠕动时纳显炮,1挡与2挡的切换有点闯动而已臀荷肖,问题不大疤。   转向和悬架的设定偏向运动斧奔,采用机械液压助力的转向系统比较重核,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衅。悬架没有“忽悠”的表现掠撂既,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仿冯,车内乘员经称昱バ桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冈。悬架后段偏硬翅恋歧,在弯道中并没有明显的侧倾下闻衅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甫噶紊,动力供给够积极宫己铆,表现不错拦朝,驾驶感觉非常轻松奋,动力的跟进也很是及时品花。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)外。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圃绊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫡,而且不是那种喷涌般的迸发灭愁舜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已繁卢,给人相对内向保守的错觉屠郝撮。   CX-7更擅长的是中途加速净,比如从60公里/小时开始圈污虱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易节,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颓茧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限别级稍,这几天这种沮丧感时常出现唉。不过也正是这个中段加速的特点汰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啡亨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邻莫,稍踩油门就奔向3000rpm阔筋蕾,便能得到很好的响应村午纹,仅有极为短暂的降挡迟疑昆伞,随后就催逼出了足够的扭矩令。简而言之耍誊惫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的催驰,容易上手九槐枚,各方面的表现也都算令人满意什羡勺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷港,涡轮增压器起到了明显的效果舷丁,就像注入了某种精神类药物兰信瑰,虽不时刻保持着亢奋状态乳,但兴奋状态确实随时可以到来滔,一切都听从指挥胃泼。这种持续的加速感可以维持一段时间究玖蓖,心里不禁一阵爽快慌陕,当然瘦谰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光欧妇空,测试油耗的过程共行驶了134.6公里容犯吕,消耗燃油17.94升扫,平均时速为30公里/小时菲火态,全程开启空调呐,平均油耗为13.3升/百公里炊孪虹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看话,CX-7绝不算省油的那类骇党挎,准确的说是比较费油旁岛。另外到胸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戳,无疑使用成本相对较高抱材。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霉顺患,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糯桃承。说实话短,那是我第一次接触这两款车疏偶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荤疥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睫少,动力同样够用捎,但输出并不算线性伪椿惫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狙导。当时我就在想擒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了轿,而如今厂家真的这么干了残休。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趁撩掏,增加了几项配置马灯腺,外观方面几乎没有改动瑰,图中的这款车只是增加了车顶行李架熔潭、车尾扰流板和挡泥板等选装件软适法。   这款帅客HR16是一款7座车型妇,它可以满足国V排放标准仇帆,车窗后半部分采用了隐私玻璃泥蕊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢付肛。当然骆嗜门,帅客实际上是一款既可以满足载人烽豢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辣酪,所以它的车系中包含了5座传潮盟、7座拿钩、国IV森、国V等各种不同版本饯。   除了挡泥板之外么,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乘南,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果店挠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妙寺殿,其中的最强模式叫作“Dynamic”鲁项,译为“动态”恋肪孺。有意思的是保豁崇,在英文里耗扣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惜膏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机配土、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帕饱末?——开启动态模式涪懂咖,就等于点燃了一根无形的导火线悸唐。   要追根溯源的话镶车七,炸药起始于中国瞬,属于四大发明之一料,不过相比中国发明的黑火药噶巩,硝酸甘油平时更加安全可控迪豌坊,而且破坏力更强琼媒糕。奥迪RS 7同样如此川另酗,它多数时候表现得比较随和骗憨胯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慌。   首先从外观上就容易看出它很厉害赔寐舰。奥迪A7之所以独特才,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哥姐,人们将之称为“Sportback”煌,在我看来什,它的廓更像是一只优雅的海龟蛔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哎吵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窝梦兢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光昏香尼,所以它已经不是传统爬行类的龟捣夺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羞箱灿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尘弯寝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铅泰,让人不由自主的去稳稳扶住3耸、9点位置还破。   在风骚的外形和各种真皮播棋沃、碳纤维材质的覆盖之下烁恳缕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奔坚,这一点很好黑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV房渐莫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犬迹结。即便在这种情况下死吨抄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗣蔑:谁给你的自信卖这么贵呜?不错怯狄去,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挠,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓶?我们一比高下赐酿惧。 外观对比概痞姐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抠乾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鸵媳旅,所以我决定说点可以量化的东西侍拷动。首先饥姆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冻横,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搪赣淖。其次可能是由于动力的原因蔫士,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弗换。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氰埂募,备受关注的长安CS75正式宣布上市居缺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合味酚斑。在前期的试驾活动上八,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型班,并对其驾驶品质给予了极高的评价桃绩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旗,和手动挡车型相比夺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腹喀侮。 ● 外观内饰的简单介绍练哆:   在外观方面剿柏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型默撕踩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恐旅,甚至连一个小尾标都没有杭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿示贩萍,但1.8T车主可能会对此有一些不满棚棋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm累妹,轴距为2700mm胸襄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霖耍摩、奔腾X80以及哈弗H6崩型,CS75还是相当有竞争力的撵酪氮,它的轴距和长度最大是,宽度仅次于哈弗H6钡喂伟,高度相比瑞虎5矮了35mm笑斜。   在外部配置上蔚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统净匆抄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晒特。另外陆抠锌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泪拨闺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果五苫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搽颂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘁靡屯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品素类凭,市场售价约为700元/条诬新矾,在同级别中算是很厚道的配备了椽。此外年嫌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挺,只是轮圈被替换为铁轮圈串,还是俩字——厚道列吭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羔捐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纪颓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纪疽,看起来更有层次感镣畦纯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顶、设计毫无新意丧酸、用料也很一般等不好的印象范田粕。不过近年来手,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膛杠,长安便是其一畦市碑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咐汤,也很难找出它的缺点疥,按键杠悔、旋钮的阻尼适中疵,手感很不错窖诬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扰,分辨率和反应速度都还不错踢沏,不过在功能性上它只提供基本的导航绩聚、DVD瘟啼、电台陕、倒车影像及蓝牙功能内,并且无法直接用USB读取手机中的音乐殊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伐里骂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凶逢举,但是厂家对此并没有改进桂纳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岗。但是洗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腔,同时设备名称也无法显示完整惮,在用户体验上还有提升空间每邢。   不过绷匠滥,在一些细节处理上究勾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硕扔切。比如在挡把前方的储物格闺鹃囤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菠,不过这块材质却为硬塑料葛,实际上根本无法达到防滑的效果般骨。另外霜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯栖,这点值得表扬庆童,但必须手动摁下开关才能点亮府搅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骡箔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凯秒复。座椅填充物软硬适中睛贡蛋,刚刚好劫风,并不会软到开久了腰疼俺绵,也不至于硬到硌(gè)人会联。除此之外骡,包裹性表现也很不错尖寇冉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靡泌。另外笑抡红,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柿。   车内乘坐空间表现上兔徐暖,身高180cm的编辑身处前排挤团,头部约有一拳左右的空间刃,此时移身至后排潭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冷。作为一台紧凑型SUV车型扇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了禾熄。   来到后备厢彻夏,长安官方给出的容积数据为590-1560L笺,表现中规中矩朗徐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布片,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果城古冲,增加消费者对于整车的好感度栖啃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹋伴凉,如今市面上的电动车产品越来越多痴冈,开始逐渐走入人们的生活撮动箱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寐敝镶,大家对它的了解可能还不是很多码,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徘妻拼。那么这款车究竟如何呢箔蔫但?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鬼四,我们终于有机会近距离接触一下澈门牛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌九吼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质措苫习,因此其与众泰汽车合作氛塑,推出众泰知豆电动车蝎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坷涉尺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识借。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糠司的?不管你信不信弟忙,反正我信了花戊刺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耐潜憨,售价为24.98万-28.98万元蹄煌锻,共有三款配置可丫,全系均未采用quattro四驱系统级劳,取而代之的是前置前驱的驱动形式伎掏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛其餐喝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生够疚侵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庙筒丢,1.4T的发动机到底够不够用誓抄承,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藩测靡,这些问题都难免让人担心叹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苔行素,它又是否值这个价格努扔标,下面让我来终结你的这些疑惑渐患汤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筏牡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泵傅刮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拟,既然大家都关心这一问题非蛔蒙,那么我们就从这个问题开始一一解决旧集。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慕便饯,其最大输出功率为110kW裙戮链,峰值扭矩可以达到250Nm哗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后江低,动力储备不足方面的顾虑缕彭,但是这些想法也好顾虑也罢容,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了间。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腔斜,油门初段的旷量微乎其微胃扛暇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褐,当发动机的转速达到1750转时谋添,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩石黎,强烈的推背感也会随之而来踌,如果你不是冷静下来思考一下蹿潜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诧计,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候软彭冕,一开始的想法和我一样沃,换了1.4T发动机之后娇靖,动力跟的上吗缔奴?心里总是怀揣着这样一个疑问儡稿,但是当他们开了一段时间之后吩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”武期块。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刻冷受,处于D挡模式时变,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痢,但也感觉不到激进的性格想霓胳。但是当车辆处于S挡时叭虽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剐疥蕉,整个车似乎突然变得紧张了起来沉卫,时刻专注着你踩油门的右脚模绰工,稍有动作便会迅速做出响应酵。   在城市的驾驶中兑价,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障殊,当你深踩油门时卵碳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芭缸才,或者可以说栋滔磨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凄。此外卉铅,作为一台不折不扣的城市SUV成,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验建锣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感示,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆末刊,整个加速的过程非常线性猾卞问,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菇,不会表现的非常神经质信陶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帮搂,这台变速箱给人的感觉非常聪明憾,可以准确的猜出驾驶者的意图抹,在换挡的速度和时机方面非常到位罐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溺帆茅。此外涟芜仓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错复。当车辆处于D挡模式下膳,当发动机的转速达到2000转时茧功较,这台变速箱便会进行升挡的动作杉颓,从而保证日常驾驶更好的经济性嫁瞬盗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苦马,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应携罚惰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止砂便脾。   这台变速箱也并不是近乎完美豹,它当然也存在着自身的不足副铰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戌,尤其是在低速的区间内韶缺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镁碱捎。此外涟卯,该车提供了四种驾驶模式的选择洪么插,分别为经济汉虑、舒适芹、自动和动态模式堂孺漓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整香腔宽。 性能测试洼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中父,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现念,最终的破百成绩为9.14秒坊诧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诵。奥迪Q3在三挡时完成了破百枚春,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雄。此外描残紊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唐,非诚┨途埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吞虐,整个加速的过程十分平顺和线性兼纹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势犯瞬括。车辆在全力起步的过程中辆侗,由于没有采用quattro四驱系统裂,车身有轻微的抬头现象谦喘,前悬挂的拉伸比较明显未坊趣。 性能测试旦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摧驾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米税屠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铰商,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鄙。在整个制动的过程中瘦,G值适中保持在-0.9到-1之间荣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冻僵悄,前悬挂很大程度的收到挤压缓厂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盛。此外肆,该车在连续制动的情况下奠诉,受到的热衰退现象比较明显曹丹,在连续测试过后酥羡,制动距离增长了接近2米蹲穗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汉笺零,动力方面也足以应对使用的需求奉,尤其是在低扭方面沫,这台发动机表现除了浑厚的功底宦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平少锈。对于一台城市SUV来说亮桥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑软农溜。" "  你有没有这样的勇气保晨嗣,一辈子只留着一种发型蜜,带着一种款式的眼镜袖故藉?或许多数人会摇头说不短。试想你现在穿着中山装赏零裴,带着大边框渐,留着中分头走在街上络垃纤,别人必定会投来异样的眼光芜观酞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雾,但有一种美啼,却是永恒的沙,我们称之为“经典”性。就像中山装逐渐演变成了“国服”掳臼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枚榷递,看似过时的东西稍加润色咖,就会焕发出经典的力量楷图。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藉间,也是一个互相佐证的问题匣伪卿。正是扛住了时间的消磨赊,一个产品一种设计才能称之为经典编桑妥。而正是因为它是经典京入妓,所以无论时间如何过往腐啃,岁月如何变迁丧,它依旧能代表着美惯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角报氰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞠柏、保时捷911丁硼、MINI这几款车了矫目槐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缝赤级,这是一种财富歼浆颊,就像一个国家的历史一样京谋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酵柏痹。但就像中山装一样废颅,如果不稍加改动翘,依旧会被人说土气胸捣,MINI也是一样摔,细节的升华会有益于经典的传播和传承煞陪没。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贤梧,是全新MINI车系中性能最好的端。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫁瞄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫌俱锣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞎,这是它彰显不同的地方呸堡激,尾灯的轮廓更大了排什,但相比老款不够凝练酪巳,同时你也感受不到它有何种审美的进步狭貉,个人感觉它是为了变化而变化封让孙。轮毂方面哭努,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硼粮掀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镜逻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琼烁。不过巧嚷,在真正接触到保时捷Macan之前啦捎缚,我对它的真正实力也有所质疑垛蕊。众所周知将弦几,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造髓哄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俏?带着这个疑虑叭枚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尼秃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缉架屁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型醛残赶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹃谩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轮豆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型艰贡茫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丹。在没有任何参考坐标的情况下梢缺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的偷染。排除了惯性思维的困扰衡歉湃,对于一款新车而言或许并非坏事泊股。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瑰酪舍,因此有关它的设计特征我们并不陌生僻奶。作为保时捷推出的第二款SUV车型冷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茨吴帅,同时也融入了许多独特的元素茨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烫龄克,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动相,因此在细节处理上悍构,新车融入了更加激进的设计元素让罐。    作为入门版车型牌搏祥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯女,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挎,并采用导光条设计同倍拾,其视觉效果更具科技感辰。   保时捷Macan的腰线位置较高肯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霖说,营造出强烈的动态视觉效果兜醒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一案查,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格换睫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暗凶,我的同事此前已经为大家介绍库瓶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缺氓煎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍错。" "   ??????? 提起观致薯氢登,大家都会想起什么的屠哆?这似乎是一个难以回答的问题瓜。作为一个有着中国血统的全新品牌缮抖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阶惠袄。在2013年凶啦痘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上境骏,一石惊起千层浪几鹿蹄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羞。   如今湿迷锌,观致的第二款车型缴,观致3五门版也如约而至弊窜酒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绢敞?它的到来宿,在扩充了观致的产品线之后峨系,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梧钱铂?自然是令我们拭目以待钮挪棋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车察泞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今霉淀狸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苇瞳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奶,时至今日都没有做大幅的修改鞭姥棱。就是这样一个古董级外貌的家伙裴贸,最近竟然和新能源技术杠上了挡摆委。2013年的日内瓦车展上兔帮裳,路虎推出了一款纯电动卫士崔,旨在告诉大家卫士宝刀未老屋患。而这些天拟焕派,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沙鞘忌,看起来材请的,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹦驳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恃褂客,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缸宏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟双,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惫萍钱,并未成为现实绩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已土胜。   事情的转折点发生在2014年6月18日膏苹绊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龚咎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柒,并且这一次吾,车身上已经重新贴上了拉花币鸿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计焦港钦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哦纶,而是一台真正的电动版卫士抚。   之后通过各种途径的联系蜕荆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版廖幌恍,虽然这并不是一款量产车介,也没有任何电动机防垃喀、电池组方面的参数数据登, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试板败,我们认为此次试驾还是很有意义的胺姓台。   ■ 外观造型誊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颊疼卤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睡尝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荒味,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异旅。   电动版卫士全球仅有7台嗅绷钠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苯,基于卫士110车型打造掳稿实,可以根据情况容纳5个或7个座椅敦输贸,算是车系中的“旅行款”滔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承礁相儒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皆甩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揩法,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡麓都,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嚎涉某,丝毫不加以修饰掇桅。按照官方对柴油版车型的销售策略赏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菊奈冯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讲尼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留界,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讹寸。正对车头惨,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞥俏,下方是空调系统的进气口柬撑啡,而左侧的则仅仅用作装饰酮蜕胁,所以是完全封死的状态浦。   平直的挡风玻璃焙磊、小雨刷盟惨底、面积可观手动调节后视镜赖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狡涉,而在这台电动版卫士上竭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板穗泰。   实际上斜柒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姐本,电动车窗只照顾到前排乘客啸修,第二排为手摇的图裙,第三排则仅仅是推拉窗稍锋迸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林艾勘哨,确实插临,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碧犀限,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岗猩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碎遍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搞芯。   三窗式车尾设计除了古老外仓澄村,想不出更多的词去形容怂劝,好在后窗电加热缅迪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备私到靡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统康首聚。至于各种不同用处的尾灯酞报,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧从。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卑牢,并配备了13针牵引电力接口互枪土,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踌圣锨。而对于电动版卫士来说掇天,这款车的拖曳能力也非一般强大抡伐杆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡几店兄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置艇拣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霉瞄,在这四年一次的盛世当中公杀炔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注械踌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄俜啤,在经过整体的细化改进后整体更出色红玲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴槔邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钨刻,对于这样一款小车到底怎样浆仇,让我们一起一探究竟书抒是。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车可,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庆帅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化臼黎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计割,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挥闭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钵姬尚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捎便酶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙酱樾瑁可靠的选择搓。   相比现在很多的车型斧哀吼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰点龟,个人比较喜欢这样的感觉函缄,朴素也是另一种风格奶错,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淬描嫉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坊圣尝,可以说是起到了点睛的作用描昂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创发,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枢丧镀,看起来还有些运动精神炒潮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组檬哩肆,同时也是远近光一体设计鼎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气星哇,更加突出其可爱的造型风格涩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豁坚,同时也表明了J2的一种年轻风格歉瘦。虽然是一款定价不高的微型家用车射咳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置籍,雾灯虽然不是什么贵重的配置靡陷,但对于安全的保障还是多一分才好擅潞恃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力噶痉却,实际使用中虽然刮水面积稍蟹唷,但整体还是清理的非常干净胚香扛。   在车体侧面造型上泥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计城损稀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高努翱,这样给头部空间会留出很多菲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杀锣淖。腰线起始的位置和大灯高度相同氨脐,这给了驾驶员足够大的视野空间发,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间橇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奇灵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磁。   在尾部造型上绥图,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计席吉,同时加大了尾部示宽灯的面积镭,为了就是提示后方车辆注意安全春,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挪磁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荷喷扑,内部非常的深不过开口非常谐痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桂妊垢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惯描碴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸡纷,虽然是钢圈静攫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳达你巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缎圈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绣。另外磷,一直让人头疼的售价问题赫捐,此次又出现了览,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势却惋。价格问题臣赌醇,在上市新闻 中已谈了很多摔,不过与价格相比臼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惹傲勤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柒梅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炯,即将为各位解开疑问绊。   观致3五门版已于6月24日上市誓,目前指导价已公布屏,售价区间11.99-17.19万元 烈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛋:依然遵循简洁的设计思路宏头,造型更显年轻祭禽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厢涟榷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寺啪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汉。可以说溺镐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车首。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皮,不过在细节上却更显年轻菏侵皮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm室蒂,轴距为2690mm锭,除了长度缩短了177mm之外课稿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矾镰赣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茫奠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉塘底殊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钮激。在车身颜色上库,观致3五门版同样有6种颜色可讶浼肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汇薯们,色彩更为鲜亮猴抒驮,也更有时尚感细苏版。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琳细嗓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褥交家。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面眷咆,而前雾灯也采用了圆形的设计庆臣沛,更显时尚疾。另外哆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盘硷、转向辅助灯和大灯清洗装置兰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疟济。   除此之外颅喂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大福,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纽,并且轮圈的款式也更加的年轻半袖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焊苇。所以在轮圈与轮胎的规格上堤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别案哼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垂垢:与三厢版一致络习,细节改变不大戏式。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拼叹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呸。中控台采用对称式设计节,各种功能布置规整挤捎,按钮数量控制在了合理的范围内睡,不会给人一种杂乱的感觉骆。平底式多功能方向盘与三厢版无异米,造型很有运动感榔拓,真皮包裹的外圈握感也很不错抄落。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哩吼,除了蓝牙电话斥韧、多媒体播放等这些基本配置之外授,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惫。除此之外泡肝,车主还可选配观致逸云的增值服务傅肚,该服务包含实时交通路况秋、实时停车场信息和地图更新等揪迁。 ● 座椅及乘坐空间媳反梅:白色绲边真皮座椅很有时尚感放抵躬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勿螺示,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能计,与三厢版顶配车型相同填。不过区别在于咖剧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廓献,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升派,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辖。   在乘坐空间方面屏秒晃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜂,并将座椅调到最低位置后避岛,头部空间大约为1拳互凶撩,显得很宽裕;而进入后排后温脆嘿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的罐。后排中间地板隆起幅度较大酶九兼,长度也不适合搁脚肯,中间乘客的舒适度会受到一些影响楼陡。 ● 后备厢便丸、储物空间和天窗杀冉帛:后备厢容积403-1105升吐路,储物格众多貉赁举。   在不放倒后排座椅的情况下昏褪弛,观致3五门版后备厢容积为403升俩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骑泉卫。如果嫌这样的空间还不够的话嘶凯屑,将后排座椅全部放倒后慷,空间最大可扩大到1105升屁监。除此之外畦岔释,如果您随身携带了诸如手机领份许、饮料之类的细碎物品的话稳枢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尸试。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇愣兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侯舅跋,可打开的总面积约为0.22平方米骚灰形,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碎汉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翟垛盟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机换娜,两者最大功率分别为126马力和156马力蹬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米善,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窘垢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鞍,其他车型均采用6速双离合变速箱矛踞。在底盘悬架方面角,观致3五门版采用电子随速助力转向系统防如,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悉邻蒋。 ● 驾驶感受棘羡:底盘调校水准高徒,变速箱低速平顺性比三厢版好柬寿。   此次试驾会上凭,我们大部分时间都行走在城市道路中李书始,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞪,起步时若是轻踩油门踏板猜洽,车辆的提速会显得比较迟缓穗,若要改善的话炊,需要至少踩下1/2的踏板行程扫卑蜜。对于开惯了日系车的朋友们来说菱脱磊,这种偏向于传统欧系车型风格森,而非“一点就有”的油门调兴溃可能需要一点适应的过程拿爱目。   而在整个加速的过程中汤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炉锨夺,咆哮声已经传入驾驶舱攘,可就是不见变速箱及时升挡锻。另一方面锻忍裂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渐,整个介入过程并不是特别的线性森佰绥,其工作时的噪音也清晰可辨诚监,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蜜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蝗前。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )概,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茹及警,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墟,并且伴随着强烈的顿挫感玖溪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少聊揪,虽然顿挫感还是有楔食全,但已经能够被绝大部分消费者所接受侨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氯,那么我可以回答您屎街,和大众的DSG表现相差无几冉鹿堵。伍。   从观致工程师的口中得知萌地扳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恼姆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坍,对变速箱程序牌屋届、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叮避,找到其中一个最佳点尘爆硼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谁。   在手动模式下淡赖旧,发动机的表现仍然很积极哀,不过由于其低速动力输出并不出众饭峰鼻,其加速度并不能让人感到满意恃棋杜,很大程度上拔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉退蚕维。此外捻型绊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时楷艰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡答宦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似处肠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点工,而在此前的三门版车型上适,我们就给予了相当高的评价礁钨娃。虽然仅从结构上来看彤焊海,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控实焊伟,但作为一款家用车金人,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衰农卷,高速行驶变道保证稳定性瓦。事实证明防交汇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现界舍,并且从车底反馈至车厢内的声音人、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看殴狠凯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的布拓。   ● 编辑总结遣:   从我们此次的试驾感受来看沟迸渤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻厘、时髦的外形灭拼残,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茄。与之前我们体验的三厢版车型相比塘惺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蕊筹辈,尽管目前顿挫感还是存在建,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歉逼啸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肥鸵细,有值得称赞的地方齿,自然也存在着一些不足凹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哀爽。另外槐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓄敝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元避韭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯跋堑、转向辅助灯及大灯清洗功能伯凶室,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诫,这样看来垢窖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佩茧剂。不过竿捌五,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘶渭尖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依谕澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哎柏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旧嗣黑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茬深坷。但个人更喜欢两厢版本炮胆染,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碧乏案。当然愤,作为同一款车强,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涡肺木。三厢版本更加实用泼骗,两厢版外观更加时尚干练楞。今天带来这款两厢版爱唯欧煌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足的骋粳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崎,大灯的设计相对保守了累,但也减少了人们对于这台车的争议性蛾。从而扩大了消费人群夺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驾小褐,各有各的美迁及娇。但无疑宿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卯。   侧面的变化并不是很明显仍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闷。相比三厢版要顺眼的多领。车尾的变化同样集中在尾灯上痢惜擞,尾灯的轮廓变化倒是不大昂踌袍,变化主要集中在尾灯颜色的改变抄。深红色的外围显得更有质感劲伯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话少芳,越野车是最好的选择秃头。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40付恨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陀非谅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闺任。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蓝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卿骑糜。除了电视剧的锦上添花勿蛇,BJ40本身的魅力也势不可挡渐嗜,下面我们就走近这款“北京青年”镀煤颂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲸肌。   外观/内饰胖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拷舰,或许有人会问那为什么还要进行测试秋。其实答案很简单切,之前测试的BJ40是一款试装车潍磺煞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狠,包括电视剧中车辆也是如此窜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撵剂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兰。虽然我没有见过之前的试装车视辑扭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异立瞥鲍,甚至有些地方与牧马人不相上下新岔嘶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍句卫浓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓣鲤谭,这里就不再做过多赘述拟嚷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骄勺朽,你会发现并没什么科技感蔑傅,简单的线条褪娠、硬派越野车特有的见棱见角的气质混昧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掂胺。另外休具家,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仍兢。硬质塑料质地的中控面板很厚实龋,比起舒服的软性塑料手感稍差肚掳柔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泻监筹,同理使用织布座椅也是一样哦恫坎,无论您是刚刚涉过水鹅拨龋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诚类媒,都不用担心豪棠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器随傲,不需要华丽的外表去装饰敛擒。虽然BJ40有着很浓重的模仿矫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睫,那只能说这个人并不了解硬派越野车辉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸡,让人想到真正的场地里去撒点野碌可乡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忱懂?惊险的高速穿插耽、精彩的甩尾掉头撼、惊艳的侧向双轮行进柿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刑。时过境迁娃醚,萨博虽已退出中国市忱荼锥怠,但把经典的两款车型(即9-3松拎、9-5)的技术留在了中国渐,在北汽成功收购萨博技术后森绞疾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勃颈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术激叫齿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求地清,主打性价比与实用性楼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膛骂,只是在某些方面使用了相关技术而已默捞搁。   从外形设计上就不难看出腐霓谢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影取潜俄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舷捻,同时车身上所使用的犀利线条菏释,令时尚动感的氛围展现得十分充分碍年。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凑措檬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潦滩惭,车身各项参数都小于萨博9-3捅脊别,所以直接套用的说辞显然并不成立臀吵伶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茬挎,打造一款可以继承优秀基因肆第褂,并适合普通家庭用户的车型忙,成为了设计团队主攻课程节沉孩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应千,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降登,但紧凑的造型与简练的线条覆,使其观感的持久性更好县垮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多割筹慌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场试。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宝挫,价格能接受殴迷彭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唾令。而现在也有很多车型供大家选择戎弥,包括大众途安瀑婚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贾凄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓮葡乡,它还有一个进口车的身份某蕊巷。接下来扰郝骆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雇。   外观息:起亚最新家族设计咆,略显可爱僧巴,大部分能接受街囊苦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谈扫沸,同时又有一种独特的卡通味道挽烂坊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掳栖,没有配备氙气大灯汀,但全系均带有LED日间行车灯洁、透镜及大灯高度可调功能抒弘挫。雾灯部分的设计很有个性趁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幂蜗惕。   由于车身高度降低咎刨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑水,平滑的车顶线条降低了风阻系数驼,流线型设计更加美观掳贿。全系除顶配的豪华版外介,后视镜都没有集成转向灯功能牧。另外卜函,低配车型的轮毂也比较简洁篇,轮胎规格为205/55 R16身。   新佳乐车尾的设计十分简洁姥算,总体看上去比较圆润醛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夺,凸起的轮廓首尾呼应钳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方靶,车顶带有行李架虫,具备一定的实用性藐玖显。新佳乐全系标配倒车雷达功能栖番,顶配的豪华版车型还带有倒车影像导抢笨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咳托,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辞韦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苫掏断,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朵。而提到雷克萨斯莱响咸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样港,立刻联想到了舒适浦趣、安静等一系列形容词恭芜。   作为雷克萨斯主力车型慨署郊,ES系列占据其在华销量近半壁江山箍,舒适购禄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灯馅穿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h控籍,更是有充足的理由享受这些评语离呜喘。但更重要的是变废兄,在环境日益恶化穷朗、石油资源日益紧张煎、油价越来越高的今天烂两激,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度玫。   外观部分徽丸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乏磋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兑骚功。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生誊,和前代相比进化明显橙惶册。初次亮相时劫背,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期才滑彪。与丰田一样疯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格害谩赎,目前已被广大消费者接受毒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杏诫旦。   外部配置上祈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能箍迸邪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娥,与中网造型配合不错赁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墟溺,轴距2820mm炕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澎骡,ES没有针对中国市场刻意加长惮狡东,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巾刷,轴距比老款增加了45mm迫遣泪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计珐缆汞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹭戌。当然瑰峨烂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吹凸绵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颁。另外剖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劫氦诡,更加低调唱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS送,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距燎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挟菲、忘记沉默寡言的正装车主世、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框史但钱、忘记... ...算了纱参哄,需要忘记的东西太多袒隆锰,你只需要记得一点识戈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妙瓶。   奥迪的低调科,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)范词末。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弯诗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然购桨。依托自奥迪A7的造型设计齿蜗付,RS7依然拥有优雅的造型绿传嫌,仅仅在一些细微的地方书抽馁,RS7做了运动化改进篓烈煌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芬、以及哑光附件染。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硅爬程、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滴盛。   如果客户需要坪拷位,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吩吝,其轮胎规格达到275/30 R21染粮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气魄。排气管依旧体现出奥迪的低调沥痰,外部看是两个椭圆形排气管秋,而其实际是双出四排气捆,因为单侧双排气有节流阀瘦楼杭,用于改变排气通道躲蔽焙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣合。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鼻祟让,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卉跋牟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嗜飞奔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔火邪墒。车钥匙嘉皖、平底三辐真皮方向盘脯撅吹、运动前座椅甘封心、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畏浅加。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掏挤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示实溅蚊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浇,还提供发动机增压压力挽赶、机油温度显示和圈速计时器等数据恕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郊,并提供其它3种材料作为选装殴桔。车顶内衬标配黑色织布桂瞬,可选配黑色Alcantara面料萍。搁脚板常讳鲍、刹车踏板嘛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寡糯辱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆券。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驶甫、一体式头枕的运动座椅霞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料竭诧,并提供钻石绗缝酶特。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料同履蹈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沟便。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挎,就像微博上说的弊,一次刻骨铭心的爱情汲嚏讼,一次说走就走的旅行什么的婚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溃誊陋,但在现实中经抢侨,你不能永远一副放纵不羁的样子扒涎,特别是在资金有限的情况下铰呢羌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的班吃槐。此时你就需要一辆价格便宜癌庇、实用可靠的多功能车型戳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型供凄,分别是景逸X3和景逸X5梗年,形成高低搭配产品布局啡。景逸X3属于入门车型骂嗣目,共有三个配置袒诉,指导价从6.99万到7.79万元坷偶础。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丘读。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像示帕疮。这款车的前脸采用了新的风格样式书熊,线条比较硬朗俩话,造型简洁流畅炒烁沦,同时又很饱满聘烽妹,没有过分追求标新立异的夸张风格瞬,显得更加沉稳酒哄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素薪伯怖,给整辆车增添了活力县歉。   除了前脸之外瑰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫌品,让人略感失望补床,好在整体风格还算融洽驰群竞,不会给人前后脱节的感觉纶梦崎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm老蘑、1835mm和1705mm腹完,轴距为2685mm淡黄,在这个价位上算是较为突出的水平了禾,保证了足够的车内空间莱筋。" "  在固有的印象当中屯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下父歌骄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椭藐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芥色,作为日系三大高端品牌中的一名旱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸建受册,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镰回,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说串,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韦鸽京,取而代之的则是一种日系的柔美风格汝监,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影港彭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力案特,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冷起烂,并且这种特点让别的对手无法模仿镀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兄蔷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滦警簿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碧困帝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔼赖星,看起来非常具有独特的风格档特。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驼考耿,不过看起来还是比较有神的膜梢鞋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淬侠秽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缸拐涉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劳尾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方埂抄蒲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疾海焙,这款车有这么长么贩釜?实际上后门的长度远大于前门劳,不过整体造型并未收到过多的干扰炕硼僳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格囱低持,因为C柱的造型更加接近尾部来春,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姬坡捅,腰线的设计在在尾部提到了最高檀娠,并且从前大灯连接到了尾灯部分袭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑感哇矗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响态坚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计士,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撬膝鸥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棚,到今年4月20日其正式接受预定妓,不到一年的时间娟痛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谭拘。在新能源车量产痛胶秦、市售的速度奴始猴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌男,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯透,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过保仆施。当然妇词抡,汽车之家评测新车的速度也不慢间溯潦,今天火牟谁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章提定欠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驾容。   本文中将涉及的宝马i3共有两款报葛撕,其中橙色的为增程式混合动力版车型层,白色的为纯电动版车型面脱蹋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庆鸡芭。   ●外观不贸:造型前卫蜗善,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醇,我见到量产市售车之后十,其外观真难以与概念车作区分卸。宝马i3前脸造型饱满圆润建,双肾进气格栅则是家族式特征的体现报违。不过抨括,“进气格栅”四个字需要打引号了感滔拌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抢廉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抵靠旁,让整车看着很有质感且与众不同父痪精。当然细,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惩寸秽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侨铰蛾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猾鲜,但它的车身侧面看着一点都不显小狼沙。在我看来原因有三呻橡谢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富感,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少济,给人感觉比较敦实挎。特别是车高数据阶创,它比X1还多出了23mm擅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舱贾,达到了20英寸辟,但胎宽却很窄如枷釜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎变尝充。有关这款轮胎赊模,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筏淌梯,基本都表示由于规格太特殊情卵,没有现货也没有报价汇纽伯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质克微梨,很独特范涉母,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疮哆饭。尾灯采用得是隐藏式设计献,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喇岔,用于显示示宽灯譬、刹车灯以及转向灯等陋餐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奖措,所有光源均为LED轨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抄景,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词先匣建,欧洲市场上柴油车盛行已久钒上羡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陶兄弄。不过近来面,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喊,Jeep便是其中之一舜孪敬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茄。 ● 外观介绍绢:与汽油版无异陕分,硬朗依旧黔拢悄。   从外观上看叉底,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型欠尉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斜封。新车的外形仍然显示出硬朗灿含、时尚的风格斜泥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莲窖丸,提升了时尚感菏晌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm短,在同级别车型中“个头”并不算大书。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞪佳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吾船趟。   在外观配置上巨干泻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伍炭、雨量感应雨刷秽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的食荤堑。轮胎配置方面取,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎五崩,轮胎规格为265/60 R18鞘皮邯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怖粱,规格也变为了245/65 R18违送懈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阂矾并,我们会谈论什么箍己夏?是大老粗一样的外观晨剐莲,还是“马路杀手”一样的形象诺刚星?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象囤火,笔者也不例外窝弄。6月5日下午少同,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倦诬忌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象小,原来大块头也有过人的大智慧坟荡光。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH显斡四、FM两大系列具菇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华响,中国区总裁陆博天到场助阵康眷界。在听取了长达1个多小时的技术讲解后外,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱去湿接,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酸恫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了途,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸥紊,最大的意义还在于为企业产生利润涕。因此棘拈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛊遂仍,并体现在生产效率搪通虚、节油效率铆、完好率佰关奋、安全距聘、安蓖和驾驶员体验六大方面别。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脖,而大众凯路威则开创了一种新的格局懊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篱氨堤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怯陕孤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲍炔,而那款车型是针对高端商务市场的车型啤,虽然其内部可以进行简单的商务会议寂宝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的府栓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜗譬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格獭誓氰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑七,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剂娠坷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熄把,大尺寸的大众标志可以说非常显眼白,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密临,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匠控,只是以简单的卤素大灯出现界狼来,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郝,只能说稍显遗憾肪说。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徐操梧,并且其敏感程度非常高寐票焚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格昆扁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格速鼻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逝酬砍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抡,在尾部造型上也同样是方方正正踌黔鞋,给人以刻板的印象馆耸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魂辆履,看来稍显朴实无华嘲搁性,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庇日靛。尾窗的面积超大回班,并且配备了后雨刷奇喉,可以说在安全细节上做的不错惨诉考。尾灯的造型也毫无新意柯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌鹜ケ怠,尾灯内部的结构也比较简单诵顿邓,并未采用LED也是针对不同定位的选择朴钦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顺胆宿,尾部配有四颗倒车雷达探头珐粮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驾耗。作为一款商务用车们,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方糙厘芥,而旁边就是凯路威的备胎所在地侣填补,这样的设计使内部空间得以最大化利用磕。   相比国外的凯路威车型苹断,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戎豌却,造型上采用了多辐式造型钳交,轮胎则采用了邓禄普品牌架些潭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灰饺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赖咖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淮滔菇,我更多的会用臃肿两个字来形容它藏。圆润的车身坟豢耪,没有棱角的线条炔淡陷,大而无神的头灯群暑,都让我对它提不起兴趣邵。第一次见到新款昂科雷时屋鞋勤,我的这种感官得到了改变涪桨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点噬搽。新款更加俊朗挛,就像是一个胖子襄,经过健身躺,从大腹便便变成了施瓦辛格剂璃继。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淖泄,这种类似于点睛之笔的作用抒,实实在在的发生在新款昂科雷上面计菲。之前的头灯让我没有胃口拆,尽管亲和力不错蒂歧纱,但太没有性格魄事淀。连同这个车身帽,都让我觉得臃肿无比互,简直就是个满脸流油的胖子犊哺。新款更换了更有张力的大灯矗,进气格栅也变得更具进攻性胁收。这样的风格拖会朴,我想才是大家喜欢的括星耿。   侧面造型的改变不大乃容渭,侧窗面积所占的比重依旧很写椴ぁ,这和新君越浮翰、GL8都很像茬弓。给人一种重心很低的敦实感挟奉扇。但对于车内的乘客来说翔铺剐,这不是个好消息屡,过小的车窗影响了向外看的视野耐路姜。造成了不必要的压抑感豆。或许对于选择别克车型的人们来说嘲稳,这一点必须无奈的接受了妇。   车尾的变化不及车头醇洼坎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性突,或许我会更喜欢它仙抛础。但事与愿违舅焙,尾部的改变仅仅局限在排气管上稗欠凶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狗。这多多少少会有助于提升质感砂百思。也改良着尾部太过圆润的整体气质脐。可以说檀,这次外观的改变烦放唾,在这些细节上还是很成功的四错。相当于一次瘦身和塑性外,让它的线条和筋骨更加分明善。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偶记纹,纳智捷 新大7 SUV正式上市钾,官方指导价格为22.68-27.48万元抵绊跑。一直以配置见长的纳智捷品牌母,在小改款车型上又下了一番功夫晤隙归,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娘。在体验的这几天时间里洗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”短岗跺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瀑混半。也有好奇的邻居询问这款车的售价刃兢,当得知价格只有不到30万元时巢硼劳,邻居更是深感惊讶认讳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢儒箍?本文就为您带来答案熊现。   作为一款SUV葱本,“大7”这个名字一点都不为过坊肃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锣烧,2910mm的轴距更是傲视群车澄垒逻,也难怪引得路人频频回头副。不只是尺寸鼎,本次试驾的新大7四驱旗舰版轻汹,整备质量达到了1950kg粳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”歪囱。   作为改款车型东偏,新大7的外型经过了一番修改步叭救,主要体现在前脸和尾灯上戈。大灯造型有所变化葱峡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磨,而经过修饰的雾灯毛、转向灯和前雷达撵裴,给人以霸气外露的感觉比。整体上淮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奋,比较实用顶乔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掣。从奥迪A8的换代翰攘、全新奔驰S级的上市氏勘需,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照活。这三家老牌厂商动作频频撅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踏睛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓷不弯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今床刷伯。而随着混合动力时代的来临诵慈艾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哆摧瘸,可以说从那时起薪淳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位板颅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腊铆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筒教式,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扳锯,以期对它能有深入了解叼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸靛到。相比之下东颂挝,雷克萨斯LS在此方面并无优势看派,长度蓟、宽度和轴距均落后于对手拒。   即便不看车尾的标识离,仅从前脸上幽兰色的车标宝连,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型十漠浪。而身挂HYBRID标识则意味着来,除了树立当家旗舰车型的形象外灌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荒哄歇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘫诲贡,只是在一些小细节方面令人有些不满渐。如果用最严格的标准来衡量融氰使,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狈脯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惜蠕,这种车型的优势就在于害,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筐,还拥有了超大的车内空间脓酿陪,优势显而易见察,而今天我们来到了美丽的太湖肌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彭,也让更多心意欧力威的人有更多选择阑吵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幻托梗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刷柔,不过从售价以及车身尺寸方面来看阿纯,欧力威确实占据一定优势虎溯。   外观上欧力威厢型车身造型纷,并没有阻碍它时尚的视觉感柒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颧,时尚并且使用谭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擅。   非对称化的中控台设计瓢侥,与1.4L手动版没有什么变化锭,首先造型上足够年轻协调醒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谎顽。欧力威自动挡车型掠疼喇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拍老,操作多媒体更加方便抵。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚼关斗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摧矛寂。   本文导航" "  有突破有挑战味射曹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欧掳,就会有这样的感受南。它太挑战人们的传统审美了久灵胺,怎么样也无法用大气陕嫌硼、简洁拇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产龟签。自由光承载着延续切诺基的重任蒋摩,就在这样的争议声中款款走来染冗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峡,挑战着经典及潦亲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伞胎廊,在做颠覆传统这件事烘猎奇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓉码。就拿前脸来说从恒,好看不好看绝不是我个人说的算的蛙,每个人眼里都有一个不同的看法告。或许慢慢大家就接受了还非坪。   作为一款中级SUV港,车身尺寸上中规中矩娄泡,作为切诺基车型的延续讼捶戳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现史拷赣,但也能看到不少突破之处板市。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泞避。   本文导航" "  从1985年开始霞篇勘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妹扇,1991年出现在5系车型上握能赡,1999年开始陆续出现在X系列车型上酗颧。直到现在团,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沁。2014年5月22日剔碌乏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拘赏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侧何退,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鹃粱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钱徐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荣怜驰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筐脾谎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悄,新BMW 328i xDrive嫉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镀失淋。   第六代BMW 3系延续了这一传统茄朔,将融合了电子气门控制筐渭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机显、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谭梧缓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的幌,要了解这个问题前新穗返,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理补。齿轮传动式分动箱凑,连接前轴的方式改为了齿轮传动去伪妥,其他地方大同小异赏凳。对于宝马X系大部分车型来说锌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配插歧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陷。由于前后轴均采用开放式差速器姆浓,遇到交叉轴情况时仇,也只能依靠电子制动来辅助恢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱劫惠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钞,与齿轮结构的分动箱原理相同峭奇略,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嚎纶惕。至于控制多片离合器的方式附嘉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虽臣希。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酚,所以常被用于装配在更强有力的车型上镁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菇佳,以对扭矩分配进行不间断地调节淖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配天,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裴,默认状态下前后扭矩分配为40长:60炽详,最大前后扭矩分配理论上比例为0戎春:100到100航册:0之间放稀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒜汰。扭矩分配可以在0.1秒内完成薄醛呐。   行驶过程中酣队,如果系统发现车辆可能转向不足垄分那,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峡,就会减少分配给前桥的扭矩抽,将几乎所有动力都输送至后桥焚惦戳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巍。一旦出现车轮打滑略丛挖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伙敞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力详痕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妊宋。这就意味着层反耸,无论路面如何突然变化铣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倦,即使是在部分结冰的道路上死。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尽墩捣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型女,其中S2属于一款5座小型SUV侵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埂,很多品牌都开始研发小型SUV碘苔。而S3则定位于一款紧凑级SUV咆封,并且采用了7座设计到系擞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何羞病淀,接下来就给大家一个解答傻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位路帛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型迁,这一平台就是北汽威旺M20的平台送,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计的侮宪。但是两款车的轴距却不相同艇绩,S2轴距为2560mm史,属于一款标准小型5座SUV奴。而S3轴距为2685mm裙绦,接近于一款紧凑级SUV骸扭缴,所以为了能吸引更多的消费者磊瞄,采用了2+3+2的7座布局涂,主打一般家庭用车陶,实用性优先晚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV访,主要还是面向有活力的年轻人挛瓶,外观设计更多偏向于动感的元素居多炼。大灯组的样式也不俗套被恐缎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低记鸥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的社团。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挥轮,在车身尺寸上还是比较占优势的价。另外2560mm的轴距表现也不错嚎很,至于它的乘坐空间表现如何篙傅,在后文我们会有体验惮轰甸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暮纷等, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升愤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蒜,车门不能完全打开的话方,一些比较大的物品拿取会不太方便仁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骡略嫉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绰授弟,并分别匹配3款变速箱焊。此前半,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型覆。而今天我要试驾1.4T车型菏,虽是短暂场地试驾认歪空,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掸,特别是动力上提升明显滩。 ● 外观/内饰辟尖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帅,也做了到店体验的文章型,1.4T车型在外观踩敝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲤,本文不重复介绍蛋骏喂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验械霸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因田托纷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昧茎,具有很高的品牌辨识度腑姜滤。同时在一些细节方面的改进沽耸揉,比如重新设计的头灯腹刻斗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台趟,采用了全新的发动机欺剁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斗,属于大众的EA211系列老棺伺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叼联电,最大功率150马力/5000rpm肚师慈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裂衬邢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一策矢,而相比原来的EA111系列有了明显进步橡,首先是恢复了正时皮带迁,降低发动机内部的功率消耗伤叭锑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术楼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沛,而喷射压力也提升到了200bar煎兽蜗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱聚阑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骏悉型。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陕,前者顶部是“SKODA”的品牌名炮刹栓,而后者则是印了“DSG”的字样薄靛。   底盘悬架方面氏衔规,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茸掠洽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豁。制动系统为四轮碟刹结构光,采用前通风盘式后盘式配置鸿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节轨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踩牵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犯泄宠。由于是场地试驾脸兜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赤苦统,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道净乐,能更好地了解车辆性能门巴次。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来示软冻,只能在日后的试驾中再介绍新遂。   动力方面滇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容穆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来薯入片,1.4T车型的起步和加速更为迅速寐,而且涡轮的介入时机较早偏酞衰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑞粮顺,动力的输出保持平稳可控的特性窟。   使用D挡时乡鹊,以1/2油门深度驾驶瞄狭,变速箱升挡较为积极灭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下降,而且换挡的冲击较芯丁,不会影响乘客的乘坐感受查鹤垄。而以深踩油门的方式驾驶轿,变速箱会到4000rpm左右才换挡团冀,加速感受更为明显损线。   换上S挡借,油门响应灵敏了许多蚂绩回,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歇淳健,在弯道多直道少的场地赛道里透煤,需要频繁提速的时候硼萝鼓,显得更为得心应手亨。   全新明锐采用电动助力转向系统毖撮赂,方向盘低速时转向较为轻松攘,而高速时明显更为沉稳强檄俺,转向需要更大的力度剿础,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沦。   底盘悬架方面踞舶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巴,在弯道中对车身的支撑性比较到位腔,方向盘的有着精准的指向性隋冈擦,转向迅速而稳健吵快。1.4T车型全部带有ESP系统璃撑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候青岁,ESP介入的时间恰到好处诉京,总能及时将车辆修正到正确轨迹然口,而这套系统并不能完全关闭滦鹃笨,属于比较重视安全性的设计把。   在模拟颠簸路况的体验环节栋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敦,然而后悬架毕竟是非独立悬架锣互剖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况加赤,仍会对另一侧有所影响脊伶传,车内乘客仍会感到轻微的颠簸僚沟内。我们在之前测试文章中也有体验视频禄,请点击查看毕挽。   更多精彩视频亨廓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结股:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邵懊汉,在D挡模式下表现中规中矩稀,切换到S挡后油门响应灵敏倍琼佬,变速箱的换挡节奏更为激进绷贤朔,加速感提升耻碌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验访。" "  2014年2月26日隋猜锑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蕾。其中T5动力总成包含智逸版绥、智雅版誓、个性运动版共3款弯壬,售价为42.39万元至51.99万元农面闹,T6发动机版本及价格保持不变散。   据了解扭烫算,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术门栖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盒菇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞄蹈蘑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沤?本文将为您带来答案粳韶提。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面葱拍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佛,但动感流畅的造型令人印象深刻模虫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耐弟,正如北欧人给大家留下的印象环。      配置细节上虐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掏爬,全系标配了ABL自适应氙气大灯扯,以及感应式转向辅助灯光钉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下葛肯遣,给驾驶员提供更佳的视野赋巷。   此外短泻割,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航规檄菠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淑揽,探测距离达到了150米习,足以应付绝大多数日常行驶环境陷淡。此外沟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娇爸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能矢察。虽然这里看上去有些别扭拴惹,但安全性才是我们应该关注的捌。" "  限量供芥合、配额旅、上市前被订购一空萎伙敞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弥武苇。然而拴酣惕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瑰搜斯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘趟。2013年磐士,经过M部门调校的M135i披装上阵任何绦,性能已与1M十分接近咳说赋,并且这次冲破了限量的枷锁蒜庆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车计。正当人们面对路上的1M投去羡慕袜悲、嫉妒曹按豪、恨时藐登,宝马为我们带来一款全新产品甜奈,并且它的能力并不在1M之下乃,它就是2系的顶级车型——M235i槐典。 延伸阅读殿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言救,2系可能显得有些陌生汾芦,其实早在40多年前活,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丧钙。此外课,BMW 2002车型在1968年问世虐媳奇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祥迪梦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型册掣驼。至此懦时,2系的到来并非空穴来潮杀冠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喂拎,而这个平台也与代号为F20的1系共享阂,简单来说鼻绣锈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挪量撤,这与3粕普挝、4系的道理相同签疟哥。在2013年时佰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验售,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乱电,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抠酪镣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娥痰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亲,从代号E82的1M车型吮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冯同。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侍饲搂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绥垮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唉微蜡,但随着时间的逝去泡,渐渐也成为了一种习惯郝辑碧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沏邯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叹瘸,更多是出于对内部空间的考虑举,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响视,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掠桃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淡桔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柑屁盾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能控的管。   当然叭,即使武装到牙齿蝎,M235i也不能与1M平起平坐股尉饭,M家族的宽体车身晃纠怖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汞镁栓,就像当初1M推出时的口号一样“M累噬,永远从后视镜中藐视对手”抵棠替,而M235i更多还是为了平衡性能罐汞心、实用性与性价比肺,同时也为今后推出M2而留下些余地颗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后常词仟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喜酒秆,针对绅宝D70推出后的社会反响瞳掸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疼嚎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蘑隘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梧簧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亢堤嚏。   D50朴芜举,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车急虽,推出之后的表现往往是人们最期待的湿秸圃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丝隶,面对D50的将会是极为严苛的考验定扯剖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诫九,而成功了售,也将有可能成为流芳百世的一代名车凑囱窜。7.48-11.98万元的厂商指导价际详鲍,可以说为这场战役的打响隘赂,开了个好头藤辛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统飞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓢。此次担任D50设计工作的惯鹊讣,正是培养出诸多设计人才的博通公司传涎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点竭汾,同时又能够给人们耳目一新的感觉透,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鲜教萎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表两傲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赏,但是当你接触过D50这款车后道汗全,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墩粟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机合篡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恫贝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饶屑琴,但是当你将这些元素组合在一起时相途说,却有会很快打消之前的念头泰帮檀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外齿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计轿耪套。运动气息浓郁的设计手法违缓酸,会让你把D50和运动结合在一起涕豁桃,无论它实际的性能表现怎样促,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方萌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雷韭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态金拦撂,面对不断推陈出新的竞争对手俺长涧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凯庆。好在随着2014款车型的上市热摊式,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朗抢盟,而这支强心剂的主要成分也很简单兽,一台1.5L涡轮增压发动机吾烫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漏溜,针对配置方面也进行了一定的调整撩犬瞄,其中自动大灯绰锈、超速报警以及四门车窗胰控升降等功能均成为标配佰按,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菠氓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梨俺式,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搪牢腔。因为从早年搭载的速锐搬横,再到大红大紫的秦凛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哭城反,它所提供的动力都不曾有变斜瞎澈。传动系统方面羚娇低,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱遍帕鞠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱傲品。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冗内,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿评。在城市中经常用到的中低转速区间内拍,发动机的动力输出比较积极佛妇碱,并且通过涡轮的帮助完宦瘁,动力在1500rpm之后便有明显提升扫复,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枷脊如,完全能够满足日常驾驶讲坞勒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低存淮故,适合城市驾驶伟。挡位之间的行程适中惕雹士,但手感略显生涩磷。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡驳Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荤,而非车去适应你玛等。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定操氢脊。四辐方向盘尺寸偏大臼,回馈力度比较匀称帘,因此驾驶这台大块头还算是轻松臀糙,只不过方向盘的虚位过多凸想,转向时不得不做出更大的动作响虎即。   前麦弗逊双凶虚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糜举刑,并且由于悬架行程较长莫漂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉患簧。当然这样的调校也有它的好处如,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颠厂勒,SUV车型是一种非巢撑梗耗油的车型徒拐,毕竟以自身庞大的身形来说乐体,自身重量就已经非常大了品特,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绞,这也导致SUV车型的油耗居高不下洽操缅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豹钠困,在众多的SUV车型中秀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度购乘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胸嘿锣,这种设计可以说非常的扎眼备,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翻镰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顽珊莎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惩负,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涛炕攘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征檀誊。在RX车型上皖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煽纺捆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同帽,从RX整体风格来看浇,还是更多的体现了柔性设计的特点败筐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袖碘恐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型识,如果不看下半身坟,很有可能误解为一款轿跑车型僻锑间。不过这也让人们的视觉一亮块渺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饭沃筐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寝潘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罕男盾,没有过多的硬线条介入彻究貌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的团,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点犁健谈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黄蚂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娠,RX明显体现出有些不足浪施关,不过这本身就并非是RX的炒作方向吼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境票授,内心想要一件东西潦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娩,否则你就无法拥有心中挚爱妒孝。你想要一部手机醛仇奶,但偏偏要你保证最低消费肉饺。这种心情着实不爽链还。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雾肪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巴,这两样东西都是你想要的投糖棋,售价三十五万不到蛾,撇去不相干的配置驶,给你你想要的扇跋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元承鲤,是不是有点定高了十论笛?可细细一想讹燃固,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹬,并且还带有四驱系统呻翟坡。如果单单从这两个要素考虑门侨,同档次的车型里赫骚,都破了四十万大关了春螺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型髓桅,目的就是要拉低门槛疽钱驹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斑憨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诽。但运动元素表现的很细微嚼,基本上都是细节点缀挫可巳,和其它配置的A4L差别不大骨笨。虽然是一款40TFSI的低配车型熬抄苛,但从外观上很难发现区别独。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奈极片,算得上是全车比较明显的运动彰显了统戳都。尾灯内部依旧采用LED发光元件耿皇吼,总体来说歼何,亮点不多虽偷,朴实大方钮肯慕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后此,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分操识驾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讥督,除产品名称外库师,其与JX35并没有什么区别丰,还是那个豪华运动的大家伙尉康。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮八吠疙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鲁胜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攘登,灯角黄色的反光片是标准美规设计穗猾,但无论哪种规格触簧,对行车安全方面都是提升彼舅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腻熬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烯尸瘁,前置摄像头悄然隐藏其中尘死逞。侧面看上去QX60依旧大气稳重尼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讲。另外市,底盘上有些部件会低于车身救惯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过废。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色试厩,活泼的细节设计使其更有灵性钨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恢群,也起到了一定的隔热作用沫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捣疟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揽徊绒,静音效果良好讽哗沏。   车尾并没有过多花哨的设计徊尺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹿赋。尾灯采用部分LED光源辰妈每,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沙,总体来说比较耐看石。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宏席,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夏奋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起类琉未,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勺共。上市前耍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奋,不少人不相信它的价值橡绅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后马,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虚缔肩,这自由光到底是什么情况定涟?经过整整一周的深度试驾后莎瑰,我有些新发现可以分享给大家某。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膝,我的思绪一下回到了2005年左右郊,那时候自主品牌鲜有SUV产品操赎鞍,奇瑞率先迈出了一步抛妥,推出瑞虎骑工鸵,并领风骚多年旧膜。当时奇瑞称之为NCV毯,也就是集合轿车以及越野车困伸嵌,有着越野车的外观和坐姿斜,并兼顾轿车的舒适性犀,其实就是我们现在说的城市SUV堪蚂。   这样的优势持续了很长时间钎灰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宿茫篓,瑞虎的势头逐渐放缓庆,也就不再抢眼了奥门琶。奇瑞随之调整策略舌,在去年推出瑞虎5这一新车型锯芳,与其他自主品牌新对手进行竞争苟眯。与此同时淳钢通,时隔半年的今天筋嗣迪,老瑞虎被重新包装升级陌,命名为瑞虎3再次进入市橙伞,与瑞虎5形成高低搭配吠辱镜,重新获得了新的竞争力孪。   外观克:   正如前面所说经赂滴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虎窖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缉唾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸读,棱角更为突出那卯、线条也显得更利索砍盎蛙。侧面增加了镀铬防擦条撩摊,而车尾的变化并不是很大肚攘,集中在尾灯和一些线条的修饰上惭寄详,就造型而言瑞虎3更年轻了蹲世轰。从车身数据来看靖垛,瑞虎3相比对手并不占优优势滇膜,但是得益于外观的设计套痕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泻乒巴。" "  在经历了数年市场洗礼过后掠孺雹,瑞虎车型迎来了新一次换装妹,代号命名也列入到了家族统一的序列中酸诞胁,对于车型的区分更加简明兰。除此之外位,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计轻,以及更为充裕的乘坐空间劫,以提升自身的竞争力拴哺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甘健谎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糯标,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向反县蓬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抖摩扫。   此次改款主要集中于外观方面发欧,通过新老款前脸的比较碉,我们共计找出了8处变化罗陵,分别为丝颇捶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑鞘拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孰握船。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狙仕侣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扔,但在车身尺寸上有所调整陵令炬,其中长度方面增加了30mm韦李下,宽度与高度减械鹦烊琛,而轴距维持不变绷硼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出题,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酵瞬疥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中济磺缆。   车身轮廓并没有大费周章的变化锻都伞,更多的是在细节上体现新意焦。侧车身防擦条进行下移械勉,并在前后车门中增加了镀铬饰条唬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淀堵翱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刷家俱,更趋于向装饰性靠拢程堑扳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式计,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踌稿瓦,若要找出所有差异仁,还需要费上一些功夫五,在对比过后变化上依然可以达到8处茬矗啤。依次为尘涸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更问,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丹疟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抬词阔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计较啼,空调按键的布局更加紧密须亮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剖。此外朝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升立唯涡。   按照配置的不同泞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狄,大尺寸液晶屏包含导航加疏、多媒体膜、蓝牙以及系统设定等功能坞,而在操作上也十分直观骗旧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度面仁安、风量猴、风向等信息鞠播廊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涟,同时旋钮的阻尼与定位适中吹鹃慷,手感较好彻啤疮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牧。   方向盘两侧位置集成了音响滤喉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巨虱澳,中心区域使用了品牌全新标识檬,并在造型上稍有改变肮疯版。仪表盘则没有任何变化闹氓媒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宿坑菜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怯麻尚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碳文隋,但调节方式为手动辰,前排座椅具备加热功能持瞎,按键位于点火开关周边区域韭,位置的选择上不够人性化雾瞬涤,副驾乘客很难进行单独操作脚。   在前文的数据表格当中份悸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优担,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呛很肯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焦灯褥,头部距离车顶约有4指空间拈蹦帽,直接移至后排乘坐郡,头部空间同样保持在4指豪俄,腿部则为2指余量店厂爸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刺刨,首先需拉动靠背边缘的拉手扑毯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缮彩掇,要想恢复到之前的乘坐模式戈掣,还需先拉动开关操渭,同时扶 起靠背瞄闺替,在操作方式上显得不够便利即纶挂。后排座椅支持4/6拆分放倒唇献擒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响却竣沥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琅崎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致签,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迁,含有DVVT技术苍磕聊,相比早前奇瑞的1.6L引擎肉让,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挺堕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缕臂,在CVT变速箱的帮助下菇诗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琶。即使在起步之初深踩油门亲欧,加速过程也会显得有些慵懒唬,只待转速攀升至2000rpm后惶沟篡,动力性才有好转两掀拐,此时油门的响应能力有了子显著提高痛,虽然整个过程称不上动力充沛铺士棋,但对于城市使用来说算是够了扭僵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上楼分,涵盖了手动泌酚、雪地和低速3种模式茎,在手动模式下可以模拟7个挡位脾驴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钞峨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膘,在模拟挡位的帮助下宠,转速会与油门的深浅更成正比坑,升档与降挡的操作也会更加从容徘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拌碎蹦。   在紧凑级SUV的行列中搐靡视,瑞虎3的车重算是较轻的一员翻观咀,这为引擎减小了不少负担规涸拔。助力转向系统的力度适当笔径,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帛。转向的精准性使我出乎意料第承,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乔,悬挂整体表现十分扎实瞬护吃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入加卜琴,令试驾者信心倍增宝。   如同瑞虎3的定位那样半苦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赶坛慷,它并不具备越野的能力安炬护,然而精确的城市定位娃檄熊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适角,诚然纱腑,它在这两点上做的很不错煤乌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辑躲川,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吗粒,瑞虎3也许是最合适的选择对象假坦惩。 责任编辑慌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年确堑鲤,一晃6年时间过去了鄙荡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化河撂,但是我们仍然和它有过很多次的接触韭,并且每一次都是充满乐趣的体验恭。今天我们又把它请到了这里嗽辟仙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怠梁弯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忻钠虽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痘裤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哺椽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税僳筹牛,自然整车价格也就能便宜不少孺令,降低了它的入门门槛殴抛暮。而以我们消费者的角度来看博巳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呻毖,这也是我们今天把它请到这里的目的券悼,测试项目很简单宪凭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现领,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竭丝锌。   ●日常驾驶动力表现郡哪:低速扭矩充足细,高速动力吃紧斜榔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能希,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骇犊陀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炼,但机械结构还是更适合在野地里行走鄙套。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搐稀,外形设计沫锋挺、车身尺寸松唯婚、参数配置全都没变遍僻,只是换了一台发动机痘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偏,双手需要时刻度掌握住方向盘弘,总之开着它你不会觉得太轻松勾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矗,大家也都心知肚明鸵图袍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现害午贬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肮某塘,参数虽然降低了未嚏说,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些协虫阶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巳,并且只要车速不超过60km/h窘辰协,提速还算是挺从容河兑氰,也有一些推背感害采,感觉并不比3.6L车型差多少悸鲁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涧蛔,脚下的油门响应明显迟缓了不少炕夕泻,如果你心急的话拐惹荣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧是涂,否则踏踏实实的在路上巡航纳咸翘。   ●油耗测试杰屯挝:正常表现浚广硷,不惊不喜巾橡。   发动机排量小了谎米怀,除了动力影响之外禽思先,油耗也是一个值得关注的指标撤颊存,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试空。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肚哼常,拥堵路况大概在30%左右普鬼,畅通路况大概在40%左右膝阿局,另外30%为综合市区路况廓嘎,全程平均时速为31km/h精奔,最终计算出平均油耗为12升/百公里和,算是正常水平耿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过会男,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骡陋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何购合蔼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高彪耍,很高乱腺宿,或许我接触的都是高配车型椿,包括纳智捷大7煽墩、CEO等车型衬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哇汐。今天情魄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旁爽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筹暖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚼晤?下面凳,我们就来看看详细的体验报告承把。 可以看到息签,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撤,这在于其他车型包括纳智捷大7叉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肪烧欧。这次试驾的优6 SUV也不例外请,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚精,为了突出这款跨界SUV车型的定位聘,外观设计上更年轻有活力粪皋,对于年轻人应该有很大的吸引力懂坏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撤读:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泌劳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裙,轴距为2720mm碑,可以看出这是一款跨界风格的SUV舰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摄悔,最大的优势是轴距要长出20-100mm话,具备不错的乘坐空间梢石峦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侨褥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袭挝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎艰位娃,尺寸都是215/55 R17衬拣。可以看出在轮胎的型号上仁烙寂,国内销售的车型都有一定的缩水劫,当然为了控制成本督,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现判谭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耪开,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邪脑舶,两侧的LED刹车灯十分扎眼赐伺册,不过从布局上看稍稍有些凌乱飘眠句。" "李老板的慷慨侠错默,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会农下,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拎推酱。下面回到主题臼,从之前收集的网友问题看燎,大家最关心的有两件事儿芯毛,一个是特斯拉的性能恋,另一个是特斯拉电池的续航能力熟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耻台领。简单剧透一下博,性能方面特斯拉相当给力隘瞬,续航能力方面我个人觉得还是不太行酣。 注末期:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宽斯,文章中提及的“特斯拉”俩、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲍衡绊。 数据解读撩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亥谱拷,所以今天我们就先从数据说起偏犁璃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版婚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岔派建,而我们的实测数据为4.7s强嘿,比官方公布的成绩略慢恨版硕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皑驼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嚏虹。由于采用电动机驱动羞冬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车靡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痛纽梦,直到完成整个加速梗绘。电子系统和动力系统的完美配合冠仕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限四搁汹,这是大多数的同级别车型都很难做到的别。 0-400m加速尾速块庇:170.124km/h 加速时间滩:13.63s 由于采用了9.73乌:1的固定齿比变速箱夏秘绣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡珊鹿,在加速曲线图中级快,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拘筋舌,车速和电机转速完全是等比例上升接钡牡。这里说句题外话外事,官方公布的电机极限转速为16500rpm目扩雾,最高车速为209km/h海悸幕,通过以上三个数字第,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伟,有闲工夫的朋友可以试着算一算浅煤。 0-180km/h加速逝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暖衬,峰值甚至达到0.7G赋帘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泞贰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看床恭挠,当车速超过150km/h后岗,车辆的加速度下滑比较明显烙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现达,工作人员解释说为了保护电池窘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滤混悄。再多说一句兼戌但,这个速度日常用肯定够了塑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痞歇,但如果是赛道刑兄侈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道板普评,有大直道的长赛道狄婆,它应该会比较吃亏惮烹侠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棉,常会被贴上大排量掏谎缆、暴力机器砷瓤判、拉风外形和肌肉车等标签了。这些词虽然简单参肌蹭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抛豪别。近日褂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竞彻篮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称避琼:科尔维特C7)静,肌肉感十足的外形拓线葱,手动拆卸的硬顶梗,再加上6.2升自然吸气发动机等看,都是它的大卖点草虾喉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓄,外形变得更具攻击性苛煽。不同于以往车型沙庆憨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗司,只有头顶裸露在外踩,非常特别权妇。重新设计的6.2升自然吸气发动机僵恰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腺景,最大功率640马力偶淳闲,峰值扭矩814N·m)苔胺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遣会。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毒户嫡:5.3万美元)且佳,几乎没有性价比可言硷诞,但相信越是稀有的东西辅辩,越有人喜欢蛙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豹轰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掣谈:400-023-5599 地址白抡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑路木:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奇天。而这款车本网也进行过多次报道与评测饭湘硅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚼堤拆,比如——空间与电磁安全性落送厩。   有朋友担心孙,混动车型的使用空间会不会很小傲睢,电池电动机发电机都需要摆放位置掠备暗,还有散热系统突逞窜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧街监。   作为一个“热心肠”沙段,笔者决定帮一位同事搬家程跑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”付冗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纪归唱、两个大型行李箱挨迸全、三个双肩背包砍,两个电脑包焦,一个猫窝等、一个全新的大睡枕搬走粉勃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邪情幌。好吧嘎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大竿内顾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恃鲁,从图上我们看出梅剖,在放入体积规整的水族箱水缸后窍激,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间图随,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包间,并留有一定的间隙量能牟。   而后排在放入水族箱地柜后肆炕屯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位十乐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱级湿详。得益于巨大的后排腿部空间娟珐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棵。而后晶湃勾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捐镶。当然波舌惯,前排的空位是为乘客准备的沦。(为维护试驾车整洁怜残峨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施释慧那。)   我是一个希望低调的企业主鞠砍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疼氛蒋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抱涩硷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少录趣捻,后排音响控制喂叔胜,前排座椅调节按键挽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子适但、空间翰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霓,大电流产生的磁场对人的健康有影响矫。英国专家认为盎砰览:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滤,高于该值叔,儿童将面临患病风险铝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮帕芷害兽沥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茶露。   简单来说该,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狡览谷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痪,如手机茄冒,对讲机纹透缓、信号发射塔等惯哨赖,而低频电磁辐射离我们的生活更近兼,家用电器侣塘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射犁廷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可愧委渺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骡,前排座位路,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量广屯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品及侠期,不具有权威法律依据幕喜,但既然是国家允许销售的测量器材火罗垫,其测量结果绝对拥有参考价值烘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评团,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量范鼎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阂,首先是油耗缅疙,我们在遵守法律规定的情况下太赏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哄癸,而结果显示沸煤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怜扰拣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”似。   混动车型比普通汽油车重蹄咐,驾驶感受会很糟吗?   确实材点,混动车型由于需要布局电池饥谰辜、电动机妥溃、发电机阔电、散热系统及控制系统试,整车质量肯定会增加杉,但通过驾驶塑高,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感履舱倪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缚蔽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缓,使用感受更接近与现代的美系车型膘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极临牟闺,而在高速公路上巧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朵,取而代之的是风声与路噪声颗接荚。而操控部分店,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹿肮,你永远不会感觉到生硬的颠簸昆善,一切都是柔和与优雅挺抨雷,当然蹿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驮蚕。   最后尺,我们通过以上测试缚加麓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涸撇剂、油耗及空间实用性上都出色表现首,而为此你仅需多付出几万元的代价昆,加上经销商的优惠协擞塑,凯美瑞尊瑞物有所值殴,而你现在需要做的店汰灌,就是去店里亲自去试一试烹屎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酸竣。 图/文瀑:丁艺   丰田汽车日前宣布穆党俗,截止2013年底瞪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆室帆紊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肠碳。诞生16年来甩惹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区醚霓戏、备受600余万车主的信赖和认可愧瓜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员平泵便,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藉箩。 责任编辑畴饰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涡,MINI凭借其漂亮个性的外观控洞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衡。2014年北京车展上查屉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰鹂怠(点击进入上市文章)喂皋惋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瑞糠嘘,同时在配置方面也有一定得提升哎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撬们棺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫩,售价区间为20.18-23.68万嘶钝据。虽然只有4款车型可以选择惟弄,但从大家的关注度上看公,很多人对这款车给予了很高的期望韦。今天镭回蓄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V输雀耙,两款车虽然在级别上不同坚,但是在价格上却是非常相近暗扰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万关为粟。下面句虏氯,我们就来对这两款车型做一个对比交,看看自主和合资品牌的差距到底大不大簿迪骚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜硇馊悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话禾鸿巫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抒。当然痪掏械,作为一个自主品牌小,想要和这些合资车型抗争巾黄发,就需要在配置上有一些诱人之处炕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戎骚蛇,从车型尺寸上看偶馆嫁,H8明显要大于东风本田CR-V卜围,但是价格却几乎接近龄恭。如果您的自主品牌不感冒的话府桨存,那就不用在纠结了鞘疆厂。但是扰耸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话头坎,那么H8的确算是不错的选择郊金,至少从轴距上就已经很让人动心了梢硕椒。   =============分页符=============   原标题始平腐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洼谜,哈弗H8还是小胜剖,其中H8还带有液晶中控屏鸡窟,而CR-V并没有配备中控屏酵吧锑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能董彭。这些东西的确也是非常吸引人的号。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漠枢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刷囤,平且还配有ECO节能模式边硅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嚼侥登。H8还配有坡道控制系统勉洞,但是CR-V并没有配备这个功能蠕谢。另外怒,H8还配有三种运动模式芥内剃,一定程度上提供了多路况的脱困能力讽钳煞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓶刚,当然H8属于刚刚上市的车型柒列,并没有试驾车让我们来进行测试排,以后有实车的话父脑蛾,我们会进行相关测试陀朝。   结语宿肃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喇挥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惭火,某些情况下还要超过很多合资车型泥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疤迫横。 责任编辑壕虏腊:赵春晓" "从1985年开始帘科怯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秃丰味,1991年出现在5系车型上新鲍,1999年开始陆续出现在X系列车型上逗号。直到现在侣孙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痴烂,提升着宝马车型的操控性和运动性稻。让牵引力发挥的更加自如僻,下面共靖萍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腊冻七。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱施赫颧。在车载计算机的控制下礁始,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壤借宋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配部肛,而且动力分配比例范围达0-100%谁墩,赋予车辆独特的动态表现菏。 与传统齿轮机构相比逆赂,xDrive动力传输响应速度更快段碗,分配比率更灵活具旁,通常痉牡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴觅兽,保持车辆转向精准灵活搬,初稻、中段加速更为直接的经典后驱特性遁。而在弯道卷啦促、湿滑路面翱福、或紧急变线等极限状态下泉茧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呜,增强了车辆的稳定性和循迹能力梆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驾碘察,在附着力降低的情况下偏摊,更加考验着前后轴所分配到的动力摧抬厢。通过一体式底盘管理系统的侦测储模冷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埠体。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翰,最大化的改善转向不足和转向过度锑躺坚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匈酮萝。宝马4系在绕桩和紧急变线中沫钎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外才,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雾墩,更灵活搬顷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域深,公路性轮胎打滑严重颁垢策,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贝,还是能够胜任一般越野路面祥碉猩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幕颅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卡,宝马X1一直以其运动性示人坍舜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒂竿伍。但是不同于一般运动车型不擅长越野蒙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能被采盗,能够让车主在假期到户外撒撒欢接。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肮棚摊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比祟芦岁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牛陷合,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旱。   在消费者最关注的价格上洁廖,我们分别来看两辆车耪姜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圃浚试。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗅补沮。从售价上我们不难看出途厦扑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闹畅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3习父袖,价格区间跨度较大惩骡九。   外观尺寸对比敞:   首先垛手,从外观上来说秤汀腾,宝马X1极具动感陶。其标志性的双肾格栅已经不必多说忱港,远远的就可以知道这是一辆宝马坪联陀。而那富有动感的线条形,将其外观勾勒促,即使是静止在那里达冻啸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长超膝,感觉比例似乎不那么对称宏牢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搽谋庭,而且作为一款国际范儿的车蛇称蚀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滦。虽然宝马X1有修长的车头势剃搔,但是驾驶时却并不遮挡视线茫汹,仍旧能够清晰的观察前方路况蛙。   相比之下讹,奥迪Q3的外观略显沉闷挤始,同样的家族式前脸显得十分稳重淳伪磋。虽然不像宝马X1一样运动仓杰锈,也符合其SUV的定位奔侧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拈,这也让奥迪Q3的样子更加传统夯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伐,但是内部空间却优于奥迪Q3试膏,相比来说扛,宝马X1具有更大的头部空间魔闺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亢享端。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摄五:4477mm 长蜕铃:4385mm 宽颊:1798mm 宽芯宝:1831mm 高勾:1577mm 高裳:1608mm 轴距论:2760mm 轴距邦岸:2603mm 最小离地间隙秃赁腑:194mm 最小离地间隙遣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脯砷,宝马X1具有灵活的操控性歇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荆拢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逢,作为一款 SAV壤垂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逝茬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肯鸥勾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挡。   实际驾驶中棠继屋,宝马X1的路感清晰脓翁林,虽然车身不欣竿粱丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径慕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窃尸颓,带来更多的便捷甜邪。行驶中摊譬厂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系党抬锤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮龄、高精度直喷与电子气门三大核心技术贝酸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痉屑,在动力输出上达到高低搭配的形式料。而宝马X1带有的ECO PRO模式澎芯,可以帮助我们进一步节约油耗钢,让油耗能大约降低20%第。 两车基本配置参数对比刷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氢:通风盘/后褥拭:通风盘式 前贤:通风盘/后厕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题砰碗邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抠膛,我们不仅仅需要看其运动性能迁隧霓,还需要检查其越野性能芒阀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色枯签,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恼快哦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朴,为了能更好地分配轴荷煤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稿查店、后桥差速器前面忱磐磺。正常驾驶环境下摹休,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锹关容,当检测到前轮附着力减弱时史辆旱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮情,帮助车辆脱困绵卧喘。   通过以前的测试童扔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熄非夯,对于应付难度不大的非铺装路面来说色,这套四驱完全可以应付潍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仑卷,加之悬挂行程过短毙戏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湘蓬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芜,偏向于公路驾驶晒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浇拧粒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中价炮,动力的分配为40:60侩讳,在实际日常驾驶中蹭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的关丁丝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涣羡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宋扩凭,在车辆出现转向过度时捂,车辆会将更多动力传递到前轴柒珐蹿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荆迹,帮助车辆脱离失控的状态平。在弯中逐渐加速的过程中颁去夏,由于车身的重心靠后桥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淳衫,在这种情况下逛汀缅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凛某,减小前轮的负担甩蓝,使车辆获得更好的指向性歉报圭。   无论是雨天彤和,还是弯曲的山路狮森焦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卑。而且在大角度爬坡及碎石路段锤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力号。尤其是爬坡时毙,动力能够智能输送至前轴朔捻摄,让车辆轻松前行奖。而在平时痹申蜕,动力又会自动分配于偏后驱举乡锨,让运动性得到进一步的体现舅。此时的感觉是类似后驱车顽拔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吕澜统,让车辆行驶更平稳扦彻丧。   相比而言岭跋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悉跋,具有良好的越野视野坡,但是宝马X1的离地间隙更大温惺,通过性更好猩臀稿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少末,尤其是其具有更多头部空间绕顿履,如果越野时娥,可以适当调高座椅坐姿履恭腊。   =============分页符=============   原标题如瓜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孟剂岗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坛,所有的按钮也都在触手可及的位置缉,十分便于驾驶者操作弓豢。而且两款车型都选择了年轻嚎寺、时尚扇倒穆、富有现代感的内饰设计铆花堤。   两款车的配置核,无论是奥迪Q3程,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吨抬。尤其是宝马X1的iDrive谋侵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雹钝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暖前,宝马X1更加简洁绿,而且操作一样方便涧狡泪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傅剖班。即使是刚接触宝马车型的用户劲兴新,也能在第一时间熟练操作挎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扣尾纠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酱儡冷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大誊穗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供杯。例如像最低配的宝马X1顾美莫,虽然价格极低粟涧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乏咖。Q3低配也是一样缮,配置较低磋。不过如果您不在意像导航酵、座椅加热等配置伯顽良,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墨咎嘲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屏,我们进入车内来看看内部配置以及空间舵娘缚。二者究竟谁能更胜一筹牧祟?首先来看两车的安全配置颠及。在气囊方面及擦,奥迪则更胜一筹萝,在两车装配有同等位置气囊的前提下限,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扛醚桶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诬,它全系标配有防爆轮胎敦臀肖,即使发生爆胎笨镜,也可以继续行驶喉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配难。此外防爆胎也节省了备胎空间帮吃,让后备箱有更多的储物空间保。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饯。从车身尺寸上来看霉俩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勤都,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揪铆贫。然而车内乘坐空间方面缮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3细顾纠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啡呕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酱厂扛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庆败,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茧详匪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养非班。但由于国内油品的质量不佳伪酒,为了更好地保护车辆发动机端,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佛伙东。而其他配件的保养周期上效甩譬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i譬歌:   861元   xDrive20i农尾:   1036元   其余车型么钨缝:   965元   sDrive18i焕:   861元   xDrive20i沪冗溺:   1036元   其余车型习染:   965元   sDrive18i哎:   1609元   xDrive20i掏煎答:   1784元   其余车型赊璃:   1713元   sDrive18i踞闻:   1386元   xDrive20i哆墟:   1561元   其余车型沧:   1490元   sDrive18i坞困:   1591元   xDrive20i狸:   1766元   其余车型庆楷:   1695元   sDrive18i美:   1609元   xDrive20i磊瞥冒:   1784元   其余车型显萌僵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锋:●犬爆岁:需要更换 ○遍:常规检查翅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滩痕姑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯探顿父、空气滤芯和火花塞假瞧供。花费支出大概是2691元甲。4万公里时还需要更换汽油滤芯琴拆,支出大概是1382元添登。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氏鳖,保养中也没有出现更多的费用支出杠酒亲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炊菏袭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注办:●噬臂:需要更换 ○划:常规检查栏嘶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挡禄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娶傲促,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同男。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加体怠,能够更好的照顾到爱车的每个细节埂。   总结其兰趁: 总体而言淳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翟诵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梁熬畦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少请帮,整体内部空间与奥迪几乎相同椽坊连。而在使用保养方面净掇蹿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啸赴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钡绵,但是其配置也相应有所减少孝刹。作为高配车型瓷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侧咳罢。 责任编辑咆浚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙覆封,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颁划居。它足够漂亮了冷毙,漂亮的让人感到迷茫辽圭艘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惶溯泛,由于在国外次棚,我不得不比以往更谨慎的驾驶撩,没有做任何炫耀的动作淋砰,但依旧接受了不少注目礼嫡密。   最记忆犹新的一次是我从超市出来能,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着型露倪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酚翠,只好出此下策苇:按住野校控器诉,“砰”后备厢盖弹开了韭,老头愣了一下钒酚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骨捍蛾,并给了老头一个友好的微笑侵,关门走人了撕盲郎。这时我才知道陡罢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谴狮,它的曲线诱人晚踞慷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扒,但令人心动的地方是从B柱开始的圃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级省,曼妙的线条打动了不少欧洲男性婚。也难怪鞠脑,差点忘了嘉脱,我们这台车选装了AMG套件填讣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枚县屋,没套件的车感觉就差了很多腺酸耗。   即便如此附,它的妆容仍是存有争议的变贰臀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妻粮半。左派以我为代表(全部未婚)冈卷,认为它的骚气指数接近满格侮率,尤其增加AMG套件以后毕妓,能骗不少小姑娘橇。右派以结婚生子的同事为主薄,他们认为车身不够修长搬,不够秀美梆切妹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饶冷构。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情簧剁蔫,但又内藏了些许的凶狠理。   不过我们两派的意见同样有交集淌,那就是从侧后看去田皆,它的美感更胜豆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迫劲,远远的从背面欣赏它凉倘婪,真是太美了氰屯。   =============分页符=============   原标题攫是想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啼,它采用传统的氙气大灯肯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少城辖步。另外虚袍,与前包围上的空气导流口不同的是腊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侣,不得不说其达成的效果是相当不错的形门渐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼葛持,但日常使用中也是在令我提心吊胆赋,还记得开头那个故事吧菏,告别老头后我驶出了停车撤薅未堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着究骸,压过了一个并不大的小坑洼掀,胎壁被硌破了祷虱梢,轮胎在5分钟内全部撒气榷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用了,这个下马威让我措手不及菲茧农。   =============分页符=============   原标题轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贰辞瑞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓖捅凛。坦白的说父,这套座椅看起来特别有型陛铣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泼甜家,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抠凌。   眼前中控台的造型海,甚至细节都与奔驰A级相同殴峡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用写墒沤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犯蜂,总让人忍不住多瞟上几眼吞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牧囱腿,触感细腻躲傻疯。   =============分页符=============   原标题许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荡挥,各项按键的操作都很顺手督荆,但我多希望能提供翻毛材质隧。另外拜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妈庇,回馈力很屑纭,而新款车型早已没有了这个感觉盗拟事,让更多人都更容易适应菱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勺陇到,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利单郎,特别方便撑,当然了鲜辟,这并不是CLA级的专利必,A级也同样如此淮龄畅。总之对此我们是持肯定态度的毫,“怀挡”显得复古摆驴、特立独行滴妹,而且省空间姆豌,利大于弊没。   COMAND系统与国内车型操作方式相同心,不同的是它很强调对网络的依托抡,这几天在欧洲开了不少车糠兑袒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篮聪镭。几乎所有新款车型都支持与手机互联混,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咸匹,还可通过手机网络访问互联网凤芦、下载官方APP程序和导航桃锚,这是国内车载系统所没能赶上的绅错俄。   =============分页符=============   原标题辟熊胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惩哨,空间实际上是够用的簇,毕竟多数时间都是前排利用率高黎啤。我同事身高179cm荣,在前排头部有一拳的空间跋肛,在后排就显得局促了敛糜偷,后排乘客反应压抑感比较强定很。   不过我坚信碍墩,对于CLA的车主来说空间是够用的篱笑头,因为后排不会经常有乘客肠浆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笑甜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用受。   =============分页符=============   原标题髓茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霉彻停,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桓垂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓢,配7挡双离合变速箱佩稀烘,带有换挡拨片胎。拧动钥匙居连呻,发动机被唤醒稿,车内怠速状态下的静谧性相当不错清,我们出发了恫篓辅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通曹,不过CLA非常容易上手汤问降,舒适模式+D挡表现得有礼有节舵堂咸,整个驾驶感觉极其轻快贪,这是一辆易于驾驶的车路饲诡,不论男性和女性都会觉得很轻松频嗡罢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性访凑,转速时常被控制在2000rpm以下舜锯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契八,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狼,而且在低速中它的换挡依旧平顺炯秽,并没有出现那种令人不悦的闯动豁郊焚。   切换到运动模式线怕,变速箱首先变得更为积极陪灭酵,整台车的性子也开始急躁起来俗秤镁,随时准备着接受挑逗佃嫂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接户。油门的响应也更为灵敏穗孝节,初段就能得到不错的效果驳夯,只不过排气声浪并不那么有气势璃尾盆。   至于转向敦恢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻四剑店,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睬煽凶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敞,那样的线性和柔顺情夯凛,简而言之非常舒服渭氖。   CLA的转向感觉则不然僚拐,它少了些紧致的细腻感舌,多了些轻巧慕。这套电动助力低速中没什么特点恍贸,属于偏轻那类的猎裙,或许女性朋友会喜欢桥尝告。高速下转向逐渐变沉寝提,更易于驾驶颊圣牛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上际刀,比我想象的要好不少乱。   不要被AMG套件所蒙蔽火齐,悬架的设定并没有那么生硬鞠才埂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求峡拴粳,整个感觉还是挺舒服的碌逛,回弹的特别利索摔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闭浆,起码我在前排开车是这样一个感觉轨拐复,只是后排的乘客有时会说涛:颠!哎配寐但,管不了那么多了领,我要是车主才不会天天后排拉着俩人建,驾驶感觉对于这台车来说重要锰弹膝。   =============分页符=============   原标题稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓢碳胖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护电,无法进行有效的弹射毁累。起步时有将近一秒的延迟孪,之后发动机全面发力踩停,此时轮胎打滑非常严重兼醛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奠详,全新的胎面没有达到最佳的工作状态零们,导致抓地力不足词。怎么形容这个状态呢啡揽扩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杆骑,四肢虽然在飞快的挠地嘛体,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谅抒钢,各位想象下彻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摄,双离合变速箱准确的完成两次升挡挝,换挡速度很快猛,最终用三挡达到100公里/小时的速度梨跺,时间为7秒整接。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夏,因为看到严重的打滑时我特别无助涎巫锣,尝试了降低转速起步卞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贡铝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琼费负,而且车身的支撑有效绣勘,车内没有特别明显的前倾感觉亮。从刹车曲线来看攀波说,自始至终加速度都在-1g左右澜,最终成绩为38.46米摔,符合奔驰一贯的作风抚。当然此,待拿到国内的测试车后那匆,我们还会进行测试翠,看看原厂的轮胎表现如何垫幸。   总结恋毁:   从国外的销售情况来看承居沧,CLA是相当受欢迎的馁毕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眉径剑,CLA在美国同样有着相当不错的市沉菪墙椤,2013年后四个月销售1.2万辆辜仕稻,势头相当迅猛硷潮,可见其受欢迎程度酿。   进入国内后我想它会得到同样的关注娠,随着细分市场的成熟面鸵吩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雌杠。奔驰CLA级罕,主打运动谈枢廓、年轻膛茧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喀郡,尤其选装AMG套件以后效果更甚圣,相比奔驰A级赴酗夏,它的吸引力显然更大娩婪擒。相比竞争品牌喝,这次奔驰走在了前面逗斡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吵弄父。配置方面国外大多都是选装鲸,比如天窗品颊拦、轮圈样式等等厘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酱。   不可否认柑冀,它是如此的招人喜欢黔沟补,尤其招那些打扮时尚啤挛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骗触,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了塘棉帆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘补,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潍飘戌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型聊溃射,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法却哺妒,通过细节部分运动元素的添加册,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棺吧。其外观运动套件包括进气装饰巷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹦会陷。   总体来看爬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哄白,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绊短脐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒂冲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虐称衰,白色车身加上黑色的玻璃车顶粮,看起来很有档次感缄。不过略有遗憾的是朔粟,它的全景天窗不能打开仆差亥,有同行戏称缆,这是专门为了看星星而设计的息。   内饰简洁自然   与外观相同测础锯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肯。全黑的内饰河仇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沤炬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晤木。   配色方面澎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竭挛淳,但通过座椅的白色缝线浪嗓龋、钢琴烤漆面板白边框的搭配庇,使得内饰整齐又不显得沉闷标澜鸡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洗仍窍。人机交互系统方面淮晨,V6菱仕Turbo车型并不占优势材放吐。   动力不错疯巧崔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揪瞪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱练氯检。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迁弄。这款车的低速扭矩较大散,因此起步时非常容易秦安办。起步后拟郝,借助轻盈的车身韭乃晌,汽车随后的加速较为顺畅社帅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闪瑟,这直接导致这款车的操控也是相对不错娇,在较为宽阔的路面上恳裳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膘羞,感觉很有信心嘘测。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校频孙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辩倘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置读四绰,非常方便驾驶者进出能钠,但打火时观模丹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坑。 责任编辑搜尚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垃硅仕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位湾船惜。之后的继任者是睿翼弘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孟帝纺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裳衔丰,并更名为马自达6阿特兹滩,而它是否能达到前辈的高度达,让我们由内而外的体会一下卧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌究岁随,配合这两侧行车灯廊弹,看起来霸气十足累峦,隐隐的透着一股子狠劲蒙。图中这款车是2.0L的标准版晨男腾,则采用了较为普通的卤素光源鳞丰圈,科技感差了一点妮独饰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯领连,犀利感十足屁桓矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA募唯墓,它不同于以往的两代马自达6归,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汲椭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陀窍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子净,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm懒氢,轴距为2830mm擂解,与进口版本相同贰。相比同级别其它几款日系车型禾叔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势歌啊崎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾括铂妹,像是一滴在高速行进中的水滴矾馆,充满了流动感怯。从后边仔细观察阿特兹的背部胆剖纤,不难看出它还带着一点掀背的意思蛙喝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窖,配合着双边单出的排气筒掠剧勿,更使整车的运动感一直延续到了尾部镁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈两邦算,选用了225/55 R17的韩泰轮胎得缚厘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)图,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈丹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爱时。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸥币两,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹭房,其它区域大多为硬塑料睬。由于没有太多的装饰件龟修,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瘦敛轻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趣,它采用的是一块电阻屏竭,触控灵敏度还算令人满意室糯,界面的科技感以及显示效果都很一般搽,总体感觉更像是四爱、五年前的产品捅茅跋,唯一的优点就是操作无任何难度疥踩,一看就会柑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谎,所以导航功能暂不能使用碗呜。   进入车内莽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锹,握感也很不错侠贤坞,由左至右打满需要2.5圈试锹当,比大多数车型略小匙晾八。此外恢曝堪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铃,操作便利性良好惠单,而且兼顾了驾驶乐趣闲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戎宽户,但却一点不掉价冯休。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膛,其次它的表盘内圈采用了网格设计淬,多少有一些竞速的味道膘,再加上白色的指针以及简洁缕、明快的字体搁骆涵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏输柏期,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驴娜偏、平均时速阮葡、续航里程之外夕圭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袱戒。i-stop是马自达研发的自动启停技术操谜慨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拼眉嗽。   除了i-stop沥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泡。之前在新能源车型上比较常见陋泊少,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帛告笛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胎,它是以电容取代传统的电池或电瓶唇,从而为车内的用电设备供电编难仙,而非用于推动车辆前进恒惺妻。   空调面板的样式不错桐,旋钮和显示屏都显得比较有质感将久。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肥牡蓉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车操,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚玻好竭。前后排座椅均采用了真皮包裹拧觅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次街驴。   虽然阿特兹有着不错的轴距哀罕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闭连猴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯┑脸怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间洞就。令人满意的是后排的腿部空间涛胯烩,坐正以后不影响翘二郎腿信泉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烈辨,不仅地板平整沉硕,而且行李箱有着不错的纵深烯,轻松放下高尔夫球包弧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沥理脐,以及更换轮胎所需的各种工具刨篓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苟难触、双可变气门正时无钱笑、凹顶活塞+米勒循环锰亥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术附幌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辛汐图,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm好。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铰身能,并带有换挡拨片杜孤,只可惜这款变速箱不带有S挡性藕奴,对于主打运动的车型来说个遗憾徊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受道犊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滤偿温,日常驾驶过程中丁搽,为节省燃油床,变速箱会积极升挡围魏,转速经常保持在1500rpm以下垃帽踩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崎嘶霓,因为这台变速箱的反应速度很快设,能够很好领会驾驶者意图祷贝萄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚊赦画。   阿特兹拥有良好的操控性呐,这首先要归功于发动机线性的动力输出固斧菊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弛额,而中后段又能够拥有很好的动力表现酣谭掣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锌韩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铣判妹,尽管反馈的路感一般并,但指向足够精准仕阔,能够给人很强的信心输。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谜,它的前后悬架初段偏软隘夏,能够很好地吸收路面的颠簸圈凤剔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拘。可喜的是悬架的后段韧性十足非,不会让人感觉力不从心妻憨。最重要的是饰仍写,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垄汇权,车头指向灵活诚迹,车尾循迹性出色为。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颁逆。   总结围: 对于马自达这款即将发布的新车撕搐叉,我只能用赞不绝口来形容恳睛,外观和驾驶感受都可以称为上等爆。如果非要给这个车挑点毛病的话戮,就是在高手如林的中型车市场里定钱碗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逻。所以如果你是“外貌协会”的成员怕季,或者追求极致的驾驶感的话玛,那么你可以期待一下这款新车蹬郡。 责任编辑屉颓催:赵春晓" "  KTM的X-BOW了赫,直译过来是十字弓隆惮呸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)史。实际上徘我,这个模样怪异的小车钦,的确是火力十足促杉,足到无论是在街道上还是赛道上舜料,它都可以轻易干掉一辆超级跑车池涸。   先来说说KTM这个公司鹊刀骇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂急虐柏,以生产越野车和跑车而闻名洽抬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锈说,也许是工程师们精力太旺盛改受,亦或是身在奥地利这个地方吃绍刀,总会有些天马行空的想法替社内,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讳槽夸,去生产一些别的什么机动设备硅睛。这几年阀,除了X-BOW花,他们还有不少奇奇怪怪的新发明详侈五,而且都有一个共同点——惊人且极端虱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)修、puristic(纯粹)嫡丹苏、radical(激进)然灯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解变客。另外还要多说一句杉,这家公司的口号是ready to race感贪并,时时刻刻都在准备一场竞技挠剁胖。   KTM的CEO曾经承认扑拐抱,他们希望使用21世纪的技术媳达,发扬柯林·查普曼的理念荡型,打造一台新世纪的超级跑车崇。柯林·查普曼是谁尝眠教?他是路特斯汽车的创始人扒久,他说过最著名的一句话是嘎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准领娃沃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赁多恫,作为汽车工程师富,他把全部精力都放在对性能弗红、操控和轻量化的极致追求上搞廊湍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汀,但跟进尝试者寥寥灸蓉。看看路特斯汽车凄凉的经历卑,这其中的原因并不难理解郸撵。我们很欣慰地看到恭紊,在新世纪接涸手,KTM继承了这种理念贩供欢,并且做得更加激进浆。   其实X-BOW的理念很简单迹晃摊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车焕芳内。碳纤维单壳体车身钾、全车碳纤维组件善提、水平推杆减振器淘幕烘,这些都是方程式赛车的标准配置穗查。由于使用轻量化材料亨赡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胺父憾。在高速行驶中蝎塘,车辆的气动布局提供下压力凸烦劳,以此来提高抓地力和稳定性埔巩,这也是方程式赛车的特点卢恼。和赛车唯一的区别笺乓,就是它有全套符合法规要求的灯光盲,以及一张副驾驶座椅穿邢全。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仁,经过强化和升级后墙,动力达到300马力虹宝,和F3方程式赛车相当痪孤嫁,六速手动变速箱也是简单而纯粹菇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话关灭茧,我们不妨来看看推重比陕浆。X-BOWR大概是2.6千克/马力孝违冯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪帧,也就是说发动机需要负担的重量更少梗广,动力表现自然更强尽。   在踏入X-BOW车内的一刻挠系,恭喜你耪方手,在旁人眼里懂,你已经像是一个职业车手了碌。首先一只脚跨进驾驶舱面,站稳后调整重心阮纱,再把另一只脚迈进来薄斥姜,双手找到合适的支撑点倡,将身体重量转移到双臂模,身子瞬时下沉匣贸,把自己放在座椅里口教。来自RECARO的座椅是固定的磊澎,完全不能调整肌款,靠背角度略微向后倾斜嘛蛙关,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里片佬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谓醇。要完成这一系列动作烧,如果你是个长腿欧巴划,可能会轻松点锯。同样和方程式赛车一样惭,X-BOW采用快拆方向盘冷亢,在一定程度上提高了进出车的方便性撮,不过我觉得这个功能最主要的目的楔管,还是为了让它更接近赛车七。绑上四点式安全带锈词霖,身体没有一丝活动空间糕疵撤,因为在碰撞的时候琼川叉,你不能指望安全气囊救你一命盟,唯一的方法唱夸叛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上固卫。   驾驶它就裳畴,你不需要有汽联颁发的运动执照卿,甚至不需要经过特别的训练突。只要你有合法的驾照浩梯,会熟练驾驶手动挡汽车粟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氯。连离合器都很好掌控句膏讨,甚至比驾驶EVO未、STI这种高性能运动房车还容易腊。你唯独需要的袜藕屯,是练就一副有力的双臂猛角,因为它完全没有转向助力石,停在原地瞥恐,方向几乎是打不动的寿。   由于场地的原因辫蜗,试驾过程不是很尽兴拳徊烈,并不能体验到X-BOW的全部性能懒。在狭小的环境中伎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展暗顷瞥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剂场,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凭。因为使用水平推杆减振器扰,X-BOW的底盘可以尽可能的低吼桐,在转弯中几乎不会产生侧倾世把剧。多连杆悬架结构稳定撩,可以减少轮胎不必要的运动和变化淘起,保证最佳的触地面积膊同羌,用尽每一分抓地力牧垢鞍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狼,这一切所产生的副作用叼,是你的身体要承受更高的横向重力窃。   在视线上喝掏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似高非,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盯,以及转向时轮胎的变化屑妹戌。利用这个优势瘦,你可以把车开得更加精准奢腐颈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坊敛宪,这是任何房车都无法比拟的烯。不出个把小时锣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堆扯,高速掠过障碍物而毫发无损软廖部,那种险象环生的场面骚,我相信其它车做不到式糙侨,这种乐趣和成就感诵,只有X-BOW能给你卑奥屉。   看到这儿馆,你可能觉得这台车并不难驯服酸是佰,一切都很容易愁吨。没错骋,X-BOW没有设置很高的上手门槛据,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帛,但是它还有进阶的玩法俏寞锤,这就需要很高的技术和技巧了讼。首先韭旅触,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战握,为了它的寿命蒂霖,好好训练跟趾动作吧查钵迫。漂移阂?也没问题商萝,在转弯时只要加大油门勾,车尾很容易就会滑动起来问檬电。之后能不能画出一道完美的弧线孪圭,就要看控制的技巧了赴停祭。   除了以上这些蔬拐,我还有一个建议手碌。置办一套合适的行头弯骚了,至少也得有一个头盔和一副手套贿火内,这会使你看上去更像是职业车手煎裸焊。当然戳钝炊,作为一台可以合法上路的跑车酵,KTM也试着考虑过车主的感受镶高,推出了一款GT车型祷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稿貌。无论哪种装扮挺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讳涉啤,在气势上就足以压倒一切寡犊,而在性能上揉概白,它也是所向披靡鹊,精准东小、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拐挫靠。虽然它可以以合法的身份上街龟,然而对一台Ready to race的准赛车去祈,街道并不是唯一且最佳的选择袍,它最终的目的地独,是要奔向一条真正的赛道会烁视,在那里解开封咏饽ハ琛,去赢得一场真正的胜利摆苟胆。   说到价钱郝挖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贯,一点都不值仙敬。那么案,如果说花135万罗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嚼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逗,最大化的驾驶乐趣揣,并且还可以在公路上行驶萌辜,这样是否物有所值骨踏蛙?答案其实显而易见枷,值埠弟,或者不值蒜恕,取决于你是否真正热爱驾驶靡,热爱赛车运动驴块潍。 责任编辑耽伍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苦绊枚,早已见怪不怪杆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫉切。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过峭阀尽,广汽丰田出品的YARiS L致炫哆搐,就是一款加长版的小型两厢车畔财,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志青。 知识普及趁:为何不叫“ 雅力士”了踢貉?   相信很多人都会有这样的疑问起,从车尾的英文上来看牟瞬,YARiS的标识与上一代完全一致瘸钢们,但多出“L”字母婚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肠某耗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敌脯戌。全新YARiS通过变革性的设计拼、加大车内空间锋颇颇、降低指导价逗贾灌,从而想抢夺A0级市场的份额啃谐谦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望判破。不再使用“雅力士”的中文名称辣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汀波。   外观试:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氛埠,如果拥有一副出色的外观设计奇,那销量肯定低不了筐希乳。广汽丰田的全新YARiS L致炫烩保输,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钒廓绦,能让更多的人接受宫尸陌。   =============分页符=============   原标题被:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灵兴块,所以在造型方面与海外车型有些差别戮环芭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孙晒吭,“梯形大嘴”车头动感大气诵僚糜,配合超长的轴距撵锋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俩。   =============分页符=============   原标题精村吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰票放:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篡随,相信你会有两种感觉努,第一塘速讼:中控台设计非常大气毙哎,和丰田系列的SUV车型风格一致坛嗓。第二棺惺:超大空间揭瞄乌,后排空间完全比拼一般的A级轿车技宛。   =============分页符=============   原标题午蕾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm布叫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意午规。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墨,但是空间方面完全越级的感觉白钙礁,完全不比一般的A级车差裂颅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逛胯。   =============分页符=============   原标题搭德:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狠廊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意漂达黔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酸拖椿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醇稠撅,中后段性能并不出色梳卫凑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锌喂,高速行驶油耗方面并不出色复茸。   结 语   作为一款城市代步车型涉耽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筒,外形方面就能征服不少年轻消费者朵。此外关程,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一渺拖驰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咆乓,若果说美中不足的地方钱维碍,那就是匹配的四速自动变速箱了夕。(韩威) 责任编辑唉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伟词泰?告诉你蚂,这是真实存在的一辆直线加速赛车读矛煤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涣扩辖,基于2014道奇Dart车型霜,型号就叫做Dodge DartPro Stock肋。大概意思是“超级街车”堑淌。虽然只是称作“Pro”宿菲灌,但它的结构和普通街车已经截然不同潭梅床,一点点相似也仅限于外观上拘得尚。一个专门设计的底盘篮烩,扣上一个类似“街车”的壳子譬居,除了好看以外城倡,也是为了让车子的空气动力学特性更好鲍虾。除此以外闻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”申埠阮。   作为动力核心讨乖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玲芒灯。与常规的“以街车为基础改造”不同啡持,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同羡坝彩。据厂家介绍对措,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恋呐,而极速则可以达到480公里/小时馅纶。   Mopar没有公布具体技术细节释尝麓,但是在上个月添碱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圭泻末:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摆臣,它跑完402米还需要9.9秒诲辉,而末端速度“仅有”235公里/小时摹踢。也就是如果两辆车进行一场比赛渭瞬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汤母筏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谁贾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碌,当然也无法在普通街道上行驶霓狼寂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唇。 责任编辑锯鸿:赵春晓" "  4月11日芜史,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刀琳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元届笑繁。   4月的京郊春风和煦导迹,桃花盛开翁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意线沽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滤途阂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毙鲤惰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼榷。   然而稍微有点遗憾的是善,由于相关环保政策论箱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基箔寡茄。   =============分页符=============   外观内饰侩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猛奖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外漆,因为配置的原因挟,柴油版在一些细节祁,如前格栅篓、雾灯等处精简了镀铬装饰屯涡。   另外功,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎四,规格为265/60 R18闪帕佩,采用双五辐样式咆,与高配车型的20寸轮毂有所区分惰。   外观上伴赂们,大切诺基给人的感觉就是硬朗斥、野性蔫割诡、豪放拈集霜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酪校,如果不是看到车尾的标识响水容,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狡晨涤。轮胎的使用与其它车型也是一样的嘘。   =============分页符=============   内饰方面莽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澳库,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秽,但是做工方面表现的比较细腻逆枯。各个部位间的接缝十分均匀樊第,内饰表面的反光也抑制得不错厩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翔缔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硼传,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凹。这台发动机由意大利VM公司制造膛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柑脊俊,国际知名度较高范恋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下愤杠夏,最大输出功率为243马力(179千瓦)搁坊功,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慈爱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哥溪钨,采用电子挡杆设计楔,事实上口淘隙,在菲—克集团下的很多高档产品上穿,都采用了这样的档杆设计丰澎。   大切诺基是个分量十足的大家伙晌棘,体重高达2.4吨播郡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舵敬痹,都让人觉得动力输出稍弱惧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岗虹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颂枪,这使得在实际驾驶过程中檀,柴油版大切提速很快交,驾驶感受十分轻盈惫。   另外燃,发动机的噪声抑制也做得不错虹曝融。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹲,但却绝非印象当中蹿,柴油发动机那种高振动镀、高噪声噬首,车内如“夜店”般的情况次纲惕。   在打开ECO模式的情况下吨诵,发动机的转速在1500rpm左右的时候旧克,变速箱就会做出反应酿,升挡很积极瓤癸。当车辆行驶到70km/h的时候八郡扁,变速箱便会将挡位升至最高挡商挫诞,我们在城市中使用夏,第8挡也是可以使用的漠购昆,并非摆设俱虎。如果关闭ECO模式承戈配,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慨寂起,动力输出得到了一定的释放斯,当然道,噪音也会随之有所提升硼笆呜。   柴油大切的油门踏板很轻盈加抖好,发动机对踏板所发出的信号反应很快跨扮,但初段调校的有些过于灵敏了料粮,尤其是起步时全限,轻踩油门美,车身就会有向前窜动的感觉春丁瓶,想要平稳的起步还是有些难度期称,如果初段能调的沉一点其,感觉会更好伦筋,驾驶者对动力的输出也更好掌控锣竟涛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恋平,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统葱玖叉,由于取消了空气悬架但猩犊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匿蹲社。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娄,分别为自动量汤、沙地玫氯、雪地凳虑、泥地和岩石柯,这些模式都是通过旋钮进行操作的肌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弹船,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摊蹦绅。   此次试驾辈换芦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验般,其中的体验环节有沙地钱帝、U型坑和炮弹坑三个环节瞎。在进入沙地之前穗,首先将车辆选择到沙地模式韶拓氛,此时车身稳定系统自动关闭尝。由于没有空气悬架褂蜜摩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了庐埠。   模式选择完毕之后笨陪括,开始正式进入越野产地加篡,在松软的沙地中首,要保证车辆的行驶速度姐戌。在沙地中行走戊秽摹,轮胎出现轻微打滑是很正常的暑氢贿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熔冒梯,造成更大的麻烦汞犯哪。   在U型坑的环节郡监,选择到岩石模式之后茶韶涩,分动箱启动扭矩放大挡殿攻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筷克,传递到车轮上的动力会更加强劲羌肯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皮取毫。   炮弹坑对于车子本身来说溜结假,算是更具有难度的项目了匪杯奴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节商赖梢。对于大切来说跋废免,通过这样的测试还是比较轻松的衰。在模式选择上取譬,我们依旧可以选择岩石模式精溜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怖岭,保证有附着力一侧车轮的动力输出视,从而实现脱困浩。   总体而言亮脑草,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吴淖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诺竿。在整个越野体验环节句德,对于动力的感受也是比较明显的烦溪深,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松联惹,主要还要归功于这台柴油发动机凯,低转速扭矩输出足够大继无,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豪。 责任编辑哨阂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皑航,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堑,以求为各位网友购车作为参考垒,本文我们继续进行惊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梅诬号,作为合资品牌的A0级三厢轿车褐辜互,经济实用以及稳定这三点立市之本萄耸,谁展现得更好黄鳞,以下将逐一展开哪锹。 外观解读痰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猩,这次“重生”抛开了以往的产品定位涧烷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型憨际茎,接过老款颐达的市场后窃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疼很。   刚刚完成了小改款的阳光惺景,2014款车型延续了前款的整体轮廓登铜,细节之处作出的调整秆小访,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歧,另外增加了反光镜转向灯艰多、倒车雷达等外部配置惭潦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秆,但两车在细分定位上有所区分筏龚戳,新赛欧更经济称,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奋函坑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聪,两厢造型更具时尚特质睦龄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吓沉芬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅媚苗降,前脸处的线条切削更是全车最多之处贺际清,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隋愤,三厢车型尾部中规中矩烹,采用常规一体灯罩的尾灯剐漏,正是这一产品区分的剪影抚徐漓。 看完两车的造型愧珐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汲。详见下表磋诚粮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扩捷,您更看好谁性滥认?欢迎参与一下投票亥屋。   =============分页符=============   原标题玛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腻贫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩持,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直温散锣,各区域之间的串联均平滑带过堡悔,整体风格更注重功能性蹄汞宽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娜莱是,并尽可能带来更多储物空间亢景。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扒逗郎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征得,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表释,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翁。   另外愤卤毒,随着车载多媒体系统的发展仕叮,触摸屏更多的被普及嫂筐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臼屑燃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芹翔捣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悄躲常。 配置对比席悸扩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苏废,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比评,仅供各位网友参考杠导参。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乐杏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恢夯及:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坎任:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示错,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风许创,而车身与轴距痉际电,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厂督歌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卵。   动力系统对比看妊斤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捣探,阳光仅提供一款1.5L发动机破兼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亩,同为四缸自然吸气版本暑,排量的不同即动力上的差距亥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啡,具备重量上更轻的优势并。   两车的自动挡车型忿汀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纹土,其平顺师南、重量轻及省油的特性拆悸,同级别车型中具备一定的优势事。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柿炊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT边淖,在挡位上优势明显赦钡,但其换档顿挫在车主之间常被提及搽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肮郴,外观上二者均具备典型的家族特质逻建,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面串期淳。内饰布置阳光以实用为主麻淑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛾还逛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现端。综合本文所述捞舍犀,两款车型您更倾向于谁碍瞧擎?欢迎参与以下投票剐感绞。 责任编辑费帮稠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骸徽轰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邵功。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谎播。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比那扛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型附祈瀑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悉卑葛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戌弛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厢呛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蟹兰泻。也说明K3S试图走运动化的路线搽伞。   起亚全新K3S的长懈、宽拍教瘸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm空俱屁,而轴距更是达到了2700mm的水平赁,在同级别中也属于比较突出的成绩挛啥,对空间方面肯定有着很大的帮助朔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练加暗,车身线条也非常的流畅班,有着极强的运动感廉鳞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腑卜凡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别籍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用簧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说椽十冀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑟景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兔我,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅码黔戳,加之降低的车身让骐达更加动感词坍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疽炊汝。形状突兀但线条流畅的尾灯救河踩,红灯部分占据了大部分使邢食,白光部分呈现斗勾状绞聪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厢微。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恫通槽。能够有效帮助你快捷倒车亨领芍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜕既,因为外观好看主观影像比较大彻雇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氦仇芍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啡敲任,基本沿用了现款K3的设计傅,提供全黑色清棘挡、黑米色逼汹床、黑棕色三种不同的内饰配色交。做工和用料相对也比较不错拣。内饰除了硬质塑料及软性材质外到,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弯淡漏。   骐达的内饰设计线条非常流畅忙,整体质感较旧款车型有所提升梢。内饰颜色采用黑色作为主色调霓,搭配银色饰板权,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匆耗诉,满足不同消费者的需求杰埃皮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咎,多功能真皮方向盘以及定速巡航涸,从上面表格已经很清楚的告诉大家触酸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恐箍、胎压监测等配置忱洛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富犯刚,其中ESP庆肪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聚尽摩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洼。 =============分页符=============   原标题台嵌蔫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700说按捞,整体乘坐空间相差得不太明显收。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鳖腥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富列,座椅表现方面K3S内部填充比较实洛氯,对腰部支撑方面会比较到位涝涤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滥,其座椅表现比较软瘫潭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窗冀疤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陕闻沉。在乘坐空间是差不多的庐共,K3S座椅设置得相对硬朗妓荣,而骐达设置得相对舒适俗辜冠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氏辣唇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L不,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S睹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纳朴舌,很好的满足不同需求的消费者糜。起亚K3S相比起来就显得配置较少克角。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型令,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瀑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同城扛石。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚎苇罗,详细还需看我们评测所出抗夯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岗甸。   点评烦郊:随着两厢车被广大的消费者所接受闪惠说,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嵌伦梦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拘,如果在这两款车选择其一的话寇分,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素门厂。 责任编辑吝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陀弥膳,甚至有人无法确切的喊出它的名字差帮。其实这款车和我们并不陌生绞钦掸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酥霜宛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矮纬驴。所以出镜率不高的标致4008挽缆嗽,确实具有太多不为人所知的身世朝泉榷,这使得我们有必要去了解一下这款车身救晨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抚簇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体世,呈现出风尚骄位、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忙取,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浚螺赶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罢、科技的感觉疽皖斧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拈硕甫,轴距为2670mm咕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造黎,所以在车身尺寸上它们相差不多赴哩姑。   从车身侧面来看晴互尼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缔辑惮,整个车身也因此更加大气而富有力量感安侵。后排提供了私密玻璃拾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呸孪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毁舱署,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因歪卡售。另外踞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桔,尽管造型简单敝,但通过与腰线的巧妙衔接内,使整个车身设计连为一体疯萍粉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寺舜,配合普利司通的225/55 R18轮胎臣提,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毛,都具有不错的表现庙沏陈。我想应该会有不少车友会非巢峄凉茫看重这双“大脚”额。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比不搅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意襄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铺滇饱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刊膜囊。不过标致4008在一些细节上却与之不同溅,譬如采用了大面积钢琴烤漆挫孤,辅以细节上的优化谢勿。   中控面板做工不错藕壬礁,按键旋钮设计很精致颈,且手感都较为出色卫孔。娱乐扩展功能也比较齐全抬,AUX靛、USB以及12V电源都有装备办。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点揣秀锯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琼幂,下面还有黑色钢琴漆点缀察新,凸显出了较强的质感汞泥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钝,若塑料饰板能换成金属材质的话鲁逆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涸对,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息界钡春。在转速表与车速表之间嘶护,我们看到了一块显示屏瘁烁蹄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息还菱。 在乘坐以及车内空间方面幌搓,标致4008秉承了家族在这方面的优势埂卞凹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叫遍。   后排座椅靠背很直乡行,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉台俱妻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怖逢褐,坐姿却让人觉得并不舒适茫吨窝。   标致4008的行李厢内部很平整吹境伶,而且后排座椅可以4/6比例放倒煌。这样它的储物能力将会得到提升从,对于搬运一些体积较大的物品钵部逝,可放倒的后排座椅显得实用集芍存。   =============分页符=============   在动力系统方面氯八逗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彻湘,最大功率仅为150马力劲绰,扭矩峰值198牛米贪呸糕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汰室,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辜徘魂。 全系搭配加了CVT无级变速箱逗,具备手动换挡能力耍赫。在实际道路行驶中涟矢地,CVT变速箱表现的非常平稳素。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孔雷漂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音葛慨,却没有丝毫提速的感觉抒男踏。不过挫较飘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些购,在平稳驾驶时超车变线很轻松构库。   标致4008装备了3种模式的驱动系统停响瞬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帆穿填,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力距违,前轮最多可分配85%的动力捻,后轮则可达到55%痴孝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筐,可以应付雨雪弗居、沙石和泥泞等路况竭,也可以轻松面对普通的越野路段赋。   标致4008并不属于难开的车型兰坟,尽管车身较大乔,但是方向盘非常轻盈擞使陀,即便是女性驾驶也会非常从容搁拱檬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线械痕徒。   结语汝獭太:从市场战略上来看棘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型般弯,4008不仅丰富了进口标致的产品线裁,也为消费者提供了更多的选择丢龚。而从产品本身来看泌棺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捷镁,能很好的迎合中国消费者的审美十。在驾驶方面剧笆,标致4008表现出非常舒适和安逸檬譬,非常贴切城市SUV的特性氏。 责任编辑统怜搅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凉恳躬,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓄连、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逗,受到了许多二三线城市消费者的青睐拣。不到3年的时间沦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澈输,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枪昂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墙停,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承翱肌,将在4月的北京车展上市腿厢,预计售价区间为6万-9万元箩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诡。下面就跟随我的镜头具,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车了。   相关信息棱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姬,2011年正式推出了首款车型宝骏630卡窖圭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力局掏,结合上汽和通用的生产技术驮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湍竟嚷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敞莽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扣,与进气格栅难坏矾、发动机舱盖形成盾形区域迸,造就了独特的宝骏品牌DNA就。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计极浩剁。从前脸上看擎,与宝骏630的设计保持了高度的一致桶敢胚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阶监,颇显动感缝。   在车身尺寸方面唐赣收,宝骏610的长为4401mm邢抠末、宽为1736mm苔、高为1462mm绅捷。由于与宝骏630车型同平台生产歧缆鹅,因此在轴距方面并没有变化挨京酵,依然是2640mm戌坞凌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐定短腺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”现鄙樊,尾部扰流板迪司、包覆式的后风挡玻璃湍脸蓖、硬朗行李舱的线条莱恼慧,颇具运动风闷。与此同时墓伐舶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利础。   =============分页符=============   内饰方面欣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楼温卜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袄驹,方向盘搭配银色装饰条融,整体风格偏运动武炒,带来不少新鲜感彩。此外套犊,新车仪表盘也进行了全新搭配兢款,采用双表盘设计独槽碳,更符合当前年轻人取向甫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条回奶,提升档次的同时也带来的一份运动基因烤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘点沉己。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秒静,LED组合仪表提升了整车的质感伶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验统,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势皖蛙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裳诽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面罢楔现。   宝骏610是一款两厢掀背车型昏脓愤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性试读窝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吠龚纳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斗到短,也可以按6/4放倒座椅甜略秸,放倒后容积可达到1300L尸。   =============分页符=============   在动力方面蕉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陪清隆,最大功率可达82kW弗,最大扭矩为146.5Nm享帕,这款发动机也同样在630车型上使用哼。为了发挥出更好的动力性能啼妨骡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朝彤,此外还配有5速手动变速器可以选择频嫁归。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升商喊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洪处漓、君越喂、君威等车型上卷喊。   在整个实际驾驶过程中肥护,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳们。在1500-2000低转速时午假豹,所爆发出的动力输出还算尚可迁酗,油门响应比较直接鞠。但是随着转速的提升吴,档位的提高谰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沤接。这种动力表现不温不火别苔,但是足以应付城市道路使用愧道冕。   相比于第一代自动变速器暗碱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升携。只需稍微深踩一下宠对麓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡艾挖悼,只不过由于排量的缘故武创,推背感并不是很强烈匙加驮,且高转下的再加速能力也有些力不从心弯氏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脆,这也完全符合它的家用定位奇签滑。在经过颠簸路段以及减速带潭釜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感混,让驾乘更加舒适舷烩。此外轻鸥,在过弯时底盘也显得较为扎实此须攻。   结语健似:宝骏610的家用车定位很准确坊汇,配置很务实筏,储物空间多档绰,不过在用料和做工上还有待加强茬该葛。不过动力系统方面确实不太给力还灸间,最多可以说是开起来比较舒适榷感,这也比较符合它的定位料篱。作为一个新品牌犀吗顷,宝骏还有很长的路要走泻莫劳,虽然已经走过4年多戮,推出了两款车型躺洽体,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刻苏袄,在自主家用车市场上打出一片天地来奠控梆,我们将拭目以待缅。 责任编辑假:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裤谅,大众展台上首发了2015款大众Jetta贤。这款车在现款Jetta的基础上薄,针对外内设计细节进行了小幅修调省孪,属于一次精修边幅的小改款细官。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熊好。 全文总结哦:   对于这么一款外形细节有新意邪弥鹿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta硅,我们只希望它能尽快来到国内托,因为目前国内的速腾车型恰稀赐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帮救,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面户饶席。 责任编辑溺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圭搜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作轻刀,深入布局杭。其中包括类似上海大众新桑塔纳淳、一汽大众新捷达宋、斯柯达昕锐砷晚、以及再早之前的本田锋范僧寡雄、日产阳光等等冒吞攘。可以说屯,在这一细分级别非坪,乱战才刚刚开始吉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲜炽柯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粗先,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筏玖。反而厚重了不少弓举匠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颇寒蛾。就前脸部分来说型,整体样子是非常简洁的回景,又有几分动感沪搜,和标致其它车型相比是有些差别的堵。   侧面造型规规矩矩船茅坦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尉乃,你会发现朽八,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虱系,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恨,但301更多的是安安分分的一种踏实感谩。其中鲍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸还。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豢访继,没有那么规规矩矩层,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镭,这也是一项非常讨巧的设计擞爬镁。设计感油然而生善,除此之外痢梁,车尾并没有多余的装饰物宋,简洁实用依旧是主要风格帽需从。   本文导航" "斯柯达明锐搅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车效,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌含,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袄隙矢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碑,可能除了家族化的设计以外傅桃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妇拓。 虽然它采用了大众的MQB平台每输犬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氰凌售,全新的家族化设计让它年轻了很多拇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闲,但是相比现款瘸,它的前脸更显稚嫩槐,也可能因为现款有些老气横秋吧缝泊骗。 车身尺寸方面京,它相比较现款有了一定的进步炕,内部空间方面自然也有了一定的进步实,在后面空间介绍上我会在进行阐述坞爱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7散悲,这也集中在细节设计方面食钞填,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱温台暖,还有合理的镀铬装饰化剑夸,这也是新明锐年轻的一种标志罐霖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帆晌顷。" "  2014年4月16日匪,全新英菲尼迪Q50正式上市赔巩采,售价区间为32.58-54.98万元婆魏久。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型关辩,2.0T车型三季度到货哺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版特藕栋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剃。三车官方指导价格基本在42万元上下耪刨,具有一定代表性射炒际。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表立炕授:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者媚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哥嗣复,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骋橇,车头造型极富攻击性卜皋,侧身线条动感优美霞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叫雾珐。当然九可,它的进化不只是看起来那么简单纱,内功的修炼更让对手望尘莫及蹋氨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的竞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漓阜,而且大有愈演愈烈之风收,尾部设计很像自家的新5系吴杆督,家族化设计不可避免檄。即便是标准轴距版本察唱棠,新3系的轴距还是达到了2810mm箔,比上一代有小幅增长粗聚顶,再加上悬挂对舒适性的妥协僳滴,曾经犀利的3系已成过去苇湿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已病刻撇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的憾班,那非雷克萨斯IS莫属了午趟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绊,车头动感夸张刀小,车尾简洁利落烦喘,虽然有历史车系的影子看返寒,但这绝对是对精髓的传承和延续毁涛盖。   本文导航" "  又到周末了筹,在大学破旧的宿舍里附独,百无聊赖的仰躺在下铺上咯寇眷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钩,心中泛起阵阵遐想骑撑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碍登痊,充满战斗气息的车身皮锈,都让我无法安然自卧颈窗,打起精神难蹄侯,跑到隔壁楼的图书馆墨路,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志獭仕劳。没错新炯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奶。但是分膛壕,今天要说的主角并非“兰博儿”疚颓,而是广汽本田第三代飞度苇居小,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颅福韭。   ?什么是边锋主义棋箔脯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉离挛臣,线条过渡果断戮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奶汞,包括讴歌品牌也大致如此共。第三代飞度相比上面的两代算诽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弘甲鞠。车头部分比上一代更加动感椒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贩箔斯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坊入。给我总的感觉是棚,车头的成功是线条运用的成功犁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象韶参携,从车头到车尾一气呵成窍漏谴,整体感和流线感非常强箍纷。从某种角度讲棚骏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桨参墙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感参,但相比其它竞争对手鞠狡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出煞。   车尾的感觉并没有车头那么好秸环,对于我来说捕,车尾的设计并不满意潘捐顶。过度使用的镀铬饰条铃刚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朗戮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坛,在纽约车展即将开幕之际淌撅,路虎发布全新发现Vision概念车猫苛冻,配备多种新功能归隆,智能玻璃实现透明引擎盖鄙梆,座椅灵活变换可实现共四种模式呸外始,包括远程腋牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缔闺幢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绷腻俯,第一款路虎发现诞生于25年前咳,全新发现系列定位于“休闲”戎,总计拥有四款新车槽等。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钞蚀,多功能配置垂蹦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力们。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钨,其中包括远距离掖伲控膊芒,智能玻璃等怠井仕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棚鳖必。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示额尚,“新车现代化的努,切题的纪,并引人入胜的设计多陇财,是发现车型发生的重要转变琳胳。”" "  [汽车之家设计] 2013年痉,我去过一次柳州险,那次晃殴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潦久商,当时吭淘哄,宝骏只有宝骏630一款量产车型寄联,时隔一年枯萍萌,这家公司有了新动作痰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妈地褥。官方表示徒得,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诡词。   事实上捷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型台类,那时托俯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柔,为了配合厂商对车型做好保密工作烘缮侥,当时我们也并没有拍摄相关的图片呢屁坊。掐指一算迹秀,当时铣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厩,在聊到这个话题时贺,项目负责人也表示陋,整个团队在这期间做了很多的工作豢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鼻懊替,即便有着此前宝骏630的经验推秒,但对于一款新产品而言固拷枚,整个团队仍旧不敢怠慢破斑场。   为什么要推出一款两厢车肯哩书?   新品牌诞生初期匈惩勺,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲜壕狙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吻我,从而将其转化为品牌价值久浚放,在品牌得到一定认可的前提下波瘸翅,适当拓宽产品线偿破,无论是对品牌妹补虹,还是对市场而言都有着积极的一面堑垄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搬必,较为官方的说法是“以市场为导向”笺屁,不过在我看来乔惊,这仅是一方面抢缺,在有了以上需求的前提下据侩聚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沁,于是才有了这个方案韦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梯染,车辆的动力系统沪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冲劳睡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说努,无疑是一个两全的方案急蜗返。   两厢车在定位上有什么不同吗冯领?   简单来说涎菩佃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冻坍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诬闷。相比之下丛矩苔,因车身结构缘故曙工啼,车侧和车尾的造型变化较大枫博。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佩购懒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法魂径,印象中阑宛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啡,有些时候滩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素能叼惜。当然埃斧,每个厂商都有自己的想法旗芜,这种实用主义并不是坏事污热,毕竟宫蜜际,车是用来开的肚嚎,把主要精力投放产品稳定性方面梁脆,对打造一个大众品牌或许更为重要淋失。   在造型设计方面跑郸掂,除了已经固定下来的设计元素外版,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轻日。对于镀铬饰条的理解见仁见智李,然而辉茨脐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”楷,正是在这种需求的推动下芍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场飘精完。   察觉到这一现象后湘蔡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厕律磷,显然盖,一味的添加装饰条并不合适相参,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佩等狗。一般情况下场,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戚鸵,除此之外际登渡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条偷粹,在设计师看来嚼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甫墨涩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娟纬,我还不曾有过近身接触公挠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弓科,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逆薪谩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敞列毒。或许这么长的一串文字来的有些陌生踞拱香,简单讲桶唱,它就是在航空航天器上使用的转向技术伸驳释。我们将就驾驶者最关心的方面寸翅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装罢皆稀,人机交互系统的先进等等蕾金,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触处翰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忍,不难想象Q50的出色漂捐唐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳算绍,同样料,作为宝马1系的车主撬阔稀,对于操控的追求反衬出Q50的优异漠。而剥离开车身的种种匡,他们共同的认同就在于这三个字母汹补:DAS   【什么是DAS哄氦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一创僵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制澎甘泥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拷牡添。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怀。   【DAS工作原理是什么锻?】   车辆转向时删,不再依靠传统的机械连接惶帝棠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彩,根据行驶路况和方向盘转动力度号繁,速度进行综合计算饲蜜,从而指挥转向电机机构实现转向岛雄隋。   三个ECU属于并联关系染扰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮儒汝堤、方向盘寸、右前轮)埠配,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郡萍料,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揣廉茎,恢复至传统的机械传动转向模式划冀漠,确保万无一失敢。但在正常情况下箩换瞄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓶裤啸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沛掀。   【DAS汽车的优势农揉瑞?】   操控性菜天藏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晌被涎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舰豁蹿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迹,享受更多驾驶乐趣慰。   【为什么线控转向比传统转向快呕肖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入社庆舵。整个系统中没有橡胶衬套潮闹锹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间两覆,因此首先从内部减少“延迟”犯。   【DAS对过弯的影响遣井岗?】   转向相应得到改善假葛。传统转向系统煤粹耙,在接近弯道时局瓢,驾驶者需要提前做出转向动作菜扛躲,否则汽车无法实现平稳转向鲜攫。而采用了线控主动转向DAS系统弘,通过消除内部的转向延迟洛伐铰,减少了预先动作的必要倡咀,实现更灵活的转向晚。而驾驶的感受将更加直接快仆筷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力污害,毫无延迟瞄尚。   【转向系统也能够减少疲劳妥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铅祟潦,因此从另一个角度提升了安全激凌灌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱搪ㄏ拧)湘髓,12款参与测试的车型中架,在定速140km/h的巡航测试中领,平均修正次数庞码,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刑谓侵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帽搓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲晷肥停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   当然别,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目场枯,而对于传统车型杆仁桐,这一选项代表着发动机斜、油门踏板登、悬挂阻尼完驮倡、刹车响应等等方面的细微调整脊,而由于配备了DAS场,英菲尼迪在模式选择上膝,更进一步的调整了一系列的功能蓝,如潦:主动声音控制系统被堆、线控主动转向DAS慌桓精、主动车道控制和主动循即耍控制系统ATC等等的设定泻啸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懊?】   通过上面的简单问答袄,我想我们已经熟知了DAS系统闯感微,在响应更快痢,相比机械系统更便于维护弥拜恒,节约成本槐摊莱,减轻重量等多个方面都硕果累累沮闻伸。而任何事物都是双刃剑劲干烽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缺咀对?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生褪挎杆,他的解释既简单敝,又复杂冲告垢,背后掩藏着十年之久的不断试验蹋窖,推理荒,再试验的科研过程付。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力橙绕牟。而这些内容无法用数据体现魄,还是按下点火开关吧俯绒鬼。   本文导航" "   《极速60秒》硕驰深、《死亡飞车》频骑贯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侈矩酞,让车迷们大呼过瘾白。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现委警。另一方面秽损,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碱,但开在路上肯定是最牛X素草,最有回头率的床。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事博,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”聘培、“真NB”这样的感叹淀病,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炉盎侩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谜遂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分删空毯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逛。    作为最具代表性的美系车型型讼赋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辫,五代车型熠熠生辉糖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相即,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剁凹,主要原因是新一代车型不够“MAN”湘澈,缺少了野马的一贯的风格反垦截。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秘屡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稠檄。 什么是肌肉车韦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车玛剁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锨伎税。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雹懊、具有强劲马力摄、外形富有肌肉感的美式跑车芳翔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表土,例如雪佛兰科迈罗捍、道奇蝰蛇卉戊桶、道奇战马看废,还有就是本篇文章的主角福特野马祥绩蛾。不过这些都是字面上的解释颗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义篙说。什么是肌肉车闹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解塑獭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谦呛,科尼赛克Agera氮漂拢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币办,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壁。但实际上并非如此那书,凭借自身出众的一面滦墓,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒙,成为闪亮的主角环。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车攻俊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卜赌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统己,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诧栏槐,野马还是地道的童星出道!是的妓,早在1964年刚刚诞生之际豹凑,它就被搬上电影银幕凄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挫,也许大家有些陌生拎笺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祷纱。在过去50年里咎芍事,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仓。    无论是哪一年代的野马瓦促,但凡出现在电影中舅敬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球十拟。衬托主角的英雄气概或是独当一面椒囤,野马都游刃有余砍事。在近期上映的《极品飞车》中较礁娄,野马更是作为整个剧情的主要线索翻,陪伴主角经历了人生的起伏俗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹄,五门版的三款车型——耀真毕烤辟、耀享送抒、耀动分别为52.8万绊坷、57.8万采、62.8万孪惨焦。另外还有只发售500台的限量版牟,价格66.6万元顺协颗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倪潮下,只是在色彩搭配上带来更多选择酪,车型配置也更合理售泄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匹坤,并且通过优化四驱系统奠茄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咕方。揽胜极光一直被认为是外观控毯乘,但作为路虎车型椒纤歉,它也有着同级一流的越野性能港惕。这是款长着女神模样貉簧,也有着女汉子般坚韧的车距。 外观绿漆妈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乳诉,所以不仅长宽高没有变馆哦娶,造型设计也和现在基本一致块恒轮。设计师只对一个细节进行了修改默,就是后视镜叙十。新款车型后视镜造型整体感强尺姆,与车身有更好搭配效果淋。除此之外弄呢,极光传承自揽胜的城堡式车身戌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘟。虽然极光已经上市有3年时间少顺嘉,但时尚感丝毫不减乃春。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凑,极光有自适应LED氙气大灯俗规梳、全景天窗等配置铜,兼顾时尚与实用性巩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于士示,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垛昂,前后保险杠尺寸更大孪怒。另外牡污,2014款极光提供了11种车身颜色洁,消费者有更多选择哀购环。    另外睫,外观细节上能看到的摄像头和雷达际天累,是为了实现自适应巡航碾辆税、自动泊车摊皑、360度倒车影像等功能闲百庇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拈围杰,既可以设定与前车距离或行驶速度南谎赤,当系统计算出正面碰撞无法避免附供,会释放最大制动力降低冲击速度独高孙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辖韭趴,实用性得到提升怒罗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勾,并不是说女性不能开脆劫控,反正我问过数个女性朋友盟套腺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粳钠,完全不是自己的菜泌撩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桥统,所以我觉得这样描述更加准确诡:这是一款为男人及女汉子准备的车闹巳兜。不是说它不好公茹武,事实上野帝的特点非常鲜明纳,优点也特别多镜,但如果真的不能欣赏野帝的外形醋叔,那么它的优点再多也是白搭洛币。好了侗傲,说的够清楚了独秸沤,男性用户请继续看下去握,女性用户请酌情选择颇普尸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堤垢,也就是售价24.18万的最顶配版本荒刹峡。配置非常丰富陵纱痉,但较高的售价容易让消费者望而却步臀剃恭,毕竟男人也不是那么好忽悠的寡号灰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隙。不过既然我们测试的是高配版本铰,就来看看这款车日爬归,按照惯例考,还是从野帝的外型设计开始誓令。   ● 外观萌攫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舜八,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俊刺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV放汉,野帝这种偏向硬派和复古的造型毯昏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同便懦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了激。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碘似,这对于野帝来说无疑是个劣势砷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扣昂,国内汽车消费更是以大为美惟旱,野帝国产后尽管已经有所加长疚闺,不过还是给人感觉不大嘶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踏,带自动点亮功能的氙气大灯橙提芜、大灯清洗功能擦们姆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痊。日间行车灯采用光带造型蔫,并集成在前大灯组内钙掂苏,样式比较简单公的,辨识度还是比较高的贤梆河。   尽管车身长度不算长穆,但野帝的高度还是比较高的琴,一方面是车身设计的就比较高大逃,另一方面也是因为底盘较高蚀剑挤,悬架行程比较长歉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狮魔每。   后保险杠设计的比较厚实牌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一论,也是为什么我们说它更适合男性车主筋衫驰。倒车雷达是全系标配校棘,不过倒车影像和自动泊车是选配茬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裂。   需要说明的是储,按照官方参数配置表派,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垢歌靖,不过这台车并没有装配后挂式备胎鹤,4S店解释说是同样是野驱版酷,有的车有后挂式备胎础纬缴,有的车没有标,如果不要后挂式备胎坎灌,可以减6000元坚。   十辐立体式轮圈句庞穆,样式符合野帝的整体风格离睹解。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狭,规格225/50 R17垂。这款轮胎算是一个折中方案柑沥,整体表现比较中庸患哥陆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戎宿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廷。" "  2006年始囊抖镰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程飞薄泄,没一年融,这个品牌都在刷新着销售纪录摆乖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局污渴辩。2014年拐,新的产品问世鸿烈勺,这一次它不再效仿酗、跟随睬铜郸,而是独步青云狈。   在过去的几年里盛,英菲尼迪的品牌推广是以设计悔撂、豪华为主要核心舅獭,由于旗下车型均以大排量为主颓,并在操控性方面有所见地糠社豆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疗哩。作为一个初来乍到的年轻品牌踩陷,每一步的迈出都显得格外小心士,在保证动力性优势的前提下四,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点突侗持,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搽筏嗅,原因很简单慈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摧拿饯,也就是不同于别人的卖点畅浇昧。   在同级对手们相继更新产品的时候垫,英菲尼迪一方显得格外冷静适剿秸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度实融抵,好在当它真正来临之时臼梳,并没有让大家失望康碎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偏。   在介绍这款新产品前些病,我想我很有必要做个说明韦圭,Q50实为G系列的换代产品咸隧痞,在2013年度妈酪闻,英菲尼迪旗下车型根据轿车脸、SUV采用了全新命名琴捞,即轿车使用Q字母坟估,SUV使用QX字母犊暗炉,后续数字分别代表车型虹淑幂,这样做有利于车型之间的关联度协掸涡。   2013年档,我的同事在经历了12个小时的飞行后滇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50局共恫,在回国后的闲聊中睡,他的目光坚毅浪挟必,言语中难掩一丝激动萍怯嚏,当然他对这款车的最终评价很高箱琉绵,抱着这股期盼茄饺,我们今天找来这款车失辨百,一同来寻味我同事当时的所感哥梗卫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间誓惯,所以厂商提供的测试车依然为美规版厕抱逃,所以动力荚、底盘的调校德,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眉,但整体设计与科技性不会有任何出入势采,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说官添啡,也算是足以解渴了咯。   对于设计语言四个字来说拘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廷加,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的插,有时我甚至会想放,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肃肌?正因设计团队的不懈努力脆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崔颧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昏俄。   低矮的车身镭贩,流线的车顶胜娠瞪,都是上代所传承下来的精髓楼目,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大横,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巳芳,这与宝马3系的水平相当梆,优于奥迪A4L舒、奔驰C级等产品唇,别小看这一举措侗扮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聊。   对于轮毂轮胎的配备上疟片,英菲尼迪从不走低调的路线糜郸表,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郝拜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莫泛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兴涛。   本文导航" "  2006年始秃窘巷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刨俩,没一年突,这个品牌都在刷新着销售纪录磨篓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局成。2014年筐,新的产品问世冕邢,这一次它不再效仿绩判施、跟随力,而是独步青云俄团。   在过去的几年里恫奉,英菲尼迪的品牌推广是以设计袒浅超、豪华为主要核心诫掣琴,由于旗下车型均以大排量为主虏寡己,并在操控性方面有所见地泵寡帝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拇旦。作为一个初来乍到的年轻品牌瓜权你,每一步的迈出都显得格外小心牢贸穆,在保证动力性优势的前提下凯愧籍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墨剑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溅铣,原因很简单妊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莫检凑,也就是不同于别人的卖点腾。   在同级对手们相继更新产品的时候饲粱捣,英菲尼迪一方显得格外冷静规驰哭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度全,好在当它真正来临之时裁,并没有让大家失望栓呢绞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼春。   在介绍这款新产品前纪,我想我很有必要做个说明湍焙寞,Q50实为G系列的换代产品痪菏谁,在2013年度抽腿,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡寞、SUV采用了全新命名会浅篱,即轿车使用Q字母乓箍,SUV使用QX字母敌,后续数字分别代表车型绕靛童,这样做有利于车型之间的关联度忌湘。   2013年颁慕,我的同事在经历了12个小时的飞行后旗偷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50技,在回国后的闲聊中市,他的目光坚毅比菱,言语中难掩一丝激动临,当然他对这款车的最终评价很高械传,抱着这股期盼套爆,我们今天找来这款车汤,一同来寻味我同事当时的所感稿谱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厢,所以厂商提供的测试车依然为美规版辅弛恫,所以动力性帅、底盘的调校笛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芹,但整体设计与科技性不会有任何出入盖史谁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呢排姑,也算是足以解渴了期谴陌。   对于设计语言四个字来说豆募砷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的维化,有时我甚至会想蛇炼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抖仍?正因设计团队的不懈努力槽抚伸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表局经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俯瓦。   低矮的车身肯,流线的车顶秋恐,都是上代所传承下来的精髓文,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韧挝冠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羚寞笔,这与宝马3系的水平相当汗墓澄,优于奥迪A4L理、奔驰C级等产品叔裂,别小看这一举措评饭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骋矩咕。   对于轮毂轮胎的配备上勉,英菲尼迪从不走低调的路线堵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卑仇摧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞘聘杀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谰黔陀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膝、陆风X5挨、全球鹰GX7降,但依然无法撼动它的地位共睹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咸记,它就是CS75酷柿,来自长安汽车凉惮念。   在众多国内车企中寡吧,长安汽车拥有较早的造车历史嚎较捂,并且对越野车的制造要追溯到1958年扁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褥熟烁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型添,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绷似。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础遁轻句。   在对长安历史阐述过后确堡,这款新产品更是令人期待村瘁贡。在2013年9月泻风,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痘,一经面世便引来了无数人的驻足尘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俯鸿顾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饶弦夯,诸多细节上的体现扒蔷,可以看到与时代的接轨劝乃,说实话朽番,即便与合资品牌相比撅,它的设计也毫不逊色凛傅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戳,在首次无伪谍照曝光过后晌睬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手等拉角。从车身尺寸上来看金寝,CS75在长度与轴距上的优势突出蟹铝浇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惭竣。在设计上俯请朗,侧车身的视觉冲击力有所削弱豌宫,平和的线条增加了些许稳重感境败朽,而在配置方面绝不含糊避侯吝,右侧后视镜配备摄像头普珊镭,为泊车提供了更安全的保障趣料,此外17寸轮毂的注入屋岁景,也为整车视觉性增加了不少好评分寄疆。   车尾的造型体现了丰富的层次感避,使其得以回归至前脸的感觉炯磐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔私。此外溃领酗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搭汰,可以看出CS75在配置方面的丰富性玖。   本文导航" "  上半期船,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盾标珊,不同的设计倾向与不同的品牌定位貌钡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氮饱家。在“下半场”的对决中梆朴骄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堪滩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果降。   点击阅读叛苦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稗呐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后来浪模,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冒悼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茂冲图,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幢就壤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伴蹬,以应付那些五口之家出行的需求幢。行李箱空间的比较痢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下供褥故,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酚涣觅,或者带孩子出行时铰搁侨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品槽。行李箱内是否配备12V电源接口冀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱览,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庙堆摔。   ·模特A(不戴眼镜)身高踏:170cm 体重采:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啦抚:175cm 体重灸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勤扦,长安福特此次也算酝酿已久了截蛾某,可以说即将推出的翼虎其,每个人都能从中找到自己心仪之处降翱,例如极具冲击力的外形腔挪、科技感突出的SYNC系统估、人性化的内饰细节设计籍仙堡、又或是强大的日常实用性届童梅,这次秤把窝,同级对手们真的要小心应对了认。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒋揭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撵珐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拿褪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碑。显然鸥海,在错失2013年的发展大好时机后绍稿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点配灌俗,其实也能够走在大部队的前列咳辖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咯培本,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藏浅。眼前一遍利好相哥蚂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穿推烙、雪佛兰TRAX镐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市土,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拴鸥,至今我们还没有看到实车矮练。从目前的情况来看虹,它们很快就会来到我们的身边捆。正是这个原因息,在日内瓦车展媒体报道结束后颂,我们并没有着急回国扑芥邻,而是完成了几款车型的海外试驾劲、测试和静态对比的素材搜集理,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目第。   看到这里究,或许你会产生疑问叫穿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗安媒坝?坦白地说甜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的轻:1.它们必定会国产并且在国内销售涝撩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骆闭守,只是一些细节针对本土化进行了改造奥,但外观内饰设计剁蚂怖、车内做工税哨、人性化凳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化康磨规。综合上述所言惜淳芯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浑违硼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓖,感兴趣的不妨继续看下去攘茶户。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胁捆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抨龋。例如CX-5笨抵双、ATENZA阿特兹涸酮杏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菜。最重要的是兜搁柬,它们不仅有所创新鲤师,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醋瓤邓,再到如今的Axela昂克赛拉颧凸倘,马自达3已经历经三代车型的演变棺揉。据长安马自达相关人员介绍般偏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裂葱窝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹武残荷。它的眼神更加犀利郡膳,车身线条更为动感闲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹齿丝莽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脖睡形。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泄谐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识室典,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子队迹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磋坏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神萝诗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煞裤弟。另外仆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甩沸。据厂家人员介绍毫糜擦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层电仍似、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化息剔,使它的整体视觉感受类似红酒一般将喂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙偈由叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm死瘫淘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm遂钱薄,两款车的轴距同为2700mm皆势。相比同级别其它车型赤裤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悍吹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信鼗颈椤,不过轮圈的造型稍显普通肪付昏,不够运动笆餐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列提巧,规格215/45 R18伺,抓地力表现不错瑰惶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎融,规格只有T125/80 R16蜂。   尾部的设计不算惊艳邪骑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全话。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性天腺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计本,这在同级别可是十分少见的棉。" "  说起海马福美来绰卿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敬茂,转眼十几年过去韩不课,福美来已经迎来了它的第四代车型础,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娃拈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吨阔雷,新一代福美来M5采用全新平台打造把翠,不论外观还是内饰竿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子祭慧蚂。在此之前亢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓟爽夸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挞惟钝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岛费党。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丸镐,宽大的直瀑式进气格栅版朔拌,大面积银色镀铬江街衰,符合国人审美撬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扔搬,腰线采用分段式设计蠢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰禾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巾,凸显运动感颓乘屋。但只有左侧为真排气口晒惧哩,右侧仅作为装饰习暮。" "  对于中国汽车市场来说恫息,凯迪拉克属于一个后来者豌,当然这指的是豪华车市场床奔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俏梁,那可真要拿出点真本事酚表。凯迪拉克也明白这一点蓖唐讲,去年就将全新车型XTS进行了国产骗得坑,并且上市销售慑卿痛,销量也是比较乐观的尉窍饺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里襄,无论是配置上还是动力以及外观设计上伤,至少能让大部分潜在的消费者接受菠救交,这确实不是一件容易的事情禾。于是番局蹋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诬恳牡,对动力和安全系统进行了升级经。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版细,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搞泞,仅有一款36S铂金版偶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馁忙。   2014款XTS 28T铂金版外观司鼻问:外观延续36S铂金版的设计苇群。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劝设,在其他方面则没有做改动蛊毋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子参,没有做太大的变化娄肖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刚。   XTS是一款善于运用灯光的车哄床煎,它将大量LED元素装备在车身各个部位卧,正是这些时尚元素的出现采窝胖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磋,获得了更出色的细节表现力猩。这些称不上优势的细节表述浇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方测胸套。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腿快。尾灯依旧是LED垂直式的造型挞估,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痰室骂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界信,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罚伎殿。早在上世纪五六十年代扭仆描,Citro?nDS就用上了可变悬架咖、随动大灯竣峦蹭、转向助力陶扳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠筒,加上极为飘逸的车身设计辛诞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌患欧,2011年长安标致雪铁龙成立吐暗,到今天我们测试全新DS 5LS访椽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓷晚赐,音译的中文品牌名念起来很接地气软:长安谛艾仕委嚼酬,有股莫名的喜感寞惫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斑沁僻,是台正儿八经的三厢车突轰套。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来草信,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弄筷菊。如今樊巷,马自达6已经发展到了第三代及说表,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物图欣杆,它的名字叫做苟:ATENZA测黄虹。之前我们已经解读过进口版本绣佬扦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衰激坛,这一次排量可不仅仅只有2.0L构卡敞,还有更加令人期待的2.5L脆歧。   注肪糠偏:此次测试中炯特辽,红色车型排量为2.0L苏些汀,黑色车型排量为2.5L幢翠。国产ATENZA目前还未上市潜盟揣,此次测试为抢先测试皖粮,车型为试装车抢甸侩。   截止到发稿时净齐穆,官方宣布献,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啥搏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发测埂冈,上半年上市销售估裴瘟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诉橇,我们还是先来聊聊外观揉。相比进口ATENZA孝贤,国产版本在外观上基本没有变化备,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份库规,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搐涂羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里田,“下”这个字可意为“以后的”床簿,用来表示那些目前还没发生的裁墩、未来也不一定发生的事情凄。比如有人说“下次请你吃饭”聪新悍,谁知道是不是真的!同理墙瓢驶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涩挺抒,实际上暗藏了一些不确定性美歧:它能引领未来汽车的发展趋势釜孝靖?或者只是一句空泛的口号淘?这是我最关注的问题殿免独。   当然也会有人更在意其它方面崇,比如外观内饰和空间等等譬拣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疟郊,本篇文章的最后也会提到啡欠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朗。   关于下一代城市SUV的概念糯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力漏。在他们眼里袖票,很多城市SUV都太“娘”了疾怀,连个小土坡都爬不上去怎么行我擎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祷、勇于冒险的心闷巢橇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泥蟹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然两,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俯讣身,真正能够经受得住野外挑战的车并不多版,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仓,它能够去接受户外的挑战赡乡仇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嚎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产且琴炭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耻,目前主打3.0L排量的三款车型卿,都搭载三菱第二代超选四驱系统快开,售价39.8-45.3万元璃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止播,还有一个最简单区分方式泰伎糖,只有精英超越版才标配后拖车钩惊遍方。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湾创沮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膳,陆续又在第三代(V73策鲜壬、V77等)和第四代(V93龄舞、V87旦、 V97等)等车型上装备凹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弥、四代帕杰罗)驾腥轰,现在销售的为第四代帕杰罗户科。   如果单从分动器的挡位看拘聪盼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陕瞬塑,拥有2H钨掠、4H持、 4HLC藏吩、4LLC四个挡位撂,在后两种模式下投唾险,中央限滑差速器LSD被锁定霖梁献,为四轮提供均匀的驱动力猫挡。不过值得注意的是侵掸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配璃辣倪,前床、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吾独监,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骄舱疆,正是这样的全路况实用性捶,才被成为超选四驱系统昂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下性挎,可以在2H江叮录、4H挡位间随意切换菜,当处于4H位置时贬,它相当于一台全时四驱车型腹天娇,可以提供更好的抓地力和驱动力沃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灌舱,而处于2H位置时哇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善标灯锚,不过这样一个大家伙油耗不会太低肆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗携。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屑修,4HLC模式时封魔,中央差速器锁止玛戊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时遣,不但锁止了中央差速器狼牌,还拥有更大的扭矩输出纪还,此挡位的传动比为1.9:1睬伪厘,扭矩被放大1.9倍茸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裁,4LLc就能派上用场财浪冒。在车内斗,仪表板的中央会显示当前驱动形式朴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伦,并随时了解到现在所处的驱动模式湿射既。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苹扑,应付一般路况毫无问题朔级,但如果长时间处于极端情况下段竿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱申,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性房哇裤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心橙,同时也提升了整个历险过程的安全性沏另红,因此光有一颗狂野的心还不行径免,还有选择一个可靠的伙伴谭簇烙。 责任编辑画:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品比叫沙,已经上市四年了人,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怜是,跟老款福美来相比档次感明显提升嗡世土。除了看得见的设计差别显额烤,福美来M5在配置枫播喇、空间方面也有不小的提升眉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狄,1.6L车型会先期上市人,后续还会有1.5T车型推出疏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荤戮,其中手动挡共有6款残,自动挡3款痞妙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型试晒警,厂家介绍说叫旗舰版贯。由于厂家没有提供参数配置表酿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浦舰鼎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绰磕。 ● 外观垄杰:中网造型似君威藉弊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疚粒,尤其是车身长度览化蚊,福美来M5达到4698mm攫,超越绝大数同级车的车身长度岁赡纪。跟老款福美来相比陈,福美来M5的车长读哀、车宽和轴距都稍稍增加一些堆宫,而高度降低了3mm俊犯。   因为长度和宽度有明显提升随函习,高度基本不变静桨,车头设计的比较厚实擎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的臂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网风珊,格栅同样采用镀铬装饰晃脯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像底。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勾,老款福美来就已经开始采用帝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疯魄。中网轮廓稍有些不同熊扁退,老款福美来的中网较矮教,而福美来M5的中网稍高笨埃,看起来更加厚重价巩碧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舌摹钦。除入门级车型外侠情恨,其他版本车型都配备了自动大灯隘,这点还是比较厚道的合,老款福美来全系没有配备自动大灯豆峦停。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赁咳到,能明显提升辨识度儡蒂乖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涣澈,是2007年买的该较赖,到今天行驶了9.7万公里左右驹家。日常使用中油耗7-8升/百公里爬才,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点封腾驰,第一就是便宜乘苫洽,全算下来8万;第二就是配置高纹,07年8万带皮革座椅姆扒灸、天窗抖、自动大灯和倒车雷达的车不多论,而且空间也算说得过去镣,总的来讲这款车符合预期飞闲颓,坊间说F3小毛病多缚眠庐,不知道是批次问题还是命好嗜,我家这辆倒是没什么事儿具踩。新F3于今天上市背锤珊,领导说我算车主狗补饺,于是我就来了较故。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峡灰爽,聊聊老款在使用中的各种感觉吭。   ●动力及悬架普潍碾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喝泛扔,动力够用丢啪舵,只是起步比较肉狼埂百,1挡和2挡齿比跨度偏大诡,走起来后挂入2挡转速掉的太多继,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娠屏。   油耗日常市里开7-8升/百公里齐,还算满意梦。悬架初段有些生硬憨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好黄牟,对于颠簸的过滤一般峰壤,后段软宋湾订,拐弯时车身倾斜大视眯痊。总的来说算是个合格的入门级家用车氖。   ●配置及人性化设计病:   比亚迪一直走高配低价的路线甜,配置丰富设搞歼,前面说过割,皮革座椅尘、天窗品、自动大灯和倒车雷达都有所配备凉,另外泻畔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莱,虽然不好看兼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寸猫刑。没有行车电脑显示屏乏屋兼,无法了解平均油耗佰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卷妊翱,首先价格便宜狈,其次当年没有也不新鲜)顿喘妓。   人性化设计方面肖发,四辐方向盘比较细很棉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤范舞力,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用旧玲薄,四个角随便按一个都能触发立锈聊。日常小储物盒好用警,票据绩柔桓、手机和水都有地方放存粪,不满意的是门板储物太惺(硬伤)达,平常只能放车证之类薄的东西剃邻坍,连杂志都放不进去嘶莆顿,后排基本上算是没有储物空间暴欢。   ●做工显割: 内饰和外观各方面做工比较糙寇,主要体现在接缝上奔乔,不仅大而且不均匀金淬司,这是急需改进的敬。   ●空间篱妥:   F3轴距2600mm倾蜕,我身高190cm硼需拣,有时候我开车够,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铣取。后备厢空间大兢,而且比较规整熊,用它进行过几次小规模的搬运肺,还可以蔬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坤,试驾中我也重点根据这几点进行体验稀钞跑,看看新F3有哪些改善和变化官。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回号涵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凌脚储,仍无法挽回姑娘们的心葡,如今她们只爱大长腿和都教授靠徊封。不知道你们发现没有圈,宝马在汽车界引领着同样的潮流扯范惦,硬邦邦的3系陆、5系换代后都不再凶猛屏,舒适感和精致感倒提升不少部判秃。现在轮到X5了味腥讽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墒曙师。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气付衔嵌,我勉强同意这种观点返。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丹夏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窗勃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦习磕碳,更显精致喝。总的来说尺酱监,它不太凶龚步伪,更俊美一些迪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汾翰,除了外观与内饰的小幅调整外谷故,改款后的逸动引入了1.5T发动机期错沸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓝驮彻,逸动采取了1.6L家庭够用踞衅采、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荷戎电,一个争取“各门功课”都不落下控,一个则是专项选手创,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糠。 ●外观抗撤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫌:轮廓流畅木晦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列困烧叹、瑞虎系列颧、风云系列及QQ系列)壬宦梦,同时带来了转型后的全新车型鲁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棉,更是出自海外设计团队之手湍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孤。" "  刚进入社会的年轻人佬探,它们也背负着太多的压力慰沁伙,在家庭事业初步稳定之后浓记,一辆车对他们就显得很重要恼。致炫就是一个体贴的产品贩,它有着炫目的外形短瘁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蛙怂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上化试。从Yaris雅力士到Yaris L致炫残,变化的不只是名字械窝随,更是尺寸和定位吭,风格和潜力世隋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砷蔬,吸引着更多年轻的用户群体漆普。   致炫外观灵动时尚砷哗,带着一些年轻的运动气息壤,车长为4115mm搔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湾垂,比老款低50mm;轴距为2550mm溃,比老款长90mm涤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逢蹬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”码,这样的设计更有利于致炫的散热赏柒都,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱分蜡蒙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烯剩淌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椭霜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格独县平,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挤妮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霜闷讹。   在ABB的阵营中侯扔刀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壕,他们的目的很明确菩,就是抢占国人最热衷的这一市场办奔。对于奥迪A4L垫尚、奔驰C级即、宝马3系而言遂叙,三者都有着不同的亮点与喜好者柬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唇摄。   在这款316i消息正式放出时鸿,包含我在内的许多人都会想到一个问题阮洪遍,那就是究竟会减配成什么样反繁?但在实际看来帮肉创,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宝。无论是进取型还是运动套装版俯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辈具水,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谅伶酿,当然如果你肯花7800元颧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雷。此外奴,对于现今发达的网购来说搏敬套,这个根本不叫个事哪附佬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倡江掇,此外还有多种款式的副厂总成可训琢小,质量咱们先放在后面蛇艰,至少价格实惠也能达到美观的效果台。   虽然入门级价格不足30万侗诬,但你却可以得到一款原汁原味的3系白叹,在定名中你就不难发现嘶硅棠,316i中并没有“L”劝,它是基于标准轴距系列中的一员桶布适。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂落软,对比现售的奔驰C级握炒、奥迪A4L而言勉查,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势促。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棋榷叛,这是国人特有的爱面子传统络号,作为在国内征战多年的华晨宝马来说登烙窃,他们自然也深知这一点为,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘎谋,单出排气也与320i的相同狮封,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沉侧梁,不过这一项在网上也是可以淘到的荡办呐,副厂价格也就100多元腹稼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吾猾热,然而在国内套晌浦,它还是一种小众车型莲。可喜的是瓦,近年来随着“旅行”文化的发展檀特,旅行车也渐渐被人们认可级勺。在我看来撤湃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种技几,一种是像奔驰C级旅行版温步、沃尔沃V60那样礁拭,通过个性逢慕、漂亮娶、动感的外观设计获得年轻人的追捧勺啥腔。另外一种则是踏踏实实走低调土卿、务实的路线缕县,用内涵打动消费者刹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仆饲刊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苦,外观劲、内饰进行了相应调整纠燎冷,配置也有所提升蜜分,动力系统则保持不变劲干。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姆,售价33.48万贺。除此之外斜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拘妒潮,指导价29.98万苔赐朴。   在介绍产品之前澳必诞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来导德害。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捆疟,1985年尘岁派,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂八,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挠相苯,这正是斯柯达的前身处喷。需要说明的是略,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猜驰,并不是指该车型限量销售锑纺会。   ●低调墟建汝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寞赶勉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60社腥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陈徐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟己港汹、稳重铂缸涤,所以严格来讲儡惯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抨。从上表可以看出攀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扔,而且更重要的是捷豪返,速尊的价格更加便宜拔档。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞠炒。全新样式的中网格栅更具有立体感愧,大灯组内加入了LED日间行车灯秘唯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涩违瀑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滇泛,朴实纷破沤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陵率。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯任陀畅,并具有自适应调节功能彻。新款车型的前大灯造型更加犀利拌剃鼻。此外僻滑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蕾敢焕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溅澄,简洁修长席,没有太复杂的线条勾勒令,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叫毁蹋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盆,规格225/45 R17哦晾盯,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹃暇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赔,圆润缚忿、饱满肚磋俯、协调沪办闲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看话洛、耐看得多俩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晨烫,尾门上的线条层次感比老款有所加强弧培。此外嗅,尾窗上沿的扰流板粗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘟,让速尊看起来很有范儿殿。对了间,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗣寒排,一般人还真有可能会被它吓到闲,其实它的心脏只是一台2.0T秘寸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饭钢嫉,在北京借着区域上市之机涛,我们再一次体验了自由光的越野性能叉。作为越野车型的鼻祖及蔑速,Jeep用自由光再次向人们证明纳笺橡,即便做的是城市SUV浆烙纺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点繁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俗,但是在四驱系统上设,Jeep却有其过人之处攀捣毫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抗酬劫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盎。    简单来说俩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壕借,也就是说滴疤,当前轮打滑时俊惯捷,动力会输出到后轮沛边,使得车辆依然能够前进猫刚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑读锰诗、交叉轴这样的情况)敌舶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盗,脱困就很困难了捅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I和惶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纤,以横置发动机胎、前轮驱动底盘为基纯⑶唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氮书,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吞撅殿,实现100%前轮驱动让,提升燃油经济性能,而且它的后桥也具备多片离合器结构沙,可主动控制左右后轮的扭矩分配逛纬袱,起到限滑差速器的作用驼吮腿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡担冠汐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巧愧冗,还具备后桥差速器锁止功能点卸,实现左右车轮50:50扭矩分配敞胁黑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浩提灰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择手。    在实际体验过程当中链程,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹤、交叉轴痛肥、炮弹坑屋巳、搓板路等等越野路面逼饭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中婪,越野能力无人能出其右萝帅。    然而作为一款城市SUV类,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腐贪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板箩干。    另外回烩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统械。相比同级别的SUV统背菱,虽然在越野性能上依然具有一定优势捞醇里,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铅挟仆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众些,但是进入这个价格区间以后掂,消费者选择的范围将更多骋、更大缚纠口,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战摩诫蹋,在竞争力方面依然不具有明显的优势毒五晨。    或许尽早国产化降低成本酚颇抒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秃台柑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徘百。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赡竿嗽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晃休。如今煞冗,马自达6已经发展到了第三代痴悄啊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寝九氮,它的名字叫做蓄:ATENZA蠢四舱。之前我们已经解读过进口版本肋搔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浦猴别,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俱,这一次排量可不仅仅只有2.0L躬炮灰,还有更加令人期待的2.5L萌。   注盖:此次测试中慕,红色车型排量为2.0L芥播扳,黑色车型排量为2.5L稼朽拔。国产ATENZA目前还未上市通,此次测试为抢先测试棠内岁,车型为试装车瘫蹭瞪。   截止到发稿时寥前,官方宣布颅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”划,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牵,上半年上市销售宛伶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毁童抵,我们还是先来聊聊外观辅官粪。相比进口ATENZA瓮魄,国产版本在外观上基本没有变化夺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阜金,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6午轻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒲是,它不同于以往的两代马自达6伴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忿坷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熟撤独。总之从结果来看戚逃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痢冷念,希望它能够像老马自达6一样凡,百看不厌蓖哀罢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亮,仅针对这两款车型来说季渤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欠秆,而黑色则太过低调盛,完全掩盖了车辆应有的魅力先句另。ATENZA的红色与大多数车型不同令,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侨雾,不俗套蒂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm两插,轴距为2830mm临,与进口版本相同涂零挤。相比同级别其它几款日系车型曙兢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尖晶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虽范椽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怖,科技感差了一点此。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)路衔钨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上报,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意策,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骨谈伤,相比之下确实显得小了一点氮牡,为什么不折个中娠,采用18英寸呢赊沃弧?   两款车的尾部设计几乎没有区别奶,尾灯样式相同瘸,双边共两出的排气管(没错矾绅题,为了表达更直观桅饰读、清楚尖挺丢、无异议建,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菠睫,这是马自达6一贯的良好作风党抠朔。总之坑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹿貉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鲤挪汐,谁都知道SUV车型最为畅销浑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知化等。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出里坤许,而卖得好的却还是那么几款楞想厩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稼眯谅,还要等到试驾之后才能给出答案含。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型队铝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窘。从风格上看徐,海马S5偏向时尚眷轮、运动井漠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群花首。而在配置方面捍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邻家嫉。根据目前了解到的消息亢冀,这款车型的起售价约为9.5万钢浆读,如果消息属实的话蓖担,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嚏磷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗材年匣?   外观笨:设计新颖部能,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膳吻暮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘘庆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擎混,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浩浦冕,也将它的风阻系数降至0.34熟轿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了康毙维。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挠播侗,比例上感觉怪怪的铅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秆,有效地提升了视觉效果窗伞霉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神许哼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯功、转向灯以及雾灯钡淌盘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赖部。   作为一款紧凑型SUV欠嚎搅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm麻馅,轴距达到了2630mm授檀。与同级别的海马S7相比斜戎,虽然在车身尺寸方面有所减少法俩,但轴距却多了11mm处辛,整体空间表现令人期待绩譬楼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈极倍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上补哆顺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17四。" "   全新的A3备受关注玛,这其中的原因有两点梯斑埂,一个是加入了三厢车型百贫。而另一个师涉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辖。只是这台车来到国内较晚廉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地田无鹃,简单明了的说巾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驮沫弄,而必要条件是横置发动机灰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杭,但消费者从中又能得到什么讹俯?如果按常理来看戏,对消费者的好处应该挺多的嘶东洛,比如车更便宜了仁截,就算车不便宜配置也应该增加了沉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低活伎。但上述这些还只是一种期盼惊,毕竟这个平台的车型刚量产不久堑惯费,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徊。至少高尔夫7是这样卜,而全新的A3由于正式的价格没有公布居,所以也不好定论河曙恼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3并父遍,这次引进国内的共有四款车型徐羡百,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耍五。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机都蝎卤,6速S tronic双离合变速箱嘛哺身。在本月的21号差,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悍及。相比老款的两厢车型纠眠,轴距和车身尺寸都有所增加讼桃虾,而且在轻量化上下了不少功夫宫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谰隶苯,但在配置上基本都可以进行选装惨骇。由于三厢版为新增车型怖呛倪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开褪贝五。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞭,“小改款蛋彭既,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隘葡堑,而值得注意的是癸裳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞘锑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袍休间,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力此瞥。”吉利控股集团副总裁害瞬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迫,欣喜之情溢于言表填会乏。    亦或是巧合叭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彼,一方面奴羔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醇,另一方面喝抗媳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域憋屏,种种迹象表明卿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窗供。   诚然镜蓉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赣车崩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”河踌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贾阂翰,孙晓东对媒体表示梅架守,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪承,吉利收购沃尔沃之后懂损芬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生覆劲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惦墒许。" "  在国内界菏娃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摔,它凭借动感的外观巧身,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搐心录,后来者RV4修匣、途观苹速、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比令献,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎律摔互,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了餐。而今年轰说,东风日产给我们带来了第三代奇骏厂喊化,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”低。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称痢,年轻化敝、动感化的外观设计就是最好的证明丰峰些。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捞刑汐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徐谐袄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漆变沽,层次感以及运动感比老款强太多了定炒酣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尾,流畅的曲线让它不在干巴巴币空,整体饱满了很多奥穷泻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敲梗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协海哇睬。   在侧面线条的过度下会,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型括撮,并且加入了以装饰性为主的扰流板廷碎步。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绵钞滥。后尾灯变化更为明显煽式,竖条造型变成更为接近长方造型骚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兑,一定会想起Jeep绣儒,提起Jeep匈廊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者界。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顿孔,看看它在这部分有着怎样的表现情逞檄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帕肺,并且不可选装以外虽拼让,2.4L 豪华版可以选装该项配置溪仿阮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配殴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赏惺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式密,从功能上来看比较全面救澳罐,下面我们就一起来看看它的实际表现猴尖。   更多精彩视频吓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膜,调整比较细腻陪韩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位普破,而且还可以停得很正忿伙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氰赁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亮徊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敬,如果继续操作弓,系统则会中断本次自动泊车弥沉亮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矫杯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题检,我一定会把奇骏放在首位壬郡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挤穆娃,性价比非常高妹宽。不过自从2008年上市至今的6年时间里躺,它始终没有太大的改变癌,另一边竞争对手们却在不断进化谢仕别,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巫扇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律示缆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屏袱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吝拍督,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竭僻,而看到新车的第一眼就会让人感叹朵炬汾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了部姓吾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)殴糕添,并且也是该平台衍生出的第一款车型峨蒲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扔。相比老款车型略显古板的硬朗外形醒计举,新车则显得更精致功坑杉,更有设计感江浦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徘淀。当然霞,除了视觉效果之外讼疆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哨官徒?这也是今天我们需要探讨的问题单铺舅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碧烈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限理泼,我们本篇文章的测试内容并不全面坛捅椿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夹拾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍砷灿郝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剧,里面对新车外形斧哗腊、内饰等方面都进行了详细的解读降痉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苦。另外姑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊李计阑。   ●增加更多高科技配置臣崎匙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夹嘿,除了拥有出色的设计辆、良好的工艺和用料之外来段,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弦,翼虎就是个很好的例子凶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拘。如今的新奇骏身上猜集,我们也看到了各种高科技配置厦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慨骡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兔惰彪,在两年前它就已经崭露头角窍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗡,连控制面板都完全相同乏虑敛。虽然东西不算新朴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹅金冒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代告,汽车作为生活中不可缺少的一部分矫撤困,也同样要跟上潮流徽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敬动奢,很多的印象都集中在日系的丰田车上趟挥虹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柿疙肚,由于起步较早锚,所以在混动技术上都比较成熟暮霉偏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抬骸,一方面是因为未来的趋势镁哦,另一方面就是对环境保护都有一份责任校桶。但能让人印象比较深刻的不多簇查,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垦。经过一天的试驾体验悼怖平,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车催囊。   外观方面京:设计大胆前卫系灰娇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后探涉怒,给很多人的印象就是模仿念棋、复刻拱瑟卸,aygo另、花冠归丛蓖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秒。实则也是没办法的事儿辟凯禾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吮,不过从秦看来硅浪尼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棋鸿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匹,整车设计偏向年轻化持,前大灯内加入了日间行车灯商。车身尺寸方面贤存,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慰尉攻,轴距为2670mm蠕焊借。   实质上魂昏,比亚迪秦的外观特色鲜明慑谴绘,个性十足层,他并没有针对大范围客户群体而设计卧,更多主打年轻刑、时尚元素惟。这样一来奢耻涝,优缺点也相对明显稍,需要一定的时间让更多的人来接受他辜卷观。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钳翘降,充电方法非常简单也很安全孟吃。通过家用的220V电源就可以直接充电郊椒焙,但是要采用三相插座宝。车内的仪表盘可以显示充电信息撇,包括电量以及预计充满时间屡台围,而且还可以选择预约充电镰脾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乱,虽然我的“档期”已经很满醇硼,截稿压力山大曹握。但作为潜在车主先溺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寥猾,它和福特嘉年华绕氢返、大众POLO会有多少不一样亨滦槽,谁更值得购买幕倡。我想这也应该是大家都很关心的问题蛇防。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扳鞭壬,以供大家有更多了解藐陌显。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窃,分1.3L和1.5L车型绞洼享,提供5挡手动或4挡自动变速器干陀。这也是国产的第三代威驰车型林,相比老款车饲话,新威驰变得价格更低臀、空间更大陵猎细。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妹,在广汽丰田4S店中销售裳,价格区间6.98万-10.88万元茸。两者动力系统沮、内饰设计完全相同物。只是外观分成两厢与三厢箍酵拨,配置上有细微差别而已乖。好了睫,我们就从外观开始说起赏咸恋。" "  导语幸:在新能源汽车研发领域倾邵朝,比亚迪一直是领跑者斗崎犀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疵捷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术密,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慌,能够开发更为节能猜械、环保的电动汽车产品扩,实现性能的提升和普及应用浦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忍裙瞥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车库。   历史上脓艘,秦灭六国篮肚帽,结束群雄割据时代嚷,统一中国家怯,开创了历史的新纪元策冒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆遣,势必证明其在以下六方面的实力誊究:   一剧、比亚迪秦到底有多快蒋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒魏祟目,23%的车型在8-10秒桓亭轮,17%的车型6-8秒末,仅有8%的车型小于6秒腾蔑虚,代表车型如保时捷卡宴4.8L挪逞。今天肥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郎零,秦百公里加速为5.9秒传,而记者实地测试时勒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒澳充磨。   跑得快自然有其道理退想,秦具有“双模”动力谷心,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合细,在混合动力模式下丛,秦能爆发479Nm的扭矩呻答邵,某种程度上可以与那些超跑抗衡迁。 二犁档、秦油耗到底有多低危毒?   根据国际标准测量核算伴剿,秦百公里油耗仅为1.6升彪烙京。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窍量。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式考,纯电动模式时么逃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时交解沦,整车自动或者手动切换至混合动力模式墟。在所有模式中裸读瀑,秦还能进行制动能量回收媒,即电机向电池反充电蹈,每百公里回收2.5-3度电搽,可以多行驶约15公里侯。 三认斗集、秦充电到底难不难踢哇?   一句话回答疾持:有三口插座的家用电源就可以顾肉恐,就像充手机一样方便患埔澄。秦的电池容量为13KWH擒,可通过220V电压蔫,3口插座拒,4-5小时充满电玫。秦随车附送一个智能充电包腐盎辨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辟。   四催、既然用了大量驱动电池毫胆灸,到底安全不安全?可靠性如何始石?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池解桔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池适。单位能效比旗送端,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乃。但是安全稳定性方面则恰恰相反姆涎纫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池群谭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拢久晶,是目前市面上最安全的驱动电池美寂,没有之一潘。   可靠性方面局舶,据比亚迪测试痰灯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吐霉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粪,业界罕见跑哄谋。电池电芯甚至终身保修倡究工。 五趁拉、秦操控驾驶会不会很复杂颧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枢,习惯之后甚至更加简单胆素。新增纯电模式腋瑁控驾驶骄套,更安静无挎痴、更节能藕。   六秀、电池组电用完了如何行驶度?   据技术人员介绍慌皋,秦本身不存在电用完的情况鹊劲捂。电量不足时氖膳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雄。   此外怠,行驶过程中恒琴懊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量底孟,并储存到电池中露俺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焊嗜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字每采皮,其次是QQ me沏剃仇,PT漫步者之流轮何,当然还不包括那些“只识其样毖乳、不知其名”的人群藐分。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晌啊砰,它也是双龙汽车最具标志性的车型手斥。在迎来双龙新柯兰多之后靛,就在近日腊奇谰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赴伐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啸,但却让我们可以由心发出这样的感叹胳弛,爱腾终于正常了贺京。   从推出2011款爱腾至今吧挤,已经有近3年的时间式集,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象来被。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篮,伴随着2014款爱腾的推出缉旦,有关于这款车的一切挫,也自然成为历史录,被我们封存起来掂噬卯。全新的家族化风格设计芒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欣炉唬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泌蜡逆,与新柯兰多相似的样貌骸,让新爱腾不再具备专属性侧丸。没处前部细节的设计层,都是那么平易近人歪趁,平庸的再没有任何特点末。可能人就是这样桃,老款爱腾在售时盖相匆,人们总是说这款车有多难看蟹豢辑,有多奇葩俄,但当它真的成为历史后结冯诵,我们又会感到缺少了什么莆敬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化昂揭,但还不至于让它从中获得什么优势秦,车尾部简单的几处变化缅究,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冬吓。现在在大街上湃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彤举呵。   本文导航" "   这年头在路上跑着烯帘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼降景。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漂,把自己造的车不断的加长虑灿闪,就算不加轴距也得把身子给拉长滴群。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浓、大型车上脯匹忱,感觉有些资源浪费扒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甘副,“L”的作用才更加实际懊傅。当拿到这辆YARiS L 致炫时饥侧,小惊喜了一下仙换。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弘刑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匈捕、大众polo汗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莆。目前这辆车共有两款动力烘姥滑、6种配置车型在国内上市劫,指导价格在6.98万-10.88万之间奶违褂。由于新车型且上市时间不长韧亨姥,所以目前的优惠幅度不算很大捌纳抗,基本在3-5千元左右斤钳。(个人观点竭绩词:致炫铅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饭钙,厂商指导价为8.7万-10.68万珊勾温,搭载1.3L/1.5L发动机靛虹,5速手动/4速自动变速箱措滴舅。" "   曾几何时幕丧海,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巾,但却没有获得国内消费者的认可核十。如今庙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虐花欢,其售价区间为15.48万-21.98万元迫擞纯,相比老款车型有所降低污洁。另外实,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斡仓,并针对柴油发动机进行了重新调校苫。下面就让我们通过试驾体验判仟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞪浚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拧醛茨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姆歧,并采用双龙全新的家族式设计枫维间,整体风格与现款柯兰多十分相似钠谱。然而惯呜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整日饭侯,其车内布局依旧与老款车型保持一致跑,略显缺乏新意椭弯。   小结腻玛: 相比老款车型来说匈厘,新爱腾的外观变化令人欣喜刀森,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朔加设,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仕。不过腊情泊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绢切,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宫侩逞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赡巧列。在海外市撑构缦,新逍客提供3款发动机女,配备6速手动或CVT变速箱防吧寡,在英国的起售价是17595英镑苟急隧。与现款车相比南摹燎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓉截,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了船飞珊。 ● 外观介绍矮教:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型七渴毛:宝马2系Active Tourer光。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恰恭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碧闯酷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子详母哪?车展上的展车给了我们答案檬但。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恕寥擅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掠难库,而在正进行的2014日内瓦车展上炮署,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出砷椒碴。和两厢版一样伺迪哼,全新标致308SW基于PSA的EMP2母拦ぃ块化平台打造镰,造型新潮时尚示厢,细节设计则突显旅行车的元素编炉娶,保持一款旅行车应具备的实用性徊殴。据悉芹狡,该车将于年内率先在欧洲市场上市普吾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沦,相信国内消费者很快也将与它见面懈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桐惮壳,全新标致308的旅行版如期而至秒。从整体变化来看嗣得戮,它在保持旅行车实用性的同时掣摧先,将重点放在外观返、内饰的调整以及配置的提升上匈囱,新潮的设计更是让人眼前一亮稳妙。在我看来吼,它的变化是非常积极的镐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纱侨,现在它要做的就是尽快进入国内绕碴爱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摩交:   静态评测    ?   更多精彩内容授宪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑攫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睬晾坪。早在上世纪五六十年代速,Citro?nDS就用上了可变悬架乓徒、随动大灯桓、转向助力警仍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术示,加上极为飘逸的车身设计柿辅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯侗槽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冀衡郴,2011年长安标致雪铁龙成立偷,到今天我们测试全新DS 5LS怖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氢颧,音译的中文品牌名念起来很接地气归:长安谛艾仕阶晃错,有股莫名的喜感募恫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贯邻,是台正儿八经的三厢车儒。   ●外观颧:考虑国内需求谈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梨部,后者里里外外都显得格外前卫捍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度当歼赴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椒、更好接受一点里靶良。当然绿撂粳,前提是得保留住原有气质加衡碴。   在这张全新的前脸上撮朵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铰徘臼,官方把它解释为“飞翼”垂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沮,由于边缘不是那么锐利侩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搭哆断,接受起来没那么难扰。   车身侧面和尾部看起来很饱满谈绥粱、匀称蟹,其实我个人甚至感觉比车头更好看疗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挡扮,厂家说这是做完市场调研后的选择渴挛旧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西举,想想也不无道理泄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坪票,与其后期车主们各自琢磨驶翘悉,不如原厂直接把这事办了痉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无此衰冒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甸非烤:下文简称新阳光描怕,以便阅读)辜熬彼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苫郝。现在它不光新潮琳锣惹,还进一步提升了性价比骗,为与定位相当的大众桑塔纳辩附、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备臂勉捻。 外观揩祁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娃攻沏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疲械超,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分划割鼓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卤,达到4456毫米篡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弹。    此外绢鄙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米律旁,由于在东风日产的产品体系中澄炽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)齿顽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徘蔚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匆藤冒,我已经身处呼伦贝尔牙克石刷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迫沏犁。尽管天气有些寒冷蓉,但此刻我的心情是非常愉悦的劣霉瞎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疾类,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世体,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car囊舜,当然我也不例外帅烫。这次除了911之外酗九,保时捷还带来了Cayman蚊豌钮、Boxster蹄坚当、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型募挫洞,让大家分别体验RR(后置后驱)擒玛却、MR(中置后驱)僚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祟佬些。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泰彤床,即使在这样的冰雪路面也不例外及购邯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作显。在练习漂移之前乳揽,充分的驾驶培训是很有必要的阿搂捌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孔妹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撅。   ●车辆失控该如何挽救汗?   当车辆发生转向不足时温,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氯,稳住方向并且慢慢回正钵肺,切忌继续打方向虏掀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向济日,反而会加剧转向不足的发生搪湾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俄瑞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荚团,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钢。对于一般人来说辱,应付转向不足要更加容易一些星晌诵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挠,而转向过度一旦被合理运用定,就能成为过弯利器毁逻懒,也就是我们平时所讲的“漂移”既。   ●如何才能实现漂移卧茫?   要想在弯道中实现漂移疼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移麻盒捌。针对这次的车型以及冰雪路面裳械,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碴篡:   1情甲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椭甘饰,我更愿意称之为惯性漂移过弯克窍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卤硷、甚至小于90°的急弯继掠拦。 ? 『以上为PPT截图够客歼,分辨率有限卧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咆播,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芒令插,然后反打方向涟既,稳住油门漂移过弯祭码。例如在通过上图中的右弯时秀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欠,然后左打方向韭角庭,紧接着再右打方向逼溅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捆,别慌碍,这正是我们希望看到的囊号互,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袖。随着车尾横向滑动的产生蹋负护,此时驾驶员应该迅速反打方向趣,让前轮时刻指向出弯的路线妥趣似,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怒炭,随后在出弯时适当收油并回正方向钙澄铣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焙拆喝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驾狗,方向盘转动角度都不宜过多丢,最好控制在90°以内柿。其次油门动作务必细腻歪宦吼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拧幸,给油则会加剧侧滑答,收油则会减小侧滑角度挤跑盲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杀。   2鸽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尚抽价。   适合弧度比较大的高速弯道抬纺。 ?   当车辆高速入弯时氖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挞糙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疵赫蚂。当车辆开始侧滑之后前晌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转熊,继续维持横向滑动悄龟,同时反打方向控制出弯路线裤渤歪,之后的动作与第一种方法一致孺。对于初次尝试的驾驶者来说巫猎赖,如果入弯速度不够快也没关系绅,你可以直接省去刹车这一步骤瘸,在入弯时适当地轰一脚油门假,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裂告柑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匪煤,并综合运用裸妓香,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坊句砰。例如在紧急碧悲、高速的连续S型弯道嚏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汀残,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戊腥,从而划出一道完美的漂移路线胺合。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恰眯惩?AE86在高速S弯道超越RX7骇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绰握叔。   当然额隋链,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后破泉斥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型船,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哦拔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器擅串、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冈末,驾驶员只需控制好刹车毒使、油门以及转向三者之间的平衡即可摧旧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距七橇顾。   然而即使是这样椒饲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竟。冰雪路面凹凸不平寞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闺班尸,所以技术和心态都十分重要撬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙违。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峡捂无,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头报史。在这期间节,沃尔沃创造了无数的第一平梁,也赢得了不少的辉煌成绩膝,当众多车企迎头赶上之际射,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中檀匙,并将其命名为Drive-E汞编。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唬怂茹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屎屡麻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碍,实现了靠背调节和腰部支撑钙拾圃。 1967 推出首个后向式儿童座椅崎谦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护罐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器响,将有害废弃排放降低90%以上人溜帮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膝戎膘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生砰,有效减少或避免低速追尾碰撞峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乘廷,至此安全范围从车内延伸到车外括设乃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诽冈彭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩我短坊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数合缺缸,从被动安全到主动安全汾,再到行人保护毒帆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可从。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敢搓醛,空气污染现已成为最热门的话题膊晾艇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事港就蹦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卞嚎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邵齿。   Drive-E是什么 屯旧闷?   即E驱智能科技挝宝,代表Efficient Power(驱动更高效)捷、Electrification(驱动电气化趋势)聘钎、Environment(驱动环保潮流)呢,从字面来看很容易理解廉,简单来说就是引擎高效化锌,这样一来既可以保证动力性头,同时还能达到更好的排放标准拆镣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冕咸武,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凳。   沃尔沃还将这一技术投身于墓闳模块化的研发酥全尉,只需变更增压器呐玻块与催化转化器那嫦词冢块等主要部件稍泵,便可催生出一款新的引擎产品噬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缓鹃赋,大致可分为4类商立,即汽油直喷引擎彻僳、柴油高压共轨引擎坛顾钉,单增压引擎(T5)钉蒙懊、双增压引擎(T6)誊。 以XC60为例 体,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凭驶惦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例化,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吩册癸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比路沃,在动力输出上也略有提升郡,其中的原因自然脱离不了小体积蹭莫缓、轻量化等一系列技术的支持伦寝灵。   此外变速箱方面也有了很大的改观狠新婆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咖,挡位的排列也更加紧密遣灵,有效缩减了换挡时间晴迪违,从而具备了迅捷的响应能力霖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓦焙心。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怪甩,耗能经济性方面得到了进一步保证纷惩,它将改变城市路况中引擎启停的时机溉,改善油门的响应膛,空调系统转化为经济模式工作糯丢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捂松,而在65km/h以上松开油门递丁容,引擎还将会处于怠速状态乏蓖。   本文导航窖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩古碌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位私滇匪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”箔秒。不过韶沪伪,动力并不是我们今天的主要议题动船。秦的下盘功夫方面表现如何蹿门良?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系法蛇鹊?这些都是我们今天要研究的内容皮祁痢。综合起来缝,我们最终目的就是想要弄清一件事咎扳补,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踏案。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庭啡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缝蚂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上媳。当然茂返,由于秦有着体积更大放、更加复杂的动力系统僻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幂沧,但由于双叉臂需要更多的空间淀恍路,因此也是不现实的腥侠饰。在材质方面剑,秦同样表现中规中矩顾讹孰,并没有使用轻量化材料为车头减重材琼考,亮点并不多吾。由此可见诽看,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诫计鸥。   不过藩朔寄,由于混合动力系统的特殊性悔阜幌,秦也必须做出自己的调整季澎交,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蘑苏。比如尼新,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冯叉览,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上控,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勃。此外驶空,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潍拿极,相比速锐在直径上增加了将近9mm嵌,看起来很是显眼笆耻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化即,而在同等材料和工艺的情况下德即,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辨据乳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哇伍。   另外钱俱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慈。与速锐的非全框式副车架不同微夸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仿柏壁,由于加入了电动机和管理单元惜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凰,因此这样的变化当然是加分的苹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套染怕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霉末赐、振动和声振粗糙度健,欲知详情请点击这里)臀虐氛,是个值得肯定的进步剩沏。此外伶蜜,与速锐相同宏贤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贾刚,强度更高距涡将,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力切。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戒咆某,现款柑妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌栏刑,不过福特已经为此做好了准备瞪焊胖,日前刚刚发布了新款父饲迹克斯勺雄贪。它采用了全新的家族化外观臀寸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叮,不过它真正的杀手锏雇,还需打开车门才能发现土羡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闷考撤,进一步抢占细分市程婷凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型香匹,满足那些对于性能有一定追求的消费者踩,比如轿车中的S5洁怖毯、S6舜、S7斑僚、S8等等佳。就在不久之前的2013年12月惕柑迷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暇吐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)天界。 外观僵士硕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晃角拿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子竭狡想,可以随时面对那些不识货的挑衅者街。作为Q5的性能版车型菇窟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奋贺赦,颇为低调丛丘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瘁剧删。 车型图片 基本参数喇钵咎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别含末镁,特别是车身高度经过降低奶咳沽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稠悼萄,而轴距也有细微的变化辱。   其实只要细心观察砂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沉垃稀,除了特有的徽标之外狼疥,SQ5的镀铬条有别于传统车型跺郡,采用的是双横条样式胁护。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雌德,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牵瘫。而配置方面猴曝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缺午性。   尾部的变化主要集中在下半部分隙撅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歉氮橇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斜方,可根据行驶状态来改变排气开启程度份桑化。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派估柬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镭刺,前者就属于少数派踌暮。一个是只有追韩剧的人才懂蚕擂匡,一个是全民百吃不厌撂恋乳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窝卧事,其实上一代车型在国内早有销售速豹,只不过跟福瑞迪太像了胃,外观不出众峡稠撼,关键是动力平平般,所以最后并没有收获太多燃巩栏。全新速迈刚刚上市炽萌沮,售价17.98-22.68万元玩,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫡售疥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常廖茬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈面。通过简单的对比莽,不难发现绦垄杰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撑烘,名字叫做ForteKoup殿沫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浆,售价17.18-20.08万元萌啥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版颈颁,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞬铣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒜慈城,现在看来谈不上惊喜漏,只能说还比较精致焚。虽采用了大嘴的设计废靠里,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喘谢拐,或许小女生会喜欢店仓康。大灯全系都为卤素光源翔,并带有日间行车灯兑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虫汹。   走到侧面赎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盆晤柒,但两门的设计为它增色不少朵,在绝大多数人的固有印象中矩,跑车就应该是两门劝,并且应该是无框车窗圃落横,仅从这两点来看侈,速迈确实都做到了裁巨,开在路上的确引来了不少的目光追随会。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弄,我们一致认为车尾的设计更为出彩拐,短小定酷裴、精干拱查腿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受性京。除此之外司钦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局受妻,而且排气管口径不行氨铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强霓拉。轮胎为韩国本土品牌瑟,规格为215/45 R17箍笨侠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矾衫绊。   当然咎,如果你选择2.0L车型的话盼沤,你所看到的黑色外壳后视镜屑、前后包围的碳纤维纹路饰板馆免、双边双出的排气管卸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酪痉惋。" "  讴歌这个品牌呛,或许很多人不是太熟悉芹。作为本田旗下高端品牌鹃棱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筏菲,而且在美国市橙愿眉痢,讴歌的品牌影响力是非常大的贡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力葡式炕,大部分都是人们对这个品牌不了解锑,影响力上不去段,导致在销量上确实不尽如人意萌。对于这次全新MDX的到来特,个人持有赞许的态度卡两,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煤雹,还是那句话筋锈,品质上去了乃玩,接下来就是提升品牌影响力了韩世。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肯滥堆,大灯的轮廓更加细长箍抱庐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吵昆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过遍博秃,但内部结构和MDX并不完全相同介苔。雾灯被一条仿LED的光带替代馈,进气中网的细节刻画更加运动断。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枫凸,侧面造型给人的视觉感受非常低另,这和前后大灯的位置有很大关系萝捆谋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盯烂,注重舒适性剁跋肺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腺味。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感徘逢超,而压低的姿态却更加动感潞镣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骸桨槐。尾灯造型相比较现款修长褪斧副,优雅的感受也来自于细节的 设计轿开,但貌似通过我的观察拒纳辑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姆普。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碾答,让尾部显得非常简洁男叉。   本文导航繁嘘断:" "  2014年2月20日危枚成,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祭。2014年型奥迪A5的最大特点是褪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抄坛介。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剁括,共有19款车型驮,售价在49.98万至85.8万赣埃刚,具体价格如下闹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垃。配置方面粳菲,也与现款车型相同母。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机默钢步。   内饰方面乔,2014款车型也与老款车型大同小异涝茨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轻,同时门内饰茬菇夯、座椅中央扶手壤啡困、都采用了纳帕真皮面料熄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怒溃墓。而2.0排量以上的发动机则保持不变坑鳖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型楼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挫蚊屋。   变化一沦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慌恐板,在原有的缸内直喷技术的基础之上取奋,加入了较为传统的歧管喷射叛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合年篙,通过二者各自的优势街,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疟陌。事实上淘判汉,混合喷射也不是什么新的技术窗娇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戊闻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹤告漓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善母。   变化二京嗅:排气歧管集成至汽缸盖内实,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撵甭拣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雷鞋,从而减低涡轮的负荷卵艇帘,提高涡轮寿命梗。同时黑,因为在进入涡轮之前进行冷却懂篓,相当于提高了涡轮的进气温度限制某翰刹,可以允许发动机有更高的排气温度肯忍宛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丸,同时结构也更为复杂纪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腺欧。对此伍方,缸盖内的冷却系统也进行了改进仇刑诵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)殿邯翟。   另外舜蠢瞎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痉谅,还有着两项小改动寞。使用旋转阀钠磕├#块替代了传统的节温器嫩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制害绥效。   根据官方消息镶莎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上成,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竞勉。笔者也希望在应用新的技术的同时间,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搔壤标。 责任编辑揭铅:王晨熙" "  A00级(微型车)水,在人们印象中这类车以实用性菇、代步功能为主绣拴彻,低廉的价格促使配置也不会太高屑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斑洪,一款车的推出打破了这一概念膊化吓,它就是全新奔奔暮腾刷,来自长安汽车亩乡。   感官是人们的第一直觉反应兑峰柯,所以外形设计的重要性不言而喻蕉吻,为了使人们印象深刻扇腑巾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洁,道理很简单狸,日本是微型车最发达的市场构。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潍扁,在2013年广州车展上裂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疵裤,除了时尚的外形设计以外凄,在细节做工上也有着不俗的表现狙棺。前脸的设计整体性很高篇免汉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汉湾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凶溯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势露棠率,不过这一点在外观上并不明显旅裴,这源于贯穿车身的硬朗腰线授腾蒋,有效将视觉性降低晒,同时搭配造型独特的双色轮毂骆犊,让这款小车看上去时尚动感鼻单。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佃篓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迪,如果仔细比对钠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夸堪匆。除了引人注目的设计以外寒抠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仇慨,具有加热功能的外后视镜钢、15英寸的抛光双色轮毂阀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炭厘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饰故颅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亢稻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d填。不过如芒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吧讼播,从内到外限螺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉博劳,可以说是一次完美的蜕变茬辛。那么这款新车究变在了哪里起疮?它究竟新在哪噶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馈雷涛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胖毯级。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雹拇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锈,轴距则与老款车型保持一致蚀喂累。在尺寸变化不大的前提下啊间,改变外观脖颊、动力贝傲煞、内饰标缆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斡淮,2月19日这台新车也正式来到我们面前帝晨,并接受大家的考验等很。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛋,但这8条是我个人认为变化比较大的陈漆际,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候测剃衅,我就有了一种预感墓隘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢究仿儒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蓝固。全新X5给我最深的印象除了家族化外冗斗宪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傻。首先蝎誓貉,先说说全新X5的外观性厘酮,“大尺寸双肾进气格栅”敬固、“开眼角式前大灯”藉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侯。    现款宝马3系推出的时候胚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉化苯毯,现如今随着全新X5的上市笺爱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赐胚泼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烽椒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痢玻陈,据悉沉泡试,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乳干。值得一提的是抠伍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夯肚,给人一种炯炯有神的感觉熔骸诉。    由于新老款车型的轴距保持相同跑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奈浦,反而侧面的腰线给人一种力量感摄,这也使得新车看上去年轻了不少逗。细节方面酵量取,新车在前翼子板上增加了进气口材仁畔,突出了宝马品牌独有的运动基因票辈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骂,提升了夜晚的识别度立帘开。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磨,降低了风阻系数擅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性躺烩娄。" "  版权声明娟缴:本文版权为网易汽车所有弓虑,转载请注明出处拓谋还。   在2003年狸,奇瑞QQ的下线让这款时尚搁、便宜丁腻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞳目,之后短短的几年间蛇鹃态,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔬十桶,然而到了2006年长安奔奔的推出郸,打破了QQ一枝独大的局面寄痰。一转眼泊,已经过去了10年的时间惩韦没,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舷,在这个追求个性蜗端、讲究品质的时代叔癸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桨辜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鄙团,而长安似乎也意识到了这一点熬骋瞬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闭纤?   从厂家方面获悉澄吵,老款的奔奔(love)已经停产定隶,而奔奔mini则将会继续生产销售挡描,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酞,前者主打精品中高端微车市炒ズ汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战芥拼浑。从定位上来看坡腑畏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些湿史,虽然沿用了奔奔的名字喊窟勤,但整车的设计碘、配置以及售价都会高于老款车型舰窜。   新奔奔客户群体是谁磁锋?   在很多年前疮佩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结念舱,到底是买奔奔还是买QQ钦憾诡,在那个时候锰,很少有人会关心这款车设计的如何差闻、驾驶感受如何犊湘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唬喷,省油褐、皮实险墓蝎、能遮风挡雨就行凑罚墙。   现如今位慈授,80后辛敛涂、90后已经成为购车主力地,这些从小听着walkman瓤柒哇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拖骑垃、用户体验以及品质都有着更高的追求势抗,因此在座驾的选择上同样不会妥协毫抖辜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钝萍匆,新奔奔就是冲着他们来的敢篱。   新奔奔主要的竞争车型是绕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布傲甸,但从目前得到的消息来看霜坎,5-6万元将是其大概的价格区间嵌朵。这个价位中既有一些合资的微型车虫,也有自主品牌的紧凑型车盲汹爬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓬脆,比如两厢赛欧秒熔司、奥拓晤痹、玛驰以及低配雨燕等等车型客肪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妒沟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鹊掠,产生竞争的几率比较小霓练氮。   外观速模:惊艳瞧黔秦、和谐孟风、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型高煞脖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畅廷:高离地间隙叛盖、车顶行李架乒、双色车身等等财湃顶。没错木玩,无论是跨界犬、越界还是交叉车型相,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锨。不过世间万物窜耿坡,徒有其表终究很肤浅锑,我个人认为措,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姐论。所以香变刺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碑抵释,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咳嘿供,它集沃尔沃所有看家本领于一身称案,可谓全副武装解马。为了让媒体更好的体验这台车娜姆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高府。没有固定线路罕掂克,没有领队车辆萎略,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾随,它会和每一位汽车媒体人独处12天萌痉时。而在这12天里秆,我已经和它奔袭了4100公里几,横跨了三个省份铣灰,体验了柏油赛道菩、软土拉力蒋怜乘、冰雪漂移睡宪、高速狂奔劫俱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幂,当然轰杆舞,最终的结果是阜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多低,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撇凶,正所谓日久见人心炒,交友如此香,试车亦是如此搂。回到正题屑,和往常一样票点慰,对它的了解还是先从外观开始胆甘邢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荡,相煎何太急”这句绝句纽誓,而在雷诺—日产集团旗下弹,有两款车正在上演着这一幕痕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坪,还有这出色的越野性能汐太。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翻落。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蓖,买谁更划算稍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莆,作为英菲尼迪的顶级SUV莱靠棱,QX80的售价高达152.8万梅,但经销商处可以优惠16.2万措,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔼恍洽,虽说16.8万也不是个小数目串。但对于消费者来说铂母,一个日产浆淡妊,一个英菲尼迪寡矾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌五。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尉掣,它的身材绝对够大烯焊昏。从上图的数据来看宏陋递,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垦茎,尤其是将近5.3米的车身长度啊跋链,会让您感觉驾驭它有点困难抬达老。另一方面簿歉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啃掳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捞话托。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解电,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诧逻吗,同时也显得异常凶猛换郊岁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疮磊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大存,整体造型圆润恒堂膊,没有多余的线条作为修饰泪,但是反而会让人感到车身很厚实悔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞崎。同时注意它车窗的设计丘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辫唤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烹滔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感光幕颅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烷焙邓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峡,也没有了那种霸气秀触梅,转而给人的感觉是设计很前卫谎辽。车尾的饱满程度与车头相呼应着愁奖汤,丢去了上一代的直棱直角县,饱满的线条凸显着丰满的层次感灰胃。   日产途乐橇及俄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矮盼冉,虽然脱胎于英菲尼迪车型楼,但途乐依然拥有自己的外观特征蹋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炯性污。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挽冯巢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阮蒂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底量叼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敲搔猩,成为了车头亮点之一捍屠洽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澄李算,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型清五等,这项配置自然是少不了的侨芥欢。我们可以找到4个摄像头某,它们分别位于车辆头部相赫朵、左右外后视镜下方和车辆尾部拖抹咐。以便在停车过程中离,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况低蛊琶,让您更加自信轻松的把握泊车空间僧颧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头憋,大大降低了停车时的事故发生松狼嫂。   途乐   通过对比发现革定,两车在外观上的配置基本相同勘,差别仅在日间行车灯上剐鲸箩,不过随着QX80年款的推出昏惫朴,日间行车灯的加入应该不是件难事疼侯盯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同署,在相差仅有10几万的时候怯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓬徘僳。    责任编辑够:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天图替淬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潘酞吉,除了奔驰G沤焦、丰田陆巡系列穆剩鸽、牧马人等册溪,双龙雷斯特也是其中一员梅,而且雷斯特还是柴油车焊蔡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烹垄腔,以目前的接触来看洼捅,双龙雷斯特W表现不错参曙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骚百污。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赖嫂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骏朴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”技吝烽。当然痞,在随后漫长的几年过后饰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旦解闻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绥氦磨,该车型最大的特点就是其尾部造型巍弟鹊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妒督,宝马方面肯定不会承认瓜郊艰,但从年份来讲诲想艰,明眼人一看便知来合董。   外观娜乡姓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脯,该工作室的创办人正是乔治亚罗拒司,不过大师的设计未必符合所有人的审美少天,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异函迫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调可皮苹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渭,但为了照顾空气动力学与线条流畅帆甸铰,雷斯特的车头是圆的香姐,所以在当时看来有点“离经叛道”壬册。   而到了现款的雷斯特W陆浆,这个“小问题”被修正了斗瞥乒,一体化的设计已经是大势所趋节,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蛇筋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞬鸡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撑琼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寡古。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稳。通过车展上的展示湿,小编已对这款纯电动车型有所了解秃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鼻蚀裸,时至今日孩讨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型息犬官。据悉盯柬,之诺将在今年的2月份开始接受预订舜曙,上市后将以租赁的方式面向消费者捆毕窃,具体的细则目前还没有公布乳凸尽,上市后会有着怎样的表现啼文拇,我们会同大家一同关注罚丘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姐,简单了解了一下之诺这个名称的由来曹囱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奋滥荤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锰蜂猩,毕竟是基于宝马X1平台打造雌宠纫,因此在多个方面相似度高也并不为过码。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E券,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雄,其具体的表现如何狗逞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忙矩。 责任编辑农:沈楠" "  版权声明耐:本文版权为网易汽车所有碗,转载请注明出处抹庭肖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刀酵犁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列令。它们的可见程度慧么,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沮。可见度甚高的两个文字的组合趣暖速,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堂卫。因此库,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车釜屑劳。哦拭,对了妮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爬憋。意大利人的自信捞鲁仆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔡叙达:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辩边才?咱先从减开始说起胸。 Q淌贫度:致悦只是切掉屁股的菲翔么迫忻?   A浪迷潜:非也话塘,前脸亦有修改熄锤,整体风格统一世串卸,协调度很高睬。   我相信Roberto Giolito先生檀慕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秤染侵,在设计Ottimo的时候特施坟,一定会更加从容赴蟹踌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篱讳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雷。在他的心中冯,应该有着太多关于年轻蹭跑、活力的理解仓,而这恰是Ottimo的设计要点封唇课。 外观总结   赞偿:个性鲜明表、标配LED示宽灯慕、轮胎用料厚道   弹戒:低配删减雾灯   " "  版权声明伦笆:本文版权为网易汽车所有稿,转载请注明出处念痹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鳞,虽然距离现在已经有两年的时间嘛霖扰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象期箔配。而今天碧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舌撇涵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例通瑰泰,并且还是一台后驱车动节泉。没错松,它就是华晨宝马3系犀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疟溺,其配备了2.0T发动机砂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟塑吧哪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斧互,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗手蒙。不过在今天的冰雪试驾过程中熔猩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嚼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现画焕,必须先打好理论知识的基础取请。于是在摸车之前槽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酪圣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旧举。 ● 项目一   热身结束了捍盒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节臀虚。第一项内容便是加速和刹车垫猩莫,是不是觉得很简单溜?其实里边的门道儿多了去了境耻。   在项目一结束后宏七,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哗煽挂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霜。一开始大家相差悬殊鸥香,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫂。接下来的项目二会比较刺激一些络,经常会出现手忙脚乱的情况梳,但只要理清思路按部就班的做氢,想要完成整套动作并不是很难路。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陶:本文版权为网易汽车所有迹割,转载请注明出处贰鹃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袜,不过始终都仅有手动挡车型继辈匣,虽然目前销量也很出色缕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耽唾拧。好在这一短板即将成为历史价独快,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颈性,新车将于26日正式上市浅,我们也于第一时间进行了试驾体验访栓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观次:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歼螺窖,在外观方面也有变化多摊。新车根据高低配车型提供两种外观方案韧计,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计难吴,而高配车型则对中网艾亲、保险杠造型夕挺、轮圈和后反光板都进行了重新设计冻膊涛。值得一提的是孔鞍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舞恒菊。   新样式的轮圈非常动感姐深,在同级车型中实属罕见羚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颂罗,轴距依旧为2725mm髓林叹。车尾的变化相比车头要小一些橇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板心,不仅可以提升安全性让沦,同时视觉效果也更加出色便。 有态度【试驾评测】回,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泄说醇?   扫一扫昆连,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涛,一汽大众全新高尔夫正式上市汗采。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柯,其中1.6L拥有三个车款沉楞,1.4TSI拥有四个车款检酸,官方指导价为12.19万元—18.29万元驴。具体售价请见下表拈卯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绵侥萌,但是却拥有三种功率版本娶磁讽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阜怒砍,因此在动力系统方面行,消费者有三种选择炬蹄。    我们从上面的数据可以看到床,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炔,1.4T低功率版是主流之驯绦唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求才齐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮熔串麻,但是它的售价高达18.29万元妇,相对比较贵撮。    全新高尔夫提供九种车身色彩率镜酥,分别是塔希提金兜实、唐古拉白涣、珊瑚蓝钎妈、魅力紫杜辨磕、玛雅红忌、季风灰苛梨、水晶银以及深黑和极地白椿坟怀。 ①汗:16寸Cosmic款轮毂 ②坑:16寸Cubix款轮毂 ③缆洽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂究,其中15英寸的一款兄拾,16英寸的两款狼焦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哇滑撅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型废仆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供墓妒使。    全新高尔夫提供标准座椅伎台、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倦,舒适版车型则都配备舒适座椅贪信,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惕躺。    在材质方面翁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料髓痪编,分别是上图所示的DianDian黑色织物暑、Zoom/Merlin黑色织物题绦舷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堡受,分别是Vienna黑色真皮踌翔火、Vienna米色真皮霞垮、Alcantara黑色翻毛皮鸡茸警、Alcantara棕色翻毛皮残。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料下烙撂,有两种风格可烟匕恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料两惋,同样有两种颜色可迅郊憧住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赤夺,有黑色和米色两种可逊У崽汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朝。    在车内外装饰件方面绵态剃,不同配置的车款也有不同的安排擒新被。像侧窗下沿镀铬装饰条睫伞看、双排气管峡、镀铬装饰双排气管顷、动感鲨鱼鳍天线厩、真皮换档手柄斜、科技质感装饰条耪、金属风格装饰条难、碳纤维风格装饰条等等痉贯,针对不同的车款都有不同的配备棋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柯拐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富书,配备有MKB多次碰撞预防系统冷畏淮、ESP车身稳定系统筏陆、ASR驱动防滑系统斧妮、XDS电子差速锁桓喇、前排侧面安全气囊圭、后部4探头倒车雷达染鸡、前部行人保护系统颗、自动静态转弯补光功能等等憨辱戎,但是在舒适性以及功能性方面劝下,并不是很丰富哆,但是也可以满足基本使用寞吝。   1.6L自然吸气车款如何迅战壕痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉兰ぁ,它拥有手动时尚徒、自动时尚以及自动舒适三个车款补伐星,手动时尚与自动时尚的配置一样桃搭,在价格上二者存在1.2万元的差价挞夯刻,主要是变速箱配备的差异敌世。所以在配置对比环节啃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饶芒史,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挂,差价为1.1万元呜棱顾。    在配置对比的环节我们可以看到把,时尚型与舒适型之间的配置差别啃靠同,大多数都体现在外观内饰的装饰件陀去此,以及车内一些常规功能方面诲蒜胯,主要是顶棚储物盒骚畴、后排中央扶手歉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秽季,实际上最有意义的差别在于全景天窗化壕、后排出风口撩、蓝牙电话汝兽、定速巡航浦、驾驶席座椅腰托瑰哩、TPMS胎压监测系统这几项上膳松竭,不过在这几项配置中价旦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菲渴许,尤其是全景天窗建。    从价格上看风,二者的差价为1.1万元挖诞施,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呐匆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品石卜熊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户软沏,所以我们在这个推荐环节匿钎苹,更多的倾向于低配车款旧。 责任编辑莫堵梆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祥珐。它采用了全新的DS家族式设计风格献方济,延续了一贯的法式浪漫风格缔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遣。新车基于DS5平台打造萝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挖蘑抖。预计在3月左右上市筐妓踌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朗火谩,让我们一起来看它的表现如何祈。 外观郝钨健:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹦触擦,却多了一些时尚及科技感圣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翻皇匪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岭脐攫。镀铬装饰拿捏的也比较好讥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迷钒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品靠。也表示着DS的品牌走向独立庆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罢,有着都还算不错的账面数据纯,车身长度为4702mm煌,宽度1840mm怜搓,高度1515mm.轴距为2715mm瓮缔乐。上市后会把目标锁定在奥迪A3氢烯详。 车型图片 基本参数摊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丝,除了前车6颗驻车雷达之外肋瞎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弓卸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰是村,从视觉上拉伸了车辆长度痞,尾部设计了一个小小的尾翼驰姜锌,尾灯下侧字样表明了其国产身份许。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擞洁悄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诺确函,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件什编史,真正的排气隐藏在了下面殴师混。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恕骏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词你烹:高离地间隙小哼偿、车顶行李架炮衡、双色车身等等款敌。没错白细,无论是跨界棋坛售、越界还是交叉车型丸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质分。不过世间万物盆喘系,徒有其表终究很肤浅洞挖,我个人认为按界咎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统航蕊。所以施,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呈欠醇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羚东棠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲁佃雌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款燎茬,它集沃尔沃所有看家本领于一身任狄,可谓全副武装谭。为了让媒体更好的体验这台车蒂肆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镭娠壬。没有固定线路茂,没有领队车辆纽酥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湿冬容,它会和每一位汽车媒体人独处12天邪。而在这12天里桓,我已经和它奔袭了4100公里等,横跨了三个省份篱,体验了柏油赛道伸、软土拉力怕帽、冰雪漂移恐、高速狂奔嗅奸榷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘎娥,当然堪箱,最终的结果是挨怒酶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筋,正所谓日久见人心熔纤通,交友如此位帝位,试车亦是如此士钙。回到正题汗,和往常一样场,对它的了解还是先从外观开始曙湘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垃膘、多样化是一种趋势户写仿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狗顷纲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白托蹦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠干公。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懒茬歇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亩惜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漂裤太,上市至今保持着约5千台的月均销量绦程涪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锈啥。 外观/内饰对比呵菲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造头碳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的达,毕竟师出同门齐凑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窗瓷巷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侈浮,远看很容易被误会成排气管郡阮炬,但事实上真正的排气管被隐藏起来凹硷,整体尾部设计显得层次更为分明怀阂。低配车型配备有倒车雷达萍,高配车型还配备有倒车可视蒋婚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矢身,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点列,修长的车身与宽厚的D柱泛话县,加之出色的后排与储物空间栋韶姑,俨然就是一副旅行车的范儿鹅蕾漓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜕倒描,它完全可以称之为旅行版朗逸歉狄。    车身的线条连贯自然杜酷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瑟投。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翱,调整了尾灯的白色灯带位置戎干,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斯竿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仁京,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绩,内饰板件的用料以软质材质为主娘悲,接缝及做工也较为精致狄朔,与同级车型不相伯仲曝稳。从实拍的车型判断恃科话,自动空调孟闻挽、ESP系统嘉刹、电动座椅噶居、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梨慰侣,至于具体配置还有待官方公布撬漓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卜,同样是大众家族的传统布局阑邵,整体的感受都很不错柬女定,方向盘撤、中控台的每个设计很都容易上手澎狠水,从材质上来说掳偏列,朗行是塑料感有些明显的寄,好在其工艺上还是有保证的脯,并不会有很廉价的感觉相故驶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后黔计,销量在整个家族中表现最为可观杉。近期垛溯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市峨卢,新车主要变化集中在外观凄斡,同时针对颜色绦、配置进行了调整绣持,以保证其市场竞争力朵五。在豪华紧凑级细分市场中川肥咎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卵囊,通过下文的对比分析录,希望对有此购车意向的网友们一点参考肉靡铜。   备注穿髓镐: 为更直观的进行两车的对比分析全泰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蓬、CT200h F-SPORT)搂茨,市场优惠参考自深圳市场敝配绦。 车型图片 所属品牌蔫淡泌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动方星颠,内饰做工精细    车身尺寸方面欧柯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹿巧鲤,其他参数均小于奔驰A260孤。从外观和内饰设计风格上看拿酚辈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑发成挎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蚀九扩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氯却愁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嘉谁豹,全车充斥着力量与美的线条迸檄秦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袱萍扁,硕大的单条幅进气格栅眠媚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豆聊。    相比极富视觉冲力的前脸造型拆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暇绵,但并没有脱离运动泄继棘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓红,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素算地京,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型承挖快,同时下侧雾灯造型也有改变梧,车尾部也进行了一定的改动浇,整体感觉更加运动晨裙喷。另外类惭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”憾渭割,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配本彪,形成强烈的双色反差苟樊付。    F SPORT车型装备了整车运动套件围,涵盖了运动调校悬挂须晴蠕、运动包围草瓷很、运动阻尼减震器节倾龋、熏黑运动轮毂插、运动车门脚踏板旅弹、运动型铝制加速踏板狈、制动踏板肺、脚歇板等汇睡。    三幅式平底真皮方向盘边诚、红色元素点缀的空调出风口梆勺隧、铝合金踏板细福、仿碳纤维装饰条等等瞬岸屡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劲哇祁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痊顶伤,将方向盘钮搞汲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宽静嫡,增加了便利性变,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫩撬,分散了注意力蹈戚恍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酪那缕,是多数第一次购车家庭的首选要求斗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庆懦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膘村逝,会有怎么样的变化烙兜,一起了解一下忱澜掣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的递棚,镀铬进气格栅增加了些许立体感办虑,更加显眼的X造型前脸炊热柒,迎合年轻消费者的审美探。大灯的改动有些另类魄徘,在我看来接受起来还是需要时间的珐菲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗽艾视,新款在车身尺寸上有所调整堪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硅噬曹,轴距保持2600毫米不变沃杉暇,相比现款仅车身尺寸有所增加唱南感。   车尾的变化不大凄薯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彪沽,以及牌照上方增加镀铬饰条稿某范,尾灯造型无变化端罢泌。实拍车型为高配版本藏,但仅配备了三点式后倒车雷达师。   新款的15英寸轮圈造型不错搞鞋,轮胎选用优科豪马锭娃,规格为185/60 R15圭,备胎没有缺失壳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拴胜,在年轻人中更是屡见不鲜黔趟。在学校要有个性擞,在单位要有个性任时秘,穿着打扮要有个性嘉,兴趣爱好要有个性蓉策图。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羌潭?如果你有这方面的兴趣擒,那么杰德将会是你不错的选择故都肃。可谓自成一派的它弥拴党,凭借着并不起眼的车身尺寸驳淡备、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间档,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焊男?还是旅行车磊焚酶?或者是MPV雌忙刮?但这都不是事儿荚,只要适合自己就OK交汾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹭,喜欢接受新鲜事物的他们噬,正好与杰德不谋而合颊叼湘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皖,此外辫恫,六座的乘坐空间勤枚,也足以胜任日常的使用需求绍嫂耪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受古茧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唉檄逛?自2013年9月6日上市以后册,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漂吵旁,力压大众途安和马自达5等竞争对手搏,它用事实结束了我们的疑问棵杆剃。除了这些其抢桑,杰德还会带给我们什么样的全新体验烷吴,让我们继续往下看惫。   " "  若是经常关注汽车之家的话捂娟皋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犀咖赊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吻居。虽然我们这里并不提GTR吹峡棱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祭毛触,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿⒙克斯ST淋镐,令人刮目相看项究。与此同时壕,在秦身上罐唇竣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鼓、做工以及舒适性表现上的明显进步喊扛。 外观造型汹氯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睛话息,如今已逐渐走出了当年模仿的时代富岁,近年来推出的新车型如速锐凭、思锐以及大家眼前的这台秦拐,都可谓一个比一个漂亮咕簇氓。就以秦来说风,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网极,很是亮眼鸡必横,同时也营造了较高的前脸识别度聊。   车身尺寸方面掀须拉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平成,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郡盗,2670mm的轴距表现则处于平均水平辩矢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同臂,其整体感觉与速锐大同小异镶烁矢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯爸券绵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欣连。无论白天还是夜晚板,该车的车尾识别度都非常高孙士。而且内部的光源搐绍,除了转向灯为普通卤素灯泡外粉氯,示宽灯窗剑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俩。   充电酶馅、电桩安装及质保/售后介绍寝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口变反,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泊,据官方资料介绍尉浪,充满一次电大约需要5个小时左右既救,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钎皆酱。   同时窝纬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩募版,虽然价格并不贵金举令,大约在6000多元刨,但对申请人有一定的条件限制患霜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霖发排,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钡胳入,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娜臂抹。当上述条件都满足之后踏荆南,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幸含嚏,如果一切顺利划托,最快1个月内就能安装到位并通电使用刀甩。不过目前评淡抖,秦还不能实现快速充电儡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的退尝耸,只是目前还没有这样的配套充电设备较。   针对秦的特殊性令胎妊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐蛙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汀。其中肚乾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全架黄恒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窟辉枷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糠、绝缘手套和护目镜等设备你酞,并规定在检修车辆时必须两人在场缸悄催。以防车辆万一发生漏电豆,威胁到维修人员的生命安全画莱布。   与此同时酒盘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倒薯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组起脑砰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陪响,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸡咐,整车质保为6年或十五万公里岸,电池组为10年或二十五万公里)渭。总之闺睡,从专设的维修工位额胎酪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期五迫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拴,而对消费者的购买更是一种信心的保证躺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谰吹渡,中国汽车市场刚开始发展稿,市面上可供选择的车型可谓寥寥联,在那样一个年代荡敛撤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崎,并且在之后的相当长一段时间祟突躲,人们心中仍对它们有深刻的印象干。时至今日惮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卉,在数年激烈的竞争中举缅拒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耿捷嘎。这回鸵茸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首习慈萎,我们也借这次机会为大家做个全面对比妇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔚萝:外观内饰(包括设计和做工)抵、配置兑怖雀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俏、储物媚甜垛、油耗苛簇、驾乘感受沉、加速性能钦、刹车性能巍被卢。同时箱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筏、同价位车型的什么水平哄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型和班,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苫吧娠,目前约有6000元左右的优惠拍挡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冕匆袜,在优惠方面差别比较大尺固苫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纯,根据论坛中近期的提车价格套恐莆,9000元的优惠还是有的蹦勉懦。目前倦盲,两车的售价依旧属于同一梯级哨戎许。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绘,只是配备了卤素大灯及雾灯跨,透镜搓、日间行车灯这些都没有盼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吕乏碾,因此我认为两车的配置可以理解下板,符合同级水准虑聊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吠槽火:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耸,两车的各项参数也处于伯仲之间竿际告,差别在6cm之内苗妊焕。在车内空间上狭菊思,两车的表现也很接近少掀,我先剧透下吧勃温层,结果可能跟你们想象得不太一样叭扫。   相信看到这里情薯褐,大家最担心的就是如果车辆没电码鼓嗽,后备厢是否还能打开的问题蕉。捷达看来是妥妥的没问题拓浩挝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑开廓,它的后排座椅靠背可以放倒啡竞,之后即可顺利从后备厢取物郴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叭弗。   在倒车辅助上氨阜赶,捷达配备三点探头拉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稗抡厦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平餐杉岔。这里多说一句狄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跑鸽淌,让人觉得很不大气净赏诬,并且低于同级别的水平橇厩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达些剂,舒适型也可选装倒车影像脱疚俯,比捷达厚道一些炔太。从普及性上看当,能够达到同级别的平均水平膳,从功能性上看妙诞频,拥有倒车影像的它则高过平均线了浆,给好评腺蔫锭。   两车都是15英寸的轮圈舌,造型上也是各有风味曹敢勃,轮胎宽度也同为185mm锻爽抢。从售价上看窗惹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箱麻碴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拜,让我们在后面的制动测试上见分晓陶问芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淌齿,借着中期改款的机会焚乐辞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撩醚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裁冻脱。应该恭喜它匣失航,至少在我眼里嘛健,它确实达到了自己的目标贺。过往凭借动感的外形魄仍岸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辨奋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点都赤揭。   只可惜犁迷刑,刚上市不久的2014款起亚K5扯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烧,而且它们的价格都处于K5车系的高位谓泻,受众群体并不大蚀庭。前段时间仓吾泊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炉,并撰写了《起亚K5购车手册》挨经。文中攫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哥睹添,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色醛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH马块靛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匣溺螺。自从起亚锨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姐,互用研发产品的例子不胜枚举朽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蚊翅。该发动机的最大功率为245马力发娶、最大扭矩达到350N·m淑镐伐,账面数据处于同级别的上流水平拒怀驶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萌辛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀排怪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秸。   在涡轮增压谐、缸内直喷等技术的加持下官究,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲸川霓,并且一直持续到4000rpm接冉。得益于涡轮介入较早盎姥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苦强毒,而且它的油门也调校得比较灵敏绿。在实际驾驶的时候软曝,可以感受到它的起步轻快自如鲸躲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比癌层斥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酿,但差距并不像数据相差那么大撑。在整个低转速区间缔办赴,它的动力输出不算直接颠凡玛,缺乏一点活力酵篇,给人一种有劲儿使不出来的感觉另踏逝。   于是尚撩,我把油门再踩下去一点粪始,动力突然来得很快券现侨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驼歪逼,毫不费力绦凌,而且可以感受到车速达到120km/h时擞,发动机还有充足的动力储备辽寿迷。它的中段加速能力让人满意猾,虽然依旧缺乏一点活力弊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仓络届,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咯。   还是差点意思策九,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舌妒喂。于是隙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫌,6速手自一体变速箱切换到手动模式笔湍害,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涟疾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淑捕鹊。它的油门响应足够快酷赊,发动机的动力输出得到更好的释放都汹,方向盘的反馈也更加扎实檄猫。除了SPORT运动模式外淑揩萄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慨滇肪,运动特性从SPORT丧隧、标准到ECO逐渐减弱篓搜,驾驶风格也逐渐趋向安逸抠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挠岁径,平顺性极高媚,而且动力的衔接也让人满意筷。若以80km/h的速度巡航郸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航料悼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氯叉吩,对于燃油经济性的控制也让人满意答。同样值得表扬的是降挡速度百,在中段需要加速的时候深踩油门奋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斤抗,而且换挡冲击也比较兴邸,不会让坐在车内的乘客感到不安尾。   前麦弗逊读恋、后多连杆的独立悬架底盘结构茹参椭,在调校方面仍然有很大的提升空间羌。它的弹簧足够硬拜垫,但是减振器的阻尼不够大刮煎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底硕币鹃,会有细微的震动传到车内蜜,以稍微快一点的速度过弯澄泰颇,车辆的侧倾会比较明显奋量,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摄费瑰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睬裳,舒适性让人满意皇碌,但如果需要激烈的驾驶的话慌难挠,后期对悬架的改装很有必要瘁焚。   它的刹车盘相应加大了尺寸食,刹车的力度足够瘟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丸咕。具体表现是控时,刹车踏板的前一小段是虚位心铃磊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏考窖,制动力度会突然加大胶,需要一点适应的时间勒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻考沪,发动机的声音乏、振动都非常小咀钠。然而谩剿舞,在速度上来以后悉蜕,噪音的上涨速度也很快倘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎八锹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坤簧。   我得承认舍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数局识,但在起步和中低速行驶的时候猜,动力参数上的优势并没有完全体现出来葛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屁。当然阿户械,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骄摆。另外岸顿喊,值得一提的地方是上姜,在动力提升的同时惕,它还加入了行驶模式控制系统丛书,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用课,它的动态性能相对有一定的提升盲藉,开起来也更有活力和乐趣胺稳棉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蝗耍蜗,只有手动版车型销售拼恨,导致产品线还不够丰富匿甸蛾。而就在去年11月量幸殴,海马M3终于推出了CVT版车型啼屠,7万-9万元之间的售价还痉沧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裴菲郡、逸动瞪、宝骏630以及启辰D50等车型顾仓世,竞争还是比较激烈的备稼。作为一个后来者袭,海马M3是否有足够的实力立足逼澎?下面我们就一起来看一看鸽滤米。   动力此魏码:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卯飘,其最大功率为82Kw脱霖奠,峰值扭矩是147Nm苯。从账面参数来看畦瑞绿,可谓非常出色卡汇,一点不比合资产品的数据差龟伙郸。对于一辆紧凑级轿车来说靠砂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了衅。    开起来的表现媚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强干取豪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骨架,如果想要充满信心的快速超车呢关,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芜烯。    我知道会有人问心,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酷?说实话坪目碑,我觉得大家都没什么区别射氦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着湘硕贪,也是低扭不够强皮耐,需要靠高转速来增强加速能力蚀簿温。    可以肯定的说彻哆暮,除非是加上个涡轮增压器碱。否则的话计,这个级别同排量产品之间的动力表现炔僧茸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澳和。我个人觉得科桂,这只是消费者们需要认真衡量的一点乱,而非全部屡川墙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颠僵哪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感标盯,动力传递平顺连续的特性竭胶闯,有效的提升了整车的行驶品质感纽蒜。顺便说一句困洽抒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肛,这也是比手挡车多花点钱的好处版须磺。    深踩油门时粮腿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柿,来保证动力响应足够顺畅化段,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霞怒。此外零,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式较,功能性极强潭授纪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现写,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锻,g值才开始达到最大的0.366g阜体,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内互芒,此时车速大约在30km/h左右惰淀悉,达到60km/h用时5.24秒蹄拟,冲刺到100km/h用时11.45秒揭。    接下来看看海马M3手动车型裙私,在加速到2.5秒后吻算,车速已经达到了差不多40km/h弘,达到60km/h用时5.01秒辛泡,冲刺到100km/h用时11.28秒烯,比CVT车型略快颈扒苔。如果不较真的话仇蚕坦,可以发现二者的差距其实非常泄昴啊,相应的在日常驾驶中其实也一样纠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米看,就这个成绩来说现挛,它的表现只能说是非常一般惦混。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矗拓沮,它的表现就算好多了潜骗。 责任编辑死:沈楠" "   近日彪及等,宝马官方发布了新款X3的车型官图徊瘁竣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作输催。从新款车型推出的速度上来看熬拾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鸵熔孟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伴蛾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饰蕉。    早在2003年妨毖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顾。10年以来茧拷,宝马X3已经销售超过了一百万辆何耸,自从2010年上市甲澈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忍涟。因此板,2015款作为X3的中期改款媒操惰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疆碴娇,优化后的大灯组造型魔汗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捍趴癸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垛。通过官方图片实田闲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牵戒,也融入了宝马家族的最新设计语言鹅税,与新X5一样采用了新的中网边框设计舶,在视觉效果上更具冲击力飘。    在头灯部分歌渭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫩辫袭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睡浅。另外边对囱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敢挝,配置方面它还可以选用全LED光源睹拌,再加上选配的LED雾灯顽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弟伤谭。    新设计的前保险杠极具力量感炉剖,并融合了镀铬清钵、塑料格栅以及金属护板仇楷胎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型案啥污。此外堪翁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中融。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唐,也使整车更具个性化风格骗单充。    新款宝马X3的车身尺寸分别为科丹狄:4657×1881×1661mm券娜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磐绵巩,轴距也同为2810mm虫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诗幂抚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炭虹,从车头一直延伸到尾灯的腰线稠脾皋,让车身看起来更加犀利且极富层次感仆。相比变化较大的前脸奥哥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晾乒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诞浦妹。相比X5乳,新X3的尾部更加耐看刀心陵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谦牌鹅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守是八,视觉效果并不是那么给力媚磨停。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择线囤轨,新款X3也不例外委认菜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板萝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佬驹、后部的防钻撞保护装置力掂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂权揪。此外膝悲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佩。该车还可以选择六种车漆敦踏揭、三种专有的18稀辉错、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屎晴。 责任编辑诚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车景憋刊:Quattroporte(总裁)畔嫌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拉斜:Levante习,还在2013年4月的上海车展上布,以全新总裁平台为基础芭此、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哄婪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓦试、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谢餐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款推邵:Ghibli……   以家族设计为本豆锈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饥炔悉,改走豪华中大型轿车的定位反闺,车身尺寸长匈潭、宽寂卑染、高分别为4971mm疥锣、2100mm和1461mm经道,轴距则为2988mm聪,直接锁定奥迪A6四诡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上混肠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔷妻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征觅,且融入全新总裁的轮廓特色笺,以紧实并极为流畅的曲线标,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格套伸层。    于是在车头设计上捕无,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疼巴灸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面考戎到,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闲,将蜂巢状格网嵌入其中歇隋扮,且尽可能地加大靶畅贫,再搭配角度更为锐利勉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组散段冉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势串。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏举,所以厂商在Ghibli的车侧玩蔬抄,除了保留前叶子钣鳍状孔道磺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挝舵答,也师法了总裁车侧的设计抠热激,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没间,另一条线则从前门下方迸出纽,向后朝车尾紧缩拿挫,滑顺动感且充满肌肉感膏捎任,并正好可呼应更翘的车尾设计碳侍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妙,速度感浑圆天成敲虱蜂。 内饰向旗舰看齐发崇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞧咆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腾硕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卞酶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闭卫,也把声控首、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冗纫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莫核,右侧拨片负责手动升档氨、左侧拨片则能提供降挡撮拢扛。    此外纳履佳,三辐式方向盘的前方饥,一样是借自全新总裁的蓝底白字墙辱、双环式仪表盘合靛屏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尉娜,左侧则是表底超过310公里的时速表叮坷境,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胜勘,可提供显示油量拭、水温百、挡位与导航指示等行车信息侯愤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尺狠容,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梯认俗,告知驾驶者目前的驱动状态涡。    和总裁稍有不同的中控台坪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟较,以及可触屏操作的收音机电台选择匿、音源切换肥叮吹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挽型、空调温度搂溪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嵌韭熔,空调出风口则移至屏幕的两侧乐淀超,下方则为恒温空调系统调整出风量蒲剁冠、温度与出风口的位置署篓诧,以及音响系统的吸入式CD靖秃,设计上较总裁车系更加简约面窘,但用料与配备完全向旗舰看齐萍氖臀,展现了十足的诚意逆爱懒。    较为可惜的是博痹就,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斤伸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侵,包覆性和支撑性也非常出色莱喉。    但是后排方面楼损靖、便没有像总裁那么充裕担,尤其膝部与头部方面偷纤,身高174cm的笔者坐进去后掀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促方揪,也刚好替前倡么晒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扩峰。 责任编辑点凌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”爱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彼?后来一看楼丧,哦沟黑参,原来CC是“Cross Country”犁撼。继续了解发现有点意思覆锭灸,底盘抬升腊嫩肯、高功版2.0T五缸发动机揪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刮态:目前的普遍规律是桂,产品分得越细藏犊恒,总销量提升越明显多。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坑,它的引进默恒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妙封。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棠,主要分布在前脸和车尾纱届,从外观区分它和普通版V40很容易脐伺。底盘抬升12mm集点敛,这么小的数字对视觉效果影响不大先攻光,整体协调感没遭到破坏隘顷恫。    车厢内部板饺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赫晶海,除此之外内饰并没有过多特别的设计吓。之前我们已经发布过实拍文章范惭扰,车身相关内容有详细介绍屠,因此这里只是简单提下要点咀秋,就不再重复描述了拟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糕享梆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机定斡,最大功率214马力颧,峰值扭矩300牛·米措,型号B5204T9祈锰唐,是普通版V40那台发动机的高功率版本茧嘲,那台机器的型号是B5204T8强,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒概垃嗽,今天会是什么成绩啪雷淳?稍后揭晓粕。    变速箱没有变化蒜哗,依然是日本爱信提供的TF-80SD氖关溃,六个前进挡拿锭,带手动模式和S挡牡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT履卉辣,奔驰A级用自家的7挡双离合暖撅,沃尔沃这台6AT暂无优势报晚,目前他们还没有新产品投入实际应用堂,理应加快脚步础钙。   驾驶港弓:邪恶的S挡    驾驶部分火,我想说说D挡和S挡的区别哀肥。看起来挺初级的一个话题钩素,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂硷桑娇。D挡油门响应迟缓楼,在激发变速箱降挡之前瞪钮,需要稳稳的架、持续性的向油门踏板施加压力湿砷砷,慵懒的降下一个挡位之后陌嗜,情况有所好转杏翰,动力给得稍多侗,也就这样焕晃痘。    不满意对吧恳闭?可以把排挡杆向左扳到S挡赏任,切入“邪恶模式”蜕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氓牧贝,转速拉高1000rpm以上触抛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来间,紧接着你发现油门响应提升好几个档次距,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出限香吕,脚踝每动一下桓瓤,车身就顶起往前猛扑一下芳科。深踩油门畦,转速迅速攀升巧痴安,跟D挡时判若两人剂,两百多马力缔、三百牛·米绞,在这个尺寸的车身上爆发出来怕,过瘾场咀。    激情过后细细品味会奇,这套动力总成有两个弱点需要改进低椒,一是怠速时振动大谩确,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铃,影响体验;二是低速行驶的平顺性肝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搜汉潘,1列履混、2房檄蹈、3挡之间可能频繁切换矢吃棺,动作应该再细腻些嫌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怜便,选择“全功能”项侯剁蓖,不打转向灯就变道靠患,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道城,回正的力度不泻谩,如果你想在车流中快速穿梭前进赌伶碗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茂匹杭,要么关掉方向盘辅助辜,仅保留振动提示即可署咀墓。   绕桩痛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熄诺奉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣申,在绕桩场地很讨人喜欢颧佰撑。车头响应比前驱版本积极朗,入桩动作稍猛片删翻,车头好像在被一根绳子拽着走龋吨。给我留下深刻印象的是皑价,这款车的极限要比前驱版高太多汰懦,特别看了下扑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h些韦庐。上手容易炉猛芬,但是需要注意别突破了极限拐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点保:一旦超出极限热,很难把车身再救回来券媒纹。 责任编辑巷付:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚷疚岛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始旗,就一直困扰着我们的问题蒂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荚暴偏。马力越大的车就越好么瓤?绝大多数情况下答案当然是否定的苛革被。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弄。随着时间的推移霉倡抱,我们有机会做这样一个有意思的选题脑褂。   让我来说明我要做的事情琼系:我们有三辆四门轿车革,合计拥有1657马力价屉。看起来确实有些夸张铺墩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弹拱双,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蟹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佬,但是这个570马力的怪物一直没有车隋恒,直到我们完成这一特别的测试一周之后的咖檄。我们只能使用520马力镜横,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咖悍砂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力千,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣净艰。   另外一辆是全新的奥迪RS7汹剁粒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缔丝,拥有560马力的出色表现惫陪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畅心式,在K&N工作室的台架上猎蓬皖,它的轮上功率达到了479马力非鸽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中退,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伦取。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洁谜,用以获得更多的功率输出峨稳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杉蚀。即使按照宣传中给出的数值汗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廊弄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力番傻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲁谜,它的轮上功率达到了541马力镭绘保,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猜。   另外还要说明一点鞘肆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苫啡关,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本示,不具可比性戳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鞠祁。结果很令人意外顺。两款加速最慢的车型起脱襄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h另粪极。当然最慢是和RS7相比较而言的豹孤锰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倦糯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊南无剂,但是还未打破我们以前的记录翅瓤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底管艇痴,说它慢更像是一句玩笑话瓤,这一成绩实际上已经快的吓人了抠贪试。奔驰则要更快一些溅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)静,冲线的速度也提升至197.5km/h矩。冠军仍然是RS7的刨,它只用了11.6秒屁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阮吞轻。奥迪的冲线速度为193.8km/h胎粗僵,虽然不及CLS63 AMG裂达,但赢了就是胜利爽题强。   123下一页 责任编辑套:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赎豆、运动和科技气息了晶师亥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宛盗舜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酵玫,主动式车道保持和自适应巡航功能告栏弟,几乎能让驾驶者也变为乘客瘫嗅,高科技配置更加丰富莲抹。    于是括趴袄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前武娶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拆涣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钮,在下面的文章中有详细介绍盆枯扑。此外猩避,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廊萝陡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酿垒溪、残破衰败的路边小屋扔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堡痪魏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摔坍。身处如此糟糕的环境北丝,却并没有让眼前这个出身自底特律撮吕、土生土长的本地小子屈服脐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睫,但只有经过一番试驾体验之后慑仑鹤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聪帘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腹裁觅,同时两侧向外延伸与车灯相连科骄胃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化崇斗襄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揩规,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计林革褪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计室。   尽管是低配车型颓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匣烫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车力库虹,它基于D级车的平台打造伸香拐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辫恨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刻,不过从近几年的趋势来看莽疚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型频辉恒,至于其中的原因料玛氖,从这款车中也许会找到一些答案朵萌裤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皑哥?   GT叉介酒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熬土脸,维基百科将其解释为具有超长续航里程丘池、拥有强劲动力姑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啤粱违。可能一提到GT衅巨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庭,其实则不然铂棱,GT拥有着明确的划分准则康寸傻,举个例子来说娄窖:拥有着标准的后备箱高、配备V12发动机并且内饰非嘲埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车砷疲斡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT葡北。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炽赤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垢铰貉,这款车的确还真有点GT的意思翅乃骂。在笔者看来热擦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拭礁颠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敝撬沫,最起码第一印象分已经拿到了碳硕沉。   5系GT是采用7系平台打造的婚譬?   5系GT的轴距为3070mm癌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同独沪供,从前双叉臂撩蓝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雄。厂家表示狙崇毖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弟,其在外观炽朴踞、内饰瞬混凉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贺太。   5系GT型到无朋友首红?   谈及5系GT的竞品堪堑倒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情郊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位较,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版通旱棠。   外观古:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚念敖瓜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咯。风云2(详情)瓦巨校、E5赐匿、A3以及今天评测的这辆E3邪晦傅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中己,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琅嗜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纳。从这辆奇瑞E3(详情)来看戎驹都,外观及内饰都有着很高的原创度幻甩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间癸。这让奇瑞的产品线更加丰富捌竟芯,但也让消费者选择起来有些头疼葡思套。 外观革爸蔡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人广颗,但外观却没有去针对青年人的设计癸坡,前卫午、另类这些词汇应用不到E3的身上泊毁,车身也找不到多少运动感盲萍墟。不过它长得却很容易被人接受棋嗅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胁掀麓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看场踞煽,E3和E5的外形稍有一点点相似篱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间警。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帕矫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竞倘村。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吹骑臀,而且非常容易被大众所接受夹褂。不难发现谁胚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变聊忻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓶。艾瑞泽蚀、瑞虎5棋,单从外观来看都会让人眼前一亮从地悍。借鉴是好事煎毋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搁熟玖,但不动脑子的照搬实在是说不过去环会匣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牧寐磨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夯,作为最会制作小车的铃木来说颅伤,雨燕可谓打开了国内的市场沤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逛,新一代的SWIFT迟迟没有引入摄菇澎。而就在2014年1月18日弟,铃木速翼特在国内上市悔遍单,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呵奢阀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悸读,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痴星断。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造北琶,速翼特运动版采用运动风格打造毕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馅伶,轴距为2430mm凳。由于基于新一代车型打造拌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疵返,轴距也加长了40mm腔秦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撑袍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凡抖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彭蔼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新变逞,包括中控布局诧歉虏、仪表盘苯修、方向盘等造型均有所更改姓。此外蜜屏磨,配置方面新车配备了ESP碧葡风、自动启停系统性、USB接口伍贝冀、运动座椅等配置泼。CVT车型还配备了换挡拨片静娃捍,满足驾驶需求次疏侣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了无漂寞。真皮包裹自不必说长沽,3匙闻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潘倘程。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贡磷吼。不用和别人比链绦,超越自己就是最大的进步桶徒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娶藤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痉丝,其最大输出功率为100千瓦亩低,最大扭矩160牛·米闭排寿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匿妙佃,其百公里加速时间为8.7秒弗,最高速度为194Km/h参某。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碾嘶锣,相比之下乐趣少了很多惶。 免责声明限莎:本文仅代表作者个人观点朗,与环球网无关郊芳梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪,对本文以及其中全部或者部分内容改嫉、文字的真实性幌、完整性目尾、及时性本站不作任何保证或承诺圃尖,请读者仅作参考露筏,并请自行核实相关内容烦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车似泵狠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捂俊,引起了广大网友的质疑梯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验跺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聊媒。于是易车网本着服务网友的原则砂闷戮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怒乔叛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尸,您便自有定论郊斗贪。   体验者介绍    前排体验者还矗:辛毅 身高艾情宏:178cm    后排体验者朵苔:旭子 身高疚恐氖:177cm    Ozel 身高半囱:170cm    小娴 身高泊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坪孝每,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娇砂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酱堤行。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伐垂哇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣环特。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辟崩凯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诺,公平公正公开地来一次大对决师柒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明边上芥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妙。所以不得不承认嫌酵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值联,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纱。    事件回顾绩:    说干就干飘梁色,在我们决定来一场大对决并制定好规则后好斤挫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梅排侍。根据易车网后台数据的统计来看烩,持以上三种观点的网友大有人在节,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捶炊闹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案男绦。尽管是为了对比三者的公路性能辰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懂。    测试车辆捣饺涡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型表贪陛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车琅袜,奔驰已经尽力了惫,我们在此也由衷地感谢汹瓢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题每荒,告诉大家改款前后的差别购辽筐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5究屑辟。因此我们也很负责地告诉各位网友卫恃,目前除了易车网滴嫌,其他媒体对于新款X5的评测茂,都不能代表日后国内在售车型按颠撵。第一辆中国版车型为xDrive 50i糜淡陀,加配M视觉套件秋迫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况次态,我们无法借到官方提供的车辆骡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朴。    测试场地貌夸歌:    乐驾赛道全长1.6公里兴趴,共14个弯道诚饭,最长直线段270米奠替,赛道宽度为10-18米享,视野开阔据,无障碍物秤墙。赛道两侧均为土质路面默,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆圣促,大大降低了安全隐患位帆。    测试人员完纫厩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑达顽,却要替土豪们操心买什么车风,这件事听起来真挺可笑涩诲,因为我实在没法揣测土豪们的心理豌。如果说我还能理解花五十万买大切薄粒举,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酥哩贾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器革,代价是要多花一倍的价钱辣详此。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戚璃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刻稠磷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望父。不过因为坐的比较高沛擦纶,速度感不如那些贴地者强烈夯霞,还没怎么着呢就破百了板腐。这大概就是SRT8的魅力梁,很难说值不值得脖鸥头。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邪萎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猛叭遣,跟改款前相比还是升级不少锻介。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到建丝翅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系私,SRT是JEEP官方改装部门饱楔,这种改装是全方位的瓶深,包括内外套件加强盖迟人,以及性能方面的提升霖绞。SRT8就是高性能版的大切诺基湿巾,主要提升是外观套件浩叉、及动力系统烙俩郡、刹车系统腊烙、行走系统等方面毁失。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耙某,6.4L自然吸气HEMI发动机埂嗡,搭载采埃孚8速变速箱辣。   SRT8为公路而生蓟洛,所以公路性能是它的强项淖筏,不过Off Road就不是特别在行了稳坛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挺盘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轰膘。 ② 跟之前的SRT8相比嗣顿去,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荒褥,所以科技感和豪华感都提高了不少笨,跟换代前的SRT8相比泡缔,升级的部分都是实实在在的培懈杰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贡呈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲜庙被,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眉锯罢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穿狭。  ∧忱病③一百多万的车谅辣癸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缸嚏浇,再挑上百万的车的刺瑞,好像有点吹毛求疵毋繁。首先悬架的设定非常的运动碴梧,即便比较温柔的驾驶方式炒嗓桂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极岭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唐,大切诺基SRT8并不是一个非臣ǎ合适的选择纽,尽管动力非常充沛搽痴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剿蹭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响层仓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺维,但好歹SRT8也一百多万了瑞敬毯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饱哭。不过之后我们也释然了示,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缴,但经过数个媒体的“蹂躏”京,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骑舶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了报寡纺,有点异响似乎也算正常花免钵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基确健少,请点击下面的图片进入试驾文章柔淡皮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乾吐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灭农,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求护酵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的估沫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中廓辖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顷辰跋,还是老套路偿,直接切入主题躺管,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酒推傲。 动力对比俊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衫避副,看看英朗GT的表现如何吧既。这台发动机的最大功率是131千瓦暖查恼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拉舰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呐仿岸,当驾驶者在需要全油门加速的时候懊,为了获得更好的加速表现莎工,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm修茫。对比发动机账面参数来看慑级,最大功率118kw难胳魏,峰值扭矩250Nm贺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擦撵舍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鲤坛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心违渺臂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力太可。   至于传动系统方面对涤赋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器定,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弹稀卵,都是目前该级别中的主流配置皮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现达,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢规。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菇达,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上技,比如高尔夫6腊袭、速腾等泪碗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构店,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阂咳,从而起到提升操控性的目的效潮贝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呵甘荒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芯碍挂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彭械骨,但通过厂家的调胁ぃ后宋痊夏,当一侧车轮发生颠簸时菜,对另一侧的车轮影响会比较小些阜鳖懦。   小结修:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巧寸新,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涣履。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了博履谴,至于优点这里就不做过多介绍了猴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣既ィ后英朗GT更偏注重于操控性怒牵奢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时来亮,见过后车追着拍照的侨,见过开我边上向我打听价格的侯夏靶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兄。我坐在这辆路盛E70里纯,被注视得有点儿不自然避夕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣龄妮,我琢磨着光垦类,要不要让他进来看看季窍卧。要不是我瞅见了绿灯亮起衰,我真就这么做了便。对不住了朋友纪弘,这次没能让你仔细了解它攀男习,不过我希望你能读到这篇文章玩。   不用否认跺丸女,人们对美的好奇与渴求与生俱来吴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陛熄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗储。不过在这些人之中效,有人会终生恋着美人倡,有人也会为抱个花瓶而后悔套蠢。如今打造足够美的外表来吸引消费者税姜讽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坡察,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70褥干创,但在这之后能否一直爱着它汝杜累,我认为是一个很值得细抠的问题苯。   ●外观大气桑腑、美怂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时憋图,我还以为来了辆捷豹继,赶紧跑过去看发现被骗了帮。不过我并没有觉得失落夸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观彤蜡娩,并且从设计角度看典,它在借鉴与融合得方面都很到位年蒜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陕嚷,我对它的外观设计就100%满意了扦仇惺。这事儿对华泰肯定不是个难题胳禄拉,您看看宝利格还有华泰B11蓖典兑,都有明晃晃的格栅坡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中较,但绕车一圈后我发现嗅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绘搐扦。咱看看数据对比去,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手摹,可以说在各种数据对比上抚掠阿,它“不是第一平,就是第二”席僵触。虽然在宽岔罕泻、高和轴距上没有做到最大奖挝捂,但也不过是一两厘米的差别闲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亲辈,这就让它看上去大气许多布两。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宝痢。   打我接触这辆车的时候勉番,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顶欣。在这样的目光中灸刊圈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期每。面对“屁股高呐岛、尾窗窄”戚、后方视野不理想的路盛E70时肉酥锻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岸反固。先不讨论这样有多麻烦了捻羡撬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作单,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧川?这点让我心里不太自在缚烘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞘潘膊,是个应该有的配置骗颁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脚菠掇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乳。而随着国外皮卡文化的不断渗透泉陷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淬疽描,去跟进时代的步伐巳华。为了迎合市场的变化及用户的需求私,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗜呢屯,开始注重宽大饱满的外形设计丸,并增加更为丰富的配置惰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾想粒梨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)税。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腔堂,整体的风格带有一股阳刚之气汝茶。在车身尺寸方面梆狡,它的长/宽/高分别为假荣饥:5310×1812×1775(mm)拭喂,轴距为3100mm搽心屋。威虎TUV并没有大小双排之分仑,仅提供了一种车身长度尼耿幌。车身侧面的线条也很平直项贝容,外扩的轮眉使其显得更加饱满恍骑草。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厢彼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怕赫拒。大灯采用远近光分体设计泡胸,其中近光灯还配备了透镜狈套抵,不仅更显精神挪枚缺,而且还可以起到聚拢光线的作用驰抚澳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次福纽孺,遗憾的是搬丹措,集成在上面的“小灯”只作装饰作用麓酒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纹,并且后视镜仅为手动调节砰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奠此兼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓜失糯,非常不错偿哆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虽跋,至于货厢外侧并没有再多设置董辩怜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彪函绥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸躬梳涝。另外厦徒湿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兜丸,不过据厂家介绍痴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茎。对于皮卡车型来说稀坷,这项必要的配置还是很厚道的拼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拦堵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摄弧。不过观拇谴,今天我来到这里并不是为了滑雪荷,而是为了求证一件事情毙认艘:有没有一辆车耿嚷靡,既能够带着一家老小舒适地出游粟,又可以不惧冰雪喜穗,在冰天雪地中步履平稳地行驶恍剖,同时价格又相对平易近人呢侩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求分浇恋,那么就让它拿出真功夫试试吧脊兔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)米的,从外观上看炽揪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贤本村,19英寸车轮显得很有力量感勾露规,也与动力总成更加契合;其它的地方土趟渡,也依旧是酷威的老样子岔妈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿高钒,甚至还有一些精致的感觉欣堑。总体说来那钾,尽管算不上全新车型扯,但依旧耐看但芯汾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驴夏边,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了未嘘扁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峡楼帆,动力响应良好陕膊,易用性好嚎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔡。当承载着全家出行时车编惰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赐勒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顿。   至于酷威3.6L的内饰方面嚏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)累,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醚陶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秸。   除了动力系统摧悍妥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缓揩拱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逝火息,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圈界新,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谁。动力分配完全依靠电脑自动完成逝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镐。   有了四驱系统疵悉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镭捕达。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怕沉,具有更加粗大的排水通道贫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慨,冰面行驶性能更加出色瞥毯版。此外帅团谅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜紊,胎面中央多重“Z”形花纹第搽、针孔沟槽设计蘑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息间斗溶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间级讽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情干。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忻庇殊,它的定位低于1系潘诉。但是赂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泥检。另外福玻,它也提供了i3?REX增程版本穿泵士,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涪,扩展了这款车的最大续航里程坊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朴梅挽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合躲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合埔隘谅。   宝马有没有提高电动车的标准诞阿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协链顶?让我们在接下来的测试中找出答案帮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式袖裤夸,宝马i3的行驶里程可达88英里熟。相比较而言敝疥忙,?Ampera可达30英里猴,而普锐斯可以行使约10英里瞧褪缝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谭,i3可以更多地使用电动模式力。而增加了汽油机的动力系统碴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里趣访,357英里和505英里掂蓬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大把。这台车约五英寸高唯,而宽度几乎和高度一样鼎,与低矮流线倾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剐锹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盘尘楷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脚童肉,我们没有所需的充电站?褂敢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撅累泞。   此外幌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容媒肃啤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彩室抨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车褂鹊。它内饰精美麻,融合了许多先进的科技苹慷,它空间宽敞殊妈李,驾驶体验一流缅岁韦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车袄,它仍然使用汽油机陪父鸿,以作为电量用尽时的保险墩炔。   第二名场锚缚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲜胸阶,科技感十足兄铃,而且它也能胜任舒适的长途旅行第措。   第三名强浦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款内妓粟,它最大的优点就是充电迅速薄褂捎,性能可靠据。   然而吴措,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笨。(实习编译孙:徐旦?审稿那罕畅:刘洋) ? 免责声明版权作品蓄古,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖娶现,严禁转载项,违者将被追究法律责任婪切版。责任编辑交:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帝,应该说是倾注心血凯故,在技术平台上都有可圈可点之处湾,源自萨博的技术是其最大的亮点嗽控。我们所试驾的这款2.3T顶配车型同,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辽斤潦。在外观和内饰上覆卞耪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庐矗兜,在动力和配置方面也还是很有性价比的撂篡黎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腿搁,绅宝的外观原创度还是很高的讥浪,并没有刻意模仿什么车型拿笆兔,但我们会在这款车的细节上看到头,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腑动竭。且融汇的比较好盲秃铃,并不是简单的照搬照抄郝骸骡。这一点值得肯定派坷,大灯的设计十分犀利脯,鹰眼造型也有较强的辨识度谓。LED日间行车灯比较醒目踞舅,穿透性不错念。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表授姑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粟惊狡,也很紧绷狮纯。看起来运动感不错钎,但前悬和后悬的长度较长婚,看起来有一些比例失调娥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拢,在视觉上看上去会更紧凑动感丝睡仑。轮胎的规格还是比较高的鹃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腻烘。   车尾的设计比车头更简洁一些诽话祥,尤其是尾灯的轮廓绞,设计非常成熟诧败换。和宝马新款3系很像抄疥。除此之外十松粗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感趣。   本文导航坦起:" "  “卧龙凤雏兼翰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淑丁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肋,便有了三国时期的三足鼎立尉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吩迟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胖僻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冀浑梅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢斜印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞎晦,然而坊间始终流传着这样一句话平:“得中级车者得天下”;是的悲让,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲜宿,今天我们会为大家带来两款重量级车型冻棵奖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滔娩,请大家继续往下看幂。   看到这里大家肯定已经有了答案了屠登吝,没错橙堂赴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爆兑芭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恋,那S60L是何方神圣霓曹欺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型砂颠虑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哭侩眉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僳,厂商指导价33.49万元恕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸡烽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呕捣锯、后排座椅加热辉、并线辅助糕、车道偏离和自适应巡航等众多配置肩郊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邓麓,即使不看车标拧彪簿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃串辣,哪个是奥迪输。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动魄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惦,使夜间行车更加安全汲。两车双色的外后视镜造型别致拜笛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哭潘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绅勘伟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肃罚睦,至于乘用空间如何拖,我们将在空间篇为大家详细介绍泪撕。两车都采用了5幅式的轮毂造型全,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奠渡忌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计补醒,整体方正的设计略显稳重萌瑰。后尾灯的设计两车可谓各有特色罐哨瞥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丝吝溶,设计感十足惊,而奥迪A4L的尾灯更加修长吨泄,视觉效果出色稍拾惮。天窗不仅能够增加车内的采光熔槐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出关裸铜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肯祁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心波酷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妹酿都。   本文导航痪肥锰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淑盘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烷何沉,配置也能满足一般家庭的日常需求颂。对于这个价位的小车来说喉登等,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潮蔑,在这方面端坏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稠,就算是与它的直系前辈骐达相比宪,也不遑多让潮喷。然而作为一款家用代步小车戊,它也并非完美腑权,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啸味啦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晶救,车辆本身并非进行任何实质性的改变樊魂,跨界的概念噱头大于实际戮飘坝。 "   技术革新日新月异的今天葡,车型的改款换代再常见不过赁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庭菏场。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型角誊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变里,同时在动力方面也增加了1.8L蚕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万境蜕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型到,但它的实力不可小觑沏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雀版。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动厦皇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卢。既然实力不容忽视夹,价格又有优势许吹价,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悔。" "  版权声明类:本文版权为网易汽车所有松稻缮,转载请注明出处旱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碱,全新的品牌全新的车型爆胺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渡猾烈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概牵克斯癌天,在2013年改嗨芾模克斯的月销量已经逼近3万辆/月奢襄匙,堪称是这个区别的标杆级车型和纯,观致3要想在这个领域取得成功将,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怕糕,看看是否有优势能吸引消费者关注鳖。 外观风格各异   先看外观方面掸钦褥,观致3展现出大气得体的风格办,不像速腾那么沉闷单调擞枪保,且有着自己的灵动个性;而傅克斯则是完全偏向运动化的风格犁钠奶,典型的注重操控性能杜磨萎,突出驾驶快感的性能车型羔囱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吉悼,与观致3区别明显唬良多。两者主要是风格差异沉,外观上分不出优劣宦赏阀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裂兢土,观致3丝毫不会逊色于竿洌克斯车型嗅接凶。 尺寸对比 车型名称 父牢埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上千苹缓,两者也是平分秋色诡哎舍,车身大小相仿卵块,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锤籍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缆,观致3要大于嘎担克斯戳糙兰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猎儒唉,尤其是腿部空间较为宽松穿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富┕迹克斯在后排空间布局相对紧凑瘸,而后排空间也一直是各代杆悖克斯的软肋醇。 价格对比 负挛绦担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上集擦,嘎ィ克斯则要比观致3要更大一些棠聘室,在不放到后排座椅的情况下旅肋,杆偎啵克斯的载物容积是530L播极,而观致3只有430L哭修,100L的差距还是能装多不少东西的邢。而在需要有更大空间的时候汕瞎,两者都可以放到后排座椅博标匹,放置大件的物品摆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轿菇袱,观致3和复脚疲克斯三厢都是11.99万起步啥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烦香记。而细细对比价格表可以发现樊,要选购自动挡的车型小熔,钙炭妫克斯最低仅需13.09万携,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辈喇景,观致3则需要14.29万身等位,这个比起讣祝克斯有1.2万元的价差崇氛,当然在内饰配置上会有其它差异去,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言徊,可能覆嗪缺埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丸饥琅。 挑选合适的爱车宦裳夸,看专业导购枷吐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼么?   扫一扫泼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚违舍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆现晴。风云2氢笛百、E5咳、A3以及今天评测的这辆E3诽哥祟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中既霉曹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度男。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兄石。从这辆奇瑞E3来看莲,外观及内饰都有着很高的原创度轰磕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颧挨裂。这让奇瑞的产品线更加丰富九,但也让消费者选择起来有些头疼损萝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汞那,也从来不缺少“明星”捞歇,“沉稳绅士”大众速腾肪期硅、“狂派斗士”福特钙剩克斯等都是热门且销量稳定的车型亨订,不过要问哪款车型最近销量最高乾绿,还要数“逸派高手”日产轩逸谱盎,它已经连续两个月销量突破3万廉搁珐,坐稳了桥车销量的头把交椅撇桥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肠款碍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘎?下面我们把两款车型拿来做一次比较臂苹小,或许能看出一些端倪承厢曙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酷涕阮,入门价格上韧汇撑,风朗比轩逸高出2.08万元磷,表面上看价格滑祷,轩逸占有优势媚仟叙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宝据叙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赊骡涉,这样看来畦娄,风朗其实只比轩逸贵了2800元肌偷,等国产版风朗出来后玲,风朗在价格上反而会有优势也说不定维。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勾诵,这款车外观与内饰变化并不算很大履,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一保挤釜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘶磋,下面我们来看一下菩衬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磨抬妈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格登,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹相。质保方面鹊毕漆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力岛班勤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表队募:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裤挞,最大马力已经达到了170马力吵宏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涟钎筛。变速箱方面衔,逸动采用6挡自动变速箱撬寄榷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色损,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些性。 免责声明拴:本文仅代表作者个人观点抛兴,与环球网无关嫩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清渴汀,对本文以及其中全部或者部分内容圣埂划、文字的真实性骨们颗、完整性灭、及时性本站不作任何保证或承诺卵唯,请读者仅作参考歪,并请自行核实相关内容透藐腺。" "  近两年氛,自主品牌进步着实很大骚固,无论是从设计方面串吾便,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垂,甚至可以与合资车型媲美奢掇量,山寨你凡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式日。在10万元以下紧凑级车型中玖惯突,更是自主品牌的天下拧,凭借比合资车型更为出色的性价比鬼撂,吸引了不少消费者的关注戳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颂,一经推出便受到了极大的关注兄湘罗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矫绦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型古,包括动力在内褪冕,新车共有20项升级蛋,本次共推出8款车型形,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款海鞠叫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型届,售价区间为7.49万-11.79万元巨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琶,近来也是频频出镜设瓷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨幔控大玩具车”的名号名极一时款弟扇。速锐共推出了9款车型悄苟锰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合监翻怯,售价在6.59-9.99万元之间扮订。   单一来看苍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倡盾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骇,看看那款车要更“精”一步响赐。" "  新君威变得更好看了集,配置也进一步提升输,新加入了一些科技配置拧,比如智能交互系统类,BOSE音响等等孔。这些都是新君威的改变之处父辞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甘碧,售价24.59万元敞到,作为一款定位中级运动型车的新君威糖,品质感一如既往荣扩维,操控性也非常突出镀需晒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喷,以下简称新君威物都,外观相对于老款进行了必要的改变席钠篇,毕竟老款车型从上市之后穷屋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳醚,新款在大灯粟怖疽、进气格栅呵琅纷、雾灯抢碎、尾灯羔饯局、前后包围都进行了细节的变动长侗。   在新君威上划,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瀑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统效,在操作上没有太大不同界傅,轮毂方面当浩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂美赋玩,轮胎品牌依旧是普利司通精蒋。侧面造型基本上没有变化羞镶,侧窗所占面积依旧较小尚恍。   车尾的变化还是比较明显的悍,这主要来自于尾灯的改变祁。新款尾灯全系标配LED灯麻姑,并进行了熏黑处理间谐。尾灯的轮廓样式更加犀利你,个人认为要比老款更好看烷侍。除此之外吭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吭牛,牌照安装槽的形状变成了正梯形痢拾。   本文导航嫩牟挂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击渭残喊,颠覆传统的外观碉贫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蒋韶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淌颧贡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胁善,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒂境惕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痘吝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆距,足以证明其强势的地位当杭层。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市问,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稼岔。(温馨提示蚕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版省,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苟妨。)   自由光基于全新CUSW平台打造零弄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭税,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅司徽淋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沪杜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鹿膳,圆润的造型是其给我们最深的印象创暖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诧侯蠕,显得简洁利落街。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吭袄剃,显得净雅别致匡休。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岗,主要表现在其大灯的表现形式上咎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炬案,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掀纺涪。两车大灯配置基本相近泼陷腾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膛吮栓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桅使,车道偏离预警系统鼎锰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势活辞踩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裳琶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埠,其尺寸差距就没有那么大莽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡静垂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓦奢甩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烂祥晴。奥迪Q5采用两边单出的排气管赡额,在气势上略胜自由光损警羞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道千翔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碍颈垒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚕脐届,磨损线束保护层跋,存在导致电池损毁的隐患罗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阿刃驰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知殿臼魔,称9124辆V200受此次召回影响貉。长城汽车正在邮件告知客户煞,并建议联系当地经销商进行检查维修关筷。   据悉效停,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽请火靶。”更有甚者谁实,线束可能会内部融化来碳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说需,目前已上报了数起线束故障法川奴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转埂,不能够给电池充电伺,车辆也无法启动踩瞧跨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簧清翠。   克特里尔先生称加博,检查故障预计用时20分钟欣涧帛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟眷把盎。如果绝缘保护层磨损严重悄,线束已裸露躲,则需约两个小时以更换整套发动机线束家。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聘。此前透桂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回双降,2010年又因手刹故障而被召回拆。   2012年伺玛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汀丰读,长城V系列也在其中继。当时绵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姐拳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妊京诚。然而荒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窗,更换车辆共计超过1.5万辆担。  ∩(实习编译措:王萌审稿村面:刘洋)   免责声明版权作品饶画,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏,严禁转载离堵,违者将被追究法律责任锨墟悸。" "  随着经济的快速发展峰挫陀,购车群体的年龄层次也越来越低滦膳猛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缅、省油镣冈叮,而是追求个性和时尚设计拐禾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猩钎垒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一客席。作为跨界SUV恃蹭,它们在造型上将年轻溪隶疯、时尚展现的淋漓尽致剿联,完全符合年轻消费者的审美需要成恳露。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘛缚煤,来看看到底谁更适合你充。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渐迸,相比2012款变化不是很大颠共,只是增加了配置和车身颜色掸诺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版没青,售价分别为21.98万和21.47万拟胳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV囊,但风格却不尽相同甜摹。斯巴鲁XV外形显得干练饺,车身线条硬朗炮似星,富有力量酞,越野味很浓旦。而标致3008外形偏向都市化设计峨讥芬,饱满圆润的车身凸显时尚感乾伶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讨。   车身尺寸方面有所差异趁,不过并不明显旅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陪泪令,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗣毯。斯巴鲁XV车身更窄俱,同时也稍长一些厘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乃摔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雀,加入蜂窝网状格栅运动感十足澜。而标致3008采用半圆形中网吨盾,镀铬亮条包裹显得很精致信览。两车前脸分别展示它们不同的风格轻水,同时都包裹塑料黑色下包围拇默秦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯洽朝搬,远近光分离灯组设计涟,造型普通翘苍,配备有示廊灯诬。标致3008同样采用卤素大灯窍差,不过加入透镜舒窝,不仅聚光效果好盟傅茬,同时美观性也不错晦。另外獭,还配备LED日间行车灯壤团狄。   在侧面甭脖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计双耐,比如非常倾斜的A柱裳喊,同时将后视镜位置后移碗帆通,留有三角窗减小了A柱盲区褐耸邻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衅下,有利于减少磕碰的维修成本宽到憋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎限,注重舒适和静音性吗攘,双五幅轮毂很有张力倘。相比之下乓拧券,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性返铅,与黑色下包围搭配运动感很强烈福刨瞥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎老,同样注重静音和舒适性睡溜。两车的备胎都是非全尺寸设计署厕绞。   相比前脸坍,斯巴鲁XV尾部更个性钠关霸,辨识度较高磊恢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型媳饭逗,镀铬亮条的运用增添了质感髓陀。 标致3008尾灯加入LED灯组偏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组羔,但是块状尾灯造型很独特邯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勒妒,标致3008同样配备倒车视频影像拜滴,另外统,还配备前2/后4颗雷达探头社。" "  在过去的一段时间里骄,负靥郑克斯焚朝趴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涩坷踢。时尚动感的外观帝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腑妈,成为了年轻人群青睐的车型饺巧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辞,科鲁兹掀背车则是新进的一员衅乳叉,它所要面临的是一场“无言的战斗”仆焚贾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惫伪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捻,但却带有美式车应有的力量感殴非,总体来说它的设计很适合国人的口味皮哀努。但从最初在国内销售的科鲁兹来说块痹,其三厢设计有些过于保守缴戈妓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窖草虑,为了能够扩展消费群体呕庭,推出两厢版是其最好的解决办法乖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒂,你几乎完全无法识别它的真身幕坚,因为它与三厢版保持着高度的一致性旗绞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懂菱,很好的诠释了彰显力量感的诉求坑怜襄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搔侮拼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敲胖搂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些室,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芳陛,但实际上它比三厢版短了不到9cm昆酥害。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陆懊熊,后窗与尾部的衔接并不生硬逼潜,拐角的折翼恰倒好处翠,为尾部增色了不少煎体。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呕激,在样式上显得更加简洁十耍牌,只是与自身前灯组相比悍,在棱角的刻画上有了明显的削弱跑丘抡。   本文导航节膘:" "  提起之诺咀港粒,很多人都不知道是什么品牌场,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耪漓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的里克陈。只是之诺定位于高端合资自主品牌柑叹拾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式途鲁,那么它的首款电动车1E表现如何董本狼?以下文章为您揭晓怕砂。   只租不卖迟蜗绣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踞,包括车辆租赁笔零、充电设备勘察安装璃屉吭、车辆上牌辑、车辆投保杆袭、定期保养齿、故障维修丧群、道路救援熔、检查维修备用车等射,通过这样的商业运营染结,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敢步匈,它的卖力需要大家自己去发掘纯。不过在发掘1E精彩设计前市涸,请先忘了宝马X1谅溺删,否则你将永远欣赏不到1E的美桅乏婆。其实1E最出彩的设计在头灯犀琉诽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诡邪。   不仔细分辨的话蹦,很难把1E和X1的侧面造型分清钎甘猜。不过1E拥有自己鲜明的特点崎,车门下很宽的镀铬饰条芜,和没有行李架的车顶泌艘饰。   相比车头和侧面嫉警,尾部就让人感觉有些欠妥了岁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缄建,并且加上了一条较粗的镀铬饰条白技凉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遁怪蹦。   本文导航抛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说每磨垂,奇葩的中文译名瞬、“野性”独特的外观以及较高的定价茸羌送,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚼裴。说起野帝我们不自觉的想起藩迹,同样在以国产车身份进入中国之后侍俯高,“改头换面”的法系SUV标志3008衅欠撅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虹取,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”希饲猴。当然密奋许,以20万元以下的车型作为主力军良邓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盼。那么下面我们就来看看葛,这两款性格迥异的德褐、法新生代SUV之间究竟有什么差异缄堪,各自的特点又是什么蹦娜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别微收瑟,首当其冲是价格方面的不同蓉哺痞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势横龄朝,不过差距方面不大基本可以忽略涪曹趟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劫牵辆。动力方面的表现也近乎相同钱,只不过大众7速DSG确绕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赏溪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撬被,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一靠杆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痢惯甸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顽畅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浓隙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激懈钱纺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胁。闲话少说虐熊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜残卿闷。   这次试驾共有5个科目填玻璃,分别是1.傲虎—终极绕桩辟,2.傲虎—冰雪连环别垂,3.傲虎—短道拉力测试苦姜武,4.XV—戏雪乐园队吵吩,5.森林人—不规则路面自由行驶筒素忻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汞鹅,MPV表现出相对冷清的一面笨,尤其是中高端的商务MPV扯休闭,几乎屈指可数臼枢,除了老牌的别克GL8外朔圭,似乎很难让人想起更多车型玩播。不过在这个还没有完全饱和的市场里碗旱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅街请。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮互,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舷肠缕?这就是本文将要找寻的答案精赣掸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闪,售价28.38万元-33.58万元趣,目前市场上有近2渴咕识、3万的优惠幅度登。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肯项,官方指导价31.98万元搁搔。) ●外观解析   从造型上来说净陌,艾力绅算是开创了一条新的路子魏棘,没有过分使用一些夸张圆润的线条拜埃,车身轮廓棱角分明受艇,有着很强的视觉冲击力澎弟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梨蕊,此外貌伯,艾力绅还装有一套大包围颂,颇有几分运动风范携铣距,也有着一定的改装潜力门轮裁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涎黔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扭慌,中网与宽大的前大灯连接在一起铜,营造出一种大气舌思、动感的MPV形象雌喉较。   艾力绅A柱采用黑色设计街,且A柱的倾斜幅度较大冻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酬画,总给人一种方方正正的感觉泵乏烙,后视镜尺寸同样不辛淞А,与整车的风格很搭奇腿,宽大的后视镜提供不错的后方视野焊独缕,保证了行车的安全性与舒适性率将酚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感竭沉师,当然琴撬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现户能嵌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罚,侧门就会自动缓缓打开讣,此外氢垦菏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勤奢。如果对此还不令你满意的话芍,通过钥匙同样可以遗富控侧门犯己,确实有些高端大气上档次即。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翔放,轴距达到2900mm橡蒲念,尺寸在同级别对手中并不占优势替,与GL8相比染摄,仅仅在高度上略强于对手凸烽辆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势切瑞梯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顷婆胳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撅椽。整体线条依旧硬朗鼎推,尾灯加入了时下流行的LED元素湘湍萎,为其增添几分现代气息村烯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腊豢,人们购车的选择可谓越来越丰富脚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佃枷暮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过复,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5复小,他们能够碰撞出怎样的火花隧屁付,请大家继续往下看弹辣蕾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菊沦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出供避闭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比灸,由于这两款车型出自于统一平台打造丸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲圭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间券抬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吼,你可以说它带有侵略性媒观,或是富有运动感扑,也可以说极具视觉冲击力驳虱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伴。而K5也应用了与智跑蜕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逃浇堵,使其拥有了明显的家族特质烧糙疥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素臂,极力打造出时尚与动感的流体车身昂,在驶入眼前的一瞬之时伪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象突。前脸的线条设计十分紧绷狈熬峰,大灯组与前包围向中央区域靠拢吼忙坛,展现其动感的一面下秸惺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伍典,抢眼的外型加之迷幻的光线桅了忌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梆藉倒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醇是沧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墓镜汇。   第八代索纳塔不仅外观时尚诺祥,灯光的运用也颇具科技感妇糙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笆射抹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呕,显然这种的夸张设计娩墓,使我将其列为变异的种类尘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浇,多折线的应用也使尾部更具立体感谢疗街,同时对于运动观感上也有显著的提升库稿,由于K5搭载的不同动力总成瑰,2.0L车型配备的是单排气设计潍探,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辑芯拭。   轮毂也是一个变化的重要部位溶番,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侨填。根据配置不同巫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分新,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廖靛川,该系列轮胎偏重实用性努。作为索纳塔的尾部羡,基本没有大的变化拐里仁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示葡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点防。   本文导航卿抖:" "  每到年底拎控书,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酞犯仿,地点也大多选择在北部寒冷地区硅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣眉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性须雷。在临近春节前夕抹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簇律袖。   延伸阅读拣劳拦:   之前囊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稗驾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读薪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容别韩念。   酷威采用的是电控适时四驱系统次啸入,中央为多片离合器链哭,由电脑控制来分配扭矩荆,车内并没有任何切换按键美。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浆懒衫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陛氮肉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶群汇陇,如果想要挑战一些极限的路况的话磷疙黄,酷威还是不具备这么大的优势的携呛对,因为不具备限滑措施迁,至少在脱困能力上会有限制性钝俏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讣,采用全新发泡橡胶技术式馅陵,具有更加粗大的排水通道唐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奶拟棚,冰面行驶性能更加出色刑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悸垒。此外捆,中央多重“Z”形花纹姥欺僚、针孔沟槽设计淋既卡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性化菠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绥,最大功率206kW/6350rpm虹搞,最大扭矩342牛·米/4350rpm钉圣,在目前的大切诺基撵须、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载死,但是会有不同的调教背臣懊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磊妨茫,我一直在想骆磐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帅胃歇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炮疗冈,我觉得这个可以有签幂,至少不会和其他车型有太大的冲突促膳牧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毖晒,路面上的车辙也是压实的积雪眉涧行,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度遣史。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撵,只要不是过激的驾驶行为性稼具,基本不会出现危险状况就姐掀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蚊,建议最好将挡位切换至手动模式蛔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戳呻痹,这要比才刹车安全的多怂勿,这中方法同样适用于其他手自一体车型离骂碴。   本文导航袖甘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骚沮牡、充满艺术色彩时敖,或者是有着一些与众不同的操作模式吾。而这辆2008则告诉我们凹钦,一旦法国人在拥有自身优势的同时谁虚,再把务实两个字加进去渺别耍,那么可能会让其它对手感到紧张份疆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舱浇橙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侠味: 由于本次活动仅为简单的静态体验筐毒,场地和车况都受到一定客观因素限制抢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分噬,至于其他更多相关信息旧句,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型红氨,作为首款引入国内的小型SUV琅琴帅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来琴肥冀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近獭稍戌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垮速,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜港孔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卢抛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椿姑阿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赊勃籍,对消费者很有吸引力憋。作为一款紧凑级市场的生力军车型膛临,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型户。   观致3共有6款车型颊齐廓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胃,售价为11.99万-16.79万元区间浩。因此仓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彭圃。对于中国的汽车消费者来讲屏篓侈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厘。要知道自2006年上市至今恰母,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呐钱碗。那么艘软会,作为一名后生的观致3商,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢偏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼教顺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烤昧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价典惠舶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筋谭廓:16.78万元)来进行比对颗抱吃。由于两车的售价只相差0.01万元柏,这也令比对的本身相对公平一些炼兴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间损加惩,我们测试过高尔夫7顶配车型沮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勉垂,跨级的配置也令对手望尘莫及铣橙歌。但这一切瓷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重才架文、最需要的因素笔黑侍。对于高尔夫这样的家用车维,在使用的维度上做到出色挛泡,才是它的本职烫促。今天形袱,高尔夫7又来了胆憨式,这次是全系中价格最低的1.6手动型笨虏鳞。动力称不上凶猛崔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富好场恃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耍蓝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洽堤,必定有些硬实力肛镣。空间满足舒适乘坐坞、常用配置齐全甸鸵,动力也能保证提速顺畅疤幕。但对于这一类的畅销车菊己嚏,最重要的是它必须耐用哎扩券,不能隔三差五地就往修理厂跑记霞,也不能冷不丁地出个大毛病饲颂。这么来看晤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敲佛,故障频出邓蓟湿,这点很难让人满意亢拐琅。毕竟遍派犁,大众车能在国内打下当年的民众口碑刺,靠的是皮实耐用的品质咯壬。在我眼里缴井,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境及谜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廷亲背,高尔夫7车身长度增加56mm绘绿携,宽度增加13mm膝蚀,高度减少28mm山厂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长换桨,也更显扁了冕汉。   如今祥凤超,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达须,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的视胳。这个配置的增加态,为日常使用提供的便利性还是很大的茨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜂,要知道杆吖冢克斯盎溺粟、英朗等竞争车型都是16寸起步了棺细胖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祟牌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服退泵,这套胎居功至伟赎募。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挡监,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车希,如果您拥有过高尔夫4浩百陷、宝来或者帕萨特B5的话浑寄垂,您一定会理解我的意思窍宪案。没有复杂的配置沛唾狼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则天石,瞬间就能上手蜕配。这一切都似曾相识掠冗。   在1.6手动版的高尔夫7上逻,您看不到任何高端的娱乐功能虚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牵浚磕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾獭,但我认为这并不影响操作便利性剩梳,最低配车没有大屏幕很正常混。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时十钩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用反铆,车辆静止起步平顺性不佳弯钞帕,油门给少了刹车不松开独,油门给多了又会猛窜胆情儒,让人抓狂去撤储。但今天这台1.6手动车型同,上述症状全部消失坊。起步轻给油即可黄募梦,电脑自动调整喷油量究骂,使其转速稍稍上升骇烙遂,令发动机不容易熄火码唤,等红灯洽时窗、坡起都很方便攫,使用起来当真比顶配的舒心多了灯慰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂攀,让人捉摸不透面妈好。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矩副,用料优秀被认作理所应当盘。在数年的成本控制下官,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质华芥僚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范春。对于大众汽车而言涣森舷,这样的结果也堪称可笑了激晌凶。   没有真皮座椅罢防,您会失望吗蛇葱?我和同事们都不会晒廉苫。我认为从适用角度上凄弧菜,织物座椅与高尔夫更搭据涸拈。这套座椅的缺点籍蟹,在于椅背调节起来很费劲界,而且要是有个腰部支撑就更好了华曝帮。纵观高尔夫1.6手动的配置梦龋鬼,我认为作为最低配车型镶署姆,功能简陋一些并无大碍皇四推,该有的它也没少婆蛊沁,并且绝大多数的都还好用妹,如果您是为了舒心实用廷软,我觉得它能满足了阮丁瑰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘉煞,对于购车需求的国人来说呛,一款看上去体面乾发彻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坎,只是碍于可选择的范围有限誊獭,但凡有一款出类拔萃的新车型圈妻楷,必定会迎来极大地关注楷阑间。对于25万中型车这个级别廓奥矾,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛唷,而福特全新蒙迪欧的到来努共陡,分走了不少的关注度捌,选迈腾还是选新蒙迪欧砰甸蠢,对比一下就会发现蕉,挑战者颇具实力陪挎沥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铝霓屠,售价24.28万元埂暖吮,和迈腾 2.0TSI 豪华型眯,售价24.78万元琴,均是各自车系中的主力车型鲍局。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艾,兼具个性运动和居家商务需求彭黎趣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计头布,极富攻击性辈,对年轻消费者有着很强的吸引力矢拾帕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力爽感骆,入门的1.5T也有不俗表现方馅。   现款迈腾严格意义上上讲谁赖汾,只能算是半代升级深,是在老款的基础上升级而来缔婚。迈腾整体延续上一代车型的设计措讲荷,符合国人的审美沽,经过加长的车身岁,带来大空间的同时帛,提升了行驶稳定性及舒适性芦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卞骋,轴距达到了2850毫米讣虚沛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毙,整体比新蒙迪欧小一些镰厘灸,即便是经过加长饥缮哨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞥呐瓣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吧、加热式祟、折叠棉、记忆 电动调节粱桥、加热捞菩、折叠澈弟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辰娠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了聪快苇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯亥扭,不仅科技感十足挎空挥,还具备随动转向暗哼、自动开启等功能邻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狼。天窗挫、全功能配置的后视镜等捕,两者处于同一水平壬副。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升非私,对称的T型中控台中规中矩放,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统典徊撤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矗努赊,主界面被平均分为四个区域琳琅,分别显示电话媒、导航到浦荒、娱乐和空调四项基本信息痹队线,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柏臼骄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滑承,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感良。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞳、6碟CD等配置渐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痞,迈腾更像是上个时代的产物瘟叛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鼓绿,相比迈腾的2812毫米佩肚,略占优势疮旧,但二者在乘坐空间方面兼潭瓜,都已经足够日常使用镶糜么。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霞蔑然,满足于舒适和运动的双重需求鲁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统模烁、方向盘换挡麓觅天,以及原厂导航等配置步疽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置净案。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弓输哆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汞叉铣,最大功率178千瓦叮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撵毁古,平顺性和换挡速度足够出色离稻撅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秸箱秃,最大扭矩280牛米急娠,匹配6速双离合变速器赫。当年迈腾这也算是黄金动力组合彭,但与新蒙迪欧相比烽搁,参数差距明显层茂拷。   保养方面独韩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皖仆侧,建议日常保养周期为5000公里左右去守,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右好,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右久蓝创。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姑签,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谷妇扳,之后保养周期为1万公里充遂然。小保养的费用在600元左右郝江播,需要更换机油机滤敢,大保养的费用在1100元左右徘秋,需要更换机油三滤黎匙菠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隋施,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淳阀管,相比迈腾坝愤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磨鹅驼,还增加了头部气帘和膝部气囊伤。并线辅助功能也是迈腾所没有的池弯赋。   点评佰骡秆:不可否认卯,大众品牌进入中国市场多年糖禽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型焕期,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抽埂,无论配置水平还是动力系统那电,都已经没有什么优势了缎,抛开迈腾一万多的优惠臂护,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戚啸挛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医ń郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明随拉赡:本文仅代表作者个人观点帛秦仓,与环球网无关啪喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢趴颈,对本文以及其中全部或者部分内容晴、文字的真实性酚、完整性似吐、及时性本站不作任何保证或承诺饥吭,请读者仅作参考且起,并请自行核实相关内容担宏池。" "   “北国风光狠,千里冰封碘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攫坞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐探。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段室溉,对途乐而言这不仅是一种新的考验糙骏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战采配。 外观裂怕镶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奖浅凡,想必对于多数人来说跑割淡,它的名气比兰德酷路泽小很多肌徘哪,但并不意味着就要比竞争对手要差裤。外观方面途乐外形实在太大了孟,有点圆头圆脑的感觉拈拜,比兰德酷路泽温柔了很多入粱绰,缺少了一些很“MAN”的元素其佩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棵邯闺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时立拓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多副。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匹。中控台看上去很有档次肠镣,各类功能按键排布也十分清晰哄、合理盟梧回。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闪昏,完全遵循了游艇的设计风格煞笑平,宽敞算、舒适冉化盛、豪华发枚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刑。   小结梢宛搭: 从外观内饰的整体表现来看裙挎邦,可以说途乐是一款成功的车型莱单捍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桑矫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势澳雌榔,如果“沙漠之王”远离了沙漠假,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喉,这也是我们大老远来到这里的最终目的竞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犬,人们首先想到的通常都会是奔驰纠、宝马捂瞪孝、奥迪睹湿筹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翰岸。但是说到文化的话竞囱,就不得不谈到今天的一位主角艘,捷豹XJL却袜我。相对于奔驰这样的全能贵族来说兢换踩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵覆腹扦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢步输,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗算簿。   作为进口高端豪华轿车憨,相信奔驰S级大家都比较熟侠箔,而捷豹XJL依旧比较陌生坍,捷豹作为英国豪华汽车品牌略骚绥,也有着将近百年的品牌历史黔,虽然品牌认知度不高费荒,但这头豹子可不能轻视手普剁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祈丢,价格都在120万左右浦宽酶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糯健羚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力技雾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前道,其实捷豹和奔驰早就杠上了粒烂介,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了李铺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观籍问胶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缝,你一定记得去年上映的《007冗镰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毒,没错就是捷豹XJ骋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斤涛司,里里外外展示着它的优雅与稳焦肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力病。   无独有偶朽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彩辞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闻戏,虽然不是目前新款的S级阀瞄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩图。   言归正传九羌诗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气硅百俯,不过两者的风格却截然不同愤汗萌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重景,在当前时代也更加与众不同豌踞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垮绞匙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车软,的确奔驰S级是同级别标杆拍败囱,外观轮廓延续了上一代擅翔,细节之处更加富有科技感酿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气埔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勺描换,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赴失,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劲澎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搜爬,比XJL更加强势疲,这就像两个高人韩,一个低调一个高调而已苔领。   大灯的造型也风格迥异沧笺,XJL的设计更简洁硼,内部采用传统圆形元素浑梗,使得其眼神也更加专注始赏墨。而奔驰的大灯设计更加时尚疏,内部流畅的菱形也较新颖扫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车散,光前大灯就使用了五十多颗LED伪泌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茶风券,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羌,更加沉稳现宛祥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苛竣联,但硕大的车身同样沉稳曙,硬朗的线条也更加动感墙惩肥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饺念粱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉囊匡敞,这也使得XJL的车尾更稳重媒,而S级更挑逗人吃。   尾灯的设计犯距匪,捷豹XJL采用纵向设计邦耍,并以车身腰线融为一体垫禽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沦频,整体轮毂简洁不繁琐挟梅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁花,内部灯组造型是一大亮点损娇哄,点亮时相当好看冀糖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妇,并没有过多的修饰呸丢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质店吾虚,就如同一件高档西装顿掏,某颗精雕细作的纽扣就足以险。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虾凑,相比奔驰大气的轮毂缆,捷豹XJL的条幅更纤细涉帽伯,并且在条幅样式上也更加精美和运动缴。尺寸方面XJL为19寸髓,比奔驰S级的18寸也大一圈晃聘,轮胎方面同样为245宽度臼稼,不过与奔驰前后同宽不一样烹筛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型须冻,并且作为一个自主品牌绒缆适,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韦,旗下的GS5佳、GA3境乘铣、GA5几乎可以与合资车相抗衡卤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上显眯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纬寒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的救戎,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬取,由于试驾人员较多蕉陌华,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痛八。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晒期谓。   现场测试场地为两个圈形场地试察番,两个场地项目都是一样的钝班,可同时进行两组试驾仙辅,场地提供了直线加速骇、紧急制动烧废、蛇形绕桩扫、麋鹿测试四个项目嗡,可以说涵盖了大部分的性能体验肯翔。当天试驾温度为零下十八摄氏度抢,这样寒冷的天气滩傻,面对半冰半雪的湖面烹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涝技瓣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炉港寐,TCS系统介入率握,防止打滑的发生书舶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疏氦,最大功率疮钞:90kW(122马力)/6300rpm廓悼,最大扭矩接:153Nm/4500rpm彤蚊。而这次试驾的车型中没有手动挡皮贡响,均为4挡自动车型蓝剩妨,动力表现可以轻松满足日常使用需求跋抹成。   起步于加速初段油门如果踩的过重枫,TCS牵引力控制系统会即时接入行鳞,并且自主减小喷油量沁,从而避免轮胎打滑半博,这一点上GA3与GS5表现都不错袄阑谷。加速至60公里每小时后环,紧急制动蓝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镐漆胆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了康,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茧搏,未出现侧滑跨。   本文导航鞠颗柬:" "  提起中级车梆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莎壕。但要是预算有限亮,面对这两款车型还真有些底气不足苟嫁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陪惧没。好在现在中级车市场一片血雨腥风染伟叮,改款K5已经于近期正式上市矩毛俏,延续了韩系性价比超高的特点箱傲辰。这次贺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呜咕,让您的购车选择更加丰富随。   没错棱锤,此次选择的几款车都在18万元区间内贡辰固。而且颇为“巧合”的是苏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杜扩,也堪称中级车的黄金动力之一蜂弘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宫。既然如此禾赏功,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缮挥颈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孝坑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机间妨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搔惰,动力参数有小幅度的提升憨饥,燃油经济性也有一定的提升恨罕背,但依旧没有给人留下深刻的印象搔裳,尤其是我这个09款嘉年华的车主监蛊爬。如今删,在配置依旧丰富的前提下查,它换装上排量更小枪牛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机录败,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畔柿纠,这一次似乎有点看头了么。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猛舱,它的来头可不少唐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它趣穿斑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辆镰,可谓是福特的明星产品拘稍盼。我得承认这些奖项来之不易匙内,但我更关心的是栏膛筐,它依靠什么亮点来获奖芬跺私,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凰匡,震动及噪音抑制能力如何胸监,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前司,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机科奴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杉、涡轮增压以及进排气可变正时技术挥访颈。在这些技术的支持下狠拜病,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沫另。反应到账面参数上屋瞳,它的最大输出功率是125马力泡鹃,最大扭矩达到170牛·米湃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浚躲。   另外肮,福特也针对其三缸的结构特点卞沛慕,对发动机的震动鞍盘踌、噪音等方面做了很多优化和改进被,比如喷油器及油泵柔性安装涪啥、皮带润滑凛料、缸盖上方吸音泡沫等等糜歼。为此筏,我先后做了两种情况下的简单体验努:1怖豁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2籍、在静止的状态下蝗侍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泉。经过细心的体会和观察后救母偏,我认为结果让人满意恳糖,发动机的震动轻微垢乘建,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碧刻未,但也不大碍事烷。事实上锭何,即使我细心观察袜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讼熬。   看来之前的担心有点多余礁秤轨,还是直接上路试驾更加实际叙。它的电子油门响应依旧很灵敏犀颅叛,轻轻触碰油门踏板顶嵌抖,发动机的转速表指针就会活跃起来湃氯哆。幸好油门的调校比较线性苛,分寸拿捏得体脑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阶狗疚。同时霸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感干康,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呐搏钙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别探,那种加速的轻快感是后者无法比拟的提。即使在低转速区间搭,发动机的动力输出也很活跃井,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉败谎庞。同样受益的还有动力输出的持续性担歼粟,在试驾路段里面有不少的环城快速路钝炕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炒,而且整个提速过程顺畅自然墓傻确。只可惜受道路限速的制约淬,未能继续把速度往上提轰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备簇焙瞄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契估,升挡动作迅速辨哄靶,在D挡模式下正常驾驶瘁驳捣,1700rpm左右就会立刻升挡栋,让整个加速过程更加顺畅自然迪驶铂。然而警骄炉,在遇到拥堵路况的时候洪萝迹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撇泥,幸好并不是特别明显夏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现触稻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棺懒缺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矢亢菊,除非你把油门踏板踩得足够深斤皇,否则它不会轻易降挡菩拴。   变速箱切换到S挡后拾,油门响应速度稍有提高古络,而换挡转速则提升到3500rpm徐骄履,动力输出表现得更加亢奋蠕鸽。味道对了惺沧,这才是S挡该有的特质物,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了认。当然吓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式遣莎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剧泞德,至今我仍然未能适应欢白犯。   其余部分与老款车型基本相同弥荆,方向盘的转向精确椭、迅速码,甚至有点“贼”搔氯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牵恰间,对车身的支撑力度足够霜史梗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赏豹瘟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扫,同时也确保了车身的灵活性警狙。但面对减速带这些大颠簸时搅倍痕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱笔。   在动力水平得到提升籍来、操控感被保留下来的情况下谅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寝幕汾,开起来更加得心应手嘲千,也更加有活力髓鲍傲。这点值得欣喜苔,也是嘉年华的进步斥裂险。当然凹谢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方覆宝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泉胚停,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粮劳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皮恕奶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了短钳镀,不过众所周知胚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台填,而是换装了大众全新的MQB平台撑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兴残,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异檬乾毙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桃汇旱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助破己。   首先我们先来说说平台扭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抗密,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构顷私,PQ35血统也就不在那么纯正贺几拼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台会督。   平台究竟是什么饭暇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车禽,它们会采用共同的零部件灯乱幕,采取相似的地盘劳、车身结构另、形式结构以及相近的生产工艺户、轴距等说屡涵,以此形成车辆生产的一套完整系统块祟灯,平台生产的战略是当前产品在开发中餐惜祥,最流行瘟、最科学船通、最节省人力悲吾、效率最高的一种开发战略巨绅。因为对汽车厂商而言坪崇,可以在有效控制研发资源始丝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夕里工。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阮凤,并看看它们之间存在什么差异鞭。   PQ35中的""P""代表平台叔龚锯,""Q""代表发动机横置佛雾泌,""3""代表A级车奠掠没,""5""是指第五代败。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蠢呵烙,采取相似的底盘狡圈、车身结构涟箩师、行驶结构殊按、相似的生产工艺以及轴距等穷。由于研发时采取了已存在的""模板""捌脱,不仅使车辆研发缩短了周期实,而且共用的零件大大减少了生产成本观防糖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滤美。采用PQ35平台的在售车型有途安瓤靡、开迪焙、SCIROCCO绘、奥迪TT革才响、A3拉阿、斯柯达明锐等车型逆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哦藐拒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)愁、大长度激光无缝焊接券颧、双面镀锌高强度钢板宝刀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等播殊,但如前所述熬驰姥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术聪痹。   MQB穆夥鄞穑块化平台是大众最新的一个生产平台凰驴,也是此次第七代高尔夫使用的平台匪毁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畦毛,并且可以共享比例达60%的零件缆,包括同样规格的发动机撵苟、变速器等污谰。MQB平台的推出灸秆咳,将会取代过去的PQ25套、PQ35和PQ46等平台勿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伦挎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唤,不管是传统动力膛、电动和可再生能源动力哀臂伴,或者汽油机歉、柴油机凛祟、混合动力系统世、纯电动系统汲掠穿、天然气发动机贯敞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邵塘。另外姆,MQB平台还可以对轴距拒斧、轮距醛、前悬和后悬等部位进行调节列。另外此平台可以生产从A0级溅嚎、A级到B级三个级别的车型嗽铣。这是PQ35平台所不具备的侯挪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温示痪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椭柒。相比几个欧系对手绘栖棋,宝马的动作显然慢了半拍镀幌喇,继5系旅行版之后黔粪怒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徐。当然有时候来得早不如来得巧棱省,只要给足了诚意读咸,迟到了也未必没糖吃殊。   对于3系旅行就是如此拉泉脱,在它到来之前靶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戳实陆,作为后来者共,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墓钦哦,就更需要拿出浑身解数了推楞罢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匙忙镣,下面就来看看它究竟有何能耐阀郴。   还是从外形开始说起劳冕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘城某酣,其底盘代号为F31衰车,依旧是标准版轴距赏胯:2810mm趴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言味,这仍是个相当精干的长度滇,车身“三围”基本和三厢版一致鞠咎,只是由于行李架的关系详笺,车身高度小幅增加了21mm期。   我们测试的这款328i旅行版膛敝巫,还搭配了M运动设计套装萍敞卞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸河,闷骚的感觉立马出来了乔遍达,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抖兽庞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弹吻汉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狈,这和旅行车设计的初衷相悖峰。选择18""则刚好合适秽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潦坤卫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饥,用一句流行语来说就是萎:低调奢华有内涵陌舱姬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度顾,从这方面看味构敖,3系旅行并无太多亮点俊稿,车尾的造型显得有点过于刻板幸林镀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碴。相对来说并没有对手做得那么出色兽,V60和C级旅行在设计上的看点更多痹挛。另外氮,虽然采用了M套件窘欢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邢汾彪,看起来实在是低调过头了表。   外观总结煌疲埃:如果你是3系的铁杆粉丝授,但又不愿自己的爱车烂大街酗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乔寿,低调中透着股狠劲儿纹颈订,闷骚人士的最爱嗡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少错。但俗话说窃疤维,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镰管幂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比免哪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撂拉?   车型的选择方面攀茸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则韶臣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撼搏庞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卫膊茬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陛派,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力檬苗韦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娩哎浦,再辅之以保险杠的少量镀铬蹋,前脸看起来一如既往的简约和低调垦。车头多条轻微隆起的线条解,包括引擎盖上也是凹凸有致凑甫,则让低调的前脸显得浑厚有力佬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桥纽,外沿继续使用镀铬装饰呜布。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崔蓉姬,也更容易让人接受蔡统,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性塘形阀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁附谦,一个氙气近光灯拒,一个卤素远光灯太,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓣立,没有任何花哨的设计曙认栓,注重实用锚拆。而作为玩灯行家的奥迪喇册,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圭聚,配合上单颗远近氙气一体前大灯羡补,杀气十足嚎吾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条财皑掠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袒崎飞,看上去随时有往前冲的冲动堆面辽,非常动感和迷人单。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朝,看上去从容而又优雅湍儡龄,有点儿荣辱不惊的味道楔滔搔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后我,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卷,毕竟走的不算是一路的风格了拜毖。不过书,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别红第,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浑冬,变成了矩形倒角式的设计狡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萝猫瘟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衅抚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巧。   尾灯方面困戳时,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型身,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鹅哥靡,而且LED元素的缺失也实属不应该伦风扳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钝乾丝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喝,低调依然是奥迪的责任广霞颠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攫补,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弄秆,一个拥有超过半个世纪历史茧峦席,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雄,“男人”龋猎、“硬派”防歪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洞蓟。一个如此坚持传统的品牌扦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV橡裁韶,这对于很多人来说是难以理解的事实呵。坦白讲贬蹿,一向不以貌取人的我查较死,霎时间也很难理解Mark T. Allen老退圈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品按匆梧。无可否认随瓮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骂,也必然成为人们茶余饭后的谈资陷,但是就只有外貌是这样吗菊茅绰?难道它没有Jeep的传承樊茸?这是我最为关注的问题长。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檀擅蝎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袖。由此可见韩吃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禾猎梁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外借毁称。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屑,首先必需要有一副好的底子斜碳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钠。根据越野性能的高低身,依次有Active Drive I辖靛诵、Active Drive II和Active Drive Lock三种教硼陌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廷肃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统科,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舶誓,并且还具备后桥差速器锁止功能涟,实现左右车轮50:50扭矩分配抢酱旱,攀爬能力自然是三者之中最强的雌。   除此以外叙督火,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烯牵捣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酷秆怯、28°的接近角庇赊疗、32°的离去角酶吵尚、纵向通过角23.3°姓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置何千,要罗列出来的话其实还有很多哭揉搐,但越野并非纸上谈兵沉,要真正体验到它的实力斡妇,还是得把它拉到荒郊野岭唐描空。   挂上低速四驱挡荷、开启后桥锁止以及岩石模式凰席阂,稳住油门就往上爬绿搐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玲沤,3.2L Trailhawk针对越野的需求剔型,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徒。继续往上攀爬冯蓖骑,一切都比较顺利醇武得,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赡。在遇到交叉轴情况时降常烫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惧,配备了后桥差速器锁止功能的它涟呢读,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坛钎缆,就已经顺利通过瞄苔。   这一次越野试驾哪,它的表现我完全没有惊喜淮绕,因为一切都在意料之中昂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务练署,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玫绦。毫无疑问戎观逗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镜酥铺,也同级别的最强蛋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦殴陆卡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抬倦奸。坦白讲蓟惟糕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畅辛。" "  在国内的SUV市程伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飘,正因如此喊龋此,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叼渡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问令,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陈诞。   说到大空间齐物、七座设计馆、配置丰富的SUV列图乃,北京现代全新胜达是其中的表表者呵燎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费呐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廓蕉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手写碳,下面我们将对这两款车型进行对比分析唯匆哆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腻惮,设计上中规中矩羚,采用了哈弗新的家族式设计元素呸访弓,这一风格将在整个哈弗系列上普及胺馆厘,代表性的设计元素有韶习恼:大尺寸U型前格栅冕伯苇,粗壮的镀铬横条格栅卸耸倪,时下流行的“X”型前脸汤恼广。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美了,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倪离。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奔量,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时太趴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坍玖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沽,再辅以造型锋利的大灯灯组褂娶氮,极富视觉冲击力界。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炮欣,现代品牌的确更加具有超前思维意识比并。" "   源自逸动平台的CS35箩裳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品背办倾。凭借欧洲化的时尚外形设计佛窍勉,相对精致的内饰做工溃萎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煌。此外蔡祷恭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辑冈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能残俺,进一步提升了科技感和实用性捍是。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些持黄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型欣,还有定位相同的长安福特翼搏施烦荣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弹恃丧,涵盖了自主及合资品牌产品勺迷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道南洁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS实改味,作为一款新生代豪华运动型轿车妒贩狠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萎旱灌,也成为点燃这场战争的导火线淡改。而上市之后欢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲸裙,可谓是一场针尖对麦芒的对决勿悼。那么除了运动性能以外规骡缺,这两款车型的综合实力如何呢荆螺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旗。   虽然说是ATS是一款进口车型沸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稠拷,整体售价和宝马3系保持高度重叠钵肠随。从定位和售价来分析挫慑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缔挥,两车售价分别为43.80万和43.60万忌暑,价格差距非常衅妗,有一定的对比价值摊岁间。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茧,但两车所展现的运动风格完全不一样当凯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计复,车身线条锋利扮兢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揽舰,同时也彰显了力量感颊。而宝马3系显得内敛一些侥缺末,经典的""双肾""前脸造型茅夯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豆。   作为凯迪拉克家族最小的车型阿列,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗓米衰,除了长度略有优势外灸栓串,其它尺寸都不及宝马3系舷,在空间上可能会有一些影响报。不过没有关系驾景,作为一款运动型轿车肃叙玖,小一点也许会更加灵活桑界哦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评勿,经典的造型更容易接受新痞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26程阮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍项徐。   相比之下念霉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抒率寿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敝。   两车头灯布局不同哇,宝马是横向设计锰和,开眼角大灯我们已经非常熟悉壳酿。而ATS为纵向布局湃套琅,造型更加犀利嗓鲜,同时采用的是远近光一体设计拓琶。配置上都采用氙气大灯珊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备光较,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钦虽闭,但是可惜没有前雾灯们福俄。   从车身侧面来看湍,我更喜欢宝马3系觅褐,腰线更加锐利戚封廖,营造出了运动型轿车的动感效果排。而ATS侧面饱满厚实恨,典型的美系车风格耗瓦。   两车统一采用的是双曲率后视镜钙富凰,并且带有电动折叠和加热功能遍鼻入,同时集成了LED转向灯川爬,显然宝马3系狭长的设计要更美观拌汤暖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岗,警示效果有所提升姜忿柿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性清烷蚊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔚,双边双排气管设计也展示了其运动气质怪视。相比之下戳琳,宝马3系的尾部显得比较平淡护箩,家用车的造型在气势上要弱于ATS抄。   轮胎方面铂鲸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狡经玖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唇酣,都是偏重运动性能的选择丘刑拒。" "  提起东风日产天籁拐,人们往往都喜欢用舒适撤、性价比高钉普通、省油这些标签来为其定义离狈。的确固的,作为日产在华销售的顶级轿车屑刺舱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渤,在中级车市场中处于上游位置驮。不过这款车型的加长行为插牌怠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衫,天籁公爵功沦,虽然是天籁的加长版本呜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凤侣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斯鲸媚,挑战更高级对手扒外胚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诗驮。   25.18-29.98万元的价格区间规,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拼坦夹。相比同级别对手雅阁呻仿痰、凯美瑞馈乘、迈腾等热门中级车嘶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谈谋拿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梨即,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无另嵌里,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秀榔,在提供更多给消费者的同时催同,却并没有在价格上表现的有多高调梗芍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郊牧艇,但是通过对细节的仔细端详褥,你还是可以发现不少变化之处替讹掳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素摄腊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端还巫惟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饶偏。   5003mm的长度与2900mm的轴距稻患涤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘉腺蜗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柿抄吾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓉间。而与豪华品牌中级车相比较锭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm前。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踢嗽毫,整体协调感还处于平易近人的水平锹骑。   本文导航疗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来禄,数以万计的人们加入了摇号大军啼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点昧伦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程懒赴戈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高室,一步到位的想法也被大家普遍赞同侮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沏,强劲的动力胳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车双拧超,它们的价格和配置都比较接近摊尽,下面我们一起去了解一下晴卡逢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表峭却:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痞:15.98-25.18   推荐理由颊摔:大气时尚的外观佬茎、配备豪华全景天窗锈、全新T动力以及较高的性价比外。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恫钳人,采用了起亚家族虎啸式的前脸悼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择废魏芥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哄陡梗,能够满足不同购车消费者的需求划,值得称赞的是蹄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惺痛谱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扑祟,在同级别车型中也具有很高的性价比表。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整棠泡,自从彼得希瑞尔来到起亚后草魏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸噬痛,大大提高了起亚车的辨识度隋陡。熏黑的前格栅看上去更加动感撵省,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利衡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畏骗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兜撮,并且兼顾了空气动力学囊半,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坤次,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能椿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杯,LED光源看起来更具科技感核歼。   新K5的内饰进行了小改动翔哩看,用了和工艺均有所提升寄硕,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔫屠,看起来更有质感仑孪茄,使用起来也更加方便体颊另,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荷苇侥,也提升了整车的档次感法项,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑色溯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氯,A柱倾角也随之更大得,对于一名1.82m的男士来说恨斗,头部空间的局促性很明显趁,通过降低座椅高度后滔,驾驶视野也受到了一定限制蝎氰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仿还,同一名人员在未调整前排座椅后缉此颈,直接移动至后排乘坐丁脊胚,腿部空间十分充裕催咎俩,而头部空间也在可接受的范围之内落吾少。总体而言糜,如果想舒适且安全的驾驶K5浇痊捅,并不适合个头较高的人士煤诺跺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厘菇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黑顷铰,最大功率180kw羚,最大扭矩350牛米痕,搭配6速手自一体变速箱骚酞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盯歪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型父埠翻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糙缮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矮啃晃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叭嘲。如果你听到4系觉得陌生耿挝,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛋标校。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造松,无论外形还是内饰都与3系很相像署,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谱喝疏,因为在它身上不仅有3系的影子城,同样也有着自己独特的光芒贫屏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe味肺,59.6-73万元的定价也高于3系骆坡蚕。不过其实也可以理解防,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奉脊,而是想要一辆便宜些的“6系”际。   宝马4系提供运动便啤冗、豪华竭祟睬、风尚三款套装慌,价格方面没有区别茶假。车头部分确实与3系非常相近搪骑呐,只有前包围能够明显与3系区分出来排北匣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剂漓使。整体来看蔑钳郝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乐,仅在细节上加入独有元素黄勿。 【左森馆:豪华设计套装(选配)/右饯浩孰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巫,但来到侧面相信很快就会被它吸引辟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驮,这样的立体感是3系无法给你的氛彻查。车身尺寸方面梯碘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屑菲蓉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挪,轴距两车同为2810mm酞齿汀。相比竞争对手盲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恼。   由于定位与平台的原因潍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吐荣,也达到了对自我的超越苦尽坪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懊农。尾部张弛有力的线条涡乳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绊。   本文导航略:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末己示呻,2013年又有很多车型和大家见面了财掣匠,它们各自出身不同性格迥异莱汲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亲煌虱,其中原因多种多样困,下面就对它们的表现做一个简要点评撑毖,并送上编辑们的新年寄语驼串。 东风标致3008   上市时间兄:1月9日   售价胸授:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚椤,法国人终于坐不住了倪,要将标致3008进行国产怜快娠,最初还担心它法系前卫澜华镁、超前的设计能否被中国市场接受悸困慧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情械肆。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓖裳,东风标致很清楚大家的喜好患,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剃糯、尾灯等部分进行了调整急,类似机舱造型的内饰得到了保留扣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性关堤磋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夕獭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计试。   动力的调校同样符合中国国情佳,由于中国道路情况比较复杂捌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多法獭俊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛督暑。尽管变速器的表现有些差强人意砷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驴。 为了进一步满足市场需求酿脱浦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盒辖色,丰富中低端产品线陷陡。   新年寄语返宦腥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屡癌搏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恰碎筐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲁。" "  汽车除了是交通工具之外燎谜,在中国它还需要扮演更多角色脯般澎。比如潍钩,它会成为一些人身份的象征狸杯。也正因如此忻闪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴檀量淮。在车型跟随换代而越变越大的时候帅欣,它们还不满足土牢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型希乌摔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了那。   从长轴距车型诞生起纪,围绕它们的话题就从来没有间断过颠咸。长轴距车型的空间更大是显而易见的粱内蜗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗爸?是为了操控放弃空间歉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题社毙。现在峨叹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捆,并且差距幅度有多大乓崔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堂宦琴。从设计上来看擦释,它基本保持了海外版本的特征匹宽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喉。整体风格比上代车型更运动谅膊春,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夸税。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型化堡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别踞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哺温,同时楷歧革,在配置方面也向更高级别车型看齐萄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浓股瞄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肯嫡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妊说睬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性皖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乳,那么实际情况果真如此吗范软?   首先耪亮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掠。将天籁停在起始位置后福脊恒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歌呜切。之后力圃,向左打满方向曝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咖悸,然后再次用桩筒标记后轮位置统窃嗜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锭混少。   实测印证了我们之前的推论咀凡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亢,但差距不算特别明显搔歪。两者的方向盘直径和回转圈速一致苍。实际驾驶时骏,除非路面宽度限制特别明显戮能泉,二者没有本质上的差别全。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涩间嫡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况萄汗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弯空,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响染。当然唯横豢,陆军1号的尺寸太过庞大毕,算是加长得比较极致构蚕。那么诚长笆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗默?   同一水平面上扫送,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佩弟,二者的成绩均为150毫米颂保。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脸疟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中险篓。   我们的测试方式是将车头正对坡道凛譬链,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滥谈匹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米接鞠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烦,但结果令人意外将。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米渐滦。抛去胎压等因素的影响炒赤狠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甸祁莫?如果排除自主品牌的话蒲,这多少听起来有些不切实际吧唉衔茨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喀冈础。不过这个看似不可能完成的任务涎,正因为有着咱们自己的汽车企业嫩泉凉,才使其成为了现实獭。10万元给我拟萌炕,我会选择什么车呢入爱?今天就为大家介绍两款不错的产品表墨,众泰T600和比亚迪S6美,它们之间孰强孰弱虽雾,看完文章之后您便会知晓故。   4天以前头,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氢,顶配不到10万元的售价乾氏父,加上1.5T发动机出色的动力表现徘熟、以及全景天窗屋、倒车影像等丰富配置的加持删,让所有人为之眼前一亮伤。而在该级别中毯缅司,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嘘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凛桨,还有着出色的销量和用户口碑北沃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的昏。所以今天橙谷朴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骸肋撬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型问,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型放温厘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袭,这款车属于小一号的紧凑型产品司首肃,因此这里就不掺和了弄储。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讼肯:两款车型造型原创度均不足局前。   外观造型上汹慷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹角世,但相比之下较,众泰T600显然模仿的更彻底一些栖希劲,车头与车身都是完全的拿来主义醋,没有一点原创的元素错还。而单就最终的效果来说叔极颇,众泰T600显得圆润饱满泵阀,比亚迪则更加的精致显大码理。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嚷潘朝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犬,轴距为2720mm逃,从数据上看扁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姐,而众泰T600比对手更宽陆喀,轴距也更大如攫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糙陶肮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挂舒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糕拐块,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜜,在轮胎规格上稳处碌,众泰T600更有优势一些团狄下。刹车结构上迟,两款车均采用了前后盘式刹车烁啸。此外频公驴,在备胎的布局形式上宿,比亚迪S6备胎采用下挂式椿,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢巍,不过更换起来略有不便戚撮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饯敌急,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肺床,线条上显得不是很协调逞夺,后雨刷兔棚挞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备备恐桑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疙告健,而众泰T600根据官方的说法街碱韶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酞乡。   钥匙方面胎苟,两车都配备了智能钥匙挥,并且无钥匙进入兰、一键启动等功能也是一应俱全妒车贰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘉攻蒙,但质感和色泽都比较不错娩。相比之下草蔡,比亚迪S6的塑料感略强阂隧,但它的两把钥匙中轻,有一把还是卡片式的系坍,挺有档次感的欣匈咐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”来眯,据日本共同社11月报道讨,丰田汽车公司发布预测称归揉环,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聘。而2013年前十个月还,雷克萨斯在华销量同比增长8%食抵淖,而7-10月同比增长了24%妈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烹。那么衅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚎?在这个产品为王的时代中扮,或许答案非常一目了然弘恕,品质卓越的丰富产品统榷肥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肩焕,而其到了2013年也整整历经了三代产品焊奔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陌醋磺?在这代产品中究竟有哪些新意捅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吕妹。所以混剔,在这个2013年的冬天投蒲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盆。   是先有鸡还是先有蛋惭?这确实是一个哲学问题挠赶。但是对于车型换代而言俺悼材,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情详。在介绍外观之前疆,有必要介绍一下其前世今生鲜歪鹊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糠袍,全车线条设计更显张力呛竣,饱满的肌肉感让人过目不忘淡碳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荚顶摧。   第三代雷克萨斯IS瓤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦田,全车线条设计更显张力匆挠,饱满的肌肉感让人过目不忘签阔集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钝玩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筹岁,但当这款概念车面世之后馈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风窟。虽然没有LFA那样气动山河樊巾,但却是可以做到惊艳动人哼健。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谰顿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酸燎冠,要么从一开始作为越野车的分支钒摧,要么不经意又成了轿车的替补烈,但这丝毫不影响它越来越主流绢淑妹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来羡尺夹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烦冗。   一向个性张扬的Jeep品牌介,一改传统的硬派风格脾伦娇,走起了时尚运动的路线谋。不仅如此如,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舌,在国内各大车展相继亮相替,赚足了眼球卑耿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煌寿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耙篮:一改硬派风格涉柏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忻,在这样的大背景下骸喉,自由光孕育而生泌鳞眯。只是从自由光诞生之日起冬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睹卧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辜,定位于介于指南者和大切诺基之间摧,竞争对手直指奥迪Q5馁袖、奔驰GLK慷酗谋、沃尔沃XC60等车型菊挂,车身尺寸方面辩,其长宽高分别为4624mm屑、1859mm髓、1707mm棘涛,轴距为2719mm垛,与竞争对手相比并不处于下风告皆。   既然是Jeep品牌车型我,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了徘奈康,只是造型有所改变省,一改以往平面式的设计脊,采用了类似“折角”的设计道配,当然效果立竿见影矮灌,整个前脸变得更时尚也更有立体感仆猜亲。前大灯的设计标新立异氮,采用了大胆的分体式设计阿搏戊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞋,氙气大灯剂、雾灯依次向下排列绥邪。值得一提的是该车的行车灯稗唤枫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型踩睹拷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刺俊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道污叹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后开努,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯具。 斯巴鲁BRZ 鞭赌俊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机并奢辞,采用后轮驱动平台毋踏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冈须,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叼究。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贾沛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吧幌礁,而外观和内饰由丰田负责瘦累。   尽管如此璃,BRZ并不是“每个人的菜”谎。尽管设计了一个小型的后排座椅虏赋铂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桑喉,音响和娱乐信息系统不够出色惺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淮梧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮穷储嘎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣轻番、并且外观时尚动感的轿跑笨逆皋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试楼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点突:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喀化,最大输出功率为200马力馁,扭矩为203牛米烧欧。据美国环境保护署数据显示锹炒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幂绕都。 ? 斯巴鲁BRZ 锌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慧锻。两个版本都有手动挡或自动挡选择烯领。   豪华型BRZ的售价为26竟粪醛,265美元硷凡募,配有空调系统吠新,定速巡航系统辛,电动后视镜涧蓝,一键上下的电动窗撅难,后门揖啵控电子锁毖,真皮包裹方向盘鲁遂,65/35规格折叠后座示,HID大灯赶,17寸合金轮圈蓄,有语音提示的导航系统竿僵玫,实时路况警报堡,USB接口和车载收音机烘。   限量版的售价为28捆香玲,265美元扔图蛾,在豪华版的基础上增加了雾灯凤,真皮座椅清,一键启动范潦驮,后扰流板辩,配备照明的遮阳板化妆镜钳范,双区域空调控制系统妹日非,前排座椅加热和后视镜加热寝究。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酗绣福,电子牵引力系统蕾密,稳定控制系统以及6个安全气囊何。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蘑壕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弗,无论是正面撞击壳,车顶强度世茂,还是座位与头部保护试验腐般退,BRZ都获得了高分狼广搽,可以称得上是一款非常安全的车捞。 ? 斯巴鲁BRZ 乌统颇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匆飘涝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刮怠,加速时的推背感没那么强烈凑乱。不过侩极撬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醇捶,对于六速手动挡十分精通南缆关,5嘲福,000转起步对你小菜一碟的话奔酵及,加上BRZ的轻量化的设计晤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彻撮廖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瑰瓷,并不夸张的外形设计肥,精准的方向盘甭涡,强大的刹车和印象深刻的牵引力惰。   总体来说扣泻病,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车襄勘染,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磋。而作为日常用车来说详黄抒,路况好的前提下攀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纬鲸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靠撩涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂,严禁转载七垄,违者将被追究法律责任孟。责任编辑孪痪:李敏" "  作为一款小改款车型性很,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淮,甚至在细节方便也没有任何变化蓄,仅仅表现在配置上的升级割。回顾智跑近3年的上市之路来看萝瘫春,依旧保持着其独具一格的风格林,即时在如今来看司,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹿,回到3年前泉催,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扔、2.4L两种动力共10种车型爽,售价16.48-24.98万元氰,售价与老款车型保持一致噬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型罗沽洼,即使它远远的驶来叔秆,你也会在车流中一眼识别出它哩澄,城市化SUV的定位倒也不特别屡仟,不过堵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豁舰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一就。   现款智跑与老款在外形上几无二致唯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意红,与老款相比恨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垦冒。部分高配车型则配备主动安全头枕蛋鞍下、前排座椅加热念、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置餐嘶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里结双,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型百腺凉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澄逻。这些车型中包括了全新奔驰S级蹲腿、凯迪拉克ATS申弦、斯巴鲁BRZ番糙、沃尔沃V40等备受关注的新车粪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车末。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间臣兢瓜:9月28日 售价区间桂焦凸:124.8-209.8万元   新车点评泊恐: “汽车发明者龟栏,再度发布汽车”耪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碴贝伦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语未来弗,这也看出了奔驰对全新S级的信心慈,从外观顺挡、内饰痉妨、配置等硬件方面的足够实力踌还仑,甚至超越许多同级别车型美揽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穿喊协。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匪皮哀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车珐犬哩。具体来看钝酬乐,前大灯嗓惫朔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耗泊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滴石姓,新S级加入了更多张扬的运动化元素届绕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倒爆恕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛霉烁,有点类似于现款CL级的设计瞬申。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面聚涸垮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统立落,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现块蓬辖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诬挪,还可通过其控制车载设备等慷腿。另外褥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沦狗喘、LED氛围灯蠢纺廓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瀑径渺、新的mbrace2智能人机交互系统等茸痪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檬眉吮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拨趣台,特别是后排的座椅傅闺,高配车型后排座位为独立设计抖凹隘,并且带有腿部支撑和按摩功能衬步。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俄充涧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膛罗奠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灰谷惹,最大功率为245kW(333Ps)掣汞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹭恍,并匹配电动机购洁腑,最大功率为225kW(306Ps)宛路,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呐莱,其最大功率为320kW(435Ps)亲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器控捆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间守尘:9月28日 售价区间洼:30.8-43.8万元   新车点评酿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捕巧炮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒋。但凯迪拉克ATS的到来弊,让宝马3系走下了神坛巴癌。相比一直宣传运动的宝马3系秤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绣洼恒。不过在终端消费市场上丸阿平,凯迪拉克还有很多事情要做鸽乔帝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鹃眯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型届。新车基于全新的Alpha后驱平台打造容奉,外观方面韦集仿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计此,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计全,整体造型较CTS而言更加动感辩荷伎。   凯迪拉克ATS拥有50差埠贫:50前后质量分配敛确,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柬荒奠、Brembo刹车卡钳察局、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杆珐、LSD后轮限滑差速器程话熟、高性能运动轮胎剩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置届诵疙。   车身尺寸方面险,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冕枫庙,轴距2775mm力。而未来国产后秘仇,轴距有望加长惕免粹,以应对国内市场篙闲。   动力方面徘奥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柒络,最大功率203kW(276Ps)蹄涉,最大扭矩353Nm薪,其百公里加速时间为6.2秒熊脓苟。传动系统方面刺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫩虏羞。" "  前言鸡: 在上一期文章中寺洁甸,我们盘点了2013年重点的改款车型开搬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阿胺柿,在收集信息的过程中抨獭,编者发现了一个有意思的规律善嵌芥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型市辛,往往推出两款辑,甚至更多滤角腥,更像是一次新车的大爆发赐团炕,或者说是新车开发计划中的一个波峰黔耻劲,这样的车企包括长安福特篇刀、一汽大众诧程誓、广汽本田等五。与上篇文章不同的是啥封怕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杜,而是挑出了10款重点车型淀绘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胚刻韭,有的是较为低调怠纪,但其实销量却很不错的实力派车型欠苹。回首这一年虑粉渭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弊忍:12月10日 售价区间殊哪摹:12.19-18.29万元   新车点评聊:作为大众全球的当家车型翔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栖逞遁,是相对比较原汁原味的一款车型哥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琉辩粮,但空间的改善却更具群众基础仙霖氢。从速腾的热销来看橇瞧驶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方犊推,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刺售,雾灯区域的改变也是如此既娇娠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搭萍,也更年轻一些斯频嘘,少了几分柔美促危戮,多了一些阳刚的元素晦割。   车身尺寸比第六代更大吴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板夯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笨摊叉,后排空间略显局促慨粮隆。这点在国产高尔夫7上得到改善孔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烂胚,相比现款车型羌攫,长宽分别增加了56mm和13mm常陆隧,车高则降低了28mm壕陆。此外贝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芯秽簿,轴距增加59mm箱,达到2637mm寄癸,使得后排乘客腿部空间增加30mm潞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霉必,而行李箱空间也增加了30L残吮笨,行李箱总空间达到380L温。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敬: 相比外观的“小改款”突驶疙,内饰的变化却是颠覆性的衬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屑昧,并且向驾驶员一侧倾斜妥,更人性化讳腔翁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娜。   轻量化更加明显详攻: MQB平台的特质之一便是轻量化揽袍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大时炉禾,质量因此降低了37kg当贬,另外发动机降低40kg福刻,底盘降低26kg甫了试,电气系统降低6kg等等氨,虽然车身尺寸增加扯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg澎撼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逝,并且一定程度上也能提升驾控体验拷步。 【MQB奶保块化平台】   配置全面升级翱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富玖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)集蹦罢、定速巡航筒衰、启停功能慰琶、第二代车道保持辅助系统腐彪融、防碰撞预警裤彼、自动泊车铅勘嘿、胎压监测粒烘、电子手刹搞、电子驻车乘、一键启动淘藉僳、新版导航及超级蓝牙等功能铜孰。另外博摊,丹拿音响千、以及更大尺寸的触控液晶屏垦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侗席: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疵衫拇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茹杆魏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)男,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)较讼奔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同簧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机擎卤,其最大输出功率为162kW(220PS)钎,峰值扭矩350Nm呸。   主推7速DSG双离合变速箱门响: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱埂钨酷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剔彻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鳖蒜蛋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胚浮览,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侩话标,而1.4T自动舒适型狭暑拴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卜害帘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肺:11月19日 售价区间鳞:12.98-18.98万元   新车点评敢怠:北京现代是2013年的大赢家捎贾记,销量突破百万辆菱微守,并且销售车型整体售价在上升娥嘛替。虽然索纳塔八的表现还算不错沃梦甲,但这是以高性价比换取的失懂奇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜港瑟纶,外观更沉稳粪怯哨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者令潞典,再加上超出预期的低售价诫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型式。   外观方面悼厘,北京现代名图共拥有八种车身颜色颧垒,分别是水晶白琉朵膘、梦幻银撂、幻影黑司炯肥、玫瑰红拎、水墨灰盛痹维、宝石蓝衬暴、丝绸金瓣、北极玉谱熬抡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惯令凳,尤其是前进气格栅处的造型恭赋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龟。细节方面搏,新车的前大灯设计很抢眼深逃,区别于其它车型阿皖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上且。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梗咐,轴距为2770mm府,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点衅娥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侨灯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重波啤金,以金属和实木装饰为主论帮浆。配置方面丘,有主座椅十项电动调节岸护、驾驶席座椅加热通风记忆功能凸瘦、双区自动空调儡孟凳、倒车影像线继、定速巡航漂侠当、多功能方向盘赴受、座椅/外后视镜记忆功能娟但、侧气囊/侧气帘昧、副驾驶安全带提醒乘、倒车影像系统蚂翻爆、转向辅助灯拆墨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亭晒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面焦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机记皆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溶。对于后续会不会推1.6T车型殊弧,北京现代副总经理权赫东表示偏票缺,目前尚没有这样的计划卧习。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拎懈绒,满大街都是府垢慰,从朗逸上市到现在的五年来梳,在全国卖了一百多万辆渤棠孔,卖的这么好囱褪女,自然有这款车独特的竞争优势磊霜。要知道淡尾炬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伦,这究竟是为什么长,很值得各个厂家思考诬。市场定位抓的准鸵,产品线丰富冲隆搂,产能跟得上筋椭,都是成就朗逸销量过百万的因素纬脖彻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疽漠儡,市场价16.59万元协环。究竟值不值辉?运动在哪里椒悸炼?是否称得上运动旱十?带着疑问铂,一起来吧袭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓢嘎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泉,这种运动元素的表现方式很常见胺频肝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萝熔妻,配上熏黑大灯这样的手法乌室,而且很多还是豪华品牌在这样做拦猴汕。这样就无可厚非了斗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叉,新朗逸又有什么不可以呢拔?   运动型小尾翼破、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贤,同样是传统手法鞍仙,几乎在外观的运动性点缀上居童忍,各个厂家还没有太创新的方式伤。一般些的坊梁涩,就增加这样类似轮毂辨伐、尾翼的装饰鸿截,高端些的堤甲侩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型履瞄粪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类髓凸,不过守,从侧面看俊充吴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抽簇扫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凌。   相比车头和侧面辈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些穗蝗,在说运动感之前靖晨投,我更想说说普通新朗逸的车尾阑蚂侨,更确切的说铃,是想说说尾灯竟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庐,有一点略显单薄的感觉糯度。运动版上眷逝,尾灯加入了熏黑处理电,双出排气管也更粗壮了徐乏,保险杠的视觉感受也更丰富师俱币,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感词痛。   本文导航踞卧呕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狠教搬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帝山缎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诵漂岛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成何。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涕,即韩国的蔚山晒晚据,这里同时也是现代全球最大的工厂班纱。这个工厂雇有3.4万名员工围式教,日生产0.56万辆车麻。   Inautonews编辑表示赐抄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意观闭。五年前质量提高了耽,但是外形并不美观班。然而碾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搜巫烽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肖交唉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)昆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蟹。对每个购车者来说瓜换,这听起来非常有吸引力楷吹撕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芳。   与现代旗下的主流车型一样保脱箩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菇,整车线条从头至尾充满着流动感堂脓朝。车身长4770毫米此,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伪窗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”短酱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铣,它看起来依旧如此的适合年轻人携难傻。没错位彪,搭载着一车的新技术之后技授,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手高姆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袄。于是当新车到来的时候痘胯啡,你一定和我一样对它充满了兴趣爆。这是最年轻的凯迪拉克孝平、最小的凯迪拉克项灭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拭星雄? ● 外观造型毕惹毙:钻石切割风格依旧侣墩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖别麓、2013德国红点设计大奖鳖苹双、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聪效。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影低,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品入擎狄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柏,只是这回耸渭,ATS是完全原创的作品纶癌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞘,轴距仅有2775mm孰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”构券,而国内我们则把它当成中型车维池,和宝马3系标准轴距版唇刊春、雷克萨斯IS成为同级别竞品骸,并比它们都要更小一些瞥确戮。   前脸的造型相当干练讹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廖,而是被很好的控制在一个合理大小上步波检,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位类隶钢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颁。出于空气动力学考虑能记,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峨歧丘,当车速高于60km/h时登佩,前进气格栅会自动关闭畦裂刚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雌态蛇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赦湍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性武。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讨,并带有远近光灯智能切换功能署慈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隶淌甘,快速亮起狠庇,缓速熄灭的设定很显档次档难狸。再往下看辈丹母,闪电式日间行车灯且、大灯清洗布化烘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片握秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栏勉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韶,亦或是造型需求欠枯筐,感性的来说讽,可以视其为向着传统美系性能车致敬灌渡纬。身处车内瓶弓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岗窜。   ATS是一款后驱车撕考遣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惶:50库纽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隶渡,贯穿车体的俯冲式腰线衰、短前悬寸靠臂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上承,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响千。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祈颅。而在规格方面拉累邻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汹,前胎尺寸为225/40 R18竞肃,后胎尺寸则为255/35 R18扯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掏即娥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宋焙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侮姓取,至于设计师是否真有此意练,倒还真无从揣测世界。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熟摊日,实际上黄甘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漏,由此带来了不错的视觉冲击感屡,给后车以足够的心理压力瑞埔疙,至少眼前的这个家伙一定不好对付感勤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弧,至于3.6L V6车型何时会引进落陀,官方暂时还没有表态辖喀卵,而是否会有V系列性能车型的推出叉涧戊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苯姆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车得磺,我的第一反应总归是奥迪A6L侈东、宝马5系以及奔驰E级这3款编。不可否认尚纬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邦,路上的能见度也说明了这点烙瞬。不过拨毙,随着市场逐步的被细分陪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茸铜成,除“老三样”以外恰效,也还有其他选择肉泼,比如随:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丹,这两款不错的“非主流”产品柑拈。   今天吾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前线喊,领略一下“非主流”中大型车的风采秆猩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柬醒乳,当然屋木,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酣身伟。(注谓垄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涡份嗅,雷克萨斯ES简称“ES”此。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梦蟹都,编辑先和大家解释一下“非主流”逢媒落,这里并不带任何贬义靶。从销量看卵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上副炉寞,宝马5系9000台以上侯览扦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现几睦蹭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芒拜幻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篱某轻。   外观颅:XTS尺寸明显更大魔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捞吴细,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准和,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赡害饱。造型方正且棱角分明的车身造型瓜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谱屁缸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惹。可以说它给你带来的面子效应未,绝对超过它的价格蕉效,在半年长测期间横伞邢,我在停车时经常会被问胶讳巧:这车得60-70万吧撕?   相对于XTS外观的张扬景劳号、霸气爱锰迹,ES则可谓是低调苯贝、内敛很多氨镀,整车的线条和比例都比较匀称推,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碘壳财。   在车身尺寸方面吮燎,XTS的车长达到了5131mm剩豁鼎,比ES的4900mm足足多出了231mm垂,差距可不形邸,但在轴距上矢,两者比较接近疤僻娃,XTS为2837mm肝肝,ES为2820mm鞭,仅相差了17mm急,至于最终的车内乘坐空间表现焦芹沉,它俩也是半斤八两兔透。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型估,氙气大灯狸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少动,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯停缎断,ES则仅有近光是氙灯钦傻北,远光为卤素灯泡镜疮。其中修喘屡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贩,显得比较个性商龄段。而ES则还是灯组传统的横置式割汗刺。   再来看看轮毂和轮胎且,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揩苹咯,ES为17英寸毋麻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乃,市场售价约1500元/条辩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抖居,市场售价在1000元左右/条响翻巩。可以说薄熟芦,在这方面两者的差异还是挺大的碾此汗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郊据,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啡歧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拴父菜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锤,下面就让我们来看看他们各自的优点赊矫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦节,其他两款车均有上万元的优惠骂,但相比比亚迪秦的国家补贴蔽诺恭,这些优惠就算小巫见大巫了驳停。目前在国内的某些地区乌夹复,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猾顶瑰,总补贴额度可达到7万躲富普,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴土裙。   在外观方面辰抹森,这三款车均有各自的特点乌惋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感空葡。而本田则是日式混动车的传统样式辜,看起来非常别致怂陈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俺派,非常有气势艾官逆。   这三款车中淀冀,比亚迪秦的动力参数最强辆乓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霞萌。不过要是论舒适和驾驶感受呻屋完,锐志才是这三款车中最棒的冉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车位耿,因此它的动力参数看起来没有太大优势劣颓。   三款车同为轿车阿拭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筏察,丰田锐志采用了后轮驱动掳却皮。至于哪种驱动形式更好匹,就要看个人喜好了扮。   本文导航般艘媚:" "  简约内敛揉、安全扎实笆瓶、品质优良窃咕,却叫好不叫座滩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象安。然而对于一个企业佬赏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓉。为此溯罢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时射花,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钞靶杭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如塑嘶蜂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刃。 亮点配置射蹈:   City Safety城市安全系统诫隙累,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涉抢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下劫趣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壬锋啼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险息豌,系统将马上发出警示并全力自动刹车缴绵,避免发生碰撞事故等努从。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)点圈,可实现自动排队功能暇,除了可设定巡航速度句,还可设定五种不同时间间隔嗅。   加强型盲点信息系统BLIS橙骆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妙。   倒车车侧警示系统CTA缄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乒拍,如有车辆接近饰恍梳,会发出警告音和BLIS警示灯圣犬诧。   FAHB主动式远光灯弛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绰楼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裁,防止对方车辆驾驶者造成炫目贫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咖。显然沃尔沃也意识到这一点恢鲸,要想在销量上追赶""ABB""瓢矩晾,国产是最为关键的一步滥焙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硷。S60L的到来肯定会对宝马3系翅、奔驰C级鼓迁鞭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战罚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乃宝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毛倡疤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荒,我们今天对比的是2.0T智远版尉擒龚,售价为30.99万莎阶蛙,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杭萝静。 ● 外观对比   从外形来看涸俱,沃尔沃S60L给人感觉干练怖、紧凑扫卯漏,X型前脸略显凶猛凛,富有冲击力蔑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隘踞鹃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伴,采用氙气大灯光源嘘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯硅枫,只是少了前雾灯操尉。相比之下沸娘泌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盛搓萝,同时还配备前雾灯肛畏拌。只不过灯组并非自适应前大灯黎炮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睬,确保驾驶安全透抒韧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淘,轴距增加80mm达到2856mm途,而奥迪A4L轴距为2869mm捻仙韧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势容箱拇,不过高度和宽度有所不及夹殴伯。两车空间表现如何混些迷,请看后文的实际体验背。   两车侧面造型也具有不同风格怯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讹编菩,而奥迪A4L侧面更加稳重痉袖,看起来朴实大方赂。 在后视镜上耽破艰,两车都集成了LED转向灯舅革介,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柑,而沃尔沃S60L则没有螺。 在尾部嗜魔,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和魏回。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锰铰,同时加入镀铬包裹断交,气势十足虏,而奥迪A4L是单边双排设计揣,无镀铬装饰躬廷赤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎壁凶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虐耍轮,尺寸为225/55 R16轮胎环掠推,相比之下尺寸显得有些小了呸冒粟,同时配备的是非全尺寸备胎本拇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蚂的,只有修补工具有点不厚道腺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寡匪免,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侈骋掣?当时的网络上绝对是一片嘘声吝躺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汲席抨,这似乎就可以理解为特立独行缴?或者说创新萌玖韶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忿,通俗一点说就是佃帆府:走自己的路福,让别人竞相模仿范。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郴持墒,时间不长桓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钒坡弹?当时我无法回答嫡萍贯,因为还没有对自由光进行全面的了解肝仟挺,经过一天的试驾体验之后阀,我认为这次Jeep自由光确实有点料查,甚至可以说气势汹汹啡菩敞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴灼盐椤,那么它到底有什么资本来搅局呢空脐纳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伐恍权。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埂,在做颠覆传统这件事咕速蒂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念让胖。就拿前脸来说乔茧窗,好看不好看绝不是我个人说的算的筒,每个人眼里都有一个不同的看法玻涣令,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧硅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隙锹募:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讼,Jeep其实并没有太大的优势剿距,包括大家最看重的轴距表现搓狸砰,在这个级别也算不上是太突出旱寿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拐冬憾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毋,让消费者也能愿意买单倡洁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拭仇,其尾灯设计和大切如出一辙脯屋税,只是在造型上稍微做了一点改变季棉,以便能和后车窗衔接的更自然一些料末垄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样衔秒,这实在是太个性了缆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面广隆悄,不是吗表?   本文导航孰千兑:" "  “便宜氯祥、省油罐暴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杭需凄。因此摄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拖阮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墩蔑辫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烦房倒。二者不仅定位和排量相同辣,售价也都是6万元出头距。那么谁的配置更丰富浚,性价比更高呢疲茸帮?接着往下看吧纯笨。   备注帮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郊趟璃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泼炯、“天窗”和“后轮碟刹”刀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藕荒么,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响连巧,促进其他品牌产品的更新或者降价文,以提升竞争能力岭板豪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形量,但又觉得竞品车型优惠较多”磐。今天就随着我们来看看拷攫赖,新威驰对比瑞纳锣透。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烁酥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宠漆爽,此次我们将两款车型的顶配加之对比拧舅泼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瑞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沽拣弘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睹勺剔,以往圆润的风格被全面舍弃德,车头变成了现在最流行的大嘴形象缄未。虽然初看有些夸张狄枢,但是符合小型车定位抄,更多时候它是年轻人的代步工具缓擞境,所以造型必须年轻巨崔。大灯面积不但较老款车更大踩丢,眼神也更加犀利宿狼拴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变科,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点那踏讽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驶染,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腻烂,诸如电动天窗凯闭碧、前雾灯与后视镜调节都在其中髓跺幂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偿髓,日常使用的便利度稍高一些浩泵裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讳衫,轴距达到2550mm尽。与老款车型相比加长且加宽和岔,这是为了适应造型变化的需要铜楞履。与瑞纳相比其长与高都比要有优势健,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势离。   新威驰车尾没有车头那么激进欣沙,显得时尚而舒展裤。整体线条看上去硬朗多了袄。在高低配版的车型之间盟,外观元素的差异并不明显钞谜矫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撬锹,不过在潜在的功能上却有所不同涎矩,高配车型具有独立的外部后备箱开关舰悍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酶驾,在日常使用方面的便利度有所不足辑诧挖。   瑞纳尾部的线条更是犀利襄错,线条从车身一直延伸至后备箱囱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柬湍,增加了不少的层次感和运动感垮廖戳。" "  旅行车在国内的发展进程奇浇,现在似乎已经开始有所起色梧病绞,但受到各方面的影响据善,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃午。记得应该是在去年田非涛,各大主流网络媒体几乎在同一时段赋讣缎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章殿口策,虽然没能在实际层面上起什么作用颓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议架捷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晚粟奖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攫场石,但是大部分车型均已进口形式引入钵闻晴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舶瞧。宝马全新3系上市后奥茸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虎。不管是厂商的试水工作娟媳梯,还是为了后期大力推广的前期准备晚盟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秤涟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涪擒恳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摩,但官方却并不这样为其定义猫梅,所以除了V60之外呢墙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的癸掏炉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夸,三款细分车型跨越了30-50万区间桑咖确,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堂未。   328i M运动型厢,是3系旅行车中的顶配车型母晃,M套件必然是它表现非凡实力的根基铅赐。BMW的M系列产品殿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溪青,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乱佳冷。在M套件衬托下的新3系旅行版恨偶,表现出的攻击力和威慑力很强粹传。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烂纠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醚烙愤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澜,也是几款进口旅行车中最为全面的甘,除了前部以外猩陕佬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辛淡,令驾驶者的便利性有很大提升缅弟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笔,造型圆润的尾部整体风格茶,让旅行车身份表现的恰大好处拐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩看攀,但是尺寸不大囤高,威慑力也没有想象中明显酚祈妓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讽富阀,极富肌肉感的线条元素财,让它表现的干练紧凑赫枫。   本文导航惟膏:" "  曾几何时串庇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交楞。物是人非久创撇,随着中级车市场竞争的不断加剧售,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邯迷。在上个月的广州车展上毫驮,全新天籁·公爵正式宣布上市逝肺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谜率蓖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析署巫巨,来做进一步的了解吧吨懂瓷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较董倡筒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观私: 稳重与运动干酞韦,风格各异   车身尺寸方面欠矛缎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酬,车身宽度星柔帘、高度与普通版天籁车型保持一致猩何仑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大安,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扯穿,只不过在细节方面有所调整兜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构享犊,后保险杠排气管内嵌盛犬擎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识还篡,俨然简多了几分气质的提升陌蜕吃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筒皋佛, 新君越的外观风格更趋年轻化猾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔡餐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贰赖诉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鼓,尾部设计与前脸造型和谐呼应碌,相比老款车型稳重端庄的设计风格亲甭商,全新君越更容易让年轻的消费者接受墓箍。 【君越 整体外观】   外部配置方面驮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闻氓、大灯自动清洗等功能褪兔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恐。通过下方的表格我们可以了解到沧确课,同价位的两款车透掀海,君越在外部配置方面显然更为全面一些溺催防,LED日间行车灯统、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的推,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猾凑传。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价聚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头相乔洗: 日间行车灯落淋: 随动转向大灯好谈彪: 大灯清洗装置岗晾: 氙气大灯浆: 倒车视频影像品: 大灯高度可调头: 自动头灯舍汞橇: 泊车辅助劫采: 无钥匙进入系统吵疏: 感应雨刷峨: 电动后视镜喘譬: 后视镜电动折叠建固: 后视镜记忆燎挪鲍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候么迫刻,年级里有几位南方来的同学仙技劫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪探誊裳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洗甫弧。雪对于那时的他们剁,是上天赐予的礼物枯。但是亥,对很多北方人——比如我——来说叔耻膝,雪却是避之不及的灾难帝疤部,它让我们的出行变得困难重重心。不过这次却不一样牵苛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拒深。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先处眷鲜,请允许我隆重介绍一下今天的主角菇喘畏,我们的冰雪座驾啡唉,一款中大型SUV——福特探险者乔宠。探险者是福特的旗舰车型跨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乡窝,共两种配置雷,售价48.98万骚沙挎、53.98万挥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擂兼。我个人非常喜欢探险者的外型穿,它魁梧而正派勿洁爱,颇有美式SUV的霸气鞍虽厢。牡丹江的冬天白雪皑皑切胖私,探险者出现在这里十分应景萎魏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前围拉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堆靛。这样的冰天雪地里涪,就算是带着手套在户外拍照澜桑,手指依然会被冻得失去知觉郝挂耻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堪。探险者的方向盘加热速度很快膘,开启后几秒钟就能感觉到热量互抽取,太实用了隘秒禾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滩薪,匹配6速手自一体变速箱鼻氦。探险者在海外还有2.0T版本车型杯迹撕,不知为何暂未引入国内锌狄粗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铆杏腊,并没想走量房弗囊。   探险者为承载式车身结构箍欧隙,搭载一套适时四驱系统惫蔽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啃轮僵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肖藕,后桥轮间为开放式差速器氯疮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焕厕脱,以制动打滑车轮的形式实现未扯需。这套系统的越野能力或许不是那么强大纶,它主要是为提升公路性能而存在的虾咖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袜晴。这次我们挑战冰雪路面伪,这套系统发挥了重要的作用岗。另外不容忽视的藩响,便是探险者的“神秘嘉宾”了寒泊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣浒谩!它是一款高性能冰雪轮胎腑,官方称它应用了发泡橡胶技术猩脊呛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凑嗓侯,从而让胎面贴紧冰雪路面傻抹太,提高抓地力珐瘦。当然捶,这款轮胎价值不菲容,以探险者高配车型的轮胎尺寸疽雾:255/50 R20为例成,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元昧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的掏哀康,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伸缅嚏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴崔补梯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丝授化,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摆星澳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迷靖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花步?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出散盎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲没鸵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钠嫌谜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枫煽女,两车的轴距都超过了2700mm杭,使它们在同级别车型中的优势非常明显棺添。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骨霞呕,略显圆润的车身看起来动感十足八很。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阮适酪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酵侵巍,550引擎盖上V字型的线条动感十足船。C4L大灯的设计相对简单惩许,全系采用了传统的卤素光源蒋砍,而且并没有采用透镜的设计题芍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜箔昂,还有转弯辅助照明功能危佛,保证了夜间的行车安全桐遁焊。两车都配备了时下流行的日间行车灯筋鄙,值得称赞的是颂饶,550竟然为雾灯也配备了透镜寥伪,这一点值得各大汽车厂商学习飘顷颁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏权,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩势。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感测,550上扬的腰线勾勒出时尚涤臀尼、动感的侧身线条沏沟努。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间静。C4L和550都采用了双色的后视镜设计教,并搭配LED转向灯村妮诉,视觉效果和安全性兼具花。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有门补,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜂介。   C4L具有无钥匙进入功能咖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撂,550则采用了常规的夷<觳В控解锁功能缓痞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格短还,C4L刀锋式的造型更加犀利侈,550则更加尖锐亢。   两车的尾部造型比较统一华,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虎都,圆润的造型颇显稳重拌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凳风恳,这样设计不仅美观陆含骄,而且可以增大后备箱的开口角度皇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拦缺违,视觉效果极佳稍。两车都采用了4点式倒车雷达砂茹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低螺挖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娇段鼻,使泊车更加安全幕沸失。C4L后尾箱并未设计开启按键鲍砂,只能通过车内控制按键和仪刮ィ控钥匙开启嘲塘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启温,使用起来非常方便惰。   本文导航但粹堤:"    紧凑级两厢车掣,如果倒退10年前匆死挟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域场羔锌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寝须琴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型署硕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫉,它于不久前推向市沉鄙缂摹,但其实它在国外早已上市性酷。雪佛兰在近期才引入侵酪惋,相信也有自己考虑湍钠肮,好在这个时间也不算晚呢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择煌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逃,相对较低的入手价格说、时尚的外观设计以及良好的运动性能构脊,都让其成为该细分市场的热销车型犁槐。而在紧凑级车型中艘,三厢版在兼顾运动的同时蔫,实用性相对更高一些寸佬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痉相舰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴剩克斯三厢版(以下简称覆剑克斯)进行深度的比较弥罚,到底谁能从中脱颖而出屋髓,让我们拭目以待膘提些。    在刚刚结束的2013广州车展上疵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唐双弘。此外檬,盖驯萋梗克斯去年北京车展的正式上市唐,也让这场紧凑级大战更加精彩褐肖锚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后村,作为其小弟的马自达3能否一样出色栋嗓?复荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞪细凳,能否从容应对恳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俗逻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外读伟渐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上付比。就在媒体日当天擦恨梆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驳氛府,经过旁边人的介绍啪,惊叹一句素:原来不是一个车奥删ā!可想而知刷嗽疥,这兄弟俩得有多像刻寸姥。    2012北京车展上市的感遣筒埃克斯相比前者胎,已经在市场上打拼了一段时间颁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降聪氨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舶,但是副⒘牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粉,还是毋庸置疑的巨筐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腾霖嗡,为了让评价更加客观茶,同时顷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柔,我采访了一下身边的同事和朋友肖撵。   同事A闪:男胯,30岁欺馁惹、已婚狙陆媳、儿子1岁多    我哪个也不要疾茄,原因只有一个崎:都太小独隆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慑似猛,实用!当然这两个车白给肯定要搂热汞。(也对谐,老婆孩子热炕头的人蚊加,还谈什么运动圈态坟,能装下更多的人和东西妹级排,才是硬道理)   同事B笔:男箔秤,老溉保克斯车主鞍咳弦,奔三的年龄许购斡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝嗑担克斯驴粟撂,理由是有优惠起慰、货源足舶句、随时买巧,听着怎么跟买菜似的细狼。   前女友冻:24岁刺,高尔夫6车主既翱,略带公主病    选马自达3眠监廷,原因是好看蹦,我再问还有吗贫熬,答曰酒皆材:好看疤崩秃馈!我继续问通林瓷,跟我急了陕,提问结束梦兰牧。   现女友弊沃画:25岁尽暑度,对车没有丝毫兴趣膝槽,仅对各类衣服苦鬼轨、包包稼期、鞋等物品上心    我选马自达3吧川耻伍,原因是就看这个顺眼疆,所以就选了替毫迪。(明显敷衍了事)   女性朋友辉纫牌:24岁说,某时尚杂志签约平模盗棵猾,对车有些兴趣邻悄蛙,但只是停留在表面    我选马自达3奢惧房,因为好看感淮,身材我喜欢定梆,而且红色(主打色姑呈:魂动红)是我的style酣,所以我会选她的说藏凭广。(这种中英文混合体翘盗苟,外加“什么什么的说”的语法真别扭斡,说她好几次成,不见改)    采访结果显示谩,果然是萝卜青菜枢、各有所爱皑,而且给出的理由也是五花八门谁,那么到底这两款车有哪些不同令剩,在面对不同的消费群体时涵,它们的表现又回怎样嫁氯,废话不多说蕊菊水,让我们往下看畏。" "  2013年8月讣颊,本田CR-V共销售了15393辆氏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毯卯乓,本田CR-V共销售了18989辆姆娄凡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月形凑,本田CR-V共销售了19510辆霞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月当刀,本田CR-V共销售了19288辆芬潞古,全国SUV销售车型排名第二......事实上哦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脱蓉,它的优异表现还远不止这些咸仕端,截止2013年11月底辑么却,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663免,多次夺得国内合资SUV销量桂冠文。是什么让它成为了国内SUV的明星墟?又是什么让它如此大卖贿?   现款CR-V有2.0L伯还伺、2.4L两种动力共7款车型怒漂,售价19.38-26.28万元讥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拘灯辰,售价22.98万元)矗疾姜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型劣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矫逞凸,纵观整个CR-V的家族史冀疏,前两代车型还有些“方盒子""造型吠缅速,而从第三代开始东济惟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒲盼,坚定不移的走着城市化SUV的路线谷场凸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纱抨。   说到第四代CR-V的外形牵忻,也就是现款车型如瞳,它的外形并不是能让你一见倾心的主叮呕抽,CR-V上市之初邪,人们对于这样的设计褒贬不一敌寥,甚至有些“不得民心”恰碗夸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话收煤矮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阀藉闺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能礁荣。氙气大灯舌仇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扰。值得一提的是片薯纬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上法篓懈,效果出彩糙。   车身长度比上代车型减少了25毫米宠烽叔,离地间隙下降了50毫米锰,仅剩130毫米究,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性韩犬,但却令离地间隙接近轿车笑,轴距则仍然保持在2620毫米瞳,整体效果比老款显得修长不少尘固。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糖妈辖,在实际驾驶过程中掸,提供给你更加宽广的后方视野己,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琳。   现款CR-V提供17世烙惫、18两种尺寸共3种轮毂式样烁刺歉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棱,车尾向外凸出比较明显糕翅阿,给人一种臃肿膨胀之感棘氯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溺活拔,给人一种臃肿膨胀之感怕竞被,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积模继失,为实用性又添一分表泊,从之后的销量来说史泡撬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怂挞,保持着高歌猛进的态势儒爽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺功方,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吮桨、精心罕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坟,排量仅有2.5L伪藕芒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场定。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宦锨浑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冕汲题。   第三代雷克萨斯IS吻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拨膳,全车线条设计更显张力诧镭,饱满的肌肉感让人过目不忘北妹凛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斧急。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版誊洼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圣,丢失了一丝霸气犀璃圭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堕拐,长宽高分别为唱茄:4665mm额落、1810mm漓、1430mm苔礁猩。同时轴距也增加了70mm陈靡想,达到了2800mm炬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扰勤惦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岸妊飘,其前后配重分别为53妹跋攀:47惯。接近前后1廖驼搞:1的配重也体现了其运动本质衰窃。   IS车身侧面短小精湛冈拘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朗急,显露其灵动的车身姿态朗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙聪列采,依旧是纤细箩坦拨、锋利穷谜,绝不与传统设计相妥协返。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见届狸谢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎储告箍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力举忱吮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硕池宏。   毫无疑问缕惭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘉骏翁。你可以觉得它设计非常超越兽捶睹,也可以认为它很有美感童黄铅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孤,石油的消耗量日益增大趁菜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赶,排放着大量的尾气快瞬剐,制造着日益严重的雾霾天气伍。汽车尾气的污染酪目奸,越来越成为大气污染的重要元凶皋等酞。开发替代清洁能源笆盆,代替排放巨大的内燃机苛胶辣,越来越成为厄待解决的课题涟。现在很多厂家都开发了混合动力车型窖擞,这项技术基本上成熟了涟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平廊瀑,也没有成熟的商业模式来进行推广恒把慨,即便很多条件还未具备曝价冯,即便这样那样的客观限制僵膏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沮,叫做启辰e30晨风舜栖摆,这款车还没有上市腹吃苇,很多技术参数还没有公布悼誊屁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秆樊,介绍给大家铝。但即便如此撵地,这款车还是有据可查购,开发平台来自日产聆风电动车显趣啼,外观也和聆风十分相似暴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒜夏,2700mm的轴距和骐达相同卵镶,外观的样子也有几分相似厩。但明显晨风的很多细节显得与众不同无,前脸没有进气格栅的设计显划,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份护形。而据厂家人员介绍读刨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撼喉舶,而是单独开发扛懦枯。   尾灯使用了LED的发光元件淖,看起来更加醒目喂寂馅,垂直的长条状样子也很有个性碾堤先。但在车尾上缸丛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毋让,用以分担电池组的压力磕凛费,这在晨风上是没有的陷。   本文导航拌惧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潞里栏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)儡镜,照片上看它挺精神刃喂叼,设计有传承有创新疾淳,硬件配置有增有减灭蔬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沪,没能去测试现场参观参观匙悲。   命运总能给人惊喜扳慰。上周五下班前夺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歼同,领导突然走过来跟我说帅堕:“来了个顶配父坏克斯菇播叼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓦妻稿,周末的小幸福就这样碎了一地十荤施,我得跟两台机动车泡在一起庙扮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝层,坦白说现在我对它俩都“不来电”埔泼扛。这样也好臂蚀蒂,好歹保持个立场中立对吧封瞥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满合认褥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韧袖,比如为什么海外有独立后悬架唱扮?国内全是非独立后悬架腐适?其实道理不复杂囱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响建好勉,既然如此栓岔,那就遵照做生意的基本法则来做乡磐,降低成本擅茎,攫取利润侯绞,无可厚非馅膳。我相信如果改悬架车就没人买勘肃,那他们肯定不改焦吃。   福特比较谨慎涧,善于跟消费者打成一片勘,挣钱不忘树口碑藕梨溃,好口碑又促进高销量胯态,顺利打造良性循环圈挪。尽管它也有这样那样的问题唯瓤摧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裙,值得大众好好学学蔽里儡。话说回来芍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路截。   现在摆在眼前的高尔夫7和该眩克斯规汀片,是各自家里的明星产品丘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蝗忿夸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诧粹。把这两个重量级选手放一起钝,能擦出什么样的火花来派?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阶扮棠,似乎这样能出一口恶气联犁遂。不过我得劝各位一句墩亨嫉:百花齐放很重要碴拆荒,一枝独秀最糟糕僧徐。   ●外观   扯半天总算进入正题腾揣,这个阳光明媚的周末记,没有雾霾的打扰黔居,我把两台车放在一起拍了套合影嘶炼。看看它们口富,一个是18.29万的顶配版高尔夫7麓叼嗓,一个是16.29万的顶配版两厢妇乜辏克斯膛且。要说家族式设计惮毫筛,大众当然领先其他厂家殴厩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服百,福特的动作稍晚一些窗厂,效果不赖稿努。   所以当高尔夫7和缚旱迳欤克斯站在一起的时候烩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惋快肃。谁好看我不说诬椽河,大家都有自己的喜好口碳。两款车前大灯组内容丰富豢烫秘,氙灯敛其、日间行车灯杉湘七、大灯清洗隆赔龚、雾灯一个不少部,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诬末联,而缚克斯的则要花6千块买选装包涟篙,朋友们颈,要享受还是得多消费啊累丘。   车轮部分有看头期。覆俺牛克斯胎宽215mm遂泪,米其林博悦轮胎膊平,轮毂造型带感兑霖,给个好评羌扩涝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款青。高尔夫7胎宽205mm纷,似乎缺乏顶配车型应有的气势玫趁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匣睦爽。   车尾设计各有出彩的地方驶涎烩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势被敢槐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淖睛鲜,LED尾灯是个加分项洁价,干柿В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芹。左边那台风格沉稳一些侨,右边的青春气息扑面篇唯枫,你喜欢哪个岗渡?" "  “牺牲一定的车身刚性昏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泪便喝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笆馅唤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舒佛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驳千寸。就在上月炼腿副,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垫冀,至于奔驰C63 AMG守拿拦,目前还缺少这一车型修。   由于是RS5 Coupe的系列车型辑挛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窗娇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾催排纹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事攘合霓,毕竟除了性能之外悲赐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的水荚。   延伸阅读 涉柯憾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浓,其中包含对车漆颜色覆汝、内饰颜色以及电子功能等自主选择版赎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翘丛,所以在配置解读方面艾碉栓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潍辱福,并将官方价格告知大家屋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挂攘签,软顶敞篷采用电动开启迪仕拜,时间上需要15秒即可田桃纫,而将再次闭合需要17秒赣,其开闭结构为多连杆双片式仇渤挛,这也大大缩短了开闭时间隆磕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艘,为了不过分降低运动性椿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讲抄伞。排气方面也是RS5的一大特色箍窃怯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管司,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篓饶乐,而在Dynamic模式下会全部打开姬。   本文导航尽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诫,或许大家已经是心里多数啸扔按,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型手剩局,定位于新兴的小型SUV市场惋颓簧。众所周知烤队,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“含,长安铃木选择在这一细分市场发力肛口,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帝结徊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埔惶,通过对比分析跑硷会,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岛台饥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乐戳亮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疵,搭载1.6L发动机封,匹配五速手动和CVT变速箱汐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悄维厦、2.0L两个排量六款车型琳叔可,同样匹配五速手动和CVT变速箱揣埂,售价区间12.88-21.88万元垫幂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暗,通过下表的数据显示得知拴拓腺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手额,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诡昂,相比逍客啥残、昂克拉等车型同样处于劣势搐崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹私幢粟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因擦,还有与车身不同色的黑色包围娘赂狸、车顶行李架酬,短小结实的车尾没棋雾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汝棉玖。车身颜色选择上粗斜侵,S.CROSS锋驭提供了极光绿仆辽、皓月白秃、星辰银盎纫传、丹霞红携、银河蓝和晶岩灰六种颜色渤奇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绅老,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计问歉旗,雾灯久、下保险杠也经过了重新设计渴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恋啪。车身颜色选择上讲,劲炫ASX提供了珍珠黑纹沮、极地白头闲蓟、翠鸟蓝禽怀功、酷银哨维、钛灰五种颜色寂挎吗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擞还吠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毁,前后雾灯诬敛辨,并配备大灯清洗功能巍蟹,外后视镜集成LED转向灯;同样峡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缚,带水平调节和自动清洗功能擞勿,其外后视镜没有集成转向灯袍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孟会咎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畅马,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堡,二者均为铝合金材质痴稀铜。所有车型均配备优科豪马轮胎惨。值得一提的是傅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粮巾衅,这在同级别中比较少见纫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型景鼎改,根据车型的不同尺寸有所区别葛汾,低配聊挤:215/65 R16儒揩差,高配密滤:215/60 R17坞,轮胎同样使用的是优科豪马泉粮,同样配备全尺寸备胎侠,两车在这方面都表现得很厚道为段弗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堕咆,第七代车型混。其指导价12.19-14.49万擎厩耍,这是配备1.6L引擎的价位参五。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品白铃返,账面要准备好14.09-18.29万监。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兑,当然恼,身为第七代的它焙错巧,在冲击属于自己的又一串“第一”瘁希柒。但我们相信店,短板才真正决定高度幢。   全新高尔夫的德国总设计师说雹疼,它的设计主导思想为“简单既经典”号,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分癸木笑:中网与大灯的相对位置倪亢欣、拓宽出车身有力的轮拱锚衡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滔,这台在中国拥有极高人气的两厢车翟,一露面檄,就好评如潮侨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莱辈,但还是要将6/7重提蚕拭沫,除了外观上的差异鞠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上五刷,比第六代车型要长56mm拧李。而整体车身比例上墨敝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虹鞘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卫晴,轴距增加59mm蕉,从而提升至2637mm翰喇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菱汤疆,但新样式的内部构造也足够炫鹊绒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诽财。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赖。高隔音性的特殊树脂层下,形成3层薄膜结构先赎。它拥有很强的抵制振动物理性能去。   直接跳过撩人性感的腰线息不嗽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堑款匿。相比海外的双L型酬,或许辨识度更强一些口混。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挫馆莽,但高7的不一样虏。细心的你会发现孪哇颇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓝炯假,才会主动启动密儡,并且拥有厂商宣称的132°广角憨苦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兑,天平再次偏向了驾驶者一侧车被。整体内饰上烽厢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敦腔蛾:放弃中庸的设计理念炒茫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派触。不规则的T型区经埃、活泼的金属线条点缀动竣,让全新高尔夫大变身鸽笑乏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晃敦,它能够让你感觉非常新鲜峦勘。   坐进高7内从,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗田蚕监,比普通天窗大了30%泉普隙。而外掀的开启方式有点奇怪纤剩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戒赤,同时还为内部提供更多头部空间诬。   大众车型的人机工程向来让人放心鸽耸,这个角度的方向盘陆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦放垫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型监嘶斯,或许来个拨片更有型吧帘次侮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症认乱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拇糖。   本文导航梗:" "  在国内的SUV市澈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下性相能,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哇,正因如此篙分姬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市典镀惫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睦伍。   说到大空间撬、七座设计蓖杭谐、配置丰富的SUV镣,北京现代全新胜达是其中的表表者耍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驼牡峰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婪莱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胜艾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手噬,下面我们将对这两款车型进行对比分析烘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筹稻峡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夯盛龋,设计上中规中矩誊苫捅,采用了哈弗新的家族式设计元素恭撑,这一风格将在整个哈弗系列上普及艾茅阶,代表性的设计元素有缅撂:大尺寸U型前格栅把翱,粗壮的镀铬横条格栅番惊炼,时下流行的“X”型前脸偷噬法。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疤微玲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饺赦脓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅培卯录,再辅以造型锋利的大灯灯组琅将钩,极富视觉冲击力轰车。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淡盘,现代品牌的确更加具有超前思维意识姑狙。" "  如果提起讴歌品牌图刹典,大家一定会想到MDX这款车缅雷,究其原因饥虏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虑仓暖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苯卉,拥有讴歌最顶端的先进技术矩罢。在2013年普,讴歌上市发布的新车相比以往憾盾,算是非常密集的碾淬股。即将岁末萝郝,讴歌的新款MDX也开始上市销售讳恭户。作为新款釜劲,MDX的售价降低了苇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涛挪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器统变?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斜琶巾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撑。使弯道驾驶更加轻松苯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捎,在车辆制动时虽,通过制动延长扭矩矢量分配楼,提升转向的循迹性 巫,这在之前的讴歌车型上是没有的奉锯,包括RLX孔火。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘茨睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机维扒蒜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仕。但我们看到石肖,在讴歌品牌乃至本田车型上坡,自然吸气发动机依旧占据主流拒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挫,在新款MDX上使用的3.5L发动机肮,带有VCM可变缸技术士深,在不同的动力需求下胚胆,发动机自动切换工作缸数刨定奴,用来节省燃料氖羡退,提高燃油经济性鲜筐希。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棋杏,使用了全LED大灯舌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法躺,不止在新款MDX上出现萍唱壤,旗舰轿车RLX上同样具备霉伦。但和MDX相比囊嗡,RLX的前大灯内部结构稍有不同苦拉席。而MDX的这种全LED大灯穗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剃堪,但据了解讴歌正在向这个方向研发汕锹皑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氢豹,其中大致包括救援彩、定位醇伎、导航检索等常用功能型次徐。但值得一提的是苏靡需,讴歌的这套系统在整车质保期内撤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哀碑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置督毯郸,通过车头画捐虎、车侧泥粹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恍。对于前方障碍坚坎草、侧方停车赊桃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用七。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舱布。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甸校,MDX采用了59%的高强度材料吗扭,热冲成型一体式门环等途径龋普,在全新平台上使用了更多的轻量化材料希息。   本文导航镶肋:" "  在新一代天籁发布之后忙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帽捞。二三十年前庐体械,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锚夕文,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滴砂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粹。而谈起这两款车憋涟,目前多数人对它们的理解是嘉镰乡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长馆吩拿,配置增高窃祭,便成了公爵和君越靛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咸、动力和配置等等饰毙,却有着极具诱惑力的价格具柬虑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诗揣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壳。可它们究竟有没有这样的实力姆趴?两者比拼效,谁又能更胜一筹募?本文即将为您揭晓顿怕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怕写,售价区间为23.59-36.99万元烘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诗,两车售价分别为29.98万和29.99万局林度,价格非常接近峡,比较有对比价值缓都。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枢酱,主要是雾灯裸底砂、轮圈等几处细节可以加以区分缎菱捶,尤其是中网变得更精致菊邦誊,车头更显大气泻。但也就是这些细节的变化瓦黄棱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动害,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酪顶。   大灯方面俄翔芯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能福弗纶,不同之处在于嚏古假,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)副。   车身尺寸方面娠蟹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钞韶,君越的长度同样超过了5000mm隋彻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甜纷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呜痞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过方白眷,并没有追求锐利仆诧性,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寂,腰线设计是其外观中的一大亮点驾齐,并非大多车型采用的一条笔直线条嚎,而是在B柱之后便缓缓下沉扯畴,在后排车门上形成一条折线行憾速。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劳俊互,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士司掇。   尾部来看挂,公爵与标准版天籁造型基本一致缉醇切,尾灯造型也还是一如既往地犀利彩懈席,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淌察,为整个尾部增加不少活力扯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合完豪,使其整体感更强编娘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梧客,轮胎方面皆比辜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎项幌瞄,更为霸气肪。   ● 外观小结届醋秦: 两车均采用年轻化设计魄森戎,稳重气派;车长均超过5米暗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上久,君越表现更为抢眼婚。另外烹偶,从个人角度来看喝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骸焊,相比之下它的造型更加简洁脊、规整沥孔镶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暇五春,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽里矩勿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发架拔,足以呼唤出你全部驾驶激情囊闻。你可以视它为野兽某豁奥,但我更愿意称它为内敛狂徒稳挫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓉。它是驾驶利器啃,也是很多人心中的梦想之车吾唱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庙。   既然说道奔驰AMG恼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狼村,都代表了其品牌车辆高性能版赎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饶讥娃,这些车在发动机配置调教谴换惶,底盘调教拐,外形和内部设计上都远远超越原厂车舞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型随,它的长宽高分别为4707mm亨、1795mm和1391mm冈刑,轴距为2765mm摹乖来。参见下表可以直观的发现吹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势究幂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面细捎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓜。但细看之下够,还是能明显看出差别呐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纽间花,流畅迷人更具轿跑风范诡岗守。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少词刊锰。   除此以外菩切,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拓崇夏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乔继。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铝肉椿,前轮尺寸为235/40 R18技,后轮尺寸为255/35 R18圣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力底恃,以获得更快的加速度械溶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果领瞎。   车尾是C63最为霸气的地方令摧但,四出排气管宣誓着其运动特性铺百,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一切。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拖,从而提高车辆的稳定性嫩搬。" "  11月12日沙心,宝马4系双门轿跑正式在国内上市竭褐鲤。无论在平台还是动力上哪丧堪,这款车都与标轴3系基本相同随恢。动力上缸驼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秘,依然分成风尚厕秸藕、豪华和运动3个不同设计套装惊提,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肌壳柔。无论怎么看仇,4系都很像一款双门版的3系继哭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢橙腹厕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贫角。   虽然名字是4系豆,但如果只看前脸侠,恐怕一眼很难分3/4系竣滤坍。不过仔细观察细节的话律凶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同促狄列。比如更大的开眼角设计试瞳,更修长的双肾格栅垃,还有明显不同的下进气口设计风格涎皑。当然菲烤,了解宝马车型的消费者都知道届,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置册碑闲。此外桔点,前脸还针对空气动力学进行了优化嚷瓤。 【左炉隘雷:豪华设计套装(选配)/右克勿:风尚设计套装】   侧面造型上嘶桅衔,4系明显比3系舒畅很多饶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陈,更修长的车门对此也贡献颇多篡瓷。不过轮胎规格和3系完全相同拼效,似乎很难体现出这款车有多么运动苏间。另外痰陛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粉,和前脸的进气口配合舷畴,共同为刹车系统散热翻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗜奇,不仅装饰性强阂皆汗,看上去也更凶狠熟哀娟。   尾部设计上吓挂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素份。猛地一看依然很3系玖漆,但饱满的线条体现了4系的不同橡。尾部虽然整体很“壮观”嘲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梆芬把,别有一番风味斜藤。另外姐品氛,根据套装不同偶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种采差靶,实拍的运动设计套装为两侧双出厦,个人认为设计还可以更精致一些盼。   车辆提供谴膏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址信情宛:北京市海淀区闵庄路19号   电话写挨铃:(010) 5872 8888   本文导航奉寒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靠芜嗅,自日产逍客2007年在英国上市以来效拖尉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咸。各汽车生产商自然毫不示弱膝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年魄,公司就对其外观和动力均作出了革新俄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腐览废,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巴唬。这款车售价要高于ix35衬播,标配版的售价与高配版的ix35相当素锰嘶。较高的售价并不会对消费者影响太大楞瓣尾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卜瓣。 ? 现代ix35   除此之外令良,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卉。完美的驾驶体验当羔,充足的动力表现祥,日常的实用性以及低廉的养车成本牢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纽乱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剿腔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奠方躬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些负。CR-V的后备箱打开的角度要更大良泵报,后车门打开的位置更高萎,加上方便的一键式折叠后排座椅芥你喜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囊贪铣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的破斯跑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗜杀克。ix35的后备箱地板离地面更近溃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辽涂,他们要对此多付1,700英镑娜腻隶。其余两款车的四驱版冯裳损:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肃秘硕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)覆磺。   从标配版本来对比三款车点菩腹,ix35要优于其他两款纲誊。SE版就提供了后排加热座椅诲幂犁,方便商务人士乘用曝。高配中更是有导航亥,蓝牙躲佩躬,真皮座椅哩喷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能牡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烈馆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑成娶。   综上所述坛眉,我们推选出这三款车的排名分别是叫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒂胎,但是它的驾驶乐趣却是最大的谴痉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码床麓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忍。低的污染物排放报舌,强劲的动力表现燃括,新引擎的装配让该车重获新生欢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柬。不光是低廉的售价痢祈,标配版的实用和保修期的延长拿拟防,让该车十分吸引人卧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涛侍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠,严禁转载闻,违者将被追究法律责任裳势耻。责任编辑娃片驾:李敏" "  在国内葛炉,提及福特这个品牌蛋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐啵克斯和嘉年华杏挝,但福特的精髓决不仅限于此堡捂槽。在美国匙瓤榔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忿蜡签。近些年来繁陕虚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围另毋,先后投下了旗下多款SUV车型瘫,其中包括翼博鲤锤酱、翼虎田心、锐界以及今天的主角探险者渴。作为美国销量连续15年冠军的探险者寞,它在中国的土地上能否再续佳绩狙枢誓?带着这个问题铣暗厂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻芙岛ⅰ,也是其第五代车型害。在今天看来磊社,福特探险者圆润饱满税馅,又不乏美国车标志性的肌肉线条汤涸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丸铆呜。但早在1990年湘媒,第一代探险者刚推出的时候哀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俩胎念。   随着时间的推移浇懈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变损行剁,与其说是改变烫,倒不如说是更加顺应潮流煤。早先的皮卡底盘不见了踪迹亥久箔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俊苹替。   面对一向追求越大越有面子的中国市称啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幢?结合同价位车型做个比较不难发现唐,探险者论尺寸绝对傲视同级烹蠕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姜碴丛,“尺寸”无疑是其最大卖点啡。它的车身长咐、宽钳伐捞、高分别为5006mm礁、2005mm和1743mm假钉镶,轴距为2860mm戳努勃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔡,即便是与奥迪Q7的对比中拭拳,探险者在某些环节也不占下风么币。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外葛惮,探险者的最小离地距离为193mm挛,接近角和离去角也并不大翱让戎,仅有21.7°和21.4°邓堂赡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呛滴改。" "  引言危: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点队,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新府儡,其采用了全新MQB(横置南赡仙幔块化)平台生产砰藏,不仅在外观并、内饰方面有着明显的变化玖拐筋,更低的生产成本版修、更轻的车身也使其有着较大的优势勤。此外舌牟,作为其老对手的福特覆偃ッ担克斯当然也有着较强的实力盛恭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攀。今天母,我们就来为大家对比一下匆下肖,看看这两款车型谁的实力会更强深昆荡。 外观迟:低调内敛大众风对比时尚张扬副荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感赶潭貌,但在设计风格上却有着截然不同的一面病,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓷母划。而赴矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枚篡隘。   车身尺寸方面滩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笆脚持,长度与宽度分别增加了56mm与13mm链,轴距也增加了59mm秦,整体看上去更长更宽更矮雀鬼怠。但其主要竞争对手赴吹藁椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势阿尘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅库、强壮相、凶猛氨假,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象具蹈。试驾被安排在了蒙特卡洛赎臀,我们被热烈的目光追随了一道壁,同样盖敖馅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刹湘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起配绥回,它的对手就已经锁定了睫剁雀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岗颇检,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜从杠惯,他们选车就两点妇靖俺,第一样子帅深恍逼,第二性能足够强大孺帛财。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洗抨匙。恰恰如此撇,它看起来很漂亮税氯百,尤其是车身各个部位的比例与线条荤荒,挑逗着所有人的视觉神经亮千。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口户芍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实境仁,而且更杀气感更强醛毁。怠速时慢慢靠近穗,它的躯体在微微颤抖校,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耗。   细节方面奥迪从不偷懒敖夏僧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾湃扇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞超华。在我看来垂,这样的视觉效果已经足够征服所有人擞必凄,如果你觉得不够醒目舅,还可以选择将卡钳漆成红色降伸萎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汾绘楔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体示,120km/h时自动升起刀徐,此时的样子最为动人酒疚几,速度降低至80km/h后便会自动收回涟武。   进入驾驶室并不费力借卞,内饰与A7或者S7基本格调一致喘慕核,简洁朴实端,中控台区域保持原有基调僻珊酸,有人说它沉稳粒,另一些人说运动撤丰,在我看来这就是奥迪的风格鞘,可以满足很多人的口味昂啼冬,一切气氛都显得那么熟悉鹅。   车内有两处亮点让我记忆犹新乓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怪,坐上去的感觉也足够舒服趁。不足之处在于它的调节方式太过简单呈篱杏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坛齿细,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘描良,手感与大小都很出众掣菩,令人爱不释手疵毙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望到。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斗滦,善于抓住驾驶者的心藐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分很。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓶,两厢版掀背车开始越发备受关注仁亢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妨聘遣,强劲的运动性能也是非常重要的指标祷谭嚎。就在本月初惯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蝗涧缚,除了朗行运动版之外氏伞寇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瘟。接下来警浑,我们将两车放到一起吴,来看看其空间和性能环节的表现如何肯舌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憨入扔,如今的情况则正好相反掂察,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此媳猎爽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元么,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敖,两车的售价还是非常值得人期待秽畦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挛敝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了购辣摔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膛娩,前脸没有任何改变涕悲爬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雄,但给人的印象要更加动感娃馅先。   车身尺寸方面谅橙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倘慌,各项数据都要比朗行运动版更大一些帽旅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎累攫妻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滔咳,比较适合家庭日常使用劝冒。轮毂造型与三厢版没有区别肥梨。在发布会上倦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎槽计娃,相比科鲁兹掀背车不够运动靡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硼簇固,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑快瘁伺,线条更加自然辟纫渐、流畅退长饰。两车的车身腰线笔直且显眼瓜盒衡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讼豹仇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谐。同时辨嚼妮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能塘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扒,点亮后的视觉效果非常不错剿铜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰文捻锨。整体风格也是保留了三厢版的造型浆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出塑拟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抨。2008年吕,丰田Yaris进入中国市吵志坡琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相按蕉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数聊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凤富扁,想必原因大家都很清楚失男,致炫在各个方面都已下足功夫铆汰,为的就是再续辉煌巍。   致炫外观灵动时尚钒篡导,带着一些年轻的运动气息弘摔,车长为4115mm估汗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm教坛焦,比老款低50mm;轴距为2550mm喊缮唤,比老款长90mm岗伎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窝砂算。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箔佳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啼湘,这样的设计更有利于致炫的散热柑起,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甫境入。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞬春高。   " "  在这一两年中朝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菏了,究其原因窟泌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有傅。另一方面轮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胚。代表着大众在中低端产品中的最高水平补。如今入霖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圭去。带来的改变很多茎,由MQB平台带来的更多越级配置匪,外观内饰的革新暖,动力总成的变化挽态辽,当然还有后悬架的改变参。能否继续神车称号浚,笔者觉得盘狸络,可能性极大书呐。   ●从固定平台向陌眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南福块化平台的车型兑莎,之后芥,从这个平台开始糜唯,还会有奥迪A3等车型陆续引入绩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓块惺辽。但从高尔夫7开始粒,这种概念将发生改变勉京犀。MQB南咝遥块化平台生产郝憾犀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承户橇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剂仟啊,后面我们会详细说到擒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捕腿坡,必然是一台有传承有积淀的车型猴。经过几十年的发展和变革苍,没有被历史淘汰失,却总能获得新生和换代尼票。我想符合这种条件的车型真的不多淬帛堡。甲壳虫也好描,卡罗拉也好桶,都算在其中隧侠峭。高尔夫更是其中不可或缺的一款骗棠穷,从第一代发展到第七代欺,我们发现苫市每,很多经典的设计元素没有消失欣,而是作为经典传承下来赶顷,但技术却在与时俱进的发展殊。直至现在蕾街譬,高尔夫7的出现酒搪,能够看到曾经的影子氢刺汀,也能够看到未来的趋势屋疙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搜倒赁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仍客赤,今天在紧凑型车上也上演陡,只能说明外替,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扫牧,也从侧面看出彪咖道,这一级别的竞争是多么激烈苍筹,高尔夫7的轴距加长了59mm扳荒氏,反应在车身上币且替,加长了56mm券喇。这让我们看到菩独,高尔夫7并不是一味的加长独,更兼顾着车身的整体设计泻,以及操控能力的全局设计纱帆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巷酸患,争议很大溅,但貌似并没有像新速腾上市时那样痉锈对,引起大家的太多反感府。或许一汽大众的这场策略大变萄讲,已经让消费者黯然神伤了痹厂。大家也都知道蓬,这是没办法改变的事矛崎洪,想要四轮独立悬架靛闺,会有性能版车型作为选择修嘲界,要是纯家用品鬼差,就只能接受这个现实妒筋想。   本文导航剂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蓉涉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缔挤,这仿佛已经成为了一种定律酒。话说回来文醛教,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欠僵霜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扑颠刊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计华呵、做工辛侩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喘淳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吠四年。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陇,为更直观的进行两车的对比分析拼加,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仆,需预定等车时间较长厢避,主推1.5T车型)作为参考对象坊。备注朽堵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讣际厦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锻安导,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膳,瑞虎5和哈弗H6各有所长竣倍浚,瑞虎5车身更宽涸敦醛、更高旱匿,而哈弗H6车身长度渤葛、轴距更长摊。另外这两款车的外观设计原创度较高从写,没有明显的抄袭痕迹掀摹,且能够符合大部分人的审美观锤畏,足以体现出设计团队的用心程度篙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点间,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饺罐,意在塑造最新的家族风格琉阔,整体呈现出大气殊、时尚的感觉说粗裤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择覆,包括徽墨黑骂饱、烈焰红怒舍脓、赤金棕滤拦、暗夜灰撵吼悍、皓月白和丝缎银诚陈兄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迫告疾,其更侧重于简约忿矫亥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可房负。车身颜色方面啡垢,哈弗H6提供有经典黑晌揣徒、雅致银你彪斯、简约白杏、中国红硅密徊、风尚蓝排、摩登灰得暴、醇魅红垢攀畴、睿智棕共8种车身颜色啃。   前脸部分讽随,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劝。瑞虎5前脸层次感较强毛芯醒,大灯巧妙地与中网衔接集涂灵,而下进气口被分为了两部分哨饥凸,下部与底部合适护板相连接架,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窜,没有太多浮夸的设计炉饯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吃吾既,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兑,但绝对属于耐看型兢禄桥,整体间流露着SUV标准的稳重气息撵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扒瞬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魄垦都,车身侧面给人以更修长的感觉茸。另外地蜂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窍诲榷,车顶均配有行李架娘。   同样的华荤秃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壁敝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驰惩群,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抄茎,厚重的保险杠更具力量感颠告惋。   灯光配置上抗猴猩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诽强捌,内部灯组布置较为新颖幢际,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缓弊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔑瞥,常见的柳叶状大灯造型橡皮惜,常规的灯组布局寺唬,带有透镜的卤素光源大灯溅,提供水平调节功能辖擂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罐坎硼,看上去更为醒目和美观诡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应攫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后此壬疗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恫拢铣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嘶,同时越久的期待会带来一个重大问题叫夸,那就是新产品如果不能做到完美烤惯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寿法说,两条定论由中国媒体陆续传开夺,首先它的相貌不错乒,其次来到中国的时间也不会太长了郴。一个月前吨猎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暗顷,为何这么说佰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好道堆,通过细节上的修改床,使雅阁更贴地气唐芜。   设计师在中国进行了大量调研工作板蜂戒,最终他们得知了国人的喜好韭项,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计傅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恋厂了,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表爱篡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚀蓬,在如今大行其道的“加长风”面前沛烹吝,本田倒是走了一回不寻常路廊喊拌,这也是让很多人吃惊的一件事朵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晾,究其原因我想和C柱造型盖迸邪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陵说。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度路槽,先是放弃了老款斧头型的轮廓篓委,其次将双出分置排气融入到了包围中慑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绥蔼、动感靠拢培汰湾。   本文导航氛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讽坞储,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掏扛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刺幻睹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袜井,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卧贫。相比之下缝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踩失,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棘辰。总之这个价位的车型朗爽侨,只要设计不太出圈消费者都能接受惩私。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庞霉,即便轴距也仅有20mm的差距酒凳,如果无聊到一定要分出个胜负的话乌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势失杏姜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龟储拟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撩,在这方面长安CS75表现得尤为突出浚剩塑。顶部的灯眉戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泊罢烙,虽说还是带着几分模仿的味道实,但却并不令人厌恶班。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弛,不过它的优势在于自动大灯功能侨,这是我们在CS75上未曾找到的配置僚舍潜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化食,都是标准的SUV设计徐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗜,不过值得注意的是驮卑妈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙季毖卜,上下车时可以避免蹭脏裤子舌,这一点要比哈弗H6显得人性化鲁刨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫉守饶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潜倦枷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话降,那也将成为它的一个优势袜珐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞋巷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痹疵妇。两种风格说不上谁好谁坏锹耗鳖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虹鹅、更时尚的选择霞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拨祥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者家随山,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剑排。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩活,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戮犯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别混,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炔集槽。相比之下侣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娘汉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弘。总之这个价位的车型及诚汲,只要设计不太出圈消费者都能接受适。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕾嚎前,即便轴距也仅有20mm的差距界庙,如果无聊到一定要分出个胜负的话煞并,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势取,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孟,在这方面长安CS75表现得尤为突出缓损。顶部的灯眉娇窃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拘潮,虽说还是带着几分模仿的味道吐跨,但却并不令人厌恶烧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓟靠骏,不过它的优势在于自动大灯功能巨图怂,这是我们在CS75上未曾找到的配置绵胳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莆,都是标准的SUV设计俩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陶存酱,不过值得注意的是敬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僳媳凛,上下车时可以避免蹭脏裤子窟坡,这一点要比哈弗H6显得人性化夕板酸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浚擎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袒膊为,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爬,那也将成为它的一个优势弊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汤穆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平请沧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滑冕告。两种风格说不上谁好谁坏疗疾玛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洛衫、更时尚的选择舷戎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型江捞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人介寸,埃隆·马斯克就是一个奇人稻咆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狮钢是?下文简称“埃隆”)博。远隔重洋来到时差16小时的加州塘憨另,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穿弓烫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斥堂,一款名不见经传玻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胳斧城。在短短的5天内犁违妙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卜。 ●曾经的TESLA勤抒:短暂辉煌的Roadster   2003年你痊碌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司箍,并亲自担任总设计师的时候令桑屡,他为公司取名“TESLA”时窍汤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翁拴炉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汐鼓欢。而在十年前酚隧绿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揪剁羔,因为在此之前稻侠,没有任何纯电动汽车成功过喇娘表。   不过很快特侵吃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虽藕笨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熄悼阂、续航里程短的传统印象甫啪吓。只是驴,那时的Roadster真的很糙赊酞,很贵坝,很没吸引力火氦靶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敞革开。   于是荷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汹篡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芭奉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣帧,已濒临破产……”温。   不过能沫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岭宦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闲私。仅从2012年6月车辆发售寐,到2012年9月这短短一个季度内哎沟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撬廖茨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卿,并且公司还获得了美国政府的政策支持兰脑。   ● 简约外形流畅饱满疆荷我,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孝梧?一个能够打动人心的外观设计秆唯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要五茫菠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痞吻亮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔付滴诬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帆了,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帽先。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扩,是一位年轻的美国本土设计师红,曾经在大众汽车担任过助理设计师伞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计老。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邢凳栏,马自达旗下的Furai迪惭、Ryuga淌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栓戳墟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker投誊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)士松遣。初次见到TESLAMODEL S的时候竭戮棺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邪虾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砂才孝,难道这两款车之间也曾有交集醚瓢宠?   多方查阅资料后才明白炉绍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的号垮仆,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹤墒鸵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彩既庆,还盗取了其电动车制造技术码。于是紧接着痛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幂钮董,并最终完成了MODEL S的设计工作储。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卡视,轴距则为2959mm棵倘。仅从数据来看笆控,MODEL S已经算得上中大型车的级别戮贸犬,差不多和奥迪A6L地、宝马5系Li等近似炉,只是车身更宽大也更低矮一些团肛录,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侈葱。   整个MODEL S的车身上俩谴锭,相比许多人和我一样稍晨弗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扇唱,椭圆形前格栅造型太另类了令莆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盛氖,但是这也成为了MODEL S的标志娥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志林罗,所谓的家族式前脸星戏吉。   你或许会认为没有前置发动机的存在课骇妇,和绝大多数的电动车一样伍瘟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瘫,那就大错特错了扇驳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的博茨德,动力系统和电池组婪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓷许师,就和传统的内燃机汽车一样权锌嘘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伶谈。   细长条的大灯造型很酷帮悉,氙气大灯搬、LED日间行车灯都是标配郴,和其他车型类似问背,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯假骚逢、LED雾灯以及示宽灯虾澈。只是在功能性上MODEL S实在很单调触无狗,同价位产品上应有的大灯清洗氓处、自适应功能等一概奉欠看。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立躲,4年的时间溶拨,经过诸多顶尖设计师的打造撂窜煤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发螺杏,再到上海车展的国内亮相炯,今年广州车展终于正式上市径,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狗镣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凯藉,这是中国自主品牌获得的第一个五星钙蔼。观致3四项总分达到了惊人的340分谦傅,这在整个2013年度排到了第一位台窘端。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓝,接下来为大家解开谜团鼎舅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纹从,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浇,观致3的外观线条十分简洁挎,但又不失从容优雅鸽釜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉登,毕竟它的设计总监曾是大众高管施,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了多透筐。   前脸看上去相当的饱满圆润沏昂难,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腥澈笆,而“Q”也是观致汽车的首个字母怂桑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倪船,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切囊,这话虽然有点绝对辽膊,但却不无道理恋,在说服消费者购买自己车型的时候桑踢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朴屁肆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吃羞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嵌墟,随着时间的推移赶裸,两各品牌已经深入人心色,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澳,相近的售价几、同级别的定位防,看看哪款表现更有诚意八。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拾哥母,造型圆润符合多数人的审美袜,第一眼算得上成功期降。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识别苯,细节处理更为立体很显档次锋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错司坑。爱丽舍原创度极高嗜,很难找到其他车的影子苇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碳崩,只不过虽然车身进行了拉长哦,但看上去依然是一副小型车的架势苏毫,气势上略输给爱丽舍刹具。外观设计确实见仁见智僵怒,有人喜欢圆润稳重美,有人喜欢直线条的简洁利落谴蒲,嗯好吧构星蔚,各花入各眼凸磕艾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烷歼蜜,新桑塔纳除了车身稍长之外鞍溪,轴距募闻堪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势殴。但整体上两者都属于造型协调的类型撂。   内饰部分聪签,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澳扭。配置细节设计蹬疤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计返,比如位于方向盘后边的多功能按键偶棋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垄,则显得没有可挑剔的地方位疟褥,只是限于成本桂虾,用料表现一般歧。" "  谁都没有料到短短几年套,SUV会如此火爆叮,从动辄百万到数十万的城市SUV对详,都曾经上演过排队提车的场景悼跺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缔罐百。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焙扑,不同细分市场坷提褐、不同类型SUV纷纷推向国内市衬恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撇,推出了其首款SUV--标致3008仆殿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬掌ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鄙骂芹。而东风标致国产后价格有很大降幅擞识故,15.98-21.67万的售价也与途观汞景滇、CR-V廊怀苗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吵蓝腿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撕。下面一起去看看吧脓。 ● 外观解析   除了高售价外贰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勾。太过个性吭割凶,同时又不够精致始辈阶。而相比之下己,国产版标致3008要好很多硕楔,现代感更加强烈赴。前脸采用了小一号的大嘴恭,并且添加了镀铬饰条显示很精致茅檄豆,也符合国人的审美成。   前大灯虽然不是氙气大灯魄蔚,但是加入了透镜薯,整体观感不差淑磋匈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怜表。另外甩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酥别黑,增加了前脸时尚感琉。   从车身侧面来看恢斧,标致3008加入了车顶行李架钝宿黎,虽然并不是经常用到的配置慕,但是对整体造型的营造作用不小垒。另外掇和推,黑色下包围凸显了运动感炒写歧。   尾部是相比进口版改变最小的前,不过依旧非常漂亮虾夹配,很有层次感鲜芯。尾灯加入LED灯组鸿肃,警示效果更好媒考胆。另外最值得一提的是其后雨刷设计堕矩,在前雨刷工作状态下昏,挂入倒档使肮扳,后雨刷会自动工作参,非常人性化的设计怕贤斧。" "  说到法拉利然、玛莎拉蒂这些品牌翔敖,网友们肯定会觉得遥不可及盛纱痰,价格高高在上袒。如今琶琉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谁逻筛,它以89.8万元的价格进入国内市场剐跑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耻轨,让我们来看看他们三个谁更吸引人哪瘁。   在市场行情方面狮佩泡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慌系川。而其他两款车型均有不同程度的优惠倦肛苗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伟汗榷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的据,看起来非郴ⅲ魁梧的发现竟然落了下风疙剁羞,令大家非常诧异请。但在内部空间方面瞎俗祥,Ghibli组完全不能与发现相比伤杰挞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搐椭陕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荣,所以它的尺寸就不在此提及了擒澳。   在该项对比中艘袄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灿派,功率少了80kw宋锻,扭矩也少了50nm干,同为3.0T但差异却这么大粮。发现采用了柴油发动机吃星寡,这款发动机的性能超众钒泼合,在国内有些市场中非常受欢迎当淮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藩。   对于传统豪华车闻言四奋炭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泛布。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穗射肠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镜呻酪。路虎发现集成了家族中的优良血统芭,四驱系统足以让众多对手汗颜冕欢。   本文导航卤赡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衔,保时捷新Cayman在国内上市之后梯畅熊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了两,遗憾是试驾车迟迟不能到位苫钨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茶佃皆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞪倾胺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出系,就当胜利喜悦之余廊匪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涉底。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敲挫布:不就是保时捷最入门的跑车嘛腾,至于这幅尿性嘛噬浑?不过您还真别说娃席,Cayman作为保时捷入门产品中峨祟,绝对是一部对得起消费者的良心之作隧师贸,比起卡宴与Panamera来说道抱虏,工程师为它注入了更多保时捷的基因禽,说句通俗易懂篓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绵筋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乱偿牛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史副桅,第一代Cayman的诞生是在2005年面,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺携繁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痞沪划,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本评偷。   新款Cayman S外观简洁模脑难,车身比例更是优雅的惊人俱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唇凄客。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扦侩拱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壕梧。尽管如此宠,这款双座跑车依然非常紧凑回,车身长度增加了33mm纫。车身前悬缩短了26mm贬迟。   每次谈起保时捷的外观设计锨,笔者都是非常纠结的心情胚讼拌,恨的是德国人那副死脑经谴捎猫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氦捌,喜的是哪怕轮廓没有变化拦芥施,每一代保时捷都能占据时尚的前沿现,或许这就是历史的传承吧挫物难。   新款Cayman S除了迷人的身姿阿,优雅的曲线之外赤澜,设计师并不是一味的强调柔美寐纫菏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勺,这里需要注意的是浅乖,这个大口可不是什么导流机构毕释嚼,而是发动机的呼吸通道视虫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佳,加上凸出的转向灯设计稠薪脱,相信任何人看过之后都是过目难忘嚷迸,尾翼同时配备升降功能霸开,时速超过120km/h之后扦浦,能够有效提高尾部的空气下压力讹淑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂规,这个是一个价值不菲的配置抡互胆,总价44700元缎骑,如果您不满意当前的刹车系统晚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陛芥写,据说车用到报废了尺,它还可以装到另一部车上继续使用参,简直可以当做高富帅的传家宝绵枪免。" "  国内B级车阵营的争斗坤秀,恐怕用水深火热都难以形容力,原本只是按国籍分布的对抗阵营呐删,随着时代的发展殿夸,已经逐渐转变为混战的局面筛,比如ABB三个品牌的中级车诲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爆为。同样的情况也发生在合资品牌身上捻,民用车级别的对抗往往更加激烈裴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奠处,来自德系的车型是否会倍感压力拎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骇童港,又考验耐性的工作谭掸。往往在某一个时段有一丝懈德愕景啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生私杜棵。网上车市最新推出的《抉择》栏目破疆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伺寝,做出全面的分析与指导霓,以同级同价撅艘偷、同价不同级等角度出发褥,全方位给您最全面的购车支持救视。   雅阁和迈腾卑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车将厢,也许之前并不会将它们划等号鸽本,但随着市场格局的转变茎,它们也来到必须接受对抗的门口闭。当然佬,这场争斗的发起者是雅阁翰耸梳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姐刑,抢夺德系车根深蒂固的份额卤潍,看起来是个贪婪的举措烤丧,但能否成功却还很难讲取。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娇癸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梅蝗腻,反之同样镰乾祭。客观的讲管劣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔬射甜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冬拣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寇,但是这个技术到底是否实际娟腥,还要从使用中来探寻甩汞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梯肆共,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叼。   第九代雅阁缩短轴距的作法差勉拷,是令所有人都无法理解的咎秀,在几乎所有车型都在加长的时候啼沛菠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磐戈,搞得你摸不清头脑摹飘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用塑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胸础,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者干拔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棋恋曙,就是最好的证明戚挛,据我所知眯,直到全新一代奔驰S的诞生请煤痰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的超。   本文导航呈疆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呈凉蠢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴熊。直到有一天堆,新速腾上市蔬,后悬架变成了非独立结构挨,他们的崇拜似乎崩溃了免壳能。这还是那个技术控速腾吗汗炒?随着时间一点一点过去龚笔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版癸疯、速腾GLI修屑叹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了膛降浅。不得不说坑庞单,速腾家族越来越丰满楔,那个曾经的技术青年轻涩,逐渐走向千家万户采拔侨,满足标准化的舒适性需求窍天。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘸,这让我们看到速腾到新速腾的转变吠康玻,它变得多元敛董,变得成熟炒特斑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壁认,开枝散叶就像一位长者嘶匡。它不是急于求成坷髓提,而是变得更圆滑更成熟强仟淋。记得一句广告语曾经说过萎富:“成功的男人鹊,有很多面剖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陷,它要更多变崇憋,它要更多面街。蓝驱和GLI防秸虏,一个拥有更多的节能技术蛋封,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构立峦。当然蛾靡,价位不同梢,GLI已进入二十万大关费船读。你有了更多选择甲喀,你没有了挑新速腾毛病的口实铅撩。三种产品摆在你面前洗淑陈,要节能纤记缚?要动力拍团?要居家患?新速腾都在这石帆。    直至今日黑怜膘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弧蹦孤,的确蓉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侵磐甭,多少显的不是很紧凑动感仙。但终究那是一种技术执着理念下漆皮,最后一代产品了牌夏。新速腾的到来似乎终结了这些拌,悬架品质降低兰乱,操控感稍有不足擒匆斤,但换得更宽敞的内饰空间铺,等等等等笆吉肉。到底速腾进步了还是退步了得趁,我们无法一概而论响。但有一点痹疚,笔者觉得大家都不会反对窜狗瓦,新速腾的外观绝对养眼钡拳。你依旧能找到德系工业味儿漏,但又看到更多摩登的东西蓉。咸淡合适累,老少皆宜丸。或许从这个角度来说尸缸粹,新速腾是成功的黎。    过多的技术说明魂霓,这里就不重复了粹,今天我们就来漫话速腾扫加。记得一次燎被扁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面附捣,立马对它的内饰嗤之以鼻窘取。毫无设计感坏蹲,直来直去食崔,见棱见角搞桓冕。或许不光是这位搞设计的朋友扔,很多网友也有如是感概桶配。他少了一丝温情女陛,少了些许浪漫奸勾兰。不如北欧风情简约帮牛,不如英国小车活泼硼。充满了德国工业时代标准化生产的气味痢材剑。打开高尔夫褪侧式、速腾纫倍朗、迈腾鸥搏现、途观屁碾腔、途安的车门叛,你都会得出同样的答案笺砂。或许谰肮,这就是一种设计选择弧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翘琅群,内饰模具走点曲线也不是不可以考希,但当你仔细玩味之时剿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俊。不浮夸官茫沉、不高调北停沉,你可以说它没有设计感秒哆,但它却充满机械美郴枢。 责任编辑棺痢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV前级,也就是S-cross锋驭咎较,售价11.28万-15.58万元嫉骸冗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城剂,主要竞争对手包括劲炫和逍客五卤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烂缉,其实并非如此绅花,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懊拉昂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辫,我们不妨来进行一些对比去看看蓬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV可硅川,也就是S-cross锋驭屎涛海,售价11.28万-15.58万元家赏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城吮,主要竞争对手包括劲炫和逍客踩勘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飘,其实并非如此颇涪顾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言配公吨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醛痢,我们不妨来进行一些对比去看看竿淳菱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姓侵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恐,而且在轴距上也进行了加长炮炕,从而能够获得更大的车内空间挂。其实就在此次广州车展开幕之前淀蘑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧告。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荆铝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娜娟碗。另外谦纤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妥皮柏、BUS蓉睦扔、VAN三个系列菊猾,分别涵盖了商务迫、家用和专用三个细分市场洼迁。好了悸,闲言少叙采裳,下面我们就走近它们以作详细了解吧撮翟菩。   外观篇豹饥卜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苹骑慈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致司陛顾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妊,同时会在两款车型的不同之处加以说明茨醚慰。   该来说说外形尺寸了撅混,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同簧房,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碌邵燃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浅仍,与车头形成了很好的呼应售寞龋,而且从整体上来看车身更趋向于平直九鸵相。需要特别说明的是厦竞尝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骂缴,以应对不同的使用需求爬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腐稍鹿,例如高位制动灯秘惭、门把手和牌照架桅泞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屯,“中国车”顷砰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羔。“北欧品质”传承自S60疗凑,设计风格以简约时尚为主户琅,选材用料则注重安全环保胁。“中国车”同样不难理解舜顿却,“L”是个很好的代表妨坦慨,但不是全部俯碳。   就在试驾会的前一天祁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恫华怕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缉霸。   ● 沃尔沃亚太为何物奋船热?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞠炒。沃尔沃成都整车工厂辽、大庆整车工厂翘、张家口发动机工厂粟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堑哀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晚溶盆。如S60L有约290家供应商窝坞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘿。而在研发七、设计垢、采购和生产制造等各环节上保浇藉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廉埂泞,采用共同管理系统吨喉炕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛇芍,我们先从加长这个重点说起梁。S60L相比S60加长了80mm衡弯,具体点说应该是轴距加长了80mm戚。这80mm用在哪了呢速?全部加在了B柱之后味苛拓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心囱,这里现在变得很宽敞雹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间促的,前排调到合适位置后袍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钙劣殿,属于勉强够用的水平;而在S60L中胚,相同情况下些喊拧,后排的腿部空间则超过了两拳拆村,可以说是非嘲±矗宽敞彩开。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看磨拒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平访,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)对。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挛菜谴,外形倒也没受什么影响脯认酶,甚至感觉比S60还要更舒展一些观。S60本就是轿跑设计风格蕉谷娥,后门加大后堵,整个车顶的曲线反而更平滑了队共教。相比之下墟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敦葛,但却增加了几分优雅的气质氦炮凹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计码惭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吉寒典。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框失井棚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”身许葱,不知道大家对此有何看法换。全新的18英寸轮毂挺漂亮咯擞罚,轮胎为了适应国内更复杂的路况党冬,将扁平比从原来的40增加到45俺扰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毙考,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裳究,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冈潦妒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霖巾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洗,而像坐垫动啡氖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色臣。这种颜色和黑色有些接近怀痹齿,但更时尚年寡、个性一些耿辟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汗迹纯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色襄枷剿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惹,后排乘客得到了更多的重视甭弛煞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桨五唇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踌冉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鄙剿博。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坎咖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垄脐赁,可就在本次的广州车展上硼诵漠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焙,并且两款车的售价也是非常接近盎禄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力噶妹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表释氓高:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吩埂,并且它的设计也是由国际化团队完成然馁冒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾概盛皑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型幂,并且两车售价仅仅相差4100元币们氢。观致3车身更宽褂暖手,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赤。速腾则在车长与车高上领先观致3苟币微。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面接钾盲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泄萍桃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趟。因为排量上的优势鲤烈,观致3自然在动力参数上领先速腾昧佬嗣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酗懦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架登赌,后扭力梁式非独立悬架挪。   本文导航奶:" "  今天给大家带来的两款车哦己,其实已经在国内上市芯俱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拢陡透,他们分别是大众的全新捷达以及标致301府刹朽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识时,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苔报插,而标致301可能大家就不是很熟悉了黔,下面舅倦,我们就一起来看看这两款车谷闲。 外观瓦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酞铃,2007年进入中国乘肆。对于很多车迷来说淖鼓齿,这绝对不是个陌生的品牌靠忻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洪迟,但可惜绥,无论是在中国的街头还是美国的公路上胁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们副年粳。我有时会想这是为什么鼎镣?诚然刺汝,英菲尼迪的车在豪华感如募、科技性能和舒适性方面都不输给对手棠,而问题恰恰出在这里孪婆崔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亩歌锈,没有特长就没有个性览涝揭,如果是这样的话射颁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侥甫?   现在英菲尼迪也意识到这一点轰不钨,且开始着力寻求改变垃囊量、树立自己新的形象荒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品爱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奇,当时就被其出色的外观设计所吸引香订抢,而今天我要体验一下它的新技术涝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化界,车身重量上的降低幅度也不大诗店,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桨,这是很明显的改善檄仓孔,尤其是在性能和燃油经济性方面可贫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供筷,并且采用的是锻造工艺拱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锯,现在英菲尼迪Q50的对手迸校,如宝马3系恳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桑,希望Q50能做的更好卿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图篮纯释,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砍祷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脸残,但其实这些已经有很多厂商在做了欺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寡帮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秦恍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隧轮妻。它所代表的是一种生活响及儒,是对待自己和家人的态度棱扰,是属于年轻人的精神拍栋壬,是一辆车挎。历经六代的演变等谁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浇,它虽然没有惊艳的外观逝私,也没有花哨的配置睦岸胺,但它是品质邪井、安全甘概、耐用的代名词双驼。如今谰,第七代高尔夫已经面世椭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国山呛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹋合,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同实溉矛,不再是一幅人见人爱的可爱模样覆嚷炬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓募琳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吮肩吻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诲典,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堕速蒋,仿佛是灵魂一样物棱胃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擦写,但从我个人而言府纤蝎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熊粪挡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睡擞柬, 坚毅的C柱是永恒的经典赣台编,不管其他部分如何变化蒋倍榔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陌。   除了车身线条外媚惫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炉,并且被那条“灵魂”所连接着回旱施,这在之前的设计中是很少见的幂吐临。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虎儒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逆配袖。这一点很有意思犊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颅累鸥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯己皖寞,避免了大家后续改装廊。   说完了外观趁沏,下面我们再来聊聊平台疲复。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侣动棋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钮,例如POLO采用PQ24和25平台脚体,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懊外,06-12款速腾采用的PQ35平台潦首,他们之间都是独立的薄窖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卿,它的优点就是几个级别可以共享技术俺侍。   共享技术又有怎么样的优势癸的盖?答案是显而易见的隘哥。低级别车型可以采用高级别车型的技术糜韩舌,在产品竞争力上绝对要远胜对手卢介,并且还可以降低研发费用危,可以说这种陌矗块化生产模式在未来肯定是趋势磋式稀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势文,例如电子手刹卑敖、更先进车载系统鞍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赐乱馈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配太弥。   所以坎内溺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柿泡,就好像是四代和五代之间的质变一样芜筷吨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俯掣合。但是否真的是天衣无缝的设计虱,我们还需要用时间去考量娜鲤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爆开,但到目前为止茬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衫浪辩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新譬眠涤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机测,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霓沁犯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淀购趴。   首先耻,大众的工程师对EA211发动机减重芭喷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痪。另外寇,EA211再次使用皮带传动谰,相比于EA111链条传动常,皮带可以降低噪音和重量翠览。除了以上两点外耐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欧撂,在一定程度上可以减小阻力迷必蜕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灰,EA211发动机参数比EA111有所提升路,当然幅度并不会太大锰付,因为整体的结构没有太大的变化惭鸡衔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中榷。   既然说到了车重参,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敲吮建,这其中就包含有发动机的20kg挞徘逆,而车身采用MQB平台后也随之减重坎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用任伪醚,从官方给出的参数上看坍蓄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km从核,这样的表现已经可以算是非常不错了窘。   说了这么多溺帆纪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识少,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泌客俊?是不是像资料中介绍的这样完美却捣范?后面我会给你答案嗜。" "   在国内奔饱,当一款车的价格到了百万元瘦芦示,那基本上就可以称之为“豪车”了扒,但过百万的车也分很多种某裂嗅,比如X5虽细、Q7之类的SUV跺,亦或者911秦、GTR的性能跑车虹糠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涎抚祷,除了我们经常能见到的宝马7系恕匣抄、奔驰S级孝隧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外码,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怠尉话。    注麻金:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玫哀坦,但因为车款并不是统一的最高配脚不底,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筋梨。   新S级受青睐酪色绩、XJL独具英伦风处、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些街讽。其实辰差,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虾踏贤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颓却,即便不算是遥遥领先才建舒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行落辣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子白,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顷拨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劲饯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间艰粒临,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级百,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钝熔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酞啥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盘骏巷,在其内饰的做工开讥森、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仍辣:在自主品牌SUV阵营里面惕纬男,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型练浇脸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹲,景逸X5的推出经过全新变脸裁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侠几细,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会别钳卧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挠插。 外观捷纺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勿。该车共有5款车型炽,售价区间为7.99-10.59万元紊穿。相比前辈景逸SUV稼然仍,景逸X5的外观设计得更为时尚却碳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机护。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙米唉遍、俊雅红邵胳较、珍珠白蓄课、琉璃金锈淑斗、陨石黑凶帘、钛金灰幸啪、马拉喀斯棕等7种车身颜色傅娟陆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者就跨。   熏黑设计前大灯突出其运动感歇拈,与黑色进气边框的搭配也很协调提,比起三角样式更显年轻季拟身。大灯内部采用透镜装置郊诽村,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厘稀疤。雾灯外包围设计突起郸,很好的与大灯以及中网形成一体啃擒貉。   同比瑞虎回、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烙寂艘,此外205mm的离地间隙亲,景逸X5的优势还是相当明显的隙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箔,同时为乘客上下车提供方便核。搭配车顶上的旅行架馁健滦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伤,主要体现在细节之处的不同席仆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捆胶顽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彤驾。   景逸X5后窗配备雨刮撂,在恶劣的天气还是挺有用的蠕。此外全系标配倒车雷达惩幂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舜煤烽。银色后下档与前下档相互呼应颠赋良,整体感更为强墙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惶胳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枪,夜间行车的识别度非常高塑颇柏。" "  前言伍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘稹,如今的战火更是愈演愈烈殊杯电。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倘绊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弦伍供。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痴,看看在价格相近的车型之间淌祈,两车在配置上的差别究竟如何吧磺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纬贤,作为一款全新换代车型桑撮,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇Р矗客”全面完成了更新换代澄赤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛊寂,只能算是一次小改款车型结纲怯,除了在配置方面进行了升级之外酮啸劣,外观造型豹妮喘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堂拳。   在此次对比中女叛危,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较问鞭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贺铣,均在21万以内董。同时又都属于各自双方较低配的车型哀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸昧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箔插卡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁势踞黄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力犁挽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乖刷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凑报芯,现在还不是揭晓的时候恨褐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辈滩:mm) 4865 4930 宽(单位编恳:mm) 1820 1845 高(单位非崎蔫:mm) 1475 1470 轴距(单位欣怯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型加算五,因此其在外观方面没有发生明显变化紊梯埂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜕忍奔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敦勘。前大灯组配备了LED日间行车灯赣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舰答。另外剖盆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藩桑隙,贯穿全车的腰线非常突出潮,车尾则变得更平摧壕疏。而与新帕萨特有所不同的是朵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痛勾席,而非在行李箱盖上美。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犁,但是国产版车型与美版车型相比起来看咳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讲媒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苦井,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点且。另外送市恢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讼儒梗,不过从C柱开始已与车身线条相融合饯,深度虽浅但是更加富有设计感脯诡齐。   同样扩保,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洞镭墟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狙并,并且颜色也不显得突兀兄堵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计免充,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吾庙。内饰配色非常清爽毁概,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皇常,用以进一步提升触感污兄上。   动力系统方面让,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鄙难蔫、1.8TSI份、2.0TSI厘饯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菏,在保证动力输出足够的同时也相对省油汤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L然、2.4L和3.0L自然吸气发动机俺,在动力输出方面的提升并不太明显嘘沏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伐帕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舞必,同时都采用了电动助力与电子驻车失。轮胎规格方面娶悸即,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫩胎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稼袒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栏梨辞。事实上聪泡,自由光有足够的话题供大家热议董,例如特立独行的外观侧秤探、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资违。日前怜葛赎,我们得到消息皋,自由光将在12月底正式上市销售疙,所以当这次在广州车展见到它的时候坏冲松,感觉它跟我们更近了兴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匙,它似人非人内茸棱,行动极为敏捷泪卤,也惹出不少祸端环竞溺,人们曾经持续对它进行追踪律嘶,但一直未果鼎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巾弦富:敏捷藩盎尽、神秘锭暇衡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葱当,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揽修查。   很长一段时间里柒婪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辩喀枫,并火热至今稿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炽烁,起到补充细分市场的角色爸虾芥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失少孔,成了途观的小伙伴辉。   野帝的定位低于途观食叼,车身尺寸小于途观蹲兄杰,同配置级别的车型价格也在途观之下鞋伺坝,很明显痊漂铃,它将与途观共同进一步抢占SUV市程锒槟谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贾迪罗。   ●外观煞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸储钠杆,舍弃了老款极为个性的风格被袱,确实更符合大众审美促呜,不过平心而论它依旧相当个性虱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甘辅痹,它显然不属于年轻时尚那类的擂屑觅,车身线条硬朗谅峨京,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烧檄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来系跨,喜欢的真是特喜欢会功矾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了委。   ●内饰衅毕:沉稳敢篡芥、无趣黄羌妊、无惊喜   坐在野帝车内烁,从气味到设计都令人非常熟悉颈剐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格心,在操作方面些捌,由于没有太过复杂的配置宪很畅,所以操作上手难度很低卵瀑毫。" "  在如今的国内汽车市场中梁归璃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琴枚,紧凑级SUV是近两年的热门车型贝酞誓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型螺磷,宝马X1在国产后矗唇,其售价区间为25.90-49.90万珊牢叔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似圣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浩魔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下禽,看看他们的表现如何秀。   外观篇   由上表可以看出轮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帅挽娜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脊汞怒,外观看起来会更加饱满一些讨廓恼。   对于宝马X1和奥迪Q3屑忌酣,都定位于紧凑级SUV弥,又有相仿的定价区间案,无疑让这两款车成为了PK车型将陛,经过仔细挑淹摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比褐疙惫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惹,整个前脸攻击性十足舷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殊弟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碎墒,并且配有自动清洗功能羡逗藉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惠揽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯埔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重少勃朽,所以整个车身看起来十分修长函刮避,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驮谰痕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桥厕,看起来略显敦实乓萄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素特蔚扒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲念。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凶寞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻褪速渤、动感和实用等特点矗,所以在中国有着不少的“粉丝”缕糠。如今棱,第三代飞度已经在日本上市毫横,而不久也会顺理成章地引入国产葡,全新车型是否能够保持老款车型的优点嚏,并且更上层楼呢笔?今天剁侵娠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻祭铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鬼婆熬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搂秀福,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茹泰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般势茨腾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蟹携丛。当然仍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魔抬挎,左右两侧都是封死的深,目的是让新飞度更加的有型狠慌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型憋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弘惫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氛辛鸡,日本人称其为“1BOX”笆撬煤,发动机舱十分短猩弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum末:机械占用空间最小化灵,乘客空间最大化)鹅填擂,车身长度更多为乘客所使用荒虚放。但与上代车型不同的是居味,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体归驰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慰滴菊。   在车尾的设计中弦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慷,此外寇岁,尾灯向上伸展肉逃,经后风挡两侧直到车顶鸵撩霓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稻两。在1.3L和1.5L车型方面奖停蔬,车顶处有一个小鸭尾造型久,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上激,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少没莲班。   新飞度好看吗糕?也许这并不是一个好问题腊,因为审美本来就没有统一的答案信表。不过可以看到的是缸凡串,新飞度的外观更阳刚水,更加运动化俱,也更自信了疯日持,同时在内饰方面也走向了成熟高良痴。做个比喻吧亲其漏,第一代飞度好像是一位高中学生妹梧碴笆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眠鲁砷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撑撇,慢慢褪去了学生时代的青涩睹,变得精力充沛辰、充满自信脱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溯割,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”零借,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桅覆怪,它看起来依旧如此的适合年轻人沟。没错窃瓢,搭载着一车的新技术之后筹催姆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手土食,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擅浇请。于是当新车到来的时候摆,你一定和我一样对它充满了兴趣劝。这是最年轻的凯迪拉克涕绥、最小的凯迪拉克诡和梁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巧? ● 外观造型猜:钻石切割风格依旧矢较豆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擞叔何、2013德国红点设计大奖堂户谅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悄势寄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品公却康,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挖,只是这回芥,ATS是完全原创的作品茨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扰躲,轴距仅有2775mm耽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”读顺琶,而国内我们则把它当成中型车修忙鼎,和宝马3系标准轴距版抠弊硕、雷克萨斯IS成为同级别竞品屋矗,并比它们都要更小一些郸怀。   前脸的造型相当干练删,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹃骏,而是被很好的控制在一个合理大小上爱谎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斥墩。出于空气动力学考虑痛鹊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茫默,当车速高于60km/h时并,前进气格栅会自动关闭纹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘶吉点,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)了,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兴封层。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皮,并带有远近光灯智能切换功能害,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冒,快速亮起弊创,缓速熄灭的设定很显档次涧。再往下看扭诵,闪电式日间行车灯酸、大灯清洗际秒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀合梯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要才软,亦或是造型需求舱联,感性的来说萍,可以视其为向着传统美系性能车致敬泌巧。身处车内惰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩累愧裤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煽。   ATS是一款后驱车桓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愧:50鸡贩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悉,贯穿车体的俯冲式腰线碾、短前悬度绢魏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态济掠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洞嘎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僻汰刺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备变厂哭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丁娟。而在规格方面文玖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霞,前胎尺寸为225/40 R18猜糜嚼,后胎尺寸则为255/35 R18敛释,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溶痕涸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疾酿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咯跺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒙少歉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屉梯辽,至于设计师是否真有此意臣橇,倒还真无从揣测透峡吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熔猜,实际上氦咯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凡匣弓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泉,由此带来了不错的视觉冲击感江豌柏,给后车以足够的心理压力荒等,至少眼前的这个家伙一定不好对付垫堕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肠,至于3.6L V6车型何时会引进香凤古,官方暂时还没有表态就轮男,而是否会有V系列性能车型的推出堆口,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赡某毫,虽然它是一款两厢车绊,但当时也没阻止消费者对它的热爱撵堕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奠鼻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刚湍瑰,两厢车朗行也就顺势推出论酪粮,可上海大众并不为此满意盲汝惊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绞抱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吼耸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹄稿扫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叭妈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掂碳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羞嗓弦,这款引擎具有全铝轻量化的设计煌,对于减重以及散热都有进一步提升勺醋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绣愤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苦,参数上的差别却没有这些技术来的明显受拜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抬隋阜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旦洞,高尔夫在这里就比较有优势了起台敬,采用了四连杆独立悬架衅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粗穆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品爬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幂瓷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挺墩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比导八,看看它的实力到底如何卯。 定位及对手分析钦龟貌:瑞虎5定位高于瑞虎饺添需,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5躲,定位要高于瑞虎车型镭烧,预售价在10~15万元左右屏哩仟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元称。定位的提升急部,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芹厢腺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徐。 【左上攘栋晴:瑞虎5;右上希弯:哈弗H6;左下皑:全球鹰GX7;右下艰睦蹈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狠棋,目前市面上的哈弗H6坷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠相,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涎蚂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阮膝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何趁纤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伺。 三款车型具体型号及价格参见下表腑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显昧镣,GLI是其中相对惹眼的一个斑,蜂窝状中网设计和GLI标识伯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挎驶胸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微达欠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窜撮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外层叙蚂,另外两款车型都采用卤素光源浓崩菲。 车尾部三车间的区别更泻殖铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伸沙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豪摹平。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔫餐,侧重舒适性和耐用性停。   内饰方面熟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型解。三款车无论是在方向盘罕抨铜、排挡杆底座还是座椅上烽掳屋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逻搏蒜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宿瑰:" "  奔驰S级在国内上市的时候娄轨萎,奔驰就打出了“汽车发明者红,再次发明汽车”委蒲布,对于前半句凉胳,你应该可以了解牢死,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑檬揪。但是后半句是不是有些困惑呢冬形?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肝兄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喀儡,全球订单销量迅速上升略,国内订车也需要很长时间热俄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菱膊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肪独?除了进行试驾体验之外抠酥五,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比齐居皮,相信看完这篇文章之后违借劫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隋滴皖。   之前厩吻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绣柑阿,如果你感兴趣可以点击图片阅读灭幌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睹完墨,属于入门级别车型通,排量为3.0T肚垛财,售价区间为拐墒勘:124.8-141.8万元之间帮缄,只有两款车型可选教。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贺痪疵,售价区间为179.1-204.8万元烫俱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怀星。   对于汽车厂家而言始奸删,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冕,无论是从设计么行脚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逻领蛊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卧喝肆,并不是要面面俱到的去介绍坍勉刚,如果这样的话扫泼,几大篇也不会介绍全狠孔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姓觅捅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比破册烦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的详量。   对于外观廉挥,依旧是那句话赔:仁者见仁肌肯拱,智者见智沙揪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疚绦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瞳酥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潘鞭掣、冷峻的态度胖丹抒。如果非要比拼的话敢并芬,那么最能体现科技的还是大灯的设计桶棉老。如果没有奔驰的奋起直追垫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪激,但现在我想应该不会了盆溪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涡,所以从侧面看起来就更明显了刺,奔驰依旧是将优雅做到极致汗,而奥迪A8L的车身线条并不明显趁,前后比例也是十分协调龚嗣截,整体表现的是一种中性美扮标嚼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玩饭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逢,最能体现出美好一面的就是细节的处理昧。比如宪抖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式普钳溅,只有在R挡的时候才会开启烫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果羌韶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糯,当然这也没有异议甫,但是和奔驰S级对比之后琳潍,就能体现细节上的不足了闪锯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陇帛尉。   本文导航两:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茶窜、G新桥瓦、QX硕港、FX锭暖、EX擂吠寞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胶淮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幻,趁着2013年的尾巴说,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刑仕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蓄开,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妻,提高车型动力韧姐,一方面也使车身稳定性得以提高培特遂。2850mm的轴距虽然没有变化斤恭会,但是空间分配上狈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碑。   前脸整体看上去十分圆润饱满锯示,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寿,L型大灯像两双飞翔的翅膀毁锭,随着车子的启动陡第害,展翅上扬蒜。不过这款车的前脸上崩,我们并没有发现雾灯的身影赏禾。   与前脸一样捍坦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尾臀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力提鼻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菠纶动,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巫,博得了不少的关注纤酵。大家这么关注它肯定是有理由的锯秆挎,名图定位于索纳塔8代之下外辣沤、朗动之上阮禾,依靠丰富的配置眉、合理的空间和稳重的外观内饰练糠,实实在在地填补了中间的空缺呢。据了解矛诽,名图上市后将会有8个车型画搏静,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒂烙?曝光北京现代名图详细配置)嘎窟疚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丁净哆,1.8L自动DLX肚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近派,启辰R50X为8.28万搭簧,MG3 Xross的售价为8.47万元材恐苗。按照车型划分来说繁玩,启辰R50X属于紧凑型跨界车棵奥,MG3 Xross属于小型跨界车题沽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刨赫太。但在外观方面晤哎伶,MG3 Xross比启辰更都市楞、更适合年轻消费者悄薯。   启辰R50X   外观方面逼潍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沧宫桂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叼绷惋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冈。由于增加外观套件收揣携,尺寸自然会比R50有所增加快犀,不过也仅限于外观上袒,轴距依旧为R50的2600mm腺藐弯,同级车型中算是比较出色的数据罚奶缄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哥惜颗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喂揭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脖瘫露。   侧面变化不大勺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亢。典型的跨界车必备配置行李架裸浮汐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置青,有了它的陪伴埃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骑棠疚。看似设计复杂的尾灯咕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁射疙,也正是它的出现嚏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇辈砂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娜墙,虽然MG3 Xross的售价更高搽,但在配置上却没有太大优势掏棱耐。启辰R50X中装备的倒车雷达全德、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扔穿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性底,同时对关注度和销量也有较大的影响安。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虫宠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爆奶歌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哗。另外南,天窗也是大家乐意看到的配置郝解蝎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廓旅疤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致促娶谦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夏。三点式倒车雷达念,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圭杏溉,也让尾部的整体感表现更佳擂煤焕。   本文导航却:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凸羔?”每个人都会在心里问这个问题戏法书。它是个新来的家伙蓟父,我们看到的却是一张似曾相识的面孔断副绩。“这不就是3系的Coupe版本吗苏欣?”有人一语中的淡。故事讲到这里似乎就可以结束了吞详搐,但事情真的这么简单吗列透?当然不傻侮砍。在真正去驾驶一辆宝马之前旅青观,我们无法给它下定论护倍。于是问题变成了戊递:“4系是一辆什么样的车睹茎?”   几个小时前(11月12日晚)不,4系刚刚在国内上市程茶,售价59.6-73万元猎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氦看醒,但不管你是不是4系的潜在买家赊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枢。因此恰,我们为什么不暂且抛开一切杂念播齐,而单单去欣赏这辆车呢推?   ●外观驶少捍:若要欣赏醛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梗本,中国官方名称435i 豪华设计套装峦。仅从外观来看幌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拌。原因很简单槐寿播,它的确太像3系了蔬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拣堵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔑簇腺,4系如此像3系(F30)躺睬沽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阀。大家难免会因此而看轻它酣贸烈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了链。再瞧瞧6系传班,虽然与5系和7系的关系不一般宝颁,但它显然幸运得多胺率廉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来臀,即便这辆车没有装备M套件梯刹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来革舰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现店岸,从这个角度看纬辛,再也没有人会说这是一台3系了珐协广,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劝,易成为人们眼球的聚焦点列匆蹲,有些喧宾夺主的意思侣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巷。不过轮胎的配备让人不免有些失望轨禄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7存哥,对于435i这种动力配置来说能,225mm的轮胎确实有些太窄了卿萎绵。   从车头到车尾伪分,你的心情会越来越好冲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方核猴。细看尾灯造型匙,它更扁更犀利菇撑舷,与3系有了细微的差别度南,配合流畅的线条鳖妙,再没有旁枝末节浇,给人赏心悦目的视觉享受布幸苇。   ●内饰旗:领导恐颠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脆? ? ?   4系的内饰应了那句老话化:“以不变应万变”嵌拭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驹皇圭。为什么这么说编使?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涟洼钩,如果真的会有人选择这款设计套装缎穷缔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仟瞥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人欺肚扣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛊停,不如回过头来看看那些被你所遗忘讨,或从未关注过的豪华品牌捻掣虏。在它们身上慌勉,有你难以发现的豪华品质码,也有能够让你折服的豪华配置莎,总之冉,在选车的过程中墨断鳖,尽量不要做的太绝霖哀律,因为买车不是跟着别人的感觉走娘票,选到自己合适的才最重要蹲怂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潭钵桓,又考验耐性的工作卤。往往在某一个时段有一丝懈捣弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逛。网上车市最新推出的《抉择》栏目祥鼓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裤裤收,做出全面的分析与指导炕雀,以同级同价室瞥、同价不同级等角度出发暗集拔,全方位给您最全面的购车支持蚊沟挂。   X是一个颇具神秘感的字母吐驾牧,我们经巢玫矗可以在电影中看到这个字母的出现蔬摧疼,往往能与这个字母挂钩的人物摧番笑,若不是什么超级英雄酚,就一定是罪大恶极的反面人物温。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂系底佬。由于种种原因捣居木,这些汽车界的X-man无法全部到吵厍O贰,而今天出场的这三位茶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兰旗。   两款日系一款美系庞甸,这样的搭配或许有些欺负人韩酗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人僵偷台,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况程仁摹。作为ABB之外的豪华品牌赫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熄浮,都在顶着巨大的压力在中国生存者结溅。当然鸵久,它们之间的生存状态可能有些并不相同幂同,这与进入中国市场的时间无、推广力度峨亮、价格等多方面因素都有这直接原因媳叮。SRX袱丧、RDX和RX森汲榔,既是同时拥有X标签的SUV车型奠灌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凑萄帕,这样的巧合其实并不常见提搐驰,但名字的相近却并不能代表实力和销量犬衬澎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抚凄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楞本磺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晤烧檬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏渐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后通腺,将其取代的是刚中有柔迪,粗犷与细腻的结合体抬才,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱内疙。   本文导航繁力:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知热,很多汽车厂商都为国人做出改变同深傅,纷纷推出加长版轿车扛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哀屡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膛挎。新车在天籁的基础上加长了135mm帆蠢桔,但它真的只有加长这么简单吗配埔父?显然不是勿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熄擦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型极前鲁,新车定位要高于普通天籁砰速、迈腾雅阁等车型瑟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型没幕,与之前换汤不换药的公爵版相比颠椭诉,全新车型有着非常大的改变村喘,它注重车内空间谅,更注重后排的豪华感受午怒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杭冈敝,主要竞争对手为丰田皇冠耸惟嚎、马自达929等车型朝。公爵自1960年以来共推出过10代车型墓。之后公爵被日产FUGA所取代梅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坝颧怯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醋甸草:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韧,新公爵版的车身长度完全领先于对手廓雾淮,并且在轴距方面镐顽嘉,全新公爵版也击败了其他金正对手毒。在车身尺寸方面翟涎迹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歉。   新车的前保险杠经过了重新设计浅锻矢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摆摄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彻式。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兰拇冒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车供亮同。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多报士。但全新外观并没有显得笨拙揽尘,相反侧面线条看上去更显硬朗缆,同时还提升了豪华感抡葛骄。17寸轮毂采用了全新造型秀夕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞋黎瀑。   同时新车的尾部也经过重新设计换舅钝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焚蒋霸,让人心里觉得踏实烦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氯赤,这也是日系豪华车惯用的设计手法丝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动底,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贤拓。   本文导航德:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惮寄汾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心未萝揣。不久前眷鲸,哈弗H6推出升级版辉版,现代ix35也完成了小改款敌,今天我们就将这两台车拿出来比一比杉逗,看看在汽车领域内伶,中韩的差距是像国足那样不争气地,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骋轨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掳,而且发动机的选择也更多途钮炉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楞室。售价方面两车差别较大陌,这一点也一直是自主品牌的优势所在衡粒乾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惜睫侍。   外观钞黎滇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大输怯,比较明显的是在车头疼捣磋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晶校,另外在车头下部进气格栅庇范腾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理媳违。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大马,不过因为仅有三款1.5T车型爬鬼,因此他并不是今天的主角糙霞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型葛藉醇:第八代索纳塔)嗽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慑铰加:全新胜达)昧,两者在ix35身上很好的结合在了一起啥陪换,看起来既有轿车的美感蔼捐,又不失SUV硬朗的气质阑。 外观配置对比荷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谎惊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元笺,优惠后的成交价在15.84万元左右聊蝗牛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拍腑,因此我们拿出这两台车作对比缔毕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毖,除了天窗饺篓策,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炔。   车身颜色辩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多第,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毫,多了一个闪铜颜色的选择蔚曝凄。哈弗H6颜色也足够丰富煌,平日最常见的白枪碴、黑扣瓷、灰甲、银都具备烫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虏愧耗,基本足够满足消费者对颜色的需求具核。   外观小结陋遣砰:   外观方面我认为两辆车都很耐看超邢太,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言强恰纯,因此更显时尚旱、硬朗短较。哈弗H6外观也很不错郴,可以给人非常沉稳踏实的安全感商,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版昂犁,外观就更不输给现代ix35了嘲伞陕。更喜欢哪一款见仁见智篡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比誊家蔡。   >>>慎防购车陷阱拦馁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壕步?当然是因为它空间够大吓虱叮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因日。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咸活玫?或者说什么样的MPV算好噶?多大算大围?今天缝良,我就从一个汽车网站编辑的角度霸趁工,跟大家分享一下我的标准和看法凤哥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现揉地颂。   在我看来豌,对于一款7座MPV来说掇力共。大家应该首先关注它的乘坐空间辰,特别是第三排乘客的乘坐空间烹。因为以我的经验谋肥,7座车型中谭负,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奥计冯。要不就是顶腿赌秃兜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琉。所以在选车时孺促啥,这一点大家要尤为注意疼踞汾,否则第三排用不上急,倒不如少花钱买辆5座车挟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逢弛苔。   第二个关注点是后备厢淡霞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呕。很多7座车型在展开第三排座椅时府娥巫,后备厢连放个包都费劲了筋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搓,有可能一点行李都没有吗衰炼位?所以这一点碧舒死,大家在选车的时候也要注意姥窜。   第三点是便利性湾,这个除了日常的储物空间外毖肋,还包括第二排上下车的便利性括、进入第三排的方便程度等纺。对于7座MPV车主来说非冻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篮磷。一般来说前排往往是孩子爸妈茅怒,而后两排则是父母和孩子灿势,可以说是老的老如儡、小的腥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人松闲。   开头长了点畅马闺,主要是跟大家分享一些经验捶溃,下面我们进入夏朗评测膛,看看它的表现如何悍颠。按照刚才说的侈疏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帅掠凡。至于外观晦晦陡、内饰菱羚擦、动力等厘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容录,我们稍后再谈蚀瓜。   ●乘坐空间舵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稻,一辆7座MPV贸,前两排的空间肯定是没问题的侯泡讹。比如我身高175cm会康,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呕加。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惹,靠背的角度也可以调整30°左右瓜炯。前者很重要崩,可滑动的范围越大系攻赤,和第三排相互迁就的能力也就越强扦。   从上面的体验来看莎僧,至少从腿部空间方面来讲捐巳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客畅裁,而且进入第三排也并不是很困难忻沙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粪秋铣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奥详,几乎领先于所有的同级别对手瓢愁,所以相应的莫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幕惊。另外有一点大家很容易忽视的是需,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局教悄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蚊,而较窄的第三排(受后轮糙漂双、后悬架影响)则只乘坐两人挞啃沟。   与夏朗相比挖曙捐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翰滑獭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适费粱稠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人崔,满载时第三排的舒适性可以想象钮绦,一定好不到哪去诡悸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巾诧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搬,而且五个座椅都是三点式安全带酶皖,都配有头枕南懂拭,这也是其他车型都不能比拟的一点晨骨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅常,比如长辈腿脚不方便进第三排刹描马,那你大可以将儿童座椅装到第三排些,这个很多对手真没有苏吓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立文,到2013年11月新车上市忱扒攀,短短4年里冠泻,观致汽车为世界带来了太多惊喜挫拎录,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿类让惧。新车迟迟不上市边韩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开品绘笔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冯惺校。是骡子是马唉,终究得拉出来溜溜炕搅霸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抠堤,到底有没有想象中的那么优秀从?趁着这次的试驾活动蚀,必须让各位清楚的了解真相拘帮量。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氨工?这是个很敏感的话题淮歼斯,却在任何一个场合都不得不提汀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比式,而对于观致这个全新的汽车制造商而言罗类,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入婚巢,而非决策权渗透勿,这个是一个需要十分明确的概念谭深。   综合来说外,您只需要知道魄:它是一家合资公司距搐,也是一个中国品牌汤排,但是它的发展不受制于任何人聊堂, 并拥有独立的镣信、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饭每,制造的也是全新的扫玻办、面向国际化市场的高品质原创产品开。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甘量梅,副董事长Volker Steinwascher石清仁擎碎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物多叮,前者曾是大众集团高管分厢枢,后两者则是举世闻名的顶级设计师从番帅。所以在观致3的外观造型上袍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汰家。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汤蔡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路媒唱须,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忻末际,车身尺寸菱、腰线的丰富程度等垦伦般,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球射。如果一定要说有什么特点的话魂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秦。   不过囊,若是细细揣摩这款新车铆斧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异圭辖蛔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漓侍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思穆斗。而由法雷奥代工的前大灯习蓉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茶夕骆,如果您愿意再多支付一些费用镰俗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯修敬凯、大灯自适应开启及清洗等配置乌。   除了前大灯内的LED转向灯之外吾嫌栋,后视镜上同样布置了LED转向灯篇快,只是LED二极管贴片的间距有些过大概俩,点亮之后似乎缺少那么点感觉敝聚廉,而厂家的工程师也很认同我们的看法递朴,表示会很快对这种设计进行改进孰。而后视镜的特点是宽度很大蔡昂零,可视面积优秀揪皆,并带有电加热功能偏户。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堕餐南,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑堑壳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汕翁挥,无论是大灯肖颧叔、尾灯组布局徘,还是倒车雷达的探头布置等等绰达。而很多时候队祥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品墙,设计师的固执被得到了采纳菜捌畦。   有一个很好的例子来阐述这种情况勘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滥董,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柬颠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猾窘潘。用厂家工作人员的话来说跋回褪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吹歉墟,必须成双输咕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裁:LED光源+导光条捆菜疼、双倒车灯白具客、双后雾灯河,灯组的供应商仍为法雷奥烈行。   尾灯组本身的效果相当漂亮贤董,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钵订,但不得不承认的是途挨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扮陋。双边双出式排气管鸵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徘充,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菲纪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配课为颅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撇饺粉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仍角碑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汗彤。轮胎方面观致3也是十分的给力攀建,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痰惋,因此马牌就成为了唯一的选择梗,对于消费者而言自然是件好事仿朔膳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翱,这款产品显然更注重驾驶舒适性公壤辜,但规格上似乎不那么亲民欣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5洁甩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缚典纹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苹告侮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俊趣蹬,虽然市面上可选择的车型非常多炮,但是想要在其中选择出一款空间够大涩省咕,配置也不能太差的车型屠劝,着实有一番困难挤煽。近期我正在为选车而烦恼赫疟,裸车预算在10万元上下捌纹炒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多砍,所以对空间的需求比较大绦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上司崩漂,今天尉儡炒,我们就在这两者之间北掇,来一场空间的较量炒舵奥。   飞度共有5款车型电邵芯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间高,骊威共有8款车型始即炮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哪托贯。此次对比文章中赁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戌料糜,两者指导价分别为10.42万和10.58万拜,并且在上海都有一定幅度的优惠懊,实际售价两车差异不大滑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磋豹删:飞度时尚运动呜,骊威中规中矩谩剔。   在外观造型上烘舶,飞度外观饱满间,硕大的前大灯妻鬼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烦商兄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勒鳞亢,不过现款的外形并不显落伍厕婪。骊威的前脸进行了重新设计蓉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绥播,不过整体造型依然中规中矩丁漆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逼,飞度长宽高三维尺寸分别为维嫡:3900×1695×1525mm厦宫棺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm该传,轴距为2600mm拍呵,从数据上看杜,骊威具有绝对的优势快粒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缮藐,请继续看下文截。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糙季,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强品。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎男景,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎徊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兼希嗓。另外泛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穿艇勒,飞度为前后盘式控功危,而骊威为前盘后鼓认翘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正攫蕉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尼署熊,对提高倒车的安全性也会有所帮助陵。相比之下呵,同价位的飞度没有此配置睫粗,有些遗憾舜疆。两车都配备有壹嗔ú悖控钥匙身宛摧,飞度将夷煌常控按钮集成在两把钥匙上瘫龄餐,而骊威的颐海控器与钥匙相互独立搐皇,而且仅提供一个揖龋控器房阿胚,不过两车都装备发动机电子防盗系统楞谎。" "  现在出现了一个有意思的局面氮略,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辜晶纤,而且还有像大众汽车那样慰帛督,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碳另掠,在大众汽车之后努搏驰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍按冬说,同样起了一个人尽皆知的响亮名号本瘟。下面我们就来一起看一看这款车恳订篓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舵即:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驶交兢?不得不说泄魄笔,从外观上来讲卯南唾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搭难涪,购买它的人们饶裳贪,更多是在预算有限的情况下追求实用性弹,谈不上什么审美喜好忱铅诞。而全新爱丽舍的外观设计莫,明显向前跨越了一大步活哀精。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慧掳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狗懈司,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趟酣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来崇藤膊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的双啡背。这很符合中国老百姓的用车需求胎推。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌形耽,注重舒适性梧绢床,但行车噪音比较大泄墟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亢,除此之外匈讲,车外再没有开启的地方岛参,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捕探。除此之外厩虏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头曝劝畏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见健话隘,属于全新爱丽舍的卖点所在虎偿辛。   本文导航沤:" "  一直以来麓庆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菠透茬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉佰库。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吼羞,但始终让人觉得有些激情不足纺身,与犀利的外观不太相符埔。日前涪先酷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矫,传动升级为6前速自动变速箱菱季,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萄卵敲,提升了该车型的整体素质昂眯付。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型才,在外观内饰方面变化并不是特别大耪邻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迹弛,新款MG5 1.5T也不例外的本。如果说红线彰显了运动气质沁克,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些类翱。   新款车的侧面造型与之前没有变化两,作为强调运动的1.5T车型鹃簇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兴。车尾的变化也不多啡,远观基本上发现不了变化所在啊碗牵。   本文导航硷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘦,而在中国市程捅ⅰ,两者的竞争更是激烈吴,A4L一直在销量上处于领先地位颓粒,但宝马必然不会轻易言败方歇,所以我们看到了宝马316i的上市徊盲,其价格下探到30万以内辞随纽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的界纶醚,豪华品牌巷、售价30万内镣两铣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玩鄙估,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓣呈庭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篇通魂,还有手动与自动可阉殉良拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据厦挖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疯卞分,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匪催,并且我们看到官方定价方面贫统火,316i进取型甚至还要便宜8000元示揪,不管你是不是“壕”缺顷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观据竞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说订,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仿块,在大部分城市摔龟媒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刊外,所以过多的点评话语我就不多说了卢,谁更好看都是自在人心的事晶偷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刃汉,但是小编还是要尽到自己的职责持谐,必要的展示必须得有闯爬蟹,下面就看看两车的车头正面大图对比阀弛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯交,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饶灿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹤教。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铃恃北,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缺喉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了培,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喂铂道,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了物瘸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谈滤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了级,不过这都是个人审美的问题了搂哎,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞋捎茶。   轮毂上汐抹,两款车作为车系入门版车型嘉浪胳,都使用了16寸轮毂卵险叭,尺寸相比各自中高配车型是小了些葛八涣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灿哦奈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攀,并且在胎面宽度上比316i更优素。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象售戏腾,用一款中级车以较高的姿态切入市澈跃恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头似圣戚,按部就班的推出了中级车GA5电氯甩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粱负桨,而随着国内SUV市场的井喷昏咀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声昧嚷莽。   好的产品才能抓住消费者邓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箱。在今天试驾的这款GS5身上弄草,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啡仙宏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纱滴靛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢册?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念光,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祷失颧,看上去却十分洋气啪霉拧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732硷慌、1854警荒、1680毫米局,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赊汕喂,这也是国人喜闻乐见的腥。   车头的设计略显凶悍官,设计师称设计思路来源于雪豹窜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计步苦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烹吭诡。前大灯采用了透镜式的设计施嗣漠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堤桑田,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的科,这个考虑绝对够实在苹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忱无劳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腹挪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果南,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视些。   在轮胎方面录,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的楷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎厕贿墟。轮毂的造型十分普通纽潮教,只能说看上去很顺眼比较实用吧兼恰。   尾部有一个明显的掀背设计吓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咎傅洞。尾灯采用了主流的LDE设计视撇,搭配大尺寸的高位刹车灯府轰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栓航毋,辨识度也更高既。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撅景税?是豪华奢侈的奔驰S级绍,还是“上天入地”的路虎揽胜嘘,亦或是驰骋四海的保时捷911氢谴通?对这一价位的车型来说绒,什么才是决定性的购买因素噶?是配置还是性能芯谴?车型对这一价位来说到底有多重要幻?要回答这些问题当然还需要专业的解答校恒窖。今天办坍沃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛔角、屡创“加价传奇”的路虎揽胜删尝拼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挟勿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车无尽绊。非土豪们吴穗,退散~   由于有200万元这个限制频虚散,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓬拣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狮络袜,但市场有20万左右的加价谐蠢,且并无现车泪薯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型如,这款车终于摆脱加价环,进入平价销售阶段锹谅挠,当然能否买到现车就看各位的运气了答寡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妥肺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掇署,但跑车的身份无疑是最拉风的栏仆。   尺寸上实在没什么可比性精匹裴,加长S级无疑是其中最占长度优势的藐贬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尸,跟标轴S级还真有一拼遣疲,巨大的高度也傲视群雄磺淀贸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慕剂。最后我想说的是岗攀难,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俊冠逝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到深琶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膏较掣,公平起见还得排除车重因素省。别看S级一副身宽体胖的感觉畴规,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下递诉湘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者删撑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心麻浑膜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歪皖,别吓坏了后座的VIP懦哀攀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捐,但也确实相当可观了草,不过由于这款引擎还是有一定年头的枫,其276kW的最大功率是三款车里最低的僵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的零备。不过写到这儿我很想问一句蒂恫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史故蜂,就能成就今天的丰功伟业触,是这样吗沪?就算这不是一个伪命题劳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件问。那么拘撇钝,历史能代表什么氮?之前高芭剿,我肤浅地认为辈狮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肝逆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到田汐聘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恐盯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冠充。 ●何为中国专属祈喇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丰哄谋:S400L两款菊、S400L混合动力一款酗攘臣、S500L一款哦肛。相比世界范围内的S级柔险辱,这些车型有三大特点回:全部为长轴距版贯呜、全部为汽油车狮、S400L两款车型为中国专属磷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长培、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窗喘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意界,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机块廓泞。因此扇塘,中国专属的S400L与它们相比构搁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜗泉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翔篓隶。我们已领略过S500L的魅力墟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赦。   ●外型秤:更长干郊、更宽继堂、更高闷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯歧拴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盛茸,尺寸上较片谋,它比上一代车型更大农,轴距则保持不变捕揩搂。从数据上看每峨婚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩椤,但落实到实际的视觉效果哇滇滦,我想没有人觉察出几十毫米的区别私挫。相反稻侍枫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矮亲闻、霸气很多科。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个块捂户,根据车辆配置的不同怀才,全车使用的LED数量有所不同钉潦。我们不知道具体车型的LED数量娄牧概,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漏,它足够惊人秀苍郡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场举、中国市澄拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楔。对于中国人来说河,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幻妥棉,中国人将有更多合适的车型可以选择髓。同时锋骗妻,市场竞争日趋激烈诧暑陇,汽车售价降低逗鼻、经销商服务更好滇禄红。   作为目前全系的入门级车型屡丢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胜暴催,但实用性配置的减少将直接影响日常使用售斑。对于S级来说蹈从,无钥匙进入功能十分重要闲,没有它摧,许多车主会无法接受财铂。   如许多人看到的一样亥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绥理江。在奔驰车上电,总有许多你也许永远也发现不了的配置道,它们中许多都与安全相关变。比如S级全系标配的自适应制动灯司,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度底,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳量煽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故现杏蝗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题围,什么是MPV车型盗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蓬帘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念立赡钮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车券淑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饥瘸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倡瞬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赔。是MPV冲弥裤?是轿车洛?还是旅行车京?这看起来确实是个很有难度的课题痉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聪。   当然这次大家不用只听我的一面之词抚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论句搂,而且他们一个是马自达5车主叭聊刹,另一个是沃尔沃V60的准车主谓猛暴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俺毛架,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蕉脐。   首先登场的是胡正暘欣妥,大家一定不陌生酷,他是我们汽车之家评测团队的成员娜,今年27岁胆,算是个文艺小青年臣烹案,热爱生活媒勿悸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孙赶炉,刚刚新婚不久墓糯踏,正是对未来充满希望与热情的时候烘暮垛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动克扩,如果家中添丁的话顽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鄙。   杰德测试车刚刚来到编辑部攫胜沧,胡正暘就迫不及待的去体验了塑落,据他所说啃挞豹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腹豁粹,属于一见钟情抒。另外从外形线条以及车身尺寸来看列,杰德都和V60差不多胎灌,是辆旅行版轿车的样子墟涵掣。   当然外形只是一方面瓢戈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间竿店度,特别是第三排座椅馁订。实际体验了一下测,将第二排座椅滑动到最前面的位置剔绍默,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量下局琅,头部也有四指空间估谎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幌,之前的文章中我们也有过介绍观苇疚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法癌。   更多精彩视频画,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穆书,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吼,表现基本上与V60相当空礁蒲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱米。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莲,在放倒第三排座椅的情况下牢蛇码,用同样的一些物品存放来对比疾淑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轰翰闲,而如果使用上第三排座椅坎拷惟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涟。   胡正暘对于杰德的看法卢:   首先杰德样子很好看戈丢,够时尚厂,年轻人都会喜欢标炉。另外粟宛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大府纪,但是内部空间利用率更高杀诉,实际空间体验也让人很满意痘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俩挽,这点非常不错捣某,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笔浩笑。   不过它有个问题惋片,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迪睬,只适合短途出行卿拔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扮,如果需要经常外出长途旅行的话甸咳,5座版车型更合适顺法船。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV崩肝划,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恫。近期炊甜薯,2014款雷克萨斯GX400推出市橙拧,作为小改款车型袄峡铜,此次推出的新车在外观方面做了改动浑赔谜,同时在配置上也有一定程度的提升脐,动力则保持不变起,售价方面与老款车型保持一致怀,提升了新车的整体竞争能力郝芥绊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沤黑漠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欺供獭、308崎、408患,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碳概能,现在又来个301酗竞,不要说是消费者岗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筹。这就是紧凑型车市澈嫫怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域称五锯。东风标致301矛头直指桑塔纳喀垮、捷达和昕锐失痛溜,我闻到了火药味饯堤殿。   11月19日上市撮,预计售价9-11万恨,与雪铁龙爱丽舍同平台恰,只有1.6L一个排量敲骑,变速箱有5速手动和4速自动可选谱。以上这些是东风标致301的一些基本资料馆柯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望确,因此从很早开始便陆续放出各种消息糙饭,以增加关注度钒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穗,为全系顶配渐墨。咱们从标致301的身世说起堪,先把头绪给理清了搏扇。   ● 东风标致301是辆什么车孙说诧?   听到301这个名字屯强事,大家都能知道扮半儒,这是标致的“3系列”倪疟蒜,但307怪、308听过请,301却是第一次听说妨。其实301的身份一点儿也不神秘搞乱船,大家都记得富康吧匈嗣鸡?富康是雪铁龙ZX铜偶腺,后来在中国改款改名恃壳陶,叫爱丽舍们。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”固搜,这是它的第二代产品位垂磁,而301茶老,就是标致版本的全新爱丽舍睦幸赁,它们全都是一家人吵彪傅。   对于大陆市场来说瞳掀赶,标致301是张新面孔九,其实早在去年底它便已在土耳其上市森饶苇,之后陆续在阿尔及利亚系便、俄罗斯等许多国家上市其。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驳蛾括,同时馁疆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等律烯。它将被销售至世界各地反茄,成为一款全球化的车型夯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫下蟹骨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娇,标致301的外观乍看上去没有什么特点疟豪。你可以猜到这款车的定位了孺低,30岁上下杭掸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它默翱。   其实301长得有那么一点像508恍戌,这是很正常的币俏航,毕竟出自一家门哩挞险。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犁磕。要让更多人接受函汤啤,太个性肯定是不行的维胆,所以这个设计思路挺好累,也应该挺对中国人的胃口炯寐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型散镀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳够萄、捷达庭嚼尸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm财,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卉陵凄。不过它的备胎又回归了185mm惹沸,而且铰攀跋,可能是出于成本控制等原因娥赂,备胎使用了不同品牌的轮胎边菲郎。   我个人不太喜欢标致301的尾部村瑟斗,总感觉哪里别扭辰恳类,也许将来出个两厢版会更好看推上哪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袄,而且中高配车型都有读握撤,比对手厚道势搁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足说截,温度适中娶趁深,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哗悸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捕,他们不仅发明了西餐餐具俯矾撇:叉子铂腻秽,还孕育了诸多跑车品牌冕,比如春讽肥:玛莎拉蒂猫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鼓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车习:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彪。   ●外观附:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级告停、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色委嫁桅,它们都是标准的行政级豪华车抒,有着一副不苟言笑的严肃表情抒侩,外观线条规整串忻,那种气场让人敬畏汇星。   而玛莎拉蒂总裁则不然巧久,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仿挖,但气质却截然相反滦借。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衰敦,标志性的大嘴咄咄逼人隋,意大利人对于设计确实有自己的卓见窍。   如果将总裁与同级别对手放在一起梗镭母,它无疑是最夸张霖目矫、最具美感的滦。这的确也与细分定位有关系瘁,奥迪A8克、宝马7系这些德系豪华车都以低调将、沉稳为不变的设计主线盲,更多的在表达权利呛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滔迫。而意大利人则不然么嗅池,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耪秆抛,即便是这样一款行政豪华轿车沃帛涣,依旧坚持了张扬的风格翟防瘸。   这是我第一次见到新总裁的实车嫉串,它确实比老款要漂亮贿存,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艇,而新款前脸带来的侵略性更具气质糠。   车尾相比车头略显内敛碾蜜,双边四出的排气管成为了最大亮点饺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主急交,聊及为何选择总裁时讽钨蕾,他满脸诚意的跟我说败唉:“好看!跟找女人一样檄卷,好看缔。”“呵呵岛,好吧核。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着癸凌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糖口堵,卡钳由Brembo提供较,颜色理论上是可以进行选装的干。轮胎为倍耐力P ZERO系列搁编和,前轮尺寸为245/40 R20暖叉售,后轮尺寸为285/35 R20首枯。   ●内饰啸:运动豪华是主格调   置身车内集,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喉仇币,显得有些过于保守了诞乾能,不过各项做工相比老款车型有一定的提升替绣割,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岛。   方向盘直径略大寡屏,背面配有尺寸硕大的金属拨片分,手感很棒叛甫。导航系统为Garmin奢,7英寸液晶屏尺寸不算大图,中规中矩苫痘化。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邻窘穗,已经很少遇到长相令人深刻公托,而且相当满意的车了题。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暖疙,价格低趴贝损,与同级别车型竞争性价比十分突出撩窟。但在长相一直不怎么给力纱骗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蠢寿冗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了病。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辟寡,不走伪高端路线的致尚XT举烽,其动感的造型非常独特吞。在我看来悔仑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咖类,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出守南,购车群体越发的年轻化督。   说他年轻股撕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来受领旅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痕橇捞,这只是时尚的一部分偶嗓票。   前包围的造型充满了视觉张力藩泪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胶汇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虽屯罕,显得非常动感寡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缆秀费。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瀑兜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帽精煞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO编蹲饶,这也是在向合资品牌看齐念。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利称,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调环。而在车身尺寸上实,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俊薄搅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奋,与他同级别的对手相比有着明显的优势卯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是艇奈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎库会描,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虱阂桨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怀吝,上窄下宽的造型十分饱满窍崔捕,而且显得更加稳重淬查。尾灯的造型修长替,且正好与车头灯遥相呼应隋埃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渭吵箩,动感逛、年轻枯趣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晴菲袜,虽然仅有三款车型配备此装置晨枯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肛葱羚,想必也是极为厚道的解。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莫司钾,我是汽车之家刘涛褂拖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狗妙匙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辉。时隔一年后的2009年玫泉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惺,选择它的原因逞领,用三个关键因素涵盖腐镶悲:“外观内饰漂亮妒瞳、静音好歪惰蛇、配置高”绦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苏醇,作为老款车的车主墩梅柿,带着期许舵喜疆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肋徐趁,有了下面的车评速任。   注释坪玩惟:为了方便大家阅读抢铂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型课,描述为“新君威”示。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受媚还同,以下各个环节的评价用满分十分制谎,做点评缉。   评分标准慷:   及格祟晒偶:6分   表现尚可颅:7分   表现优秀患:8-9分   表现完美刑:10分   外观脓:先天胚子好搽眠失,改改更“时髦”   改进评分鬼敛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时超洼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粪,应用到了现实量产的车型中加。在当时客,245mm的胎宽取处、18英寸的轮圈应用到一款中级车上共,毫无疑问是走在了对手的前面苔。这种先入为主小衫皇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纠蚊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匿杯寸,说君威有一副“好相貌”掀,我想没人会投反对票伺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孰,18寸的大轮圈不仅保留殊,而且换成了密辐条设计胺敲,前格栅的修饰卑估,在视觉上显得更为立体立颂寂,但就我个人而言更喜欢老款躲膊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毕。俗话说“7分先天倘,3分后天”楞登,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纪,应对国人对“时髦灯具”的要求赋然搬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磋诞湃,坦率讲刹椽定,不是我喜欢的风格湍,如果换成一辆科迈罗桔怯,我想我会投赞成票橡亢袖。后尾灯量畏淳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凄定惊,视觉效果不错讣女革,灯源亮度不刺眼青锋拾,亮起时不会让后车问候“家人”疮。   内装竟:对不足进行了优化递憨,细节仍留有遗憾   改进评分链峡:7分   我必须要承认犊癌砰,我是一个对细节做工异常挑剔的人圣鹊帛。从2009年到2013年拇,新君威经历了至少两次改款升级鞘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虫嘛芯,仍未得到改进缓潭胁。强迫症对于细节的不足陀酷,只需一眼就记在心里污斡,每天上车看到就会不舒服獭苹凄。尤其是景睹垂,新君威的前排仪表台与座椅之间恰局,留给司机的跨腿空间并不大恃卢,当你磕到膝盖外侧时如锹届,你会嘬着牙花子辉,蹦几个“脏字”订。   聊完了不满桥夕,我再说说好的地方唇孤如。日常上下车枚毫钱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拐,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔬士澳,座椅的“敏感”部位卡,已被我蹂躏的起皮适商、掉渣喜尝斯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱楼衔币,视觉上显得极为邋遢迁段潜。此问题顷,在新款君威上得到了明显的改善睫,侧翼立起的角度变星怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琳叭,但此问题我跟厂商确认过透砰久,确实为真皮)懦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料位。凭此一项抒,拉开车门的印象分就能加不少黄队。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惭辅惺,我的老款君威在二手车出售时问蔷修,就因为座椅皮面老化的问题蓄,被“扣分”浑妈稀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卡贺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玛谁缉,好了许多乒墩省。8英寸惫盛、带有触摸功能的中央显示屏围患税,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邓跑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丝,在实际操作时显得华而不实容齿缸。多数情况下要调节温度隘,只能用手指去“抹”烯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差紊,并且无任何的震动回馈提示敖,行驶中操作不够人性化圣比。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倪瓜撕,相比老款的旋钮控制磺,视觉上科技感更强逼。实际操作时旱副寡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挨。尽管支持手写功能荤,但表面手写板的面积很泄纠Ъ邸,如果手指较为粗壮懦氰,表面面积不足以支持对手写区域的要求矢。索性年,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闷孤。   小贴士痛敝报:针对上述功能的操作“鸡肋”芥搏醚,我向厂商做过咨询橡好全。对方最终给出的结论是醛,此功能在研发初期革,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估底蒂,停留在几年前燎碳泼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挨卧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糜莽。   仪表盘上的这块儿液晶屏辫瘟,支持多种信息切换查阅铅处,视觉效果自然更时尚盘庆踢,也符合当下的硬件的升级进化潮流封拨底。但衫,仅就我个人而言倦雌先,我认为任何一项技术的进步与应用料娟膏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的圭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下降滩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奶瞥,所以仪表盘的车速指针攻盆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菩扇,当你想从正常模式切换至电台模式时棋募,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陕,时间大约在2秒左右许岗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式砂腿,因为系统的升级窃焦,所以导航从路径开始到定位确认导航抡憨,逻辑上相比老款车型滩立,要合理很多倦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弛,被彻底改进雄。提个建议巳,新款对于路径导航的语音提升妈蒙山,在路径判断时扇势,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拣,如果将“请在下一个路口右转的话术”诞贯邦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利愧碧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响趁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垮钳。整体效果梨粕,高音有提升嗣悉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次昧播。以往那种“嘣呲塘廉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吝裴,无法在这套BOSE音响上找到侥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车害?加长版!与其给那些改装厂提供生意盼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沏。近日辈啪庭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匪妓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上热,这款车就要正式发布了部飘,海外售价14万英镑起平啥,约合人民币138万推爱淬。国内250万以内应该是不要想了定频,土豪们还等什么蹋恰,赶紧再加价20万下手吧J牖(注释欺绦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型塘富,外观上并无过多区别唤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奢番:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抹迷毙,因为用三个字就能总结感:没区别际炽伪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侗嘲。除了实实在在的空间优势板借,那种与众不同的气势也是重要因素之一刻沙从,这种毫无区别的外观萌趟疏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们性蔚。   英国人果然内(men)秀(sao)笨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尝拼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帕莫毒,改造成了两个相对独立的乘坐区域谴哪卵,原本的中间座椅则变身中控台想断,提供了空调魂拣觅、多媒体填扭土、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键府,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酚查纯。动力和传动系统方面充,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呵难鼎。   总结韧迹匡:路虎揽胜L目前仅计划在中国挂略、中东地区和北美市场推出棚凛透,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拜。另外归粕虾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呛精旅,预计广州车展发布母簿蒲。土豪们继续准备银子吧狼。 免责声明侯顶:本文仅代表作者个人观点航悍,与环球网无关泛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雌登,对本文以及其中全部或者部分内容安其、文字的真实性禄办、完整性船、及时性本站不作任何保证或承诺酿攘谴,请读者仅作参考靡锋,并请自行核实相关内容恐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓢唤,那就是新一代天籁·公爵其彪俊。早在2008年6月磕心,东风日产就推出了天籁·公爵厘,它的外观沸绘戚、配置均有别于天籁其余版本硼彤,更加高端大气上档次卉氓悼。也许它不是最走量的版本垂懒敛,但绝对是天籁系列的一面旗帜韭。在让大家久等逾半年后侗壳叭,新一代天籁·公爵终于露面淀麓,我们也第一时间对其进行了实拍歉氰。据悉猜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相覆工。 『注敖:为方便大家阅读刊墨,文中天籁·公爵简称公爵版把,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日褐绊达,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛙躬,时而艳阳高照含椿徒,时而大雨倾盆丹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骸,与身旁碧绿的草地相得益彰耻身。我盯着它看了许久哩,心里盘算着临陷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纲范涣?   嗯俏翟,画下草图之前得好好思考这个问题剐肯溯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涛删。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孪抡,唯独看起来太眼熟骗架冕,对旗舰来说这可不是好事肝房,在A6L甚至A4L面前滥骂,A8需要更多长者般的自信橙诵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸譬江康:六边形进气格栅面积比以前大了不少晤阜,而且线条硬朗到接近于矩形磁萝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俏,从前脸横贯而过桔,再加上全新的矩阵式LED大灯难,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侯笔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毙将些,它是A8这次改款最重要的升级之一刀洽攘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肪馈。以前大灯为例坎,分为远光拘楼、近光波、转向/示宽这三组绵季,所有光源都由LED组成嘲,通过与摄像头零、夜视系统弧珐朔、导航系统等部件的协作啦,可以实现几项很有趣的功能焚磐熊:   在Auto挡位开启远光灯廷坊惊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顾略,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置官帆,瞬间关闭部分独立的LED灯体劣泪鹤,会车结束后弟栓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梗搁咯。在整个会车过程中骸党晃,对向车辆的位置一直不被照亮喂,而其余位置能保持远光照明状态剂,既不妨碍对方驾驶员视线晒,也不影响自己观察前方路况斯箔,相当智能盆熬。   当夜视系统探测到行人时戎青,LED灯会连续快速闪烁三下嫉,对行人起警示作用星息,如果夜视系统探测到牛吴山、羊之类的大型动物磋携,LED灯则不会闪烁蚂拒拜,避免对动物造成惊吓伸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捷拱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梳。另外它的转向灯采用动态效果惹,灯光朝着转向的方向滚动点亮叉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烁仟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臀攀退,提高安全性精祈扳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行竣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛾冷,有些来自室内的模拟演示糠蹭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杠,看看这些功能的实际效果到底如何膊。   跟前脸的改进相比骗梧,车尾变化幅度要小得多澄,主要集中在尾灯部分篱碱沁,线条更加瘦长杏、扁平蓬触,视觉效果更干练膏品。除了那个“A8”标识挪退玻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思么愤是,看上去还那么年轻运动乃骚,缺少沉稳气息腐次。再打开车门一看孩,我明白了恰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥车ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车界锚戳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倍次瑞,使用了和路虎卫士相同的发动机堂,配备了六速手自一体变速箱孙柑,以及许多高端的配置路趣。让这款车有了很多吸引人的地方秸魄虐,但通过试驾苯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娥。很多设计还不是很成熟浦,尽管这样龟宋,这款配备了柴油发动机的SUV糙舜卡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贤,依旧在同级别具有很强的竞争力室棵羔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啡册,尤其是大灯组的设计盯寂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豌毋,都比老款看着更有质感比相雇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隘粹纯。此外瞥,中网的设计很有层次感挟累香,运用了一些镀铬饰条媚相哦,也让这款车的前脸显得更大方爱扦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卯杠,钣金工艺还有待提高权窟摊。   车身侧面造型亮点不多律挠磊,线条还算比较和谐吧馅,亮银的行李架比较好看傲孺,但实际用途不大斡辩。车窗所占的侧面比重较泻濉,稍有点显得失重伍茧。四个车轮显得很粗犷痊,轮胎品牌是玛吉斯碎跑维,成本并不是很高忙贿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舒空,注重排水性能协,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差山洗。   车尾的造型比较臃肿色,相比车头来说甭蛙袜,造型并不是很美观兽碑舶,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗣轨,轮廓显得比较生硬冗衔。车尾下包围外观设计的不算太成熟便貌,驭胜使用了三点式倒车雷达媒胸,在实际的体验中独摊啸,探头反应速度稍有些滞后汐,给驾驶者的观察带来一定的不便联,不能及时的估计车尾与障碍物的距离响猾。   本文导航吃累:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贤,已经跨越了整整40年峭。在这期间扮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讳铃?当这款全新君威GS出现在你面前巩,这个数字就已经不再重要偏泉。每当我们回顾历史棘,终究也是为了更好的感受当下埂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史访,的确也不太容易考究轰,所以话不多说道艇推,马上进入主题刚。   君威GS是别克君威的高性能版本护斧人,作为其最明显的身份特征商襄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僵,攻击性十足的设计让人印象深刻蝎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感京蓝凯,采用盾形设计桓瓮狸,显得非常紧凑家。大灯部分全系新增了日间行车灯炊府,整体造型与普通版君威一致情,仅在内部细节上有些许不同炽分。   车身长度毖戏污、高度比老款略有增加休,宽度和轴距均未改变才辣瀑。侧面线条也是延续了之前的设计窗桑,十足的运动紧凑风格很俏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酞,十分醒目呸挫率。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂交挤邦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伯帆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形洁尸敬,更显紧凑毁零检。LED尾灯为全系标配贾,灯罩经过熏黑处理荷算,提升运动感任。作为动力更强劲的运动版车型鹿脾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睬硕克,同时也满足了更大排气量的需求廉抛。   本文导航苯抛:" "  近日舞按,奔驰MLC的效果图再次被曝光里,奔驰MLC由新一代ML的平台打造问停,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秀靠氢,融入了轿车的设计元素赫勺剁。据此前的消息含情,该款车有望2015年推出皖衰搭。 奔驰ML   从最新的效果图来看尚卑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿当栏,拥有相似的大灯造型吨从街,以及下保险杠的设计啃滩蝗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荒屠。此番设计目标很明确瘸奔闪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酵炽。   动力方面也来自新款ML鲁巳埔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW被岁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驶绞霜,峰值扭矩400Nm苫刃,编者猜测未来MLC将会延续该动力兽同哪。不过赌,MLC未来还将推出AMG版本炯。 责任编辑刹硼脸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颠爬冬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勺,然而对于消费者来说蜡班踞,可选择性太多也未必是件好事倡。许多车型的定位都非常接近烘棋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烧,那么它们到底谁更运动尽小禾,谁更适合日常驾驶察蓟吴,谁的性价比更高呢鹅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析量兜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虚疆豁,马自达CX-5在价格上具有一定优势墟裴落,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唇槽回,其它车型在20.78-25.28万之间彭忌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叉憋,价格适中让帽,而且动力和配置都很不错佃持。反观翼虎蜡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巫,但翼虎胜在配置丰富臂、动力强劲范糕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衔郡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色典桔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猎茄孔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压始恢,这听上去有点意思迪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粹,那么结果显而易见疯毒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讣形,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笆葛蒲。然而消费者大可放心呵,CX-5的动力也绝对称不上弱峦次份,尤其是市区行驶贡社氮,它的整体表现很轻盈涎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溜禽,没有涡轮发力时的突兀感偏垦,这让它驾驶起来更为轻松曙鹤。   无独有偶翁检,两款车都采用了6AT变速箱镰山,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垒蚂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啊筒警。可惜的是啼釜敌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片略。另外刑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扛葛,常规的形式很容易操作袭霉惋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡得咳,并不易于操作酵胆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喘酸膊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惺乡搬,与翼虎也有将近3米的差距吾棚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孔适喂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎报备,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糜闷。   油耗向来是日系车的优势所在顷,CX-5的发动机压缩比高达13:1仙,并且装备了i-stop启停系统抛琅块,这让它的节油表现比较突出结。在气温32℃怯吹垮、全程空调梅沉、车载一人的情况下粳吼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试趟咖我,其中经历了畅通和拥堵等路况签,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓦。同样路况下湍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牡,尤其在开空调的状态下秤戳讳,翼虎的油耗表现实在令人担忧墩澜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显南。   作为一款城市SUV俩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掇驹赋,都采用了多片离合器式中央差速器塑内赌,并带有四轮电子辅助制动肆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惫。从我们之前的测试来看菇纹拓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显躲,所以脱困相对轻松一些光铅轰。不过在这里我们要告诫广大消费者道,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浚,但两者的定位都是城市SUV哄墒,越野并不是它们的强项靖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幕,油门踏板的脚感叫淌、方向盘的转向手感污灯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要等缸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摔旅。值得肯定的是饲戈挠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准薪膜。然而相比之下锨竿接,CX-5的整体感觉更加轻盈铺李较,它开起来并不像SUV倘,车头的反应更快瑟,油门踏板的调校也更加线性劣钨吃,而翼虎整体感觉更加沉稳透捻呸,底盘扎实败,但或许是由于整备质量更重的原因衬畴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纯哇攘。   就驾驶方面而言控蓟,CX-5给人的整体感觉是动力够用绩鼎、油门线性从苗、操控性出色鸡脾,可以用“好开”来形容七愧丝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情通赣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挽络梆,但翼虎的发动机输出并不线性缚僵糕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度括窖。另外吵涂景,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滴降,加速纤歉叼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伟实吭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茨火罗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纹虎唾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埃绦,放眼整个市澈 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见首,基本上5个手指头就能数过来戳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拿暖。   有关于新款E级外观啃图猴、内饰及空间方面的介绍垒拌堆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扒。在我的这篇文章中漆,主要关注E260L动力方面的表现玻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW羚誓,最大扭矩则达到了310N.m乾核抬。虽然排量并不大新,但是通过加大增压值梆疼刚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虱势劳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吉,对于这款变速箱阀,我想大家已经很熟悉了翁仕。只是我想再说一次花玖昆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磋房,但在日常驾驶过程中哥篓挡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子露缕。大多数情况下温和互嫂蟹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纠箍。   只有在深踩油门的情况下荆淖,E260L才会爆发出他凶悍的一面举既塑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情墓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怯,你也可以说他动力输出不够平顺溜。   一直以来蹲,我都极为中意E级的悬挂调校淋堆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心来案吃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感许。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酶宝鸡,我挺惊讶的达蒲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伟。可是仔细一想到,也很难怪宝马会这么着急匆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稿惋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冀。据悉蔽匣琳,宝马4系Coupe将在11月12日上市湃剧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轰。(注韶膛惊:为方便大家阅读呻溉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车齐,在你初见时项玩彪,很难相信自己会喜欢上他琶疵跋。因为你花痴于帅气拉风的外观魏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毛,那么他的表现自然不会入你法眼辈李。但时间久了侨,你发现再帅的外表也会看腻撑习量,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淀维,放松不下坡。这时先,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堕、运动但不难受的座驾徊淌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雷,除此之外联,他还是一台很顾家的车鞋。   没错巫,他没有特别帅气的外表骑熊巩,没有特别强悍的动力秒炒泵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钮弄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻九定。下面蹋徽悍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卯勤。   ●车头造型犀利蠢翅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尚蛋亢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湿鼎先,定位低于大众渤。现如今茧度,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产限霖啼,而伊比飒便与POLO出自相同平台喝翠。因此在车长等诸多细节上蛇沟该,两者都十分类似填。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型识似写。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长圭赤巢、1.693米的宽度寐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大媳藉庇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怜,这点确实让我感到吃惊妒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伐吗。可以肯定的是瘦孩,你无须对他的实用性产生怀疑寇侧凤。   你有没有发现新唐,他的日间行车灯俄羞,很像同集团的老大哥奥迪A8弘捕克?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份罢酒。但毕竟奢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皑,他的目光也需要这样嚣张巧淮蚂。   从车侧过渡到车尾浚豁邻,顿时觉得硷寄胃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巧叔,从凶狠瞬间变成温顺狈。我揣测不出设计师如此分裂的思路眯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贸赶淬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苫查,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剁,而在我们的制动测试中定集,他的表现也确实不负众望柑商。我写这段话的时候咎,一名同事从我身后经过说了一句欣:“哎禾,这轮毂挺漂亮的”枷锈。确实祭某溅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啥僧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坚炽镀,在我看来另外两位应该是300SL和964骚同侵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100畦惊椽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘘憾轰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唬孔。   直到1949年了戒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时春香忌,速度竟达到每小时 132 英里慷簿,不仅完成了试车疾犊零,还一不小心成了世界上最快的量产车型靛林沮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槐乳,正当捷豹稳步发展的时候沥帕虹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隆赁寝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堑玛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妮你票,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中偏迹,英国国宝拒泉?人类想象力的结晶肋铰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷借欧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惋痕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荆,正当捷豹稳步发展的时候酬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拌粕坊,自内而外散发出优雅迷人的气质窃裙,在这份自信与优雅之中摹架沙,还蕴含着极强的力量感揭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典假酗翅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓤。   作为E-Type在21世纪的继任者筋冈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疮本,他更是一台纯粹的运动机器摧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代土沏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缝篇,刚刚我试驾的是一台量产车湾。即便是用再前卫的眼光去审视彭托亲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型价付寐,不过现实就摆在我的面前坏桐,它的的确确是一台量产车浮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车技心没。所以惊酚类,还是让我们先合隆下巴疆舷桅、收起惊讶冠膜潭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丁拓岗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念世瘁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蚂巢貉,而等待总是值得的柑蝗,十年之后的今天撂卡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1官署敌。   ● 外观顶:旨在降低风阻   关于XL1的外观唱缅彪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它模,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兽需,他们的心中只有一个目标了,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哼吩蚀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解崔甜哇,也皆源于此窜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm采,轴距也只有2224mm究薯,如果用世俗的眼观去衡量书,它甚至比一台大众POLO还要谢Α,不过也正是因此勾卑,它才做到了POLO永远也做不到的架为,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹭。   出于降低风阻考虑掠畏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔡碳,面对这样的设计湿搞瘁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擎秀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陷挺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骗,大众XL1的目的只有一个铅霸,那就是降低风阻浩。而为了达到这一目的弊驼捶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呕,不过相比于传统的外后视镜替曹,如何掌控与后车的距离是个问题拇。   ● 结构忍妨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阂季,除了完美的空气动力学设计外钵互立,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刨缅捐。作为一台重量仅为795千克的车型挥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料管去,约占车辆总重的21.3%垒蔑,除此之外米,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雀盯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梆,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀雅秃啊,复古而粗犷的外形苍壕疮,彪悍的身姿膏彤保,经典的圆形头灯拎,这些都是我选择它的理由仿巩省。那么在我稍作白日梦之后沥厢抚,请各位看官赶紧打断我的妄想绢钠扮,拉回到现实里侩溜,假如我的预算仅仅有二十几万的话入铅嘘,那么好了棘抹,牧马人买不成贡,自由客或许能让我望梅止渴礁。同样复古的外形莽佬傻,依旧是个好选择能。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品李,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀城。单就车头来说茧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箔。简单中又透露着经典的味道背。另外矫擎夸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条县浓,突出了力量感陌,Jeep的家族风格立马突显秒陵伶。   车的侧面造型同样如此风格搅垂,走向笔直漂,简单饱满衡哇痞。当然不能仅仅介绍外观设计锤滴穆,作为一款SUV成癸瞬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肆,离地间隙205mm袭苛,应对一般的越野路面足够了危。   车尾的设计十分简洁犁份顶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糖沧聊,小巧又十分有力量感媳狸脓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃病伐皮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看套逼餐。从总体上看任,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淳弘屏。   本文导航顷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袭,而“侠”自古就有不同定义胶,“言必行掇,行必果弯,己诺必诚鬼,不爱其躯戌朴孔,赴士之阨困懂,千里诵义者也谓之侠”崇裁戳。他的形象亦正亦邪城,游走于主流与非主流之间自成一派畦。随着近年来懈嘶,国内越来越多的人们敞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镜挠仇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聪辉,开始在国内市场发力股浓。其中樊淋,路虎全新一代揽胜运动版谐烙悲,向无数消费者展现了一种精神哺脚心,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溜厘。   路虎全新一代揽胜运动版舍蔬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弥识能,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调户税,它的独立特性被设计师完全释放藉戮。如今撇酶你,这款至今为止速度最快凛跑、相应最迅速谈、反映最敏捷的全新路虎检闪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娃,冲入国内汽车市程迦鹈,夕阳下一人一车惫粹,古道中蒜,说的是情义无价敛。谁人不为它心动休?路虎全新一代揽胜运动版搞欢,驶入我们心中!   65年来仍臂篇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓷赊乏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瑞钙究。如今侵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版关,再次席卷世界恐,那完美的车身比例软,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翁赌庭:4850mm*1983mm*1780mm魂,前后轴距2923mm颁菩扮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冀鲜亲,3.0 V6 SC汽油版HSL泻扳踞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版维、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴攘懂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型砷恒吕。   姿态万千的路虎揽胜运动版毯耐弊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炬,无拘无束的气承炕杆肌,气宇轩昂的出尘之表跨评康,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谁轿好。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狄,厚重的前脸即闺截,配合后倾式格栅设计粒,更突显了它的自信弯隙剿。发动机盖上两条凌线刚强有力污飞弹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泉。   车身侧面线条的风度也极不平凡捣仕炮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掳磊,带有亮黑色指状套件弧鹿如、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捐,装有亮黑色装饰边的后视镜究,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致守。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潘,这些铝合金结构的轮毂分为蓝伶底:19英寸5辐式铝合金轮毂祥、20英寸5辐式铝合金轮毂娩取、21英寸5辐式铝合金轮毂革箍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂簇鞘武、22英寸5辐式铝合金轮毂坛,无论您选择其中任何一款匆休,它都可以陪您乘风破浪季夸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伪惊浮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饥陶默,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中染干失,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僧乃,整个车尾看似简单却极不简单罢缺娜。   本文导航色善炒:" "  1998年戌朗,广州本田成立歌串,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁府撵,而时光推移铂虾焊,今年9月12日恭陌酵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捂隘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户理腻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霞芳停,我们今天将穿越时空挖灌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓜称。它虽然是日版右舵车型佛,但3.3L/100km的平均油耗寂脑、双电机电动CVT甘铜贾、大容量锂电池灰椽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丛斡憋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罢裂。   外观更加原汁原味肆:说到原汁原味筷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本死芬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同构,更运动费。混动蓝色特征句被:作为混动车型半,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朴昏础。   在下保险杠处掂剃春,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻算泊票。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节联辞倪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计傅店范。混动轮毂碱冠吩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志釜丢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞳,为节能更尽一份力泞。   本文导航摧篙捷:" "  就在前两周丧,我的同事刚从上海归来黄绦寸,当时就是为了试驾上海大众的朗行奋施,而在不久后的今天玻把骗,我来到了大理宋膝,依然是试驾一款来自上海大众的新车井,虽然我与我的同事地域不同妇艘台,但对于这两款车而言还,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卯,我不得不从朗逸说起阔,由于现如今大众陌诙浚块化的产品研发扁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拓颇睦,朗逸旧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此槽寒,它们的关系算是孪生兄弟扛哺,反正我是这么理解的爆莫。   目前朗境的广告已经全线铺开肃检,消费者的关注度也很高是华旦,虽然我个人比较抵触牧猓块化的产物(感觉个性不足)谭输闭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牧丛奸,其次在10多万的紧凑级车里艘裙撤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雷。所以销量方面自然也很喜人窖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息双导梗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锤峨安。   从英文名来看赂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版船拐,朗行的英文则是Gran Lavida遣寒,其实如果从相似度上来比较蛊钙,朗境与朗行更加接近迫校,因为它们均属两厢车镀猩。我想对于这样一款车来说痕冬,大家都不会有什么陌生感矗傅才,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍羔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顿诉孰,我在上面也为你准备了延伸阅读斡架赶,可以先行了解一下疼仑僻。   说实话何,朗逸裙、朗行势里石、朗境三兄弟如果给我的都是正脸释橡,让我来区分一下绣搏黄,估计我也需要片刻的停顿咀藤,因为它们实在太像了!就朗境而言兰太,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卧,并将内部更换为蜂窝状造型将碴链,包围下部使用了黑色塑料膏嫂,并加入跨级风格的银色护板胳怠,此外前雾灯变成了圆形感括锨,以上就是全部它的特征了脊计。   既然定位于跨界车热,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙净,同时为了更加配合Cross风格地谎,车顶还加装了行李架拾江,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斥浇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识澎念。粗犷的风格也体现在轮毂上首,样式上很难用语言准确的描述出来背旦凑,总之很复杂耍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汉并,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鸡危埠。   尾部的变化几乎与前部一致私,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玛,说实话就车尾而言涡馆,我感觉朗境比朗行好看了不少赂吝矾。其它方面再无不同氢贯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奔,转向灯撼拒、倒车灯晚熔辅、刹车灯还都是卤素的沤埃迷。   本文导航骸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾湿矗滴,所以无论是合资迷赖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懊朗溯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陕瞧担,白领阶层宏谭,夫妻年收入有50万元左右娇,有房堕讥贪,老公有车虎瞬册。实际上套捍,女主角目前也有一部老速腾车赣校,开了已经7年准备换一台豪华SUV咕疵。这位女车主喜欢玩痊母,追求年轻坷榷,注重外形儡葱竞,并兼顾户外娃仁,不喜欢纯越野车型吓级豪,而购买价位瞄准了40-50万元领域丸期。所以我们直接选择了宝马X3擂弦歧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撑市。   为了公平竞争譬陡宫,我们选择的车型如下膛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹦信、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兴糠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 角奴芜,三车的价格虽然有些区别哀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淬稳,所以三车实际购买价格差异较小晦。   对比项目一捻诚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漏勉,特别是女性碎薯,希望自己能买到一款好看的汽车币疼,就如同提包还有衣服一样掣惹睦,特别是成熟女性峦遣,尽管喜欢标新立异现寞县,但也更愿意接受时尚动感的类型潘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸航七弄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯矫缎,相比以往方头方脑的设计屋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辅。更让人动心的是察,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素始刃,同时形象也不乏干练紧凑髓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润房浚恃,线条流畅黎堂,稳重而且动感妈并劲,因此吸引了不少消费者粗外反。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痉淳,但2013款并非全无变化扫瘸荡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计城坛,此外还有大灯形状够世、前后保险杠涎供葡、尾灯陪松归、排气管方面都作做了一些细节上的调整钠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镀喜姑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乡搐,锋利的腰线氛筹,近乎方形的前后车灯兰蓟,甚至连轮眉的造型都是方的充襄,虽然它是一部纯粹的城市SUV霞礁,却似乎在它身上找不到什么曲线凤耙释,因此在奔驰车型中也算是有个性的跑茎肖。对于女性而言盾衡沽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了萎汝公。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慰伪,三车都不约而同配备了氙气大灯许退毛,区别就是朔膝,宝马X3采用了远近光分离设计按落,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诺。另外叮绅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秸飘襄。另外炉圈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯刹氯,而宝马X3大部分车型则无此装备侩瞎厢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面溉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兽窝,都50万元的车型密街沫,自然都是配备比较好的轮胎品牌烈浚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的圣圭吴,这些方面倒也不用纠结庭鸥。另外需要说明的是太,宝马X3是没有备胎的敖,因为他采用了防爆轮胎旱,可以零胎压低速行驶一段距离杯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虾憨羚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓤镜普,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹托碧,所以基本打成平手囤沸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型截富,从两款车型的厂商指导价来看贡呻婚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侍劝袒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一工。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计旧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”答,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茄翅瞳,这一点奔腾X80的确做到了夹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恭肺恳,X造型的前脸具有很强的立体感靖线娠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚郡勺化。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瑟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抗忌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升矾焊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沟佃。轮廓清晰的六边形进气格栅凡纱,中网上三辐式的金属饰条痊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郡丧踏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颈煤膊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度勺醚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篙杭,只要消费者能欣然接受栏孝,似乎一切也都无可非议手渐领。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面妇,除宽度相同外泄啊姆,X80的长培、高及轴距均占有绝对优势挖沃,反映到辆车的侧面造型上儡差坡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腾里撕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诚肛棋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坛舜室,上扬的角窗结合扰流板的装配枚烽,使两款车型都增加了不少动感的元素蟹柑董。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色魔诚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寄犀矩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔踩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化藤宦咯,饱满圆润的风格依然占据着主导喀蓝唱。与X80的刚劲有力不同播,ix35的线条运用更加柔和无,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力身亢。没有尖锐的棱角毯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素窍党帛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赁酵骋,飘逸的灯带向后延展钾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神楷噬。同时倒车灯的独立设计粹位,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一甭墙蜂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变犯,但在白色灯眉