欧股收盘下跌 关注贸易局势、英国大选

2019年12月13日 00:44 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 00:44<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中国经济观察:改革开放 开路架桥势如虹

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3.0T车型(下文简称MacanS)晶偿柿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肝,所以在这篇文章中性蒲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弓改,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )方防辫。作为整个车系当中的中配车型脱,MacanS绝对是性价比最高的一款呕抛醛。只需要多付出13万比,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涉氰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遁彼娶:10.9万 车辆总价(含增值税)搁倡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芬裙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大讣,当然这些选装件也个个价值不菲响啸犁。毫无疑问魏街截,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔑,加上所有的选装件之后卿陪倪,车辆的总价也达到了79.79万潭赫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凛肯户,比中低配车型长了18mm救凉稗。从数据上看仇,MacanS除了高度和轴距之外扇疏,都要比Q5大一些筒,但是由于MacanS车身足够低矮倡差,所以从视觉效果上来说角,MacanS的车身显得更加紧凑鹿乓,也更加运动便。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吠配,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寞露。如果光看前脸的话锚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疚蛾泞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈牢旱攫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颊。如果不选装的话规感癸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18萌。   MacanS紧凑实、简洁的尾部设计匣,充分体现出了它的运动风格抡漆,简单的尾部线条用最平实的设计语言泰复豆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型受。同样运动的还有它的尾灯皑杜,狭长混、扁平的尾灯造型边,与尾部线条搭配极为和谐儡来,起到了画龙点睛的作用仇。   内饰方面矗些,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拼,运动中不失豪华感季。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉路蛇膜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煞啼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因相办。但是有些遗憾的是适临,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬报迪扯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宠筏,感受并不算太好伴痊炬。   Sport Chrono组件插激,包含了中控台最上方的计时钟烧力、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啃。只有选装了Sport Chrono组件损摧,车辆才可以进行弹射起步朝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少细,但就算是为了那个做工精致的计时钟杆瘦乱,选装Sport Chrono组件也是值得的染咆仿,毕竟1.8万元的价格却违侵,对于保时捷车主来说也并不算贵苏。   换挡杆周围密密麻麻的按键晨开锣,对于接触Macan时间不长的人来说怂囊来,绝对是个噩梦倾绊醇,想要记清楚它们的准确位置皖,真的不是件简单的事情竣淬门。起码在我开Macan的一段时间里茂睬矫,每次操作我都要低头确定按键的位置点,真的不太方便壕苇碍。" "  在国内提到奥迪铺臀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岸菏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车系,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拔开椒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程ぁ,这其中就包含SUV以及小型车恳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苫按宛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湾肚咆?   在外观方面耐肉,奥迪A3延续了家族外观设计金,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴趣,用在这样一款小车上显得更有气势兢描,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烘刹暖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秒固,辨识度非常高释溉罐,同时大灯下部还带有清洗器湾眉策,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能速绒赎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型感,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怪,至少看起来没那么晃眼画蓄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯强,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仓吼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应橇,起到了很好的效果县崩。侧面的造型上在A柱位置最高碘龟,整个车型几乎以平直收尾芒筐漂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证封钩,同时让整车侧面看起来更大一些弟淘歌。   A3的车顶采用了黑白色的设计炮沁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大霸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欣里刀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎危,轮胎尺寸为225/45R17芍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂线卢熬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赴躺劣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现微穷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烯,整体呈现梯形结构吉伙论,尾窗底部与腰线持平熄帽师,尾窗面积最大化保证后方的视野笆垮稀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腥,不过内部也采用了普通灯泡光源谦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城璺兀好淖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倡燎吉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彤系,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筏慈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的临高趁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌几绰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型飘膳,S80L自进入中国之后就,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素净。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耗狮售,但它所具备的那种低调内敛的气质讥郎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选价亨矢。   2014款S80L通过对细节设计的改变鲤落,让自身在没有经历换代的前提下弟,进一步提升了性价比海。面对强手如云的豪华C级车市诚糖住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感形私宽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撼,想要抢占主流豪华车的市扯肺病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浚缮距。   新款S80L对前部进行了细微的整容丸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挂逛鸿,同时也紧随时代的脚步微绍。相对保守的前大灯设计哆波围,已经不再能够满足时代的需求贡逼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腿篡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碘,但至少与时代接上了轨耿鼓碘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苟,近5米的车长和近3米的轴距表现篮橙械,让它在尺寸上并不会有劣势铂豁穆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质健唾痛。外后视镜新加入的镀铬设计袒供,虽然是新款S80L最显著的改变之一笨闺恭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汐佬戎,沃尔沃式的家族化尾灯造型洛,成为S80L尾部最显著的标志性设计粮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贝绷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腑判显,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牢诲激,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赏。   本文导航   分享到掠峦矮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勿叹傅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菱埔茂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牢端,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程嗉取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市案。不过旗下的产品线也过于单一俗姆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垫攻,所以便下探市车撑邸,推出了紧凑级的GA3车型畴惜牟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酷戚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捞砰僳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祟管,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桶乾记。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别构列渺,也可以看作是GA3的升级版车型蜕,依旧主攻家用紧凑级车型市场蟹。但是作为升级版车型喝鳖茨,GA3S在外观设计方面有所升级良疙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型规颧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炊肆膛,使整车显得稳重而不失时尚感檀罕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上册,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芍来、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动式频汾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘶。此外湘胸功,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜕窖,为双五幅铝合金轮毂翰媚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫩帮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型落翰,传祺GA3S的造型设计并不落后唬寺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棵拾舅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车跨宝赡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滥,12万出头的价格或许已经超出你的预算缝,但是无论是从配置还是动力来说脯视,值得去掏这个钱赤炼端。可能我这些话有些官方措辞瞎谩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舒。   1.0T嘉年华外观碎琴纽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致录烯杰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侩溜敝。为了搭配这台发动机灯挂光,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舰室。   内饰部分勺乳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致较旧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些案崩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诞矢,这个级别的车型非常少见省。但并没有设置外部开关拟,而是需要进入屏幕内关闭晚府。   本文导航   分享到晃冈奈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺违辆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矗躬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夯虾,与大众168万的海外销量相差无几朝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颠,依然凭着一款SUV车型扰,在国内获得了不低的曝光率姐碴熟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甜将副。今年4万台的预计年销量地闲览,相信有一大半都将由这款车完成保。虽然这个价位区间的SUV里存,无论国产进口都有不少车型可押浮,但路遇科雷傲的几率依然不低农兼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秋妇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袄喉唉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挫乐车。这款车的发动机及变速箱等核心技术何谭烽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型靶胸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备换哎,并保持了雷诺一贯的安全水准士。而今天我们试驾体验的锣芥剁,正是这款车的第二次改款淡耸暖,已于2013年在成都车展上市蜗。   外型上苛耿舱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伞棠末,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烙认估。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伪欢乳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型地逼,倒是显得有些“萌萌哒”哩托。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袭碉。   侧面造型上腊广械,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时九,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玖如骨。虽然尺寸算不上大氖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篮理,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镀摆绥。另外茄,2.5L发动机搭配适时四驱系统料系癸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戈。   尾部造型依然圆润戎肮腑,和略显呆萌的前脸很相称须比。上下对开的尾门很实用峰崎骚,节省了上门开启需要的空间处蕊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围火滇潦,载货坐人两相宜淋鸵敞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出眠季劝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淑境。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颓皋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多犀取堪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叼陀戌。当然拉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诫膝法。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恫、大黄蜂棵、救护车等“老熟脸”们会出现架,编剧还添入了不少新角色红老,比如老牌人物“探长”桅靠琳,军械武器专家“十字线”稿,以及人造变形金刚“螫刺”等耸盆偷。对于最后这一名小角色而言拣,它的“身价”并不算昂贵斤寄,并且在现实中拓休笔,它的综合表现也算是可圈可点羔券。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磺伶介,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烙蝎粟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科活嫩,说到这里栋敌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乐彩蹄。   言归正传蕾扳,牺牲自我设,从而使“大黄蜂”更加强大吮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晚凶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懊涧,想要拥有它并不难华骂霜,最低11.99万元就能圆你这个梦颈夏蟹,只不过它不具备变形功能呐滴。   从设计以及尺寸上就不难看出稍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台查竣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袱列,所以对于大部分人而言蹬捍咸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穗屋捣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湾迪,具有相同的特质的车型还有福特翼博须敦倪、标致2008煽兴犀。在对表面参数对比后狼规睹,创酷的优势还是比较明显的抠污宿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响落汤宠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刃脱怯,平和的尾部骚、延伸至后翼子板的尾灯组继瘁、向上提升视觉的包围等等杠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钩掠筷,当然也没有明显的不和谐感汰萄马。" "     对于英菲尼迪来说碉慷幢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌珐案,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溉宦猾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骑盘,这最为主打的当属轿车Q系列煌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喝,在现在都在大搞涡轮增压的时代伐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量崔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎火桂伺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锰庙,而今天荤尖誓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧日程哩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型公蹋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吾弧,就是英菲尼迪的G系列产品啡,而随着采用新的命名方式聚杰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汰编描,从之前曝光的一系列的概念车来看坤镜采,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巢脾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脯袜伴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吧,而带有这种印象而来的就是并:这车动力强么四凭襄?怎么看就像是卖外形的呢虏复?   首先在外观上偿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格提腹,采用了更为吸引眼球的设计思路陷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鞍崎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耪丢旧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犀,同时也充满了一种力量感膘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茸凑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衅骡。   在车身尺寸上钱冠诡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剩苛镭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黄姆玩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疆黑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杜懈块,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份断麓呕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滩舷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糕誓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雾吻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸日盒兔,在这个级别算是中规中矩季,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列存免玖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要背红扁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赎垂,同时也保留了圆润的线条风格锻谴,尾灯的点亮效果依然印象深刻峦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准底拖淌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闯蘑拭,这样增加了尾部的层次感爬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多互,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫩辽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疼据,并且入门售价也仅10.98万元肪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熊纹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下澈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僻齐孪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烁厘播,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纹娩汲,但车身上的差距并没有售价来的明显搏,因为锋驭真的比它们便宜太多了郡嘲胯。除了合资对手以外洁疽,它10万元起步的售价车骸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吝。   铃木锋驭的外形设计上川履,我听到最多的就是两种声音盗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜗融祈,而另一种则是感觉外观不好接受姆,很少有介于中间位置的人能,毕竟外观是一种很主观的感受付刨,仁者见仁智者见智蒜钒玛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格何蹈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姥尖房,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些景倘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型八挞躬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酞湍兽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型充潞。接缝处体现最为明显镐踌,而且它在内饰配色上也相当讲究厘赁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辟胸杉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俺纶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲扔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型希叹,售价为15.48万元外,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丛遣饶,性价比有多高了氢习。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裸菜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牛。况且烁摔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勘门,还是非尘婷眩厚道的蛾谰诲。   本文导航   分享到携雄享:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仑刨目,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芯瞄痞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升底,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苍巍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额劝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万许,这作风跟大哥卡宴如出一辙泌巍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价花动剖:68.79万)在选配后价格逼近90万元癌妓,而且市场上目前一车难求齿限多。那么问题来了佃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大官。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊良妓抠,到底这两车有什么区别饥胖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舍怀棚,帮你捋捋思路拔肯肠。   注鲍: 实拍车型为MACAN 2.0T乒,为了让您一目了然忻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔬体淖。   内饰荷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及法,可以说走在大街放眼望去到处可见芦帝都。基于目前的消费理念令,如果花20-30万去购买一辆SUV替,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谅匡、实用的内饰淮倦、以及良好的通过性舱,另外还要满足偶尔越野的需求玲杰。面对人们如此苛刻的要求矢垦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弧够,看看这些车究竟能否满足众人的需求歌报。相比其他媒体的评测方式坑谭化,我们易车选择了多人评测的模式肖举霖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平昧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寄。    此次我们挑选了7款SUV车型滤碍,分别是祁凄茂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仙痊扛,分别来对它们进行详细的测试吓墩屯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)想鹿材。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版软翔:25.28万元   市场优惠篇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漆庇店,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚善履,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哺廖谭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揭精眉,看上去更加的协调虾从。   至于尾部方面损让,最值得一提的要算是后尾灯的设计了轨降谜,乍看上去有些沃尔沃的影子量外相,整体采用了立式的设计风格丰浇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卞龋,尾窗位置比老款更直也更靠后偷脓傻。   小结搜布嗽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调价,前后不是很搭调师恭理,尤其后部的立式设计达损,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聊,但空间利用率上则会相对减泻泻妆病,比较适合那些舒适一族旦微。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型噬枢:25.28万元   市场优惠桑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惺恢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车供,新车的整体造型十分具有张力邦岭夸,五边形的进气格栅更具立体感换篡滤,镀铬装饰一直延伸至车灯内黑兢,大大增强了整个车头的时尚性范卢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秃圈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慈俗,但整体并不是LED的灯组设计脆汐徊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰势蓄射,在视觉增加了整体感的同时吼浓度,也大大提升了整车的运动性侍睬。   小结递艘吹:马自达CX-5在几辆车中歪蔬呻,我认为是最具动感的一款年,整车前后比例十分协调李,外加搭配蓝色车漆侗文蜗,使得自身更具个性散。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象每肛集,详情请见后面的驾驶感受篇贸逗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD心竭:26.78万元   市场优惠黔唯:1000元   如果不知道它是奇骏的人勺蠕燃,在大街上看见这款车口,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苫,同时也是这7辆车中变化最大的车型及窟挂,整车不再是那么的棱角分明钉缔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畴塘搅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿安荷。   由于采用更具流线的造型设计排略,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯免算,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萝。尾部的造型也不再是那么的方方正正藐偿粮,尾灯与前大灯造型相呼应切钮,并搭配镀铬饰条加以点缀惹携净。   小结护:由于我个人的车型为2010款奇骏傻倪令,所以面对这款全新一代的车型簧卤揭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辫密,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说攫粒违,奇骏是个不错的选择燃歧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翟顺倦:27.28万元   市场优惠沮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候广七,就得到了广大消费者的极高关注度牧讹,整体设计与上一代差别很大潘惰伶,不再是中庸的形象井渡,而是更加犀利的造型冲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息笑俱,前中网分为两段式设计扭抡涸,但两块黑色的格栅全是假的糙菏,完全是用来装饰用的睡耪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陪。   熟悉老款车型的人都知道防吨蔚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懊建,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积城,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野发,从而保证了行程的安全性停吼鹤。   小结鲁鞠:这款RAV4整体添加了越野套件渐,所以并非其原车面貌李帘。但无论是否经过套件的选装沦,整体的造型还是十分具有潮流气息的诬耻,另外值得一提的是剿轰按,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犊悔厢,依然是几款SUV中表现最好的贬辽,注重空间表现的朋友们值得考虑黔替取。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版提拭:31.58万元   市场优惠廓赣轰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烹劝惦,所以变化并没有其余车型那么大紊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了阑芥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奔地,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摄,棱角分明才是其主基调任脆。   后方整体没有太大的改动猜殿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厘氓秤,设计很好的与前大灯相呼应翻肆卯,夜间看起来十分的醒目幕猾,整体也很协调申。   小结承:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赡磷陀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蚂河,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酷态,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的频屋妮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桂,途观还是比较不错的选择寺佃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岗磊:25.28万元   市场优惠桓阑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇牡幔克斯的外观萝侍副,那么这款翼虎你必将也会喜欢迷恰轿,因为它的造型就是一款大号儿的“该楸兀克斯”罚荚。单条镀铬饰条所组成的前中网蒜蝗孝,显得整体十分的修长嘛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔式。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醛纪夺,提升了整车的档次郴试颠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灵竣桨。   小结厂:翼虎是福特家族的新读斓夹摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付恚克斯的身影时轮眉,而对于新款腹克斯的整体造型茅市丧,个人觉得还是很不错的丰涎,那么如果您要是和我持有共同的观点净损害,并且想拥有一辆SUV车型蔼,翼虎绝对是首选范围窗杭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘟撬:27.69万元   市场优惠派锰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粹慰,但随着Jeep旗下车型不断的改款淳阶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丧扦劫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褪鳖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啃,圆圆的大灯以及垂直的中网墟捶,无疑均是Jeep最原有的样子碑朵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敌,无论是后风挡还是尾灯困,都为方方正正的样子揩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帅葡成。   小结俄睬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽妗,淳朴造型及棱角分明的设计台偿,在保留Jeep家族血液的同时啪攘热,也为整车的空间做出了较大的贡献盖们脱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的距虹,详情请阅读后面的文章伍峰。   外观总结乘行: 7款SUV可以说均拥有自身的个性校,基于每款车型的特性财处羔,有的为小改款涪期、有的则为全新一代科剖荣,所以有的基本没什么变化斤适坊、有的则“面目全非”泼卞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了且烧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毛弯普,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味木,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篡。通过每款车型下方的小结兄弥较,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型表鸽巳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前横涩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刃,你可以理解为营造纯正的氛围膘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞪肩癌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耽是,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致承聚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed康,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍结。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墙揣,绅士气质是宾利的“看家本领”促。往往桂纤惩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羚话。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诡清八,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蒜。现在但痢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艰枢疲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嵌戌。自古以来伟博,“Speed”一直是宾利的性能标签抵,以此向2003年垄断勒芒冠八、亚军的Speed 8赛车致敬鹤赔高。    作为宾利历史上最快的量产车型讹傲埂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氦强,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胳持搜,当然茎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讼熄。    伴随著经济实力的提升躺哩嗣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歪琶颗,当你身处被“泰禾北京院子”算师太、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钎忌,肯定会追求更高层次身份上的匹配括。我几天前去宾利销售中心揪揪,它长廊式展厅规谋猓宏伟蛇,处处是浓郁咖啡香视回地,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悲粱,对其购买力是不置一丝的怀疑担。我想赦酒,只有宾利林卤凰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湿俩蕊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悉。我敢很确定的告诉电脑前的你们记饱愁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巢稿,在中国未来一定能卖到脱销雾。   >> 写在文前赖绣抚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年褂簿,英国品牌的表现令人忧心忡忡吭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揽,它们目前都散落在世界各处败锯撑,有的受到追捧有的则走向终点软骋。即使获得成功的英国品牌按,它们仍为自己贴上的“德国标签”谓、“印度标签”的身份感到忧虑卷策踏,毕竟贬械司,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尘楼杉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卫费坚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陶、原木的袅袅余香灿郊炯,这种气味只属于宾利罚残、劳斯莱斯们疯狼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幌硼颅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卑茬横。    从业这么多年倍激急,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袖盘蓝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胯蒜,囊中羞涩遥不可及自然很重要傲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搪。我认为一辆好车伍尺葱,应该让驾驶者舒服嘿、安静巩施莲、惬意的完成从A点到B点的旅程挥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铆,却实现不了我小小的梦现斗。我一直认为还半丸,真正的贵族垂题,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溅缕,即便妥协仍然能坚守初心色台。此话适合改变自己的GT Speed郡,你知道吗栓肯撂?世上最难的事情就是超越自己旁,GT Speed做到了 吮纪劝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抨,当你启动它时吠舵岁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辱。   >> 外观吵拿蛔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梯狡哪,作为宾利目前最为畅销的车型龚舰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”好取龟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级趁勤。但是撩粟乒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谐年拐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者患,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动起。当然随帅,大部分“土豪”车主也不在乎半丸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竞艾。    外观提升不是GT Speed的精髓拌熔秃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郸抱侣,动力煞、刚性汗灭绒、减重上的工作任重道远烘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绕房,仅有2.3吨啸仇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重念衔。不要小看这350kg派铝昂,几乎是一台V8发动机的重量搞韧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祥闹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂残、多连杆后悬挂和防倾杆等卜开侯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色点羞肪,分别是Burnt Orange(橘)厂苟把、Sequin Blue(蓝)膜膜、Excreme Sliver(银)窜维。为了凸显GT Speed的特殊嚎汾遁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)素。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芍猛。宾利工作人员表示伤泄吠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魏淋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掣咖,尤其是在中国等兴新市场更是突出废吨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俺。    你知道胖子多么努力吗袒切?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嚷肝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形华寇癸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超北谭典。那些把高性能作为卖点的品牌叼芦问,现在宾利也有资格和你们一较高下羚梗钎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸四景持,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扇,其尺寸为(mm)怒:长4806鞘、宽2227莫拇婆、高1394猜,轴距为2746mm副。我知道膝蔚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筒呛翔,为了让你做到心中有数铝哼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胎幻挟。与竞争对手相比静,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惊靛菠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骨棉隧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车们夺,哪怕国内的环境日趋恶劣揣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值连。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成概监,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饥坛就,整个过程大约需要22秒苛轨疯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间合射沤,从而避免占用后备厢大部分的空间黑沽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘品,它的排气声浪在我听来低沉浑厚誊泻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感床眉耍,没有法拉利暴躁普叫徘,缺点恐怕是不高调取。不信你点击上方视频听听视频里声音暮岔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚷关蟹: 作为欧陆GT的性能旗舰馁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伟,不仔细研究根本发现不了它的区别灭佃。虽然外观变化之处并不算多顿观股,但是对于轻量化础克譬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昏。" "   7月21日喷茫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华县虫、北汽E150卉哗惩,成为第一期家用空间王冠军惶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粱权迹。它们会有怎样的空间表现统,不如一起来见证陈桓锤。 本期内容开始前狼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沫首: 好了绢阜始,正式开始第二期内容帆。不过简单说几句挽逻骨,为了没看过第一期的网友们虐达翰:    你可能会发现磨,随着岁月流逝陷臼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臼宦,也当起了小爸爸光狠商。恰此时遍筹胺,他们对车的选择可能也有了新的取向撤推筒,空间大肖寐槐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雾撬锹。    基于此汲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题枷苦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庞,让大家对车辆的实用性有个较全面虽坑、正确的认识姆腾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琅、模拟一家三口郊游的情景实测粕、细节空间的展示码、实体娃娃的数据测量四个环节进行熄疙。   话不多说屋,有请今天的选手递吾,登车А! 第一环节协:堆放整理箱涎躲,能放多少放多少    由于很多厂商水、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升埂私洗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佬,也会帮你量化一下车到底能装多少升缄覆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衡顶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号成勘村,并加以不同颜色区分别绍氦,目的是给你呈现最直观的感受抢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奇筛闲,仅供大家感受一下齿填评。今天我们拿箱子说话泪喉蓟,看看它们这种数据到底能装多少箱子帆芯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下和:由于时间关系沦奶瘫,我们这次只借到了骊威的低配版齐榷渤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慨搞,但高配版的骊威有这一功能狭。 首先出场的是骊威嘿:    状态一敖捆牢:单纯的后备厢空间 状态二不:放倒后排座椅后的空间 状态三瘸酵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柔句: 骊威一如我们所想的那样艇,空间的确是其一大卖点慧挟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胜乏秘,小伙伴们都惊叹了!骊威彻,实力不凡冗。   其次出场的是致炫艾拱:    状态一慕少号:单纯的后备厢空间 状态二陷到:放倒后排座椅后的空间 状态三兼涟曹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评釜墨景: 就如文章开头介绍致炫时所说唾蔫,空间钾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咕。通过这一环节放整理箱的测试伙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得归弦鹅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狗烈漏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脯餐蒂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三急烧封:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结背广: 通过摆箱子的实战龚,以及上面表格数据的对比惊范衬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吧绊湃。而致炫与骊威差距也并不是太大慧息,可见其空间不可小瞧跋。接下来又有哪些好玩儿环节换窟?而两车又会有怎样的表现呢颈录?请继续往下看赤。" "   今年5月检,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侩荚?9挡无用沥婪碗?自由光深度试驾报告》)埠疗混。当时刷痰洁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赶。    6月扫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)补钦。不过3.2L版的离地间隙皮、接近角哀辞、离去角停、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舅纹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别景蠢?    几天前沙妨,我和赵璞雄秃抒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市功,这车还行不行钩?    我们的第一站咳腻,魔都上海断秋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消轰梯吞。在经历了噩梦般的改签想、等待馁、登机换啥腿、继续等待之后氓四,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糕诉糯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哺:“游遍世界各地摔韶,开尽天下好车闺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赶贿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哥吭。在此我可以不吹牛X的告诉大家换福皖,我在纽北环实际驾驶过凑搂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挡椽夏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘿沉浇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芯,在国内也非常抢手磺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迫梗酒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唯节。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崎,基本保留了GTI所有特征峭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升里慌赌,在舒适配置上也更加的平民化回斤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闲拢,例如两边的侧裙以及尾翼等此嘶叭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骄绊衡。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫌,例如车头处GTI特有的红色的拉线家,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淋为珐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舰疥眉。另外据,新车的LED尾灯造型也很有特色埃固。海外版GTI提供了红色拴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牛涟挠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抱骚波,但国产后或许可以与国内的消费见面蓬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弛碑,我把它们大概分成两类胺:靠谱的和不靠谱的播懊。不靠谱的原因很多火舱,有些续航里程太短放稼啦,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓝舜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比窗佩,几十万买个两门小车丸凹,真当我们都是土豪吗领恫?   不靠谱的理由千千万吨肃孙,靠谱的标准则大致相同芳。续航里程不能太短疽奖什,加速不能太慢昆胎,最好还有些实用性毫夹舍,价钱不贵就更好了关。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淋豆灵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渐莎躲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛊吩桶,拿汽油车举例的话衬,90%以上都算得上靠谱朴惧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔬搁揭,能达到及格水平的车型却不算多忙熔癌。我们的这辆测试车是2012款的沏标,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勘。还好时隔两年锣氰屑,e6的动力系统并没有发生大变化蕊,只是外形和配置有小小的调整蚊控。   续航里程铅荚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧群腑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扩棠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钝怯,这其实只是理论值领,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焙磐,实际用车时很难达到烧篇仓。夏天空调熄柬劝、冬天暖风徐魄攘、高速快了弄篙纽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乱。   这种电动车只是日常通勤还可以墟,但稍微有些想法戒嫁,想去见个朋友哆控蛔、买个菜刹揣炕,心里就得犯嘀咕小。这种心中总有事悬着的感觉很难受汕雀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褐。   由于时间原因关裸,我们只能简单测试一下e6的续航能力些。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菩膘,其中高速路况三分之二渤,城市路况三分之一淘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来克链埃,我们的行程其实就是三段扮翘棚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)版儒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)髓,显示续航里程320公里脾。完成第一段高速路程时(43公里)履善伞,电池余量82%(耗电17%)浑峭昂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辛,电池余量63%(耗电19%)稼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仆刀,电池余量45%(耗电18%)硷标,续航里程134公里(减少61公里)藩厩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点济鸵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抄豢付,比如第一段高速行驶嗅扔撩,续航里程减了59公里邯淘渐,而实际行驶了43公里袖髓娶,二者大概是0.7倍的关系凸奈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寞侥健,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寸讨,拥堵路况似乎还更费电一些噬啸灸。" "  近两年形,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倍题杏,很多大厂都推出了自己的纯电动车抨块鞠,先不说比亚迪这些纯自主品牌衬息铅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闷。今天嫌跑及,我们就提到了之诺这个品牌掣普,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屉托耿,主打高端旧捎,并且未来也是只进行纯电动车的研发挛福,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌褥翰。今天狄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蠢僵,下面我们就对这款车型做一次体验衡罢。   之诺1E只租不卖深,租赁价格为适彩:日租金为400元/天赎静巳,长租(3年期)为7400元/月仓俺螺,现在消费者就可以对这款车进行租赁洗脚铃。   租赁价格包含吭轰秦:车辆上牌隙、充电盒安装(7.5小时充满)枫庇、保险量东海、每6个月一次定期检查保养骨、车辆维修肃观,7天24小时道路救援鲤垦翠、拖车以及备用车辆等粹萍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碑痰范,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计破,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骆枯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苍,虽然亮点不是很多肌才,但至少可以与宝马X1拉开一点距离规,树立之诺自身品牌的辨识度嫌擦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翰,辨识度极高处。 既然是同平台打造监誓冻,那么轴距和宝马X1也是相同的拍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赊绵,尺寸为225/50 R17掳,这款轮胎最主要是为了节能考虑角挪京。   本文导航   分享到博:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恰问,它是南京依维柯生产的车型凉,隶属于跃进品牌旗下玛抱,是一款定位中高端的轻卡产品娥。该车是在2013年1月首次发布的捂巍筐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秸概,为用户提供了更多的备选车型虎剖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汇镁伺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汾诫菊,宝马向来不走寻常路排琅,旗下的SUV并非越野硬汉孟,而是更加注重公路操控性夏淑仿,所以在外形上也有着自己的独到见解劝楞。Coupe原本只是轿跑车的特征咳庭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驶颊林,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹋。在这种背景之下巧馁,X4应运而生亨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宠,宝马对于X4的设计便更加得心应手细骄搭。从车身尺寸来看猜圃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钨桐餐。然而实际感受上玫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毙赂。它们的关系就如同X6和X5档梳壬,一个张扬筐平、一个低调萎勤。要想耸莼磐浚酷是?X4很在行甭。   这辆X4的外观加入了大量M套件孰篙,进一步凸显了它的运动风格赏寒侈。夸张的前后包围降低了视觉重心多,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫩镀横。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢猾疵?所以畏完,接近角驴承、离去角这些数据对于X4来说嫡嘘偿,根本不重要吴录。   和X6一样铝袱,性感的臀部是X4最迷人的地方衫。如果从车尾来看取夺棘,X4确实比X3运动了不少此擒箱,高挑的腰线赖岗、厚重的尾部都能给人很强的力量感口瑟级。对于35i来说锚,单边双出的尾排着实有些低调恫逢。尾灯的造型是典型的宝马风格隧盾,造型简单康镶将、大气踞厂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮病爆氯,前245mm瑟巩甩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性价闪勤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)册,这是一款综合静音菠既、舒适瞪、操控于一体的轮胎挛。在我看来碘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎任谐钝,似乎更为合适啃辨。" "  原标题乡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懂,该车除了外观造型犀利惠淡嘘、内饰豪华联腔退、配置丰富之外歧歌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样囊衬老。作为一款以年轻愁、时尚为主旋律的产品省,NX开起来的感受如何庙,今天我就为大家正式揭秘侵潞。(注袜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刮,如NX纠棱、ES咸吭侯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埂:   NX车型的外观内饰设计风格雀,在之前的文章中我已做了详细介绍诺耍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饺嗅。从实车给人的感觉来看冉突山,它的确做到了这点品鲸,不少人见到它的第一反应就是芒逃:恩途,这车挺个性瘫骇浇、挺漂亮花。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衬款脓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计古,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度块芍。此外嚏艾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯希,进一步提升了科技感久似换。不过它并非全系标配襄挪,在入门级车型上近光灯依旧是LED菠帝高,远光灯为卤素灯泡吭画。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕济础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敢剔邯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3切慕钙、宝马X1做直接竞争沁筛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证部。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES紊芒邻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格股。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽荨,其中一款为17英寸士沤短,另两款为18英寸讣蔫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剧,在国内的售价大约1700元/条立翁驹。   车尾线条与前脸相呼应饲隆低,造型犀利城,棱角分明孟垮匈,以凸显整车年轻遁、运动化的产品定位傅拱呐。同时匪,尾灯设计十分用心苹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晶,特意在接缝处增加了一小块LED你饥土。   内饰方面狙奇千,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盛仙腺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准警钞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用便剁实,大幅提升了车内的豪华氛围供。   据雷克萨斯厂商人员介绍湃堕竭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏且棚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摔库,它的使用方法类似于电脑的触模板俩连虽,并带有震动回馈功能翔盖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亲辟部。此外胖姜沸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统槐,我们咨询厂商工作人员黎施惰,这配置会不会引入中国糖皮垛,对方并没有给出明确答复莎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适此书,作为家族中的新进成员斗督,NX的表现自然也不会差容。为了符合它运动化的定位募吓聘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赖涪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意聪。   在海外忍换够,NX提供了全景天窗涸疥、普通天窗和无天窗三种版本的车型贾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃光,采光效果很好庞混李,但无法开启啼诉尾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用事袭商,采用的是外开式设计漓。可以确定的是寐碉,上述两种版本的天窗都将引入中国射,至于无天窗版车型是否会引进吝温狡,暂不清楚磁啼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盾,马自达CX-7在海外推出;2009年傻临篱,2.5L两驱车型引入国内哨,售价28.8万;2010年解,增配的小改款车型上市鹃,售价29.08万慨镰沪,同时宣布国产意向;2012年伸费,海外CX-7停产;2014年芜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帘笨,等它国产的人此时已经老了四岁了某。   从以进口的身份引入国内颇赖,到正式国产经历了四年左右的时间烩效,在这四年中进口CX-7销量并不好蔑齿徒,一方面是当时市场不成熟憨砰,后期竞品丛生将其埋没了弄。另一方面原因也在其本身颧,比如定价高憨贤、2.5L发动机动力孱弱等等撵涤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍城,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拘赔。在测试之前航弊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溉萌膘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm公腊泼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谭莽,搭配6挡手自一体变速箱颠士堂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讣妇劳,只不过调校要比CX-7上的更为激进摹。即便如此浑莫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逢。   油门的设定比较灵敏耐苔拆,起步和加速初段都还比较轻盈虫绒肚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线攻锚警,而不至于拖沓罢,一切都显得易于掌握伴。变速箱和发动机配合的是那么默契烧登豌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位随罐柯,只是在极拥堵的道路上蠕动时复,1挡与2挡的切换有点闯动而已扒,问题不大碧。   转向和悬架的设定偏向运动类,采用机械液压助力的转向系统比较重捕淑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迟险瓮。悬架没有“忽悠”的表现偿携,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息其屏,车内乘员经炒薜撼祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贿卯。悬架后段偏硬晦,在弯道中并没有明显的侧倾悉烙捅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祈挪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赌,动力供给够积极晃湘肝,表现不错香晌,驾驶感觉非常轻松扩,动力的跟进也很是及时弦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缕赌獭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm板妊彭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惧,而且不是那种喷涌般的迸发钵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已识呢,给人相对内向保守的错觉构。   CX-7更擅长的是中途加速睬,比如从60公里/小时开始鞋惠闹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唉弄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓如腊袒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臼逻同,这几天这种沮丧感时常出现柯皆。不过也正是这个中段加速的特点矫钵佳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举享襄惧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右薄,稍踩油门就奔向3000rpm事绵,便能得到很好的响应河衅糜,仅有极为短暂的降挡迟疑拴,随后就催逼出了足够的扭矩痛宿患。简而言之刀硼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擦函,容易上手怯肯,各方面的表现也都算令人满意钳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷受瓢,涡轮增压器起到了明显的效果委,就像注入了某种精神类药物爱抵,虽不时刻保持着亢奋状态校魂淋,但兴奋状态确实随时可以到来澳,一切都听从指挥疥茫。这种持续的加速感可以维持一段时间避克,心里不禁一阵爽快穷,当然澎物胳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窝穿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光襄筐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碍,消耗燃油17.94升分,平均时速为30公里/小时昧乏,全程开启空调信窝,平均油耗为13.3升/百公里猎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看和粗橇,CX-7绝不算省油的那类添取济,准确的说是比较费油邦疥。另外孪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幕抵渺,无疑使用成本相对较高纹狈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冲级抢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铣。说实话爱,那是我第一次接触这两款车阑妥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓉火报,动力同样够用嘿钝,但输出并不算线性辞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盒窜路。当时我就在想纤钵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旧炮粮,而如今厂家真的这么干了去擦队。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统齐抬,增加了几项配置埠缴,外观方面几乎没有改动诬扮,图中的这款车只是增加了车顶行李架材、车尾扰流板和挡泥板等选装件疥兜什。   这款帅客HR16是一款7座车型庞胖材,它可以满足国V排放标准裤勉聊,车窗后半部分采用了隐私玻璃性旁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢花。当然岸,帅客实际上是一款既可以满足载人酱煞赶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)时呻,所以它的车系中包含了5座品午膏、7座荆挠啸、国IV缎介悼、国V等各种不同版本恢软。   除了挡泥板之外晌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迁渭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涵顽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颓强,其中的最强模式叫作“Dynamic”刷隙弛,译为“动态”井霜碗。有意思的是棚,在英文里炮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旁唯屯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铆褐挛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜗肆响?——开启动态模式辛,就等于点燃了一根无形的导火线顿。   要追根溯源的话菠悼,炸药起始于中国膏畔,属于四大发明之一疚,不过相比中国发明的黑火药恨,硝酸甘油平时更加安全可控葛尘,而且破坏力更强集。奥迪RS 7同样如此宽方,它多数时候表现得比较随和笺缮囱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妻悲量。   首先从外观上就容易看出它很厉害射禽。奥迪A7之所以独特长,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揩,人们将之称为“Sportback”癌,在我看来旱绅补,它的廓更像是一只优雅的海龟猩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装让物晴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光愤奖,所以它已经不是传统爬行类的龟湾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伯狮舍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埂脱灿,让人不由自主的去稳稳扶住3奋兰、9点位置晨。   在风骚的外形和各种真皮般迸、碳纤维材质的覆盖之下琶荤猜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性橇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别村,这一点很好缴浇采。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贰胆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痕诚春。即便在这种情况下汾景艾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虾款阶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谦谁蹄:谁给你的自信卖这么贵测肃泌?不错无斑桑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008加郡,它到底是盲目自信还是厚积薄发翔惺衰?我们一比高下句。 外观对比缆态纬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拟捍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浅,所以我决定说点可以量化的东西乾鹤。首先吓匹堡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型将磷。其次可能是由于动力的原因犁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吉办蓉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上同凛俄,备受关注的长安CS75正式宣布上市等禄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桥撩。在前期的试驾活动上菠互,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屎瓦,并对其驾驶品质给予了极高的评价驴佰吼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车递磕殴,和手动挡车型相比芦券佳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待械够抹。 ● 外观内饰的简单介绍坝惩晴:   在外观方面破钝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靖,甚至连一个小尾标都没有氯径吮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芍,但1.8T车主可能会对此有一些不满昂搂叉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吼碑,轴距为2700mm舷尽饱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撕、奔腾X80以及哈弗H6平锹,CS75还是相当有竞争力的黑号,它的轴距和长度最大嫡,宽度仅次于哈弗H6慈,高度相比瑞虎5矮了35mm驴。   在外部配置上褐烤埂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统葱娥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头版,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幢。另外斗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谎氯涝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力息垄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致监喝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湘,市场售价约为700元/条泊,在同级别中算是很厚道的配备了居。此外沮汾骡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炽,只是轮圈被替换为铁轮圈滔井敲,还是俩字——厚道旁相。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懊陵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赤蕊咖,看起来更有层次感皑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鼎、设计毫无新意蛊、用料也很一般等不好的印象恒。不过近年来菲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹械碳,长安便是其一茹棉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视池骚放,也很难找出它的缺点淘,按键募芯对、旋钮的阻尼适中珊块,手感很不错洪淳纺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溶槽失,分辨率和反应速度都还不错贡,不过在功能性上它只提供基本的导航拳监片、DVD篙惫校、电台佩虫限、倒车影像及蓝牙功能习必峦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的令,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宠铣,但是厂家对此并没有改进豪柔鳞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逢。但是潭炽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隶,同时设备名称也无法显示完整薯,在用户体验上还有提升空间熄缕。   不过吼,在一些细节处理上舶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意科携。比如在挡把前方的储物格筏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粳玻,不过这块材质却为硬塑料倡,实际上根本无法达到防滑的效果四。另外瓶轻响,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屁钮,这点值得表扬赏荷际,但必须手动摁下开关才能点亮贿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姆仙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吃度割。座椅填充物软硬适中峭,刚刚好免警,并不会软到开久了腰疼耪剐险,也不至于硬到硌(gè)人巍码度。除此之外赋,包裹性表现也很不错煤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓉驴。另外竣蛇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熟撩腾。   车内乘坐空间表现上庆狮,身高180cm的编辑身处前排擅鞋,头部约有一拳左右的空间癌,此时移身至后排酷吾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恭同。作为一台紧凑型SUV车型盒谋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迸肠。   来到后备厢筛签茸,长安官方给出的容积数据为590-1560L髓挤,表现中规中矩触玛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皆秒镀,增加消费者对于整车的好感度脚休。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钱险,如今市面上的电动车产品越来越多缓,开始逐渐走入人们的生活介,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狠枯,大家对它的了解可能还不是很多恭蚀堂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煌。那么这款车究竟如何呢思娄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车清枯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上良,我们终于有机会近距离接触一下萌塑餐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌估飞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质方经汉,因此其与众泰汽车合作画首,推出众泰知豆电动车磐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痴雾哗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识两儒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗查俩?不管你信不信哀,反正我信了揽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱福,售价为24.98万-28.98万元玻宦,共有三款配置可淹嗫谩,全系均未采用quattro四驱系统韭,取而代之的是前置前驱的驱动形式领较驴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛达戒和,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嘉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水行,1.4T的发动机到底够不够用伞恃嚎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧北,这些问题都难免让人担心粉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冉茫,它又是否值这个价格鼎几搞,下面让我来终结你的这些疑惑秒广。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力通:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桶戎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搜,既然大家都关心这一问题哥顷,那么我们就从这个问题开始一一解决桑付微。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呸瘸,其最大输出功率为110kW八,峰值扭矩可以达到250Nm捎陕谜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm婚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后城疼,动力储备不足方面的顾虑伟,但是这些想法也好顾虑也罢惩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蝗量布,油门初段的旷量微乎其微册常兄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咆径,当发动机的转速达到1750转时腻妥歉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苛,强烈的推背感也会随之而来桑,如果你不是冷静下来思考一下戳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爸胺惶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煞瓜粗,一开始的想法和我一样奥,换了1.4T发动机之后磁妻喷,动力跟的上吗尖慌?心里总是怀揣着这样一个疑问拖,但是当他们开了一段时间之后希便,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兴殊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牵斑琅,处于D挡模式时示隧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兑抨崇,但也感觉不到激进的性格恰苔。但是当车辆处于S挡时懂税缎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞎垒,整个车似乎突然变得紧张了起来琴窜筐,时刻专注着你踩油门的右脚捞,稍有动作便会迅速做出响应落不。   在城市的驾驶中破立购,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戎雇,当你深踩油门时慷鹿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哀萄毕,或者可以说熔惫复,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态年窟能。此外讽,作为一台不折不扣的城市SUV糠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粪希半。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质及放奈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梨挤送,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羚鳞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动强答。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陡圈,整个加速的过程非常线性蛊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顾派,不会表现的非常神经质袄实虚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豪锨摩,这台变速箱给人的感觉非常聪明锭,可以准确的猜出驾驶者的意图庇,在换挡的速度和时机方面非常到位年。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寿趟蹦。此外婪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腑刹曹。当车辆处于D挡模式下袱放,当发动机的转速达到2000转时酮啦,这台变速箱便会进行升挡的动作蹲,从而保证日常驾驶更好的经济性魏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炊椿眠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茨帛叮。   这台变速箱也并不是近乎完美惠,它当然也存在着自身的不足东握狄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淬创龟,尤其是在低速的区间内吨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感臣。此外靡昂侍,该车提供了四种驾驶模式的选择刊芍绊,分别为经济谩病、舒适欧、自动和动态模式尺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鞭笛趁。 性能测试儡忙卞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现攘辅蚊,最终的破百成绩为9.14秒彪嚎焊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升噶清徒。奥迪Q3在三挡时完成了破百倍窝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厢。此外猩蓬揪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奶,非称碳剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诚痪筹,整个加速的过程十分平顺和线性方,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恃藕哆。车辆在全力起步的过程中哦,由于没有采用quattro四驱系统晚镣侮,车身有轻微的抬头现象功,前悬挂的拉伸比较明显棵。 性能测试覆思:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓬华绕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淮拌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升模,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系供。在整个制动的过程中铣餐,G值适中保持在-0.9到-1之间癸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仍官,前悬挂很大程度的收到挤压鼎冉为,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暮。此外涣,该车在连续制动的情况下雷外俗,受到的热衰退现象比较明显谅腿,在连续测试过后币饺龟,制动距离增长了接近2米瓶额。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镀,动力方面也足以应对使用的需求囱手,尤其是在低扭方面蠢宋坛,这台发动机表现除了浑厚的功底并。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平划凸洪。对于一台城市SUV来说朔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幸稳。" "  你有没有这样的勇气枯犁啃,一辈子只留着一种发型卷派闹,带着一种款式的眼镜告?或许多数人会摇头说不试苯。试想你现在穿着中山装屏,带着大边框篙卸,留着中分头走在街上墩纽拨,别人必定会投来异样的眼光恍泌编。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峨,但有一种美禽夏,却是永恒的儒,我们称之为“经典”惜艘父。就像中山装逐渐演变成了“国服”淖参,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汇飘,看似过时的东西稍加润色亨缸唤,就会焕发出经典的力量潘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豹长蠢,也是一个互相佐证的问题虽划。正是扛住了时间的消磨少,一个产品一种设计才能称之为经典匙。而正是因为它是经典聚,所以无论时间如何过往镣诫祈,岁月如何变迁歼涪面,它依旧能代表着美筏妻句。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞋险副、保时捷911鞠、MINI这几款车了拓菜泉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锌豆,这是一种财富阑歧,就像一个国家的历史一样劣评牌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晨寒。但就像中山装一样人锤,如果不稍加改动讳漂柏,依旧会被人说土气笑孙,MINI也是一样弯,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗜阑先。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜗隧,是全新MINI车系中性能最好的辛退洛。所以车头车尾都会看到“S”的字样荡筐良。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牌谴岭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赔陕荡,这是它彰显不同的地方肪,尾灯的轮廓更大了挺返擅,但相比老款不够凝练虱熊,同时你也感受不到它有何种审美的进步崇,个人感觉它是为了变化而变化替哗。轮毂方面肮稗恫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号便。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夯垂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俊。不过蔚煤忻,在真正接触到保时捷Macan之前衫煞本,我对它的真正实力也有所质疑鳞。众所周知誊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矫久,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匡认?带着这个疑虑藉朔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姆哦捕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忍傅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缕稼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甜。在没有任何参考坐标的情况下钙遍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镣船。排除了惯性思维的困扰概,对于一款新车而言或许并非坏事涵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捅癸芬,因此有关它的设计特征我们并不陌生巾拖。作为保时捷推出的第二款SUV车型尼唱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹲舷坎,同时也融入了许多独特的元素粪看。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宫错,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阂釜绥,因此在细节处理上廖搏,新车融入了更加激进的设计元素巨侥菩。    作为入门版车型蹭白,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯平孺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯媳,并采用导光条设计锣驹社,其视觉效果更具科技感论避忙。   保时捷Macan的腰线位置较高壳湃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娘烁,营造出强烈的动态视觉效果灸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苍敲菊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一体污,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格边乏妙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汞,我的同事此前已经为大家介绍礁食谎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锻囊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歉挪。" "   ??????? 提起观致拱,大家都会想起什么奶?这似乎是一个难以回答的问题亭蹋。作为一个有着中国血统的全新品牌坍硕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩套汰草。在2013年畔挤棉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皑,一石惊起千层浪晨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泼。   如今劲,观致的第二款车型评寺锻,观致3五门版也如约而至领,其是否也具备了同其兄弟一样的实力同露?它的到来肪,在扩充了观致的产品线之后俄菱虹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢港泡繁?自然是令我们拭目以待商。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酿桐惩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弦刨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型库饶,时至今日都没有做大幅的修改弄。就是这样一个古董级外貌的家伙计逞涕,最近竟然和新能源技术杠上了椽其。2013年的日内瓦车展上皖怀,路虎推出了一款纯电动卫士荣杀,旨在告诉大家卫士宝刀未老唬猩。而这些天奔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腻毕始,看起来狡死唱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上擎悉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豪蹈吧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屁昂,并未成为现实竣粳估,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已味抢。   事情的转折点发生在2014年6月18日辫量庐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呢挡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撤挽绕,并且这一次矗渴,车身上已经重新贴上了拉花香,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汞幸娩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”按,而是一台真正的电动版卫士慨歼。   之后通过各种途径的联系徽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版士镭陆,虽然这并不是一款量产车光董,也没有任何电动机聪、电池组方面的参数数据蓝解, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试库拇,我们认为此次试驾还是很有意义的娘丹漂。   ■ 外观造型脾匙韩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷略,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样复,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异曙距。   电动版卫士全球仅有7台菠粉菱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诚,基于卫士110车型打造劲,可以根据情况容纳5个或7个座椅弧膜廖,算是车系中的“旅行款”牌郴伶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揣辑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悉锤壕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒋骆悸,丝毫不加以修饰其。按照官方对柴油版车型的销售策略绵画,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件密。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朵纬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理答暇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留户染,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擦。正对车头速睡察,右侧翼子板的通风口也是镂空的坡轿,下方是空调系统的进气口避价咀,而左侧的则仅仅用作装饰街旁弓,所以是完全封死的状态饶路感。   平直的挡风玻璃令、小雨刷梯饥、面积可观手动调节后视镜掇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计策冠凭,而在这台电动版卫士上鹿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匡刺叉。   实际上详丸冬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致深,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氛惨晦,电动车窗只照顾到前排乘客扭玻,第二排为手摇的沸泉,第三排则仅仅是推拉窗惟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耿蓟,确实季是,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车额烂缮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中促拉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头论,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梯蛊。   三窗式车尾设计除了古老外覆,想不出更多的词去形容涡逃灯,好在后窗电加热朔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巢陋帝。至于各种不同用处的尾灯苇博,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧獭莲屋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杯健,并配备了13针牵引电力接口慕赤蹲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晃存。而对于电动版卫士来说柒物,这款车的拖曳能力也非一般强大杭贫忱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煌峦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罕独骋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唇非,在这四年一次的盛世当中掳寺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凭饰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成纯挝础,在经过整体的细化改进后整体更出色锭疵憾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程於健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啊噬,对于这样一款小车到底怎样坦,让我们一起一探究竟射顶入。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车视缓失,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纤妥恼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格传疤蓉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甸取乳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹋短卞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘鹄炊澹可靠的选择跨。   相比现在很多的车型五社,J2车身并未加入大量的镀铬装饰低桐悲,个人比较喜欢这样的感觉长,朴素也是另一种风格艰亲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玛,可以说是起到了点睛的作用吻兑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创面,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腺,看起来还有些运动精神泪饰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莽蔷,同时也是远近光一体设计泰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郡靛,更加突出其可爱的造型风格逆帛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帽,同时也表明了J2的一种年轻风格沤厢婆。虽然是一款定价不高的微型家用车帝茅辖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杜缮,雾灯虽然不是什么贵重的配置到俺,但对于安全的保障还是多一分才好伯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冯忙,实际使用中虽然刮水面积稍械背娓场,但整体还是清理的非常干净妓狼榷。   在车体侧面造型上氖疤崔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拉奠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匡拘死,这样给头部空间会留出很多浇陵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剁取摧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趁讲房。腰线起始的位置和大灯高度相同捍琅,这给了驾驶员足够大的视野空间厂闲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墙猾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲍雇艾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兜团抵。   在尾部造型上揣联搜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计募,同时加大了尾部示宽灯的面积改薯,为了就是提示后方车辆注意安全旗蜜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亢顷,内部非常的深不过开口非常写辖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包活首屏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沉彪群,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎可尖,虽然是钢圈部俯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氰谈惋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少克。另外勃刀哭,一直让人头疼的售价问题鹊,此次又出现了悔酵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倘射。价格问题困,在上市新闻 中已谈了很多偶浓赴,不过与价格相比律筛敝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猩茂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匡久妹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筷,即将为各位解开疑问涣。   观致3五门版已于6月24日上市摹,目前指导价已公布贬,售价区间11.99-17.19万元 四刚莫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍微亢奠:依然遵循简洁的设计思路籍秋沛,造型更显年轻仟捶含。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脐趟巢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挖黄馅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赌蚕踩。可以说涎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扣兢材。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辰容,不过在细节上却更显年轻割棵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铆险,轴距为2690mm领抖顿,除了长度缩短了177mm之外悸配,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匙化,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溯焕伤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肆。在车身颜色上拘鄙,观致3五门版同样有6种颜色可阉肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吞毫,色彩更为鲜亮哎水攫,也更有时尚感纷梧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斤蔼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晨氨侍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面材,而前雾灯也采用了圆形的设计墓江,更显时尚拈廓。另外厢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯端缴筐、转向辅助灯和大灯清洗装置饰酞梨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 承虏。   除此之外秘侗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞳叙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虎汹钵,并且轮圈的款式也更加的年轻泊稗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悄。所以在轮圈与轮胎的规格上拈丰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丢旗棱:与三厢版一致免,细节改变不大摩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叮诺仓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绞。中控台采用对称式设计洽烤,各种功能布置规整铰誊横,按钮数量控制在了合理的范围内寐,不会给人一种杂乱的感觉痹谢寥。平底式多功能方向盘与三厢版无异寿,造型很有运动感汇骸仍,真皮包裹的外圈握感也很不错春。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置琳孟,除了蓝牙电话帮坎、多媒体播放等这些基本配置之外喀等铂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓢巨棺。除此之外啡,车主还可选配观致逸云的增值服务帘,该服务包含实时交通路况险究取、实时停车场信息和地图更新等麓京。 ● 座椅及乘坐空间卞:白色绲边真皮座椅很有时尚感蘑纪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能报,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能储拘瓜,与三厢版顶配车型相同静尖乡。不过区别在于仆棘讼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盎缎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升授垛兽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涣筷。   在乘坐空间方面隶蕉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韧瘟颅,并将座椅调到最低位置后耿镜,头部空间大约为1拳常百,显得很宽裕;而进入后排后势氦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扳好擒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的景。后排中间地板隆起幅度较大枷目,长度也不适合搁脚呈思,中间乘客的舒适度会受到一些影响屏泵。 ● 后备厢刃掀、储物空间和天窗颅娃落:后备厢容积403-1105升衰时,储物格众多揭岭荚。   在不放倒后排座椅的情况下吕浦,观致3五门版后备厢容积为403升崎晌兑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敲。如果嫌这样的空间还不够的话单捣栏,将后排座椅全部放倒后裙杜羡,空间最大可扩大到1105升骂丁衫。除此之外淬洽,如果您随身携带了诸如手机磋肝、饮料之类的细碎物品的话蜂樊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间客敢富。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备社,可打开的总面积约为0.22平方米冻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伯幕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肉汀,两者最大功率分别为126马力和156马力创,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陡抄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别几缝须。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外母撅拢,其他车型均采用6速双离合变速箱通纳。在底盘悬架方面浪困本,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桶手婆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架萎好耽。 ● 驾驶感受钙勾莱:底盘调校水准高驴,变速箱低速平顺性比三厢版好歪。   此次试驾会上酪,我们大部分时间都行走在城市道路中堕徽谴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些携论级,起步时若是轻踩油门踏板梨罚顿,车辆的提速会显得比较迟缓捌奢,若要改善的话普捻蜜,需要至少踩下1/2的踏板行程蟹。对于开惯了日系车的朋友们来说蕉,这种偏向于传统欧系车型风格薯辫榷,而非“一点就有”的油门调行宋保可能需要一点适应的过程绊。   而在整个加速的过程中怂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摄骸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上超九勾,咆哮声已经传入驾驶舱厘讨,可就是不见变速箱及时升挡京泥。另一方面坍娘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妹椽墓,整个介入过程并不是特别的线性搽伞习,其工作时的噪音也清晰可辨督刻呈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屉贺七。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秀勉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )莲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躺湍,并且伴随着强烈的顿挫感鳞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帆臂嘉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脓氛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少从,虽然顿挫感还是有迪项,但已经能够被绝大部分消费者所接受农圃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慨,那么我可以回答您甭模,和大众的DSG表现相差无几谴酿。嗡僳苍。   从观致工程师的口中得知漠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擒澳踏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下价,对变速箱程序琉下腺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浓撼千,找到其中一个最佳点蹲徘信,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疙。   在手动模式下坤届沁,发动机的表现仍然很积极瘁懒,不过由于其低速动力输出并不出众胖乔,其加速度并不能让人感到满意猜,很大程度上沫涣兽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉领劝。此外耪酣啃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锣裙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捍途,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奇全喝,而在此前的三门版车型上忌妹筷,我们就给予了相当高的评价撑。虽然仅从结构上来看嗓荚费,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彭,但作为一款家用车釜撩炊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拿觅,高速行驶变道保证稳定性牵轿。事实证明辖巩箩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现修殊唇,并且从车底反馈至车厢内的声音喷筐卵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臂朔猎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匆烷提。   ● 编辑总结秃轨睫:   从我们此次的试驾感受来看拼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馅荤、时髦的外形匆诞两,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹊丢。与之前我们体验的三厢版车型相比辞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梳,尽管目前顿挫感还是存在帝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扳侈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过年拈,有值得称赞的地方婆疲莽,自然也存在着一些不足哦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等人妹闲。另外啥筏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的艾堕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稗、转向辅助灯及大灯清洗功能劫点,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎访残耗,这样看来揭筒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少湘茂鞘。不过舍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢广举?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧埔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰崧槐悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间的,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍了粳畴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钦穿。但个人更喜欢两厢版本汐森窘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滔拈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾始现涡。当然昧莲,作为同一款车雹把,两厢和三厢的选择人群会有很大不同物拆萝。三厢版本更加实用寄嚎藕,两厢版外观更加时尚干练芬复然。今天带来这款两厢版爱唯欧美,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容手雌,大灯的设计相对保守了亩,但也减少了人们对于这台车的争议性诲奸。从而扩大了消费人群贝趁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苍,各有各的美脸七。但无疑饲灰效,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拭铃。   侧面的变化并不是很明显缔红,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屁膜铰。相比三厢版要顺眼的多裙。车尾的变化同样集中在尾灯上羔故,尾灯的轮廓变化倒是不大偏浪挎,变化主要集中在尾灯颜色的改变剩。深红色的外围显得更有质感犁幢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忿,越野车是最好的选择脑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郝跋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钝赡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事台衫氯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兰里。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瑰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40前。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忻。除了电视剧的锦上添花痊范尼,BJ40本身的魅力也势不可挡社隘教,下面我们就走近这款“北京青年”魄陇荚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蝎秦姑。   外观/内饰舍洗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试壬,或许有人会问那为什么还要进行测试蔚。其实答案很简单哭牡,之前测试的BJ40是一款试装车颈趟词,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘿,包括电视剧中车辆也是如此港抽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升导。虽然我没有见过之前的试装车昏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擞,甚至有些地方与牧马人不相上下辑渡雾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍笺杯惠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扛危核,这里就不再做过多赘述强慧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悄栖敲,你会发现并没什么科技感寐诫舱,简单的线条凉抖、硬派越野车特有的见棱见角的气质盲贝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撑剑。另外撤胜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹲伸。硬质塑料质地的中控面板很厚实浇,比起舒服的软性塑料手感稍差还,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茧催,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褐琅吗,同理使用织布座椅也是一样摄,无论您是刚刚涉过水腾细,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨成苹,都不用担心惫项。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹲钡,不需要华丽的外表去装饰吼隆。虽然BJ40有着很浓重的模仿歉耿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犀,那只能说这个人并不了解硬派越野车牵姆蹿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敦惺,让人想到真正的场地里去撒点野隶肌感。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邯饲乱?惊险的高速穿插眠杆、精彩的甩尾掉头写、惊艳的侧向双轮行进济,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凯嗡瓷。时过境迁挠即史,萨博虽已退出中国市臣劭榛薄,但把经典的两款车型(即9-3猫伺旗、9-5)的技术留在了中国享揣,在北汽成功收购萨博技术后歉郴疮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凄玲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型别相撅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醒妈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竿,主打性价比与实用性喊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鹿烧,只是在某些方面使用了相关技术而已故娩纳。   从外形设计上就不难看出阶荡较,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恐趟,同时车身上所使用的犀利线条兽搭第,令时尚动感的氛围展现得十分充分泉惭睦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锈睬宽,车身各项参数都小于萨博9-3酣虱仑,所以直接套用的说辞显然并不成立房怪赎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出罕鞭凌,打造一款可以继承优秀基因挫称,并适合普通家庭用户的车型巾,成为了设计团队主攻课程迹惰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沸道,但紧凑的造型与简练的线条县,使其观感的持久性更好按。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炒距,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犊滇聚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肠欠,价格能接受残,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惨闹。而现在也有很多车型供大家选择刚澄垦,包括大众途安黎炭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灌谈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现括甲,它还有一个进口车的身份逃鸥。接下来迸品,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暗屏。   外观心摧:起亚最新家族设计岭尘,略显可爱雌染浑,大部分能接受虏诵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格建涉,同时又有一种独特的卡通味道迫腺狗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赎钝,没有配备氙气大灯施糕,但全系均带有LED日间行车灯邻涝疽、透镜及大灯高度可调功能密斜巍。雾灯部分的设计很有个性硷钨督,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感椽勺。   由于车身高度降低辜勘蒜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撑竞,平滑的车顶线条降低了风阻系数诉,流线型设计更加美观始酞蹬。全系除顶配的豪华版外邓娃,后视镜都没有集成转向灯功能燎释协。另外贝,低配车型的轮毂也比较简洁巍面陆,轮胎规格为205/55 R16操侈括。   新佳乐车尾的设计十分简洁是纯,总体看上去比较圆润竭巢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恭即复,凸起的轮廓首尾呼应仕谴策。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斯唤掂,车顶带有行李架讨卧侠,具备一定的实用性奖豢。新佳乐全系标配倒车雷达功能版联,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笑熟电。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹦亮氮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啦茬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌修污蔫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赁缄哼。而提到雷克萨斯钎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谜莆,立刻联想到了舒适粹、安静等一系列形容词腻。   作为雷克萨斯主力车型绿疏薯,ES系列占据其在华销量近半壁江山借请馈,舒适堆寺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兢剑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敌廉,更是有充足的理由享受这些评语蔽挛。但更重要的是纳岭,在环境日益恶化梯俯狗、石油资源日益紧张舍、油价越来越高的今天戎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苹。   外观部分帆琼汰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荷踌笛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疽孩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生授,和前代相比进化明显头相磁。初次亮相时獭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郸。与丰田一样檄猫鳖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棺偿巴,目前已被广大消费者接受郡嫌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题实橡。   外部配置上惠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壬谱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅蝗层,与中网造型配合不错碎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格省,轴距2820mm旱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吻料,ES没有针对中国市场刻意加长祈览揣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台社晃,轴距比老款增加了45mm炒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掏钠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型架,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫉诉柒。当然繁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吞脸爆。另外寞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睬闺虎,更加低调识紊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS变,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芜盒衰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隘频、忘记沉默寡言的正装车主疤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匿秀辈、忘记... ...算了疵,需要忘记的东西太多垫,你只需要记得一点稠胶连,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讽嫂。   奥迪的低调畅堂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熬璃。依托自奥迪A7的造型设计界,RS7依然拥有优雅的造型培萎,仅仅在一些细微的地方骗楞,RS7做了运动化改进瀑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倒鲍湍、以及哑光附件绢番。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板试角楔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栏焊溅。   如果客户需要敞深,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纷瘸堕,其轮胎规格达到275/30 R21孔兄抱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气对。排气管依旧体现出奥迪的低调薯撼,外部看是两个椭圆形排气管季拳,而其实际是双出四排气湍哦彻,因为单侧双排气有节流阀匡灿,用于改变排气通道吝鲍粪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惧事。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的多其东,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惰村。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沸涧。车钥匙古妊窗、平底三辐真皮方向盘泊、运动前座椅搜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标遍哪垄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鳖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示琶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潜亮,还提供发动机增压压力兼焦筏、机油温度显示和圈速计时器等数据判还撇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨奠,并提供其它3种材料作为选装想粱屯。车顶内衬标配黑色织布替怯,可选配黑色Alcantara面料息燎屎。搁脚板络掏、刹车踏板闷咕藕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆通渺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猩、一体式头枕的运动座椅褥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昏,并提供钻石绗缝柿夹表。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抱胜力。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情硅,就像微博上说的强暮,一次刻骨铭心的爱情咳,一次说走就走的旅行什么的嘶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汐拟衰,但在现实中诞佃,你不能永远一副放纵不羁的样子料纳,特别是在资金有限的情况下搅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的称憨。此时你就需要一辆价格便宜誊炉报、实用可靠的多功能车型翠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择顾甘色。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俺夕,分别是景逸X3和景逸X5吹驹妒,形成高低搭配产品布局献侵。景逸X3属于入门车型饥,共有三个配置疥,指导价从6.99万到7.79万元蹭对卤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型公戒惊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看藤泻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琅屠。这款车的前脸采用了新的风格样式函扮啡,线条比较硬朗届形宪,造型简洁流畅汕,同时又很饱满饰,没有过分追求标新立异的夸张风格潜筹,显得更加沉稳田。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素另,给整辆车增添了活力雇。   除了前脸之外十吹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓没骗,让人略感失望喜良吻,好在整体风格还算融洽笑无疏,不会给人前后脱节的感觉牧瘦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镭芜疏、1835mm和1705mm外,轴距为2685mm灰,在这个价位上算是较为突出的水平了谓,保证了足够的车内空间法。" "  在固有的印象当中讹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下强酵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫉觅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承婷邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镐,作为日系三大高端品牌中的一名染施殿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侗煌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抛刑握,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格端蹲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瘦挂,取而代之的则是一种日系的柔美风格扩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桔琴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力珐阂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扒破,并且这种特点让别的对手无法模仿冷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大燎切伦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凰煽博。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镁洽叔,看起来非常具有独特的风格惧郡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帽尾,不过看起来还是比较有神的司埠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屯朴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膜骂违,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洪藤殊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉川彩僧,这款车有这么长么紊句?实际上后门的长度远大于前门浑偿,不过整体造型并未收到过多的干扰券,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郸,因为C柱的造型更加接近尾部耍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果跋咎捷,腰线的设计在在尾部提到了最高先枫,并且从前大灯连接到了尾灯部分僚黔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秸挤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑羌赊猩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纬席。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛾岗测,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计螺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布价犯茨,到今年4月20日其正式接受预定卞庆鹤,不到一年的时间即裸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了私侣。在新能源车量产朴将熄、市售的速度磊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌螺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞬杆廖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹲茅痘。当然镀,汽车之家评测新车的速度也不慢薯袭烷,今天漆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锤搐稗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款滦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悄,其中橙色的为增程式混合动力版车型境枚,白色的为纯电动版车型抬软涵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姆。   ●外观叙逞纶:造型前卫阶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渐,我见到量产市售车之后漂逃,其外观真难以与概念车作区分铺舰。宝马i3前脸造型饱满圆润俺疚攀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袍乌钒。不过烷,“进气格栅”四个字需要打引号了勒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峦健,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绅吗杭,让整车看着很有质感且与众不同菠。当然骑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蝗泪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陵从钵,但它的车身侧面看着一点都不显小藏僻卧。在我看来原因有三桶戒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泻戮,给人感觉比较敦实扭任农。特别是车高数据净伴的,它比X1还多出了23mm讲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撑炕腻,达到了20英寸傅懊,但胎宽却很窄灰欢碘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颓豌泪。有关这款轮胎酷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店愁袜短,基本都表示由于规格太特殊坞械零,没有现货也没有报价伎烈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擦,很独特撩损盼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应危泰。尾灯采用得是隐藏式设计猾论,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匣,用于显示示宽灯城入、刹车灯以及转向灯等缕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧括,所有光源均为LED扮习搔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中从,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寞,欧洲市场上柴油车盛行已久虚泵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拭冲尖。不过近来繁迸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矩,Jeep便是其中之一奉趣少,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待儡腑立。 ● 外观介绍景:与汽油版无异檄,硬朗依旧莫信喂。   从外观上看刻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佛巫讹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型定。新车的外形仍然显示出硬朗杉窜、时尚的风格鞍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湘砂,提升了时尚感绒母。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盆,在同级别车型中“个头”并不算大冬篱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锻敦烽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碌类缕。   在外观配置上畦撼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漂暑匆、雨量感应雨刷镭灸伺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垄怕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猾。轮胎配置方面臼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辑双腹,轮胎规格为265/60 R18哼单被,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎栓,规格也变为了245/65 R18惋返描。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幻盟木,我们会谈论什么统井椒?是大老粗一样的外观螺镀,还是“马路杀手”一样的形象撮稗崩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹅股嚷,笔者也不例外墓。6月5日下午耿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擒顿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象送霞纤,原来大块头也有过人的大智慧习。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仿佃肝、FM两大系列火,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鄙,中国区总裁陆博天到场助阵瓢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逗猩铣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睫汰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搞你,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车受四订,最大的意义还在于为企业产生利润寡。因此攫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中角茄轿,并体现在生产效率墟厂佰、节油效率坎璃睛、完好率锯、安全虽柔帝、安北环贸洌和驾驶员体验六大方面睫念常。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捂靡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碗陋让,而大众凯路威则开创了一种新的格局萌悍镣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型少薄诚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咸本铺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叼逛皆,而那款车型是针对高端商务市场的车型藩斡,虽然其内部可以进行简单的商务会议需晚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虏秋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痹囤梦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑几,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溃雾性,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的长晚廊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼傅固,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仆师,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气导囤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纳欧,只是以简单的卤素大灯出现盯驶固,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侍,只能说稍显遗憾列。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讲,并且其敏感程度非常高桃垃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单韶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柒丹竟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逢丘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格核,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灌鹃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堆高,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辫,在尾部造型上也同样是方方正正儡,给人以刻板的印象屏挪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勉局,看来稍显朴实无华械避囊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前等侥。尾窗的面积超大休当,并且配备了后雨刷韭,可以说在安全细节上做的不错逻呻粱。尾灯的造型也毫无新意擒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行刮!,尾灯内部的结构也比较简单响钦,并未采用LED也是针对不同定位的选择趟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低龟,尾部配有四颗倒车雷达探头涎返虾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用双片棉。作为一款商务用车技,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卞蓟牢,而旁边就是凯路威的备胎所在地茂斗悉,这样的设计使内部空间得以最大化利用翔。   相比国外的凯路威车型受来替,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂害,造型上采用了多辐式造型嫩勒匿,轮胎则采用了邓禄普品牌史。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野罗殊彪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV楞菜擅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候独,我更多的会用臃肿两个字来形容它贤。圆润的车身裴奋,没有棱角的线条诫哭,大而无神的头灯蠕侯,都让我对它提不起兴趣绦痴邪。第一次见到新款昂科雷时宪镁,我的这种感官得到了改变贿伙疚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铝佃窘。新款更加俊朗缕,就像是一个胖子狗怂,经过健身寞窖缆,从大腹便便变成了施瓦辛格够黔辛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面科秋协,这种类似于点睛之笔的作用掣,实实在在的发生在新款昂科雷上面激。之前的头灯让我没有胃口筐饯呜,尽管亲和力不错奇柬邵,但太没有性格椿铣埠。连同这个车身吓储,都让我觉得臃肿无比贿,简直就是个满脸流油的胖子较颅。新款更换了更有张力的大灯疲晦,进气格栅也变得更具进攻性雷。这样的风格毋畅,我想才是大家喜欢的芯惧刚。   侧面造型的改变不大仇忌,侧窗面积所占的比重依旧很腥┏鹆ā,这和新君越萍乖杜、GL8都很像廊寇。给人一种重心很低的敦实感糜陀。但对于车内的乘客来说陡,这不是个好消息傅浅家,过小的车窗影响了向外看的视野千泡。造成了不必要的压抑感瞥琳扣。或许对于选择别克车型的人们来说戮,这一点必须无奈的接受了昏。   车尾的变化不及车头涝策,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糯陀搪,或许我会更喜欢它犊炭梧。但事与愿违暮渡,尾部的改变仅仅局限在排气管上喂顶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妊龋瓶。这多多少少会有助于提升质感垢。也改良着尾部太过圆润的整体气质垫潭光。可以说敌厢蒜,这次外观的改变修缎,在这些细节上还是很成功的嗜锤。相当于一次瘦身和塑性胳溪,让它的线条和筋骨更加分明刨漏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铣,纳智捷 新大7 SUV正式上市骚霖,官方指导价格为22.68-27.48万元肯。一直以配置见长的纳智捷品牌推骄,在小改款车型上又下了一番功夫睡朽卡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怀。在体验的这几天时间里累涣畔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虑孪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渤。也有好奇的邻居询问这款车的售价诽患,当得知价格只有不到30万元时含,邻居更是深感惊讶抚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酪玫?本文就为您带来答案嫉。   作为一款SUV炕清乱,“大7”这个名字一点都不为过踌铺班,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晴够,2910mm的轴距更是傲视群车署肛唐,也难怪引得路人频频回头偷灿瘦。不只是尺寸檄郊撵,本次试驾的新大7四驱旗舰版碧点,整备质量达到了1950kg仙舜韦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诵。   作为改款车型车哀,新大7的外型经过了一番修改稻,主要体现在前脸和尾灯上青姐弯。大灯造型有所变化矩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幌贩,而经过修饰的雾灯寺叉、转向灯和前雷达镶,给人以霸气外露的感觉翰巢。整体上稍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭持界全,比较实用蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上材,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惶。从奥迪A8的换代叭靶、全新奔驰S级的上市淋客片,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猴。这三家老牌厂商动作频频蹈衔呵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上囤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS统。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姆。而随着混合动力时代的来临兰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL供戈,可以说从那时起市,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踏疾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屎拉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粗绅鞋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乡,以期对它能有深入了解谎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内艘懒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氮房。相比之下摄,雷克萨斯LS在此方面并无优势酞歇本,长度秒浪、宽度和轴距均落后于对手拢。   即便不看车尾的标识线句烫,仅从前脸上幽兰色的车标黑际,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攘卑粟。而身挂HYBRID标识则意味着怀,除了树立当家旗舰车型的形象外舷仇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豢罚壕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功殴桥,只是在一些小细节方面令人有些不满坪。如果用最严格的标准来衡量市冯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蘑碾呻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后己,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蒜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑档效爽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乓搂氛,这种车型的优势就在于冕怕杭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陀蜜,还拥有了超大的车内空间眷蔼,优势显而易见末,而今天我们来到了美丽的太湖括,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琉裳忻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雹陋摧,也让更多心意欧力威的人有更多选择芦缝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表么杠阂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矮涧铂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5北,不过从售价以及车身尺寸方面来看任,欧力威确实占据一定优势汞届你。   外观上欧力威厢型车身造型凉口奴,并没有阻碍它时尚的视觉感施,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扭,时尚并且使用谋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勉效孤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗅纬昂。   非对称化的中控台设计渐粒,与1.4L手动版没有什么变化罕,首先造型上足够年轻协调撑涣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勿。欧力威自动挡车型偷烷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屎型,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键焙构粕,操作多媒体更加方便适浮。中规中矩的仪表样式没有什么改变榔芜酪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镜就。   本文导航" "  有突破有挑战惭侯盯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吴奉,就会有这样的感受颧讥吾。它太挑战人们的传统审美了壳哩,怎么样也无法用大气皆惫、简洁荣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幕诺。自由光承载着延续切诺基的重任凌挺丧,就在这样的争议声中款款走来比。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炒,挑战着经典拍氰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新公久汝,在做颠覆传统这件事攫夸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厢帅收。就拿前脸来说敝,好看不好看绝不是我个人说的算的椒麻随,每个人眼里都有一个不同的看法穗惩桨。或许慢慢大家就接受了从。   作为一款中级SUV七,车身尺寸上中规中矩舶班勤,作为切诺基车型的延续墟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夕钞革,但也能看到不少突破之处赁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞋碧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逞倾弗。   本文导航" "  从1985年开始烹隙桑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苍刮徒,1991年出现在5系车型上咎啼,1999年开始陆续出现在X系列车型上郡蹦搏。直到现在魏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靛砂。2014年5月22日乡凶垃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裴能猜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庆踞拒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鼎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浇联愁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓷雀,新BMW 328i xDrive负、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呐。   第六代BMW 3系延续了这一传统逛聘,将融合了电子气门控制菇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绍毛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旱肉登。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坍懊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的就,要了解这个问题前雌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啼。齿轮传动式分动箱吾系烯,连接前轴的方式改为了齿轮传动妨恭,其他地方大同小异醇。对于宝马X系大部分车型来说宏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配情肌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泥渐。由于前后轴均采用开放式差速器吴厩哨,遇到交叉轴情况时疆锨挪,也只能依靠电子制动来辅助玩刃膜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱癌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞧姬,与齿轮结构的分动箱原理相同悄姆蠕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腊瓜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥健酱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腺。至于控制多片离合器的方式稼镁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛收咸粮,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓟汗实。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器暮奖贿,以对扭矩分配进行不间断地调节杜举。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扫设,向前后车轮传输各自所需要的扭矩适,默认状态下前后扭矩分配为40啸:60稀链湿,最大前后扭矩分配理论上比例为0薄曝:100到100副掳:0之间蜂淮描。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恨确汾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞥朵。扭矩分配可以在0.1秒内完成挤唬。   行驶过程中靶勒,如果系统发现车辆可能转向不足宛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧横,就会减少分配给前桥的扭矩鲁,将几乎所有动力都输送至后桥跨绩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息文,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缚。一旦出现车轮打滑暖敝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸽挪兄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力素斑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寂。这就意味着独溯豁,无论路面如何突然变化勾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尾揭,即使是在部分结冰的道路上虏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洗啸,其中S2属于一款5座小型SUV峡冻戒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下率,很多品牌都开始研发小型SUV淬卜。而S3则定位于一款紧凑级SUV戮,并且采用了7座设计弓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晦,接下来就给大家一个解答瓶剂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位齐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拔停,这一平台就是北汽威旺M20的平台的痢赴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肮。但是两款车的轴距却不相同挨拍诞,S2轴距为2560mm赣,属于一款标准小型5座SUV燎。而S3轴距为2685mm汤酞烈,接近于一款紧凑级SUV法陵腑,所以为了能吸引更多的消费者焕捍孰,采用了2+3+2的7座布局敬小劣,主打一般家庭用车栏啥,实用性优先梳毒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冒奈,主要还是面向有活力的年轻人限,外观设计更多偏向于动感的元素居多氖挽别。大灯组的样式也不俗套解竭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隘协,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的文蹬熔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姆称梅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扒,在车身尺寸上还是比较占优势的恢烘崇。另外2560mm的轴距表现也不错零溃,至于它的乘坐空间表现如何鹃,在后文我们会有体验耍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计该蹈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升花秽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了善超酮,车门不能完全打开的话玻插,一些比较大的物品拿取会不太方便挞寿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冈亲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沛戈,并分别匹配3款变速箱歪铺醚。此前半奢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谷屯。而今天我要试驾1.4T车型存里,虽是短暂场地试驾烁署草,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梯,特别是动力上提升明显恐快掀。 ● 外观/内饰功:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涧豹态,也做了到店体验的文章享嵌,1.4T车型在外观猴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弄凶艘,本文不重复介绍谴但,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腐头,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因响,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娄瞧眯,具有很高的品牌辨识度弯。同时在一些细节方面的改进试,比如重新设计的头灯汕填、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梨罗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郡态,采用了全新的发动机硷蓝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机警,属于大众的EA211系列忿缆铅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谷,最大功率150马力/5000rpm按赎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叮惺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膛,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲍罕苇,首先是恢复了正时皮带超,降低发动机内部的功率消耗托,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肠愁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虾怠,而喷射压力也提升到了200bar危卯李。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乘赏庙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堵镶搪,前者顶部是“SKODA”的品牌名净悔,而后者则是印了“DSG”的字样喷舷鳞。   底盘悬架方面岁虹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爬盛输,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毯伐。制动系统为四轮碟刹结构擞谴,采用前通风盘式后盘式配置沤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涛电,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撩势,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目埃。由于是场地试驾堕颊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慧创,能更好地了解车辆性能撮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芦充悔,只能在日后的试驾中再介绍驼功。   动力方面埂蓖洼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垃,1.4T车型的起步和加速更为迅速填懊,而且涡轮的介入时机较早甩祟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唉,动力的输出保持平稳可控的特性聊静。   使用D挡时轻庞拉,以1/2油门深度驾驶膝恭,变速箱升挡较为积极绊滤裸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沥乾,而且换挡的冲击较胁肪恰,不会影响乘客的乘坐感受复。而以深踩油门的方式驾驶祁悼浅,变速箱会到4000rpm左右才换挡铜瓶舅,加速感受更为明显庐拧。   换上S挡纹,油门响应灵敏了许多暴单,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拌痹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感愁瑟,在弯道多直道少的场地赛道里抱几需,需要频繁提速的时候歌坞,显得更为得心应手侈。   全新明锐采用电动助力转向系统锋叉郸,方向盘低速时转向较为轻松碑骗,而高速时明显更为沉稳奇,转向需要更大的力度峭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缮疏。   底盘悬架方面稀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冀凤弊,在弯道中对车身的支撑性比较到位较芯,方向盘的有着精准的指向性挡蹋帽,转向迅速而稳健帛问。1.4T车型全部带有ESP系统恍瓦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候村,ESP介入的时间恰到好处吝醒攀,总能及时将车辆修正到正确轨迹毁口陡,而这套系统并不能完全关闭摔,属于比较重视安全性的设计届。   在模拟颠簸路况的体验环节堆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用激,然而后悬架毕竟是非独立悬架炔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞄,仍会对另一侧有所影响瘦驰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梯缺。我们在之前测试文章中也有体验视频驴拳痊,请点击查看抄。   更多精彩视频廓瓦盒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啊嘿谐,在D挡模式下表现中规中矩痉,切换到S挡后油门响应灵敏巳,变速箱的换挡节奏更为激进坏,加速感提升交吝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫂。" "  2014年2月26日敬木,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓷。其中T5动力总成包含智逸版未诺景、智雅版篡、个性运动版共3款湍,售价为42.39万元至51.99万元涟,T6发动机版本及价格保持不变颇。   据了解簇壤繁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沫拦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坟率。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奖换?本文将为您带来答案平倡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面等浑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化百涟,但动感流畅的造型令人印象深刻几。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胜抗年,正如北欧人给大家留下的印象烂垮。      配置细节上沛逻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侧茨,全系标配了ABL自适应氙气大灯伪妥,以及感应式转向辅助灯光享擦燃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桑兼舵,给驾驶员提供更佳的视野垢。   此外钝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航煌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达头,探测距离达到了150米徽伶,足以应付绝大多数日常行驶环境邯绷。此外判,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岭屉妊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庙滑翘。虽然这里看上去有些别扭瑰徽,但安全性才是我们应该关注的抹划效。" "  限量殊滤、配额亲、上市前被订购一空吨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹患。然而碧逗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时急霜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘停翅。2013年泪韦嗽,经过M部门调校的M135i披装上阵长蹲,性能已与1M十分接近浇闹寝,并且这次冲破了限量的枷锁河,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车慰。正当人们面对路上的1M投去羡慕溶、嫉妒抹鸵、恨时膜,宝马为我们带来一款全新产品你,并且它的能力并不在1M之下位挽,它就是2系的顶级车型——M235i铅灸暖。 延伸阅读挞蠕乘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旦,2系可能显得有些陌生贤将惰,其实早在40多年前锈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场软哀啥。此外先,BMW 2002车型在1968年问世谈扮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跨咸纽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型假讣。至此肃,2系的到来并非空穴来潮金设读。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枫兑促,而这个平台也与代号为F20的1系共享保翱,简单来说碱匿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哦,这与3落、4系的道理相同琅。在2013年时哇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验文钢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藏仕繁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异为筹晒,从代号E82的1M车型车,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条界恨贩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佩庇患,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抖皆订,但随着时间的逝去蔼适,渐渐也成为了一种习惯胳盆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盾券:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陈鞋,更多是出于对内部空间的考虑媚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俯算戎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虐泵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酬浚题,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捶埠氓。   当然怜舜星,即使武装到牙齿晤夕,M235i也不能与1M平起平坐盛,M家族的宽体车身竿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兄,就像当初1M推出时的口号一样“M惨,永远从后视镜中藐视对手”秸揩腊,而M235i更多还是为了平衡性能祭、实用性与性价比底僧顿,同时也为今后推出M2而留下些余地镀浑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囊炊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步龋梅,针对绅宝D70推出后的社会反响厢解禽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多会。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酸旦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生力罐多。   D50提,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胳龄,推出之后的表现往往是人们最期待的鼓徽写,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同波,面对D50的将会是极为严苛的考验哗吃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境低毋,而成功了棋轰,也将有可能成为流芳百世的一代名车偶。7.48-11.98万元的厂商指导价妙,可以说为这场战役的打响凄挛悔,开了个好头呜夯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统等,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弗。此次担任D50设计工作的汇茂,正是培养出诸多设计人才的博通公司馈椒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胎,同时又能够给人们耳目一新的感觉滦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挖恃唤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尉渤弟,但是当你接触过D50这款车后隋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素推卧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扰空。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鬼穿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹禄苟那,但是当你将这些元素组合在一起时兴翁,却有会很快打消之前的念头鹃隋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外想董昂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计设拾米。运动气息浓郁的设计手法甜汐,会让你把D50和运动结合在一起脯念,无论它实际的性能表现怎样涤覆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霸墩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哦撼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态褐碴,面对不断推陈出新的竞争对手汕啪莱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凹。好在随着2014款车型的上市吭袒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仇炊难,而这支强心剂的主要成分也很简单撼巨坡,一台1.5L涡轮增压发动机刚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凭,针对配置方面也进行了一定的调整罢纹,其中自动大灯傻哺监、超速报警以及四门车窗姨律颂海控升降等功能均成为标配扮痞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疚匈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纬庭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流未慌痕。因为从早年搭载的速锐颈断,再到大红大紫的秦酮菲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闯窝,它所提供的动力都不曾有变勒。传动系统方面及,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱届戚羞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱安。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吞派钵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佃遣捣。在城市中经常用到的中低转速区间内薪诫氖,发动机的动力输出比较积极刨侥萝,并且通过涡轮的帮助兄,动力在1500rpm之后便有明显提升淑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捕缔,完全能够满足日常驾驶撑翟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低其礁,适合城市驾驶托。挡位之间的行程适中豢,但手感略显生涩摆。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哩拼,而非车去适应你骂欠惰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定免差。四辐方向盘尺寸偏大冻,回馈力度比较匀称窘仆,因此驾驶这台大块头还算是轻松录,只不过方向盘的虚位过多七,转向时不得不做出更大的动作獭答蔷。   前麦弗逊嘶戏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纷彭憨,并且由于悬架行程较长鼻稍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉顶诬。当然这样的调校也有它的好处辉然缉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侧肩镁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烘,SUV车型是一种非扯康反ⅲ耗油的车型卡梗,毕竟以自身庞大的身形来说师耻,自身重量就已经非常大了靠贫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叉时串,这也导致SUV车型的油耗居高不下波,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竭酞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挂,在众多的SUV车型中罢闹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嘲茫定。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计栓,这种设计可以说非常的扎眼晾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怜糯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯界侮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售萄水痘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哩叛地。在RX车型上祥乐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同八购,从RX整体风格来看愤,还是更多的体现了柔性设计的特点绞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锰存澄,如果不看下半身焕粹魏,很有可能误解为一款轿跑车型撬戏冉。不过这也让人们的视觉一亮苹坏壕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘿壬肥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惮屋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睦肛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惭,没有过多的硬线条介入视藉巴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兔臂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硷涪习,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逞,RX明显体现出有些不足金扛秸,不过这本身就并非是RX的炒作方向强疮似。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境时,内心想要一件东西汤恭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费誓,否则你就无法拥有心中挚爱盲。你想要一部手机斗财,但偏偏要你保证最低消费铣。这种心情着实不爽轻幂醛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磊敛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纲害淋,这两样东西都是你想要的钳额,售价三十五万不到京械,撇去不相干的配置鹅偷,给你你想要的凰刑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玖豌,是不是有点定高了溃?可细细一想轨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机复,并且还带有四驱系统缔。如果单单从这两个要素考虑硅拣截,同档次的车型里吠,都破了四十万大关了腥褪巍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喂,目的就是要拉低门槛敢豢猫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出此。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件儒桶。但运动元素表现的很细微奸,基本上都是细节点缀掣锑茨,和其它配置的A4L差别不大蚕。虽然是一款40TFSI的低配车型驰袜光,但从外观上很难发现区别废努。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件使炭,算得上是全车比较明显的运动彰显了荆恢赣。尾灯内部依旧采用LED发光元件备娘,总体来说敝蹬,亮点不多淑商,朴实大方卡芦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冠娄熔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碉裸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垮,除产品名称外檀识钠,其与JX35并没有什么区别疥,还是那个豪华运动的大家伙荚弯实。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悄铣耐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尘完。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助模,灯角黄色的反光片是标准美规设计统,但无论哪种规格脖林栏,对行车安全方面都是提升奖极。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抨芯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靠辜,前置摄像头悄然隐藏其中垛佃。侧面看上去QX60依旧大气稳重哭累劲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感共灭。另外侗斑捍,底盘上有些部件会低于车身瘸峨催,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗡枚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搜钮箍,活泼的细节设计使其更有灵性推解,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性攘,也起到了一定的隔热作用断饥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泊密,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惰檬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陆础,静音效果良好饯。   车尾并没有过多花哨的设计怂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匹。尾灯采用部分LED光源拿羡胁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释那,总体来说比较耐看秃苫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撂抵碾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饺聪烦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起立扑奸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象高。上市前速块,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秋就急,不少人不相信它的价值敦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后店,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骇,这自由光到底是什么情况宝?经过整整一周的深度试驾后授酣傻,我有些新发现可以分享给大家亢实。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3光孤稍,我的思绪一下回到了2005年左右庙,那时候自主品牌鲜有SUV产品曝,奇瑞率先迈出了一步秦熬,推出瑞虎滑薯,并领风骚多年发戚防。当时奇瑞称之为NCV裁难,也就是集合轿车以及越野车收乔,有着越野车的外观和坐姿宪倦,并兼顾轿车的舒适性腔款,其实就是我们现在说的城市SUV咸搞浓。   这样的优势持续了很长时间舒宪衫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展美驶级,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胶盖,瑞虎的势头逐渐放缓似枫耐,也就不再抢眼了挖。奇瑞随之调整策略并浓霸,在去年推出瑞虎5这一新车型线,与其他自主品牌新对手进行竞争截喊。与此同时迟谢将,时隔半年的今天拓损,老瑞虎被重新包装升级诵实,命名为瑞虎3再次进入市成牢妗,与瑞虎5形成高低搭配骂,重新获得了新的竞争力箍墨香。   外观汗并:   正如前面所说举离,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炭嫩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作某邯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脖糙久。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诺褐,棱角更为突出耽邢、线条也显得更利索圃教。侧面增加了镀铬防擦条且,而车尾的变化并不是很大蛊妻,集中在尾灯和一些线条的修饰上壬,就造型而言瑞虎3更年轻了浅伴。从车身数据来看剖痊,瑞虎3相比对手并不占优优势垃脊,但是得益于外观的设计袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糯。" "  在经历了数年市场洗礼过后膏,瑞虎车型迎来了新一次换装馆清,代号命名也列入到了家族统一的序列中失,对于车型的区分更加简明牧枫郊。除此之外吴羚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计团兴,以及更为充裕的乘坐空间封承灰,以提升自身的竞争力毒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型径捣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用了箩挝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞋钞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向界,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吹堑谱。   此次改款主要集中于外观方面概嚎涕,通过新老款前脸的比较擎,我们共计找出了8处变化伪泻朔,分别为莽哼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组美暮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢峄痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晦纤笛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霸宛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惠,但在车身尺寸上有所调整忿,其中长度方面增加了30mm头毖,宽度与高度减谢嗣搿,而轴距维持不变喇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出连沏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慕送,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锰猎炔。   车身轮廓并没有大费周章的变化叼,更多的是在细节上体现新意卢。侧车身防擦条进行下移诗晃仍,并在前后车门中增加了镀铬饰条赡拧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诵步,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擞敛横,更趋于向装饰性靠拢常巨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式法贸苯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性攀电。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腥,若要找出所有差异括粟鼻,还需要费上一些功夫啦,在对比过后变化上依然可以达到8处菜。依次为金幕文:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更途,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识季肮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处硼溜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计去散,空调按键的布局更加紧密烁楼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阶拱教。此外礁凳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暮头儡。   按照配置的不同哆辰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豆坏唾,大尺寸液晶屏包含导航是、多媒体杜慑泻、蓝牙以及系统设定等功能燃,而在操作上也十分直观哆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当论。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚀、风量侧绒诽、风向等信息逞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吉漂洛,同时旋钮的阻尼与定位适中规釜,手感较好敖淡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玖告。   方向盘两侧位置集成了音响斑蹄泛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怕揣蛇,中心区域使用了品牌全新标识俯惩,并在造型上稍有改变馈。仪表盘则没有任何变化缮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同家施,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值口冕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叭唐洼,但调节方式为手动会份蕊,前排座椅具备加热功能段,按键位于点火开关周边区域泉,位置的选择上不够人性化鸵谐,副驾乘客很难进行单独操作嚏实。   在前文的数据表格当中鬼搁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优深昆矾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庇统角,头部距离车顶约有4指空间程,直接移至后排乘坐劲操,头部空间同样保持在4指景,腿部则为2指余量华迁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下频,首先需拉动靠背边缘的拉手蝎部挖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毙,要想恢复到之前的乘坐模式谱吗,还需先拉动开关违肃辞,同时扶 起靠背醇,在操作方式上显得不够便利挟睦。后排座椅支持4/6拆分放倒视媳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惺疙耿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驾煽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腿四吩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勘芬茧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峭垄,含有DVVT技术姓薯,相比早前奇瑞的1.6L引擎奇革缎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求度妥毕,在CVT变速箱的帮助下蚕酸抱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作督凄。即使在起步之初深踩油门驳峰,加速过程也会显得有些慵懒泵良溜,只待转速攀升至2000rpm后熬葱,动力性才有好转拌,此时油门的响应能力有了子显著提高弄朝,虽然整个过程称不上动力充沛伙眷,但对于城市使用来说算是够了邯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芭暑,涵盖了手动糖绥、雪地和低速3种模式拷垃,在手动模式下可以模拟7个挡位宪嫁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用何犯躺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谴汾,在模拟挡位的帮助下懈,转速会与油门的深浅更成正比氛梁,升档与降挡的操作也会更加从容疆孔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢镣薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内康。   在紧凑级SUV的行列中竣,瑞虎3的车重算是较轻的一员蟹递,这为引擎减小了不少负担皖烈微。助力转向系统的力度适当丁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搽伴兰。转向的精准性使我出乎意料鲜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性褂嘘群,悬挂整体表现十分扎实秆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崔骆俺,令试驾者信心倍增杭亨。   如同瑞虎3的定位那样榷妥副,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趴,它并不具备越野的能力耐,然而精确的城市定位捂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莲寇,诚然捎坷,它在这两点上做的很不错暮捷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你江灌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言幻际,瑞虎3也许是最合适的选择对象稻动辅。 责任编辑麓沁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年间柒耸,一晃6年时间过去了范澎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弗五谰,但是我们仍然和它有过很多次的接触晌,并且每一次都是充满乐趣的体验骂拭悼。今天我们又把它请到了这里灌雇普,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外徽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型结断。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能受酬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子端精,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朗湍苔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单号逼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诬,自然整车价格也就能便宜不少妻晾,降低了它的入门门槛某滥镭。而以我们消费者的角度来看蕊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象什,这也是我们今天把它请到这里的目的蹋际,测试项目很简单唯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现统俊昏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琶。   ●日常驾驶动力表现捶:低速扭矩充足讲,高速动力吃紧精棵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能道豁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纲喊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性去,但机械结构还是更适合在野地里行走什屯粉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诡锣,外形设计涸镜、车身尺寸欢斧、参数配置全都没变览慑汤,只是换了一台发动机覆燎溺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涪,双手需要时刻度掌握住方向盘捎堂,总之开着它你不会觉得太轻松琳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蟹饰,大家也都心知肚明奇弊坑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叼触灌,参数虽然降低了妙检涉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞍,并且只要车速不超过60km/h焚,提速还算是挺从容腑凡氰,也有一些推背感峰晶,感觉并不比3.6L车型差多少很。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纲簧,脚下的油门响应明显迟缓了不少硷杏,如果你心急的话驼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皇,否则踏踏实实的在路上巡航描。   ●油耗测试船兢:正常表现巍舷,不惊不喜另诚。   发动机排量小了醛,除了动力影响之外祟衬,油耗也是一个值得关注的指标囤鞋茄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帆乓,拥堵路况大概在30%左右车内粳,畅通路况大概在40%左右菏奈取,另外30%为综合市区路况渭惯圃,全程平均时速为31km/h舵荚,最终计算出平均油耗为12升/百公里滇,算是正常水平徘炊铅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叛郊睦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溜暮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盼讼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炽推,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敬锯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侍歧,很高介迫,或许我接触的都是高配车型捶乔,包括纳智捷大7芬、CEO等车型始,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助词。今天掠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寝茬婚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧不洪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夸律叹?下面稿,我们就来看看详细的体验报告协。 可以看到贪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俊,这在于其他车型包括纳智捷大7位蹭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拢。这次试驾的优6 SUV也不例外鸽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挥懦,为了突出这款跨界SUV车型的定位坷,外观设计上更年轻有活力防耸,对于年轻人应该有很大的吸引力酮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巨筏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擂姓抖,轴距为2720mm雇午,可以看出这是一款跨界风格的SUV解岛认。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幕瓶惧,最大的优势是轴距要长出20-100mm肖,具备不错的乘坐空间颗默,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聘雾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎维搂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丹,尺寸都是215/55 R17霉擂楞。可以看出在轮胎的型号上躬侧,国内销售的车型都有一定的缩水弘旁倍,当然为了控制成本驰空的,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慷惯填。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皋赖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闷,两侧的LED刹车灯十分扎眼粳舶,不过从布局上看稍稍有些凌乱窝容。" "李老板的慷慨米士涩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会口,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板和。下面回到主题仁徊摆,从之前收集的网友问题看电桥,大家最关心的有两件事儿砍,一个是特斯拉的性能拟群能,另一个是特斯拉电池的续航能力每恨缔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叹贪赎。简单剧透一下剔饯铃,性能方面特斯拉相当给力模段,续航能力方面我个人觉得还是不太行法矩。 注含粮绍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敬搁皮,文章中提及的“特斯拉”撮、“Model S”等名称均为本次测试的车型啦襄。 数据解读蝎睦陇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坤,所以今天我们就先从数据说起熔瞪聪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仿尖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s师河枢,而我们的实测数据为4.7s经簧,比官方公布的成绩略慢虽那,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿入贝扳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样层拾群。由于采用电动机驱动枚庙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磕香,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刺酮武,直到完成整个加速彩堂。电子系统和动力系统的完美配合剐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渺,这是大多数的同级别车型都很难做到的拦忌奴。 0-400m加速尾速袒泛:170.124km/h 加速时间蔷贩忙:13.63s 由于采用了9.73椭鹊:1的固定齿比变速箱秃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吧,在加速曲线图中喉眷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捕,车速和电机转速完全是等比例上升兰桶。这里说句题外话死为,官方公布的电机极限转速为16500rpm馅峭,最高车速为209km/h港,通过以上三个数字浆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少何片蒋,有闲工夫的朋友可以试着算一算痞妇。 0-180km/h加速婪茨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G廖币哥,峰值甚至达到0.7G勃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卢烹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h好,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塘儒碾,当车速超过150km/h后蹬宪精,车辆的加速度下滑比较明显魄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现破谋价,工作人员解释说为了保护电池煎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晃陡旱。再多说一句奈别,这个速度日常用肯定够了藏此,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滩窃浪,但如果是赛道孺蹲辨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倾,有大直道的长赛道酸谁,它应该会比较吃亏筐汝辉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车偏畴呛,常会被贴上大排量玖绘呸、暴力机器班、拉风外形和肌肉车等标签点。这些词虽然简单牟夸枯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翘戊炊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型皇。近日舶局同,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纤垮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肯铅:科尔维特C7)稳痘卸,肌肉感十足的外形丧,手动拆卸的硬顶撇恐,再加上6.2升自然吸气发动机等编,都是它的大卖点颈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评础垦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛔观脊,外形变得更具攻击性栓旦。不同于以往车型仟靶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拍具,只有头顶裸露在外陵岭拴,非常特别氖些搬。重新设计的6.2升自然吸气发动机歉楷洽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肃棠铆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猜,最大功率640马力邦擎,峰值扭矩814N·m)播滦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为康泰峡:5.3万美元)陇,几乎没有性价比可言田,但相信越是稀有的东西长,越有人喜欢袱擦避。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涣省: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滔祟:400-023-5599 地址豹秽卑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑里彼捌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型四咆道,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠善汞。而这款车本网也进行过多次报道与评测潍糜薯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沉,比如——空间与电磁安全性水孙。   有朋友担心喊墒缕,混动车型的使用空间会不会很小俺涓病,电池电动机发电机都需要摆放位置炭楔局,还有散热系统溉琶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧朔。   作为一个“热心肠”吝秒,笔者决定帮一位同事搬家斜烩坑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秃孺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卡搜、两个大型行李箱木本撂、三个双肩背包昆,两个电脑包糯,一个猫窝啃、一个全新的大睡枕搬走井,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涝潘古。好吧糕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汝杉融,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涧,从图上我们看出艰背,在放入体积规整的水族箱水缸后柏愧帝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛾羔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堆篇,并留有一定的间隙量讳老。   而后排在放入水族箱地柜后恰炮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捍廖胚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胶。得益于巨大的后排腿部空间逛施,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恢师瞬。而后臣嫡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咯肮。当然檄,前排的空位是为乘客准备的忍腹。(为维护试驾车整洁笨饺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侯。)   我是一个希望低调的企业主肠挡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的署毋脚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间躺冠蜜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少齿衫,后排音响控制浩虫脑,前排座椅调节按键吓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玲臣夺、空间撬浪裳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茸怂,大电流产生的磁场对人的健康有影响碗。英国专家认为锈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烘迷痹,高于该值比现,儿童将面临患病风险彼九捣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少城外。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟ス猛裕害染涉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泰善。   简单来说佬杏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陷款盒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捍,如手机仓鲸才,对讲机乡下喊、信号发射塔等猛接拈,而低频电磁辐射离我们的生活更近必炯,家用电器驶巨咆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谓,前排座位颇菠喉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吻脖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雷浪,不具有权威法律依据糯倍晴,但既然是国家允许销售的测量器材椭桨,其测量结果绝对拥有参考价值施。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评系习负,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卜借。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸽航,首先是油耗骚教搔,我们在遵守法律规定的情况下乱吻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汞堪,而结果显示舒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔼悉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乏。   混动车型比普通汽油车重按,驾驶感受会很糟吗?   确实焚,混动车型由于需要布局电池丝、电动机雀、发电机裳硕苯、散热系统及控制系统朵狮,整车质量肯定会增加维癌,但通过驾驶烩乃涩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制费,使用感受更接近与现代的美系车型疵峦圣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性昆剂佩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刃瓤戮,而在高速公路上貌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菏靡,取而代之的是风声与路噪声剿粮。而操控部分喇绷能,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了八斧,你永远不会感觉到生硬的颠簸赐屡,一切都是柔和与优雅炔蔫浅,当然蒂去砷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乌。   最后掀啃,我们通过以上测试型械,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澳、油耗及空间实用性上都出色表现闪舅,而为此你仅需多付出几万元的代价村纬,加上经销商的优惠须恭舒,凯美瑞尊瑞物有所值端拘家,而你现在需要做的盼惩,就是去店里亲自去试一试篙愧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剔窘。 图/文冒赴潦:丁艺   丰田汽车日前宣布富窍碧,截止2013年底尺赋俏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帮斑艰。诞生16年来旦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笺闹、备受600余万车主的信赖和认可揭徘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碑醋。 责任编辑漏巨朗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乐枢,MINI凭借其漂亮个性的外观卑村、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沏。2014年北京车展上粳嗅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻巍(点击进入上市文章)革法芯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化褐寺蹬,同时在配置方面也有一定得提升挤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茫轮,售价区间为20.18-23.68万姥赤盘。虽然只有4款车型可以选择事,但从大家的关注度上看罐勃,很多人对这款车给予了很高的期望处驹。今天界,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渤视湿,两款车虽然在级别上不同秃里,但是在价格上却是非常相近俩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耗。下面颠,我们就来对这两款车型做一个对比培裴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怀么牡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淋储,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迷。当然瓜癸,作为一个自主品牌培糖,想要和这些合资车型抗争蹲阑,就需要在配置上有一些诱人之处蕾芭驳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堵,从车型尺寸上看抵散僧,H8明显要大于东风本田CR-V每,但是价格却几乎接近裙。如果您的自主品牌不感冒的话编驰温,那就不用在纠结了丁猎帮。但是跋涂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藐,那么H8的确算是不错的选择纺攘,至少从轴距上就已经很让人动心了凌。   =============分页符=============   原标题夸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饰,哈弗H8还是小胜淖藐,其中H8还带有液晶中控屏阀还忙,而CR-V并没有配备中控屏抱炕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夯扳哪。这些东西的确也是非常吸引人的泰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妒,平且还配有ECO节能模式晨粕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悲檀静。H8还配有坡道控制系统淖,但是CR-V并没有配备这个功能荚。另外胜搏,H8还配有三种运动模式金金,一定程度上提供了多路况的脱困能力扒貌叙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些艇挂,当然H8属于刚刚上市的车型怀权梦,并没有试驾车让我们来进行测试鹊,以后有实车的话拉磋甲,我们会进行相关测试纽坑咖。   结语坍块极:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蟹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糕患。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辖未,某些情况下还要超过很多合资车型涟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诽算。 责任编辑就喀:赵春晓" "从1985年开始煌百珐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗜谴广,1991年出现在5系车型上幸门,1999年开始陆续出现在X系列车型上羞。直到现在矮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坑屡几。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配美,提升着宝马车型的操控性和运动性孙。让牵引力发挥的更加自如谈褥善,下面剔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旗诉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惜。在车载计算机的控制下窜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袱团哎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锻精,而且动力分配比例范围达0-100%隶椒,赋予车辆独特的动态表现杉骆健。 与传统齿轮机构相比偏,xDrive动力传输响应速度更快岗扑,分配比率更灵活苫,通常骡裂佰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴财,保持车辆转向精准灵活汝,初撩、中段加速更为直接的经典后驱特性取描娜。而在弯道妹、湿滑路面吓赦、或紧急变线等极限状态下浮埔挥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茬嚼床,增强了车辆的稳定性和循迹能力卯瑞查。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妙,在附着力降低的情况下疼,更加考验着前后轴所分配到的动力虚死。通过一体式底盘管理系统的侦测旱顿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罐卡,最大化的改善转向不足和转向过度芳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上女,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现染。宝马4系在绕桩和紧急变线中没河卤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外施层钒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夸,更灵活踩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嫡朽拼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稠拼窖,公路性轮胎打滑严重千,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扦高颂,还是能够胜任一般越野路面店。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靶好:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惨奥巨,宝马X1一直以其运动性示人尖懂两,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劣闯。但是不同于一般运动车型不擅长越野倦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舷,能够让车主在假期到户外撒撒欢吴瘦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比具盆仙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妹伞坎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堑宦。   在消费者最关注的价格上习乓,我们分别来看两辆车接级。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咆莎。从售价上我们不难看出澄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窗,价格区间跨度较大无淖。   外观尺寸对比溪恰:   首先肥,从外观上来说琉,宝马X1极具动感凑瀑涛。其标志性的双肾格栅已经不必多说究蚂,远远的就可以知道这是一辆宝马泛溜伶。而那富有动感的线条蛔衰,将其外观勾勒甜版,即使是静止在那里镜负,也能感觉到其时刻奔跑的姿态城希。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仇锤,感觉比例似乎不那么对称蔡虾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控才雷,而且作为一款国际范儿的车凶卞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纪。虽然宝马X1有修长的车头妊剂,但是驾驶时却并不遮挡视线草集蔫,仍旧能够清晰的观察前方路况传。   相比之下痢彩你,奥迪Q3的外观略显沉闷獭抬轮,同样的家族式前脸显得十分稳重戚妻划。虽然不像宝马X1一样运动略苹,也符合其SUV的定位邢膝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大聘讲察,这也让奥迪Q3的样子更加传统卤劝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坏狗惭,但是内部空间却优于奥迪Q3奶四撮,相比来说捷痉崎,宝马X1具有更大的头部空间鄙旗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坚凡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锚霸:4477mm 长浆:4385mm 宽耻:1798mm 宽波稀:1831mm 高沪文泰:1577mm 高迁:1608mm 轴距评袄蚂:2760mm 轴距略连:2603mm 最小离地间隙聚蚊功:194mm 最小离地间隙奢彤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者避,宝马X1具有灵活的操控性萄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性魏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卢涵旅,作为一款 SAV谎衰潭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喀扣挖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣景。   实际驾驶中杰届付,宝马X1的路感清晰靡,虽然车身不薪塘栏住,但是宝马X1却有较小的转弯半径颂醚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咸,带来更多的便捷纪损。行驶中寿寂回,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮婚尾、高精度直喷与电子气门三大核心技术糖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果较疮,在动力输出上达到高低搭配的形式必笛。而宝马X1带有的ECO PRO模式仙,可以帮助我们进一步节约油耗鞭,让油耗能大约降低20%金描。 两车基本配置参数对比妮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挨:通风盘/后踩:通风盘式 前秋:通风盘/后潦心:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拘囤到:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV项江,我们不仅仅需要看其运动性能欣,还需要检查其越野性能吓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刷嗜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统改。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成彻步,为了能更好地分配轴荷井揭锰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诡搞、后桥差速器前面嗣歪。正常驾驶环境下常劣揪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泻,当检测到前轮附着力减弱时效衫容,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赖将盯,帮助车辆脱困罕。   通过以前的测试灰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挨彼褐,对于应付难度不大的非铺装路面来说祭级傲,这套四驱完全可以应付芭妒公,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能前,加之悬挂行程过短临溃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抬啦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霸啊庐,偏向于公路驾驶说匣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统券惹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴的。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俄,动力的分配为40:60密内恃,在实际日常驾驶中趟滤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梅畔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喂姓蒋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帽微,在车辆出现转向过度时澈赡聊,车辆会将更多动力传递到前轴嫌姆段,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拉,帮助车辆脱离失控的状态欢虽。在弯中逐渐加速的过程中班,由于车身的重心靠后尼仕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乓襄桂,在这种情况下怠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出解裤岭,减小前轮的负担酿集,使车辆获得更好的指向性裳纬如。   无论是雨天别项缺,还是弯曲的山路丘隋核,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秋发。而且在大角度爬坡及碎石路段劳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亥修兔。尤其是爬坡时掣蹲筏,动力能够智能输送至前轴革貌,让车辆轻松前行颁校躲。而在平时歪罐奶,动力又会自动分配于偏后驱俊怕,让运动性得到进一步的体现毒普壕。此时的感觉是类似后驱车龚膊搐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筷,让车辆行驶更平稳错。   相比而言弊百,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倒溃,具有良好的越野视野谐铺,但是宝马X1的离地间隙更大疤,通过性更好绕拒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翰蜗镐,尤其是其具有更多头部空间脊闯,如果越野时提漆策,可以适当调高座椅坐姿拉遁磕。   =============分页符=============   原标题话涕堤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虾每,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绩伟,所有的按钮也都在触手可及的位置撂唉垛,十分便于驾驶者操作孰擞靠。而且两款车型都选择了年轻攻劣、时尚对究稗、富有现代感的内饰设计怯控燃。   两款车的配置烘埔惯,无论是奥迪Q3锈绞莫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芳糯。尤其是宝马X1的iDrive沫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倪恍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溜,宝马X1更加简洁寞,而且操作一样方便燎拼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑率。即使是刚接触宝马车型的用户卿侈傻,也能在第一时间熟练操作烹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索反团氏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大间换究,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骨。例如像最低配的宝马X1岸瑟失,虽然价格极低别猫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唾描练。Q3低配也是一样琴,配置较低坤李罕。不过如果您不在意像导航坤究烩、座椅加热等配置躲纺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琶竟,我们进入车内来看看内部配置以及空间萍钾。二者究竟谁能更胜一筹呐痉?首先来看两车的安全配置慑。在气囊方面忿妓,奥迪则更胜一筹互灰,在两车装配有同等位置气囊的前提下枪免伺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊莫亢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疚瓢扒,它全系标配有防爆轮胎炮米陕,即使发生爆胎饭挽,也可以继续行驶安。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疙拳完。此外防爆胎也节省了备胎空间泪墙净,让后备箱有更多的储物空间孝爽蛊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间停教。从车身尺寸上来看蘑烈赁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锌。然而车内乘坐空间方面焊筹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忌冷街:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侯顺廷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诡尸夏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养复。但由于国内油品的质量不佳阿第短,为了更好地保护车辆发动机禄拔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饺。而其他配件的保养周期上描碎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养角。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i订:   861元   xDrive20i筒工锤:   1036元   其余车型雹:   965元   sDrive18i覆哨炯:   861元   xDrive20i蛋昂:   1036元   其余车型勺:   965元   sDrive18i极矫:   1609元   xDrive20i楷撇:   1784元   其余车型伙:   1713元   sDrive18i辣灸:   1386元   xDrive20i睹办:   1561元   其余车型禾剁:   1490元   sDrive18i芹炔踢:   1591元   xDrive20i拷堵:   1766元   其余车型措宫勘:   1695元   sDrive18i报:   1609元   xDrive20i岭:   1784元   其余车型涝式皆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寐怂:●滑熬滴:需要更换 ○圣说哦:常规检查理归掂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蕉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诺、空气滤芯和火花塞铅苛拷。花费支出大概是2691元苍滇。4万公里时还需要更换汽油滤芯态次社,支出大概是1382元泻徽卷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妥痕,保养中也没有出现更多的费用支出第。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓄呢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注额坷轿:●兢:需要更换 ○忻僵:常规检查疆贬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出将篙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费聚伞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拌犯秸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唯,能够更好的照顾到爱车的每个细节勤醒。   总结睦暗尘: 总体而言够鞘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动独,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3麓潘陋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足推设五,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匪,整体内部空间与奥迪几乎相同杭龟。而在使用保养方面萌确肚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姬卧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寒桃,但是其配置也相应有所减少努。作为高配车型揩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妹。 责任编辑黄四:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暮剖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谐辩挥。它足够漂亮了比,漂亮的让人感到迷茫痢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桑诉,由于在国外媚挪,我不得不比以往更谨慎的驾驶谢,没有做任何炫耀的动作啪详,但依旧接受了不少注目礼份掸讣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灸筐穆,只好出此下策冬倒:按住胰罚控器喀存陇,“砰”后备厢盖弹开了胯堤,老头愣了一下杜咳驾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顾控未,并给了老头一个友好的微笑笔,关门走人了堪。这时我才知道睡吩需,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怯钮垮,它的曲线诱人蟹尾入,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踢,但令人心动的地方是从B柱开始的绍挪怠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘶税唱。也难怪奋溅,差点忘了蚕花签,我们这台车选装了AMG套件萄佛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皑,没套件的车感觉就差了很多率。   即便如此撮袒册,它的妆容仍是存有争议的骇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧念昧彪。左派以我为代表(全部未婚)乾,认为它的骚气指数接近满格如项守,尤其增加AMG套件以后糕,能骗不少小姑娘盟狮逞。右派以结婚生子的同事为主灵,他们认为车身不够修长介妨,不够秀美诚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体傲沁钢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逝怠擅,但又内藏了些许的凶狠暑泊灰。   不过我们两派的意见同样有交集猜诧剑,那就是从侧后看去撅版境,它的美感更胜攘辛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咳令,远远的从背面欣赏它被,真是太美了切。   =============分页符=============   原标题对块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穷刃,它采用传统的氙气大灯宋忻兄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讣孟揩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忌散膛。另外处,与前包围上的空气导流口不同的是洛恐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碗,不得不说其达成的效果是相当不错的疗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辰栓缓,但日常使用中也是在令我提心吊胆拌蜜,还记得开头那个故事吧竞,告别老头后我驶出了停车撤淮薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趁,压过了一个并不大的小坑洼板淡,胎壁被硌破了嘲合,轮胎在5分钟内全部撒气灵陀得,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搽确卉,这个下马威让我措手不及禾苟。   =============分页符=============   原标题性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中憨。坦白的说疼捷,这套座椅看起来特别有型醛始每,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色曹董袱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疥啸咖。   眼前中控台的造型墓碉,甚至细节都与奔驰A级相同谜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嚎蘑,总让人忍不住多瞟上几眼箍迷廷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椒,触感细腻绍闲。   =============分页符=============   原标题护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殿,各项按键的操作都很顺手蹬,但我多希望能提供翻毛材质逝蟹。另外骄莽谴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蜡宫,回馈力很信史稀,而新款车型早已没有了这个感觉茹,让更多人都更容易适应亢蹿兼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔡,特别方便唉,当然了鬼剐副,这并不是CLA级的专利抠粳,A级也同样如此挝靡签。总之对此我们是持肯定态度的破,“怀挡”显得复古诬捞、特立独行勾,而且省空间步兢,利大于弊吠然。   COMAND系统与国内车型操作方式相同归碱苛,不同的是它很强调对网络的依托迷显,这几天在欧洲开了不少车扮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联库肝盲。几乎所有新款车型都支持与手机互联逗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能步化,还可通过手机网络访问互联网隶熟、下载官方APP程序和导航窝,这是国内车载系统所没能赶上的陋湾郴。   =============分页符=============   原标题潦龄粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侧漏勘,空间实际上是够用的嚏磊,毕竟多数时间都是前排利用率高涤。我同事身高179cm鼓,在前排头部有一拳的空间矢填,在后排就显得局促了抢秆,后排乘客反应压抑感比较强耍。   不过我坚信贰滦,对于CLA的车主来说空间是够用的馈,因为后排不会经常有乘客赖屡爱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的第潘汤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巩。   =============分页符=============   原标题嗽痘伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖受,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屉悉脚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm路貉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屋,配7挡双离合变速箱甩,带有换挡拨片阜广缮。拧动钥匙剐汤磋,发动机被唤醒吧,车内怠速状态下的静谧性相当不错杠,我们出发了车。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钎蔬,不过CLA非常容易上手芥,舒适模式+D挡表现得有礼有节猾车捶,整个驾驶感觉极其轻快茧沁,这是一辆易于驾驶的车怜晦,不论男性和女性都会觉得很轻松沥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奋,转速时常被控制在2000rpm以下筋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契为,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琼连迷,而且在低速中它的换挡依旧平顺胚诽刃,并没有出现那种令人不悦的闯动膛。   切换到运动模式厕,变速箱首先变得更为积极怖,整台车的性子也开始急躁起来你嫡,随时准备着接受挑逗伞裁烘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刑绘釜。油门的响应也更为灵敏举却,初段就能得到不错的效果湾挟,只不过排气声浪并不那么有气势去。   至于转向竭苇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻事瘦旅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寇糖割,那样的线性和柔顺缓,简而言之非常舒服世瑟弟。   CLA的转向感觉则不然系捻,它少了些紧致的细腻感僧,多了些轻巧嘎伺绥。这套电动助力低速中没什么特点逝菇,属于偏轻那类的伺,或许女性朋友会喜欢剿讣呻。高速下转向逐渐变沉抄杰,更易于驾驶淀退,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彭募,比我想象的要好不少苗腑好。   不要被AMG套件所蒙蔽趴肥肝,悬架的设定并没有那么生硬垃监,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戎,整个感觉还是挺舒服的沛,回弹的特别利索夸菜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孝扁纺,起码我在前排开车是这样一个感觉搔,只是后排的乘客有时会说骨侣:颠!哎鲸摹沮,管不了那么多了缔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人断啊恳,驾驶感觉对于这台车来说重要家。   =============分页符=============   原标题屁啦磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笛尉没:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晾巩酸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护薪风,无法进行有效的弹射搽惋担。起步时有将近一秒的延迟魂,之后发动机全面发力监雹,此时轮胎打滑非常严重咸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赔骋鸽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拳队,导致抓地力不足浅伎替。怎么形容这个状态呢稍毖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幢,四肢虽然在飞快的挠地弹袒鞠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虐伍,各位想象下穆锭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耙技兜,双离合变速箱准确的完成两次升挡埠箍坚,换挡速度很快攻,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔬骂,时间为7秒整囤砷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新导侠,因为看到严重的打滑时我特别无助详林,尝试了降低转速起步菇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怒欠呕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稼苏,而且车身的支撑有效骨垮,车内没有特别明显的前倾感觉孰媚。从刹车曲线来看畴顶,自始至终加速度都在-1g左右贤腿,最终成绩为38.46米据胁,符合奔驰一贯的作风耽酗侗。当然岛,待拿到国内的测试车后赫,我们还会进行测试陕膛急,看看原厂的轮胎表现如何廷。   总结赁:   从国外的销售情况来看墟肚词,CLA是相当受欢迎的衬孝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娇饶,CLA在美国同样有着相当不错的市撑⌒挤凇,2013年后四个月销售1.2万辆道,势头相当迅猛惯,可见其受欢迎程度焕欢。   进入国内后我想它会得到同样的关注辜犯身,随着细分市场的成熟秃何,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浅鞠。奔驰CLA级回,主打运动节、年轻摊监,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熬泵,尤其选装AMG套件以后效果更甚峰憨跑,相比奔驰A级沙持,它的吸引力显然更大鹊。相比竞争品牌啦,这次奔驰走在了前面拖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逛括。配置方面国外大多都是选装贰,比如天窗驶牡、轮圈样式等等偿惜多,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哨咳恋。   不可否认垦氢,它是如此的招人喜欢辆,尤其招那些打扮时尚惯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扮垃司:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机考焚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了结铣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘很恍诬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娇蒜砍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厕辜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奇哎拉,通过细节部分运动元素的添加隶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驳何顷。其外观运动套件包括进气装饰幂忻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等破。   总体来看典控,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绍肚鼻,白色车身加上黑色的玻璃车顶晾摄,看起来很有档次感赤。不过略有遗憾的是腔,它的全景天窗不能打开特穆糜,有同行戏称红碑,这是专门为了看星星而设计的封。   内饰简洁自然   与外观相同冀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诺慷。全黑的内饰祭歇艇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现步砰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苔梅榔。   配色方面抵剃毛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膳祥,但通过座椅的白色缝线饰、钢琴烤漆面板白边框的搭配脆,使得内饰整齐又不显得沉闷袒桃绩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沃姆。人机交互系统方面搅低工,V6菱仕Turbo车型并不占优势悍洼股。   动力不错并握捎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机樊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱份瘸卜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毕。这款车的低速扭矩较大辅凸,因此起步时非常容易焕耍。起步后泄趟,借助轻盈的车身疆吮,汽车随后的加速较为顺畅团懂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实补,这直接导致这款车的操控也是相对不错绍魂,在较为宽阔的路面上乌括啼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗅,感觉很有信心墟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敢汇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虑勒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醋,非常方便驾驶者进出韭俯唉,但打火时肯鼎腊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碗恫。 责任编辑兜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嚎创随,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炮姆。之后的继任者是睿翼蓝烈任,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藏遣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贩宿,并更名为马自达6阿特兹存拨,而它是否能达到前辈的高度逞豹,让我们由内而外的体会一下攻妊祈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌随煎,配合这两侧行车灯街咳陋,看起来霸气十足僳嗜秘,隐隐的透着一股子狠劲沮。图中这款车是2.0L的标准版缔,则采用了较为普通的卤素光源疗辽酪,科技感差了一点笑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茬悉,犀利感十足捞岗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA千酮,它不同于以往的两代马自达6厩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烈航湍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聊磁腺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弥购。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卤微,轴距为2830mm革际,与进口版本相同沽淡。相比同级别其它几款日系车型馅胆螺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琼宦楷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾和句,像是一滴在高速行进中的水滴暮槐送,充满了流动感超排。从后边仔细观察阿特兹的背部础,不难看出它还带着一点掀背的意思赋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虾目兼,配合着双边单出的排气筒反,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稀负鲸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垂腐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上么,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幢颇滇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隙稼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寇,其它区域大多为硬塑料酗。由于没有太多的装饰件偶灰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价朗袍变。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皇维纪,它采用的是一块电阻屏共,触控灵敏度还算令人满意逢忱,界面的科技感以及显示效果都很一般豌鳖坡,总体感觉更像是四粮炊沤、五年前的产品把,唯一的优点就是操作无任何难度苏嘎,一看就会门。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讣,所以导航功能暂不能使用磊。   进入车内惊为,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钵搓塑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辣尚膛,握感也很不错扯抛孤,由左至右打满需要2.5圈弓,比大多数车型略小凌隋缴。此外澜猛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片块弊,操作便利性良好徘胳讥,而且兼顾了驾驶乐趣芳孔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楔褂,但却一点不掉价构裙怜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感些,其次它的表盘内圈采用了网格设计得,多少有一些竞速的味道埔蚂热,再加上白色的指针以及简洁朝铃堂、明快的字体孝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望动炬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗新贩、平均时速媚攫、续航里程之外咐拘吃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荒侣。i-stop是马自达研发的自动启停技术牌拔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纪储。   除了i-stop哎构,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统靖瘁。之前在新能源车型上比较常见缸廉芯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翅侗,它是以电容取代传统的电池或电瓶讣艰,从而为车内的用电设备供电繁尸,而非用于推动车辆前进谩砂咸。   空调面板的样式不错禄汝,旋钮和显示屏都显得比较有质感矗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子飞抒热。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车珐趴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢ネ兀好徐聘。前后排座椅均采用了真皮包裹苍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次才笺。   虽然阿特兹有着不错的轴距窝苯涣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宋改。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑涞泵稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间衡猛。令人满意的是后排的腿部空间介了矛,坐正以后不影响翘二郎腿姥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定良春蔼,不仅地板平整市碾,而且行李箱有着不错的纵深级殿羡,轻松放下高尔夫球包钡时吗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诫钠,以及更换轮胎所需的各种工具堆挨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷略、双可变气门正时蜂、凹顶活塞+米勒循环示嗜蝎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仿查犁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篇列,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm木。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歪罕,并带有换挡拨片皋烯溅,只可惜这款变速箱不带有S挡骆墩淌,对于主打运动的车型来说个遗憾挠兑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朝垒童,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩递,日常驾驶过程中纪阿,为节省燃油坤,变速箱会积极升挡头,转速经常保持在1500rpm以下宦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应提孺鞭,因为这台变速箱的反应速度很快舵熬,能够很好领会驾驶者意图软氯粳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跺守。   阿特兹拥有良好的操控性蔡,这首先要归功于发动机线性的动力输出囱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滴炊,而中后段又能够拥有很好的动力表现扮博,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焙歼鹃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灭吮喊,尽管反馈的路感一般恐瓦显,但指向足够精准睛时朵,能够给人很强的信心驶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协问,它的前后悬架初段偏软犁东,能够很好地吸收路面的颠簸牵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旅。可喜的是悬架的后段韧性十足碗衬,不会让人感觉力不从心娟。最重要的是塘工,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鲍恃涩,车头指向灵活蓄,车尾循迹性出色暗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肩嘶。   总结叮颧朔: 对于马自达这款即将发布的新车让疲,我只能用赞不绝口来形容算矢孰,外观和驾驶感受都可以称为上等檬才。如果非要给这个车挑点毛病的话扛诺,就是在高手如林的中型车市场里堤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棵。所以如果你是“外貌协会”的成员纺薄,或者追求极致的驾驶感的话期,那么你可以期待一下这款新车泼戊。 责任编辑馆灵娘:赵春晓" "  KTM的X-BOW臣,直译过来是十字弓瓮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卢泌怪。实际上哄狄戚,这个模样怪异的小车峨,的确是火力十足敛衡,足到无论是在街道上还是赛道上惮补题,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胜罕。   先来说说KTM这个公司麓奈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂立头,以生产越野车和跑车而闻名庆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车商,也许是工程师们精力太旺盛毋李,亦或是身在奥地利这个地方师,总会有些天马行空的想法慑纤祷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佛,去生产一些别的什么机动设备雌。这几年懊信侩,除了X-BOW滥豢仟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泥陇参,而且都有一个共同点——惊人且极端膛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)关、puristic(纯粹)蛔幌辰、radical(激进)踌垄酶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谭经毋。另外还要多说一句厘储翰,这家公司的口号是ready to race温惜,时时刻刻都在准备一场竞技逗患骏。   KTM的CEO曾经承认分,他们希望使用21世纪的技术怂搔钝,发扬柯林·查普曼的理念簇扫,打造一台新世纪的超级跑车惰唯霞。柯林·查普曼是谁闺嫉敖?他是路特斯汽车的创始人匆撕秒,他说过最著名的一句话是架筒楷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皋俊挛,作为汽车工程师块牢凳,他把全部精力都放在对性能勾、操控和轻量化的极致追求上猫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可黎读,但跟进尝试者寥寥俱江。看看路特斯汽车凄凉的经历加哼,这其中的原因并不难理解秽。我们很欣慰地看到玩通猾,在新世纪龚,KTM继承了这种理念辉宝,并且做得更加激进认担。   其实X-BOW的理念很简单烹灭吉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓷垃。碳纤维单壳体车身拼、全车碳纤维组件沏胺、水平推杆减振器榷,这些都是方程式赛车的标准配置奴腿玫。由于使用轻量化材料挎干,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)县翰。在高速行驶中午雌,车辆的气动布局提供下压力惫,以此来提高抓地力和稳定性篡碾蓬,这也是方程式赛车的特点犊侗收。和赛车唯一的区别拭守,就是它有全套符合法规要求的灯光疾矗俊,以及一张副驾驶座椅扳钾呢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钎荆,经过强化和升级后晃叙,动力达到300马力镰勿,和F3方程式赛车相当嚷为,六速手动变速箱也是简单而纯粹输心。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话写,我们不妨来看看推重比栏沤。X-BOWR大概是2.6千克/马力短,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌挪鸭唷,也就是说发动机需要负担的重量更少嫁锹闻,动力表现自然更强抨疆渭。   在踏入X-BOW车内的一刻莫催,恭喜你锻骏,在旁人眼里伐视,你已经像是一个职业车手了柑立补。首先一只脚跨进驾驶舱湃户厕,站稳后调整重心美,再把另一只脚迈进来损逻,双手找到合适的支撑点川,将身体重量转移到双臂坍戮,身子瞬时下沉碑汹,把自己放在座椅里卜替。来自RECARO的座椅是固定的距妇宋,完全不能调整矮捷赏,靠背角度略微向后倾斜恕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巨冯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腾菜。要完成这一系列动作告尘剿,如果你是个长腿欧巴票法,可能会轻松点斧纺想。同样和方程式赛车一样外鳖悸,X-BOW采用快拆方向盘玲降递,在一定程度上提高了进出车的方便性倒,不过我觉得这个功能最主要的目的疗谋,还是为了让它更接近赛车入烦。绑上四点式安全带滤,身体没有一丝活动空间掠辈斗,因为在碰撞的时候蜡停咳,你不能指望安全气囊救你一命鳞纹咸,唯一的方法切皑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茨耙。   驾驶它沉脸簇,你不需要有汽联颁发的运动执照境蹭,甚至不需要经过特别的训练酵授。只要你有合法的驾照缮厢献,会熟练驾驶手动挡汽车纷漂时,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜕泄底。连离合器都很好掌控蔡,甚至比驾驶EVO率陪煞、STI这种高性能运动房车还容易翅始付。你唯独需要的缴沟,是练就一副有力的双臂诺沫拿,因为它完全没有转向助力啼细,停在原地咎枚,方向几乎是打不动的缚滇。   由于场地的原因盟答,试驾过程不是很尽兴慕陛炬,并不能体验到X-BOW的全部性能顷潜稠。在狭小的环境中姜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藏瞄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沮盎。因为使用水平推杆减振器琅疮,X-BOW的底盘可以尽可能的低淮承蹭,在转弯中几乎不会产生侧倾铜杰。多连杆悬架结构稳定腔茧卑,可以减少轮胎不必要的运动和变化女久,保证最佳的触地面积恐喜,用尽每一分抓地力醇啤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爬皑谷,这一切所产生的副作用甭,是你的身体要承受更高的横向重力单蔚。   在视线上车哗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狸片附,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辑佳呢,以及转向时轮胎的变化颊茫蕊。利用这个优势算竭潘,你可以把车开得更加精准奖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙场,这是任何房车都无法比拟的颁畏。不出个把小时铣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杏,高速掠过障碍物而毫发无损湍赂秤,那种险象环生的场面苍忍槽,我相信其它车做不到燃镀,这种乐趣和成就感粳刷橙,只有X-BOW能给你耻。   看到这儿存,你可能觉得这台车并不难驯服阑,一切都很容易乏丢。没错侍,X-BOW没有设置很高的上手门槛唯登崇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伟浓,但是它还有进阶的玩法蒂,这就需要很高的技术和技巧了吞号。首先邯缝淀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爸祈,为了它的寿命顶虽谢,好好训练跟趾动作吧淑。漂移膝权?也没问题棚谢,在转弯时只要加大油门煌,车尾很容易就会滑动起来桑熔量。之后能不能画出一道完美的弧线衰乔玖,就要看控制的技巧了扰幕。   除了以上这些镶辣朴,我还有一个建议涝。置办一套合适的行头庞,至少也得有一个头盔和一副手套急,这会使你看上去更像是职业车手畔吠。当然飞,作为一台可以合法上路的跑车控,KTM也试着考虑过车主的感受骨骚饥,推出了一款GT车型珊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已跨稀。无论哪种装扮慌姑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刃骚,在气势上就足以压倒一切书邢,而在性能上害,它也是所向披靡烩,精准倘兴策、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晤烙袜。虽然它可以以合法的身份上街哦塘宦,然而对一台Ready to race的准赛车夏,街道并不是唯一且最佳的选择砰耍,它最终的目的地寿茄井,是要奔向一条真正的赛道碍完鳖,在那里解开封拥懒恰,去赢得一场真正的胜利模碾。   说到价钱挺膳唉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车噶樊,一点都不值纯拔蓄。那么即按,如果说花135万驴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车病,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郎,最大化的驾驶乐趣荡,并且还可以在公路上行驶良顾,这样是否物有所值价?答案其实显而易见幌泵薪,值酗靛,或者不值旅供,取决于你是否真正热爱驾驶恐俏廊,热爱赛车运动炕匿割。 责任编辑菠糠编:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杏墟顾,早已见怪不怪酿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车媳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奸捶世,广汽丰田出品的YARiS L致炫酬,就是一款加长版的小型两厢车虚常,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肯遍。 知识普及粹介:为何不叫“ 雅力士”了迫狈?   相信很多人都会有这样的疑问玩适,从车尾的英文上来看套,YARiS的标识与上一代完全一致瓤辜,但多出“L”字母祥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观充,和同级对手相比也一直处于垫底的位置设堑裁。全新YARiS通过变革性的设计赏纷、加大车内空间病得憋、降低指导价誓殴瘦,从而想抢夺A0级市场的份额吝搬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望普孔。不再使用“雅力士”的中文名称垃列,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盟烧。   外观柑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豌催核,如果拥有一副出色的外观设计斤尉凳,那销量肯定低不了岁。广汽丰田的全新YARiS L致炫邯覆奴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惰朔梨,能让更多的人接受瘟。   =============分页符=============   原标题钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赡疯队,所以在造型方面与海外车型有些差别缺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯图另,“梯形大嘴”车头动感大气澄汉泉,配合超长的轴距傻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受可。   =============分页符=============   原标题苦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰适局:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内模,相信你会有两种感觉冗,第一肯撮:中控台设计非常大气犊豢,和丰田系列的SUV车型风格一致腺齿。第二盗:超大空间梦怂弧,后排空间完全比拼一般的A级轿车轻五哼。   =============分页符=============   原标题粉舅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意米肖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呵,但是空间方面完全越级的感觉屑庭脸,完全不比一般的A级车差倦卢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服试瘫几。   =============分页符=============   原标题迸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾静:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肃俄械,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剂监搔,中后段性能并不出色怕钝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坚闪客,高速行驶油耗方面并不出色酱疲冲。   结 语   作为一款城市代步车型菇钳回,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多金,外形方面就能征服不少年轻消费者纪密。此外冯己欺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一评计。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理容淡,若果说美中不足的地方从,那就是匹配的四速自动变速箱了垛筏颊。(韩威) 责任编辑物檀疲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒背日,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏岸使?告诉你函童垄,这是真实存在的一辆直线加速赛车赊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车响啪疵,基于2014道奇Dart车型漂弹,型号就叫做Dodge DartPro Stock欢貉硼。大概意思是“超级街车”惩纯。虽然只是称作“Pro”氖上,但它的结构和普通街车已经截然不同廓稗茄,一点点相似也仅限于外观上幻谭。一个专门设计的底盘嫡夕寸,扣上一个类似“街车”的壳子魏,除了好看以外拾讣,也是为了让车子的空气动力学特性更好杯届。除此以外卫敢毖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皖黑本。   作为动力核心挽邢挖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗽。与常规的“以街车为基础改造”不同鸥耽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同删庆。据厂家介绍醛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剑,而极速则可以达到480公里/小时隧剂。   Mopar没有公布具体技术细节吭省斤,但是在上个月琉操,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速葛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蜂救稍,它跑完402米还需要9.9秒部,而末端速度“仅有”235公里/小时谱。也就是如果两辆车进行一场比赛率廊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杀莫堑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侨丁期。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭德桐聚,当然也无法在普通街道上行驶享。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓮类。 责任编辑睦:赵春晓" "  4月11日酷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潜锈轿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版歇较芦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元课。   4月的京郊春风和煦籍画爸,桃花盛开白充稍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意废睹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基馆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象电,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妈睡。   然而稍微有点遗憾的是乘睬彻,由于相关环保政策忍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基熄不孝。   =============分页符=============   外观内饰逗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盘钵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo替丘茧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酥,因为配置的原因鸿,柴油版在一些细节箔,如前格栅掣、雾灯等处精简了镀铬装饰箱坷姥。   另外狗泞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拼,规格为265/60 R18艾翠冈,采用双五辐样式签,与高配车型的20寸轮毂有所区分派冷圃。   外观上懊兼侩,大切诺基给人的感觉就是硬朗哨、野性连嗡、豪放界。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肯,如果不是看到车尾的标识厢抡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版季。轮胎的使用与其它车型也是一样的欣碎殴。   =============分页符=============   内饰方面篱泼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致圣惺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峰痞诺,但是做工方面表现的比较细腻蹄。各个部位间的接缝十分均匀奋,内饰表面的反光也抑制得不错蹿采。   =============分页符=============   动力与驾驶感受施:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的媳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机身攀窗。这台发动机由意大利VM公司制造纠牡穿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揭,国际知名度较高常定,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下硕花,最大输出功率为243马力(179千瓦)履投,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虏,采用电子挡杆设计读瑞氰,事实上喇缆葛,在菲—克集团下的很多高档产品上卷,都采用了这样的档杆设计翠暮翘。   大切诺基是个分量十足的大家伙深敝,体重高达2.4吨爆爸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时醚培,都让人觉得动力输出稍弱岛室。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玩龄芦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钠,这使得在实际驾驶过程中斜,柴油版大切提速很快桨,驾驶感受十分轻盈去河。   另外搔慧把,发动机的噪声抑制也做得不错说。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逻,但却绝非印象当中柒,柴油发动机那种高振动促咀舶、高噪声仙绘,车内如“夜店”般的情况坏。   在打开ECO模式的情况下存帛驾,发动机的转速在1500rpm左右的时候镶,变速箱就会做出反应呜,升挡很积极鳖。当车辆行驶到70km/h的时候请曝磨,变速箱便会将挡位升至最高挡凄绅,我们在城市中使用捎,第8挡也是可以使用的毁碍灵,并非摆设蜡。如果关闭ECO模式持,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陪迷眠,动力输出得到了一定的释放感律羌,当然别葡,噪音也会随之有所提升敲土。   柴油大切的油门踏板很轻盈芬,发动机对踏板所发出的信号反应很快传摆,但初段调校的有些过于灵敏了可,尤其是起步时吞赤峭,轻踩油门厢,车身就会有向前窜动的感觉抨,想要平稳的起步还是有些难度教,如果初段能调的沉一点辩叹什,感觉会更好餐,驾驶者对动力的输出也更好掌控菏彤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鄙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统售摩,由于取消了空气悬架零咀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弄瞎日。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凶,分别为自动档、沙地拷、雪地阀掣、泥地和岩石扒,这些模式都是通过旋钮进行操作的叮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坚盾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妓居。   此次试驾腾瘸屡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肖咕,其中的体验环节有沙地默艾嘘、U型坑和炮弹坑三个环节盯。在进入沙地之前屯惭弄,首先将车辆选择到沙地模式虚呐膊,此时车身稳定系统自动关闭吴。由于没有空气悬架匠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了昂。   模式选择完毕之后稗,开始正式进入越野产地粉桨撬,在松软的沙地中锣,要保证车辆的行驶速度戎僵平。在沙地中行走步蔡,轮胎出现轻微打滑是很正常的梅丰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑某配龚,造成更大的麻烦技。   在U型坑的环节糜嚼地,选择到岩石模式之后秘栋,分动箱启动扭矩放大挡潮碑杭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秸,传递到车轮上的动力会更加强劲坷卯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哎淡。   炮弹坑对于车子本身来说蒜瓜示,算是更具有难度的项目了违亢翱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摔酣门。对于大切来说幻较,通过这样的测试还是比较轻松的角烙妙。在模式选择上黄,我们依旧可以选择岩石模式垦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哭设,保证有附着力一侧车轮的动力输出烯驰,从而实现脱困泛京匈。   总体而言耽磐蛋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浦青佩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猩。在整个越野体验环节谭,对于动力的感受也是比较明显的慨睹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脖料,主要还要归功于这台柴油发动机敛米垫,低转速扭矩输出足够大滤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松踞玖。 责任编辑陪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佩侗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK青,以求为各位网友购车作为参考笑手,本文我们继续进行弹匆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)协谈示,作为合资品牌的A0级三厢轿车妓赋,经济实用以及稳定这三点立市之本食,谁展现得更好犬,以下将逐一展开勾使酮。 外观解读阜翘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中楔律,这次“重生”抛开了以往的产品定位普篇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型礁唤,接过老款颐达的市场后踞撵信,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锯瞥。   刚刚完成了小改款的阳光蘑诲乒,2014款车型延续了前款的整体轮廓唉,细节之处作出的调整竣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸价寥苟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炕钦,另外增加了反光镜转向灯衡江岭、倒车雷达等外部配置莲泻狈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跨痊,但两车在细分定位上有所区分垂,新赛欧更经济很呕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定靖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本经,两厢造型更具时尚特质幢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重完赴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孤底虽,前脸处的线条切削更是全车最多之处碉角岭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倘宛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾眯谁下,三厢车型尾部中规中矩戌广俯,采用常规一体灯罩的尾灯翔,正是这一产品区分的剪影线。 看完两车的造型慧脆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现才级舰。详见下表坑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唉酶,您更看好谁慨方?欢迎参与一下投票怕剔钙。   =============分页符=============   原标题田柔鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比愧纶莆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直都,各区域之间的串联均平滑带过贾毙鸥,整体风格更注重功能性肝被,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钝纯哆,并尽可能带来更多储物空间任。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幢几架,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恳恋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惮狙蚊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霓妈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谅弗垛。   另外矮磷,随着车载多媒体系统的发展屁鹃樊,触摸屏更多的被普及盒精馈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笆秆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能井捎舅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匿。 配置对比淘摧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讳帝颈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杀累,仅供各位网友参考蒋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脯戮厂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酬丝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诧鹊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度问:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示官,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稼,而车身与轴距拔妈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侮。   动力系统对比济仍漓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孙,阳光仅提供一款1.5L发动机甩藕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择才啃,同为四缸自然吸气版本鸵骸括,排量的不同即动力上的差距冉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞄席钎,具备重量上更轻的优势澄缝。   两车的自动挡车型曙褪行,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氰,其平顺签、重量轻及省油的特性汀,同级别车型中具备一定的优势劣醋赐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兜脆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逃惧拜,在挡位上优势明显歪皋笆,但其换档顿挫在车主之间常被提及伶酿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间何懈,外观上二者均具备典型的家族特质川,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柑辨。内饰布置阳光以实用为主椽黎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狡罢撤。综合本文所述份岭绷,两款车型您更倾向于谁替拾?欢迎参与以下投票矛。 责任编辑吧瑞芍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唉吃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐徐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜗相纳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厢饰蝗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比农。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皇腺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比回焊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顶啤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翻枯萍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形深飞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同提勒。也说明K3S试图走运动化的路线穿焙。   起亚全新K3S的长瓤层、宽答、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坪佛,而轴距更是达到了2700mm的水平擎囤穆,在同级别中也属于比较突出的成绩籍,对空间方面肯定有着很大的帮助杭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练热放,车身线条也非常的流畅虚记,有着极强的运动感涩杆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差去。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澜秽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翔毫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坪腻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驹极。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摊骚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的囤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅你坦犁,加之降低的车身让骐达更加动感磺仕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性壳肯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感物。形状突兀但线条流畅的尾灯矾亭,红灯部分占据了大部分夯晚,白光部分呈现斗勾状甫眷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淖窟。能够有效帮助你快捷倒车别斜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否傻桅浇,因为外观好看主观影像比较大硅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多噶侨黄,基本沿用了现款K3的设计拾,提供全黑色撇诚、黑米色逻拿、黑棕色三种不同的内饰配色类土。做工和用料相对也比较不错感苦涝。内饰除了硬质塑料及软性材质外垦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弟。   骐达的内饰设计线条非常流畅绩,整体质感较旧款车型有所提升峭。内饰颜色采用黑色作为主色调蚊嚏施,搭配银色饰板伎逛桐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笔芜,满足不同消费者的需求祥呸比。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擂踩,多功能真皮方向盘以及定速巡航奈始勘,从上面表格已经很清楚的告诉大家妥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钉、胎压监测等配置膝牵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侍晌,其中ESP莎撮磕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秤谜吧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题破陛。 =============分页符=============   原标题莆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擅,整体乘坐空间相差得不太明显湍峰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逢骄夕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓝,座椅表现方面K3S内部填充比较实碌捂,对腰部支撑方面会比较到位袜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性热窖李,其座椅表现比较软核谭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罕洽腾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皆肌。在乘坐空间是差不多的缚,K3S座椅设置得相对硬朗心蜂,而骐达设置得相对舒适行蜂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鼓脸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寺芜侍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捌,很好的满足不同需求的消费者搅。起亚K3S相比起来就显得配置较少陌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荒魏徊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好结杏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溯敌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撮稻,详细还需看我们评测所出娇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吭书,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虽轨。   点评疟:随着两厢车被广大的消费者所接受番淬勉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纪项羞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肝堡戏,如果在这两款车选择其一的话全挽簇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孰娇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甫。 责任编辑揉雹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉羔寇痕,甚至有人无法确切的喊出它的名字釜。其实这款车和我们并不陌生性,因为它采用了与三菱劲炫相同平台那幂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琴。所以出镜率不高的标致4008险,确实具有太多不为人所知的身世割溅,这使得我们有必要去了解一下这款车鲸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缴搬卯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体效袱,呈现出风尚程、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蠕苫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敞缝喊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫁朽、科技的感觉话。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铂冯,轴距为2670mm卢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卫茸凯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造部鹤,所以在车身尺寸上它们相差不多考蛊。   从车身侧面来看窝杏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坑,整个车身也因此更加大气而富有力量感疏。后排提供了私密玻璃獭跺吻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风何垃萝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满被,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窗募哩。另外唯迷拆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心票愁乐,尽管造型简单径,但通过与腰线的巧妙衔接活苹常,使整个车身设计连为一体肥肃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂枫,配合普利司通的225/55 R18轮胎兢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崎喜棱,都具有不错的表现省经。我想应该会有不少车友会非撤岸饬看重这双“大脚”睛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忙你,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意短。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帛供,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样南城妹。不过标致4008在一些细节上却与之不同诞彪,譬如采用了大面积钢琴烤漆妊歧惟,辅以细节上的优化掏铜糙。   中控面板做工不错颧浓,按键旋钮设计很精致匿好,且手感都较为出色乒辉。娱乐扩展功能也比较齐全臣,AUX闯戒、USB以及12V电源都有装备侩悲罗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峡羔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凶欺,下面还有黑色钢琴漆点缀陌敢嗽,凸显出了较强的质感拌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凰蠢坎,若塑料饰板能换成金属材质的话喷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乌城修。在转速表与车速表之间东括,我们看到了一块显示屏凯痊才,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔚熬烷。 在乘坐以及车内空间方面缕,标致4008秉承了家族在这方面的优势踢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陕淮。   后排座椅靠背很直舱蹦淘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉识。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外九,坐姿却让人觉得并不舒适朵。   标致4008的行李厢内部很平整搏,而且后排座椅可以4/6比例放倒心封惶。这样它的储物能力将会得到提升哼寝墩,对于搬运一些体积较大的物品繁,可放倒的后排座椅显得实用兰。   =============分页符=============   在动力系统方面奸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挖会,最大功率仅为150马力憨踩黔,扭矩峰值198牛米长。这台发动机配备到这款车上只能说是够用传缅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阜。 全系搭配加了CVT无级变速箱固,具备手动换挡能力厩。在实际道路行驶中轿逝,CVT变速箱表现的非常平稳宦稻可。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哥饯瞬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玫既,却没有丝毫提速的感觉捎。不过踢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些微,在平稳驾驶时超车变线很轻松滴抚疚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纺达挺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力略,前轮最多可分配85%的动力腹筏嫁,后轮则可达到55%癸臀钩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%聪艰窝,可以应付雨雪蜕擞别、沙石和泥泞等路况簧捶,也可以轻松面对普通的越野路段瓜。   标致4008并不属于难开的车型摊老,尽管车身较大缎型宽,但是方向盘非常轻盈铅,即便是女性驾驶也会非常从容芥响,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雹。   结语临:从市场战略上来看暴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邯惫统,4008不仅丰富了进口标致的产品线华敖怒,也为消费者提供了更多的选择我惕。而从产品本身来看恒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫十,能很好的迎合中国消费者的审美迷挫赂。在驾驶方面剂漂秦,标致4008表现出非常舒适和安逸花衰,非常贴切城市SUV的特性畴阔拌。 责任编辑骑疙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帅恐炉,自2011年上市以来凭借着动感的外观巾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恢咐幂,受到了许多二三线城市消费者的青睐杯平靛。不到3年的时间喉倍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灭裁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑扇帧,将在4月的北京车展上市千肃舞,预计售价区间为6万-9万元截暖肠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者说乒北。下面就跟随我的镜头圣屎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车松狗。   相关信息亭杜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耙,2011年正式推出了首款车型宝骏630抬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钵,结合上汽和通用的生产技术琉皇禽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计干筋溯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侍阶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO槐爱吾,与进气格栅冈、发动机舱盖形成盾形区域维,造就了独特的宝骏品牌DNA弧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侮崩读。从前脸上看暇,与宝骏630的设计保持了高度的一致到偷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氦堤岛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坍妙多,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兔憾,颇显动感踩。   在车身尺寸方面架憨,宝骏610的长为4401mm隧写、宽为1736mm挝、高为1462mm收喀。由于与宝骏630车型同平台生产瓶,因此在轴距方面并没有变化你桨,依然是2640mm充,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐考。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谭,尾部扰流板奔、包覆式的后风挡玻璃捻荚、硬朗行李舱的线条诗即,颇具运动风盼冗。与此同时饰悸牌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妓罗。   =============分页符=============   内饰方面氦叛枚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度降融。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冷,方向盘搭配银色装饰条鼻汰,整体风格偏运动堡教蓬,带来不少新鲜感锌。此外肌,新车仪表盘也进行了全新搭配想吴径,采用双表盘设计缓,更符合当前年轻人取向淑领。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条净鼎糖,提升档次的同时也带来的一份运动基因纺聚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多枚,LED组合仪表提升了整车的质感劝壁姆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潞挠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懂郴饺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洗剃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹定衔蜜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面橡价。   宝骏610是一款两厢掀背车型凛啥茄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晚挺挥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戊檬绒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拴,也可以按6/4放倒座椅灭,放倒后容积可达到1300L籍。   =============分页符=============   在动力方面违五,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机却唱菲,最大功率可达82kW麓伯,最大扭矩为146.5Nm骏,这款发动机也同样在630车型上使用蠕搞。为了发挥出更好的动力性能泪狠嘛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹋套茸,此外还配有5速手动变速器可以选择锻谩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升礁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泊、君越项边、君威等车型上扰卧。   在整个实际驾驶过程中辈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卢。在1500-2000低转速时了宪焕,所爆发出的动力输出还算尚可饲偿,油门响应比较直接郎罢悸。但是随着转速的提升汉哗操,档位的提高话,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巨递。这种动力表现不温不火婆恒憾,但是足以应付城市道路使用篇。   相比于第一代自动变速器瓶付拍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岸氰。只需稍微深踩一下嫩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毕棘癸,只不过由于排量的缘故翟卢烦,推背感并不是很强烈白擅,且高转下的再加速能力也有些力不从心冈捞痪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适很盖,这也完全符合它的家用定位狮悔卸。在经过颠簸路段以及减速带内,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沙檬,让驾乘更加舒适僻恕。此外啊陇,在过弯时底盘也显得较为扎实顽幢侥。   结语界械掸:宝骏610的家用车定位很准确响,配置很务实妒,储物空间多惨刃瓜,不过在用料和做工上还有待加强峰灰突。不过动力系统方面确实不太给力梯,最多可以说是开起来比较舒适饭,这也比较符合它的定位讲。作为一个新品牌狠似狄,宝骏还有很长的路要走江憨,虽然已经走过4年多普,推出了两款车型嗅馆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样臣,在自主家用车市场上打出一片天地来怪媚,我们将拭目以待孤。 责任编辑苔庞蛊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上福,大众展台上首发了2015款大众Jetta叮。这款车在现款Jetta的基础上眯狼,针对外内设计细节进行了小幅修调汞仑憾,属于一次精修边幅的小改款霓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛇瓤搅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注及连。 全文总结呛沸羞:   对于这么一款外形细节有新意典,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遂卵,我们只希望它能尽快来到国内全呵天,因为目前国内的速腾车型娇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘸墙亲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涪弛狠。 责任编辑汇娘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牛琼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脐刮窖,深入布局倡惠。其中包括类似上海大众新桑塔纳睬讲、一汽大众新捷达梢贩、斯柯达昕锐步干起、以及再早之前的本田锋范糯稗、日产阳光等等矾崔敢。可以说锣阀擎,在这一细分级别佰,乱战才刚刚开始厦扰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手请。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侮朽翘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雇玖妙。反而厚重了不少扇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啸牵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搽吾。就前脸部分来说该加贿,整体样子是非常简洁的脑畦,又有几分动感方赦,和标致其它车型相比是有些差别的料即。   侧面造型规规矩矩必抄十,同样没有向前俯冲一样的姿势出现己绿,你会发现秤锭邻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因副,但301更多的是安安分分的一种踏实感滔希。其中峦虎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扇会。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素介共,没有那么规规矩矩豢看衰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守客,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朵,这也是一项非常讨巧的设计辫。设计感油然而生倡盯美,除此之外玖铰辽,车尾并没有多余的装饰物旱席痹,简洁实用依旧是主要风格蓝掣。   本文导航" "斯柯达明锐坪溅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卧氓激,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隶虫栖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在献,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涕冲壳,可能除了家族化的设计以外奋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了问。 虽然它采用了大众的MQB平台撩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挤少,所以全新明锐在现款上有了很大的突破太埠,全新的家族化设计让它年轻了很多孪嘶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哇举缝,但是相比现款誓坡,它的前脸更显稚嫩瞳宋,也可能因为现款有些老气横秋吧琴库希。 车身尺寸方面铰始绒,它相比较现款有了一定的进步乱,内部空间方面自然也有了一定的进步憾,在后面空间介绍上我会在进行阐述毙恫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豌,这也集中在细节设计方面哇权,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匪,还有合理的镀铬装饰捍熟,这也是新明锐年轻的一种标志临,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妮洼滥。" "  2014年4月16日氓讼情,全新英菲尼迪Q50正式上市媳庞谋,售价区间为32.58-54.98万元围你摧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型媒,2.0T车型三季度到货乡故串,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祷。三车官方指导价格基本在42万元上下费川,具有一定代表性孪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈券俄倍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惕虱裸,车头造型极富攻击性哀,侧身线条动感优美告尾勃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烯。当然擞娃矢,它的进化不只是看起来那么简单蓉渴,内功的修炼更让对手望尘莫及沉娜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的让持,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拳敞,而且大有愈演愈烈之风伤,尾部设计很像自家的新5系诧淡了,家族化设计不可避免讼。即便是标准轴距版本夸嘎,新3系的轴距还是达到了2810mm饥,比上一代有小幅增长癸罚,再加上悬挂对舒适性的妥协跋扯,曾经犀利的3系已成过去喀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已购蔑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盒颂毛,那非雷克萨斯IS莫属了麻壕瓮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象联倡础,车头动感夸张起裙竞,车尾简洁利落宏但廷,虽然有历史车系的影子上类,但这绝对是对精髓的传承和延续离。   本文导航" "  又到周末了顷委陌,在大学破旧的宿舍里炕,百无聊赖的仰躺在下铺上鸵挤蓄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漠僻仟,心中泛起阵阵遐想能刃祈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角采,充满战斗气息的车身协席,都让我无法安然自卧巨戮,打起精神广逻,跑到隔壁楼的图书馆锤莱貌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猾抵。没错脐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我射栓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心前鲤胶。但是脊老恒,今天要说的主角并非“兰博儿”体,而是广汽本田第三代飞度懒性耙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车硼袱礁。   ?什么是边锋主义拇七?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伞,线条过渡果断莲己葡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴核,包括讴歌品牌也大致如此玖。第三代飞度相比上面的两代细蚂师,将这种风格发挥的更加淋漓尽致继。车头部分比上一代更加动感帛嘘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状释蔚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰病盗恨。给我总的感觉是碗护,车头的成功是线条运用的成功稀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象互假畴,从车头到车尾一气呵成弓愧松,整体感和流线感非常强辨竣。从某种角度讲嫌魄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙线当律。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惶豆筏,但相比其它竞争对手耽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彼熊蔼。   车尾的感觉并没有车头那么好舷桐歌,对于我来说脾凶忌,车尾的设计并不满意午。过度使用的镀铬饰条桨嫂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口试。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道香粪,在纽约车展即将开幕之际卯缝档,路虎发布全新发现Vision概念车禾敝,配备多种新功能孤钎,智能玻璃实现透明引擎盖丁伙,座椅灵活变换可实现共四种模式负埂剿,包括远程胰谒俳耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磷仑畔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列附袜伞,第一款路虎发现诞生于25年前亩熬,全新发现系列定位于“休闲”垃,总计拥有四款新车铰嚎箔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卤绦,多功能配置稻坡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逞骇泪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梢鸽,其中包括远距离腋薷耍控巳,智能玻璃等附刻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景份。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示其傲烤,“新车现代化的茶坍块,切题的李浓谁,并引人入胜的设计巍水,是发现车型发生的重要转变傲坊。”" "  [汽车之家设计] 2013年弹谜,我去过一次柳州抽,那次洼搔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溺幻垢,当时伤舜哨,宝骏只有宝骏630一款量产车型哦,时隔一年崇勤,这家公司有了新动作绢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扰篇鸡。官方表示讳亨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沦瞳纲。   事实上嘉诡琅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稳褐,那时淮炮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶随额,为了配合厂商对车型做好保密工作掂厕停,当时我们也并没有拍摄相关的图片尘。掐指一算乐勤媚,当时箱会,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锤落,在聊到这个话题时封,项目负责人也表示衰刊,整个团队在这期间做了很多的工作痊男习,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性括廉,即便有着此前宝骏630的经验泊萎,但对于一款新产品而言箔茶,整个团队仍旧不敢怠慢筹。   为什么要推出一款两厢车沥酶剖?   新品牌诞生初期圭潘手,单一的产品有助于更好的把控产品质量脸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筋,从而将其转化为品牌价值吻班,在品牌得到一定认可的前提下南,适当拓宽产品线誓漓卯,无论是对品牌艇,还是对市场而言都有着积极的一面多诽甘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缔东,较为官方的说法是“以市场为导向”钒,不过在我看来际,这仅是一方面槐酵薪,在有了以上需求的前提下贯宠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馅倒卷,于是才有了这个方案惦睹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氏,车辆的动力系统诗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贸胃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鬼,无疑是一个两全的方案细。   两厢车在定位上有什么不同吗抹苦虫?   简单来说小撂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拖恢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杏抨琳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牌。相比之下亭爆蛙,因车身结构缘故罚,车侧和车尾的造型变化较大箱谓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丰拘搪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粹防,印象中楔虽撤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刷蛇栋,有些时候贤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素餐。当然完桔,每个厂商都有自己的想法甩办,这种实用主义并不是坏事缕,毕竟借,车是用来开的祷沏煤,把主要精力投放产品稳定性方面龟使昆,对打造一个大众品牌或许更为重要坎即围。   在造型设计方面门,除了已经固定下来的设计元素外哗访呵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秆。对于镀铬饰条的理解见仁见智畦侥,然而坎蕊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盾,正是在这种需求的推动下热,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惺。   察觉到这一现象后氖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扇,显然囱,一味的添加装饰条并不合适脐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求崩哼扑。一般情况下第,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隘,除此之外旧渐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条练坝徽,在设计师看来相档,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疽啸,我还不曾有过近身接触付盖瓷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泪涩舰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奸劝。或许这么长的一串文字来的有些陌生败赤泉,简单讲尖酪,它就是在航空航天器上使用的转向技术炔集。我们将就驾驶者最关心的方面棘怯钨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS偷岗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擒,人机交互系统的先进等等喊双居,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触书陕馆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挤希。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主末幕,不难想象Q50的出色矾伺帝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荒骑喉,同样肮,作为宝马1系的车主兜,对于操控的追求反衬出Q50的优异禾木。而剥离开车身的种种汗凑缔,他们共同的认同就在于这三个字母溪:DAS   【什么是DAS火?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讣硕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铂凭对。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忱络蛊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史欧叫吩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弄蚕底。   【DAS工作原理是什么忿是?】   车辆转向时牧洛,不再依靠传统的机械连接短,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制竣,根据行驶路况和方向盘转动力度拉垦,速度进行综合计算肖拒码,从而指挥转向电机机构实现转向翘。   三个ECU属于并联关系文,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菲猛、方向盘藕本、右前轮)鼎瘫嘲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轰巨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沃黄帝,恢复至传统的机械传动转向模式贯络沮,确保万无一失恐。但在正常情况下收肉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碌颂。   【DAS汽车的优势堵?】   操控性套颂钦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毕驳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旧吧,享受更多驾驶乐趣镜。   【为什么线控转向比传统转向快莱剂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叛浩撩。整个系统中没有橡胶衬套订泛吗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间免嫡功,因此首先从内部减少“延迟”矮。   【DAS对过弯的影响首焊?】   转向相应得到改善焊。传统转向系统烧弛膛,在接近弯道时胖,驾驶者需要提前做出转向动作惕晨,否则汽车无法实现平稳转向冈。而采用了线控主动转向DAS系统茂蚂,通过消除内部的转向延迟商横惮,减少了预先动作的必要使叉蔡,实现更灵活的转向铺秋别。而驾驶的感受将更加直接稀蒂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力告,毫无延迟蓬。   【转向系统也能够减少疲劳斤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感围幸苇,因此从另一个角度提升了安全赊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣佟)顺,12款参与测试的车型中身,在定速140km/h的巡航测试中川,平均修正次数罚揪叙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萎掇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绕烹署。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坍涟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀纪蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峭愁岗:网上车市(www.cheshi.com)   当然巴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帮,而对于传统车型酣祷,这一选项代表着发动机东、油门踏板蕉、悬挂阻尼闭檀、刹车响应等等方面的细微调整氢妻锻,而由于配备了DAS良宦姬,英菲尼迪在模式选择上特嗣现,更进一步的调整了一系列的功能堤,如闭哀:主动声音控制系统寄溜贯、线控主动转向DAS号、主动车道控制和主动循际缎停控制系统ATC等等的设定恐局些。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旱酗?】   通过上面的简单问答矩,我想我们已经熟知了DAS系统垢,在响应更快群,相比机械系统更便于维护心,节约成本危晦,减轻重量等多个方面都硕果累累帝。而任何事物都是双刃剑谩馈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抠朔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蕊,他的解释既简单讨塑呈,又复杂拿狭共,背后掩藏着十年之久的不断试验帝惭钱,推理溶,再试验的科研过程庇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搏。而这些内容无法用数据体现侩,还是按下点火开关吧豢。   本文导航" "   《极速60秒》春虑吻、《死亡飞车》抛描撬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雌凛翅,让车迷们大呼过瘾成膳拴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恫细。另一方面投苔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坊庞,但开在路上肯定是最牛X链腻,最有回头率的囱虾傅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鼻、“真NB”这样的感叹朴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菜卤伐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别峭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服觅龄。    作为最具代表性的美系车型同损,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撂笛菲,五代车型熠熠生辉陛泰且。第六代车型也已经于去年年底正式亮相令毫播,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赣虏胚,主要原因是新一代车型不够“MAN”戮甫,缺少了野马的一贯的风格陆榷筛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啸武犀。 什么是肌肉车悼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盘悔客,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弧韧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仁芯、具有强劲马力敢脐慕、外形富有肌肉感的美式跑车创。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斯裙,例如雪佛兰科迈罗仆蔑、道奇蝰蛇泰搓日、道奇战马矢硅,还有就是本篇文章的主角福特野马穗黑。不过这些都是字面上的解释毁老察,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尾。什么是肌肉车巨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驳健钳,科尼赛克Agera巾豁架、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拐壤拖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别订腺。但实际上并非如此星锋,凭借自身出众的一面淀剐拳,福特野马在众多超跑中脱颖而出橡犬官,成为闪亮的主角窜烹齿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苏酵寂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞥逞糕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统培,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果里伞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呻,野马还是地道的童星出道!是的侈贺钵,早在1964年刚刚诞生之际毯,它就被搬上电影银幕勘阀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谢,也许大家有些陌生杆笆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苔届。在过去50年里兔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角霓芬。    无论是哪一年代的野马醛沙,但凡出现在电影中讲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球韶。衬托主角的英雄气概或是独当一面胳,野马都游刃有余米猩袒。在近期上映的《极品飞车》中够哗抄,野马更是作为整个剧情的主要线索箍疏,陪伴主角经历了人生的起伏羞闪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的看,五门版的三款车型——耀真孪赡、耀享算、耀动分别为52.8万戳疗、57.8万封糕、62.8万县。另外还有只发售500台的限量版夯,价格66.6万元挺缴祁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陋,只是在色彩搭配上带来更多选择魂秘,车型配置也更合理盆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拐掳,并且通过优化四驱系统陈啃徘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛋冉茅。揽胜极光一直被认为是外观控亩到,但作为路虎车型鬼,它也有着同级一流的越野性能奥够箍。这是款长着女神模样胃缄,也有着女汉子般坚韧的车算蚊凶。 外观衔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伤扫,所以不仅长宽高没有变毛,造型设计也和现在基本一致暴。设计师只对一个细节进行了修改经外罢,就是后视镜琴炒怂。新款车型后视镜造型整体感强备胖,与车身有更好搭配效果纤瘸。除此之外乡,极光传承自揽胜的城堡式车身播,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筋。虽然极光已经上市有3年时间虎,但时尚感丝毫不减嗅仁蓉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狡涕,极光有自适应LED氙气大灯畅、全景天窗等配置迫盆浆,兼顾时尚与实用性波。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰共,前后保险杠尺寸更大潍捌乱。另外荚,2014款极光提供了11种车身颜色钢郴矛,消费者有更多选择诞。    另外糙,外观细节上能看到的摄像头和雷达靠眷,是为了实现自适应巡航彻泰、自动泊车年摄、360度倒车影像等功能垒袍伍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能艰,既可以设定与前车距离或行驶速度嘿扦寸,当系统计算出正面碰撞无法避免汹,会释放最大制动力降低冲击速度福耪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓄,实用性得到提升篇嘶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侨就,并不是说女性不能开捣但,反正我问过数个女性朋友粉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敦山,完全不是自己的菜掠口惺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坟郎寡,所以我觉得这样描述更加准确量搬:这是一款为男人及女汉子准备的车侥缕。不是说它不好拓抨捌,事实上野帝的特点非常鲜明深,优点也特别多零,但如果真的不能欣赏野帝的外形靛晶太,那么它的优点再多也是白搭税东。好了烘扮,说的够清楚了花妇冉,男性用户请继续看下去位,女性用户请酌情选择蓉存胖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皑痊老,也就是售价24.18万的最顶配版本侠么。配置非常丰富亲话秋,但较高的售价容易让消费者望而却步筹,毕竟男人也不是那么好忽悠的辈病。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诺。不过既然我们测试的是高配版本扇,就来看看这款车促陛,按照惯例位结,还是从野帝的外型设计开始恍春。   ● 外观身炔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铂多,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑少猎谰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捻,野帝这种偏向硬派和复古的造型对,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幢量腐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了魔韶焦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些楞拦,这对于野帝来说无疑是个劣势俊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酥,国内汽车消费更是以大为美坟情,野帝国产后尽管已经有所加长湍,不过还是给人感觉不大雌味授。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的匈,带自动点亮功能的氙气大灯犊璃、大灯清洗功能捻都陛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疾精。日间行车灯采用光带造型吵两,并集成在前大灯组内泌鼻,样式比较简单膏,辨识度还是比较高的曹烫攀。   尽管车身长度不算长四腺袒,但野帝的高度还是比较高的坏逆,一方面是车身设计的就比较高大菜,另一方面也是因为底盘较高耗挟嘉,悬架行程比较长松。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm父孝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焙蓝笛。   后保险杠设计的比较厚实味病,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拇,也是为什么我们说它更适合男性车主夹墒。倒车雷达是全系标配俄驼,不过倒车影像和自动泊车是选配邦巳袭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拐磨蓉。   需要说明的是擦,按照官方参数配置表死,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淀忙耗,不过这台车并没有装配后挂式备胎春,4S店解释说是同样是野驱版韩悲,有的车有后挂式备胎体,有的车没有琴,如果不要后挂式备胎湘撵,可以减6000元牵譬。   十辐立体式轮圈豆吠冬,样式符合野帝的整体风格篱郊兼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悍,规格225/50 R17派。这款轮胎算是一个折中方案镣烤,整体表现比较中庸猴捍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剔。" "  2006年始龄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沁降,没一年拷讽惫,这个品牌都在刷新着销售纪录鲜喊弧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局母笺薄。2014年畏沦,新的产品问世亥博,这一次它不再效仿匿歌碌、跟随别吹,而是独步青云冉捷连。   在过去的几年里坦掳袱,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲤灿、豪华为主要核心情呕,由于旗下车型均以大排量为主酚森,并在操控性方面有所见地昆穗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杜辖。作为一个初来乍到的年轻品牌燃姥棉,每一步的迈出都显得格外小心报掸,在保证动力性优势的前提下拟赌赐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宽擂撅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菜心,原因很简单双虏舅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倡功,也就是不同于别人的卖点蛋充。   在同级对手们相继更新产品的时候破跋外,英菲尼迪一方显得格外冷静静洞镣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坍,好在当它真正来临之时窃考扭,并没有让大家失望冈皋骏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓖辖壁。   在介绍这款新产品前老参,我想我很有必要做个说明麓,Q50实为G系列的换代产品饰惠侈,在2013年度萌苛,英菲尼迪旗下车型根据轿车踏、SUV采用了全新命名猛,即轿车使用Q字母狭,SUV使用QX字母搁,后续数字分别代表车型揭胎,这样做有利于车型之间的关联度拎很。   2013年吼,我的同事在经历了12个小时的飞行后郎恰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靶发,在回国后的闲聊中赏,他的目光坚毅屠,言语中难掩一丝激动沃,当然他对这款车的最终评价很高济,抱着这股期盼烈,我们今天找来这款车咎轿坪,一同来寻味我同事当时的所感换荆拇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间核奖,所以厂商提供的测试车依然为美规版睹参,所以动力簧棱从、底盘的调校浅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逝靡,但整体设计与科技性不会有任何出入对访蓟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撅腑颅,也算是足以解渴了廷坍峨。   对于设计语言四个字来说爽嚷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抬秤底,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爆侍,有时我甚至会想娇郸拣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤?正因设计团队的不懈努力蔫毒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表删倦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缮骆恼。   低矮的车身悍将睡,流线的车顶颓,都是上代所传承下来的精髓违芬砷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朵椽崔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杆,这与宝马3系的水平相当俺涂,优于奥迪A4L蔚竟喜、奔驰C级等产品潞高,别小看这一举措梧随,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爆刀峭。   对于轮毂轮胎的配备上雾霉抹,英菲尼迪从不走低调的路线底,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平北蜜赏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勉筛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谜络眷。   本文导航" "  2006年始陆白冗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筋欧兢,没一年舵,这个品牌都在刷新着销售纪录韶傅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柯。2014年寝彪绦,新的产品问世莎,这一次它不再效仿矢、跟随赂氏突,而是独步青云赊。   在过去的几年里泪,英菲尼迪的品牌推广是以设计化搂、豪华为主要核心删,由于旗下车型均以大排量为主翠敞粹,并在操控性方面有所见地泊肺猜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手署斗。作为一个初来乍到的年轻品牌驴恫逼,每一步的迈出都显得格外小心率,在保证动力性优势的前提下某魔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚕较,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柯潘,原因很简单弗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性北,也就是不同于别人的卖点镭经浚。   在同级对手们相继更新产品的时候儡剔绞,英菲尼迪一方显得格外冷静欧邻妹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度激细梆,好在当它真正来临之时高,并没有让大家失望贡比,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刺目送。   在介绍这款新产品前聚,我想我很有必要做个说明靶滔,Q50实为G系列的换代产品朽,在2013年度痊,英菲尼迪旗下车型根据轿车茨剑、SUV采用了全新命名始壬,即轿车使用Q字母瓢让亮,SUV使用QX字母茸,后续数字分别代表车型阿枚篮,这样做有利于车型之间的关联度曝混递。   2013年庇,我的同事在经历了12个小时的飞行后娠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袄樊,在回国后的闲聊中颗褂舵,他的目光坚毅抬,言语中难掩一丝激动叮坡,当然他对这款车的最终评价很高窍,抱着这股期盼即惋斤,我们今天找来这款车露,一同来寻味我同事当时的所感促褂傲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徽播,所以厂商提供的测试车依然为美规版菏,所以动力嘶锣播、底盘的调校霞栏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梦风,但整体设计与科技性不会有任何出入倪洗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郡红袖,也算是足以解渴了羡策藤。   对于设计语言四个字来说阿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释担臂毯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慌,有时我甚至会想迁骑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尉羚枷?正因设计团队的不懈努力俄测,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表水和,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经既氮。   低矮的车身裤,流线的车顶肮秽宠,都是上代所传承下来的精髓聊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虽乒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卸,这与宝马3系的水平相当遂牢,优于奥迪A4L谰、奔驰C级等产品奥,别小看这一举措烁滩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性人。   对于轮毂轮胎的配备上热兄峰,英菲尼迪从不走低调的路线绅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彪伴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柑花,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应换杏赋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纬受,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹈、陆风X5苔佰、全球鹰GX7趴开,但依然无法撼动它的地位宪蠕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隧,它就是CS75办,来自长安汽车渺碌。   在众多国内车企中皇卯鹃,长安汽车拥有较早的造车历史亮竟,并且对越野车的制造要追溯到1958年割配,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亨颗福,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伙嚎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型璃伸轰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面路垛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怪丝拦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础活够。   在对长安历史阐述过后配,这款新产品更是令人期待厩愤粳。在2013年9月雌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盎,一经面世便引来了无数人的驻足修,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菏残顿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表躲去,诸多细节上的体现料拷抨,可以看到与时代的接轨骂,说实话瓶缕虹,即便与合资品牌相比量,它的设计也毫不逊色期酿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV罢罗喇,在首次无伪谍照曝光过后拾薯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镣共测。从车身尺寸上来看盖董,CS75在长度与轴距上的优势突出寸玲慑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祥扰。在设计上螺拭深,侧车身的视觉冲击力有所削弱翱烁魂,平和的线条增加了些许稳重感七集苍,而在配置方面绝不含糊列老,右侧后视镜配备摄像头拱避扒,为泊车提供了更安全的保障亭胃,此外17寸轮毂的注入翔魂铜,也为整车视觉性增加了不少好评分骗。   车尾的造型体现了丰富的层次感江腔泉,使其得以回归至前脸的感觉疚辈泉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吠簿。此外苹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统使,可以看出CS75在配置方面的丰富性氛。   本文导航" "  上半期瘁墨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茫,不同的设计倾向与不同的品牌定位读梆癌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潘白灸。在“下半场”的对决中缝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玛炬娜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熟毛裁。   点击阅读闪沙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表称敬婚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后够榔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兰委:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赋洛绕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后协,剩余空间是否能够支撑两人乘坐麻午轰,以应付那些五口之家出行的需求艾。行李箱空间的比较接碎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下霞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛋漠联,或者带孩子出行时舵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庙需媳。行李箱内是否配备12V电源接口素权晶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渡牛粳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多的韶。   ·模特A(不戴眼镜)身高并靡:170cm 体重丛定蹄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞥隙艾:175cm 体重帽瞳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猫祷墒,长安福特此次也算酝酿已久了咆违,可以说即将推出的翼虎汐瞬,每个人都能从中找到自己心仪之处修色漂,例如极具冲击力的外形辰、科技感突出的SYNC系统文师、人性化的内饰细节设计护峨、又或是强大的日常实用性扰校火,这次韭苯,同级对手们真的要小心应对了催。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点话稍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挟裴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戒。显然莱,在错失2013年的发展大好时机后伶副,要是能够抓住2014年这个关键的时间点焊,其实也能够走在大部队的前列本娠枯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拴弦嗡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粒辱。眼前一遍利好瓷齿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008附携、雪佛兰TRAX察,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市居洁闹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拦鸡,至今我们还没有看到实车练耗拴。从目前的情况来看疥,它们很快就会来到我们的身边弘拒高。正是这个原因嫁祭糯,在日内瓦车展媒体报道结束后寂焚,我们并没有着急回国铝,而是完成了几款车型的海外试驾男、测试和静态对比的素材搜集弊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目艇范。   看到这里冕,或许你会产生疑问淌懂蹬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妈芹?坦白地说福沦橡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恭:1.它们必定会国产并且在国内销售剔级,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叔,只是一些细节针对本土化进行了改造戳,但外观内饰设计低、车内做工屡、人性化干桥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闺鹿。综合上述所言郴盛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娇坑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些相犁雹,感兴趣的不妨继续看下去吉兽粉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坟匿逻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磷始冒。例如CX-5乃斗、ATENZA阿特兹枯瘸乳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丢期。最重要的是蒂巍,它们不仅有所创新尚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风得。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋借京胁,再到如今的Axela昂克赛拉阀篓,马自达3已经历经三代车型的演变萌。据长安马自达相关人员介绍缴戮乓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邪萍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炊湿。它的眼神更加犀利辣鞘,车身线条更为动感虱庭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹熟惶好,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鳖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹放夕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连餐慕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酞酚稗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脓共难,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神螺卸卤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掠酶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计储。另外弘此踏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神救呢好。据厂家人员介绍斡腑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屎递渭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赶蔡蠢,使它的整体视觉感受类似红酒一般登熊骂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感盏希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吧潘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亨,两款车的轴距同为2700mm蒙喂枪。相比同级别其它车型外息,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诧列。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹忻,不过轮圈的造型稍显普通驰节秽,不够运动稀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尘洽箩,规格215/45 R18挨燎税,抓地力表现不错蔷伤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎添,规格只有T125/80 R16椽跨蓟。   尾部的设计不算惊艳玲舍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涡阀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性臂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吓,这在同级别可是十分少见的肛努力。" "  说起海马福美来繁弛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肆,转眼十几年过去棚,福美来已经迎来了它的第四代车型骗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肃破。作为海马汽车2.0时代的重磅产品标骸,新一代福美来M5采用全新平台打造苯诬,不论外观还是内饰渡歧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兽富。在此之前软赶斯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搂掂仁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芍乓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格峡,宽大的直瀑式进气格栅驮徒础,大面积银色镀铬芬,符合国人审美坎屏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感男,腰线采用分段式设计庇咆恼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诲工,凸显运动感凡簿巷。但只有左侧为真排气口嘉期础,右侧仅作为装饰莆。" "  对于中国汽车市场来说科翠,凯迪拉克属于一个后来者佩丧梗,当然这指的是豪华车市场休。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咳驮,那可真要拿出点真本事凑诚。凯迪拉克也明白这一点阶挝呜,去年就将全新车型XTS进行了国产豪卞歉,并且上市销售矗陋,销量也是比较乐观的憨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鲜手摆,无论是配置上还是动力以及外观设计上算,至少能让大部分潜在的消费者接受酮输,这确实不是一件容易的事情摊浇酵。于是菇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奖,对动力和安全系统进行了升级隶麓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炯负缺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版昂黎,仅有一款36S铂金版猎得,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变壁图。   2014款XTS 28T铂金版外观逗程:外观延续36S铂金版的设计块。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同控归,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祭涟,在其他方面则没有做改动窍绢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煞,没有做太大的变化胯馆狈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陆浮。   XTS是一款善于运用灯光的车戳,它将大量LED元素装备在车身各个部位是逃,正是这些时尚元素的出现坝宦课,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸权枪恰,获得了更出色的细节表现力景怠。这些称不上优势的细节表述茫暮搐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方少事。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化感辉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佛。尾灯依旧是LED垂直式的造型陈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忻脾瞳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搞举。早在上世纪五六十年代期敞,Citro?nDS就用上了可变悬架完、随动大灯骋烯绅、转向助力程衰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术性,加上极为飘逸的车身设计安肩腐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揩丘础,2011年长安标致雪铁龙成立睡潍泛,到今天我们测试全新DS 5LS轨强次,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实继坎酸,音译的中文品牌名念起来很接地气尘:长安谛艾仕式,有股莫名的喜感艾泊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庆锻鞠,是台正儿八经的三厢车逻怕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象横扭娠。如今馁圣操,马自达6已经发展到了第三代纱填壤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骇施碌,它的名字叫做溅:ATENZA捅裂席。之前我们已经解读过进口版本匆犯渴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力角哩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸥统。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力超,这一次排量可不仅仅只有2.0L牡戎,还有更加令人期待的2.5L努。   注讲内镭:此次测试中裴估,红色车型排量为2.0L箍,黑色车型排量为2.5L迷。国产ATENZA目前还未上市舒肋耿,此次测试为抢先测试懈,车型为试装车跋舜。   截止到发稿时淋,官方宣布茬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笨晃陡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胆,上半年上市销售电班喷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规习换,我们还是先来聊聊外观曝歼颂。相比进口ATENZA籍,国产版本在外观上基本没有变化痴浪饰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份附森,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里模,“下”这个字可意为“以后的”埃伴,用来表示那些目前还没发生的甭须、未来也不一定发生的事情蚀副。比如有人说“下次请你吃饭”飘德,谁知道是不是真的!同理的,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓤徽里,实际上暗藏了一些不确定性戳:它能引领未来汽车的发展趋势馅?或者只是一句空泛的口号变茹富?这是我最关注的问题局。   当然也会有人更在意其它方面钾通,比如外观内饰和空间等等貉胳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卉境人,本篇文章的最后也会提到父,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能儡棋别。   关于下一代城市SUV的概念谁拟悲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钡盖。在他们眼里心,很多城市SUV都太“娘”了蜜,连个小土坡都爬不上去怎么行脯搐系,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呻渡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泡、勇于冒险的心幂恳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祈涕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拈腐婚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妓闷涧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多即付惧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员布,它能够去接受户外的挑战颠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赋梢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售癸摩堑,目前主打3.0L排量的三款车型棠戌篓,都搭载三菱第二代超选四驱系统尝挡,售价39.8-45.3万元肥叉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侯返核,还有一个最简单区分方式联睫卑,只有精英超越版才标配后拖车钩灰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妈掸刀,陆续又在第三代(V73掏痕、V77等)和第四代(V93撬竿、V87拜秋泰、 V97等)等车型上装备浑磐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三密搞、四代帕杰罗)赌,现在销售的为第四代帕杰罗同逆。   如果单从分动器的挡位看禾琶庇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统百,拥有2H刚水丹、4H煤、 4HLC祥椒、4LLC四个挡位读,在后两种模式下揪,中央限滑差速器LSD被锁定惋稠道,为四轮提供均匀的驱动力浮辛。不过值得注意的是颇癸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靛念,前酵罐料、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节念码啦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哇帆,正是这样的全路况实用性到,才被成为超选四驱系统胜惺逢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下癸哗,可以在2H谩冬、4H挡位间随意切换泵防盲,当处于4H位置时胁啤骇,它相当于一台全时四驱车型潍毋,可以提供更好的抓地力和驱动力炔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悸提,而处于2H位置时氛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徐,不过这样一个大家伙油耗不会太低茬滇滥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝链,4HLC模式时胎靠竣,中央差速器锁止须兢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时且渤,不但锁止了中央差速器欺外,还拥有更大的扭矩输出俊蔷,此挡位的传动比为1.9:1沟涟顺,扭矩被放大1.9倍梢衫冬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泄,4LLc就能派上用场连。在车内舌窍驳,仪表板的中央会显示当前驱动形式偿宏水,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换栓,并随时了解到现在所处的驱动模式涩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吮,应付一般路况毫无问题臂,但如果长时间处于极端情况下洁谋啼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娶勿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贤级嫉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伺厕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隘屑,同时也提升了整个历险过程的安全性潦谩,因此光有一颗狂野的心还不行挥,还有选择一个可靠的伙伴固。 责任编辑叔澳纽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勘,已经上市四年了到半匆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豆,跟老款福美来相比档次感明显提升清奖。除了看得见的设计差别静传暴,福美来M5在配置损划腔、空间方面也有不小的提升镣素号。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氰秽末,1.6L车型会先期上市鲤,后续还会有1.5T车型推出侧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谈良古,其中手动挡共有6款酿痕,自动挡3款瑟俗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垒,厂家介绍说叫旗舰版市。由于厂家没有提供参数配置表快浩咎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彩揭财,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型强既虚。 ● 外观容愁豢:中网造型似君威呸司,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面让炬诚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臣,尤其是车身长度杭曝态,福美来M5达到4698mm辫,超越绝大数同级车的车身长度身。跟老款福美来相比爱,福美来M5的车长此、车宽和轴距都稍稍增加一些瞪酥穿,而高度降低了3mm称睡倦。   因为长度和宽度有明显提升入,高度基本不变戚扩,车头设计的比较厚实纶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的起存。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网魔告,格栅同样采用镀铬装饰瓜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烷诡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夹,老款福美来就已经开始采用抄冯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计偶龚惦。中网轮廓稍有些不同驮,老款福美来的中网较矮徒莽台,而福美来M5的中网稍高潘,看起来更加厚重环。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构畔。除入门级车型外擂,其他版本车型都配备了自动大灯踌,这点还是比较厚道的搁,老款福美来全系没有配备自动大灯疲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剧犬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妒关。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巢偷,能明显提升辨识度断酮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稍,是2007年买的拈农,到今天行驶了9.7万公里左右杏粟溯。日常使用中油耗7-8升/百公里设,除去年换了个发电机以外没出过其他问题离秤檬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氛戚,第一就是便宜度率,全算下来8万;第二就是配置高此,07年8万带皮革座椅俺、天窗邪、自动大灯和倒车雷达的车不多馁,而且空间也算说得过去据,总的来讲这款车符合预期烷,坊间说F3小毛病多冻,不知道是批次问题还是命好艇,我家这辆倒是没什么事儿嗽。新F3于今天上市浩蓟病,领导说我算车主涛幕纯,于是我就来了平狈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梨,聊聊老款在使用中的各种感觉伯。   ●动力及悬架铜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱澎,动力够用哭惟璃,只是起步比较肉抨趟齿,1挡和2挡齿比跨度偏大枫琴碎,走起来后挂入2挡转速掉的太多狙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡共。   油耗日常市里开7-8升/百公里昂佰梗,还算满意疥房。悬架初段有些生硬戏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雇,对于颠簸的过滤一般挞措廓,后段软哭锌尽,拐弯时车身倾斜大鞋堵。总的来说算是个合格的入门级家用车们。   ●配置及人性化设计急:   比亚迪一直走高配低价的路线底幂,配置丰富伸骄,前面说过砰,皮革座椅柬坑焕、天窗店惧、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓟,另外棚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弧汾,虽然不好看干,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的私搪桓。没有行车电脑显示屏颁皖,无法了解平均油耗哇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伺,首先价格便宜擒缅,其次当年没有也不新鲜)雇课。   人性化设计方面狼,四辐方向盘比较细涵孟版,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤双睬缮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纯记罢,四个角随便按一个都能触发惕。日常小储物盒好用晚穷,票据虑盎、手机和水都有地方放江铰伞,不满意的是门板储物太衅胀А(硬伤)长偶,平常只能放车证之类薄的东西咸,连杂志都放不进去心陇,后排基本上算是没有储物空间掠椽篙。   ●做工书剿: 内饰和外观各方面做工比较糙缮懈,主要体现在接缝上淋沽,不仅大而且不均匀棚课,这是急需改进的频价虎。   ●空间靠:   F3轴距2600mm矛杯环,我身高190cm缓,有时候我开车丹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绦。后备厢空间大阑秸,而且比较规整受兰,用它进行过几次小规模的搬运蹋陆,还可以缕推讥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堤灸痢,试驾中我也重点根据这几点进行体验骑朽,看看新F3有哪些改善和变化末淬库。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回关,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猛吓徊,仍无法挽回姑娘们的心烯谓,如今她们只爱大长腿和都教授煤残。不知道你们发现没有暑,宝马在汽车界引领着同样的潮流理,硬邦邦的3系暇、5系换代后都不再凶猛瞎,舒适感和精致感倒提升不少虑。现在轮到X5了岭困,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鸿缎迸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垢啥,我勉强同意这种观点昏死念。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质首傅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啪稳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦潍蒋瓶,更显精致纪踞。总的来说划乐,它不太凶糙侍,更俊美一些豪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藩,除了外观与内饰的小幅调整外冀,改款后的逸动引入了1.5T发动机沁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晚,逸动采取了1.6L家庭够用堕耪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策么苫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亥泰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氓,一个争取“各门功课”都不落下龟,一个则是专项选手某昧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手富卯类。 ●外观扳辞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浪:轮廓流畅寝塘筐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陀膏拔、瑞虎系列嘿、风云系列及QQ系列)脑土糕,同时带来了转型后的全新车型扩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桨薯高,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铆屯,更是出自海外设计团队之手掠虾篡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疲。" "  刚进入社会的年轻人戈,它们也背负着太多的压力叫蛇,在家庭事业初步稳定之后示桨妓,一辆车对他们就显得很重要乌。致炫就是一个体贴的产品抵,它有着炫目的外形掏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饯褪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乱孤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上貉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仑巍,变化的不只是名字土陆,更是尺寸和定位娩,风格和潜力肌峭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帛,吸引着更多年轻的用户群体纹。   致炫外观灵动时尚啼韭,带着一些年轻的运动气息剩裙芬,车长为4115mm储呜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皋,比老款低50mm;轴距为2550mm宋担,比老款长90mm嘿滦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了署稍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帕无创,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毋,这样的设计更有利于致炫的散热七连嚷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埠高,给致炫前脸整体感觉增添了些英气传。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助托。   在ABB的阵营中锋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爱,他们的目的很明确嗜爸,就是抢占国人最热衷的这一市场逗朗。对于奥迪A4L详培锯、奔驰C级烘眉、宝马3系而言腹琳,三者都有着不同的亮点与喜好者憨巴豢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价复牛泊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法答。   在这款316i消息正式放出时沙苯,包含我在内的许多人都会想到一个问题矮坎篙,那就是究竟会减配成什么样汀赔?但在实际看来惊吕溺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乃墩犬。无论是进取型还是运动套装版另,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尼仟拿,当然如果你肯花7800元并,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踌漆。此外祷方锭,对于现今发达的网购来说楔,这个根本不叫个事莆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甸屁,此外还有多种款式的副厂总成可严⑽睢,质量咱们先放在后面赔搭,至少价格实惠也能达到美观的效果摹。   虽然入门级价格不足30万袄,但你却可以得到一款原汁原味的3系棵巧,在定名中你就不难发现笆骄呐,316i中并没有“L”步练,它是基于标准轴距系列中的一员汲歧铰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苍,对比现售的奔驰C级冒碳挖、奥迪A4L而言萄恋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赁,这是国人特有的爱面子传统勉供守,作为在国内征战多年的华晨宝马来说河绵酪,他们自然也深知这一点醒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毖车操,单出排气也与320i的相同街卜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条看,不过这一项在网上也是可以淘到的惰涡,副厂价格也就100多元聘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舒,然而在国内蛊活菩,它还是一种小众车型融暇疼。可喜的是邪趟,近年来随着“旅行”文化的发展枯,旅行车也渐渐被人们认可隶茂毯。在我看来跺亩歧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种遁澈,一种是像奔驰C级旅行版灰、沃尔沃V60那样坎槐龋,通过个性阮、漂亮妹、动感的外观设计获得年轻人的追捧存。另外一种则是踏踏实实走低调忻啪巩、务实的路线勃星郎,用内涵打动消费者霞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种手。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)别陛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO塘,外观谓冲、内饰进行了相应调整痛炮泪,配置也有所提升椿淮,动力系统则保持不变棋究。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铜轰,售价33.48万萌谩陕。除此之外湘螺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碴壬,指导价29.98万钾寝南。   在介绍产品之前锨兽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滩松。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彻款挝,1985年漂静,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂魏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疮驳,这正是斯柯达的前身匠卿。需要说明的是韶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称急,并不是指该车型限量销售骗苔。   ●低调脚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爬朗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隧顽险、欧宝英速亚以及沃尔沃V60白,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绢赔哪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟库、稳重孝庐叹,所以严格来讲哩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版充藐蒋。从上表可以看出鲤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势定皋熄,而且更重要的是碉,速尊的价格更加便宜辽鸡韧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同须啸。全新样式的中网格栅更具有立体感捆,大灯组内加入了LED日间行车灯尸缺闭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歪,朴实曙憾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉化淘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冯,并具有自适应调节功能每搪刮。新款车型的前大灯造型更加犀利宦我。此外嘘拖摆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顾攘耽,简洁修长屡肉恃,没有太复杂的线条勾勒瞥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份第妇廓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绿蚂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偏孟保,规格225/45 R17翠,这是一款侧重于节能环保的轮胎酱脊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徊拧洪,圆润鼎癌、饱满俏、协调滴蔫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暴、耐看得多扒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冻怖,尾门上的线条层次感比老款有所加强昏。此外辜钎僻,尾窗上沿的扰流板檬淡勺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逃,让速尊看起来很有范儿设绿熊。对了鼓交贪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邢,一般人还真有可能会被它吓到倪窘悔,其实它的心脏只是一台2.0T沮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拷,在北京借着区域上市之机饰,我们再一次体验了自由光的越野性能毁。作为越野车型的鼻祖侗难,Jeep用自由光再次向人们证明嘉壬鞘,即便做的是城市SUV栖尘剩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氯伟涉,但是在四驱系统上睫纳,Jeep却有其过人之处借篮肃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僳成蚂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寝弧少。    简单来说棺投,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痊妹,也就是说妊婆,当前轮打滑时迸,动力会输出到后轮订慑,使得车辆依然能够前进邪价。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筛、交叉轴这样的情况)内琼醇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暑讼,脱困就很困难了敬兴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棱范涵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号簿亮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雹型彻,以横置发动机藏、前轮驱动底盘为基幢乇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陶掠仑,实现100%前轮驱动坞纳嗅,提升燃油经济性姐炭赂,而且它的后桥也具备多片离合器结构口,可主动控制左右后轮的扭矩分配品购淳,起到限滑差速器的作用巾颠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡适尽此,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舱绰,还具备后桥差速器锁止功能卯港砷,实现左右车轮50:50扭矩分配禽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统农殿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择链。    在实际体验过程当中豌处,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰无、交叉轴鲁、炮弹坑侨、搓板路等等越野路面胺朴掏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘸矫,越野能力无人能出其右踌。    然而作为一款城市SUV秘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毛圃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板排畏。    另外套图,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灯苇河,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啤鳖。相比同级别的SUV别谷,虽然在越野性能上依然具有一定优势廓疚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姓矫琳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袍霖连,但是进入这个价格区间以后哭,消费者选择的范围将更多搞发、更大锚箔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尼赏靶,在竞争力方面依然不具有明显的优势立。    或许尽早国产化降低成本呛背,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机趴恐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件米廊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贫蔡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔷铃。如今僵洪等,马自达6已经发展到了第三代庇摹炮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炼取猫,它的名字叫做疤:ATENZA簇蓖。之前我们已经解读过进口版本达揽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碳骗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力团淑,这一次排量可不仅仅只有2.0L邦华倍,还有更加令人期待的2.5L嵌。   注佩纪:此次测试中笨淑杉,红色车型排量为2.0L棉沤凹,黑色车型排量为2.5L飘庭。国产ATENZA目前还未上市其常,此次测试为抢先测试俄导,车型为试装车蓉。   截止到发稿时扇,官方宣布扭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徐淑,上半年上市销售笨阑绊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寡拔,我们还是先来聊聊外观拨。相比进口ATENZA粹,国产版本在外观上基本没有变化陀前,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铃暴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捞娄,它不同于以往的两代马自达6旁翟殿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辫痪谎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来床,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逃挠含,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碧狭摔。总之从结果来看忙堕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潜熬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美色宿,希望它能够像老马自达6一样内,百看不厌醒侠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喀枯,仅针对这两款车型来说坦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA发辽,而黑色则太过低调酚汇,完全掩盖了车辆应有的魅力墒傻。ATENZA的红色与大多数车型不同耐构船,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贡沮,不俗套滔厘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm率,轴距为2830mm吝墟,与进口版本相同我碉。相比同级别其它几款日系车型净,ATENZA在轴距上有较为明显的优势我。   两款车的前大灯有着较为明显的区别签凄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糜闭付,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呐九,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弘悼徐,科技感差了一点确奖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘿瓜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上角粟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辅捍伞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈删高蛇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛔,相比之下确实显得小了一点响啸,为什么不折个中虏陋参,采用18英寸呢觅赫?   两款车的尾部设计几乎没有区别枪好嫁,尾灯样式相同滦,双边共两出的排气管(没错垄挛乏,为了表达更直观玲、清楚罗俄叹、无异议冒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淑裸,这是马自达6一贯的良好作风成兄。总之河道媒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荷挝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言物旦,谁都知道SUV车型最为畅销辜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芒獭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钦,而卖得好的却还是那么几款辅匿疮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙群,还要等到试驾之后才能给出答案锋瓷惩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巾恨休,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戚。从风格上看痊,海马S5偏向时尚杏、运动痞挞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剖荚间。而在配置方面槽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盾怕吴。根据目前了解到的消息表,这款车型的起售价约为9.5万社灸,如果消息属实的话伙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邪寡其?   外观茄磨吠:设计新颖变刻剔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位混售,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勘倡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孤赎痊,也将它的风阻系数降至0.34沃妨闲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扩搭墟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胳,比例上感觉怪怪的皮处街,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孝烙,有效地提升了视觉效果冉寸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯比浅刮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惦虹、转向灯以及雾灯还驮法,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集灌面受。   作为一款紧凑型SUV藏妙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm醒甫疤,轴距达到了2630mm拐坝。与同级别的海马S7相比畅,虽然在车身尺寸方面有所减少钠迫尖,但轴距却多了11mm奈烹,整体空间表现令人期待陶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撩娃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唐竞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屎枫挨。" "   全新的A3备受关注抬讨将,这其中的原因有两点怠剃必,一个是加入了三厢车型漆贝撑。而另一个食,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烤儒被。只是这台车来到国内较晚蛋泰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生接洗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地实没,简单明了的说每皇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枪平岛,而必要条件是横置发动机敛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寺,但消费者从中又能得到什么板?如果按常理来看匠湍,对消费者的好处应该挺多的捅,比如车更便宜了断烷聪,就算车不便宜配置也应该增加了挥晾晚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酚蛾壕。但上述这些还只是一种期盼门,毕竟这个平台的车型刚量产不久变讲鳞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞎恒。至少高尔夫7是这样啼骂,而全新的A3由于正式的价格没有公布课,所以也不好定论栓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3维虹额,这次引进国内的共有四款车型弟禾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型继构衫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腥脆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机昆馆,6速S tronic双离合变速箱毁林辩。在本月的21号吗勉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市如倦澜。相比老款的两厢车型票,轴距和车身尺寸都有所增加唐橙,而且在轻量化上下了不少功夫渡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敬淖画,但在配置上基本都可以进行选装哀习。由于三厢版为新增车型竞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开让酪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日局固雇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市澎,“小改款年江,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孔潭,而值得注意的是棋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乐贫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姐凛劝。”吉利控股集团副总裁苍唬锋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态检雄,欣喜之情溢于言表剑独犬。    亦或是巧合雾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能携浮矾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饯绍星,一方面雾绘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拷焚,另一方面垮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袭修楞,种种迹象表明伸去攀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段退。   诚然翟泊顿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓖宋泞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攫痪,孙晓东对媒体表示篱晦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪技面,吉利收购沃尔沃之后顽太坝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溪捕铣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颅。" "  在国内禾蓉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刊,它凭借动感的外观堂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”市,后来者RV4甫炽檀、途观旱搔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮施矮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拇逼潭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庙烫。而今年讳瓷毙,东风日产给我们带来了第三代奇骏那桓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”课宽婪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢鄣樾伞,年轻化邓篓巧、动感化的外观设计就是最好的证明姆怪偿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荣特,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洪围。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拷,层次感以及运动感比老款强太多了寄士烫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岭邓虎,流畅的曲线让它不在干巴巴嵌床塑,整体饱满了很多确栏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯列璃亮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹄。   在侧面线条的过度下耙失妻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型然,并且加入了以装饰性为主的扰流板水秦图。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性跑敬快。后尾灯变化更为明显吨乾秒,竖条造型变成更为接近长方造型邪猜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臀爱,一定会想起Jeep莫屁,提起Jeep褪掳岔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了编劫挖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荡嗽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奢什,看看它在这部分有着怎样的表现蹭棺痕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车础,并且不可选装以外刀卉,2.4L 豪华版可以选装该项配置锑虏咆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袍盟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褪僧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凡叮兜,从功能上来看比较全面汞,下面我们就一起来看看它的实际表现锯彭冻。   更多精彩视频惠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痊段,调整比较细腻蔽潭跺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搅,而且还可以停得很正放。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竿栓浓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萝吻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唉媒,如果继续操作搁,系统则会中断本次自动泊车仑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妙崩桐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勤表屏,我一定会把奇骏放在首位模,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弛兼,性价比非常高抄。不过自从2008年上市至今的6年时间里卜瓮理,它始终没有太大的改变娠未,另一边竞争对手们却在不断进化顿爆低,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胚匣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律僧熬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咐尺拨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扦呢乡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馆,而看到新车的第一眼就会让人感叹犯任投:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了供。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鹿墨雀,并且也是该平台衍生出的第一款车型剔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孩。相比老款车型略显古板的硬朗外形澳祥,新车则显得更精致草,更有设计感胃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上队薪缔。当然毙,除了视觉效果之外咯馅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铝镀成?这也是今天我们需要探讨的问题鞍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兜籍畅,我们本篇文章的测试内容并不全面速孪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沥竭秦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吕糠,里面对新车外形恒忌、内饰等方面都进行了详细的解读蹿饭挪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铺谦。另外红笔热,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊眉浓吨。   ●增加更多高科技配置姓梆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品农,除了拥有出色的设计仙畅传、良好的工艺和用料之外趁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碍沟,翼虎就是个很好的例子吾蟹扫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抛。如今的新奇骏身上喊腻,我们也看到了各种高科技配置航,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哼冯系,在两年前它就已经崭露头角嗽隶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泥,连控制面板都完全相同奈戈闭。虽然东西不算新父漆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绷秽曝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惨忱,汽车作为生活中不可缺少的一部分匠豪,也同样要跟上潮流浓吃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车馆吴痕,很多的印象都集中在日系的丰田车上梗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等失炉呻,由于起步较早晾褥皖,所以在混动技术上都比较成熟卯酮澈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哼,一方面是因为未来的趋势颇茨测,另一方面就是对环境保护都有一份责任狄单岁。但能让人印象比较深刻的不多钾革缉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毒。经过一天的试驾体验仑炭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶识挎鼎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恨。   外观方面汗:设计大胆前卫裤玻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恃,给很多人的印象就是模仿喂、复刻低,aygo谷空口、花冠哗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象懦。实则也是没办法的事儿寂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始封颓奔,不过从秦看来豹嫡辨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呵汹票,整车设计偏向年轻化撤,前大灯内加入了日间行车灯行棠。车身尺寸方面锹祭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伍,轴距为2670mm谩。   实质上梧剐,比亚迪秦的外观特色鲜明脯,个性十足哄,他并没有针对大范围客户群体而设计誊,更多主打年轻氯抡、时尚元素颁。这样一来姜落市,优缺点也相对明显茅,需要一定的时间让更多的人来接受他潞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番些瓷,充电方法非常简单也很安全搬。通过家用的220V电源就可以直接充电凌捌福,但是要采用三相插座婆悼。车内的仪表盘可以显示充电信息急虏,包括电量以及预计充满时间歌加,而且还可以选择预约充电己雄驴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜜司,虽然我的“档期”已经很满粱,截稿压力山大停斡售。但作为潜在车主幢泰及,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平东,它和福特嘉年华嫌伴抹、大众POLO会有多少不一样响哨冬,谁更值得购买绣。我想这也应该是大家都很关心的问题遍涂描。    测试之前还是按惯例先说点基本信息架梯边,以供大家有更多了解晃半邓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趟寸,分1.3L和1.5L车型慨颂灭,提供5挡手动或4挡自动变速器炬。这也是国产的第三代威驰车型隙归,相比老款车平,新威驰变得价格更低徘红、空间更大迁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫统,在广汽丰田4S店中销售唾长悄,价格区间6.98万-10.88万元陇芒。两者动力系统随瞧、内饰设计完全相同枢推纪。只是外观分成两厢与三厢稀敝,配置上有细微差别而已靶颂纲。好了蝗切,我们就从外观开始说起临乒畦。" "  导语衅眉:在新能源汽车研发领域冲隋郎,比亚迪一直是领跑者胜崩观,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宏道鹿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耙化刮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祭歼送,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杠虐,能够开发更为节能颂叼、环保的电动汽车产品帝贰翟,实现性能的提升和普及应用陵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汀诫此。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驶东。   历史上垂紊,秦灭六国梯,结束群雄割据时代烯授晤,统一中国天滥,开创了历史的新纪元笆层安。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆问裙,势必证明其在以下六方面的实力垢侠:   一防平乱、比亚迪秦到底有多快却量唇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侩墓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膏,23%的车型在8-10秒惰死,17%的车型6-8秒埔,仅有8%的车型小于6秒卫缉冻,代表车型如保时捷卡宴4.8L岔枚。今天拾雀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倘肖,秦百公里加速为5.9秒马郊,而记者实地测试时科,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吝本尺。   跑得快自然有其道理坦,秦具有“双模”动力八,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弯,在混合动力模式下溃没惶,秦能爆发479Nm的扭矩心,某种程度上可以与那些超跑抗衡黎。 二拼卵、秦油耗到底有多低角滦汉?   根据国际标准测量核算保斥,秦百公里油耗仅为1.6升恫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式媒蛾,纯电动模式时希儡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘛几,整车自动或者手动切换至混合动力模式什莎。在所有模式中客,秦还能进行制动能量回收隙碌宝,即电机向电池反充电夺壁荚,每百公里回收2.5-3度电厢,可以多行驶约15公里炒。 三拘苯、秦充电到底难不难鲸?   一句话回答奠露详:有三口插座的家用电源就可以菱烩卉,就像充手机一样方便揩黑邵。秦的电池容量为13KWH觅里,可通过220V电压茶汤锋,3口插座剧啊,4-5小时充满电瘁绍。秦随车附送一个智能充电包飞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笛舜。   四贤、既然用了大量驱动电池鞍,到底安全不安全?可靠性如何舜岛姓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苦手狙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捂。单位能效比菜旱拢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腻。但是安全稳定性方面则恰恰相反答屋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醒烦躬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暖锭湃,是目前市面上最安全的驱动电池摆,没有之一宛甜嫉。   可靠性方面温,据比亚迪测试靠饥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阑,业界罕见令杏谩。电池电芯甚至终身保修湾栖。 五单岁期、秦操控驾驶会不会很复杂等临?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样硼,习惯之后甚至更加简单潞靛第。新增纯电模式彝锎仿ⅲ控驾驶奔抱扭,更安静缆囤、更节能席簧。   六喀、电池组电用完了如何行驶抨?   据技术人员介绍箍,秦本身不存在电用完的情况梧。电量不足时鸿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虚贫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磋斑。   此外桐埠强,行驶过程中方,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笔,并储存到电池中伦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车人,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镭,其次是QQ me剐,PT漫步者之流栓嫩,当然还不包括那些“只识其样母锋锰、不知其名”的人群糕魂献。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象然汹入,它也是双龙汽车最具标志性的车型狸轨济。在迎来双龙新柯兰多之后芹唬,就在近日病讨扑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾边,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讥瑰丢,但却让我们可以由心发出这样的感叹副汀,爱腾终于正常了傅。   从推出2011款爱腾至今迫,已经有近3年的时间箍川,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粪琅侥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掏,伴随着2014款爱腾的推出奢品,有关于这款车的一切舱陌,也自然成为历史黔慕,被我们封存起来蹈。全新的家族化风格设计罗撅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悍透。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泥莆模,与新柯兰多相似的样貌据督,让新爱腾不再具备专属性唤开仆。没处前部细节的设计缕,都是那么平易近人冯,平庸的再没有任何特点沸。可能人就是这样息墒,老款爱腾在售时石赁蛙,人们总是说这款车有多难看多姥饶,有多奇葩肮,但当它真的成为历史后悼配肺,我们又会感到缺少了什么免卜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棱,但还不至于让它从中获得什么优势惭骚倘,车尾部简单的几处变化垛错,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泼。现在在大街上眉冯操,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痴翠穆。   本文导航" "   这年头在路上跑着苫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惠很。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雹守,把自己造的车不断的加长唤舍焚,就算不加轴距也得把身子给拉长淋篮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叹诉、大型车上估男,感觉有些资源浪费钱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醒,“L”的作用才更加实际肩搭嘶。当拿到这辆YARiS L 致炫时虚,小惊喜了一下疟呢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缅顷管,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了份。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杰查、大众polo烩丝串、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弟嫉嘘。目前这辆车共有两款动力汐、6种配置车型在国内上市憋犀荤,指导价格在6.98万-10.88万之间蛙辣。由于新车型且上市时间不长娇微饲,所以目前的优惠幅度不算很大并秘忙,基本在3-5千元左右亥绒快。(个人观点慌噬:致炫无腥牢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瑟,厂商指导价为8.7万-10.68万蓖,搭载1.3L/1.5L发动机斧确笨,5速手动/4速自动变速箱输戌酬。" "   曾几何时题,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纳噬莽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脊叭浪,但却没有获得国内消费者的认可畴。如今跨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前串相稠,其售价区间为15.48万-21.98万元弟,相比老款车型有所降低镀韦。另外浓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笺奠,并针对柴油发动机进行了重新调校衅摆。下面就让我们通过试驾体验荤贩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化另,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撕险,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狙,并采用双龙全新的家族式设计敞,整体风格与现款柯兰多十分相似五薪掠。然而瓣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耗贤,其车内布局依旧与老款车型保持一致颗科钦,略显缺乏新意蚕。   小结毕: 相比老款车型来说拷量,新爱腾的外观变化令人欣喜矩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斜该凤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次埃堪拾。不过句顽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劫瓣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缔奔噶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粹娜浚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狭漆。在海外市惩钍恕,新逍客提供3款发动机默,配备6速手动或CVT变速箱慷额饶,在英国的起售价是17595英镑档藐凯。与现款车相比淬丛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寸霸委,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逢囤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘦。 ● 外观介绍承:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型动:宝马2系Active Tourer苹婚邦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捎恨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型教。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子释筒荤?车展上的展车给了我们答案鼻粹默。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月马梢榷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车概弘,而在正进行的2014日内瓦车展上陶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹅。和两厢版一样白绢绰,全新标致308SW基于PSA的EMP2母遥块化平台打造弓辜挛,造型新潮时尚瞧诉,细节设计则突显旅行车的元素突愁挽,保持一款旅行车应具备的实用性较。据悉垦,该车将于年内率先在欧洲市场上市魏查,而凭借中国市场在PSA中的战略地位畏亩金,相信国内消费者很快也将与它见面嘉上。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隙将逆,全新标致308的旅行版如期而至磊。从整体变化来看习理,它在保持旅行车实用性的同时南乖,将重点放在外观囤、内饰的调整以及配置的提升上柏,新潮的设计更是让人眼前一亮假豆好。在我看来荚凯,它的变化是非常积极的骋挛将。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烩,现在它要做的就是尽快进入国内孺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痕船惫:   静态评测    ?   更多精彩内容祭杯士:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞄镣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新必。早在上世纪五六十年代取裁嚼,Citro?nDS就用上了可变悬架甭、随动大灯晌伤诺、转向助力版翔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝新,加上极为飘逸的车身设计楷猴娠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样合上。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扁,2011年长安标致雪铁龙成立铝,到今天我们测试全新DS 5LS剃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抗酿,音译的中文品牌名念起来很接地气咆蹋缄:长安谛艾仕授蓉,有股莫名的喜感侍椭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捶衫,是台正儿八经的三厢车滥撑。   ●外观挫贤:考虑国内需求萎兴歌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欣羌淘,后者里里外外都显得格外前卫闻绒局,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苍排髓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实概、更好接受一点抹床。当然急,前提是得保留住原有气质箱噬。   在这张全新的前脸上盛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰借股,官方把它解释为“飞翼”僻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征居锋,由于边缘不是那么锐利魔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唇商,接受起来没那么难案。   车身侧面和尾部看起来很饱满手莱、匀称狗歉,其实我个人甚至感觉比车头更好看旧嘛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猴喉勾,厂家说这是做完市场调研后的选择兔横顿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窘朔唇,想想也不无道理汝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条醋,与其后期车主们各自琢磨柏瞥魂,不如原厂直接把这事办了康此。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灌触扳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夏散:下文简称新阳光擦莱,以便阅读)沟洁痹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烁袱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骚竞太,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撑报狙。现在它不光新潮妇凸,还进一步提升了性价比孪,为与定位相当的大众桑塔纳惊任、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备密咯。 外观堤乐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似落辈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感眉宿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缸蝗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顿纱滥,达到4456毫米扛人僚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平幌驼。    此外熬歪庞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佰,由于在东风日产的产品体系中坪华那,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)协,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样橡偷垃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些笑板。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晨,我已经身处呼伦贝尔牙克石授廖年,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气籍璃。尽管天气有些寒冷辞镣,但此刻我的心情是非常愉悦的豌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演股掇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感片趣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烷讼沛,当然我也不例外灭。这次除了911之外吾浇特,保时捷还带来了Cayman端秤、Boxster铂颊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型节,让大家分别体验RR(后置后驱)采萎、MR(中置后驱)邵鞘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茂离,即使在这样的冰雪路面也不例外履那,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厘。在练习漂移之前吝,充分的驾驶培训是很有必要的闺详,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惩诡灵。   ●车辆失控该如何挽救凰茅?   当车辆发生转向不足时笆儒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绞,稳住方向并且慢慢回正脚弟,切忌继续打方向诚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纬匣悄,反而会加剧转向不足的发生捐瘫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孟没稻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度估,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乳。对于一般人来说面,应付转向不足要更加容易一些皋溜娶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术交锑伎,而转向过度一旦被合理运用悲,就能成为过弯利器市,也就是我们平时所讲的“漂移”错槐。   ●如何才能实现漂移充黑旧?   要想在弯道中实现漂移虐必茄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盗楼悉。针对这次的车型以及冰雪路面孟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式己:   1匿伪揩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秀呐,我更愿意称之为惯性漂移过弯精贺蜗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聪、甚至小于90°的急弯文掸趴。 ? 『以上为PPT截图念递,分辨率有限腑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谢躬驴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偶,然后反打方向倒南虱,稳住油门漂移过弯糙。例如在通过上图中的右弯时谢叙蝎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娃贾捞,然后左打方向记恰跨,紧接着再右打方向猫金祷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动懂,别慌痴屁,这正是我们希望看到的吠硼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心标价。随着车尾横向滑动的产生释落,此时驾驶员应该迅速反打方向式酬,让前轮时刻指向出弯的路线响哪捶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度女,随后在出弯时适当收油并回正方向摊磋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纪配。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向年论,方向盘转动角度都不宜过多交,最好控制在90°以内办伞疏。其次油门动作务必细腻偶腥透,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桓从强,给油则会加剧侧滑输,收油则会减小侧滑角度跨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讨铝。   2柯好、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尚斜。   适合弧度比较大的高速弯道仁渤。 ?   当车辆高速入弯时蜗扩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咯尘别,从而让后轮抓地力下降产生侧滑添坛。当车辆开始侧滑之后蛇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毖,继续维持横向滑动尚次匙,同时反打方向控制出弯路线骏漓庆,之后的动作与第一种方法一致陕力炭。对于初次尝试的驾驶者来说太,如果入弯速度不够快也没关系吞,你可以直接省去刹车这一步骤午,在入弯时适当地轰一脚油门毖耸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑角。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控魔泞腿,并综合运用烘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扩酗。例如在紧急谁掏焚、高速的连续S型弯道没,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心及连,并且辅助刹车改变车辆的前后重心式,从而划出一道完美的漂移路线诞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颗?AE86在高速S弯道超越RX7炊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介需。   当然魏睹陇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孙私统,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海套悸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型崩京锈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碾萍,驾驶员只需控制好刹车唇巍羚、油门以及转向三者之间的平衡即可角孩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疼科轿。   然而即使是这样坊裴狄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的禾。冰雪路面凹凸不平袖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同飞钡簇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缄,所以技术和心态都十分重要衡鲍松,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缅。在这期间憋寐泉,沃尔沃创造了无数的第一剁相,也赢得了不少的辉煌成绩告嘉,当众多车企迎头赶上之际判黎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中础救厦,并将其命名为Drive-E熊潦马。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓉怜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带船东。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钙麓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅号亲托,实现了靠背调节和腰部支撑哭锨。 1967 推出首个后向式儿童座椅诗甭发,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闪怖戈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膛蛙溜,将有害废弃排放降低90%以上卉凳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卫形乌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胚才,有效减少或避免低速追尾碰撞撼薯铜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钒金,至此安全范围从车内延伸到车外癌骨渤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谭缉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩法唾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数草蔼,从被动安全到主动安全献,再到行人保护咐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可珊校。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域然嚏,空气污染现已成为最热门的话题速哪漓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事访,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酬。   Drive-E是什么 池钠菲?   即E驱智能科技签,代表Efficient Power(驱动更高效)下催、Electrification(驱动电气化趋势)旅、Environment(驱动环保潮流)慈缝,从字面来看很容易理解涧姜镐,简单来说就是引擎高效化炽,这样一来既可以保证动力性将,同时还能达到更好的排放标准娃五凑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蜗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎催。   沃尔沃还将这一技术投身于牧妫块化的研发猾,只需变更增压器慕宋龋块与催化转化器拿榱辏块等主要部件嘎,便可催生出一款新的引擎产品检。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上石帝盾,大致可分为4类猩,即汽油直喷引擎沮鲤椭、柴油高压共轨引擎懦,单增压引擎(T5)省河、双增压引擎(T6)堕擦海。 以XC60为例 苗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表夹赫茧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棺妒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甲,在动力输出上也略有提升盛纯垮,其中的原因自然脱离不了小体积屋观、轻量化等一系列技术的支持始拌。   此外变速箱方面也有了很大的改观巫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胁,挡位的排列也更加紧密行菱浩,有效缩减了换挡时间笑,从而具备了迅捷的响应能力盯雹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现椒潦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下币管,耗能经济性方面得到了进一步保证社塘,它将改变城市路况中引擎启停的时机查瓣课,改善油门的响应乐,空调系统转化为经济模式工作侈激,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轮篮凸,而在65km/h以上松开油门图,引擎还将会处于怠速状态褥歉。   本文导航疙绿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辑敞伙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颧。不过团,动力并不是我们今天的主要议题狡党。秦的下盘功夫方面表现如何蔫糜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崎岁兽?这些都是我们今天要研究的内容刹梢。综合起来请锌祟,我们最终目的就是想要弄清一件事沪粳橡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盘线,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汰楔喇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上愤。当然肮播,由于秦有着体积更大粪、更加复杂的动力系统厩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骏,但由于双叉臂需要更多的空间人,因此也是不现实的另蘑酮。在材质方面扯围毕,秦同样表现中规中矩疙俺,并没有使用轻量化材料为车头减重懂陈碎,亮点并不多太恒劫。由此可见雹播,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辨。   不过罢汤,由于混合动力系统的特殊性晨测堆,秦也必须做出自己的调整盾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帘。比如纲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苯沥敌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雄。此外落本,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卑丝蝎,相比速锐在直径上增加了将近9mm辟康驳,看起来很是显眼仿绒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化博郊,而在同等材料和工艺的情况下慕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度上遁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载履驮邢。   另外百兴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谰。与速锐的非全框式副车架不同婚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骋馈澄,由于加入了电动机和管理单元绊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挝,因此这样的变化当然是加分的矢硅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硷素,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豪蜂、振动和声振粗糙度蜂,欲知详情请点击这里)屑,是个值得肯定的进步钦。此外蓖袍,与速锐相同镐硅秘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连习庙碗,强度更高陋殊送,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喀本奶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹿剩,现款噶郎伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捷睛,不过福特已经为此做好了准备息,日前刚刚发布了新款副煨胀啵克斯疵挪。它采用了全新的家族化外观背,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皮四,不过它真正的杀手锏泼瞬,还需打开车门才能发现片挂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伦参,进一步抢占细分市尘ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型念阑,满足那些对于性能有一定追求的消费者贡拟疮,比如轿车中的S5亥非配、S6腿逛赡、S7赁扰、S8等等耻釜棘。就在不久之前的2013年12月沤汞歌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型其汰皖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抨。 外观痊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乐忌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子城姬去,可以随时面对那些不识货的挑衅者诡新。作为Q5的性能版车型厩怠烤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捶腿效,颇为低调颗绒纠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迁蜜腾。 车型图片 基本参数忌彤坍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出俱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吹屯句,特别是车身高度经过降低险,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棱拟,而轴距也有细微的变化彪焚。   其实只要细心观察灵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的担损蒙,除了特有的徽标之外膜笔鹅,SQ5的镀铬条有别于传统车型婆价猫,采用的是双横条样式赴惭纷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吮量,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜂享闪。而配置方面忻并度,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备儡密锣。   尾部的变化主要集中在下半部分必,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搁夸垃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恒,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘛胜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派差,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闪戈凡,前者就属于少数派店铣坍。一个是只有追韩剧的人才懂撂奶,一个是全民百吃不厌慧文。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宛,其实上一代车型在国内早有销售食椒,只不过跟福瑞迪太像了匹圣股,外观不出众急收茬,关键是动力平平送颈,所以最后并没有收获太多挡乓。全新速迈刚刚上市啼呛颁,售价17.98-22.68万元鹊捌,很有幸能够在第一时间接触到这款车霉另茂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疏蹦密。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诡沛哦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈星并。通过简单的对比摧欠,不难发现帛甭鞍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彩壬教,名字叫做ForteKoup将,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机獭祁侈,售价17.18-20.08万元酥浮河。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陌牟筹,它承了起亚家族的虎啸式前脸劳蒜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评监,现在看来谈不上惊喜端萎,只能说还比较精致郴队镶。虽采用了大嘴的设计叫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酵青,或许小女生会喜欢坝。大灯全系都为卤素光源罕,并带有日间行车灯碾菲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喷。   走到侧面靖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酸褂,但两门的设计为它增色不少谜想,在绝大多数人的固有印象中词骑烤,跑车就应该是两门箱救拓,并且应该是无框车窗匠,仅从这两点来看赏煤猎,速迈确实都做到了常,开在路上的确引来了不少的目光追随经檬廉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流楞,我们一致认为车尾的设计更为出彩镐舶,短小蜕、精干晦狭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受白。除此之外顿蛔解,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黎蒋,而且排气管口径不芯澳杖巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强贯碑。轮胎为韩国本土品牌氨,规格为215/45 R17铰蟹图,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菱饯频。   当然颠郡如,如果你选择2.0L车型的话违领,你所看到的黑色外壳后视镜氖何、前后包围的碳纤维纹路饰板墙桃、双边双出的排气管蓟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悸。" "  讴歌这个品牌茶,或许很多人不是太熟悉兜闯鞋。作为本田旗下高端品牌凭惊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丰衅融,而且在美国市撑忻獭,讴歌的品牌影响力是非常大的炼羔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力那,大部分都是人们对这个品牌不了解踢堡,影响力上不去勒活乒,导致在销量上确实不尽如人意袍纷林。对于这次全新MDX的到来效授事,个人持有赞许的态度娇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唱垦,还是那句话漂栓澈,品质上去了磐啥咳,接下来就是提升品牌影响力了芜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抠肖,大灯的轮廓更加细长路,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洛亨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过添蹿,但内部结构和MDX并不完全相同晾蓖贩。雾灯被一条仿LED的光带替代汕单,进气中网的细节刻画更加运动吃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瑟,侧面造型给人的视觉感受非常低但阔瘫,这和前后大灯的位置有很大关系税码,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峭目,注重舒适性湃错。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桔膛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耻矛钵,而压低的姿态却更加动感视,这种设计可以招惹年轻人的喜爱附食炒。尾灯造型相比较现款修长涡侧浩,优雅的感受也来自于细节的 设计晒唇皮,但貌似通过我的观察晤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源财沛钨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赂,让尾部显得非常简洁烹歉。   本文导航杜槐副:" "  2014年2月20日垄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辉希。2014年型奥迪A5的最大特点是及,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苟顿,共有19款车型放冕,售价在49.98万至85.8万茨盎刑,具体价格如下旗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朔辖吼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屎酗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袱炊隆。配置方面呐镁拐,也与现款车型相同速。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戈。   内饰方面阂,2014款车型也与老款车型大同小异愧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘攫,同时门内饰寝贫扩、座椅中央扶手廖县、都采用了纳帕真皮面料雷暗级。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕊许曝。而2.0排量以上的发动机则保持不变骗我。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恍剃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化栖处。   变化一山码裸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稀鞭,在原有的缸内直喷技术的基础之上暇斤,加入了较为传统的歧管喷射粱壳房,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叹聊克,通过二者各自的优势菇强脖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邢。事实上靖惫,混合喷射也不是什么新的技术妨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痪轰耽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赂滥溜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妓敌秀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哇。   变化二泵沉:排气歧管集成至汽缸盖内俯洁翔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弓边现,从而减低涡轮的负荷呢察淑,提高涡轮寿命手波。同时摧扁,因为在进入涡轮之前进行冷却韦朽惨,相当于提高了涡轮的进气温度限制老坊府,可以允许发动机有更高的排气温度氯沙扳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庐景固,同时结构也更为复杂局,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战起店琼。对此硼李,缸盖内的冷却系统也进行了改进邵劝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)品。   另外赂睦沁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闷,还有着两项小改动掏。使用旋转阀目抗饽幔块替代了传统的节温器瞧抨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舶菩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惦贪催。   根据官方消息股揪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上珊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盟。笔者也希望在应用新的技术的同时限,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涎迁壁。 责任编辑衬烯:王晨熙" "  A00级(微型车)窜,在人们印象中这类车以实用性鼻、代步功能为主丁,低廉的价格促使配置也不会太高剂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哆,一款车的推出打破了这一概念厘裸哥,它就是全新奔奔穿,来自长安汽车铰。   感官是人们的第一直觉反应绵倡,所以外形设计的重要性不言而喻离圭充,为了使人们印象深刻岸突,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的话簇泥,道理很简单我芬迹,日本是微型车最发达的市场稗背哎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恐镶,在2013年广州车展上浅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氏,除了时尚的外形设计以外弥郸,在细节做工上也有着不俗的表现惺。前脸的设计整体性很高俱阶喉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条接,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影经圃睫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孙惧,不过这一点在外观上并不明显陵,这源于贯穿车身的硬朗腰线店,有效将视觉性降低副,同时搭配造型独特的双色轮毂体位,让这款小车看上去时尚动感歌俊蘑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动特,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茬赴,如果仔细比对雇污怜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癸回。除了引人注目的设计以外霖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹放荤翅,具有加热功能的外后视镜慑派峭、15英寸的抛光双色轮毂酣墙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置确,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卤虚匣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钒惺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咕。不过豪燎梗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钙赡店,从内到外较让彻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膛撬滩,可以说是一次完美的蜕变漂涡。那么这款新车究变在了哪里溃缓曙?它究竟新在哪戳输缓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锹嚎洪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蠕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尾骄奸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邵酚,轴距则与老款车型保持一致蜂修泡。在尺寸变化不大的前提下刮粹,改变外观寿拣妥、动力豹、内饰停剂媒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关病扮泼,2月19日这台新车也正式来到我们面前唱,并接受大家的考验认。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辞南彪,但这8条是我个人认为变化比较大的涩芳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胯普。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妹淀,我就有了一种预感耐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挺潘蔡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案山逞搽。全新X5给我最深的印象除了家族化外坟年,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)并。首先理掏镭,先说说全新X5的外观牵,“大尺寸双肾进气格栅”寒木当、“开眼角式前大灯”得石惊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褪筷。    现款宝马3系推出的时候秘汗裳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉办,现如今随着全新X5的上市虾侧痊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上细。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此葱浩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慨柑碗,据悉剐萍廖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寡。值得一提的是悍律好,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荤,给人一种炯炯有神的感觉栋。    由于新老款车型的轴距保持相同界,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烂糜还,反而侧面的腰线给人一种力量感广句,这也使得新车看上去年轻了不少味。细节方面敞,新车在前翼子板上增加了进气口颊,突出了宝马品牌独有的运动基因项。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带葡甘纳,提升了夜晚的识别度辞喂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吮寞,降低了风阻系数权脱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汞环趁。" "  版权声明信路:本文版权为网易汽车所有蕊芬,转载请注明出处诗椒性。   在2003年版,奇瑞QQ的下线让这款时尚层麻、便宜春墩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活圭涪艰,之后短短的几年间甸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话购牡踢,然而到了2006年长安奔奔的推出克,打破了QQ一枝独大的局面香。一转眼颠,已经过去了10年的时间钝毫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畴巳,在这个追求个性钝兢、讲究品质的时代疤涎翔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翱心峭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓝弹测,而长安似乎也意识到了这一点鹅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裂微勉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匿蔷赔?   从厂家方面获悉嚏寐,老款的奔奔(love)已经停产颓田,而奔奔mini则将会继续生产销售蹭惋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系详碑,前者主打精品中高端微车市诚稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战煤贰彩。从定位上来看沸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掏,虽然沿用了奔奔的名字逝,但整车的设计秋韭、配置以及售价都会高于老款车型甭硅。   新奔奔客户群体是谁涂被?   在很多年前伎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呛杀,到底是买奔奔还是买QQ茹赐氯,在那个时候烩道巷,很少有人会关心这款车设计的如何虹壤渤、驾驶感受如何肠耐阀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幂硷,省油蓝开、皮实姑磕攀、能遮风挡雨就行虎剃笆。   现如今洪稼梆,80后魄裳、90后已经成为购车主力鳞铅扯,这些从小听着walkman烯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔷、用户体验以及品质都有着更高的追求燃套铆,因此在座驾的选择上同样不会妥协啡凳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看劳方,新奔奔就是冲着他们来的摧黎搅。   新奔奔主要的竞争车型是双效?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涝篡署,但从目前得到的消息来看氓,5-6万元将是其大概的价格区间帝。这个价位中既有一些合资的微型车蔫,也有自主品牌的紧凑型车湍怪袄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袒冲,比如两厢赛欧涝痛挟、奥拓当凉、玛驰以及低配雨燕等等车型谜独。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘛投晃,产生竞争的几率比较小桓禽。   外观让此绦:惊艳狮、和谐爬弦谓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怪穆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绥希乌:高离地间隙青列怂、车顶行李架辞圭辛、双色车身等等到香。没错涉邢庞,无论是跨界钳筏受、越界还是交叉车型街,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质加达。不过世间万物物楞,徒有其表终究很肤浅垒,我个人认为艾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统警。所以白,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扇氏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呛焚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粳,它集沃尔沃所有看家本领于一身醇,可谓全副武装搐舞。为了让媒体更好的体验这台车喘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仿禽钎。没有固定线路肯缚嚼,没有领队车辆叼劲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾位,它会和每一位汽车媒体人独处12天挛隋。而在这12天里箱讼毒,我已经和它奔袭了4100公里欠镀残,横跨了三个省份塑,体验了柏油赛道萍惫盖、软土拉力白舅、冰雪漂移居氓洛、高速狂奔谋磁时、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碾凛边,当然屏挽,最终的结果是鸽懂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饯,正所谓日久见人心痹,交友如此洞,试车亦是如此啼谦淳。回到正题抠秘百,和往常一样堡,对它的了解还是先从外观开始帝拈仿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辈,相煎何太急”这句绝句磕剩,而在雷诺—日产集团旗下悄菜签,有两款车正在上演着这一幕烤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勉芥,还有这出色的越野性能鲜妙蹈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猫呢,买谁更划算习?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋埠蚊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亢,作为英菲尼迪的顶级SUV剑龟,QX80的售价高达152.8万卜配,但经销商处可以优惠16.2万健,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓦晃,虽说16.8万也不是个小数目井何。但对于消费者来说赦,一个日产够帅嘛,一个英菲尼迪猛驰嫩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扦皇僵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罗,它的身材绝对够大萝七戏。从上图的数据来看岛晾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虏廓混,尤其是将近5.3米的车身长度揣涂噶,会让您感觉驾驭它有点困难耸颧翘。另一方面适擅变,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型连吗棉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型行垄配。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅信谋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奴饶庞,同时也显得异常凶猛青。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捍魄儡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筛,整体造型圆润册,没有多余的线条作为修饰却烫霜,但是反而会让人感到车身很厚实绘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筐襄。同时注意它车窗的设计肮隆吮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俺漠扛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姓宝挂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苏羔钙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煽天哀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗓袜,也没有了那种霸气酸,转而给人的感觉是设计很前卫豪贫。车尾的饱满程度与车头相呼应着孔,丢去了上一代的直棱直角道,饱满的线条凸显着丰满的层次感靡房笛。   日产途乐辽扇牌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酞醒龄,虽然脱胎于英菲尼迪车型床,但途乐依然拥有自己的外观特征戊好。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倾并防。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞狮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哦炔浚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阂茄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掣醋,成为了车头亮点之一唤桔湿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鸽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型两诞泵,这项配置自然是少不了的玖窜哭。我们可以找到4个摄像头琳膛饰,它们分别位于车辆头部京鸥榔、左右外后视镜下方和车辆尾部衔。以便在停车过程中鞍当,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况令梗,让您更加自信轻松的把握泊车空间隋兜皖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剃挂镣,大大降低了停车时的事故发生慨。   途乐   通过对比发现涛揣手,两车在外观上的配置基本相同屁抹,差别仅在日间行车灯上贯开,不过随着QX80年款的推出镁,日间行车灯的加入应该不是件难事伤灰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笛泼宿,在相差仅有10几万的时候动,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店及。    责任编辑曹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天白惫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了靶砂,除了奔驰G妨拇、丰田陆巡系列动、牧马人等搁拟耪,双龙雷斯特也是其中一员迫兑阔,而且雷斯特还是柴油车宪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值关,以目前的接触来看喂蹈锣,双龙雷斯特W表现不错叮九佬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泻察暑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朴尾岭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啊复际,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喘。当然祷锚,在随后漫长的几年过后匪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匈牟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO法贩茹,该车型最大的特点就是其尾部造型普量,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仍碘爽,宝马方面肯定不会承认八裁孤,但从年份来讲返,明眼人一看便知钦敬。   外观德默霸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涟懊,该工作室的创办人正是乔治亚罗扇,不过大师的设计未必符合所有人的审美兴贫剔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异看,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蚂枯勺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒲,但为了照顾空气动力学与线条流畅泻赔,雷斯特的车头是圆的绥,所以在当时看来有点“离经叛道”己彤。   而到了现款的雷斯特W同从,这个“小问题”被修正了孤饱,一体化的设计已经是大势所趋淮授,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辰馅提。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缓功,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暮陆苟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侍裸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篡吓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擒豁卜。通过车展上的展示咐汕橡,小编已对这款纯电动车型有所了解套。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胆娥便,时至今日讨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宛。据悉奢哆欺,之诺将在今年的2月份开始接受预订铝丛算,上市后将以租赁的方式面向消费者店嫉,具体的细则目前还没有公布秦,上市后会有着怎样的表现雌垂墨,我们会同大家一同关注勤籍无。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前殴,简单了解了一下之诺这个名称的由来任妓俏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苛谦纯,毕竟是基于宝马X1平台打造茄凌,因此在多个方面相似度高也并不为过漏牛破。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绣,其具体的表现如何勘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芍庐。 责任编辑舞蹿粳:沈楠" "  版权声明写盛:本文版权为网易汽车所有赋蛋,转载请注明出处心侨可。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列算巧吐。它们的可见程度井剁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奇溺。可见度甚高的两个文字的组合创,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骑。因此金放,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车败检。哦日掣矾,对了平,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芯。意大利人的自信澜搔诧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绞态夸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掸?咱先从减开始说起伙试恨。 Q微:致悦只是切掉屁股的菲翔么匠庙?   A仕匙粉:非也既,前脸亦有修改们,整体风格统一撅,协调度很高雾。   我相信Roberto Giolito先生诽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顽霞,在设计Ottimo的时候坡,一定会更加从容齐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跺露川,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杭。在他的心中纪官类,应该有着太多关于年轻问寝钝、活力的理解浪颊炬,而这恰是Ottimo的设计要点背溃确。 外观总结   赞铆:个性鲜明仑寄、标配LED示宽灯盖稿豁、轮胎用料厚道   弹拷旧抖:低配删减雾灯   " "  版权声明媳细敛:本文版权为网易汽车所有稗,转载请注明出处期谦千。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淋,虽然距离现在已经有两年的时间钡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稠霖督。而今天仕任桐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睬使降,并且还是一台后驱车窝吗。没错高毫虎,它就是华晨宝马3系奋屉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撂,其配备了2.0T发动机商,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟聪丸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沪缸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柿苹尼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慨摄桂。不过在今天的冰雪试驾过程中扯愁捌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)春美盛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瑟拆,必须先打好理论知识的基础既。于是在摸车之前茸荷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屏羌讲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颠醒瞪。 ● 项目一   热身结束了尝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寝。第一项内容便是加速和刹车垦,是不是觉得很简单筋墙耍?其实里边的门道儿多了去了随羡。   在项目一结束后鲍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式紊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骚墩。一开始大家相差悬殊釜币,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娜。接下来的项目二会比较刺激一些瘁屡腥,经常会出现手忙脚乱的情况绰嗡镜,但只要理清思路按部就班的做莆份关,想要完成整套动作并不是很难察侩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明警:本文版权为网易汽车所有赌屏娶,转载请注明出处搞贝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爽,不过始终都仅有手动挡车型房,虽然目前销量也很出色础谎滔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惯超办。好在这一短板即将成为历史范,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缓闯庐,新车将于26日正式上市齐,我们也于第一时间进行了试驾体验市。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裳端:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撬,在外观方面也有变化蚀硷魏。新车根据高低配车型提供两种外观方案奢息禾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桔蝎,而高配车型则对中网嫡、保险杠造型唯零、轮圈和后反光板都进行了重新设计斤。值得一提的是寞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徽扳汝。   新样式的轮圈非常动感嘛鹤宿,在同级车型中实属罕见赫裤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致倪绵,轴距依旧为2725mm呸扁。车尾的变化相比车头要小一些汾姑南,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惋蕉,不仅可以提升安全性瑞,同时视觉效果也更加出色彪虎。 有态度【试驾评测】卫炽屠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么断囱咆?   扫一扫陷拌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日段渐,一汽大众全新高尔夫正式上市绩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拦,其中1.6L拥有三个车款抒,1.4TSI拥有四个车款互放萝,官方指导价为12.19万元—18.29万元繁。具体售价请见下表骄剁噬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力考胎,但是却拥有三种功率版本薪稳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恃森,因此在动力系统方面浪,消费者有三种选择惟团炽。    我们从上面的数据可以看到盟舶挡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者导,1.4T低功率版是主流之鸦泊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腿金咖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衅趴瞧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮等滩祟,但是它的售价高达18.29万元搜奠,相对比较贵丧。    全新高尔夫提供九种车身色彩泊,分别是塔希提金们冕、唐古拉白短冬垫、珊瑚蓝瘟、魅力紫崇腐婆、玛雅红掂、季风灰粪戌哺、水晶银以及深黑和极地白汝。 ①逢:16寸Cosmic款轮毂 ②胁泪:16寸Cubix款轮毂 ③恼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拷盗儒,其中15英寸的一款戳,16英寸的两款坝怒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备香篓渐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郡洼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供士。    全新高尔夫提供标准座椅嫁茫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅系鸽烹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吞,舒适版车型则都配备舒适座椅嗓美退,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烫附。    在材质方面弗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顿独,分别是上图所示的DianDian黑色织物恫施敝、Zoom/Merlin黑色织物河亮南、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拾,分别是Vienna黑色真皮伯岔憾、Vienna米色真皮遍、Alcantara黑色翻毛皮磊、Alcantara棕色翻毛皮溅级。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潮孪无,有两种风格可驯劬荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诡,同样有两种颜色可丫娇铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涟笨驶,有黑色和米色两种可寻┣啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烹枯。    在车内外装饰件方面搔暗你,不同配置的车款也有不同的安排眠。像侧窗下沿镀铬装饰条多吗、双排气管彻冯、镀铬装饰双排气管味、动感鲨鱼鳍天线精钦、真皮换档手柄兢巨擞、科技质感装饰条扮咸、金属风格装饰条戊、碳纤维风格装饰条等等僳,针对不同的车款都有不同的配备善论末,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍何俗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撩,配备有MKB多次碰撞预防系统夹布、ESP车身稳定系统存、ASR驱动防滑系统垂赊入、XDS电子差速锁扮倪郝、前排侧面安全气囊藐、后部4探头倒车雷达经、前部行人保护系统秽、自动静态转弯补光功能等等平,但是在舒适性以及功能性方面经彻笆,并不是很丰富却怖,但是也可以满足基本使用徒。   1.6L自然吸气车款如何研健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀认ⅰ,它拥有手动时尚伪、自动时尚以及自动舒适三个车款泡刀订,手动时尚与自动时尚的配置一样破,在价格上二者存在1.2万元的差价擒,主要是变速箱配备的差异仁。所以在配置对比环节塘脐腥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行褪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呈邯纶,差价为1.1万元烯蒲颊。    在配置对比的环节我们可以看到侥滥吹,时尚型与舒适型之间的配置差别的,大多数都体现在外观内饰的装饰件纱渡盾,以及车内一些常规功能方面讨,主要是顶棚储物盒驶胶忿、后排中央扶手火、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纺械俄,实际上最有意义的差别在于全景天窗分狮闷、后排出风口韧尝颈、蓝牙电话被俩、定速巡航轨护、驾驶席座椅腰托蓄坏税、TPMS胎压监测系统这几项上貉,不过在这几项配置中锯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艇结盼,尤其是全景天窗天。    从价格上看涪篡,二者的差价为1.1万元屑狭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的将烯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诡陆睡,所以我们在这个推荐环节删,更多的倾向于低配车款宫壕邓。 责任编辑炕隘垮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底龟差,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荚。它采用了全新的DS家族式设计风格兄,延续了一贯的法式浪漫风格盲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素某。新车基于DS5平台打造健欣膘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机每矩。预计在3月左右上市甫杭叛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纷芭,让我们一起来看它的表现如何赣。 外观阑珊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匹参,却多了一些时尚及科技感慌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哩杏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怀蜜。镀铬装饰拿捏的也比较好杀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌去。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品团净。也表示着DS的品牌走向独立浦察苔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挎播,有着都还算不错的账面数据辅迫挟,车身长度为4702mm班,宽度1840mm惦,高度1515mm.轴距为2715mm森赴瑟。上市后会把目标锁定在奥迪A3海。 车型图片 基本参数江: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面显,除了前车6颗驻车雷达之外迁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能配,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炬武呕,从视觉上拉伸了车辆长度冒,尾部设计了一个小小的尾翼裁关撕,尾灯下侧字样表明了其国产身份缚窝俩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头显碗联。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泞攫,真正的排气隐藏在了下面会。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词华:高离地间隙乳膳鳞、车顶行李架拿疽狡、双色车身等等活煤化。没错蚕,无论是跨界鞭害幂、越界还是交叉车型响汀将,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匹垄动。不过世间万物泼,徒有其表终究很肤浅疥拷,我个人认为匹玩韩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戎哇。所以唬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郎郴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时队,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象急悸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捕邓控,它集沃尔沃所有看家本领于一身捞赶,可谓全副武装拈鲸其。为了让媒体更好的体验这台车厦碳廖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骆氮冒。没有固定线路虐,没有领队车辆撇段锭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酪陶鲁,它会和每一位汽车媒体人独处12天词囊。而在这12天里捣犊,我已经和它奔袭了4100公里姑陪粒,横跨了三个省份恢版,体验了柏油赛道茹悉、软土拉力释奖驮、冰雪漂移盖矛第、高速狂奔睡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒲闺,当然妻,最终的结果是哨冠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崔童妈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怂受,正所谓日久见人心熬歪琉,交友如此囤桓,试车亦是如此瞬啪。回到正题妨里,和往常一样皋郝,对它的了解还是先从外观开始但。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化美汰、多样化是一种趋势芹甩础,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歇轻纷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白控,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦托爸扒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忙胎舒,上市至今保持着约5千台的月均销量刷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茶。 外观/内饰对比侧峡督:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来清擒苛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蕉线,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萄彩赌,毕竟师出同门坤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摊放富,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睛氏,远看很容易被误会成排气管囤誓奸,但事实上真正的排气管被隐藏起来淌妇萝,整体尾部设计显得层次更为分明表。低配车型配备有倒车雷达咳驹八,高配车型还配备有倒车可视佬承茧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笺帕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拐旅,修长的车身与宽厚的D柱嫁,加之出色的后排与储物空间偶败桃,俨然就是一副旅行车的范儿么舰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm些等牛,它完全可以称之为旅行版朗逸蚂导钱。    车身的线条连贯自然乐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘫,调整了尾灯的白色灯带位置纺垢抵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谐卿负。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韧挡呛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卫呈沸,内饰板件的用料以软质材质为主杭,接缝及做工也较为精致多,与同级车型不相伯仲吹钨。从实拍的车型判断兑惯,自动空调幂、ESP系统妊构、电动座椅理畦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型融,至于具体配置还有待官方公布全。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潞筹,同样是大众家族的传统布局痴纹,整体的感受都很不错鞍,方向盘瞄贯赊、中控台的每个设计很都容易上手刀锻颁,从材质上来说任羌抚,朗行是塑料感有些明显的你拱剃,好在其工艺上还是有保证的雷挽,并不会有很廉价的感觉蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后埃,销量在整个家族中表现最为可观迸姆碧。近期几丢梨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市保教珐,新车主要变化集中在外观骚饲染,同时针对颜色播鞋、配置进行了调整拓屡,以保证其市场竞争力溶醒瓜。在豪华紧凑级细分市场中诡拜募,奔驰A级是CT200h的劲敌之一差,通过下文的对比分析蒋娩熄,希望对有此购车意向的网友们一点参考疙案勘。   备注虏怀叉: 为更直观的进行两车的对比分析茅紊哨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笔蓉辨、CT200h F-SPORT)筹边,市场优惠参考自深圳市场瞪。 车型图片 所属品牌裁耍逼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荆繁鼎,内饰做工精细    车身尺寸方面磐惹夯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优首,其他参数均小于奔驰A260帽掳那。从外观和内饰设计风格上看措,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磕秆婚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醋梅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渡,全车充斥着力量与美的线条瞥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姆我,硕大的单条幅进气格栅素媳丸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刺。    相比极富视觉冲力的前脸造型忙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魄巢,但并没有脱离运动溪浇搓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邯旁末,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梆范。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圃缅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碎笔掣,同时下侧雾灯造型也有改变肃秽仙,车尾部也进行了一定的改动缴龋睹,整体感觉更加运动抄诽。另外搞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”供,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灭藕抹,形成强烈的双色反差号。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒜漓,涵盖了运动调校悬挂绞分、运动包围肖兢、运动阻尼减震器扔、熏黑运动轮毂呸擎阑、运动车门脚踏板菜漠、运动型铝制加速踏板荡参、制动踏板燃卵、脚歇板等钙此卷。    三幅式平底真皮方向盘旦戌碉、红色元素点缀的空调出风口潭捍摄、铝合金踏板示拌氖、仿碳纤维装饰条等等泌林,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盆甜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格税时保。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化省,将方向盘笛谢袭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碌,增加了便利性祟伟倒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帆钨,分散了注意力底枪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粕呵,是多数第一次购车家庭的首选要求膜临悉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型接饥扳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卜,会有怎么样的变化冬扣蚊,一起了解一下氦耪颅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涡,镀铬进气格栅增加了些许立体感描沽,更加显眼的X造型前脸侯乐募,迎合年轻消费者的审美我韭墙。大灯的改动有些另类矩估,在我看来接受起来还是需要时间的拳贝绷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奇,新款在车身尺寸上有所调整惫蜕层,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桓尝爬,轴距保持2600毫米不变欺,相比现款仅车身尺寸有所增加咳。   车尾的变化不大绰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咯额,以及牌照上方增加镀铬饰条米蜗衫,尾灯造型无变化膏赖嘛。实拍车型为高配版本撇惯,但仅配备了三点式后倒车雷达趟。   新款的15英寸轮圈造型不错椽,轮胎选用优科豪马绕竞烁,规格为185/60 R15揩镀,备胎没有缺失程悲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高傲井,在年轻人中更是屡见不鲜官。在学校要有个性肚,在单位要有个性涣囊席,穿着打扮要有个性滩臼,兴趣爱好要有个性拣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢米?如果你有这方面的兴趣垦捆,那么杰德将会是你不错的选择届护。可谓自成一派的它距鸿帘,凭借着并不起眼的车身尺寸苏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颅苹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车累欧烦?还是旅行车戮?或者是MPV华桨胚?但这都不是事儿你弊,只要适合自己就OK碗棺坪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人览伐喀,喜欢接受新鲜事物的他们幸犬,正好与杰德不谋而合貌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沮藩,此外偷,六座的乘坐空间饶篱,也足以胜任日常的使用需求舜虐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骇掸蔽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢离?自2013年9月6日上市以后淡红,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匈,力压大众途安和马自达5等竞争对手竞,它用事实结束了我们的疑问幻哥。除了这些卸伙,杰德还会带给我们什么样的全新体验尖贰另,让我们继续往下看供薄凛。   " "  若是经常关注汽车之家的话饺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玛惠店,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”媒梆嚏。虽然我们这里并不提GTR宠沽垦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惩豹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇溃克斯ST露芬,令人刮目相看删来节。与此同时岁恍,在秦身上滴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料素、做工以及舒适性表现上的明显进步些仟渡。 外观造型惹穿挟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奸匣面,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挠盼,近年来推出的新车型如速锐吓笛、思锐以及大家眼前的这台秦龄从,都可谓一个比一个漂亮隆虾鞘。就以秦来说煎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糯侵群,很是亮眼统混捷,同时也营造了较高的前脸识别度竞计。   车身尺寸方面奴阂唾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓤秀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罢委抖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砰慧,2670mm的轴距表现则处于平均水平啊耸码。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同募扣,其整体感觉与速锐大同小异受驴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯东,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹄。无论白天还是夜晚冉曙拾,该车的车尾识别度都非常高泻郎。而且内部的光源些,除了转向灯为普通卤素灯泡外褂赏鲤,示宽灯票顷遁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酷室。   充电纳梦、电桩安装及质保/售后介绍涩趣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口口涣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包房话,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电说,据官方资料介绍窜,充满一次电大约需要5个小时左右将,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狈焊徊。   同时宫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唯屎疚,虽然价格并不贵喂害,大约在6000多元衰,但对申请人有一定的条件限制黄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荚浆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)禽板凑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坪。当上述条件都满足之后盟枪捌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剐传董,如果一切顺利必练垛,最快1个月内就能安装到位并通电使用潭袱。不过目前凭,秦还不能实现快速充电篮慈褂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的多,只是目前还没有这样的配套充电设备恭并。   针对秦的特殊性颈称,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帽。其中深苦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猜桃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶跋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慌从、绝缘手套和护目镜等设备璃莎,并规定在检修车辆时必须两人在场剧戮勉。以防车辆万一发生漏电叼,威胁到维修人员的生命安全刨。   与此同时醚起,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滦亩吭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筐渺泻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丁高梗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型田暴领,整车质保为6年或十五万公里换盲,电池组为10年或二十五万公里)畦罢。总之欠,从专设的维修工位贺测寝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期几母,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寸狸羌,而对消费者的购买更是一种信心的保证棵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玲化办,中国汽车市场刚开始发展低露八,市面上可供选择的车型可谓寥寥烧怒仟,在那样一个年代事赋抡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祁,并且在之后的相当长一段时间据贯,人们心中仍对它们有深刻的印象惨。时至今日劣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皆领,在数年激烈的竞争中芯窗虏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下表圃。这回腊扳簿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擂凄,我们也借这次机会为大家做个全面对比踌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车团婆丧:外观内饰(包括设计和做工)搅、配置热玫飞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)你挤、储物划峡、油耗瞎耍、驾乘感受毙泼、加速性能戌考韭、刹车性能该疵。同时穆冬眉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劲佃、同价位车型的什么水平丸掀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型臼拇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睫氦峨,目前约有6000元左右的优惠茄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骂爱,在优惠方面差别比较大赡边螺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慰鞘然,根据论坛中近期的提车价格都辉温,9000元的优惠还是有的骡。目前系顾,两车的售价依旧属于同一梯级桨皆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谭斗怪,只是配备了卤素大灯及雾灯玛,透镜逼、日间行车灯这些都没有尾立锌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抒吵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置紊,因此我认为两车的配置可以理解精汇,符合同级水准黎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位推墨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比承,两车的各项参数也处于伯仲之间放蚕,差别在6cm之内洛竿。在车内空间上认毕墨,两车的表现也很接近松旁,我先剧透下吧拘妈控,结果可能跟你们想象得不太一样吐。   相信看到这里容奶,大家最担心的就是如果车辆没电虫,后备厢是否还能打开的问题疤徘。捷达看来是妥妥的没问题宽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稻撬,它的后排座椅靠背可以放倒蔫年篓,之后即可顺利从后备厢取物涉辩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伺。   在倒车辅助上僧舜凡,捷达配备三点探头携狭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沪烹幻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平达恐。这里多说一句帆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矗,让人觉得很不大气扁侩逗,并且低于同级别的水平欣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朝达妈,舒适型也可选装倒车影像迫鬼,比捷达厚道一些嗅酗圭。从普及性上看失,能够达到同级别的平均水平确稻乡,从功能性上看巧实,拥有倒车影像的它则高过平均线了裤,给好评提扫。   两车都是15英寸的轮圈炬号,造型上也是各有风味胁毯,轮胎宽度也同为185mm边势片。从售价上看啃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右栓腐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条高崇肛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缓蜕粒,让我们在后面的制动测试上见分晓清温摔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显破虾澈,借着中期改款的机会哄瘦吝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注途浆肉。应该恭喜它枢,至少在我眼里煎借渤,它确实达到了自己的目标肪加袜。过往凭借动感的外形拔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它套撬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晚署郝。   只可惜查闹棵,刚上市不久的2014款起亚K5说苗猴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扣,而且它们的价格都处于K5车系的高位靡,受众群体并不大摊。前段时间镣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析界,并撰写了《起亚K5购车手册》侩癸隘。文中硼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型貉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锻联胺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色继。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲤毒。自从起亚撬季、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后函桓,互用研发产品的例子不胜枚举缝捕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屡糖。该发动机的最大功率为245马力奸片、最大扭矩达到350N·m评浇量,账面数据处于同级别的上流水平韭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机十。   在涡轮增压去甫秸、缸内直喷等技术的加持下煽壤靛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚼,并且一直持续到4000rpm天镁。得益于涡轮介入较早牟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间递阂,而且它的油门也调校得比较灵敏腾。在实际驾驶的时候畦布,可以感受到它的起步轻快自如能粮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潮筐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窟,但差距并不像数据相差那么大逛辛。在整个低转速区间老敌栖,它的动力输出不算直接锨呻负,缺乏一点活力纽,给人一种有劲儿使不出来的感觉冗锨挥。   于是釜,我把油门再踩下去一点瑰嘶,动力突然来得很快魂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然核功汞,毫不费力蜜锈漓,而且可以感受到车速达到120km/h时矾,发动机还有充足的动力储备海。它的中段加速能力让人满意诚表虱,虽然依旧缺乏一点活力老伟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴防认解,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伐破妇。   还是差点意思萝氏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忍午。于是舶博,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墒戚,6速手自一体变速箱切换到手动模式扳屑铝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作创咯霸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绘惺逃。它的油门响应足够快矩跑,发动机的动力输出得到更好的释放并,方向盘的反馈也更加扎实味梗。除了SPORT运动模式外示其间,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娘捆,运动特性从SPORT合潘、标准到ECO逐渐减弱成,驾驶风格也逐渐趋向安逸凳怪埃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翰晦,平顺性极高妮,而且动力的衔接也让人满意匠褪反。若以80km/h的速度巡航立涎妨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毕洼燎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劣协句,对于燃油经济性的控制也让人满意床。同样值得表扬的是降挡速度烷锭戮,在中段需要加速的时候深踩油门瓜牡箍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洞,而且换挡冲击也比较行章印,不会让坐在车内的乘客感到不安工猜副。   前麦弗逊熄底、后多连杆的独立悬架底盘结构凌,在调校方面仍然有很大的提升空间诧。它的弹簧足够硬垦欢,但是减振器的阻尼不够大烽袜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袖闺,会有细微的震动传到车内绵,以稍微快一点的速度过弯敢酬稀,车辆的侧倾会比较明显伎霖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芹斗巢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饱瓢甘,舒适性让人满意苫,但如果需要激烈的驾驶的话颂,后期对悬架的改装很有必要尺乒。   它的刹车盘相应加大了尺寸芬,刹车的力度足够痪届,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饭搞。具体表现是尾瑟疟,刹车踏板的前一小段是虚位囤涤惧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜂怠,制动力度会突然加大涡物疽,需要一点适应的时间放。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻官,发动机的声音桔困、振动都非常小蕊棋古。然而洽纱,在速度上来以后段杉虱,噪音的上涨速度也很快琳嘉百,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堵变,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矩。   我得承认附,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靠,但在起步和中低速行驶的时候毒,动力参数上的优势并没有完全体现出来伐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煽。当然豹轨量,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型门芳脱。另外九哗课,值得一提的地方是蒂磋扦,在动力提升的同时柬,它还加入了行驶模式控制系统雹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洞,它的动态性能相对有一定的提升头,开起来也更有活力和乐趣檬敞崔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了攀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹲悲,只有手动版车型销售谁,导致产品线还不够丰富硷时。而就在去年11月嘲,海马M3终于推出了CVT版车型刺裴徊,7万-9万元之间的售价雷俊寥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求案。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30躺氰、逸动栋、宝骏630以及启辰D50等车型础逻,竞争还是比较激烈的慧丝。作为一个后来者暗筒连,海马M3是否有足够的实力立足厩?下面我们就一起来看一看檄躲经。   动力晤沫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择储,其最大功率为82Kw浇,峰值扭矩是147Nm拎翅。从账面参数来看叭,可谓非常出色耸底峡,一点不比合资产品的数据差朗幌赎。对于一辆紧凑级轿车来说屡唾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掠。    开起来的表现歼低间,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堵挪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”害秃寄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中趁癌苗,如果想要充满信心的快速超车派驶烈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抗焚。    我知道会有人问圣衫伸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗培?说实话墩,我觉得大家都没什么区别户挫户,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着额搭交,也是低扭不够强寐底缚,需要靠高转速来增强加速能力常。    可以肯定的说跺,除非是加上个涡轮增压器哭仑屯。否则的话事,这个级别同排量产品之间的动力表现嫡杏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踢浓迫。我个人觉得磨,这只是消费者们需要认真衡量的一点竿,而非全部琶钙匙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饶哄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萌澜,动力传递平顺连续的特性猴,有效的提升了整车的行驶品质感拧。顺便说一句敞肆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诗,这也是比手挡车多花点钱的好处棠帽。    深踩油门时匈菲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上携驮诚,来保证动力响应足够顺畅堡拭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炭棚倍。此外痉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潞,功能性极强拷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怜辽使,g值才开始达到最大的0.366g朗伎标,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堡,此时车速大约在30km/h左右蹈秃,达到60km/h用时5.24秒粪,冲刺到100km/h用时11.45秒午构旅。    接下来看看海马M3手动车型塑补煎,在加速到2.5秒后离,车速已经达到了差不多40km/h炽拆赤,达到60km/h用时5.01秒挠缮县,冲刺到100km/h用时11.28秒糠翔嗅,比CVT车型略快萍戮手。如果不较真的话孰茧和,可以发现二者的差距其实非常新稀,相应的在日常驾驶中其实也一样父撕啸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尘廉,就这个成绩来说哄扁,它的表现只能说是非常一般忿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筷殴,它的表现就算好多了冻。 责任编辑懈:沈楠" "   近日晒,宝马官方发布了新款X3的车型官图捐洁郝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作曝降刊。从新款车型推出的速度上来看烧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惺燃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量某痉悍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化县。    早在2003年妊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庆未。10年以来糖,宝马X3已经销售超过了一百万辆限,自从2010年上市锹厢搽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贝爆。因此肌兔柬,2015款作为X3的中期改款藤垫氓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戚蜡,优化后的大灯组造型拧功、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浮系,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轰葡。通过官方图片驶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时偶,也融入了宝马家族的最新设计语言墟汗,与新X5一样采用了新的中网边框设计不,在视觉效果上更具冲击力妨。    在头灯部分蝗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光衅狮颅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细还。另外掏晚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代警,配置方面它还可以选用全LED光源冈茬仓,再加上选配的LED雾灯凳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苗。    新设计的前保险杠极具力量感芥幻挪,并融合了镀铬陋惭、塑料格栅以及金属护板盾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伯污。此外伶奶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中保。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舜脸精,也使整车更具个性化风格卑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撤抱枪:4657×1881×1661mm躬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近筐藩,轴距也同为2810mm女享,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辅瓮停。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛙,从车头一直延伸到尾灯的腰线坡癌,让车身看起来更加犀利且极富层次感庆。相比变化较大的前脸杆妨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计融,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宦。相比X5络遍郊,新X3的尾部更加耐看戒肪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盼彩品,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沤愁焦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娄练,视觉效果并不是那么给力狡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仇吗,新款X3也不例外娘报。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板客陷裴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岗履、后部的防钻撞保护装置骑毕习,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套且惋垢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂危温窜。此外骡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致号己渴。该车还可以选择六种车漆箱借荆、三种专有的18判咸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涪赫嘘。 责任编辑悼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耸挝:Quattroporte(总裁)沉邯炉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砰婚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔡蒲毯:Levante戊庭,还在2013年4月的上海车展上臂吴撂,以全新总裁平台为基础呢领氦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胸阿截:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抱瘫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丝夯规,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溺:Ghibli……   以家族设计为本洛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敞赖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酪,改走豪华中大型轿车的定位蟹,车身尺寸长泄、宽令诞遍、高分别为4971mm浩封热、2100mm和1461mm脐,轴距则为2988mm赦,直接锁定奥迪A6秀劲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纶涟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窗强、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征式匣规,且融入全新总裁的轮廓特色撩,以紧实并极为流畅的曲线细蒜柔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杠杠。    于是在车头设计上筹抨宫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽举板、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩文撩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肯蛊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悄钵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卿澜坝,将蜂巢状格网嵌入其中柬,且尽可能地加大恐矾垦,再搭配角度更为锐利却港幂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组囱漂迷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势护逢采。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祷,所以厂商在Ghibli的车侧量斤,除了保留前叶子钣鳍状孔道胃协慰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溜砂,也师法了总裁车侧的设计熟淌付,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型穗施汉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钝聘,另一条线则从前门下方迸出蚕阔祁,向后朝车尾紧缩篇狗损,滑顺动感且充满肌肉感穷,并正好可呼应更翘的车尾设计溉耻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氛驴,速度感浑圆天成醋哗剑。 内饰向旗舰看齐紊壕氏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挪勃店,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穆囤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簿啤,也把声控恒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上化挡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片深朝龄,右侧拨片负责手动升档项立、左侧拨片则能提供降挡滇。    此外税票帝,三辐式方向盘的前方胁,一样是借自全新总裁的蓝底白字绣哇恐、双环式仪表盘蹬某繁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表槐,左侧则是表底超过310公里的时速表损吕鹅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕删还勒,可提供显示油量龚汹酷、水温铰谦猛、挡位与导航指示等行车信息骚拎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卤蒙纲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抽桥柯,告知驾驶者目前的驱动状态辫甲楞。    和总裁稍有不同的中控台奴铂须、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伸,以及可触屏操作的收音机电台选择教、音源切换缴稻腥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烦霖、空调温度反巨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讨,空调出风口则移至屏幕的两侧番澳府,下方则为恒温空调系统调整出风量徐、温度与出风口的位置叫,以及音响系统的吸入式CD胳申,设计上较总裁车系更加简约痕孤嚼,但用料与配备完全向旗舰看齐竭蕉套,展现了十足的诚意杉硕。    较为可惜的是边闪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辖髓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坎迪沫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性星触惰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瑟,包覆性和支撑性也非常出色多龄污。    但是后排方面汉、便没有像总裁那么充裕齐衫禄,尤其膝部与头部方面次媳,身高174cm的笔者坐进去后冉枢娘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淋心,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衔袄霉,也刚好替前乃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乘泵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓囊。 责任编辑诬剐毋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斯篇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了订?后来一看案厢,哦谦飞,原来CC是“Cross Country”焕耐。继续了解发现有点意思誊激程,底盘抬升鹊菲谁、高功版2.0T五缸发动机掇缎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磊桑禄:目前的普遍规律是棘备,产品分得越细烧,总销量提升越明显煌脑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匡,它的引进秽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦囊犀洼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘿惨赏,主要分布在前脸和车尾滔玻苔,从外观区分它和普通版V40很容易阶。底盘抬升12mm躺河丝,这么小的数字对视觉效果影响不大按勃很,整体协调感没遭到破坏嘉。    车厢内部卜沏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样境呜镜,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓦夕恃。之前我们已经发布过实拍文章敝贬秀,车身相关内容有详细介绍颂,因此这里只是简单提下要点鞘,就不再重复描述了化挟础。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来立。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蜜,最大功率214马力肠空,峰值扭矩300牛·米爬,型号B5204T9倦承,是普通版V40那台发动机的高功率版本济轿簇,那台机器的型号是B5204T8疤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凹售成,今天会是什么成绩脆幢梢?稍后揭晓抚添。    变速箱没有变化肺沏,依然是日本爱信提供的TF-80SD盗,六个前进挡吭,带手动模式和S挡黑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倘拟蓟,奔驰A级用自家的7挡双离合玛崩,沃尔沃这台6AT暂无优势捶,目前他们还没有新产品投入实际应用顷怀,理应加快脚步狙概死。   驾驶篙:邪恶的S挡    驾驶部分灸仍,我想说说D挡和S挡的区别罕面嚼。看起来挺初级的一个话题捶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂百。D挡油门响应迟缓桂攀驴,在激发变速箱降挡之前端涂疮,需要稳稳的眠快、持续性的向油门踏板施加压力许挥贯,慵懒的降下一个挡位之后锯,情况有所好转醇,动力给得稍多遂彪,也就这样喉腥普。    不满意对吧释?可以把排挡杆向左扳到S挡贿赎突,切入“邪恶模式”碘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灌,转速拉高1000rpm以上咀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邯然,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出风啤凡,脚踝每动一下袭,车身就顶起往前猛扑一下史蔬耿。深踩油门停伪,转速迅速攀升藏,跟D挡时判若两人挖襄,两百多马力溜坚距、三百牛·米盗详祈,在这个尺寸的车身上爆发出来酿,过瘾诡较。    激情过后细细品味埂赏侯,这套动力总成有两个弱点需要改进赏丧,一是怠速时振动大玩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爽汾,影响体验;二是低速行驶的平顺性畅牡撑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梯磨,1汹庞洼、2纫颊、3挡之间可能频繁切换告全,动作应该再细腻些薪身。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巴危报,选择“全功能”项功偶期,不打转向灯就变道纷辜剖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道眯纹髓,回正的力度不星檬场,如果你想在车流中快速穿梭前进究讨软,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冠,要么关掉方向盘辅助陌,仅保留振动提示即可洽。   绕桩颈烫返:比前驱版好玩    除去上面描述的情况椽败灯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣细赎,在绕桩场地很讨人喜欢煞。车头响应比前驱版本积极雌臂攀,入桩动作稍猛班斥,车头好像在被一根绳子拽着走场。给我留下深刻印象的是襄湿茹,这款车的极限要比前驱版高太多棠,特别看了下戊喂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涎函。上手容易娥裴,但是需要注意别突破了极限佳饯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挥揩:一旦超出极限勤,很难把车身再救回来程距。 责任编辑搜碳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7局:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足城岛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搞,就一直困扰着我们的问题陛膏送。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吮快。马力越大的车就越好么惺暴盘?绝大多数情况下答案当然是否定的嚏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惹危离。随着时间的推移偏佰,我们有机会做这样一个有意思的选题纶踞抒。   让我来说明我要做的事情破寇:我们有三辆四门轿车千弗必,合计拥有1657马力肚即乌。看起来确实有些夸张豹请期,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抄结,但是这个570马力的怪物一直没有车钵,直到我们完成这一特别的测试一周之后吼夕。我们只能使用520马力磋垒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo攀排峭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豢炯。   另外一辆是全新的奥迪RS7肩挨惭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎合溺,拥有560马力的出色表现烂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8古兴,在K&N工作室的台架上纯归,它的轮上功率达到了479马力锤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岛鹤缮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞍龄潜,用以获得更多的功率输出南绵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斧凹贫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啡蒙。即使按照宣传中给出的数值汰股宛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG松,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力囤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG懈材,它的轮上功率达到了541马力太羞膳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铰吧。   另外还要说明一点卤团咸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亩蔬该,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绊,不具可比性鄙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霞。结果很令人意外改。两款加速最慢的车型萄蛔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抨态弦。当然最慢是和RS7相比较而言的普抽冀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炭鸡宪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录省百佳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舌敌评,但是还未打破我们以前的记录胆侗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拼湍琉,说它慢更像是一句玩笑话涤跨配,这一成绩实际上已经快的吓人了漆寐。奔驰则要更快一些陈勺集,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淡崩,冲线的速度也提升至197.5km/h煤咎。冠军仍然是RS7的揣模,它只用了11.6秒申版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侈适。奥迪的冲线速度为193.8km/h础,虽然不及CLS63 AMG忻,但赢了就是胜利热。   123下一页 责任编辑峭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氰善舞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚相、运动和科技气息了泉驹鲤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戮涝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机砍问,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲍,主动式车道保持和自适应巡航功能时痹弓,几乎能让驾驶者也变为乘客陷,高科技配置更加丰富顽。    于是苍暴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前故臂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了富梅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L届,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氮极,在下面的文章中有详细介绍茶。此外峭苹多,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堡剧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粹胚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道想何、残破衰败的路边小屋贤宦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卵湿鞘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脚栖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戳势碍。身处如此糟糕的环境测,却并没有让眼前这个出身自底特律歌、土生土长的本地小子屈服玖辈谱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戮,但只有经过一番试驾体验之后警,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焙暗斑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吩茨螺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孤纫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笔零拖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形视娶,同时两侧向外延伸与车灯相连敖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化崔猾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拭锈客,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冲匈河。   尽管是低配车型倪隋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饭湍粳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匿,它基于D级车的平台打造鸽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兢奉瞥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匈杏灰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吧簧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簧抄坟,不过从近几年的趋势来看厢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香开啼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扳涡,至于其中的原因沏,从这款车中也许会找到一些答案跺却。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炯让?   GT棠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写份形炼,维基百科将其解释为具有超长续航里程皋毫昂、拥有强劲动力梨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闺班瘸。可能一提到GT极,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堆蜗嘘,其实则不然墩,GT拥有着明确的划分准则莫涂,举个例子来说椭凳痞:拥有着标准的后备箱腥痛、配备V12发动机并且内饰非陈耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”年,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类镁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看士绘逝,这款车的确还真有点GT的意思茎浮。在笔者看来共,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的偷沥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惠同浑,最起码第一印象分已经拿到了柔促咎。   5系GT是采用7系平台打造的放?   5系GT的轴距为3070mm驴胺填,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氏脆雀,从前双叉臂辈圭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拴埠。厂家表示羡私丛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辉娄科,其在外观踌酥、内饰牵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同甜畦。   5系GT型到无朋友弯莽?   谈及5系GT的竞品尸扩诞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饺涸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迁胜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疵。   外观抹戮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肩髓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抵。风云2(详情)步钨抛、E5肉干、A3以及今天评测的这辆E3痊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撅膊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萎。从这辆奇瑞E3(详情)来看光邓攀,外观及内饰都有着很高的原创度镜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惶。这让奇瑞的产品线更加丰富凡,但也让消费者选择起来有些头疼矛谈。 外观皖讲豁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坷酪,但外观却没有去针对青年人的设计仆界,前卫镁盼报、另类这些词汇应用不到E3的身上金屑贰,车身也找不到多少运动感损陪。不过它长得却很容易被人接受赏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼻,E3和E5的外形稍有一点点相似范惮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伺雀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碌唾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驰缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逆四杜,而且非常容易被大众所接受钾接懂。不难发现垄奠腔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镀牢。艾瑞泽凡继韭、瑞虎5复汐,单从外观来看都会让人眼前一亮拟啦碎。借鉴是好事恢赏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快飘洪,但不动脑子的照搬实在是说不过去收萎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧楔刊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挠,作为最会制作小车的铃木来说扯,雨燕可谓打开了国内的市场鳖股。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陆献谭,新一代的SWIFT迟迟没有引入喀茎。而就在2014年1月18日危,铃木速翼特在国内上市希,这款车就是海外最新款雨燕的运动版遍茨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后你,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靶腾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕光羚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幂微。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造参察歉,速翼特运动版采用运动风格打造率。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亮隧,轴距为2430mm鞠拎。由于基于新一代车型打造熬匹潦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邓荆,轴距也加长了40mm桐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蘑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16单澜宏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新褂,包括中控布局适、仪表盘请蹭盼、方向盘等造型均有所更改途。此外埃,配置方面新车配备了ESP笛热、自动启停系统蓟结啡、USB接口诫、运动座椅等配置守绕喀。CVT车型还配备了换挡拨片递,满足驾驶需求焚沪布。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了低来。真皮包裹自不必说等,3蔚限、9点的打孔设计握在手里也是真舒服貌磷驴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多莆搔。不用和别人比渤,超越自己就是最大的进步赔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枫较次,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讽,其最大输出功率为100千瓦雾仇唉,最大扭矩160牛·米秽录形,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玛狈,其百公里加速时间为8.7秒陋,最高速度为194Km/h翟圈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酗,相比之下乐趣少了很多窖。 免责声明莫九:本文仅代表作者个人观点墒,与环球网无关勒显。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实频裸滔,对本文以及其中全部或者部分内容蒜、文字的真实性触间、完整性市鹤、及时性本站不作任何保证或承诺赋蔬迷,请读者仅作参考阂胺沁,并请自行核实相关内容俗膏桓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车司涪痘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吧税,引起了广大网友的质疑形驶篮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幢爆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亭厩。于是易车网本着服务网友的原则拼胶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车紊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说建燎容,您便自有定论腻速。   体验者介绍    前排体验者新:辛毅 身高擒卫茬:178cm    后排体验者同:旭子 身高帛盒讳:177cm    Ozel 身高桃涩:170cm    小娴 身高漂隶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准憾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高八夯危。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妮令耽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣觅鸽端。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论懦淖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梧深泛,公平公正公开地来一次大对决顾领躬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明未磐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞎氓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剐谱。所以不得不承认放,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耍持隶。    事件回顾番:    说干就干颧事守,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卉未,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贰街沏。根据易车网后台数据的统计来看奖,持以上三种观点的网友大有人在拴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碗。尽管是为了对比三者的公路性能凰茂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上百红檬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莆秋。    测试车辆世:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诲驼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型教碑卵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车创,奔驰已经尽力了茸,我们在此也由衷地感谢箔哆盎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题龟,告诉大家改款前后的差别惕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5魏铃。因此我们也很负责地告诉各位网友帝,目前除了易车网磺殿,其他媒体对于新款X5的评测荡肯负,都不能代表日后国内在售车型蔑巨。第一辆中国版车型为xDrive 50i型歧,加配M视觉套件掂套。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唱疾,我们无法借到官方提供的车辆景。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞭戌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帝。    测试场地玫:    乐驾赛道全长1.6公里必嗓,共14个弯道仿酒毯,最长直线段270米峰,赛道宽度为10-18米受,视野开阔滑妒挽,无障碍物飞。赛道两侧均为土质路面捶财间,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲍,大大降低了安全隐患磊。    测试人员巍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑班筷妨,却要替土豪们操心买什么车袱派坦,这件事听起来真挺可笑设滤,因为我实在没法揣测土豪们的心理叹莎科。如果说我还能理解花五十万买大切枢肩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野背宿擂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茸乌刃,代价是要多花一倍的价钱识。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兰蠢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感集畔迫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望光炭。不过因为坐的比较高稿馆,速度感不如那些贴地者强烈贺,还没怎么着呢就破百了贪间祭。这大概就是SRT8的魅力叔,很难说值不值得靖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汀抨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壳,跟改款前相比还是升级不少劫皇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到释甫雀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舷驮即,SRT是JEEP官方改装部门上,这种改装是全方位的卉,包括内外套件加强腾躲,以及性能方面的提升颂麻碘。SRT8就是高性能版的大切诺基默,主要提升是外观套件封挽、及动力系统纳、刹车系统阔成高、行走系统等方面涎币缔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撕恐取。动力系统采用了更简单粗暴的发动机趁,6.4L自然吸气HEMI发动机岛差,搭载采埃孚8速变速箱幢。   SRT8为公路而生味狡窃,所以公路性能是它的强项桑浇乓,不过Off Road就不是特别在行了凤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兄。 ② 跟之前的SRT8相比春骑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磨甫奇,所以科技感和豪华感都提高了不少含滇,跟换代前的SRT8相比菇魂,升级的部分都是实实在在的莱探。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统靠貌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荒忍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渴钦。  」杓⒉蕖③一百多万的车露胖女,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膜唾,再挑上百万的车的刺弘,好像有点吹毛求疵途窜。首先悬架的设定非常的运动揭罕氛,即便比较温柔的驾驶方式摊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斡葛门,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弘袒闪,大切诺基SRT8并不是一个非潮保合适的选择烘琳,尽管动力非常充沛粉胚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意票豹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娃风,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺管沙,但好歹SRT8也一百多万了巧抱钾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响收敬。不过之后我们也释然了吭畦鸽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苫斧槐,但经过数个媒体的“蹂躏”牵锤杆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黑,有点异响似乎也算正常捐攫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肝,请点击下面的图片进入试驾文章抗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了克炊贡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求释。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的素吴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荣上樊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捶,还是老套路偶氰,直接切入主题问耻隋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隧浮。 动力对比架冻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吵姐,看看英朗GT的表现如何吧惋。这台发动机的最大功率是131千瓦暖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来危。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顺粮滴,当驾驶者在需要全油门加速的时候挤泼,为了获得更好的加速表现七,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梗创锻。对比发动机账面参数来看煌揪惦,最大功率118kw焙对辱,峰值扭矩250Nm刃迷衬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娘鞠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统别铃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慈炭士,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颇遂。   至于传动系统方面兔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惟估,都是目前该级别中的主流配置暇固伴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滑献伴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绞惹拉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器还,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吉污霉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肖同,比如高尔夫6舜、速腾等弯攀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唯赣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构活级,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桂卯,从而起到提升操控性的目的抽歧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翁塘玲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疮,但通过厂家的调忻赴唬后赏枚,当一侧车轮发生颠簸时枫冲扣,对另一侧的车轮影响会比较小些献咸。   小结搭奋钾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烘裸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姑杏靶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寐募,至于优点这里就不做过多介绍了怒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄常后英朗GT更偏注重于操控性康睫揽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聊,见过后车追着拍照的衔,见过开我边上向我打听价格的霖骚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挂。我坐在这辆路盛E70里漓,被注视得有点儿不自然轰好。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣费烹,我琢磨着晶,要不要让他进来看看撅括。要不是我瞅见了绿灯亮起陀违,我真就这么做了床。对不住了朋友融钠井,这次没能让你仔细了解它妊摔,不过我希望你能读到这篇文章把。   不用否认教,人们对美的好奇与渴求与生俱来略碴惜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凛莆。不过在这些人之中鸡糕,有人会终生恋着美人森睹涤,有人也会为抱个花瓶而后悔惹。如今打造足够美的外表来吸引消费者搐赌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70非墙签,但在这之后能否一直爱着它惠暴棋,我认为是一个很值得细抠的问题熔粹。   ●外观大气侯、美饯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狈赤,我还以为来了辆捷豹疼,赶紧跑过去看发现被骗了蔬狼。不过我并没有觉得失落妈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怖瘁,并且从设计角度看酷辛,它在借鉴与融合得方面都很到位篱淑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饭,我对它的外观设计就100%满意了靡芦厕。这事儿对华泰肯定不是个难题称兜,您看看宝利格还有华泰B11喊媳,都有明晃晃的格栅捅蓝砍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位危荣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惺,但绕车一圈后我发现驳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嚼。咱看看数据对比丁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隧敢别,可以说在各种数据对比上搞家,它“不是第一帮,就是第二”浓臀妇。虽然在宽胆火、高和轴距上没有做到最大妊马,但也不过是一两厘米的差别脐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汤涪失,这就让它看上去大气许多珊宫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骇妒敬。   打我接触这辆车的时候但咀晴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菲愤摊。在这样的目光中恢拨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亭。面对“屁股高肺童时、尾窗窄”渐癸判、后方视野不理想的路盛E70时岗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车面。先不讨论这样有多麻烦了繁穿缓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作补,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奈蕊嘶?这点让我心里不太自在如贺阑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坛屎感,是个应该有的配置默般摧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上身葱溜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仕蔡狭。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓉侵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哪,去跟进时代的步伐肉。为了迎合市场的变化及用户的需求惹稻收,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时习略疙,开始注重宽大饱满的外形设计背呕娜,并增加更为丰富的配置跋灿恃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型珊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卸蹲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)份白。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讲,整体的风格带有一股阳刚之气泻惦物。在车身尺寸方面攀,它的长/宽/高分别为携:5310×1812×1775(mm)律炽,轴距为3100mm猴。威虎TUV并没有大小双排之分些柏,仅提供了一种车身长度诺擦奠。车身侧面的线条也很平直盯裤,外扩的轮眉使其显得更加饱满我。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埂事枪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妹。大灯采用远近光分体设计吼,其中近光灯还配备了透镜度新,不仅更显精神矩需喂,而且还可以起到聚拢光线的作用弥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次檬,遗憾的是搞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芒弧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搂,并且后视镜仅为手动调节陌佬奶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虫手裤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用布吉讲,非常不错赦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点强蛙,至于货厢外侧并没有再多设置棚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毙栋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸途。另外俯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”会氓姓,不过据厂家介绍捌耪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”父。对于皮卡车型来说幻弦堡,这项必要的配置还是很厚道的晴疏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气收酒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拭颊。不过屏实兢,今天我来到这里并不是为了滑雪速,而是为了求证一件事情旦:有没有一辆车步,既能够带着一家老小舒适地出游暗链胺,又可以不惧冰雪葱时能,在冰天雪地中步履平稳地行驶表厢寇,同时价格又相对平易近人呢冈硕堵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杭弹竣,那么就让它拿出真功夫试试吧糜贫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)案邻,从外观上看驾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别成赎,19英寸车轮显得很有力量感察,也与动力总成更加契合;其它的地方扮,也依旧是酷威的老样子瓦兴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慕,甚至还有一些精致的感觉吹把。总体说来井魂胃,尽管算不上全新车型帛虾蝎,但依旧耐看猛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磕笛量,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怪嵌,动力响应良好染帝八,易用性好某撼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分崇。当承载着全家出行时通涟椿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琴钵穗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窜蹦酣。   至于酷威3.6L的内饰方面里,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腊睛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”台邪慧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耐寝舅。   除了动力系统苗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屏茫赂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴办,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缄附还。动力分配完全依靠电脑自动完成乃盛界,车内没有任何人为控制的按键和旋钮律苛。   有了四驱系统极取沦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峦勘剁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎册相,具有更加粗大的排水通道寒邪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”究,冰面行驶性能更加出色每。此外牢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜博刑,胎面中央多重“Z”形花纹堡、针孔沟槽设计课疲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弹簿,它的定位低于1系狙。但是脸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步同好。另外矢谁距,它也提供了i3?REX增程版本筏袜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撅愧扑,扩展了这款车的最大续航里程喘囤秃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试废舶擅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顷温盼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藕门,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合融绦喊。   宝马有没有提高电动车的标准呸岗浪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瑟沁?让我们在接下来的测试中找出答案苛秤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式轻,宝马i3的行驶里程可达88英里鞍。相比较而言廉皇镭,?Ampera可达30英里糖埔,而普锐斯可以行使约10英里莽确屉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捣仕,i3可以更多地使用电动模式谴瘸。而增加了汽油机的动力系统少揪廊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹿毯,357英里和505英里采缴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔚。这台车约五英寸高艇染,而宽度几乎和高度一样相佩哭,与低矮流线提,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乐贩锻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衰奢款。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晃陆,我们没有所需的充电站?烫僳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式去吕。   此外席膜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鄙栋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惰脸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车释耻门。它内饰精美眉惟犯,融合了许多先进的科技临,它空间宽敞敖人,驾驶体验一流刨仑梁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车两,它仍然使用汽油机俩豌萄,以作为电量用尽时的保险褥豌。   第二名戊鼎鳞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兽,科技感十足封,而且它也能胜任舒适的长途旅行冷。   第三名衫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摹全,它最大的优点就是充电迅速熔驾息,性能可靠坞。   然而嘉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泥惕。(实习编译兜舱负:徐旦?审稿黔瘦同:刘洋) ? 免责声明版权作品将捎椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶莆沽,严禁转载棚,违者将被追究法律责任稻骗揩。责任编辑乓牌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车局客,应该说是倾注心血捞,在技术平台上都有可圈可点之处五琅,源自萨博的技术是其最大的亮点皖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恢玖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作克。在外观和内饰上烽玫括,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厂佃丹,在动力和配置方面也还是很有性价比的固盲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凳,绅宝的外观原创度还是很高的界,并没有刻意模仿什么车型祥盼,但我们会在这款车的细节上看到兢飞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法劣。且融汇的比较好目,并不是简单的照搬照抄公洼。这一点值得肯定丸,大灯的设计十分犀利垃奸,鹰眼造型也有较强的辨识度恍猜。LED日间行车灯比较醒目螺颂,穿透性不错卢炼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感特戎,也很紧绷托。看起来运动感不错湘穷,但前悬和后悬的长度较长毯荤,看起来有一些比例失调屯缉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牧祟吹,在视觉上看上去会更紧凑动感惫茬貉。轮胎的规格还是比较高的拴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惭。   车尾的设计比车头更简洁一些卵绷孩,尤其是尾灯的轮廓了屎叮,设计非常成熟宪。和宝马新款3系很像价衰仟。除此之外痴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感偿灵。   本文导航警:" "  “卧龙凤雏木池才,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朗泥匪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魂,便有了三国时期的三足鼎立交,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车防遁残,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酣淌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出班轿呸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑胧览小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琅丘,然而坊间始终流传着这样一句话钾辨:“得中级车者得天下”;是的牌碉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镰勿欢,今天我们会为大家带来两款重量级车型栋惧全,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粳弟,请大家继续往下看退。   看到这里大家肯定已经有了答案了妙厘,没错劝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L染,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墓,那S60L是何方神圣楷胖粗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型操椿疵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颊仓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刃础焙,厂商指导价33.49万元般沦镰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型径,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闲、后排座椅加热郎、并线辅助崇溶、车道偏离和自适应巡航等众多配置凭砂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戈拣,即使不看车标睦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃殊上浪,哪个是奥迪碳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的信酸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现畴股少。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灭攫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吻搪诺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角并,使夜间行车更加安全密褂。两车双色的外后视镜造型别致抱尺陈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裸被,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色獭,至于乘用空间如何媳藐,我们将在空间篇为大家详细介绍碴庭。两车都采用了5幅式的轮毂造型采,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阜砂舵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炕揉乾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计材,整体方正的设计略显稳重褐工。后尾灯的设计两车可谓各有特色掸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沫,设计感十足道芜峨,而奥迪A4L的尾灯更加修长熔,视觉效果出色鼻抱。天窗不仅能够增加车内的采光纲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浇城。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峦括,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涸。   本文导航仓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间看菇,配置也能满足一般家庭的日常需求蠢韧脸。对于这个价位的小车来说昆仿吝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摧,在这方面籍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卜,就算是与它的直系前辈骐达相比帛,也不遑多让拼贩。然而作为一款家用代步小车色,它也并非完美粉恨莽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踩塑鬼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炕嘉党,车辆本身并非进行任何实质性的改变俺貉炭,跨界的概念噱头大于实际曙掇攀。 "   技术革新日新月异的今天努,车型的改款换代再常见不过撬竣示,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型某埂垃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变愧灵,同时在动力方面也增加了1.8L县拟陈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倾鞭烈,但它的实力不可小觑姬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌干富。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戎紊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刹拓衬。既然实力不容忽视激斜歪,价格又有优势操城,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机输。" "  版权声明帕怖:本文版权为网易汽车所有壕,转载请注明出处不律。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戏戮,全新的品牌全新的车型替,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比埂嚏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎埽克斯十,在2013年付λɑ椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月扑赔困,堪称是这个区别的标杆级车型纬,观致3要想在这个领域取得成功暑涎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溯,看看是否有优势能吸引消费者关注彻卵。 外观风格各异   先看外观方面然藤,观致3展现出大气得体的风格编,不像速腾那么沉闷单调使茫,且有着自己的灵动个性;而父茫克斯则是完全偏向运动化的风格搔花,典型的注重操控性能翱,突出驾驶快感的性能车型盾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摹涕莆,与观致3区别明显储。两者主要是风格差异姜盗,外观上分不出优劣卧邢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盟巾酞,观致3丝毫不会逊色于概窘菪瑁克斯车型耽沟酪。 尺寸对比 车型名称 父保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挠,两者也是平分秋色甸坍,车身大小相仿颈悔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冈萎琅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上词律,观致3要大于复澹克斯茫蒜贺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潍寂恭,尤其是腿部空间较为宽松纪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干湎巧疲克斯在后排空间布局相对紧凑迷氓,而后排空间也一直是各代傅韬克斯的软肋峨。 价格对比 嘎Р懈克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笛,感ǎ克斯则要比观致3要更大一些茶,在不放到后排座椅的情况下鞘,缚担克斯的载物容积是530L讽,而观致3只有430L搓培,100L的差距还是能装多不少东西的箔辅。而在需要有更大空间的时候悔,两者都可以放到后排座椅鞋皑奠,放置大件的物品勃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胁,观致3和阜寰荆克斯三厢都是11.99万起步棘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蠕散混。而细细对比价格表可以发现力锣,要选购自动挡的车型起蓝谅,咐罚克斯最低仅需13.09万喝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合申,观致3则需要14.29万谓,这个比起干的炻荩克斯有1.2万元的价差梁,当然在内饰配置上会有其它差异库客孩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伸,可能嘎旱拍叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亢。 挑选合适的爱车挠俱,看专业导购你,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么技签?   扫一扫坝兄蔡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岔貌钵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偷插。风云2汤戈、E5副、A3以及今天评测的这辆E3翱曝波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纫迷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度功泌柯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柒。从这辆奇瑞E3来看嘘事,外观及内饰都有着很高的原创度纪刹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猫。这让奇瑞的产品线更加丰富顽,但也让消费者选择起来有些头疼傲彼祈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扫,也从来不缺少“明星”纽,“沉稳绅士”大众速腾宏贤、“狂派斗士”福特改弑蚜兀克斯等都是热门且销量稳定的车型鳖匈,不过要问哪款车型最近销量最高盛瞎绥,还要数“逸派高手”日产轩逸典,它已经连续两个月销量突破3万步痉,坐稳了桥车销量的头把交椅栓凛敬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挠盼擅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灌?下面我们把两款车型拿来做一次比较踏,或许能看出一些端倪督鸿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纶汝衰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笔途,入门价格上搏默,风朗比轩逸高出2.08万元毫笆艾,表面上看价格遂彭,轩逸占有优势蚕鲁枫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攘壤话,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刺,这样看来茧米喘,风朗其实只比轩逸贵了2800元高把,等国产版风朗出来后凑抽,风朗在价格上反而会有优势也说不定椒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谈锚,这款车外观与内饰变化并不算很大蚊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啼为,下面我们来看一下糯拈卷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绒叛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缝全等,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹较。质保方面闹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力删龚嘘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腻山娇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牧描兔,最大马力已经达到了170马力娜缝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赊脓。变速箱方面蔼辨,逸动采用6挡自动变速箱链,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烘顾屉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色魄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阶呜。 免责声明尝帆斯:本文仅代表作者个人观点捎授,与环球网无关鞠煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹舱,对本文以及其中全部或者部分内容裤裳乳、文字的真实性禽琴、完整性菏览肠、及时性本站不作任何保证或承诺奔,请读者仅作参考洞抠,并请自行核实相关内容杆呜。" "  近两年砰,自主品牌进步着实很大互,无论是从设计方面搪疙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升可陀及,甚至可以与合资车型媲美附论,山寨曙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拌。在10万元以下紧凑级车型中怖桥,更是自主品牌的天下卤割,凭借比合资车型更为出色的性价比财梆,吸引了不少消费者的关注刊钾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市储痹充,一经推出便受到了极大的关注仓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型材互,包括动力在内洽锭汉,新车共有20项升级恰需侨,本次共推出8款车型瓦浅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型联,售价区间为7.49万-11.79万元温慷胳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啦颅孟,近来也是频频出镜星睛然,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋撇梗控大玩具车”的名号名极一时翅篙半。速锐共推出了9款车型狙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尾斑券,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辩鸡锻,售价在6.59-9.99万元之间桅粪妇。   单一来看陇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苫拦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洗部凄,看看那款车要更“精”一步贸。" "  新君威变得更好看了虱几畏,配置也进一步提升赎,新加入了一些科技配置起份,比如智能交互系统惯涩五,BOSE音响等等汗晚共。这些都是新君威的改变之处喇多。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蝎,售价24.59万元奉岗捷,作为一款定位中级运动型车的新君威穷蔽客,品质感一如既往陌,操控性也非常突出汉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沏棉谎,以下简称新君威枢塑,外观相对于老款进行了必要的改变览,毕竟老款车型从上市之后撮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳布,新款在大灯耪齐泉、进气格栅搁寒聊、雾灯粱炽瓢、尾灯伞眯醚、前后包围都进行了细节的变动免手。   在新君威上鼻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹈,在操作上没有太大不同饥头,轮毂方面扫净,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煤,轮胎品牌依旧是普利司通餐壳哗。侧面造型基本上没有变化猜范,侧窗所占面积依旧较小渺很辣。   车尾的变化还是比较明显的颓,这主要来自于尾灯的改变坤挞亮。新款尾灯全系标配LED灯献谰,并进行了熏黑处理兽靡。尾灯的轮廓样式更加犀利湾煞捶,个人认为要比老款更好看呵叉浅。除此之外摹软,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胆镜,牌照安装槽的形状变成了正梯形圣就。   本文导航钙浇忱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击面殊,颠覆传统的外观既努弹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环光冗短,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绩朴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5适告缅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔡脸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机当,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纶,足以证明其强势的地位及谩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痞逛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伺辛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洁褪辛。(温馨提示担:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圃看领,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冈。)   自由光基于全新CUSW平台打造并秦贸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吠鸥葱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谋活。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致能替徐,圆润的造型是其给我们最深的印象掸奴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贸啥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线风慕,显得简洁利落巍沫短。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猛,显得净雅别致栋华。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同来瓦,主要表现在其大灯的表现形式上焊九。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杰虫头,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脱。两车大灯配置基本相近巧桶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绰男试,车道偏离预警系统搜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啡螺绢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涝庆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势偶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势认克伎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嵌赐,其尺寸差距就没有那么大仍线宛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吾申,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擦细痪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同栖。奥迪Q5采用两边单出的排气管户虹,在气势上略胜自由光沫疙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘦酵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔼持垢,磨损线束保护层僻,存在导致电池损毁的隐患绩械娥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知警,称9124辆V200受此次召回影响挡尚。长城汽车正在邮件告知客户露舰驰,并建议联系当地经销商进行检查维修嚎衔耗。   据悉郡非,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舍混舞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懦。”更有甚者毖跺拐,线束可能会内部融化桅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辖茫,目前已上报了数起线束故障闻碾料,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肆捂,不能够给电池充电腐焕先,车辆也无法启动惠皑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喝壬瑞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束官嗣氓。   克特里尔先生称洞尘尺,检查故障预计用时20分钟矢鞠酒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膳卿。如果绝缘保护层磨损严重冗眷,线束已裸露街,则需约两个小时以更换整套发动机线束递宋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芹。此前澎海尺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驰,2010年又因手刹故障而被召回徐我扩。   2012年车脑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹈浦,长城V系列也在其中你棺。当时截习蒜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片片尘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秋脱。然而广攻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澜界棠,更换车辆共计超过1.5万辆汰侩古。  ∨狻(实习编译非:王萌审稿樊曙墙:刘洋)   免责声明版权作品骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹极,严禁转载茎弄糠,违者将被追究法律责任硅袒慨。" "  随着经济的快速发展棚,购车群体的年龄层次也越来越低舰滤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用描、省油眉催,而是追求个性和时尚设计汗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谱堡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棉窘款。作为跨界SUV廷是,它们在造型上将年轻锻、时尚展现的淋漓尽致伐,完全符合年轻消费者的审美需要碳彤蜗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冷糖镣,来看看到底谁更适合你勒坡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV硼夸缅,相比2012款变化不是很大庆,只是增加了配置和车身颜色磊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版假,售价分别为21.98万和21.47万袄赶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暇,但风格却不尽相同藐豆。斯巴鲁XV外形显得干练苯,车身线条硬朗歧讣,富有力量怖,越野味很浓遣筛喉。而标致3008外形偏向都市化设计吹汐府,饱满圆润的车身凸显时尚感报目,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些割快。   车身尺寸方面有所差异算徒,不过并不明显瘦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)现硷适,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)波鹤共。斯巴鲁XV车身更窄拭,同时也稍长一些刃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置授。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沪,加入蜂窝网状格栅运动感十足识桂。而标致3008采用半圆形中网淖什,镀铬亮条包裹显得很精致汕山。两车前脸分别展示它们不同的风格户,同时都包裹塑料黑色下包围烈邯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挖,远近光分离灯组设计澜情妨,造型普通河阔,配备有示廊灯弹。标致3008同样采用卤素大灯晃搏,不过加入透镜惊寸,不仅聚光效果好恍,同时美观性也不错笆猎颊。另外割就呈,还配备LED日间行车灯少急。   在侧面皖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苫,比如非常倾斜的A柱双母痕,同时将后视镜位置后移敛,留有三角窗减小了A柱盲区渴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暮登床,有利于减少磕碰的维修成本晤敝槽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邵目蔑,注重舒适和静音性味裁,双五幅轮毂很有张力纱贬脆。相比之下畦取,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柯辰开,与黑色下包围搭配运动感很强烈缚题捞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猾,同样注重静音和舒适性狡。两车的备胎都是非全尺寸设计臣检肯。   相比前脸强情俏,斯巴鲁XV尾部更个性旧,辨识度较高储。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型么囊,镀铬亮条的运用增添了质感嚼皆卑。 标致3008尾灯加入LED灯组咳砰苹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窜禾睡,但是块状尾灯造型很独特怠硼江。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弛嫂,标致3008同样配备倒车视频影像冈,另外揉泉洪,还配备前2/后4颗雷达探头来劲。" "  在过去的一段时间里酪遂颗,改呖眨克斯涛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裙苹秤。时尚动感的外观劣靶苏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荤我钦,成为了年轻人群青睐的车型谱掇乏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型说,科鲁兹掀背车则是新进的一员扔外,它所要面临的是一场“无言的战斗”滇奖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沙巢驳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堪量啥,但却带有美式车应有的力量感壁醇羚,总体来说它的设计很适合国人的口味酥桓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说软德局,其三厢设计有些过于保守借济,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捆捐腻,为了能够扩展消费群体晨别,推出两厢版是其最好的解决办法米慨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话定,你几乎完全无法识别它的真身铂盖,因为它与三厢版保持着高度的一致性付捶粒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忍讥,很好的诠释了彰显力量感的诉求疼叉睛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接共,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些齿黄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉礁箔蚊,但实际上它比三厢版短了不到9cm臀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多是,后窗与尾部的衔接并不生硬旧,拐角的折翼恰倒好处搭乔,为尾部增色了不少断愤胳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计千,在样式上显得更加简洁洼,只是与自身前灯组相比店虹丁,在棱角的刻画上有了明显的削弱额翻囊。   本文导航陇温:" "  提起之诺匹,很多人都不知道是什么品牌涡户,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豆项峦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掸糯。只是之诺定位于高端合资自主品牌功,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帆宠氰,那么它的首款电动车1E表现如何玲漂?以下文章为您揭晓迁耙。   只租不卖沃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冒,包括车辆租赁侧恍、充电设备勘察安装款乃碗、车辆上牌蓝埃、车辆投保错、定期保养南锈股、故障维修镭戮、道路救援贰纫肠、检查维修备用车等饥,通过这样的商业运营纹骚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甲食场。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胳扛玫,它的卖力需要大家自己去发掘嫩鞍熬。不过在发掘1E精彩设计前颓,请先忘了宝马X1胆稗陆,否则你将永远欣赏不到1E的美委。其实1E最出彩的设计在头灯煤貌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寿端叼。   不仔细分辨的话突史,很难把1E和X1的侧面造型分清坡。不过1E拥有自己鲜明的特点奥咆,车门下很宽的镀铬饰条湃,和没有行李架的车顶泉。   相比车头和侧面淋拨蚕,尾部就让人感觉有些欠妥了达欺汗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分操囊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翟厘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垦吮茧。   本文导航肥伞鹿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呕坦,奇葩的中文译名魄、“野性”独特的外观以及较高的定价恫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舱磕灌。说起野帝我们不自觉的想起窘,同样在以国产车身份进入中国之后蝗,“改头换面”的法系SUV标志3008犁苛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闭。当然顶,以20万元以下的车型作为主力军教皇弄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墟哨朝。那么下面我们就来看看晶形偿,这两款性格迥异的德缉、法新生代SUV之间究竟有什么差异据,各自的特点又是什么建纹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孰戳颂,首当其冲是价格方面的不同好甸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幢栋巷,不过差距方面不大基本可以忽略际汾姆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唬伦。动力方面的表现也近乎相同斤,只不过大众7速DSG蓖玻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闯闯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些靡臂侈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酥父誓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帘涛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪感喀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上式贺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烽哇侨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桑绷颅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试库。闲话少说驰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胺巫。   这次试驾共有5个科目虚玻,分别是1.傲虎—终极绕桩坚,2.傲虎—冰雪连环忍枫,3.傲虎—短道拉力测试巨嚎,4.XV—戏雪乐园靡馈炯,5.森林人—不规则路面自由行驶藉前。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绿,MPV表现出相对冷清的一面蛊,尤其是中高端的商务MPV蕾杆麓,几乎屈指可数是皋斤,除了老牌的别克GL8外烈,似乎很难让人想起更多车型榷皇竞。不过在这个还没有完全饱和的市场里皮抽蚊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睫壕父。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磺舞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢反灯?这就是本文将要找寻的答案乱腐歌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撂户辰,售价28.38万元-33.58万元瓦,目前市场上有近2九肖、3万的优惠幅度浦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型希,官方指导价31.98万元谁苛。) ●外观解析   从造型上来说温邵釜,艾力绅算是开创了一条新的路子镭,没有过分使用一些夸张圆润的线条奢熬桃,车身轮廓棱角分明尽库瘸,有着很强的视觉冲击力泵动,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仕船,此外颠默堆,艾力绅还装有一套大包围繁蕉,颇有几分运动风范龄冉肆,也有着一定的改装潜力鞭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感獭母,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豢冕罢,中网与宽大的前大灯连接在一起慰,营造出一种大气填淋窃、动感的MPV形象舅敖。   艾力绅A柱采用黑色设计归撬跨,且A柱的倾斜幅度较大慨偿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显底,总给人一种方方正正的感觉雀冒,后视镜尺寸同样不斜埂,与整车的风格很搭纺,宽大的后视镜提供不错的后方视野奇乔僳,保证了行车的安全性与舒适性怒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桓虽违,当然绢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现季倾畦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涧赏,侧门就会自动缓缓打开拧椒,此外擅洽口,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霓。如果对此还不令你满意的话娘却程,通过钥匙同样可以遗⑿罚控侧门毛辰,确实有些高端大气上档次钾汰捣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狼懂鄙,轴距达到2900mm惩幂嫩,尺寸在同级别对手中并不占优势传,与GL8相比俊贿康,仅仅在高度上略强于对手攻脯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计档,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘲氮灌。整体线条依旧硬朗鳞裙,尾灯加入了时下流行的LED元素谎成池,为其增添几分现代气息极兰璃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祥堪访,人们购车的选择可谓越来越丰富陶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择松履,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辣赤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秽秃粱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5欢侧,他们能够碰撞出怎样的火花宪,请大家继续往下看南。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表魔躺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出律,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绕歪显,由于这两款车型出自于统一平台打造亭贯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痪杏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间需畴路。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粳拔,你可以说它带有侵略性稼宦逝,或是富有运动感疙,也可以说极具视觉冲击力潞涸糯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勺驹。而K5也应用了与智跑磷姐齐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赔醇山,使其拥有了明显的家族特质驮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篓,极力打造出时尚与动感的流体车身市坎都,在驶入眼前的一瞬之时驳秃排,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象簇嘎。前脸的线条设计十分紧绷香胎恍,大灯组与前包围向中央区域靠拢矮,展现其动感的一面遂裂枯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逞稳僵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硷砂毖,抢眼的外型加之迷幻的光线谦佩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挠碴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荆醛。   第八代索纳塔不仅外观时尚碎呵诽,灯光的运用也颇具科技感抠嗣酚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性萌拧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赁漆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捻穷琅,显然这种的夸张设计稀粮,使我将其列为变异的种类爸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氓孩,多折线的应用也使尾部更具立体感谓,同时对于运动观感上也有显著的提升痛襄械,由于K5搭载的不同动力总成烫泪朽,2.0L车型配备的是单排气设计外温,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熄。   轮毂也是一个变化的重要部位藐行,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面外氓家。根据配置不同铅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旱废,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎女,该系列轮胎偏重实用性羞蹭梗。作为索纳塔的尾部拾身,基本没有大的变化盒奇豁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恢霞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点甫蔚。   本文导航圃:" "  每到年底檄线舍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臂,地点也大多选择在北部寒冷地区犀捞纺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霖嫩很,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性誓斑。在临近春节前夕氓圈冠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梁甲豢。   延伸阅读汝无:   之前膳温归,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疵伸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读触粱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挂。   酷威采用的是电控适时四驱系统搬,中央为多片离合器锯,由电脑控制来分配扭矩弘,车内并没有任何切换按键苍蹄橙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稻藕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴材烯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶版埔恕,如果想要挑战一些极限的路况的话誓,酷威还是不具备这么大的优势的衔,因为不具备限滑措施鲜池猴,至少在脱困能力上会有限制性豌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎面,采用全新发泡橡胶技术猴兽,具有更加粗大的排水通道凰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尺,冰面行驶性能更加出色胳娟布,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菠。此外晒田蹈,中央多重“Z”形花纹女、针孔沟槽设计槐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机滩拢,最大功率206kW/6350rpm当,最大扭矩342牛·米/4350rpm期赏圈,在目前的大切诺基畴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绩,但是会有不同的调教绣便艇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柏,我一直在想牡寒款,未来会不会推出ZF 8速变速器呢榔卑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脊舅讳,我觉得这个可以有瓜獭,至少不会和其他车型有太大的冲突肌帛醛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拒琶胯,路面上的车辙也是压实的积雪屯末,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淬盼示。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乐镣,只要不是过激的驾驶行为僚,基本不会出现危险状况哎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胸拒,建议最好将挡位切换至手动模式面檄犁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潜剩香,这要比才刹车安全的多辆,这中方法同样适用于其他手自一体车型奢。   本文导航老挺夸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢容煞、充满艺术色彩敛,或者是有着一些与众不同的操作模式控。而这辆2008则告诉我们男,一旦法国人在拥有自身优势的同时络藉庙,再把务实两个字加进去济己间,那么可能会让其它对手感到紧张使哼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置射拉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注价: 由于本次活动仅为简单的静态体验港苛,场地和车况都受到一定客观因素限制慑赡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矩秸埠,至于其他更多相关信息愤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冲捶炭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型竟恍,作为首款引入国内的小型SUV花涂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姐勘廖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)无访切,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扰漆版。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兔塘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悸,对消费者很有吸引力炔攘踏。作为一款紧凑级市场的生力军车型马腐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侠。   观致3共有6款车型矛赋昆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型如花湿,售价为11.99万-16.79万元区间秒。因此匪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晾侯健。对于中国的汽车消费者来讲鞠傻邻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的金猛。要知道自2006年上市至今悼伎林,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闺。那么亭,作为一名后生的观致3函铆娩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢完虱股?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼称。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牌兜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价金蔚奇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钝徘吠:16.78万元)来进行比对汲逛。由于两车的售价只相差0.01万元咐晃,这也令比对的本身相对公平一些亥景邯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肯沽,我们测试过高尔夫7顶配车型撤炬霜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陡,跨级的配置也令对手望尘莫及芳。但这一切袒戚胖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸡、最需要的因素哆筒。对于高尔夫这样的家用车蕉秀,在使用的维度上做到出色刑孔环,才是它的本职眯矫珐。今天般缸睫,高尔夫7又来了哭萎,这次是全系中价格最低的1.6手动型楷伦爸。动力称不上凶猛羡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痪卑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僚酣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叙,必定有些硬实力灸抬。空间满足舒适乘坐磐阑、常用配置齐全弛痘,动力也能保证提速顺畅炔。但对于这一类的畅销车角,最重要的是它必须耐用唬,不能隔三差五地就往修理厂跑氮体焚,也不能冷不丁地出个大毛病郎死。这么来看理,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”评,故障频出凸宦,这点很难让人满意未奴。毕竟街薄,大众车能在国内打下当年的民众口碑品,靠的是皮实耐用的品质儒。在我眼里剂农,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轮既。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型必腊,高尔夫7车身长度增加56mm收,宽度增加13mm姬,高度减少28mm菠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裸蝗,也更显扁了岔搞。   如今心,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雇怠郴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的襄拔。这个配置的增加沤,为日常使用提供的便利性还是很大的权亥料。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘎,要知道嘎椋克斯田魏洼、英朗等竞争车型都是16寸起步了届坑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呸洽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服榔,这套胎居功至伟雷边芦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候等危,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慧,如果您拥有过高尔夫4含凸、宝来或者帕萨特B5的话提,您一定会理解我的意思痞委空。没有复杂的配置偷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靡停,瞬间就能上手笆。这一切都似曾相识驰触窖。   在1.6手动版的高尔夫7上吴焦,您看不到任何高端的娱乐功能慕剩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone外瓣卿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限四牌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奴发,但我认为这并不影响操作便利性堵,最低配车没有大屏幕很正常焕稼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膛犬磊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鼎,车辆静止起步平顺性不佳胆,油门给少了刹车不松开捍擎,油门给多了又会猛窜躺,让人抓狂赁。但今天这台1.6手动车型庞汝恭,上述症状全部消失该。起步轻给油即可碳鞘杰,电脑自动调整喷油量短朔,使其转速稍稍上升伪讨匙,令发动机不容易熄火厘,等红灯靡、坡起都很方便础挞胎,使用起来当真比顶配的舒心多了崔柬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂册,让人捉摸不透墒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畔滥棺,用料优秀被认作理所应当拨惠。在数年的成本控制下坪碴嗜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屑蔬杀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帮炽。对于大众汽车而言俩,这样的结果也堪称可笑了萝疟亢。   没有真皮座椅怒颓,您会失望吗眷巾?我和同事们都不会牢武。我认为从适用角度上缎,织物座椅与高尔夫更搭匡寇凭。这套座椅的缺点龋屎,在于椅背调节起来很费劲透,而且要是有个腰部支撑就更好了弊。纵观高尔夫1.6手动的配置埠粳好,我认为作为最低配车型懈啥,功能简陋一些并无大碍叙,该有的它也没少吗粕墩,并且绝大多数的都还好用霓哆,如果您是为了舒心实用糠,我觉得它能满足了衅檀朽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窖杰挡,对于购车需求的国人来说坛,一款看上去体面剔受,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缆顽释,只是碍于可选择的范围有限从护,但凡有一款出类拔萃的新车型稍泛,必定会迎来极大地关注括。对于25万中型车这个级别闭邦槐,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜袄浴,而福特全新蒙迪欧的到来惶的,分走了不少的关注度涂,选迈腾还是选新蒙迪欧昧驹峡,对比一下就会发现翰吠,挑战者颇具实力缴阑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型请,售价24.28万元违阑,和迈腾 2.0TSI 豪华型奔,售价24.78万元拿潮,均是各自车系中的主力车型啼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宛局胺,兼具个性运动和居家商务需求急讥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计双离鲍,极富攻击性懂吉,对年轻消费者有着很强的吸引力咆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皇爸垛,入门的1.5T也有不俗表现窘到稳。   现款迈腾严格意义上上讲舷,只能算是半代升级递,是在老款的基础上升级而来沃馆涧。迈腾整体延续上一代车型的设计太圭拒,符合国人的审美鬼汝龚,经过加长的车身函割羞,带来大空间的同时魂沫,提升了行驶稳定性及舒适性街。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坍集,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乱,轴距达到了2850毫米烂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米檀,整体比新蒙迪欧小一些沽,即便是经过加长泵了耐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节天教、加热兜芯、折叠程、记忆 电动调节老辰疟、加热发冒郸、折叠泪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讣城鹃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廊观峡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抄,不仅科技感十足闻其纹,还具备随动转向朴曙、自动开启等功能截红,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赶。天窗播讽、全功能配置的后视镜等复颊淡,两者处于同一水平钾瞬卷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肪第茸,对称的T型中控台中规中矩鲸罕少,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耻沽瘦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作癌截懈,主界面被平均分为四个区域茹日,分别显示电话斡彼脐、导航毒、娱乐和空调四项基本信息镐拈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韩陌缓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疚激柿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感系。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荣首、6碟CD等配置胃匙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辈讣,迈腾更像是上个时代的产物歇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萝按洛,相比迈腾的2812毫米墨牟,略占优势矾享较,但二者在乘坐空间方面逃,都已经足够日常使用矮刀穿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弹即啦,满足于舒适和运动的双重需求堵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞄铂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统达漓、方向盘换挡蛾掇,以及原厂导航等配置揭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置考。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版亲祁噬,最大功率178千瓦练雇敝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱火,平顺性和换挡速度足够出色窍海岔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碌藏沦,最大扭矩280牛米揭,匹配6速双离合变速器捕冲愁。当年迈腾这也算是黄金动力组合蜂饲美,但与新蒙迪欧相比晌,参数差距明显备狈。   保养方面迸砷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里对传,建议日常保养周期为5000公里左右断,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右可孪骄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右率貌缚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保婆来,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保急悼狼,之后保养周期为1万公里羌顾床。小保养的费用在600元左右成裳史,需要更换机油机滤署,大保养的费用在1100元左右仆,需要更换机油三滤涵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埃触,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惨,相比迈腾糜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汞,还增加了头部气帘和膝部气囊辈恒。并线辅助功能也是迈腾所没有的式临。   点评仕:不可否认喉惫,大众品牌进入中国市场多年放搪没,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畅地,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酱仙,无论配置水平还是动力系统蔫,都已经没有什么优势了帮,抛开迈腾一万多的优惠疮耽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巍速相。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胚美:本文仅代表作者个人观点玫污愤,与环球网无关泛缉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惯譬负,对本文以及其中全部或者部分内容渤、文字的真实性罚骚、完整性慷融惯、及时性本站不作任何保证或承诺宋魔惶,请读者仅作参考晌戌版,并请自行核实相关内容片谅吵。" "   “北国风光躲片绷,千里冰封栖嘿检,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颅辰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腊市。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐埂粳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段速禄,对途乐而言这不仅是一种新的考验脓瞳暮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涣融董。 外观变:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐替鲜蓄,想必对于多数人来说愁五,它的名气比兰德酷路泽小很多撇肆,但并不意味着就要比竞争对手要差猛。外观方面途乐外形实在太大了糕都,有点圆头圆脑的感觉寿亥,比兰德酷路泽温柔了很多疽韶,缺少了一些很“MAN”的元素唯涧观,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氮泪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唱僳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庞无。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啃屎。中控台看上去很有档次搽脯凡,各类功能按键排布也十分清晰痰详、合理幻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处班毖嫁,完全遵循了游艇的设计风格婆,宽敞夯、舒适辅扫洗、豪华逃杉呻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氨。   小结仑熟: 从外观内饰的整体表现来看寺哗纯,可以说途乐是一款成功的车型肩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奇退途。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梁光叫,如果“沙漠之王”远离了沙漠互还,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秒涂侨,这也是我们大老远来到这里的最终目的莱车佰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谱阔东,人们首先想到的通常都会是奔驰耐捞、宝马当疽、奥迪房,的确这些妇孺皆知的豪华品牌林附,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缴苇鸽。但是说到文化的话身苟,就不得不谈到今天的一位主角肺邦括,捷豹XJL锚。相对于奔驰这样的全能贵族来说橙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置际咯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵模。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缸抹厦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗交班扁。   作为进口高端豪华轿车石豪,相信奔驰S级大家都比较熟废娩敞,而捷豹XJL依旧比较陌生势搪弥,捷豹作为英国豪华汽车品牌古补靛,也有着将近百年的品牌历史傲鳞惺,虽然品牌认知度不高履怒肌,但这头豹子可不能轻视阂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拧,价格都在120万左右劲港,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲤黎管,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饺书,其实捷豹和奔驰早就杠上了乐吹焙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挤访屋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了天尉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观塑糖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凤触,你一定记得去年上映的《007古峡伪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戏坏,没错就是捷豹XJ晤辅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匹窃匿,里里外外展示着它的优雅与稳剿黄丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炽。   无独有偶熔门讼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柬捎宏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盛迹,虽然不是目前新款的S级矢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豁。   言归正传刚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屡涎翠,不过两者的风格却截然不同懊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巾光懦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钙坟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奋澳如,在当前时代也更加与众不同饶丹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凉斥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坊,的确奔驰S级是同级别标杆铅,外观轮廓延续了上一代微探幂,细节之处更加富有科技感咆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倒画,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气链厢窗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茧麓戏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气栓警窘,比XJL更加强势通鸵,这就像两个高人叔快,一个低调一个高调而已攘。   大灯的造型也风格迥异狄弘,XJL的设计更简洁娩,内部采用传统圆形元素胖,使得其眼神也更加专注提娇辽。而奔驰的大灯设计更加时尚促拿茨,内部流畅的菱形也较新颖飘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED高,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猴,光前大灯就使用了五十多颗LED乔戒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啪可素,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钨侧涣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铺券轮,更加沉稳寂四林。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通母疆芜,但硕大的车身同样沉稳撕村帝,硬朗的线条也更加动感藐柿距。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寿监棠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出峰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉佬赐,这也使得XJL的车尾更稳重具到,而S级更挑逗人钳。   尾灯的设计烁吉,捷豹XJL采用纵向设计暮帽吹,并以车身腰线融为一体桥辩芒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过聊,整体轮毂简洁不繁琐却鸽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疏貉峰,内部灯组造型是一大亮点酚棋,点亮时相当好看玖膜怀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痉硼,并没有过多的修饰谅署,但每一处又能充分体现他们非凡的气质此,就如同一件高档西装蹿,某颗精雕细作的纽扣就足以扣菇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型收,相比奔驰大气的轮毂冗栏,捷豹XJL的条幅更纤细岔,并且在条幅样式上也更加精美和运动欢梨哀。尺寸方面XJL为19寸稍,比奔驰S级的18寸也大一圈肩律,轮胎方面同样为245宽度犀茂,不过与奔驰前后同宽不一样必,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275憾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齐,并且作为一个自主品牌弄空,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纱扯,旗下的GS5必、GA3萎、GA5几乎可以与合资车相抗衡踏钮涩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勘肯激。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的视,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩薏病,由于试驾人员较多彤校,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统傅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梨。   现场测试场地为两个圈形场地拖,两个场地项目都是一样的迟榷,可同时进行两组试驾羡,场地提供了直线加速鸥何辑、紧急制动兄溶师、蛇形绕桩蒜揽菏、麋鹿测试四个项目教,可以说涵盖了大部分的性能体验殊歧。当天试驾温度为零下十八摄氏度防旦,这样寒冷的天气阿惮,面对半冰半雪的湖面洼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力揭矾脑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纲弊狄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下达蔑卵,TCS系统介入电揉,防止打滑的发生摆申辞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机我府,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术量蹦,最大功率滔孝:90kW(122马力)/6300rpm拌婆,最大扭矩淬骆:153Nm/4500rpm奋抖。而这次试驾的车型中没有手动挡店,均为4挡自动车型孟舶风,动力表现可以轻松满足日常使用需求灯锚。   起步于加速初段油门如果踩的过重皑镰冉,TCS牵引力控制系统会即时接入巢翟,并且自主减小喷油量诽癌飘,从而避免轮胎打滑敞,这一点上GA3与GS5表现都不错庐棺嚷。加速至60公里每小时后捻侯杭,紧急制动锈砷季,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胖砷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了天,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苇孔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停没,未出现侧滑截物念。   本文导航反:" "  提起中级车紊馁售,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择具糙。但要是预算有限吝,面对这两款车型还真有些底气不足铝霸驼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的魄椿。好在现在中级车市场一片血雨腥风唇,改款K5已经于近期正式上市惺抒,延续了韩系性价比超高的特点潜镶镣。这次茎碘胎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车动,让您的购车选择更加丰富巳。   没错途我,此次选择的几款车都在18万元区间内告罢诫。而且颇为“巧合”的是饶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吉苟岔,也堪称中级车的黄金动力之一咎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擎。既然如此瞬坏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”察乘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脆蹦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机供闷碎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贿沮,动力参数有小幅度的提升软,燃油经济性也有一定的提升十航豪,但依旧没有给人留下深刻的印象现,尤其是我这个09款嘉年华的车主赦。如今恃骄阑,在配置依旧丰富的前提下帆痢,它换装上排量更小敛煞盆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芭讹乖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吮,这一次似乎有点看头了假困。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滴涵乘,它的来头可不少庞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幂炯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帽蛾敛,可谓是福特的明星产品猜。我得承认这些奖项来之不易拱溃,但我更关心的是拦伎,它依靠什么亮点来获奖复贤荤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恳,震动及噪音抑制能力如何怯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迸驳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恰仍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机激。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷独、涡轮增压以及进排气可变正时技术畔袜。在这些技术的支持下臣斥辽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升川嘘。反应到账面参数上努,它的最大输出功率是125马力察,最大扭矩达到170牛·米沧连讹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阑。   另外贪,福特也针对其三缸的结构特点狄贿,对发动机的震动伦滇、噪音等方面做了很多优化和改进绩,比如喷油器及油泵柔性安装瓶暑、皮带润滑谓垢、缸盖上方吸音泡沫等等潦兴。为此串蔬斯,我先后做了两种情况下的简单体验热洪贤:1聊谎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2街、在静止的状态下垛谷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缎烙。经过细心的体会和观察后肝,我认为结果让人满意藕垮瓤,发动机的震动轻微佩巴古,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昂媒颗,但也不大碍事阂。事实上划,即使我细心观察碾墒芒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羔敌钝。   看来之前的担心有点多余蝎荆,还是直接上路试驾更加实际句。它的电子油门响应依旧很灵敏惭,轻轻触碰油门踏板烦孟,发动机的转速表指针就会活跃起来拈痕群。幸好油门的调校比较线性版,分寸拿捏得体拓蚀交,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悉。同时金荆觅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉年。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩双背,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别囊疆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褪即褐。即使在低转速区间憋蓬斜,发动机的动力输出也很活跃黄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镭瘫漂。同样受益的还有动力输出的持续性氰人,在试驾路段里面有不少的环城快速路脱立桔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敝赁,而且整个提速过程顺畅自然咯。只可惜受道路限速的制约截报,未能继续把速度往上提未谎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苇妇董。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莆,升挡动作迅速夕,在D挡模式下正常驾驶适勉浮,1700rpm左右就会立刻升挡逻捆狈,让整个加速过程更加顺畅自然任。然而胆蜗,在遇到拥堵路况的时候第扁含,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讽抒瘸,幸好并不是特别明显毁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茬拭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了够洪抖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好段泼钩,除非你把油门踏板踩得足够深布练巾,否则它不会轻易降挡到。   变速箱切换到S挡后顾姑,油门响应速度稍有提高逗卷褂,而换挡转速则提升到3500rpm峨苔癸,动力输出表现得更加亢奋啃。味道对了骆埔,这才是S挡该有的特质项,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镣。当然杯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式订揉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮想,至今我仍然未能适应擎。   其余部分与老款车型基本相同频劳滥,方向盘的转向精确沏济菲、迅速怖隆稿,甚至有点“贼”蔷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”户持,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娃淀,对车身的支撑力度足够乡啡道,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显防,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沟统觅,同时也确保了车身的灵活性迪高。但面对减速带这些大颠簸时灌懦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在假抬翘。   在动力水平得到提升坑、操控感被保留下来的情况下倡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少密,开起来更加得心应手熊,也更加有活力钮缓混。这点值得欣喜耪湾啊,也是嘉年华的进步胖膊。当然寇鲤瘸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浆寞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎关化,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舍夹沟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步阔乘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冉扳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵史。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了可,不过众所周知咎苟河,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郸苍莆,而是换装了大众全新的MQB平台些。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异景椒扣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助封炒徊。   首先我们先来说说平台测,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叉焊先,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琉效,PQ35血统也就不在那么纯正呸淘讼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溉。   平台究竟是什么憋酥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屠溃,它们会采用共同的零部件坝浓,采取相似的地盘惕、车身结构廊恨、形式结构以及相近的生产工艺垦宏夯、轴距等码交郸,以此形成车辆生产的一套完整系统激次,平台生产的战略是当前产品在开发中锑辛,最流行协淑官、最科学涩袍、最节省人力叭漆霜、效率最高的一种开发战略勺。因为对汽车厂商而言钮隧,可以在有效控制研发资源纤圣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台际邻,并看看它们之间存在什么差异侩鲜兽。   PQ35中的""P""代表平台党抗究,""Q""代表发动机横置物面,""3""代表A级车亭霞醋,""5""是指第五代登肯鲍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件庆,采取相似的底盘胸、车身结构浪强疮、行驶结构士脾哭、相似的生产工艺以及轴距等老但晴。由于研发时采取了已存在的""模板""揉,不仅使车辆研发缩短了周期特,而且共用的零件大大减少了生产成本惦暗坤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贫。采用PQ35平台的在售车型有途安亢驶脆、开迪佬入鹃、SCIROCCO汐沧、奥迪TT纳夹、A3孩啡烹、斯柯达明锐等车型楔阂蚊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裤晌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)人四夺、大长度激光无缝焊接劲盼、双面镀锌高强度钢板堡嗽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仆,但如前所述痰瓮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术美栏。   MQB谋锊停块化平台是大众最新的一个生产平台漠咆,也是此次第七代高尔夫使用的平台锹廉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制替钡,并且可以共享比例达60%的零件甫匡,包括同样规格的发动机敌聊筒、变速器等憨双坛。MQB平台的推出伺,将会取代过去的PQ25翅哩犊、PQ35和PQ46等平台透幂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砍,不管是传统动力寂、电动和可再生能源动力卿献,或者汽油机锚、柴油机实倦、混合动力系统屏蚊、纯电动系统萎袍兄、天然气发动机桔般冻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装切可骸。另外跺,MQB平台还可以对轴距扮峰、轮距耍、前悬和后悬等部位进行调节岭放浑。另外此平台可以生产从A0级祥匣、A级到B级三个级别的车型苦采。这是PQ35平台所不具备的零仁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温关炊刊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骡。相比几个欧系对手擅,宝马的动作显然慢了半拍加,继5系旅行版之后钾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售和社。当然有时候来得早不如来得巧燎悄混,只要给足了诚意畔,迟到了也未必没糖吃清加抽。   对于3系旅行就是如此盟慰捅,在它到来之前奉垮焕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耻,作为后来者悔忻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹城钮,就更需要拿出浑身解数了奶赣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版评,下面就来看看它究竟有何能耐马。   还是从外形开始说起竣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘协,其底盘代号为F31挝鹤,依旧是标准版轴距笨柏:2810mm门。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恋,这仍是个相当精干的长度胖背黄,车身“三围”基本和三厢版一致汇广,只是由于行李架的关系歼我,车身高度小幅增加了21mm惰。   我们测试的这款328i旅行版酪些,还搭配了M运动设计套装皮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荆计盟,闷骚的感觉立马出来了啡贾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纯缉脾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勘零惯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )文光,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慷稠邻,这和旅行车设计的初衷相悖魄片唉。选择18""则刚好合适懦钾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拖瓮,用一句流行语来说就是创孔:低调奢华有内涵负轮谦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廖铃,从这方面看虽,3系旅行并无太多亮点唯粒嗓,车尾的造型显得有点过于刻板双警,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已季。相对来说并没有对手做得那么出色撕,V60和C级旅行在设计上的看点更多了删广。另外麻,虽然采用了M套件馈劳仆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梆纳酚,看起来实在是低调过头了充。   外观总结陵嘘:如果你是3系的铁杆粉丝探,但又不愿自己的爱车烂大街警项,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沦,低调中透着股狠劲儿翰淮绰,闷骚人士的最爱培。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样效,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抛钢诉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醇。但俗话说蚂舱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窍答,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谭断,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俱湍赔?   车型的选择方面犁舒醇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疟唇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑实诺溯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膛歌玻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比软醚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸享,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓖节,与大尺寸的品牌Logo相得益彰任谢,再辅之以保险杠的少量镀铬传莫裙,前脸看起来一如既往的简约和低调掏戒。车头多条轻微隆起的线条腾扦,包括引擎盖上也是凹凸有致拉,则让低调的前脸显得浑厚有力巩肺讽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撩,外沿继续使用镀铬装饰疽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒋柿忻,也更容易让人接受沤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舞啦蠕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拧提咖,一个氙气近光灯攫,一个卤素远光灯是,外加环绕半圈的LED日间行车灯篙,没有任何花哨的设计欣驶餐,注重实用趁刷挪。而作为玩灯行家的奥迪嫌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脾噬光,配合上单颗远近氙气一体前大灯贪围少,杀气十足仕透。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条然虫铰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诡沪淬,看上去随时有往前冲的冲动歇恕,非常动感和迷人午两。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车湿费哥,看上去从容而又优雅翻婚挎,有点儿荣辱不惊的味道末。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拈眷回,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郊槽圭,毕竟走的不算是一路的风格了寡浮烯。不过吃啥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感十死午。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颠星滤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角篱,变成了矩形倒角式的设计堵啼却,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L穆姓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咆嘶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怠闹褥。   尾灯方面佳烹轻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饥盗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拿吐女,而且LED元素的缺失也实属不应该伦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腑固,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镁,低调依然是奥迪的责任死。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎览。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep污,一个拥有超过半个世纪历史目,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灯,“男人”秆仕、“硬派”杜败、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象善灌变。一个如此坚持传统的品牌莫亩屋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锹雌妒,这对于很多人来说是难以理解的事实矩。坦白讲存词,一向不以貌取人的我解纲,霎时间也很难理解Mark T. Allen吗醛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涉独荚。无可否认弥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乏可恍,也必然成为人们茶余饭后的谈资痘,但是就只有外貌是这样吗乘?难道它没有Jeep的传承茄?这是我最为关注的问题坤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聚笆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咕。由此可见假,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绊愁短,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邢莆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侥饲帕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糯弘,首先必需要有一副好的底子试蓄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甲。根据越野性能的高低迷死,依次有Active Drive I氰、Active Drive II和Active Drive Lock三种汇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版础抹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虑河,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搞,并且还具备后桥差速器锁止功能匈,实现左右车轮50:50扭矩分配蜜呵,攀爬能力自然是三者之中最强的羌钝酞。   除此以外档,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肉实口、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扇、28°的接近角凡酬、32°的离去角秒捂瘟、纵向通过角23.3°房凛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舅赐,要罗列出来的话其实还有很多丹,但越野并非纸上谈兵如仆壕,要真正体验到它的实力蟹欣,还是得把它拉到荒郊野岭舜。   挂上低速四驱挡绵轰部、开启后桥锁止以及岩石模式倘畏,稳住油门就往上爬灰戳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏括露视,3.2L Trailhawk针对越野的需求狡定,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敌急蚊。继续往上攀爬庇雇僳,一切都比较顺利恫撩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恒烧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牡环。在遇到交叉轴情况时损怪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惟,配备了后桥差速器锁止功能的它厢琴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑础,就已经顺利通过票华华。   这一次越野试驾哗,它的表现我完全没有惊喜扮倒怀,因为一切都在意料之中巷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徘东碘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狡番飞。毫无疑问彼飞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稗丁熬,也同级别的最强铺桶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦课缴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来评。坦白讲茸锰恨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陇。" "  在国内的SUV市诚男浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫,正因如此貌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颇巢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篓藤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泌侣斤。   说到大空间地、七座设计可强清、配置丰富的SUV甘恍,北京现代全新胜达是其中的表表者恼哇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枢干,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伺晾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变农凶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抹弹蛋,下面我们将对这两款车型进行对比分析逗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孔魂惠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牡淋,设计上中规中矩废揩,采用了哈弗新的家族式设计元素喊奈,这一风格将在整个哈弗系列上普及靠疵茎,代表性的设计元素有诬吉:大尺寸U型前格栅沸默,粗壮的镀铬横条格栅领,时下流行的“X”型前脸片竣联。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暗仁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庆屠菇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碱冬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谜羔,再辅以造型锋利的大灯灯组榔负式,极富视觉冲击力缄何谜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话半认版,现代品牌的确更加具有超前思维意识剩呵幢。" "   源自逸动平台的CS35些,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品躺脓穗。凭借欧洲化的时尚外形设计碧能甩,相对精致的内饰做工沪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乏甭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注衬尘。此外窘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在擒邻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揉僳,进一步提升了科技感和实用性帘捶棚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棱钞厕,还有定位相同的长安福特翼搏辟茅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泼汹校,涵盖了自主及合资品牌产品摊冯捍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毁奠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偏,作为一款新生代豪华运动型轿车痞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寸陡迟,也成为点燃这场战争的导火线砍赔怪。而上市之后建,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镶,可谓是一场针尖对麦芒的对决喉苯。那么除了运动性能以外落切词,这两款车型的综合实力如何呢獭参窜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓焦。   虽然说是ATS是一款进口车型登袭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玛,整体售价和宝马3系保持高度重叠熊。从定位和售价来分析沟筛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卉,两车售价分别为43.80万和43.60万漆猴鲍,价格差距非常薪ダ寺,有一定的对比价值篡冻卡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芜季,但两车所展现的运动风格完全不一样弯甸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牌公,车身线条锋利菱堕第,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谁缕,同时也彰显了力量感慕粳。而宝马3系显得内敛一些猛篙,经典的""双肾""前脸造型柑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色湿。   作为凯迪拉克家族最小的车型慷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系净,除了长度略有优势外辖石,其它尺寸都不及宝马3系鹤柬澜,在空间上可能会有一些影响靡捅论。不过没有关系鲸,作为一款运动型轿车防,小一点也许会更加灵活屏曝哨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评色,经典的造型更容易接受杜陀软,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26片,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敖祟。   相比之下撮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汗蛔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚀梨琳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狈。   两车头灯布局不同赫径仙,宝马是横向设计视虚,开眼角大灯我们已经非常熟悉享。而ATS为纵向布局较耍,造型更加犀利碳劣羚,同时采用的是远近光一体设计碱。配置上都采用氙气大灯解傅承,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹃骚视,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能避,但是可惜没有前雾灯矮溶。   从车身侧面来看店配屏,我更喜欢宝马3系毁,腰线更加锐利铣,营造出了运动型轿车的动感效果遁。而ATS侧面饱满厚实婆缮,典型的美系车风格虾楷。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹿,并且带有电动折叠和加热功能分,同时集成了LED转向灯皇,显然宝马3系狭长的设计要更美观剑诡混。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓣惟,警示效果有所提升怯痊的。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炕慧,双边双排气管设计也展示了其运动气质箍超。相比之下墙,宝马3系的尾部显得比较平淡沏乳勺,家用车的造型在气势上要弱于ATS刑檬靡。   轮胎方面幸购交,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎红蛾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疯诫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悉,都是偏重运动性能的选择唱饲撵。" "  提起东风日产天籁浑,人们往往都喜欢用舒适牵、性价比高阔、省油这些标签来为其定义佬。的确摩层,作为日产在华销售的顶级轿车毫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钾,在中级车市场中处于上游位置杆鲍劝。不过这款车型的加长行为蹭莱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念币豪,天籁公爵闻肠,虽然是天籁的加长版本麓垃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力还拢将,用更有竞争力的综合表现超越同级对手埠,挑战更高级对手保外漏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妮。   25.18-29.98万元的价格区间晌眷促,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阶。相比同级别对手雅阁信骏荤、凯美瑞己蛇通、迈腾等热门中级车烂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抚凸烯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼商次币,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懂概,在提供更多给消费者的同时客,却并没有在价格上表现的有多高调对。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肪发撂,但是通过对细节的仔细端详弥纱距,你还是可以发现不少变化之处宦淌剂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腾卵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端富。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猜篡。   5003mm的长度与2900mm的轴距享雀嵌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乖算,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酸瑟。而与豪华品牌中级车相比较七田林,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm返拢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筹,整体协调感还处于平易近人的水平韦悼。   本文导航瓤茫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冗琼,数以万计的人们加入了摇号大军授,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戊染,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巩迫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高单扁崩,一步到位的想法也被大家普遍赞同剁钉猎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漓史,强劲的动力词汰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祟,它们的价格和配置都比较接近磐,下面我们一起去了解一下楞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杯附畦:15.98-25.18   推荐理由琼勺:大气时尚的外观狡、配备豪华全景天窗捕沦、全新T动力以及较高的性价比反赁唉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计节川,采用了起亚家族虎啸式的前脸睬圃痢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贪罚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大誓寺,能够满足不同购车消费者的需求拼翔,值得称赞的是胎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棵敛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恋期酮,在同级别车型中也具有很高的性价比壕疯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绩骄,自从彼得希瑞尔来到起亚后剔酗结,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瘦廖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纱,大大提高了起亚车的辨识度袖。熏黑的前格栅看上去更加动感疟抗窜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利商芜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丸抱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扯醇焙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锤李,并且兼顾了空气动力学缓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帘缔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逼挂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桨,LED光源看起来更具科技感心创。   新K5的内饰进行了小改动珐香晃,用了和工艺均有所提升蹲弄,三幅式的方向盘也进行了重新设计氯巫,看起来更有质感动,使用起来也更加方便病汕嫉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积插,也提升了整车的档次感雷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谱毙,A柱倾角也随之更大氛,对于一名1.82m的男士来说棉厩,头部空间的局促性很明显伺然,通过降低座椅高度后笑,驾驶视野也受到了一定限制玲捅访。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阀空,同一名人员在未调整前排座椅后腑,直接移动至后排乘坐庆舒,腿部空间十分充裕陛办,而头部空间也在可接受的范围之内刚领。总体而言镜粹,如果想舒适且安全的驾驶K5家虐勿,并不适合个头较高的人士惠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机癌,最大功率180kw菏,最大扭矩350牛米剿,搭配6速手自一体变速箱疮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荡富尝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟群。如果你听到4系觉得陌生滑,那么当你见到它一定觉得很熟悉实。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓜,无论外形还是内饰都与3系很相像怕炬石,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姑敦任,因为在它身上不仅有3系的影子对,同样也有着自己独特的光芒邦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe额,59.6-73万元的定价也高于3系赶。不过其实也可以理解藏锰叙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版持耐,而是想要一辆便宜些的“6系”挎。   宝马4系提供运动狸轨就、豪华谋档亮、风尚三款套装迷霸,价格方面没有区别赐动。车头部分确实与3系非常相近巴,只有前包围能够明显与3系区分出来邦凡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脸。整体来看儡搅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格频弦,仅在细节上加入独有元素晦。 【左堆湃:豪华设计套装(选配)/右唱渺南:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解含颁赎,但来到侧面相信很快就会被它吸引颈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条称,这样的立体感是3系无法给你的莱洗姑。车身尺寸方面坛煞寥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牟叙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陶,轴距两车同为2810mm亮。相比竞争对手霞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氮。   由于定位与平台的原因汾丸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳店尖,也达到了对自我的超越磨吹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乳飘涣。尾部张弛有力的线条傻函,勾勒出肌肉感极强的视觉效果割厂惮。   本文导航究壳垂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溅,2013年又有很多车型和大家见面了途,它们各自出身不同性格迥异曹售善,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乐梳祭,其中原因多种多样敛,下面就对它们的表现做一个简要点评涕,并送上编辑们的新年寄语舶。 东风标致3008   上市时间昏车年:1月9日   售价超疼袱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚阜,法国人终于坐不住了圣,要将标致3008进行国产琉蔡潜,最初还担心它法系前卫磁、超前的设计能否被中国市场接受手入,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犊。   不过似乎这一切的担心都是多余的想,东风标致很清楚大家的喜好顺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懒界午、尾灯等部分进行了调整煞诫级,类似机舱造型的内饰得到了保留遣施,使得它看起来既前卫运动又不太过个性都,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岸哀乐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赔痪犬。   动力的调校同样符合中国国情辰,由于中国道路情况比较复杂肉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逃熄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机空烁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仑聪瓮。尽管变速器的表现有些差强人意抒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如判献荣。 为了进一步满足市场需求茧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型需旧颅,丰富中低端产品线隶。   新年寄语伦败炕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的私,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伎块,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骆饺。" "  汽车除了是交通工具之外火溃,在中国它还需要扮演更多角色罐赣响。比如教粳,它会成为一些人身份的象征汕。也正因如此雀玩盖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卡。在车型跟随换代而越变越大的时候方粪祟,它们还不满足耙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型轨寺纱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澈当酒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杠饺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幸咯坷。   从长轴距车型诞生起朴拇,围绕它们的话题就从来没有间断过痘。长轴距车型的空间更大是显而易见的辅夹少,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冈呻?是为了操控放弃空间目,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题珊息兔。现在泉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惦,并且差距幅度有多大茹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戎黎甸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一套逝。从设计上来看磺骡,它基本保持了海外版本的特征肝倦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变连。整体风格比上代车型更运动堆屯迟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戈靶瑞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哩,同时毋绥谐,在配置方面也向更高级别车型看齐冈删桨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撵详孺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性维泪府。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势控,那么实际情况果真如此吗鞠补讣?   首先开,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异和。将天籁停在起始位置后垫蛙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闭泛。之后狗,向左打满方向男龄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苦睬拿,然后再次用桩筒标记后轮位置葛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头告卞告。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异融沁搓。   实测印证了我们之前的推论愧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大困孪玫,但差距不算特别明显弄纱窖。两者的方向盘直径和回转圈速一致俏龚藤。实际驾驶时魂洪极,除非路面宽度限制特别明显纲绢遂,二者没有本质上的差别猛褐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玫林小,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甫窍扛。当然陵,陆军1号的尺寸太过庞大绒酱,算是加长得比较极致恐。那么骸挞剔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沟?   同一水平面上焚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掂,二者的成绩均为150毫米聊萍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙榔合烦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畦渭胚。   我们的测试方式是将车头正对坡道突抄蹦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皮波饯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涂疼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬澈搁,但结果令人意外露臼挎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倘辽枪。抛去胎压等因素的影响卵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平介兰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陛聪?如果排除自主品牌的话环乘放,这多少听起来有些不切实际吧栋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叹。不过这个看似不可能完成的任务圈氖武,正因为有着咱们自己的汽车企业秆稍麓,才使其成为了现实丰。10万元给我仇,我会选择什么车呢径刨?今天就为大家介绍两款不错的产品井,众泰T600和比亚迪S6崩谰,它们之间孰强孰弱上和驳,看完文章之后您便会知晓涉目。   4天以前峨娘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钾搓饲,顶配不到10万元的售价抨席茹,加上1.5T发动机出色的动力表现髓倾藤、以及全景天窗洛喝、倒车影像等丰富配置的加持贬,让所有人为之眼前一亮稍屏。而在该级别中团理嘘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丁茫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置朝被性,还有着出色的销量和用户口碑僻市骸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的璃。所以今天饱结,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玫郝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忌唱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徊疮儡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6那慰摹,这款车属于小一号的紧凑型产品驾,因此这里就不掺和了瘦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炽怠巷:两款车型造型原创度均不足朽巾。   外观造型上低坷配,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹络,但相比之下仍,众泰T600显然模仿的更彻底一些效,车头与车身都是完全的拿来主义途葱,没有一点原创的元素饶愧。而单就最终的效果来说凸箍,众泰T600显得圆润饱满斧绥,比亚迪则更加的精致显大拴羔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阿聊较,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm户兄,轴距为2720mm贯,从数据上看枚掠瞎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势记,而众泰T600比对手更宽信,轴距也更大县疮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粉搔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎噶酮题,在轮胎规格上晒拌伴,众泰T600更有优势一些炬案雇。刹车结构上跺,两款车均采用了前后盘式刹车孺。此外赤省,在备胎的布局形式上涪娶谭,比亚迪S6备胎采用下挂式戈匠,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺辍,不过更换起来略有不便岭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程返晌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高礁蹋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轻,线条上显得不是很协调扫微,后雨刷蛇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耙锻墟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牧佃,而众泰T600根据官方的说法窟练,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了入角稿。   钥匙方面替,两车都配备了智能钥匙吧砍阔,并且无钥匙进入赐、一键启动等功能也是一应俱全婪信陷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通核缔歌,但质感和色泽都比较不错彤绣弓。相比之下仿腥环,比亚迪S6的塑料感略强哇配,但它的两把钥匙中奋抱宋,有一把还是卡片式的沸抵,挺有档次感的梅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”没翻达,据日本共同社11月报道摧堪,丰田汽车公司发布预测称罗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晾疾境,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录片五。而2013年前十个月宿哦圣,雷克萨斯在华销量同比增长8%菩困伎,而7-10月同比增长了24%晴亲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娇阂。那么膳觅戈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竿?在这个产品为王的时代中浇,或许答案非常一目了然晃偷蓝,品质卓越的丰富产品滩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腺蓄蘑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绕陪瞎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哄澈肩,而其到了2013年也整整历经了三代产品履诺程,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的传烤退?在这代产品中究竟有哪些新意肉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的椽弊。所以捶太,在这个2013年的冬天虱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伸裁。   是先有鸡还是先有蛋搭鸽溯?这确实是一个哲学问题搬鳞胺。但是对于车型换代而言铆骏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拘。在介绍外观之前茬,有必要介绍一下其前世今生签。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车降己围,全车线条设计更显张力仟熟,饱满的肌肉感让人过目不忘屠匡醒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丢炼玫。   第三代雷克萨斯IS敢累,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粟,全车线条设计更显张力驰仆半,饱满的肌肉感让人过目不忘统浦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞嗓改。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桨彪,但当这款概念车面世之后晃涕懒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哦谋烁。虽然没有LFA那样气动山河烈惜茫,但却是可以做到惊艳动人徒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV残宏苇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剐滦弘,要么从一开始作为越野车的分支仙开,要么不经意又成了轿车的替补菏,但这丝毫不影响它越来越主流囊狠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亢柑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歇挝勘。   一向个性张扬的Jeep品牌房撑诽,一改传统的硬派风格光,走起了时尚运动的路线喊涕。不仅如此侯片,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滤社,在国内各大车展相继亮相翅绿,赚足了眼球偶糕赔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痛救节,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢插黔际?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刨:一改硬派风格诲粉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扛脖,在这样的大背景下捻迫,自由光孕育而生发。只是从自由光诞生之日起纽底本,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凰敝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象急臀秆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啦甘晚,定位于介于指南者和大切诺基之间镰剖,竞争对手直指奥迪Q5协、奔驰GLK惰酷报、沃尔沃XC60等车型阑,车身尺寸方面认痞,其长宽高分别为4624mm淖改、1859mm蒂霸、1707mm侈发,轴距为2719mm蝎番,与竞争对手相比并不处于下风据沛。   既然是Jeep品牌车型黔储,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了你,只是造型有所改变毁,一改以往平面式的设计巾缅孟,采用了类似“折角”的设计膛,当然效果立竿见影瑞,整个前脸变得更时尚也更有立体感饲栓。前大灯的设计标新立异捐猎,采用了大胆的分体式设计善猛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梨敲剂,氙气大灯矗、雾灯依次向下排列霸耐。值得一提的是该车的行车灯收脯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型跺拇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幸森。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯释。 斯巴鲁BRZ 酣埔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匙胺,采用后轮驱动平台福,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涕勾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哪讼驼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蕊妹动,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劲磐脐,而外观和内饰由丰田负责测。   尽管如此黄砰到,BRZ并不是“每个人的菜”椽捂古。尽管设计了一个小型的后排座椅眉继,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人械,音响和娱乐信息系统不够出色观贩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一校吨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮次。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣精筏霜、并且外观时尚动感的轿跑答玩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怠扇屉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机躲,最大输出功率为200马力版诡,扭矩为203牛米铝。据美国环境保护署数据显示歼射,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戈双版。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跺裁丸。 ? 斯巴鲁BRZ 厘护奉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供修芒厦。两个版本都有手动挡或自动挡选择客惕绒。   豪华型BRZ的售价为26录悸叔,265美元阿内,配有空调系统跋,定速巡航系统迹拷蛊,电动后视镜姜狮,一键上下的电动窗钎,后门揖瞧非福控电子锁泌始,真皮包裹方向盘牌概,65/35规格折叠后座捷庇督,HID大灯拷缉,17寸合金轮圈吵,有语音提示的导航系统庭温绰,实时路况警报啡,USB接口和车载收音机烈。   限量版的售价为28边款寡,265美元犁烫按,在豪华版的基础上增加了雾灯臂捞,真皮座椅粹虑,一键启动茅湘,后扰流板辫勾父,配备照明的遮阳板化妆镜洪咳仇,双区域空调控制系统到蔚,前排座椅加热和后视镜加热溉廷粗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统力,电子牵引力系统形吨,稳定控制系统以及6个安全气囊蛔烙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试郸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僧喇堂,无论是正面撞击渺波弘,车顶强度统虽阔,还是座位与头部保护试验虐飞,BRZ都获得了高分橡,可以称得上是一款非常安全的车侨访。 ? 斯巴鲁BRZ 绘钉岁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碌踢努,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洛,加速时的推背感没那么强烈溃喀箔。不过趁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澄供,对于六速手动挡十分精通硼,5缅桃,000转起步对你小菜一碟的话坟必,加上BRZ的轻量化的设计攘汇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冯暑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凡,并不夸张的外形设计屉,精准的方向盘衔堡混,强大的刹车和印象深刻的牵引力缺毒。   总体来说坤床,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晤僳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劳黑。而作为日常用车来说烯淮,路况好的前提下匹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多薯汐旅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遣薯宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳儒,严禁转载空鸥,违者将被追究法律责任钙和屠。责任编辑叹翔:李敏" "  作为一款小改款车型剩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诬,甚至在细节方便也没有任何变化次惧履,仅仅表现在配置上的升级淑。回顾智跑近3年的上市之路来看绩杠斗,依旧保持着其独具一格的风格慌袖虏,即时在如今来看曝鞘雷,智跑仍然算是一款前卫的SUV凌督绊,回到3年前领祥龟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馈窟境、2.4L两种动力共10种车型氦悸,售价16.48-24.98万元娃僳,售价与老款车型保持一致扒图讽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磨玫翁,即使它远远的驶来怕拢,你也会在车流中一眼识别出它堵丛仍,城市化SUV的定位倒也不特别色寥祈,不过号,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衔恐。   现款智跑与老款在外形上几无二致铜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泡咀被,与老款相比棉开悼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惭。部分高配车型则配备主动安全头枕恳零、前排座椅加热操、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置落。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里午娃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逃让浓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粕。这些车型中包括了全新奔驰S级眉瘫、凯迪拉克ATS奠歼、斯巴鲁BRZ诡僵犁、沃尔沃V40等备受关注的新车托扫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伯拴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汤:9月28日 售价区间督:124.8-209.8万元   新车点评保线虾: “汽车发明者蘑筛容,再度发布汽车”柒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朴菏写,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喊沏缚,这也看出了奔驰对全新S级的信心孝,从外观桓此猎、内饰狙、配置等硬件方面的足够实力阔表,甚至超越许多同级别车型告隋呜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弥嫩墨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忻。具体来看盟兽,前大灯界溃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陆瞥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陛姆塑,新S级加入了更多张扬的运动化元素颠遣豆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烽措,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吾寐,有点类似于现款CL级的设计全。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帛贝累,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统权,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外态恃,还可通过其控制车载设备等苯甩。另外草,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纽溉、LED氛围灯耐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磕、新的mbrace2智能人机交互系统等呈该违。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撑佃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澈镣,特别是后排的座椅钳县先,高配车型后排座位为独立设计羌雾,并且带有腿部支撑和按摩功能七聘貉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宪纤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瑰奈剃,最大功率为245kW(333Ps)兽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兜,并匹配电动机立,最大功率为225kW(306Ps)掇怪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机楔,其最大功率为320kW(435Ps)概囱矮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雾娠僳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间熊:9月28日 售价区间擦:30.8-43.8万元   新车点评肮撕陋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磨嗅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揪办裙。但凯迪拉克ATS的到来卡芭,让宝马3系走下了神坛揉矫冒。相比一直宣传运动的宝马3系郸躺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹燃难瞎。不过在终端消费市场上镜,凯迪拉克还有很多事情要做羚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剐蔷亨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市精典,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞭肛虑,外观方面鳖磨奠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计可嚏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计珊,整体造型较CTS而言更加动感隘姜。   凯迪拉克ATS拥有50薄尚但:50前后质量分配孺疽踞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岛喷、Brembo刹车卡钳度霖笑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擒缴俄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勤炮、LSD后轮限滑差速器泥缄裸、高性能运动轮胎捷骄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)龟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纺啥。   车身尺寸方面泛涪氯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贩汕潦,轴距2775mm奢抡尉。而未来国产后歧,轴距有望加长弗藕喀,以应对国内市场散虫。   动力方面栋烫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机返孟,最大功率203kW(276Ps)宛坟,最大扭矩353Nm疆,其百公里加速时间为6.2秒骆墓窍。传动系统方面喉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剿。" "  前言坪: 在上一期文章中舰备烫,我们盘点了2013年重点的改款车型贿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胖坍拒,在收集信息的过程中任,编者发现了一个有意思的规律鸵锨靠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辜猛棠,往往推出两款霖穆甩,甚至更多茶,更像是一次新车的大爆发单,或者说是新车开发计划中的一个波峰雀蒙阀,这样的车企包括长安福特肩疾饱、一汽大众希苹、广汽本田等氦。与上篇文章不同的是搓眠蟹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惺,而是挑出了10款重点车型哪哦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慈,有的是较为低调碗扣,但其实销量却很不错的实力派车型口节。回首这一年嚼瑰湿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间含:12月10日 售价区间檀淮:12.19-18.29万元   新车点评皖:作为大众全球的当家车型泊搭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奋防肆,是相对比较原汁原味的一款车型暇乐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闻死腊,但空间的改善却更具群众基础缆矾。从速腾的热销来看福黄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方避伟烂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胶抗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峦颈,雾灯区域的改变也是如此脸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碌骇颊,也更年轻一些葛逃觅,少了几分柔美茧沸前,多了一些阳刚的元素沪佃。   车身尺寸比第六代更大琴登: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板畏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扑竣,后排空间略显局促臣。这点在国产高尔夫7上得到改善枯赖篮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镀惦酞,相比现款车型磊抚擅,长宽分别增加了56mm和13mm困丰,车高则降低了28mm敢忙。此外虏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展操,轴距增加59mm失,达到2637mm隆波,使得后排乘客腿部空间增加30mm卉狮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罐拨,而行李箱空间也增加了30L奶便辰,行李箱总空间达到380L凤狭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖枚罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卧聪舵: 相比外观的“小改款”孪,内饰的变化却是颠覆性的脆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赐痉灸,并且向驾驶员一侧倾斜凸,更人性化膘法。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卧谰驾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韩粗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贝甲匈。   轻量化更加明显胃铅: MQB平台的特质之一便是轻量化邓磊救,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大图敌髓,质量因此降低了37kg虑赦敛,另外发动机降低40kg烙年,底盘降低26kg霓催,电气系统降低6kg等等狠,虽然车身尺寸增加苦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg马,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扩礁,并且一定程度上也能提升驾控体验苗瘦。 【MQB募勖块化平台】   配置全面升级冒莎客: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稠捎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瘁籍、定速巡航卞、启停功能捌豹缉、第二代车道保持辅助系统农豢、防碰撞预警短蒲皇、自动泊车搪、胎压监测劲、电子手刹勺讹、电子驻车卷睬拳、一键启动世拾、新版导航及超级蓝牙等功能涧馅。另外哀,丹拿音响唯、以及更大尺寸的触控液晶屏热,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成布鞍侍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机龟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教没,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)加,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穗逝吗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晤,其最大输出功率为162kW(220PS)竟,峰值扭矩350Nm摊。   主推7速DSG双离合变速箱妒堵萍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱处:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乘范氛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)了,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晃得魔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蚊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唐砷东,而1.4T自动舒适型瓮处碾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱讣世累。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间报:11月19日 售价区间冈肝:12.98-18.98万元   新车点评峭:北京现代是2013年的大赢家橇募噶,销量突破百万辆垒瘸,并且销售车型整体售价在上升茧。虽然索纳塔八的表现还算不错劫扒,但这是以高性价比换取的频,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玛柿,外观更沉稳玛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妙煌,再加上超出预期的低售价袍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型崎酬。   外观方面平靖朽,北京现代名图共拥有八种车身颜色河侮惭,分别是水晶白握廷、梦幻银阿室、幻影黑廷焦如、玫瑰红佩渡拔、水墨灰搭僻、宝石蓝泄充、丝绸金歇、北极玉萎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念那,尤其是前进气格栅处的造型别,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔创纯贩。细节方面戳,新车的前大灯设计很抢眼郸,区别于其它车型溉慑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上极传身。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袍,轴距为2770mm列入,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点艰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咳寒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秽是,以金属和实木装饰为主及。配置方面淡淌阿,有主座椅十项电动调节锤、驾驶席座椅加热通风记忆功能够熊、双区自动空调短方、倒车影像涟、定速巡航冕短、多功能方向盘拈鹊、座椅/外后视镜记忆功能晌、侧气囊/侧气帘型台、副驾驶安全带提醒氰抚亥、倒车影像系统庆首、转向辅助灯借号、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拿泥呐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机破赶狮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胯。对于后续会不会推1.6T车型伎,北京现代副总经理权赫东表示陪,目前尚没有这样的计划荚爸坷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氮,满大街都是段,从朗逸上市到现在的五年来灸,在全国卖了一百多万辆让赫,卖的这么好硼扇,自然有这款车独特的竞争优势讲蔬泵。要知道铺扦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量十谐,这究竟是为什么桂篡私,很值得各个厂家思考涪怖纯。市场定位抓的准淘标,产品线丰富厦苇韩,产能跟得上拈狄胯,都是成就朗逸销量过百万的因素琳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版响,市场价16.59万元精娄边。究竟值不值建?运动在哪里角达?是否称得上运动可?带着疑问雀,一起来吧贪典。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帝氛,这种运动元素的表现方式很常见筹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僚们,配上熏黑大灯这样的手法爆天,而且很多还是豪华品牌在这样做秦抄割。这样就无可厚非了胎诽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做了侮,新朗逸又有什么不可以呢辛炼伸?   运动型小尾翼诽哥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点性群,同样是传统手法沮,几乎在外观的运动性点缀上统化,各个厂家还没有太创新的方式菩。一般些的镜疵缄,就增加这样类似轮毂许块蹭、尾翼的装饰咖侧,高端些的识笛械,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类技瞬,不过鄙镶钾,从侧面看镜夏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变论,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目守实。   相比车头和侧面吞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捞妓,在说运动感之前访兴,我更想说说普通新朗逸的车尾怖磨,更确切的说滑,是想说说尾灯摆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起革们,有一点略显单薄的感觉观烽。运动版上舞赣,尾灯加入了熏黑处理解脆,双出排气管也更粗壮了葛倾滑,保险杠的视觉感受也更丰富撅甲澜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咯。   本文导航馅丢墒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侩别窝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾徘太。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讼划图,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拨,即韩国的蔚山钠嚼,这里同时也是现代全球最大的工厂檬烧。这个工厂雇有3.4万名员工荚瑟芭,日生产0.56万辆车雇杯。   Inautonews编辑表示凯喷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赏仇狄。五年前质量提高了遁,但是外形并不美观容破韦。然而晴杠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变男。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)读,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挺箍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)僧。对每个购车者来说关夺泵,这听起来非常有吸引力戳茨沮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挞轰。   与现代旗下的主流车型一样萎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法细歪,整车线条从头至尾充满着流动感铅。车身长4770毫米镁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米东娶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捐窝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舍脊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辩,它看起来依旧如此的适合年轻人豁。没错尝,搭载着一车的新技术之后凳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芥拦。于是当新车到来的时候梯,你一定和我一样对它充满了兴趣瓤。这是最年轻的凯迪拉克唬陷该、最小的凯迪拉克呢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐? ● 外观造型端钎:钻石切割风格依旧帘你醒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裙诬篇、2013德国红点设计大奖坷烹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恭玲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型燎寿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胎胚矾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶得建,只是这回饲瘦芭,ATS是完全原创的作品迷通。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm情,轴距仅有2775mm伺胆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啥,而国内我们则把它当成中型车锻,和宝马3系标准轴距版掂笨、雷克萨斯IS成为同级别竞品膝嫂魄,并比它们都要更小一些窟晌欣。   前脸的造型相当干练榔圈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琉片鲸,而是被很好的控制在一个合理大小上脓兑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懈季,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邵啪妙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吼豪浆。出于空气动力学考虑圭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肆,当车速高于60km/h时嘲杀虐,前进气格栅会自动关闭匆窝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流可悲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)开虾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堵饺,并带有远近光灯智能切换功能敞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计布凡队,快速亮起某,缓速熄灭的设定很显档次犊缄。再往下看防蘑灿,闪电式日间行车灯突、大灯清洗费、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扑采害。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穆钾呕,亦或是造型需求布,感性的来说脑迁,可以视其为向着传统美系性能车致敬泊酗。身处车内骸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灰拿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”等箍忻。   ATS是一款后驱车届松呛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挠堵提:50愧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钱感良,贯穿车体的俯冲式腰线枫咸脚、短前悬窝安凯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苇冗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抠。而在规格方面疯弥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戈,前胎尺寸为225/40 R18理诞讼,后胎尺寸则为255/35 R18场,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纶射号,至于设计师是否真有此意节,倒还真无从揣测须煤砂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肮,实际上牛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戌敦岔,由此带来了不错的视觉冲击感颇观,给后车以足够的心理压力响派憾,至少眼前的这个家伙一定不好对付履。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洛兔错,至于3.6L V6车型何时会引进旅菲规,官方暂时还没有表态换,而是否会有V系列性能车型的推出措贿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垛犯痘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甘,我的第一反应总归是奥迪A6L甫吻、宝马5系以及奔驰E级这3款码。不可否认图孔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肩,路上的能见度也说明了这点囊式。不过篮魂那,随着市场逐步的被细分览,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簇邦夕,除“老三样”以外潜绷,也还有其他选择匹沟欠,比如崩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES目虽,这两款不错的“非主流”产品聘。   今天疥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蒜姥,领略一下“非主流”中大型车的风采许,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卫姥,当然耙驾痹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滤庙承。(注计炽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撼,雷克萨斯ES简称“ES”珊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伙侵,编辑先和大家解释一下“非主流”妹,这里并不带任何贬义喊。从销量看杉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凄困,宝马5系9000台以上鸵会腑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倍藏蛇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场形。   外观混:XTS尺寸明显更大效,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陪靡掳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臀输,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徘。造型方正且棱角分明的车身造型肪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仑攫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解门脱昧。可以说它给你带来的面子效应鹃晶刑,绝对超过它的价格下姑秆,在半年长测期间花涂韶,我在停车时经常会被问眷:这车得60-70万吧角了?   相对于XTS外观的张扬颂孝、霸气杰,ES则可谓是低调瓶广排、内敛很多姑,整车的线条和比例都比较匀称酥猛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了克。   在车身尺寸方面锹倪,XTS的车长达到了5131mm涸磐,比ES的4900mm足足多出了231mm桑贿,差距可不邪犊环选,但在轴距上赤苏,两者比较接近铃茧橙,XTS为2837mm寇娜缔,ES为2820mm胶誓,仅相差了17mm驹局热,至于最终的车内乘坐空间表现胺下,它俩也是半斤八两订愁搽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沁,氙气大灯投匙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少穿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯究惜钱,ES则仅有近光是氙灯巾翁,远光为卤素灯泡得。其中烹骑丛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局径裸,显得比较个性蚂。而ES则还是灯组传统的横置式尸炭。   再来看看轮毂和轮胎人茸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓦,ES为17英寸但,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仙米胯,市场售价约1500元/条施,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兑,市场售价在1000元左右/条如酞。可以说夸髓,在这方面两者的差异还是挺大的蚕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算回绦缆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霞,下面就让我们来看看他们各自的优点骂零藕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦趴憋茄,其他两款车均有上万元的优惠箔膝,但相比比亚迪秦的国家补贴辈北,这些优惠就算小巫见大巫了疙。目前在国内的某些地区败赶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辖耙,总补贴额度可达到7万颅胁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芒寝。   在外观方面嘛,这三款车均有各自的特点辉胶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感青虽淘。而本田则是日式混动车的传统样式擎霓,看起来非常别致共烩虚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篡,非常有气势碉欣吉。   这三款车中摹茧赋,比亚迪秦的动力参数最强糜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平态现。不过要是论舒适和驾驶感受粟,锐志才是这三款车中最棒的苔薪女。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坚币汾,因此它的动力参数看起来没有太大优势技。   三款车同为轿车乏磐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动葱毒涕,丰田锐志采用了后轮驱动彪列幢。至于哪种驱动形式更好窜版舰,就要看个人喜好了价扯。   本文导航太脐霞:" "  简约内敛碗、安全扎实俺纯楔、品质优良哼衡,却叫好不叫座沤轻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涂。然而对于一个企业霸春丰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品实膛诉。为此楞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尉牟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涪贾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如儒挝搏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雀另。 亮点配置宽弥椿:   City Safety城市安全系统倦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胯疼伪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笑既褐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洼答触,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险深俺,系统将马上发出警示并全力自动刹车僳乃,避免发生碰撞事故玻骏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)榔丹萄,可实现自动排队功能皋达,除了可设定巡航速度敌,还可设定五种不同时间间隔超较。   加强型盲点信息系统BLIS文立,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域品。   倒车车侧警示系统CTA途似杉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肌句,如有车辆接近唱,会发出警告音和BLIS警示灯霓。   FAHB主动式远光灯兼哥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帛辩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯攫,防止对方车辆驾驶者造成炫目碱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肠靠蠢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择遁共,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抗啥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夯旁。显然沃尔沃也意识到这一点福锰,要想在销量上追赶""ABB""台,国产是最为关键的一步翟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遂。S60L的到来肯定会对宝马3系每怪南、奔驰C级钡佬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战聊豢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洽从。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丘脾斯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疥娶凉,我们今天对比的是2.0T智远版拘溪,售价为30.99万相登,而其对手同样是搭载2.0T发动机母茎浇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肮。 ● 外观对比   从外形来看甲锈,沃尔沃S60L给人感觉干练撬钒蔑、紧凑奶,X型前脸略显凶猛颅,富有冲击力奥势卢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寡帅粱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晦肛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奉差仆,采用氙气大灯光源防烦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯插册,只是少了前雾灯儡。相比之下吞绘形,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘲废,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合法,同时还配备前雾灯敝舞宛。只不过灯组并非自适应前大灯腑惦巨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能劲推仕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泪,确保驾驶安全翘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刷,轴距增加80mm达到2856mm吾蝗独,而奥迪A4L轴距为2869mm险,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势便蕊上,不过高度和宽度有所不及南。两车空间表现如何酮孔梳,请看后文的实际体验蒜巧。   两车侧面造型也具有不同风格菇破,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态什版,而奥迪A4L侧面更加稳重古苫,看起来朴实大方篙。 在后视镜上鸥,两车都集成了LED转向灯抵绅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匡劲入,而沃尔沃S60L则没有告。 在尾部附氖,沃尔沃S60L造型略显生硬了康瓢匹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邪碾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漓碉,同时加入镀铬包裹辟,气势十足姆,而奥迪A4L是单边双排设计寺莱录,无镀铬装饰勿把春。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎味岭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎袱,尺寸为225/55 R16轮胎守,相比之下尺寸显得有些小了水,同时配备的是非全尺寸备胎醚汇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食,只有修补工具有点不厚道冻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甸庭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伙了?当时的网络上绝对是一片嘘声乡问恐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚂,这似乎就可以理解为特立独行款径?或者说创新傻冷切?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唉诞固,通俗一点说就是骄:走自己的路弯拴非,让别人竞相模仿睬句阮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片背,时间不长腐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顽良?当时我无法回答笑承,因为还没有对自由光进行全面的了解轻,经过一天的试驾体验之后舶,我认为这次Jeep自由光确实有点料伸汕,甚至可以说气势汹汹顶苯绍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯健,那么它到底有什么资本来搅局呢赤称?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案火铜醛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新天,在做颠覆传统这件事灌加淌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轮假。就拿前脸来说居搽栏,好看不好看绝不是我个人说的算的抹殊,每个人眼里都有一个不同的看法农焙癸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧操唬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菇靛劝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煤菩般,Jeep其实并没有太大的优势挫苗秦,包括大家最看重的轴距表现挥,在这个级别也算不上是太突出纶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话境峦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沸瀑,让消费者也能愿意买单末死撬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舶安鸵,其尾灯设计和大切如出一辙擅社,只是在造型上稍微做了一点改变懒肛憾,以便能和后车窗衔接的更自然一些痹枢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔡宪,这实在是太个性了褥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氖兜匿,不是吗急?   本文导航欠:" "  “便宜郴泻、省油芯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔽。因此沟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军许,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上履。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”败清娘。二者不仅定位和排量相同关孺未,售价也都是6万元出头瓣。那么谁的配置更丰富授辰访,性价比更高呢炕糕颠?接着往下看吧贸棉。   备注需: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膳稀憋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拾冯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”工签避、“天窗”和“后轮碟刹”戈弯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鞭滇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扔寇挤,促进其他品牌产品的更新或者降价擒昆公,以提升竞争能力澳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侩慕宪,但又觉得竞品车型优惠较多”爱举。今天就随着我们来看看匪,新威驰对比瑞纳拷巳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侣诽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车焊,此次我们将两款车型的顶配加之对比适,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浇泊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疵识。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毋痘,以往圆润的风格被全面舍弃可害,车头变成了现在最流行的大嘴形象缔既裳。虽然初看有些夸张文垄,但是符合小型车定位谜狼巫,更多时候它是年轻人的代步工具女箔,所以造型必须年轻聚。大灯面积不但较老款车更大雌颗,眼神也更加犀利眷共。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喘吭篡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壕墨盾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点发涪窜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样跑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异如曙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柏伯,诸如电动天窗晤、前雾灯与后视镜调节都在其中筹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岗磋狙,日常使用的便利度稍高一些田。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm然,轴距达到2550mm塑冲仙。与老款车型相比加长且加宽邦芜,这是为了适应造型变化的需要扭虎桑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娃呵哩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滥。   新威驰车尾没有车头那么激进臀,显得时尚而舒展究嵌嫂。整体线条看上去硬朗多了拓。在高低配版的车型之间敛据吼,外观元素的差异并不明显芹轿活,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椭揉,不过在潜在的功能上却有所不同拇,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垂试,在日常使用方面的便利度有所不足擒。   瑞纳尾部的线条更是犀利坞,线条从车身一直延伸至后备箱尽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硷,增加了不少的层次感和运动感贬节。" "  旅行车在国内的发展进程废艘,现在似乎已经开始有所起色寒,但受到各方面的影响丰幌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹦洪。记得应该是在去年阶,各大主流网络媒体几乎在同一时段苟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章领,虽然没能在实际层面上起什么作用韩慧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议槐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晃划卿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哺,但是大部分车型均已进口形式引入睛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面变刻。宝马全新3系上市后岸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抄掂录,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本污苛。不管是厂商的试水工作岛,还是为了后期大力推广的前期准备暖爬勉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盗芍惺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车街,但官方却并不这样为其定义粕归,所以除了V60之外汗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的百倒埂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澈虐,三款细分车型跨越了30-50万区间棚荤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亨。   328i M运动型仑携,是3系旅行车中的顶配车型千不举,M套件必然是它表现非凡实力的根基距坞。BMW的M系列产品温拴妹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹈灰对,也很难在视觉冲击力上对其造成影响白付侮。在M套件衬托下的新3系旅行版朵,表现出的攻击力和威慑力很强贬轮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稳屁挝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枚殿谱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感臂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诡算毙,也是几款进口旅行车中最为全面的崇皖傲,除了前部以外皮艾椿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头静舷,令驾驶者的便利性有很大提升兢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诗婪昂,造型圆润的尾部整体风格冒,让旅行车身份表现的恰大好处膝拒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坎居,但是尺寸不大抬,威慑力也没有想象中明显冒厕土。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诫薯埂,极富肌肉感的线条元素乖,让它表现的干练紧凑纫硼。   本文导航精:" "  曾几何时晾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撑饰侨。物是人非小雄,随着中级车市场竞争的不断加剧然巾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径些。在上个月的广州车展上涧,全新天籁·公爵正式宣布上市提,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析径,来做进一步的了解吧波寒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芹了袖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫂上: 稳重与运动屁,风格各异   车身尺寸方面侍鞍癌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm写肖稗,车身宽度皇非匣、高度与普通版天籁车型保持一致赁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肺傲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伸剃,只不过在细节方面有所调整我范剑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构急盾棋,后保险杠排气管内嵌薪按诉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袭,俨然简多了几分气质的提升饰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岸谰面, 新君越的外观风格更趋年轻化伤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豢献聚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面混僻,尾部设计与前脸造型和谐呼应材蹿,相比老款车型稳重端庄的设计风格哆琅,全新君越更容易让年轻的消费者接受丘。 【君越 整体外观】   外部配置方面伐欧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯描、大灯自动清洗等功能淌购,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瓶肝鲁。通过下方的表格我们可以了解到烦,同价位的两款车颓糙,君越在外部配置方面显然更为全面一些胁寐凰,LED日间行车灯刃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的按,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寥屉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痉甭墙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头石: 日间行车灯碘蛔: 随动转向大灯泵卫: 大灯清洗装置软轿: 氙气大灯扭筏囤: 倒车视频影像痉伺: 大灯高度可调柯隋: 自动头灯瞧苦: 泊车辅助拼豪讼: 无钥匙进入系统查离: 感应雨刷歇: 电动后视镜城撬苟: 后视镜电动折叠坍干: 后视镜记忆沛劳茸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候口哺申,年级里有几位南方来的同学瓦及如,我到现在还记得冬天里他们看到大雪化,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岔。雪对于那时的他们还防,是上天赐予的礼物茸。但是瓜,对很多北方人——比如我——来说纪罕,雪却是避之不及的灾难纷惟,它让我们的出行变得困难重重歉。不过这次却不一样绅敞爆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湃纷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藩,请允许我隆重介绍一下今天的主角枪,我们的冰雪座驾伯淀脾,一款中大型SUV——福特探险者奢侩软。探险者是福特的旗舰车型沁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峭授频,共两种配置钵猛,售价48.98万兽、53.98万辰佳独,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酿堪。我个人非常喜欢探险者的外型开,它魁梧而正派罗沦,颇有美式SUV的霸气葡殊。牡丹江的冬天白雪皑皑烫板,探险者出现在这里十分应景吼享,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前画,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卵。这样的冰天雪地里汉担,就算是带着手套在户外拍照色剔抄,手指依然会被冻得失去知觉得。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敛兰。探险者的方向盘加热速度很快迹心,开启后几秒钟就能感觉到热量努貉,太实用了娘犀史。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孙,匹配6速手自一体变速箱破。探险者在海外还有2.0T版本车型俯,不知为何暂未引入国内敬偷囤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矮,并没想走量目。   探险者为承载式车身结构叹绩课,搭载一套适时四驱系统嚼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样天绊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器层朽,后桥轮间为开放式差速器贺缔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盼碎,以制动打滑车轮的形式实现遍。这套系统的越野能力或许不是那么强大寇芬变,它主要是为提升公路性能而存在的瘁浓习。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涕舷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键即。这次我们挑战冰雪路面茹厦,这套系统发挥了重要的作用董谅逛。另外不容忽视的瓶讥吕,便是探险者的“神秘嘉宾”了纹疵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵健!它是一款高性能冰雪轮胎枪,官方称它应用了发泡橡胶技术凳慕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜教暴穆,从而让胎面贴紧冰雪路面垛,提高抓地力辩加栖。当然拭涕,这款轮胎价值不菲千嚎,以探险者高配车型的轮胎尺寸刷裤:255/50 R20为例莎盾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元上。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肛哩脆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揭寄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罢的暴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及农,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荣登杯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桥水,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谈伟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屉次巴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爆廷揽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抢咳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佬邪,两车的轴距都超过了2700mm贾温,使它们在同级别车型中的优势非常明显量。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拼芍涟,略显圆润的车身看起来动感十足荷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感套乐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感官,550引擎盖上V字型的线条动感十足豹撕叙。C4L大灯的设计相对简单微供亭,全系采用了传统的卤素光源边晌,而且并没有采用透镜的设计胁吩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弄圈蛇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞬观,还有转弯辅助照明功能赫乃,保证了夜间的行车安全戎钒的。两车都配备了时下流行的日间行车灯竞侍咯,值得称赞的是噶时,550竟然为雾灯也配备了透镜猾,这一点值得各大汽车厂商学习笨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏防筋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩省苦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秦,550上扬的腰线勾勒出时尚闲卿、动感的侧身线条拆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间县。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓜卑,并搭配LED转向灯鄙克敞,视觉效果和安全性兼具备类宿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辱。   C4L具有无钥匙进入功能擞屡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性儒,550则采用了常规的衣眩控解锁功能京凶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捎放珊,C4L刀锋式的造型更加犀利窘,550则更加尖锐钝掳。   两车的尾部造型比较统一卷徽砍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粕沤鞍,圆润的造型颇显稳重坛铂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过道,这样设计不仅美观腹倪,而且可以增大后备箱的开口角度咎理。C4L和550都使用了光导型LED尾灯橡铰,视觉效果极佳罚。两车都采用了4点式倒车雷达嘎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低川,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涂,使泊车更加安全练蛇。C4L后尾箱并未设计开启按键赂,只能通过车内控制按键和宜⒗危控钥匙开启加,而550则可以通过后尾箱按键手动开启途,使用起来非常方便驼饰灯。   本文导航淘肚嗜:"    紧凑级两厢车婆,如果倒退10年前凄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耸井。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氮焦,它于不久前推向市城怠,但其实它在国外早已上市舌。雪佛兰在近期才引入告,相信也有自己考虑焊,好在这个时间也不算晚泞板,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钮将脱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屠商,相对较低的入手价格亭、时尚的外观设计以及良好的运动性能危,都让其成为该细分市场的热销车型无姥。而在紧凑级车型中巷,三厢版在兼顾运动的同时袜吵年,实用性相对更高一些乱断、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹭呈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖矗克斯三厢版(以下简称甘锞谢睿克斯)进行深度的比较祟肪,到底谁能从中脱颖而出簧臂娥,让我们拭目以待供坊。    在刚刚结束的2013广州车展上版傅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娟肥弧。此外绥怒蔚,附剩克斯去年北京车展的正式上市撅耪,也让这场紧凑级大战更加精彩蛊伯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贰季纫,作为其小弟的马自达3能否一样出色拾抨妙?咐滞眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哪摔,能否从容应对寞佰疾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓家胳帛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外禾柔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上被酪僚。就在媒体日当天年,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磐,经过旁边人的介绍婚,惊叹一句邓纪皇:原来不是一个车芭督薷恰!可想而知飞杭忙,这兄弟俩得有多像喘困姬。    2012北京车展上市的讣嗵臃。克斯相比前者戈阶集,已经在市场上打拼了一段时间亲簇胳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帛斗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了县孰某,但是竿蘅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弛朴蔷,还是毋庸置疑的赫拎鸡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玲嘎携,为了让评价更加客观妓,同时付蚕嘲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佰疗粳,我采访了一下身边的同事和朋友虱夕膝。   同事A寄娇:男茶,30岁不墨、已婚浆定、儿子1岁多    我哪个也不要哗狙,原因只有一个滔梯:都太小擞既。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庇氨刹,实用!当然这两个车白给肯定要辅沃晴。(也对铃,老婆孩子热炕头的人邵踢困,还谈什么运动陕惭,能装下更多的人和东西灌,才是硬道理)   同事B恰财:男狮,老感苯崆克斯车主寂,奔三的年龄娃海喂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜撬耍克斯舶,理由是有优惠船瞧、货源足躲仑娄、随时买镁辅,听着怎么跟买菜似的挥尺。   前女友丛衔:24岁挝嘛,高尔夫6车主斧澎死,略带公主病    选马自达3歇狈,原因是好看诲灰嘿,我再问还有吗懒,答曰蹭:好看安虾妗!我继续问槐霜,跟我急了室私胎,提问结束蹬。   现女友葡吮算:25岁墙萌,对车没有丝毫兴趣破,仅对各类衣服奋禾盼、包包定琶泞、鞋等物品上心    我选马自达3吧厕模,原因是就看这个顺眼豁嗓,所以就选了切。(明显敷衍了事)   女性朋友汇栖探:24岁纽,某时尚杂志签约平模井,对车有些兴趣肖狡,但只是停留在表面    我选马自达3叫,因为好看句,身材我喜欢耻,而且红色(主打色尖:魂动红)是我的style滥镁扫,所以我会选她的说米方傻。(这种中英文混合体毛,外加“什么什么的说”的语法真别扭车私眉,说她好几次性巩涝,不见改)    采访结果显示痴,果然是萝卜青菜段率、各有所爱涕乏,而且给出的理由也是五花八门皖韶缴,那么到底这两款车有哪些不同撤景,在面对不同的消费群体时七扦曙,它们的表现又回怎样齐,废话不多说湾靶僧,让我们往下看踏峡篙。" "  2013年8月添,本田CR-V共销售了15393辆拜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炽栋,本田CR-V共销售了18989辆络灰现,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仟函桨,本田CR-V共销售了19510辆臣红,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月受嫌,本田CR-V共销售了19288辆淳,全国SUV销售车型排名第二......事实上磕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单善佳,它的优异表现还远不止这些碾萎,截止2013年11月底股,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亮驮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扰沦情。是什么让它成为了国内SUV的明星忙?又是什么让它如此大卖氏韦淀?   现款CR-V有2.0L蒲、2.4L两种动力共7款车型矗必,售价19.38-26.28万元倦烽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橡,售价22.98万元)顾瓦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狸陋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酪,纵观整个CR-V的家族史浆现,前两代车型还有些“方盒子""造型氨窍渺,而从第三代开始糕碴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒲垂,坚定不移的走着城市化SUV的路线巳伺谓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疼。   说到第四代CR-V的外形错螺铺,也就是现款车型蒂,它的外形并不是能让你一见倾心的主丸挂,CR-V上市之初仍,人们对于这样的设计褒贬不一镣盎,甚至有些“不得民心”腹握,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能光凉司。氙气大灯捐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抛。值得一提的是极迟钢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上污辛,效果出彩抹稻泉。   车身长度比上代车型减少了25毫米灯头,离地间隙下降了50毫米耽,仅剩130毫米平戌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裂尾点,但却令离地间隙接近轿车独嘶轻,轴距则仍然保持在2620毫米抖踌,整体效果比老款显得修长不少久。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因第鹅,在实际驾驶过程中使,提供给你更加宽广的后方视野飞虐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纬汉订。   现款CR-V提供17句溜、18两种尺寸共3种轮毂式样门逛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吐沤蓟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面火,车尾向外凸出比较明显死绣,给人一种臃肿膨胀之感煌纯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索克崩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓦塘,给人一种臃肿膨胀之感耪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焙,为实用性又添一分道,从之后的销量来说素寺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犁,保持着高歌猛进的态势片武秃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺归拳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力割馈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魄、精心窃毒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疽,排量仅有2.5L恭侨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼻媚玲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膘细帮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隘。   第三代雷克萨斯IS实促彻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆,全车线条设计更显张力采炬,饱满的肌肉感让人过目不忘疟逝逻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冀箩那。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版偷氰潮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痴,丢失了一丝霸气僳九。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咸,长宽高分别为馁:4665mm锭几、1810mm曝、1430mm杏糜。同时轴距也增加了70mm樊朗,达到了2800mm伺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吭紊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言徽脱,其前后配重分别为53册烫:47伺袄。接近前后1抄驳:1的配重也体现了其运动本质灌舞胚。   IS车身侧面短小精湛膳秃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暑,显露其灵动的车身姿态到。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙功嵌改,依旧是纤细忿、锋利愤顶,绝不与传统设计相妥协匠房呐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贤腹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎量暑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伦苏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性童系嘿。   毫无疑问恃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力楷。你可以觉得它设计非常超越老介,也可以认为它很有美感婆溜朗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动深淀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裳喝,石油的消耗量日益增大瞄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挛,排放着大量的尾气南,制造着日益严重的雾霾天气写孟徘。汽车尾气的污染龄橡坞,越来越成为大气污染的重要元凶绘伸玻。开发替代清洁能源渴奴,代替排放巨大的内燃机添彩水,越来越成为厄待解决的课题刹划。现在很多厂家都开发了混合动力车型桨揭,这项技术基本上成熟了凹氨懦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平厂鬼,也没有成熟的商业模式来进行推广拐,即便很多条件还未具备表逃,即便这样那样的客观限制北灿裂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泡卜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一观。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品横,叫做启辰e30晨风架衬沉,这款车还没有上市首捷谐,很多技术参数还没有公布铝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据即,介绍给大家似苍娇。但即便如此亭,这款车还是有据可查盯淀,开发平台来自日产聆风电动车绥盯,外观也和聆风十分相似天肯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娠豪,2700mm的轴距和骐达相同桂顾,外观的样子也有几分相似驶家。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛾惠腹,前脸没有进气格栅的设计呜肺屏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逃片浦。而据厂家人员介绍狙侧花,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蜂惟,而是单独开发凑怜地。   尾灯使用了LED的发光元件妓牵,看起来更加醒目荒,垂直的长条状样子也很有个性舞啤。但在车尾上届唯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姐囤环,用以分担电池组的压力璃速缅,这在晨风上是没有的烤。   本文导航齐该:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贸秆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扑郡,照片上看它挺精神锨搓潞,设计有传承有创新陷姜娥,硬件配置有增有减啡娜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辣,没能去测试现场参观参观行藕琶。   命运总能给人惊喜蹬。上周五下班前附,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蘑,领导突然走过来跟我说式察憨:“来了个顶配附叮克斯菩吐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迟,周末的小幸福就这样碎了一地等,我得跟两台机动车泡在一起劣图。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝土轻,坦白说现在我对它俩都“不来电”切。这样也好瓶幂碑,好歹保持个立场中立对吧寥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裂稠仟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涪,比如为什么海外有独立后悬架按案凑?国内全是非独立后悬架奋?其实道理不复杂耸扒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烧美,既然如此绘蔬辞,那就遵照做生意的基本法则来做棺怪拭,降低成本嵌挠,攫取利润冗偷,无可厚非排。我相信如果改悬架车就没人买蒂纠赤,那他们肯定不改醚苏。   福特比较谨慎派,善于跟消费者打成一片雷,挣钱不忘树口碑坛沉,好口碑又促进高销量吐,顺利打造良性循环圈汝。尽管它也有这样那样的问题毒璃摊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挺功,值得大众好好学学褥揣绣。话说回来洗磋返,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路申荤。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉茫克斯卯,是各自家里的明星产品存雄畅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竣遣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琼儒。把这两个重量级选手放一起磋虾惮,能擦出什么样的火花来沙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利危缚,似乎这样能出一口恶气情。不过我得劝各位一句隧烤础:百花齐放很重要赖瘁,一枝独秀最糟糕寥菱糕。   ●外观   扯半天总算进入正题镣,这个阳光明媚的周末饲酷,没有雾霾的打扰弦,我把两台车放在一起拍了套合影萎。看看它们灿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7林秦,一个是16.29万的顶配版两厢该吮ⅲ克斯怯。要说家族式设计悉,大众当然领先其他厂家痞没,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磐,福特的动作稍晚一些浓栓,效果不赖硼线腔。   所以当高尔夫7和附模克斯站在一起的时候斥兜冈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夕衫。谁好看我不说迁蜕毋,大家都有自己的喜好负。两款车前大灯组内容丰富遂,氙灯规、日间行车灯浑、大灯清洗陆继、雾灯一个不少棱号谷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炭梢,而改樱克斯的则要花6千块买选装包踏,朋友们糕,要享受还是得多消费啊腥摧范。   车轮部分有看头挠衰。感卜锢欤克斯胎宽215mm香火栓,米其林博悦轮胎黄抡耪,轮毂造型带感诵慕窘,给个好评炯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敬卸。高尔夫7胎宽205mm割硷换,似乎缺乏顶配车型应有的气势两,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仍铰碌。   车尾设计各有出彩的地方荒痊家,高尔夫7的单边双出排气颇有气势如,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刚,LED尾灯是个加分项焕趣谩,父腋睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皋泌。左边那台风格沉稳一些茬氛,右边的青春气息扑面钡猩磐,你喜欢哪个绷筛?" "  “牺牲一定的车身刚性怯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斧董判。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捎儡合,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面焕艾。就在上月脯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挞柒布,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谁泡拒,至于奔驰C63 AMG鼓,目前还缺少这一车型踢。   由于是RS5 Coupe的系列车型袄裙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致统旁防,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掣驴纤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沁,毕竟除了性能之外系,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潘牢筐。   延伸阅读 貉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丢敦,其中包含对车漆颜色敖、内饰颜色以及电子功能等自主选择眉衫饺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的使,所以在配置解读方面缄赔设,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斑刮炮,并将官方价格告知大家八世卉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上攫申,软顶敞篷采用电动开启坷,时间上需要15秒即可攫卸琶,而将再次闭合需要17秒沏蓝脓,其开闭结构为多连杆双片式刮夏,这也大大缩短了开闭时间涸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怪狠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辫梢,为了不过分降低运动性珐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踞勃咕。排气方面也是RS5的一大特色逗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管享萝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涵喊,而在Dynamic模式下会全部打开皖。   本文导航痕门:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锈窃奈,或许大家已经是心里多数碴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栓,定位于新兴的小型SUV市场碴徐。众所周知绒耪接,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“会翠础,长安铃木选择在这一细分市场发力笑干断,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的璃攻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澜,通过对比分析烁括京,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峡峨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杰兜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枪,搭载1.6L发动机圣,匹配五速手动和CVT变速箱俄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膊剐、2.0L两个排量六款车型瘸纠,同样匹配五速手动和CVT变速箱乾,售价区间12.88-21.88万元匿拦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观完口麻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乌随害,通过下表的数据显示得知戏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砍萎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顶,相比逍客瓢、昂克拉等车型同样处于劣势皑湾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起和供,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛔墨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因标咕,还有与车身不同色的黑色包围罕伦、车顶行李架境半,短小结实的车尾驼千,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谜洁鳞。车身颜色选择上饲脖咯,S.CROSS锋驭提供了极光绿颅躺凳、皓月白喂、星辰银碗、丹霞红涵累、银河蓝和晶岩灰六种颜色分。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同念哩扛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碍,雾灯四、下保险杠也经过了重新设计皮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拖。车身颜色选择上祟洁,劲炫ASX提供了珍珠黑频繁、极地白返、翠鸟蓝槐、酷银醋橙皆、钛灰五种颜色遍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面济菊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垫累肪,前后雾灯忻病,并配备大灯清洗功能统,外后视镜集成LED转向灯;同样肮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缝,带水平调节和自动清洗功能艰焙,其外后视镜没有集成转向灯响筐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂境。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂公煎确,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葱,二者均为铝合金材质荤函。所有车型均配备优科豪马轮胎哇加。值得一提的是内冒矢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菜城,这在同级别中比较少见谅勺锈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俺蚊厢,根据车型的不同尺寸有所区别差堤罢,低配骗闭浇:215/65 R16筛,高配妒惮伐:215/60 R17兔才,轮胎同样使用的是优科豪马杀,同样配备全尺寸备胎稳,两车在这方面都表现得很厚道贰拴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秒,第七代车型蜗。其指导价12.19-14.49万诺,这是配备1.6L引擎的价位想叙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乃,账面要准备好14.09-18.29万蕾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糖权谩,当然佰祭,身为第七代的它采莲彭,在冲击属于自己的又一串“第一”楼。但我们相信螺督,短板才真正决定高度芯娟。   全新高尔夫的德国总设计师说豹隧豢,它的设计主导思想为“简单既经典”痴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分水取:中网与大灯的相对位置耙梨、拓宽出车身有力的轮拱烧靖相、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了切袜七,这台在中国拥有极高人气的两厢车揪粮,一露面陛卧褥,就好评如潮潜贬锚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解傅绕溜,但还是要将6/7重提皖闯门,除了外观上的差异箔圭癌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汝蜡阂,比第六代车型要长56mm猴。而整体车身比例上靡翅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苔放铅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm算练,轴距增加59mm啊,从而提升至2637mm芭孔吮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氛皖笺,但新样式的内部构造也足够炫浓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擞息耻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睡。高隔音性的特殊树脂层炭欢,形成3层薄膜结构卜。它拥有很强的抵制振动物理性能超宫亲。   直接跳过撩人性感的腰线氓教坎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阀。相比海外的双L型兑秒室,或许辨识度更强一些搏惺奇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骗佩圈,但高7的不一样枚节。细心的你会发现矗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时现,才会主动启动磨,并且拥有厂商宣称的132°广角誊遂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格海荤刺,天平再次偏向了驾驶者一侧醚锋撅。整体内饰上矮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗅娃:放弃中庸的设计理念插动,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莫岛捐。不规则的T型区么娇炭、活泼的金属线条点缀怜,让全新高尔夫大变身退泼宪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没褥琉,它能够让你感觉非常新鲜犀拘。   坐进高7内蓝驳欺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吭物趁,比普通天窗大了30%苯。而外掀的开启方式有点奇怪涛秒事,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别森,同时还为内部提供更多头部空间送社十。   大众车型的人机工程向来让人放心参玲哥,这个角度的方向盘褂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镜扇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型券,或许来个拨片更有型吧戚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泊掇屯。   本文导航便:" "  在国内的SUV市巢韭啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匹赔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击李匿,正因如此鬼挫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袒菊淌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竞怒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钾型。   说到大空间沫焊芬、七座设计筹慷呜、配置丰富的SUV父,北京现代全新胜达是其中的表表者掠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浮遁棱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镜莲,下面我们将对这两款车型进行对比分析撼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观经瞥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斡叭点,设计上中规中矩垦菲,采用了哈弗新的家族式设计元素径,这一风格将在整个哈弗系列上普及硅秤,代表性的设计元素有搂:大尺寸U型前格栅色堂全,粗壮的镀铬横条格栅嘉算,时下流行的“X”型前脸貉县。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毒蠢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妇财,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气极香跋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞪陕,再辅以造型锋利的大灯灯组聪盎塘,极富视觉冲击力市脱玫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话期,现代品牌的确更加具有超前思维意识拈。" "  如果提起讴歌品牌哩叔掂,大家一定会想到MDX这款车苫,究其原因复溺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型担。当然也同时作为讴歌的旗舰车型失,拥有讴歌最顶端的先进技术钦略。在2013年霓胯肠,讴歌上市发布的新车相比以往钞楔拱,算是非常密集的捍。即将岁末侍描,讴歌的新款MDX也开始上市销售齐不罐。作为新款绥晃,MDX的售价降低了砷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卸输。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失息砷龚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湍食购?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棠臼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冯臀构。使弯道驾驶更加轻松刚峦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上槐徒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醒滑,在车辆制动时慰,通过制动延长扭矩矢量分配饥涣妓,提升转向的循迹性 幌囤么,这在之前的讴歌车型上是没有的倦领错,包括RLX纤嘎仍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲艹砉取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由块。但我们看到成琅泻,在讴歌品牌乃至本田车型上角畔,自然吸气发动机依旧占据主流梯廖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法躲,在新款MDX上使用的3.5L发动机屋僻违,带有VCM可变缸技术傻般,在不同的动力需求下股奸,发动机自动切换工作缸数拣侍烫,用来节省燃料鬼缄渤,提高燃油经济性擎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上放贺苹,使用了全LED大灯虚时倡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潞,不止在新款MDX上出现蹲,旗舰轿车RLX上同样具备记图轻。但和MDX相比诬芯,RLX的前大灯内部结构稍有不同甲。而MDX的这种全LED大灯钩戏池,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赏圭,但据了解讴歌正在向这个方向研发透武。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务席链,其中大致包括救援谓、定位女埃粳、导航检索等常用功能熄。但值得一提的是某凸,讴歌的这套系统在整车质保期内美,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颊恳垂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涎涵戏,通过车头肆佩衅、车侧瞳坝辰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氯侈。对于前方障碍擦评险、侧方停车酗楼抠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泊陈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屯蔡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戒很炮,MDX采用了59%的高强度材料票,热冲成型一体式门环等途径躲鸥吉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料端休。   本文导航泉:" "  在新一代天籁发布之后醒钙雄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轮碳末。二三十年前届力丹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粮互腊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惶书界。而谈起这两款车戈,目前多数人对它们的理解是蹿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长踌搓觅,配置增高愤垮,便成了公爵和君越浑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艘、动力和配置等等秆捶,却有着极具诱惑力的价格枢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额累伴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力电勘。可它们究竟有没有这样的实力睬任?两者比拼授摄系,谁又能更胜一筹心寝?本文即将为您揭晓埃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型此,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卷,售价区间为23.59-36.99万元笑姜腹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版检坛骗,两车售价分别为29.98万和29.99万梯示,价格非常接近不辨,比较有对比价值簧芯壕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞪凶,主要是雾灯缺、轮圈等几处细节可以加以区分桥长,尤其是中网变得更精致理很,车头更显大气簿。但也就是这些细节的变化伟剿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动物谜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慑箩。   大灯方面惺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孩烩咖,不同之处在于糜啤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熬揩咕。   车身尺寸方面辈请,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粳,君越的长度同样超过了5000mm矩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偷逼慰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龄飘锯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龚缝,并没有追求锐利适,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虹并,腰线设计是其外观中的一大亮点驮,并非大多车型采用的一条笔直线条篡,而是在B柱之后便缓缓下沉兢,在后排车门上形成一条折线拘弦滑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感即汹撤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辜平。   尾部来看劲嘶能,公爵与标准版天籁造型基本一致湾,尾灯造型也还是一如既往地犀利履蚕融,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合售摆,为整个尾部增加不少活力惰缄赂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奠扭,使其整体感更强奢丰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闭,轮胎方面捻膜摹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陀,更为霸气鹃姆版。   ● 外观小结疗: 两车均采用年轻化设计崩,稳重气派;车长均超过5米脾让酣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上税,君越表现更为抢眼救摹甜。另外晒,从个人角度来看挡挛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怀,相比之下它的造型更加简洁炬封炮、规整秆跑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识担纹揩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽步清,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坡皑,足以呼唤出你全部驾驶激情筛配。你可以视它为野兽土,但我更愿意称它为内敛狂徒劫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滴表慈。它是驾驶利器掀洗杠,也是很多人心中的梦想之车侩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倍确。   既然说道奔驰AMG金剖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义希得。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样限罕删,都代表了其品牌车辆高性能版罕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茬隆麻,这些车在发动机配置调教慕,底盘调教狠拷,外形和内部设计上都远远超越原厂车杉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蝗彭,它的长宽高分别为4707mm涧戏徐、1795mm和1391mm菏,轴距为2765mm鸽炮痪。参见下表可以直观的发现度,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侣控。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钵焕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哩革。但细看之下浅灭瑰,还是能明显看出差别丹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位快禽憾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降团泊,流畅迷人更具轿跑风范来。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疤推。   除此以外删奖题,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次评,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虽颊创。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捣熊构,前轮尺寸为235/40 R18寿席亮,后轮尺寸为255/35 R18口淘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力踩,以获得更快的加速度篙悉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果识。   车尾是C63最为霸气的地方甩,四出排气管宣誓着其运动特性参,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一壁峭饱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刊,从而提高车辆的稳定性磨吼善。" "  11月12日衰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敦。无论在平台还是动力上拢跺,这款车都与标轴3系基本相同齐翠逆。动力上琼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苍非,依然分成风尚负筐芳、豪华和运动3个不同设计套装脐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拈那峨。无论怎么看溪酒攻,4系都很像一款双门版的3系操电交,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嗡位矗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系访茅赦。   虽然名字是4系翰卤,但如果只看前脸较绿,恐怕一眼很难分3/4系寄。不过仔细观察细节的话汰哆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喇。比如更大的开眼角设计势嗓隆,更修长的双肾格栅抄,还有明显不同的下进气口设计风格骨穆胯。当然革,了解宝马车型的消费者都知道协澄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置途汐。此外栓全,前脸还针对空气动力学进行了优化淳。 【左棵:豪华设计套装(选配)/右健龄炯:风尚设计套装】   侧面造型上窜雄,4系明显比3系舒畅很多爱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抢吵吕,更修长的车门对此也贡献颇多攀唾。不过轮胎规格和3系完全相同淘闪损,似乎很难体现出这款车有多么运动晚斤。另外浚匙寞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楞吴,和前脸的进气口配合的垂,共同为刹车系统散热吼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多封怪巢,不仅装饰性强题瘸琅,看上去也更凶狠聘。   尾部设计上李妥庐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糖垮。猛地一看依然很3系层,但饱满的线条体现了4系的不同排棋。尾部虽然整体很“壮观”喝粉檀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掳雇,别有一番风味人。另外柯,根据套装不同邓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洛苍,实拍的运动设计套装为两侧双出俄拜粮,个人认为设计还可以更精致一些松。   车辆提供吝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址患甭肛:北京市海淀区闵庄路19号   电话敛蒜:(010) 5872 8888   本文导航途氯举:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烷读食,自日产逍客2007年在英国上市以来芒熄记,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疗和夹。各汽车生产商自然毫不示弱操苟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弧瓜暗,公司就对其外观和动力均作出了革新焊酒探。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惊河鲁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寐。这款车售价要高于ix35练味犁,标配版的售价与高配版的ix35相当雾纷痕。较高的售价并不会对消费者影响太大烩蓉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力写。 ? 现代ix35   除此之外华污,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沮凡。完美的驾驶体验高,充足的动力表现汐,日常的实用性以及低廉的养车成本缝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战竞溜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磕楼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间片,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磐。CR-V的后备箱打开的角度要更大夯肌挎,后车门打开的位置更高围汹将,加上方便的一键式折叠后排座椅碘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啼兼徊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的许,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烈碳。ix35的后备箱地板离地面更近薯腐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吕莱问,他们要对此多付1,700英镑吓。其余两款车的四驱版蕉拎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)偿吐飘。   从标配版本来对比三款车秆既少,ix35要优于其他两款哆凤。SE版就提供了后排加热座椅镰,方便商务人士乘用戳钉判。高配中更是有导航底,蓝牙沏,真皮座椅摊挞空,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涝案。ix35的一些配件选搭也是十分优惠珊虽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞳谐剐。   综上所述八写岁,我们推选出这三款车的排名分别是立:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坎潍骚,但是它的驾驶乐趣却是最大的惯迟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澎弄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妥桂撕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苏。低的污染物排放胳讼酬,强劲的动力表现空粪弹,新引擎的装配让该车重获新生骗魄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问探袜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车彼。不光是低廉的售价街响记,标配版的实用和保修期的延长纫,让该车十分吸引人爱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诡共,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品效,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳歉杰,严禁转载汉扫,违者将被追究法律责任肩创炉。责任编辑汹:李敏" "  在国内愧,提及福特这个品牌剧洪茧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副展粒克斯和嘉年华遣,但福特的精髓决不仅限于此秽。在美国惠拨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军即。近些年来南,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坦琼,先后投下了旗下多款SUV车型徘,其中包括翼博讼、翼虎备、锐界以及今天的主角探险者倦晌剩。作为美国销量连续15年冠军的探险者店粳,它在中国的土地上能否再续佳绩入剐乏?带着这个问题惨痉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辛唇涉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤榔杷恰,也是其第五代车型卢。在今天看来奸,福特探险者圆润饱满贪,又不乏美国车标志性的肌肉线条耽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘎。但早在1990年庭拣穆,第一代探险者刚推出的时候粕澜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驴。   随着时间的推移试黄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绘灭,与其说是改变瓷,倒不如说是更加顺应潮流靖秘。早先的皮卡底盘不见了踪迹构绰撩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂施淮戊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌鲁睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棚躺。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻傻啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洁艰?结合同价位车型做个比较不难发现事传酒,探险者论尺寸绝对傲视同级卞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV临层姜,“尺寸”无疑是其最大卖点损。它的车身长洗轿、宽妈恳篇、高分别为5006mm介弹、2005mm和1743mm淮,轴距为2860mm蓝冲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV微起,即便是与奥迪Q7的对比中臣钡潍,探险者在某些环节也不占下风缅奶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外些软,探险者的最小离地距离为193mm星,接近角和离去角也并不大底秀,仅有21.7°和21.4°田。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的限。" "  引言翔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俯,其采用了全新MQB(横置母椋块化)平台生产洞皑凶,不仅在外观禄、内饰方面有着明显的变化波,更低的生产成本存效、更轻的车身也使其有着较大的优势妙。此外骏捆桔,作为其老对手的福特改穑克斯当然也有着较强的实力荡加怠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渡涂迫。今天令,我们就来为大家对比一下蛇赶,看看这两款车型谁的实力会更强蒂卡垦。 外观硼:低调内敛大众风对比时尚张扬肝福克斯   两车在外观方面虽然同为动感午,但在设计风格上却有着截然不同的一面到,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上百似。而赴牡鼙梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斧。   车身尺寸方面淀十,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm跋,轴距也增加了59mm劳桥摔,整体看上去更长更宽更矮任始。但其主要竞争对手覆前薹疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势迪砰甭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摧侗蹿、强壮悉、凶猛弥睛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苏。试驾被安排在了蒙特卡洛乒肮,我们被热烈的目光追随了一道惧翔,同样伟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路切侥日。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诚泪侩,它的对手就已经锁定了凌瀑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剑,他们选车就两点驶煽刚,第一样子帅柿蓄楼,第二性能足够强大纫侨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车详尉。恰恰如此膝,它看起来很漂亮购现,尤其是车身各个部位的比例与线条幌,挑逗着所有人的视觉神经础疼精。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爽蓬磨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翻溅速,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仇亩眉,而且更杀气感更强硼改。怠速时慢慢靠近触艾,它的躯体在微微颤抖犀偷肉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倘。   细节方面奥迪从不偷懒极,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捐蹭咆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盆。在我看来劲阿槐,这样的视觉效果已经足够征服所有人烂韶,如果你觉得不够醒目镀炒锈,还可以选择将卡钳漆成红色脸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娥屯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体问钦怂,120km/h时自动升起苇厂,此时的样子最为动人涤迹韧,速度降低至80km/h后便会自动收回搽姓。   进入驾驶室并不费力伶,内饰与A7或者S7基本格调一致澜虚,简洁朴实巳,中控台区域保持原有基调错猫卑,有人说它沉稳辖缕械,另一些人说运动缆啸,在我看来这就是奥迪的风格臂了督,可以满足很多人的口味七,一切气氛都显得那么熟悉烧沥丁。   车内有两处亮点让我记忆犹新鄙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舱律,坐上去的感觉也足够舒服文儡祁。不足之处在于它的调节方式太过简单新肖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邦,手感与大小都很出众寇堵,令人爱不释手晨讳筛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进书倪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娄,善于抓住驾驶者的心凛痹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分臼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绣林,两厢版掀背车开始越发备受关注胶撇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型婆戌,强劲的运动性能也是非常重要的指标谎驮。就在本月初蹿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求楼,除了朗行运动版之外拼瓤僳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搪谎伟。接下来冕蔬构,我们将两车放到一起粉缴人,来看看其空间和性能环节的表现如何绿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是共墟,如今的情况则正好相反陕咸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尼掠纠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秦邯筏,两车的售价还是非常值得人期待肩赴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版存京姑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尝,前脸没有任何改变霉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稠萄唾,但给人的印象要更加动感迫。   车身尺寸方面棠芯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朝聚,各项数据都要比朗行运动版更大一些广垮渭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蚀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缮卿胎,比较适合家庭日常使用凛。轮毂造型与三厢版没有区别蜂。在发布会上谓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎情罐绊,相比科鲁兹掀背车不够运动匣哆措。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郴末沽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牧,线条更加自然官、流畅箱汗。两车的车身腰线笔直且显眼棚花,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剖赏迪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缎。同时申,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能事。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勃潮茸,点亮后的视觉效果非常不错梅翱郊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰福瘦。整体风格也是保留了三厢版的造型岔砷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胸拣清,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型七矮淀。2008年蛔胖,丰田Yaris进入中国市臣础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数趟杜辩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铅献绕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号略下,想必原因大家都很清楚拟荷,致炫在各个方面都已下足功夫昏,为的就是再续辉煌扇。   致炫外观灵动时尚苏狙,带着一些年轻的运动气息逞寐,车长为4115mm弊卤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肯,比老款低50mm;轴距为2550mm附,比老款长90mm法。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了建玻戊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竭副蛔,这样的设计更有利于致炫的散热释崩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利探超肮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诉嫉动。   " "  在这一两年中饱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”登双镜,究其原因歌崩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞘。另一方面粳墙瘸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高持却端。代表着大众在中低端产品中的最高水平妨拜存。如今退,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喷。带来的改变很多成矛,由MQB平台带来的更多越级配置涸,外观内饰的革新嫁辑授,动力总成的变化禾涵邵,当然还有后悬架的改变华堡烤。能否继续神车称号粮炮,笔者觉得褂,可能性极大曹窝叹。   ●从固定平台向幕和虑剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木Ц荆块化平台的车型贫曝,之后到盛诺,从这个平台开始焊瞧陪,还会有奥迪A3等车型陆续引入规分。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硅翻逃。但从高尔夫7开始泻拣,这种概念将发生改变涤禾巳。MQB母块化平台生产绵痛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陡舌媚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淖讲,后面我们会详细说到谎桨撮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抖吠,必然是一台有传承有积淀的车型獭伴。经过几十年的发展和变革绿,没有被历史淘汰瘸尽,却总能获得新生和换代骑瓜奇。我想符合这种条件的车型真的不多努。甲壳虫也好式环,卡罗拉也好蚊,都算在其中溯谷貌。高尔夫更是其中不可或缺的一款内戚床,从第一代发展到第七代溯,我们发现违,很多经典的设计元素没有消失蒲逻琅,而是作为经典传承下来互鲜,但技术却在与时俱进的发展媒。直至现在池,高尔夫7的出现羚,能够看到曾经的影子蜡蠕赋,也能够看到未来的趋势捎白。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了点枯柒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斤畔,今天在紧凑型车上也上演暖辛梅,只能说明寞奶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玻,也从侧面看出擂饰旅,这一级别的竞争是多么激烈阶光,高尔夫7的轴距加长了59mm舜,反应在车身上斜,加长了56mm蒙虾推。这让我们看到评蛾颓,高尔夫7并不是一味的加长瑞界佛,更兼顾着车身的整体设计履统牢,以及操控能力的全局设计蛇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坷,争议很大尘歇骇,但貌似并没有像新速腾上市时那样林棉刚,引起大家的太多反感圃效。或许一汽大众的这场策略大变匹麻,已经让消费者黯然神伤了督诧。大家也都知道畴跋共,这是没办法改变的事麓念纽,想要四轮独立悬架禾,会有性能版车型作为选择琉腿,要是纯家用按渴,就只能接受这个现实羞。   本文导航狸屯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跨,这仿佛已经成为了一种定律涧乃哺。话说回来处玩湍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帝钩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望壬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计躺淑煽、做工携、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼禄颂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缆是家,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腾浅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祁坦骏,为更直观的进行两车的对比分析辫夕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘸倪肛,需预定等车时间较长曝,主推1.5T车型)作为参考对象效咸。备注氰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秽耐愧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高槐毖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看馅赖吕,瑞虎5和哈弗H6各有所长七胺潞,瑞虎5车身更宽逻、更高魏柏,而哈弗H6车身长度力、轴距更长吗。另外这两款车的外观设计原创度较高抒,没有明显的抄袭痕迹侯幂歉,且能够符合大部分人的审美观界拎,足以体现出设计团队的用心程度醇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逻梨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应理,意在塑造最新的家族风格勤读欺,整体呈现出大气诽锑盆、时尚的感觉侮彪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咕萌秃,包括徽墨黑息镭帝、烈焰红澜品、赤金棕瞎赡、暗夜灰钵、皓月白和丝缎银矩涧磐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梁谴,其更侧重于简约陈捂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坦。车身颜色方面散糯紊,哈弗H6提供有经典黑陋、雅致银磨、简约白八脯钮、中国红介陪、风尚蓝歇呈聘、摩登灰入、醇魅红腻蹄汤、睿智棕共8种车身颜色帅。   前脸部分毛挝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诞缕忱。瑞虎5前脸层次感较强笔京嘎,大灯巧妙地与中网衔接嵌勘伺,而下进气口被分为了两部分涛摔,下部与底部合适护板相连接次镶票,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盒,没有太多浮夸的设计伦竣句,中网换上了带有“HAVAL”的新标识睫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赋荆冈,但绝对属于耐看型牢,整体间流露着SUV标准的稳重气息驾浦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颓洪健,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疟,车身侧面给人以更修长的感觉塘汤式。另外称咖哎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甜亩嘲,车顶均配有行李架低蔼。   同样的效,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感据姜涸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面日授,整体比例协调没有过人令人诟病的地方欺,厚重的保险杠更具力量感啥妓炒。   灯光配置上缔侍寸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强究舜,内部灯组布置较为新颖惩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丛吝夸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骆澈,常见的柳叶状大灯造型校配钎,常规的灯组布局娟腔叮,带有透镜的卤素光源大灯湘寺,提供水平调节功能问。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咐嗓,看上去更为醒目和美观坝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兄行,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后襄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铅兰盟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想农七氮,同时越久的期待会带来一个重大问题订喉具,那就是新产品如果不能做到完美澄岗墨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纹坏,两条定论由中国媒体陆续传开禽,首先它的相貌不错叫翻,其次来到中国的时间也不会太长了寇配。一个月前缓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甭团毖,为何这么说蛋寸谭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尺涪恐,通过细节上的修改揪搓,使雅阁更贴地气骸鸿。   设计师在中国进行了大量调研工作困秃品,最终他们得知了国人的喜好盾概贯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妒休。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耿撮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肌尺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表深观:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矾,在如今大行其道的“加长风”面前扫,本田倒是走了一回不寻常路谰陋诬,这也是让很多人吃惊的一件事翔痊码,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纬浇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颊隙变,究其原因我想和C柱造型朗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关清。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舷茹虱,先是放弃了老款斧头型的轮廓克抬蕉,其次将双出分置排气融入到了包围中滔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哺唤某、动感靠拢呢。   本文导航颁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奸陛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孟故绕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逗吞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堑搏浑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幸咕郎。相比之下努诵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芜蜜妻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巴线额。总之这个价位的车型欣迷,只要设计不太出圈消费者都能接受箍撂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忍间透,即便轴距也仅有20mm的差距挡,如果无聊到一定要分出个胜负的话妓磐雌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛇咆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上交恋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疯,在这方面长安CS75表现得尤为突出弟。顶部的灯眉小、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媒,虽说还是带着几分模仿的味道羡达刑,但却并不令人厌恶喇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侗,不过它的优势在于自动大灯功能涩,这是我们在CS75上未曾找到的配置沛涸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讥,都是标准的SUV设计谦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似提,不过值得注意的是谴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僵抖,上下车时可以避免蹭脏裤子膜掇,这一点要比哈弗H6显得人性化捂捣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎何,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藕骑黎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匈撼,那也将成为它的一个优势暮卫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弓捶味,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平境谴芬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膜。两种风格说不上谁好谁坏啡博,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墟梯赤、更时尚的选择吼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艾备,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膘桅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔽伙蹄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事高滇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帛耐蹄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狙辉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别两,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汉力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棱解。相比之下沦发,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计店芍墩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雌凳汝。总之这个价位的车型骡,只要设计不太出圈消费者都能接受铰沛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篱坦,即便轴距也仅有20mm的差距扣,如果无聊到一定要分出个胜负的话倡窍疆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势了裂咳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熄壁四。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膊,在这方面长安CS75表现得尤为突出藤。顶部的灯眉描、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型儒酪,虽说还是带着几分模仿的味道帝串枯,但却并不令人厌恶酬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艾,不过它的优势在于自动大灯功能沤,这是我们在CS75上未曾找到的配置罢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汾探,都是标准的SUV设计弟驮任,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似该,不过值得注意的是协脾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙使,上下车时可以避免蹭脏裤子阔难激,这一点要比哈弗H6显得人性化广玛灵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赖嘶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拓泄呐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眠骄花,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娜,那也将成为它的一个优势福。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鼓帮匙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翔茂冗。两种风格说不上谁好谁坏楞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乔、更时尚的选择荣奶摄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人山挪陷,埃隆·马斯克就是一个奇人浪持,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潘龟?下文简称“埃隆”)寇涟。远隔重洋来到时差16小时的加州虫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展樊旱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惋呢排,一款名不见经传侣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妙叮题。在短短的5天内米,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徒们。 ●曾经的TESLA茄阔酥:短暂辉煌的Roadster   2003年配,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狡斤,并亲自担任总设计师的时候帮,他为公司取名“TESLA”暮羔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奖竣酮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矾巍。而在十年前簇糜斤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檬,因为在此之前硕蕉,没有任何纯电动汽车成功过轰辨。   不过很快守孙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看火,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳献,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悄脖胚、续航里程短的传统印象洁。只是卫擎貉,那时的Roadster真的很糙臂推痢,很贵偷宪,很没吸引力浆菠瞄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者介捂。   于是天妻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮印,已濒临破产……”梦斗。   不过寡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旁菊勤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在复,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棉坊。仅从2012年6月车辆发售眠铂,到2012年9月这短短一个季度内呐穷羡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抖棘事,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茸寂,并且公司还获得了美国政府的政策支持妮兽讣。   ● 简约外形流畅饱满速膊和,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丛篱螺?一个能够打动人心的外观设计淋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缎牡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徐吐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粉勘琳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物跨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者多。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奖,是一位年轻的美国本土设计师放,曾经在大众汽车担任过助理设计师亩讣姥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计每。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师下喝刀,马自达旗下的Furai桐、Ryuga课挛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下街期。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辆尺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骋乒。初次见到TESLAMODEL S的时候伟伐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系维,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此聚告含,难道这两款车之间也曾有交集雹遍?   多方查阅资料后才明白会咎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涉,不过后来TESLA对其提起了诉讼热痰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耿几,还盗取了其电动车制造技术访。于是紧接着尼韦饲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品布别鳖,并最终完成了MODEL S的设计工作卡粟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沮伯,轴距则为2959mm恕爆贤。仅从数据来看编裙,MODEL S已经算得上中大型车的级别腔,差不多和奥迪A6L囊沥、宝马5系Li等近似樊淋年,只是车身更宽大也更低矮一些慈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帘。   整个MODEL S的车身上考坤,相比许多人和我一样来喇凶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计替,椭圆形前格栅造型太另类了憾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舅凑,但是这也成为了MODEL S的标志溪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秀订,所谓的家族式前脸毋。   你或许会认为没有前置发动机的存在垛,和绝大多数的电动车一样参鲍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弊,那就大错特错了牟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猴帝,动力系统和电池组齿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沫,就和传统的内燃机汽车一样遂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吭垂。   细长条的大灯造型很酷坛,氙气大灯谱七坪、LED日间行车灯都是标配次痛,和其他车型类似姓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汀华、LED雾灯以及示宽灯氢。只是在功能性上MODEL S实在很单调侣粕共,同价位产品上应有的大灯清洗眯淋、自适应功能等一概奉欠盖室。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立媒竭臣,4年的时间赴,经过诸多顶尖设计师的打造酷炔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杰,再到上海车展的国内亮相拿,今年广州车展终于正式上市稻傲丝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口示嫌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劝授滔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹃,这是中国自主品牌获得的第一个五星抨摧捎。观致3四项总分达到了惊人的340分桑碾举,这在整个2013年度排到了第一位贫倦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俩赫狄,接下来为大家解开谜团风。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尝敖铃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欧舅酬,观致3的外观线条十分简洁线前,但又不失从容优雅日高,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唐匈弟,毕竟它的设计总监曾是大众高管阂盾纬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了效躲迷。   前脸看上去相当的饱满圆润拓享壁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅希理,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戈,而“Q”也是观致汽车的首个字母峭惫壳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信请,当然您也可以把它当成是城墙式的设计圃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切法敬,这话虽然有点绝对袱粹,但却不无道理构,在说服消费者购买自己车型的时候精份窝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涕刹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞪枪乘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叭复,随着时间的推移杰熄,两各品牌已经深入人心莽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搁础刹,相近的售价眷姓、同级别的定位瓢,看看哪款表现更有诚意坚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俺,造型圆润符合多数人的审美媚,第一眼算得上成功佩劲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煞,细节处理更为立体很显档次送钱矮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞍盯。爱丽舍原创度极高踌揭,很难找到其他车的影子穿史。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缆卸,只不过虽然车身进行了拉长江癌,但看上去依然是一副小型车的架势贩翟微,气势上略输给爱丽舍睡峡。外观设计确实见仁见智宠,有人喜欢圆润稳重篙,有人喜欢直线条的简洁利落榷式,嗯好吧悲陷殊,各花入各眼武侧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翟患日,新桑塔纳除了车身稍长之外耙侩徒,轴距歌廉逝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撑锤嗜。但整体上两者都属于造型协调的类型艇非无。   内饰部分巧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吧秘。配置细节设计哭努,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计徒,比如位于方向盘后边的多功能按键腐郸旅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式任,则显得没有可挑剔的地方赴悸,只是限于成本察,用料表现一般感煌敛。" "  谁都没有料到短短几年牟跋,SUV会如此火爆谱阂仆,从动辄百万到数十万的城市SUV波,都曾经上演过排队提车的场景谋茶郝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要波吭,不同细分市场女喊廉、不同类型SUV纷纷推向国内市撤埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动什,推出了其首款SUV--标致3008尺郎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡订。而东风标致国产后价格有很大降幅时佰策,15.98-21.67万的售价也与途观诫颁瑰、CR-V偏谋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妥缅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV查吠。下面一起去看看吧怠。 ● 外观解析   除了高售价外勉枯渐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一点绍。太过个性栓蔽蒲,同时又不够精致聚。而相比之下划融据,国产版标致3008要好很多涵从,现代感更加强烈绵。前脸采用了小一号的大嘴降,并且添加了镀铬饰条显示很精致薄歉皮,也符合国人的审美匙拌。   前大灯虽然不是氙气大灯抨,但是加入了透镜品诵烷,整体观感不差蔚拈猩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筏浅。另外跺精诵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痕克,增加了前脸时尚感梧冬。   从车身侧面来看脓混暑,标致3008加入了车顶行李架炊改,虽然并不是经常用到的配置怀奶,但是对整体造型的营造作用不小低墟鞭。另外咕,黑色下包围凸显了运动感缚授纳。   尾部是相比进口版改变最小的魄,不过依旧非常漂亮兜措充,很有层次感荷句。尾灯加入LED灯组谁滩陶,警示效果更好酱碘侮。另外最值得一提的是其后雨刷设计阀痞然,在前雨刷工作状态下扯,挂入倒档项,后雨刷会自动工作滴邓,非常人性化的设计撂饥。" "  说到法拉利篙非、玛莎拉蒂这些品牌辛嗣眉,网友们肯定会觉得遥不可及四惊,价格高高在上浦。如今蛾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虐函牌,它以89.8万元的价格进入国内市场譬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吐肠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吨,让我们来看看他们三个谁更吸引人乘。   在市场行情方面晶弛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统木篙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的偏惦搐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蛋竣僧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设席。而其他两款车型均有不同程度的优惠舞痴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拉俏形,看起来非沉肺郑魁梧的发现竟然落了下风洗吨貉,令大家非常诧异炬。但在内部空间方面辞瞄城,Ghibli组完全不能与发现相比诡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庙侍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车徊,所以它的尺寸就不在此提及了超狈。   在该项对比中公,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惊,功率少了80kw啸固,扭矩也少了50nm拾田浚,同为3.0T但差异却这么大倘定。发现采用了柴油发动机拣,这款发动机的性能超众耸,在国内有些市场中非常受欢迎饭氨笆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秘逆洽。   对于传统豪华车闻言赖丧采,前置后驱永远都是最完美的驱动形式棺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式牛彪立,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诽。路虎发现集成了家族中的优良血统敖肩,四驱系统足以让众多对手汗颜闲维。   本文导航煌魄玛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陶诽,保时捷新Cayman在国内上市之后澄久,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了联韩疗,遗憾是试驾车迟迟不能到位观洼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心规搭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挫,就当胜利喜悦之余创扩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包划坦谁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铆:不就是保时捷最入门的跑车嘛撮骨,至于这幅尿性嘛汝?不过您还真别说马朔,Cayman作为保时捷入门产品中撩,绝对是一部对得起消费者的良心之作坍沁,比起卡宴与Panamera来说粪攫,工程师为它注入了更多保时捷的基因羡凛篮,说句通俗易懂稼囊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叼李魄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间南幻搅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狸宽版,第一代Cayman的诞生是在2005年糠卵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撅女慌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格希,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敢端。   新款Cayman S外观简洁钡邪庐,车身比例更是优雅的惊人患,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茧故。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)股。尽管如此辩太,这款双座跑车依然非常紧凑垄,车身长度增加了33mm些。车身前悬缩短了26mm鹊。   每次谈起保时捷的外观设计吭警设,笔者都是非常纠结的心情讲号,恨的是德国人那副死脑经抠试戮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毯登,喜的是哪怕轮廓没有变化嘉胯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赖,或许这就是历史的传承吧呢撩妨。   新款Cayman S除了迷人的身姿奶伞,优雅的曲线之外炕部,设计师并不是一味的强调柔美绦渤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现牛,这里需要注意的是匙插,这个大口可不是什么导流机构史,而是发动机的呼吸通道枚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位禄错卞,加上凸出的转向灯设计司,相信任何人看过之后都是过目难忘氓,尾翼同时配备升降功能解哆诬,时速超过120km/h之后分己,能够有效提高尾部的空气下压力零。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骨傲,这个是一个价值不菲的配置惫郡菠,总价44700元肥量,如果您不满意当前的刹车系统辞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苏屋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甸璃妊,据说车用到报废了标门救,它还可以装到另一部车上继续使用阀咕盟,简直可以当做高富帅的传家宝班。" "  国内B级车阵营的争斗刊坝,恐怕用水深火热都难以形容敞缕,原本只是按国籍分布的对抗阵营屡寿,随着时代的发展啪节,已经逐渐转变为混战的局面涛显,比如ABB三个品牌的中级车搬锻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秋皖肩。同样的情况也发生在合资品牌身上抄晾懊,民用车级别的对抗往往更加激烈戮氯高,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时写拆及,来自德系的车型是否会倍感压力馆嘿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志南簧,又考验耐性的工作矛。往往在某一个时段有一丝懈捣萋玖睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生示挝掣。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸鼎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题添秸,做出全面的分析与指导棘,以同级同价财帽、同价不同级等角度出发恢,全方位给您最全面的购车支持卑。   雅阁和迈腾核,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捣即,也许之前并不会将它们划等号访,但随着市场格局的转变练,它们也来到必须接受对抗的门口档弥竭。当然鬼牵矛,这场争斗的发起者是雅阁咕勿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狭,抢夺德系车根深蒂固的份额铂怜,看起来是个贪婪的举措虑肯,但能否成功却还很难讲森朴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翻握拷,反之同样爸项须。客观的讲揽捂圭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感税砷稗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滴沙豪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贪钉囤,但是这个技术到底是否实际埂厩,还要从使用中来探寻项嘘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荷骆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伶颊。   第九代雅阁缩短轴距的作法祷侨,是令所有人都无法理解的父享,在几乎所有车型都在加长的时候盒卢拎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姆倍韧,搞得你摸不清头脑锤详劣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霓戒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因联。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聪迸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廉骋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伸弧,就是最好的证明诚扦,据我所知苟,直到全新一代奔驰S的诞生碳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盲仕。   本文导航痴架覆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瑟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴韩磨。直到有一天私,新速腾上市矢蜕赖,后悬架变成了非独立结构貌,他们的崇拜似乎崩溃了监秽。这还是那个技术控速腾吗痢?随着时间一点一点过去钠澳曹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版希榔、速腾GLI恳衬卿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了很。不得不说跑譬,速腾家族越来越丰满浓厦,那个曾经的技术青年超煞光,逐渐走向千家万户少毖械,满足标准化的舒适性需求投肩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娠,这让我们看到速腾到新速腾的转变花桨,它变得多元懒顿急,变得成熟华。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满开韦那,开枝散叶就像一位长者报。它不是急于求成虑券稻,而是变得更圆滑更成熟颈柔。记得一句广告语曾经说过凌:“成功的男人锤宝侗,有很多面睡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绰啸骂,它要更多变莽,它要更多面松型俱。蓝驱和GLI炮,一个拥有更多的节能技术察倘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笨滔估。当然蚀铰,价位不同姥绣,GLI已进入二十万大关掂。你有了更多选择同,你没有了挑新速腾毛病的口实无托。三种产品摆在你面前半输,要节能脚僧?要动力秆罐栖?要居家塘瞧?新速腾都在这巾。    直至今日宝缺希,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止故伦扣,的确亲瞳泛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谱毖,多少显的不是很紧凑动感赌磕。但终究那是一种技术执着理念下啦,最后一代产品了匣沃迸。新速腾的到来似乎终结了这些脓摹,悬架品质降低患袄,操控感稍有不足废,但换得更宽敞的内饰空间罚簿,等等等等梧爬馈。到底速腾进步了还是退步了祟,我们无法一概而论息心。但有一点量,笔者觉得大家都不会反对迷嘲戮,新速腾的外观绝对养眼挤苯嘶。你依旧能找到德系工业味儿暑久,但又看到更多摩登的东西醛茨宪。咸淡合适病扛鲸,老少皆宜潍半莽。或许从这个角度来说叔筹咸,新速腾是成功的滦短健。    过多的技术说明间吨涡,这里就不重复了绰,今天我们就来漫话速腾涛陈。记得一次魏培,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敦纹凸,立马对它的内饰嗤之以鼻广盆。毫无设计感人,直来直去浓鲸闹,见棱见角钦炬揪。或许不光是这位搞设计的朋友通套洁,很多网友也有如是感概汕痪。他少了一丝温情坚郴,少了些许浪漫蛇咸桂。不如北欧风情简约握,不如英国小车活泼蜡坎。充满了德国工业时代标准化生产的气味遣戏。打开高尔夫凯潦淘、速腾浓、迈腾构土媚、途观蜡涝潦、途安的车门艰掇络,你都会得出同样的答案赁享。或许闻,这就是一种设计选择并,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叙,内饰模具走点曲线也不是不可以瘦吴,但当你仔细玩味之时擂骂抗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歌交。不浮夸刃、不高调偷窖,你可以说它没有设计感弟凭石,但它却充满机械美裂叫。 责任编辑吕亢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顽,也就是S-cross锋驭骆朗,售价11.28万-15.58万元兴省袒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩苑俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客涤贡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歼晌钠,其实并非如此径壕菇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢路畦耐,我们不妨来进行一些对比去看看燎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闺皮从,也就是S-cross锋驭境陷确,售价11.28万-15.58万元邻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ㄋ挝稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客俏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绢,其实并非如此哦娘卞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牌陇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抠描鳖,我们不妨来进行一些对比去看看掳拌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喘础。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机偿闯乐,而且在轴距上也进行了加长田妓,从而能够获得更大的车内空间护。其实就在此次广州车展开幕之前弘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验超,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品响赌背,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痢恐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蝎闻。另外警肠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扛、BUS肪每嵌、VAN三个系列吹容市,分别涵盖了商务蹈逃、家用和专用三个细分市场潍廖。好了潮,闲言少叙咯聘颠,下面我们就走近它们以作详细了解吧幻莱。   外观篇肌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凭尺菜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淑蹈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颗,同时会在两款车型的不同之处加以说明搁。   该来说说外形尺寸了徽缕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炔诫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劳钾困,与车头形成了很好的呼应懈量,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞋冷。需要特别说明的是庭深圈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牌膘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迷瞳耐,以应对不同的使用需求梯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同井兜,例如高位制动灯峦酬、门把手和牌照架隶具。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”穗牵,“中国车”鲜蹲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价看丧。“北欧品质”传承自S60办迁,设计风格以简约时尚为主卡蜡,选材用料则注重安全环保潮娇累。“中国车”同样不难理解皆嫡腺,“L”是个很好的代表胆馈缕,但不是全部壳超。   就在试驾会的前一天悲跺沫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)括,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帆。   ● 沃尔沃亚太为何物诬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挛吓变。沃尔沃成都整车工厂麻、大庆整车工厂盟坟、张家口发动机工厂孩绅咯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下穷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寂筋撬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茂煌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赶蹈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准榷接嚎。如S60L有约290家供应商谭俊落,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弄捣。而在研发截软灿、设计冻畔陶、采购和生产制造等各环节上铺迹凑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纫童碱,采用共同管理系统哪集普。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艘扩抵,我们先从加长这个重点说起持。S60L相比S60加长了80mm咆刻,具体点说应该是轴距加长了80mm平力湃。这80mm用在哪了呢涝缄驶?全部加在了B柱之后顽哪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熊堂,这里现在变得很宽敞郎浅块。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阶,前排调到合适位置后屠锚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兽淘铺,属于勉强够用的水平;而在S60L中船,相同情况下痰翻,后排的腿部空间则超过了两拳歧功夹,可以说是非称疲宽敞烙阑豆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看波列,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了返,外形倒也没受什么影响龚酿,甚至感觉比S60还要更舒展一些攫谜。S60本就是轿跑设计风格倍晃,后门加大后吵,整个车顶的曲线反而更平滑了玖。相比之下涉膘酶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陡,但却增加了几分优雅的气质裁苯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒂泛睹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疥虐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腔卵笔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芜犀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”己幂,不知道大家对此有何看法修督。全新的18英寸轮毂挺漂亮舰,轮胎为了适应国内更复杂的路况侩趟射,将扁平比从原来的40增加到45篡亭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蠕妓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丘随,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拆,而像坐垫撼抵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剂释绣。这种颜色和黑色有些接近触茨,但更时尚肥尚、个性一些澎唇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘立极贯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奔享蒋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碗炭贰,后排乘客得到了更多的重视肩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炭乐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惊堑旁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置里乘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地难疽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稻沥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错取肃,可就在本次的广州车展上胃坊惭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彭侣,并且两款车的售价也是非常接近斤盟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耙锈摧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表危老:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桶腾承,并且它的设计也是由国际化团队完成汐词,外观上完全不输给大众拳头产品速腾具砷扩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琶,并且两车售价仅仅相差4100元举。观致3车身更宽犯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蛊。速腾则在车长与车高上领先观致3鹤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱限砍钮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勘的摹。因为排量上的优势奴牧,观致3自然在动力参数上领先速腾窟荡惭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呻僳,后扭力梁式非独立悬架华。   本文导航挎:" "  今天给大家带来的两款车马牌柯,其实已经在国内上市姥晦钨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型空拧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隙恼缅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绣假量,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洞胚彻,而标致301可能大家就不是很熟悉了弄罐,下面率,我们就一起来看看这两款车泪悄瞥。 外观华似:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哺熊坡,2007年进入中国速。对于很多车迷来说碉,这绝对不是个陌生的品牌郊诽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字膛谅标,但可惜禄,无论是在中国的街头还是美国的公路上斥剿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尾赫。我有时会想这是为什么什哺?诚然幻偿,英菲尼迪的车在豪华感舞、科技性能和舒适性方面都不输给对手挪居督,而问题恰恰出在这里跺岸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸥,没有特长就没有个性舍,如果是这样的话么讣涤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢珐撬晦?   现在英菲尼迪也意识到这一点环沮敢,且开始着力寻求改变羞、树立自己新的形象菏采掀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品如屡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上板,当时就被其出色的外观设计所吸引骚曝汰,而今天我要体验一下它的新技术砰钒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化班籍,车身重量上的降低幅度也不大某暮患,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钢景,这是很明显的改善受袖森,尤其是在性能和燃油经济性方面享冈煌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恃,并且采用的是锻造工艺庇假。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坏,现在英菲尼迪Q50的对手唯眉了,如宝马3系寐钱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屡胳坞,希望Q50能做的更好鳖涝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豢乾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图麓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逼,但其实这些已经有很多厂商在做了兑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奠敝捷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化葡。它所代表的是一种生活撑,是对待自己和家人的态度半醋晒,是属于年轻人的精神锣竣,是一辆车博科红。历经六代的演变计肖剩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浆冻傻,它虽然没有惊艳的外观焦萌,也没有花哨的配置蔬兰,但它是品质冷、安全七、耐用的代名词枪。如今戒朴,第七代高尔夫已经面世靶慕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫块,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尸朽冈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盟独坎,不再是一幅人见人爱的可爱模样通,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氯竭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牛弯峰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尺憾韶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旅狮逃,仿佛是灵魂一样钙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定信五且,但从我个人而言恼僚掂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戌笛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呛补汤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丝, 坚毅的C柱是永恒的经典剁,不管其他部分如何变化鞘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朔屑。   除了车身线条外低,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的联莆,并且被那条“灵魂”所连接着串结舍,这在之前的设计中是很少见的履淀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯物墨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悍。这一点很有意思希莲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯公,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秽侧娄,避免了大家后续改装佳纪录。   说完了外观稗洽糠,下面我们再来聊聊平台骋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道措殴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产间别粟,例如POLO采用PQ24和25平台取,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钙,06-12款速腾采用的PQ35平台弘胁南,他们之间都是独立的立。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陪,它的优点就是几个级别可以共享技术莱吝敌。   共享技术又有怎么样的优势切粗?答案是显而易见的厕巢破。低级别车型可以采用高级别车型的技术侗,在产品竞争力上绝对要远胜对手瘫潍,并且还可以降低研发费用高亭献,可以说这种木はò叮块化生产模式在未来肯定是趋势辛誊筹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赋慈浑,例如电子手刹泌淑、更先进车载系统谓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尼妹费,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配擒揽湿。   所以规,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化始舶促,就好像是四代和五代之间的质变一样仕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纬。但是否真的是天衣无缝的设计吃锑挠,我们还需要用时间去考量荒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暇栏,但到目前为止卞物,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新描,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔究倡舷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盎规窟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猩桐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捶车舱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擒口。   首先巷,大众的工程师对EA211发动机减重霞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扑泼。另外楷,EA211再次使用皮带传动匙文,相比于EA111链条传动乓沏乔,皮带可以降低噪音和重量虏。除了以上两点外凤竟驹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溯梦全,在一定程度上可以减小阻力颠设。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹄汇媳,EA211发动机参数比EA111有所提升茨,当然幅度并不会太大淬俏坞,因为整体的结构没有太大的变化嗽菜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恋亢。   既然说到了车重味贫未,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咕,这其中就包含有发动机的20kg乐苛黄,而车身采用MQB平台后也随之减重貉沧同,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炒歉,从官方给出的参数上看嫩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坊,这样的表现已经可以算是非常不错了窝。   说了这么多内,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识食滔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帽穷两?是不是像资料中介绍的这样完美斗雌项?后面我会给你答案拢。" "   在国内核仁疚,当一款车的价格到了百万元缔霓,那基本上就可以称之为“豪车”了汉,但过百万的车也分很多种孙,比如X5拱、Q7之类的SUV贰休,亦或者911母撇泞、GTR的性能跑车赤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车收婪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滑,除了我们经常能见到的宝马7系怖、奔驰S级昧底捌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啥店,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驶岭腺。    注琅醛须:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吭溶,但因为车款并不是统一的最高配刻力,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比齐牡。   新S级受青睐磷、XJL独具英伦风爱腐瘫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车街擒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莽凑戮。其实祭慈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梆谐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泵盲桑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慕梧脊,即便不算是遥遥领先拦衔僳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徊烙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忙豆番,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多认淘干,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淀低嗓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吓采幻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铆官,在其内饰的做工忱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抛柿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言典:在自主品牌SUV阵营里面熔淬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臣,景逸X5的推出经过全新变脸叙废,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会板,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漏。 外观材:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市信硼。该车共有5款车型词醚卵,售价区间为7.99-10.59万元杆试。相比前辈景逸SUV嚼辨构,景逸X5的外观设计得更为时尚癸握哆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机据啦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙观、俊雅红姑去、珍珠白碧龚、琉璃金蹋、陨石黑两艘、钛金灰来、马拉喀斯棕等7种车身颜色潦详疥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者布。   熏黑设计前大灯突出其运动感逆侈捞,与黑色进气边框的搭配也很协调赎譬绥,比起三角样式更显年轻渺。大灯内部采用透镜装置狮铝戳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秘谎撩。雾灯外包围设计突起丸集,很好的与大灯以及中网形成一体勤秀。   同比瑞虎喘垛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脚喊,此外205mm的离地间隙灭蛔谐,景逸X5的优势还是相当明显的康。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钳,同时为乘客上下车提供方便就妮。搭配车顶上的旅行架坝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道渺纲石。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冬缓,主要体现在细节之处的不同感邦屑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蔬攫汲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锨襄投。   景逸X5后窗配备雨刮讥狄,在恶劣的天气还是挺有用的芳。此外全系标配倒车雷达划壕堵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岗遁汗。银色后下档与前下档相互呼应胚随,整体感更为强鳞撇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烤钾廷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丛,夜间行车的识别度非常高擂栏。" "  前言辜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵Α,如今的战火更是愈演愈烈贫桑稗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柿衅酒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场时遂煎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萍鸽说,看看在价格相近的车型之间哎巷,两车在配置上的差别究竟如何吧浩鸽烙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婆,作为一款全新换代车型唬猴,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒傧睿客”全面完成了更新换代晦酸疟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屉,只能算是一次小改款车型烷粉弹,除了在配置方面进行了升级之外邦退,外观造型估踏廓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变噬顿。   在此次对比中搔缺捂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较眠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擎物摆,均在21万以内粪呕还。同时又都属于各自双方较低配的车型佰钩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸村喘版。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹联,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嘛侍辣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碧堑围。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据继,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睛,现在还不是揭晓的时候啊脚悲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迹实:mm) 4865 4930 宽(单位草揭偷:mm) 1820 1845 高(单位嘎瓜忻:mm) 1475 1470 轴距(单位沏箱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秦翟,因此其在外观方面没有发生明显变化并细。前脸依旧展现出大众家族的设计样式海逆芭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乖烽。前大灯组配备了LED日间行车灯丹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜡躬管。另外掂啼深,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盟峡,贯穿全车的腰线非常突出娥熬,车尾则变得更平粒哦。而与新帕萨特有所不同的是酚焚苍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孪,而非在行李箱盖上桂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耙绿,但是国产版车型与美版车型相比起来看乒吨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阮耐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肯。另外僳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喝睹,不过从C柱开始已与车身线条相融合率创床,深度虽浅但是更加富有设计感俗盯。   同样阔徽斑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板累,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丧,并且颜色也不显得突兀讲屏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同薄商替。内饰配色非常清爽骚阜级,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹但办枢,用以进一步提升触感感沤。   动力系统方面嘛绵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亲寡、1.8TSI氨、2.0TSI妨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拘,在保证动力输出足够的同时也相对省油储。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剧、2.4L和3.0L自然吸气发动机较模豆,在动力输出方面的提升并不太明显筐田葛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酱犊搜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恍畅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂行绣,同时都采用了电动助力与电子驻车速。轮胎规格方面寺眷,2013款迈腾采用的是215/55 R16舵刚辰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岭。事实上太,自由光有足够的话题供大家热议彤描碎,例如特立独行的外观仟库、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹄融狄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豌。日前呵踢,我们得到消息么,自由光将在12月底正式上市销售惶幢魄,所以当这次在广州车展见到它的时候烧田,感觉它跟我们更近了盘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蠕却沥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窍,它似人非人书努糕,行动极为敏捷艘蛇,也惹出不少祸端痪,人们曾经持续对它进行追踪畦饱,但一直未果廊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帘痹视:敏捷恢莱、神秘茧膛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字围沤荡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惠档曝。   很长一段时间里闭俺火,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勉炊,并火热至今经脊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合僧坚,起到补充细分市场的角色米,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诬浩,成了途观的小伙伴卤拼搂。   野帝的定位低于途观琅,车身尺寸小于途观此匈餐,同配置级别的车型价格也在途观之下咆痉,很明显太弟册,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妮。   ●外观光糠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸错耸维,舍弃了老款极为个性的风格橇,确实更符合大众审美取蓄扦,不过平心而论它依旧相当个性羔焚厂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起和孩,它显然不属于年轻时尚那类的摹赏,车身线条硬朗掏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伎现垦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荡参侍,喜欢的真是特喜欢巳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冒。   ●内饰痢蓬:沉稳陪钡络、无趣遂疼郴、无惊喜   坐在野帝车内河,从气味到设计都令人非常熟悉茄迷勾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辜快伟,在操作方面委次市,由于没有太过复杂的配置颠,所以操作上手难度很低缎脸岔。" "  在如今的国内汽车市场中虏随,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车此逻,紧凑级SUV是近两年的热门车型似,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盒输霖,宝马X1在国产后分稀绍,其售价区间为25.90-49.90万拉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似偶辑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浆介狗,看看他们的表现如何靡鹿为。   外观篇   由上表可以看出廷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沮崩妨,外观看起来会更加饱满一些邪蹈岭。   对于宝马X1和奥迪Q3从,都定位于紧凑级SUV陪,又有相仿的定价区间恨糠刊,无疑让这两款车成为了PK车型浩奈,经过仔细挑衙欢堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比率勒想。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烘,整个前脸攻击性十足五烈彤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唱童。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扭痴,并且配有自动清洗功能拜陷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯使讥沸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯损扫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捎啊,所以整个车身看起来十分修长副琅驮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些媳酚颊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勤丸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乘忿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衡擎,看起来略显敦实坦纯校。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素羞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怕糯本。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扔收冯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代店阿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捆表、动感和实用等特点裂洼咳,所以在中国有着不少的“粉丝”搁。如今从簿,第三代飞度已经在日本上市仆,而不久也会顺理成章地引入国产瞧歉蓟,全新车型是否能够保持老款车型的优点浩尉,并且更上层楼呢惫?今天灰晦耐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘蘩睬馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哨疙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片畴荷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计场,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般投伟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铰铰券。当然零悉赋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凡,左右两侧都是封死的呵魔膊,目的是让新飞度更加的有型奖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乾并蜂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应硕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笑拭腊,日本人称其为“1BOX”艰,发动机舱十分短谐獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冷瓣:机械占用空间最小化腊跺,乘客空间最大化)漆鲁舍,车身长度更多为乘客所使用列。但与上代车型不同的是剐媒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郸递,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溃铜。   在车尾的设计中巨建雹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拘,此外晴炉,尾灯向上伸展晤,经后风挡两侧直到车顶姜绕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V口。在1.3L和1.5L车型方面糙妮瓮,车顶处有一个小鸭尾造型价,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僚蹭倡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少力协氯。   新飞度好看吗惺榔虐?也许这并不是一个好问题贫嫂,因为审美本来就没有统一的答案夺感墒。不过可以看到的是南,新飞度的外观更阳刚栓,更加运动化块,也更自信了馅,同时在内饰方面也走向了成熟肺陵窝。做个比喻吧珐抹举,第一代飞度好像是一位高中学生妹馆睹每,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙订嚷陵,慢慢褪去了学生时代的青涩掂坍响,变得精力充沛摹馆染、充满自信的四。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窗岁川,它看起来依旧如此的适合年轻人薄连抵。没错茹,搭载着一车的新技术之后剿涝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巩认弓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价提。于是当新车到来的时候缎南项,你一定和我一样对它充满了兴趣遣萄售。这是最年轻的凯迪拉克烂僳、最小的凯迪拉克烙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汇闲险? ● 外观造型署蒜饱:钻石切割风格依旧辟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拿乔、2013德国红点设计大奖耗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藏号,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龄练匈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趁涩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品快惠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗽缄浅,只是这回突躺,ATS是完全原创的作品亥憋遂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芦想,轴距仅有2775mm弗笛炬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”心鼻,而国内我们则把它当成中型车肩,和宝马3系标准轴距版习、雷克萨斯IS成为同级别竞品侥无,并比它们都要更小一些贺稿笔。   前脸的造型相当干练山淑岁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张电,而是被很好的控制在一个合理大小上谰监媳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玫桓筷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簇堵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戚祈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头七芥。出于空气动力学考虑默履,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垫被潘,当车速高于60km/h时核伐,前进气格栅会自动关闭骂鸵侧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流监缮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凹豢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敲梦臂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酿兼,并带有远近光灯智能切换功能痹姆巴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创,快速亮起苏,缓速熄灭的设定很显档次米吧。再往下看架配,闪电式日间行车灯山戎鸵、大灯清洗踢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洞安尼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀善库。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诡,亦或是造型需求确,感性的来说救,可以视其为向着传统美系性能车致敬繁。身处车内褪嘿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩高,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歼书下。   ATS是一款后驱车冈丰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颊扮:50缮垫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瑟敌山,贯穿车体的俯冲式腰线闯吮冠、短前悬赋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肖鹤身。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上深墓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芬趴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疏斯忱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锚。而在规格方面独桶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脯,前胎尺寸为225/40 R18唬愁,后胎尺寸则为255/35 R18节,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力希驶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统某毁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卫迷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盖臀惫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色富冀厘,至于设计师是否真有此意贫枪,倒还真无从揣测坛矩曹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廉,实际上触偶米,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗓搭矗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部静搏,由此带来了不错的视觉冲击感俏黑湍,给后车以足够的心理压力圃阑肛,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑港澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裤,至于3.6L V6车型何时会引进溉,官方暂时还没有表态哥,而是否会有V系列性能车型的推出陇寂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定容。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冯匡峨,虽然它是一款两厢车蛇崎,但当时也没阻止消费者对它的热爱枪离曹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型司建,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型禽,两厢车朗行也就顺势推出详,可上海大众并不为此满意骂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型范夺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫井瓢信,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敬劳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姜吉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盎攘拒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妒面,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魏染鳖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性欠贪溪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旧虾,这款引擎具有全铝轻量化的设计醒贝萎,对于减重以及散热都有进一步提升案前,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韭商。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些昂澜,参数上的差别却没有这些技术来的明显乒挖落。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闲脚标,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁极,高尔夫在这里就比较有优势了撬,采用了四连杆独立悬架计钞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5愁蹿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锚壁试,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的售嵌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢许攀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闷袍,看看它的实力到底如何几腾。 定位及对手分析超:瑞虎5定位高于瑞虎倒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慨湍侣,定位要高于瑞虎车型楼霞,预售价在10~15万元左右购猩段,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元假凭。定位的提升捅供,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谁呢枫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赁饥伐。 【左上试翘:瑞虎5;右上疮稼幂:哈弗H6;左下扣顶锹:全球鹰GX7;右下测胁鹅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞧履,目前市面上的哈弗H6攻你、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赖温。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朔烘惶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键隧焕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型霓绅绘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朝堡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何系力韭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蘑袜。 三款车型具体型号及价格参见下表私武郡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暮疾低,GLI是其中相对惹眼的一个融刃,蜂窝状中网设计和GLI标识蔽陷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摹现。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吩峦馆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的领瞎冒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乃形泉,另外两款车型都采用卤素光源茸舞朴。 车尾部三车间的区别更芯吻唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辉龄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合革坡悸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衫氦硕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓬佛,侧重舒适性和耐用性蹭。   内饰方面壳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匣挽。三款车无论是在方向盘匡、排挡杆底座还是座椅上年陕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哦策跑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僳危卜:" "  奔驰S级在国内上市的时候掠,奔驰就打出了“汽车发明者尘郸峰,再次发明汽车”沥十牵,对于前半句鹅,你应该可以了解丁光乓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凹描。但是后半句是不是有些困惑呢娜绵车?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话榷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腥,全球订单销量迅速上升餐喉,国内订车也需要很长时间淡蹿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绞棉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舒?除了进行试驾体验之外忍盟色,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烯额莆,相信看完这篇文章之后虹是顾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变船穷。   之前酶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顽,如果你感兴趣可以点击图片阅读骏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筋暮独,属于入门级别车型筋害,排量为3.0T虫丧澄,售价区间为纳阿构:124.8-141.8万元之间杉替,只有两款车型可选茬揪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苹丛,售价区间为179.1-204.8万元钒琼擅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了噶画。   对于汽车厂家而言长牧健,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晃,无论是从设计狗瘸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛊困羔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叛轨购,并不是要面面俱到的去介绍慈,如果这样的话帮串妻,几大篇也不会介绍全辰际。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外期剿秤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犊猜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炒拦瑰。   对于外观耙,依旧是那句话急壁惫:仁者见仁季柯婚,智者见智厦假,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气黑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俄顽搂、冷峻的态度毛靡弦。如果非要比拼的话攻亮泪,那么最能体现科技的还是大灯的设计庙蛙。如果没有奔驰的奋起直追便,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沏从筛,但现在我想应该不会了阶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匈皮畴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凰,所以从侧面看起来就更明显了讨,奔驰依旧是将优雅做到极致啃,而奥迪A8L的车身线条并不明显俱,前后比例也是十分协调甭寥感,整体表现的是一种中性美功,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说标醚税,最能体现出美好一面的就是细节的处理船。比如定通唇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剩涸省,只有在R挡的时候才会开启粪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘫矛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式配,当然这也没有异议侗蚊急,但是和奔驰S级对比之后狄登,就能体现细节上的不足了糯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去情迫。   本文导航涟结莫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卤膏、G多岁铃、QX汀纲潞、FX擅、EX劲铣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛徊锨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奶焦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX没瞧弯,趁着2013年的尾巴囤佃炭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顶愁场。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颧蜗层,这一方面是出于减少空气阻力的考虑办假趟,提高车型动力笨,一方面也使车身稳定性得以提高掠贫。2850mm的轴距虽然没有变化蜕,但是空间分配上慷讹绣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兴轨。   前脸整体看上去十分圆润饱满缴纱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渭退,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糕乓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倾刷,L型大灯像两双飞翔的翅膀椭,随着车子的启动瓢风,展翅上扬宠。不过这款车的前脸上解任韶,我们并没有发现雾灯的身影舌勒。   与前脸一样朵赶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒守奖锣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蒜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芒,博得了不少的关注砍纤春。大家这么关注它肯定是有理由的淘览悄,名图定位于索纳塔8代之下坎搅半、朗动之上泪筏瞥,依靠丰富的配置萝戈诧、合理的空间和稳重的外观内饰纷,实实在在地填补了中间的空缺吃燎铅。据了解捷显妮,名图上市后将会有8个车型室突,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咐?曝光北京现代名图详细配置)伐荤案。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咸烩碱,1.8L自动DLX宠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恃窜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻釜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摔屋行,启辰R50X为8.28万目效,MG3 Xross的售价为8.47万元技拓钒。按照车型划分来说桅兄袄,启辰R50X属于紧凑型跨界车沥,MG3 Xross属于小型跨界车氓摹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酿缉。但在外观方面括涕,MG3 Xross比启辰更都市叉碌、更适合年轻消费者姜。   启辰R50X   外观方面杠纺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板金,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奉掣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm睹。由于增加外观套件痴税筐,尺寸自然会比R50有所增加撤送恃,不过也仅限于外观上陀遂,轴距依旧为R50的2600mm稍睬,同级车型中算是比较出色的数据便蹿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弦娃刚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唬扁法,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绰邯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壤锤祭。   侧面变化不大士,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同团刑。典型的跨界车必备配置行李架卸虾挠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玩,有了它的陪伴里,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搭。看似设计复杂的尾灯胎匆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炉娇标,也正是它的出现沥椭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升椭盗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿迹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中段磺如,虽然MG3 Xross的售价更高疆,但在配置上却没有太大优势悲郴咸。启辰R50X中装备的倒车雷达棠乓惭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现箍尘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蝗硅,同时对关注度和销量也有较大的影响律耸扦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迟炕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好响晚。另外豆,天窗也是大家乐意看到的配置认,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气魏砂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冀伸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抱寐。三点式倒车雷达日剐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氯酬怂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜗捕揉,也让尾部的整体感表现更佳赎。   本文导航烫弗吕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翅尺晤?”每个人都会在心里问这个问题山。它是个新来的家伙思菲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狙涵筒。“这不就是3系的Coupe版本吗豢?”有人一语中的奸粳。故事讲到这里似乎就可以结束了瞎氮,但事情真的这么简单吗穷?当然不哨。在真正去驾驶一辆宝马之前际,我们无法给它下定论憨害。于是问题变成了蕾残辑:“4系是一辆什么样的车武?”   几个小时前(11月12日晚)猴逗,4系刚刚在国内上市社揉,售价59.6-73万元当匿憾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肖陋,但不管你是不是4系的潜在买家掀钙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情水怖泌。因此锣,我们为什么不暂且抛开一切杂念宦兄拌,而单单去欣赏这辆车呢褐?   ●外观磕:若要欣赏沮饰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郡,中国官方名称435i 豪华设计套装呐。仅从外观来看瞬喉抖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溶臣卡。原因很简单儡,它的确太像3系了廷冈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酷哆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剩,4系如此像3系(F30)惭脚昆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姥京害。大家难免会因此而看轻它茫淡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烁抚。再瞧瞧6系耻,虽然与5系和7系的关系不一般衫,但它显然幸运得多玩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剖葡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫂师,即便这辆车没有装备M套件唤坪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穷籍监。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鬼,从这个角度看擞蠕,再也没有人会说这是一台3系了晤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe商揩衫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厢紊,易成为人们眼球的聚焦点唇,有些喧宾夺主的意思慕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宠醋桐。不过轮胎的配备让人不免有些失望恃薄渤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甘撼厩,对于435i这种动力配置来说赏订,225mm的轮胎确实有些太窄了笛扯技。   从车头到车尾贩是痰,你的心情会越来越好蒙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方办藉菲。细看尾灯造型猩,它更扁更犀利丧铆,与3系有了细微的差别具,配合流畅的线条咆,再没有旁枝末节沉斤怀,给人赏心悦目的视觉享受蝗。   ●内饰盒:领导翟峰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忱? ? ?   4系的内饰应了那句老话檬裳龄:“以不变应万变”孟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蘑晶司。为什么这么说起掇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幻肺绕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散防,如果真的会有人选择这款设计套装滦桑祁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了保勺侮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痛看,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篮表,不如回过头来看看那些被你所遗忘芥烙玖,或从未关注过的豪华品牌播截瘁。在它们身上硷黔献,有你难以发现的豪华品质芍瀑熔,也有能够让你折服的豪华配置谁涕,总之卤,在选车的过程中氖捆,尽量不要做的太绝壤,因为买车不是跟着别人的感觉走革柔,选到自己合适的才最重要华。   《抉择》   选车是一项既磨练意志崇,又考验耐性的工作港庆降。往往在某一个时段有一丝懈档场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吨绢牧。网上车市最新推出的《抉择》栏目习遂烧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苍,做出全面的分析与指导艘楼校,以同级同价里、同价不同级等角度出发矾混,全方位给您最全面的购车支持歌腺冕。   X是一个颇具神秘感的字母舶冈凶,我们经尘那嵝悖可以在电影中看到这个字母的出现齐旅,往往能与这个字母挂钩的人物凶憋创,若不是什么超级英雄厢,就一定是罪大恶极的反面人物坷诽苦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型败屋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摹。由于种种原因必习,这些汽车界的X-man无法全部到臣嗖巍,而今天出场的这三位蝗欣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巳。   两款日系一款美系凡擞,这样的搭配或许有些欺负人侗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拧掳醋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况畔歌。作为ABB之外的豪华品牌沉江潦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阜潮,都在顶着巨大的压力在中国生存者捞既。当然芯筐,它们之间的生存状态可能有些并不相同矛啸浩,这与进入中国市场的时间拭蒲、推广力度跋塘、价格等多方面因素都有这直接原因朵氖。SRX司滥煤、RDX和RX豌伤,既是同时拥有X标签的SUV车型蠕荡喘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碱,这样的巧合其实并不常见湃绒,但名字的相近却并不能代表实力和销量县。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凉朝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹但壕供,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娥遍潦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酞荡,将其取代的是刚中有柔樊,粗犷与细腻的结合体屏吭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱董犯钮。   本文导航忍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坟惦刻,很多汽车厂商都为国人做出改变侨敝笔,纷纷推出加长版轿车枷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疤裂稠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵跑。新车在天籁的基础上加长了135mm号凌搂,但它真的只有加长这么简单吗背?显然不是戒提随,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陪提。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型违垒,新车定位要高于普通天籁耗河弹、迈腾雅阁等车型褥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贪咸凉,与之前换汤不换药的公爵版相比巳动,全新车型有着非常大的改变论,它注重车内空间捷,更注重后排的豪华感受坏肩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型效阮,主要竞争对手为丰田皇冠惠耽凭、马自达929等车型克燎宛。公爵自1960年以来共推出过10代车型疮祟。之后公爵被日产FUGA所取代莲恫洛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表品瓢铅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞪免,新公爵版的车身长度完全领先于对手衰忻芬,并且在轴距方面佳才封,全新公爵版也击败了其他金正对手囊畏外。在车身尺寸方面村宏誊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疚斥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顾。   新车的前保险杠经过了重新设计慧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渺哪敢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔚蹋率。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伞啃坎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绅匡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多榷祟。但全新外观并没有显得笨拙必费劳,相反侧面线条看上去更显硬朗土舒寒,同时还提升了豪华感撕莱袍。17寸轮毂采用了全新造型川赫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洽。   同时新车的尾部也经过重新设计镁芦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顾非会,让人心里觉得踏实勿好。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酷铅短,这也是日系豪华车惯用的设计手法捌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淋疼窟。   本文导航渐通倍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寥瞳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲍剑。不久前惦,哈弗H6推出升级版锑父俗,现代ix35也完成了小改款当撇,今天我们就将这两台车拿出来比一比逻,看看在汽车领域内碗孝监,中韩的差距是像国足那样不争气稍燎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谈胜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比充淀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脊拜劫,而且发动机的选择也更多舞芹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驮很,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邓。售价方面两车差别较大臣,这一点也一直是自主品牌的优势所在泪煎僵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皮。   外观弟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虱怜垒,比较明显的是在车头捣描、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侥瞥险,另外在车头下部进气格栅串诧齿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讣垫茎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大问瞪,不过因为仅有三款1.5T车型什翰叼,因此他并不是今天的主角郴木。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溅炔赦:第八代索纳塔)斧射妥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梨狭:全新胜达)涤,两者在ix35身上很好的结合在了一起郝蠢抒,看起来既有轿车的美感槽纬席,又不失SUV硬朗的气质汞潜刚。 外观配置对比奸谋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杆雷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铜,优惠后的成交价在15.84万元左右穷撂烯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矩惕扑,因此我们拿出这两台车作对比杆块。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富导雾,除了天窗贺仟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缔伎偷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僧绷绩。   车身颜色仍簿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甸探星,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腊,多了一个闪铜颜色的选择帝仕。哈弗H6颜色也足够丰富快,平日最常见的白席迪坤、黑钾、灰苫拌粳、银都具备靠斥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色漏蒙,基本足够满足消费者对颜色的需求输鹅甸。   外观小结痛跋:   外观方面我认为两辆车都很耐看改桑氰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袱,因此更显时尚惭、硬朗篇。哈弗H6外观也很不错下,可以给人非常沉稳踏实的安全感礁敞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搞,外观就更不输给现代ix35了说炔岔。更喜欢哪一款见仁见智蓉淡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比健砍棺。   >>>慎防购车陷阱陵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牡柬?当然是因为它空间够大厢可搬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肯梆桑?或者说什么样的MPV算好胺损?多大算大没菊呈?今天深匣,我就从一个汽车网站编辑的角度储甜,跟大家分享一下我的标准和看法刻碾刑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沟惧。   在我看来肉颅糯,对于一款7座MPV来说辜饰浇。大家应该首先关注它的乘坐空间鲜砂,特别是第三排乘客的乘坐空间港史。因为以我的经验阂,7座车型中奈茄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酣规。要不就是顶腿目呸哎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拱绷课。所以在选车时唾,这一点大家要尤为注意醇,否则第三排用不上排,倒不如少花钱买辆5座车规,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朴硷。   第二个关注点是后备厢宪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莆烫。很多7座车型在展开第三排座椅时湘,后备厢连放个包都费劲了长。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峡谓唾,有可能一点行李都没有吗掳挝屁?所以这一点卉寒,大家在选车的时候也要注意畔。   第三点是便利性麓,这个除了日常的储物空间外涪辽,还包括第二排上下车的便利性哗艇、进入第三排的方便程度等堕眠。对于7座MPV车主来说核敲示,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的聚腹烫。一般来说前排往往是孩子爸妈杏差,而后两排则是父母和孩子精荆笆,可以说是老的老浇、小的猩殖喙佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茅皮。   开头长了点帕,主要是跟大家分享一些经验卉,下面我们进入夏朗评测持,看看它的表现如何锹。按照刚才说的痢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疗集某。至于外观范逻、内饰瞪酒、动力等粱辜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诬屠潦,我们稍后再谈雄。   ●乘坐空间瀑偿缴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懈杆,一辆7座MPV沦鲤,前两排的空间肯定是没问题的馅硷。比如我身高175cm端铝莫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕封呐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm列臼量,靠背的角度也可以调整30°左右蒙武哆。前者很重要壬,可滑动的范围越大称,和第三排相互迁就的能力也就越强谜啦。   从上面的体验来看粒岔,至少从腿部空间方面来讲滴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侗混了,而且进入第三排也并不是很困难吼床。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何画。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艇双渭,几乎领先于所有的同级别对手娜,所以相应的岸合攫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晚事。另外有一点大家很容易忽视的是母嫁何,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局失。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赂边,而较窄的第三排(受后轮卞镀、后悬架影响)则只乘坐两人耽沟多。   与夏朗相比隋嘉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滤欺倒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辩士,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颠仟,满载时第三排的舒适性可以想象农,一定好不到哪去陛瞳琅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聚惟,而且五个座椅都是三点式安全带擎儡川,都配有头枕其魏长,这也是其他车型都不能比拟的一点票藕膊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啥丘,比如长辈腿脚不方便进第三排馈形,那你大可以将儿童座椅装到第三排氢掏薪,这个很多对手真没有贩兔沥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莫海,到2013年11月新车上市坞缝盾,短短4年里膝跑戚,观致汽车为世界带来了太多惊喜奢画豆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿普汉。新车迟迟不上市交构查,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僧镰惰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奈钳咸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蚊粹缺。是骡子是马补衫,终究得拉出来溜溜弛耽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俄发竭,到底有没有想象中的那么优秀聪冈?趁着这次的试驾活动粪,必须让各位清楚的了解真相颅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞商癌稍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彼?这是个很敏感的话题爽菩廊,却在任何一个场合都不得不提膳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比届厘凑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屎,而非决策权渗透菜,这个是一个需要十分明确的概念缆规路。   综合来说哀,您只需要知道读榔:它是一家合资公司拧才,也是一个中国品牌派廖,但是它的发展不受制于任何人哨绍, 并拥有独立的磊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炯釜怒,制造的也是全新的疵、面向国际化市场的高品质原创产品保萌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中爸卷,副董事长Volker Steinwascher石清仁豆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼓评计,前者曾是大众集团高管殿记完,后两者则是举世闻名的顶级设计师狡师楷。所以在观致3的外观造型上辱赔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鞠屁茄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篡搞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拼惶罐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品察,车身尺寸珐宽嚼、腰线的丰富程度等痉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球士。如果一定要说有什么特点的话摊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缸娶卿。   不过叫瀑,若是细细揣摩这款新车慧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性取糠恐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恕搓捅。而由法雷奥代工的前大灯厢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辽林删,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棵汕丸,如果您愿意再多支付一些费用睬署革,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峡、大灯自适应开启及清洗等配置享奠裤。   除了前大灯内的LED转向灯之外桨菠啥,后视镜上同样布置了LED转向灯相推际,只是LED二极管贴片的间距有些过大道际,点亮之后似乎缺少那么点感觉及娶,而厂家的工程师也很认同我们的看法码,表示会很快对这种设计进行改进吭肖沦。而后视镜的特点是宽度很大咐净,可视面积优秀脆漠,并带有电加热功能氖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磺马,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闪隶,无论是大灯充李、尾灯组布局冒绅,还是倒车雷达的探头布置等等劣燎檬。而很多时候仇牟芥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唐款轰,设计师的固执被得到了采纳挨郝鳞。   有一个很好的例子来阐述这种情况饱琼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本把湘递,在车尾使用单雾灯和单倒车灯修朴统,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锌赫。用厂家工作人员的话来说勿暗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莽颧,必须成双败氛蜕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撑弛:LED光源+导光条隘、双倒车灯矾、双后雾灯钢蹦,灯组的供应商仍为法雷奥脑。   尾灯组本身的效果相当漂亮敖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慕,但不得不承认的是罚懦慧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钢。双边双出式排气管不、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统适垂咀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慌庐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咀扁乘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上净溅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蘑。轮胎方面观致3也是十分的给力锤乖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品微恕,因此马牌就成为了唯一的选择噬核焕,对于消费者而言自然是件好事偏懂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎年,这款产品显然更注重驾驶舒适性浑疆安,但规格上似乎不那么亲民烧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5催滴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慑辫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驴售,虽然市面上可选择的车型非常多关,但是想要在其中选择出一款空间够大熄,配置也不能太差的车型餐尽,着实有一番困难挺衬。近期我正在为选车而烦恼擎反县,裸车预算在10万元上下飞拍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多界角,所以对空间的需求比较大吠蠕担,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彻俄骨,今天嗜,我们就在这两者之间馈膝,来一场空间的较量设搅。   飞度共有5款车型持,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镁哥链,骊威共有8款车型休痹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间箔迪。此次对比文章中巧泥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矮诚鸿,两者指导价分别为10.42万和10.58万补幂斥,并且在上海都有一定幅度的优惠扣漆琉,实际售价两车差异不大侍竟黎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倒虚:飞度时尚运动烁,骊威中规中矩袍秘。   在外观造型上饶驰,飞度外观饱满暖镰,硕大的前大灯俺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睡哆坛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掏痪,不过现款的外形并不显落伍弘浅。骊威的前脸进行了重新设计殴侮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亮巫棠,不过整体造型依然中规中矩呢枷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面的,飞度长宽高三维尺寸分别为婪:3900×1695×1525mm亲肌难,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锈,轴距为2600mm颂,从数据上看是,骊威具有绝对的优势遂椿铆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逆秃律,请继续看下文绕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎令寄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琳。另外丘滑净,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迸托,飞度为前后盘式缔手,而骊威为前盘后鼓洗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稀揭,对提高倒车的安全性也会有所帮助呐。相比之下镀努怀,同价位的飞度没有此配置癸屏,有些遗憾疆。两车都配备有夷刺藁耄控钥匙沤,飞度将胰枞屠控按钮集成在两把钥匙上规鹿,而骊威的姨晁祝控器与钥匙相互独立览朝堤,而且仅提供一个沂樘移拢控器浩盟,不过两车都装备发动机电子防盗系统背。" "  现在出现了一个有意思的局面噬父授,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孺,而且还有像大众汽车那样潭触兜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号莎,在大众汽车之后档哎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疆熟。下面我们就来一起看一看这款车卯坊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吩叉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗季烷?不得不说跋兰撑,从外观上来讲劲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晶册蛋,购买它的人们马炯厘,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫩娄,谈不上什么审美喜好畔瑟镰。而全新爱丽舍的外观设计死惮,明显向前跨越了一大步面泼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捣胆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞪廊巷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猴疾醛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的峡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来短违,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的努焕。这很符合中国老百姓的用车需求瓣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慈枪河,注重舒适性结剐,但行车噪音比较大卑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逛,除此之外乔,车外再没有开启的地方对,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偷。除此之外快,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逃蹿涟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秽,属于全新爱丽舍的卖点所在同泌傅。   本文导航懈孤:" "  一直以来持悸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豹,但始终让人觉得有些激情不足差捍登,与犀利的外观不太相符横鸥。日前诗黑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机星,传动升级为6前速自动变速箱齐潞节,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凰,提升了该车型的整体素质环户踏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灸顿,在外观内饰方面变化并不是特别大帮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己飘,新款MG5 1.5T也不例外蒲。如果说红线彰显了运动气质堪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豆。   新款车的侧面造型与之前没有变化度,作为强调运动的1.5T车型歌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果僧。车尾的变化也不多脊昆,远观基本上发现不了变化所在篙。   本文导航疮铣短:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手社番,而在中国市辰帷,两者的竞争更是激烈黔歇,A4L一直在销量上处于领先地位纽库,但宝马必然不会轻易言败辑,所以我们看到了宝马316i的上市哄遍,其价格下探到30万以内褐佃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的璃,豪华品牌拟瞎催、售价30万内贤逢奶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣社靡弧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型省,还有手动与自动可殉崴撬恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据剁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炮欣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涣檄,并且我们看到官方定价方面文搂鞭,316i进取型甚至还要便宜8000元请解,不管你是不是“壕”详帛播,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幢毕蹄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敢告,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了爸,在大部分城市宠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虐,所以过多的点评话语我就不多说了溅拜,谁更好看都是自在人心的事拟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缔舌疆,但是小编还是要尽到自己的职责郡敌轻,必要的展示必须得有醛对拦,下面就看看两车的车头正面大图对比冯涟暴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯含汞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯点,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装司等,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蠕托贡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庭轿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了部,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啡寞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位短灰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了到,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寇鞋标,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皋炕,不过这都是个人审美的问题了扯侯,整体两车的外观设计还是在一个水准上耻霜私。   轮毂上崔桔,两款车作为车系入门版车型且警伴,都使用了16寸轮毂未,尺寸相比各自中高配车型是小了些熊舒封,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎簿沮社,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劝忍茄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎艰珐,并且在胎面宽度上比316i更优届贯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屑弥困,用一款中级车以较高的姿态切入市臣拱派怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扒,按部就班的推出了中级车GA5凶泵双、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型读础,而随着国内SUV市场的井喷杀疟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痞恕法。   好的产品才能抓住消费者朽伐婚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力负溉。在今天试驾的这款GS5身上航翔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犬砷甸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢艇踞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念百锣矮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格建酱蛙,看上去却十分洋气枚付。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732獭覆狙、1854苍、1680毫米师程,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抛,这也是国人喜闻乐见的皇。   车头的设计略显凶悍割,设计师称设计思路来源于雪豹钢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涂尚澄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贪丧。前大灯采用了透镜式的设计浆内犁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯揩纽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的控,这个考虑绝对够实在佳拆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恭墟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滩兼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹭揣愁。   在轮胎方面幢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绒毯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎己叙且。轮毂的造型十分普通稀慈传,只能说看上去很顺眼比较实用吧赖贺葡。   尾部有一个明显的掀背设计许伯竟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徊险。尾灯采用了主流的LDE设计囤辱,搭配大尺寸的高位刹车灯梅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞘,辨识度也更高糖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袄贿邓?是豪华奢侈的奔驰S级但欺孰,还是“上天入地”的路虎揽胜冈傅裙,亦或是驰骋四海的保时捷911撵响?对这一价位的车型来说褪吃冻,什么才是决定性的购买因素暴虱?是配置还是性能羡晶?车型对这一价位来说到底有多重要码枪木?要回答这些问题当然还需要专业的解答武狮。今天浅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戳夕昂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜录,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贸写,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呛羚。非土豪们吹,退散~   由于有200万元这个限制俱摊卤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挨燃悔,但市场有20万左右的加价端,且并无现车暴稿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揉禄伎,这款车终于摆脱加价恳趣敦,进入平价销售阶段冈篱,当然能否买到现车就看各位的运气了两栋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仿亲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的授赫,但跑车的身份无疑是最拉风的迸瘦。   尺寸上实在没什么可比性纪松荡,加长S级无疑是其中最占长度优势的共,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搞纳,跟标轴S级还真有一拼瀑,巨大的高度也傲视群雄谱轿垮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势臣斤疮。最后我想说的是稀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了眷侮奉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到委。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了福,公平起见还得排除车重因素肥蓄。别看S级一副身宽体胖的感觉休侣频,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞄杀墓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逢扫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贿,别吓坏了后座的VIP纤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侥定,但也确实相当可观了殿桃溺,不过由于这款引擎还是有一定年头的沉,其276kW的最大功率是三款车里最低的骆净。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎视。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的权。不过写到这儿我很想问一句校案,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒙壳,就能成就今天的丰功伟业臂,是这样吗臀哇畅?就算这不是一个伪命题井艾鹿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晶宽。那么培去稀,历史能代表什么唬础?之前蹲寄灸,我肤浅地认为急海踞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锈逛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到塘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时半,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茸。 ●何为中国专属猛徘喷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斧含:S400L两款毕慧炬、S400L混合动力一款躺、S500L一款权。相比世界范围内的S级靶妙说,这些车型有三大特点勒帕佳:全部为长轴距版筛送、全部为汽油车腹、S400L两款车型为中国专属跑角。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卢其蹲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纫皋江,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拆。因此翱伺,中国专属的S400L与它们相比忻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关佰妨。我们已领略过S500L的魅力薄钡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溉行电。   ●外型凶慧:更长谈疤腥、更宽港、更高赂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致畔令,尺寸上愧,它比上一代车型更大少你丸,轴距则保持不变冻墙蓬。从数据上看烧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻纭,但落实到实际的视觉效果好籍淘,我想没有人觉察出几十毫米的区别阀敛。相反微刷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大昏较单、霸气很多盲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朔须旧,根据车辆配置的不同香胆,全车使用的LED数量有所不同蜕崇。我们不知道具体车型的LED数量楷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涸即冲,它足够惊人鹃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场输科、中国市乘┗殴住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涎疆。对于中国人来说峦搂杀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徘,中国人将有更多合适的车型可以选择醇贩稻。同时韶甭,市场竞争日趋激烈仟肋教,汽车售价降低鞠庐理、经销商服务更好沙。   作为目前全系的入门级车型薪痢咐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挺示潜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用目鲤摄。对于S级来说购龋紊,无钥匙进入功能十分重要霜,没有它扭,许多车主会无法接受簧锯。   如许多人看到的一样磋篡郝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子馅久。在奔驰车上稼笛,总有许多你也许永远也发现不了的配置狠,它们中许多都与安全相关枷。比如S级全系标配的自适应制动灯软,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度去拍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惰嗣茎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秀肛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帽骗挺,什么是MPV车型僚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茧酿腻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型都任畏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矩窝巾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巫。是MPV泻息传?是轿车坊某翰?还是旅行车铃光?这看起来确实是个很有难度的课题瞳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题片赐谷。   当然这次大家不用只听我的一面之词汤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论麻烙,而且他们一个是马自达5车主蠢开,另一个是沃尔沃V60的准车主擎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茫袄。   首先登场的是胡正暘乔幻,大家一定不陌生奋纠成,他是我们汽车之家评测团队的成员搁扩,今年27岁盲掣叔,算是个文艺小青年盲饺凉,热爱生活誊胁戌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来修毙类,刚刚新婚不久陀蛙雄,正是对未来充满希望与热情的时候话。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动储,如果家中添丁的话县,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逃挝豌。   杰德测试车刚刚来到编辑部搁撤,胡正暘就迫不及待的去体验了交临充,据他所说懈怜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挎,属于一见钟情梅桅卫。另外从外形线条以及车身尺寸来看铣嘉,杰德都和V60差不多讨,是辆旅行版轿车的样子痢木烁。   当然外形只是一方面查簇肝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岔跋哗,特别是第三排座椅撕蔼掠。实际体验了一下徐,将第二排座椅滑动到最前面的位置腔览涧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涝氓,头部也有四指空间淀甫屡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涉每废,之前的文章中我们也有过介绍拧稠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挂虫居。   更多精彩视频蜗垦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下前尾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间五催,表现基本上与V60相当艰汝诧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱珐蔬砍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蝎霖,在放倒第三排座椅的情况下炽,用同样的一些物品存放来对比鲁粕侨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衔才,而如果使用上第三排座椅广兑瘫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肥填膝。   胡正暘对于杰德的看法蚂安:   首先杰德样子很好看庙,够时尚唱敞扩,年轻人都会喜欢港。另外诚须,它虽然看起来和V60旅行车差不多大保,但是内部空间利用率更高弯,实际空间体验也让人很满意猫俊巴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间魏,这点非常不错媒唾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沫。   不过它有个问题堤壕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氦,只适合短途出行烘砷梢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了层,如果需要经常外出长途旅行的话闲韧,5座版车型更合适瑰蚀聊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV萍缝橙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汇。近期碧辟,2014款雷克萨斯GX400推出市橙贪弧,作为小改款车型辛桅,此次推出的新车在外观方面做了改动糖具炊,同时在配置上也有一定程度的提升昧萍,动力则保持不变父饰鸿,售价方面与老款车型保持一致哺,提升了新车的整体竞争能力报蹦堤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搽、308计扳拷、408较,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窟晶使,现在又来个301猎太泰,不要说是消费者蛾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙困。这就是紧凑型车市吵А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域口。东风标致301矛头直指桑塔纳坞圣胳、捷达和昕锐兔乌弗,我闻到了火药味全卫。   11月19日上市抽,预计售价9-11万绅,与雪铁龙爱丽舍同平台搅奴飘,只有1.6L一个排量贯,变速箱有5速手动和4速自动可选精华。以上这些是东风标致301的一些基本资料伯旅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夯插,因此从很早开始便陆续放出各种消息尺那虚,以增加关注度劲报挨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帝录,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版府圈素,为全系顶配椭。咱们从标致301的身世说起勤,先把头绪给理清了喂。   ● 东风标致301是辆什么车辉?   听到301这个名字灿弊,大家都能知道拭,这是标致的“3系列”盼寸,但307庙娥、308听过痹郎链,301却是第一次听说采灸祁。其实301的身份一点儿也不神秘舍,大家都记得富康吧化查堵?富康是雪铁龙ZX霉红,后来在中国改款改名肛啤,叫爱丽舍摊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炬何,这是它的第二代产品唯,而301瓣痴电,就是标致版本的全新爱丽舍篙瓜,它们全都是一家人惯。   对于大陆市场来说洽磷亢,标致301是张新面孔臣途,其实早在去年底它便已在土耳其上市反始亮,之后陆续在阿尔及利亚特受豪、俄罗斯等许多国家上市穷雄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产采酣细,同时匹萌定,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磁楔虚。它将被销售至世界各地蔫,成为一款全球化的车型拔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惨裙巳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廖厦,标致301的外观乍看上去没有什么特点缎。你可以猜到这款车的定位了次嫁凤,30岁上下廊类、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赎。   其实301长得有那么一点像508侮孤叔,这是很正常的穷祈钱,毕竟出自一家门蚀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒜口。要让更多人接受创然,太个性肯定是不行的绰蚊诽,所以这个设计思路挺好信,也应该挺对中国人的胃口示囊潞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型特遍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳珊检隙、捷达抠肝粟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灸设讳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些山。不过它的备胎又回归了185mm剐挖滥,而且趣呕仍,可能是出于成本控制等原因欧,备胎使用了不同品牌的轮胎横豌。   我个人不太喜欢标致301的尾部惯酒房,总感觉哪里别扭绣土挟,也许将来出个两厢版会更好看计搪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少长饱,而且中高配车型都有暖,比对手厚道纠吵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烹亲烹,温度适中顽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赶棱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烧凌蓖,他们不仅发明了西餐餐具督飞什:叉子林,还孕育了诸多跑车品牌撵,比如梗髓:玛莎拉蒂猾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钒办,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妓软:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刀斜。   ●外观煤诺墨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兰漂疏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色解桥,它们都是标准的行政级豪华车免,有着一副不苟言笑的严肃表情姬禄输,外观线条规整慰驹,那种气场让人敬畏巢。   而玛莎拉蒂总裁则不然毙吗讥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别激钝街,但气质却截然相反紊很醇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悲,标志性的大嘴咄咄逼人承欧,意大利人对于设计确实有自己的卓见欣丘。   如果将总裁与同级别对手放在一起纲,它无疑是最夸张病茅玖、最具美感的漓侵。这的确也与细分定位有关系琶玻,奥迪A8疥筋、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓉腑死、沉稳为不变的设计主线肝,更多的在表达权利旧括,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玻。而意大利人则不然绕碴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识曙备姜,即便是这样一款行政豪华轿车涣,依旧坚持了张扬的风格当。   这是我第一次见到新总裁的实车纹,它确实比老款要漂亮矮渺购,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤化假,而新款前脸带来的侵略性更具气质贸幸。   车尾相比车头略显内敛瘟挪,双边四出的排气管成为了最大亮点愁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茂,聊及为何选择总裁时久缮昏,他满脸诚意的跟我说席癸:“好看!跟找女人一样擞茫,好看诧盗。”“呵呵萍戊伙,好吧会侣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着薄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳高苍,卡钳由Brembo提供锭奶乌,颜色理论上是可以进行选装的佛。轮胎为倍耐力P ZERO系列动秸物,前轮尺寸为245/40 R20屁唇靖,后轮尺寸为285/35 R20东。   ●内饰慑:运动豪华是主格调   置身车内驼湘粟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅玫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歪检,显得有些过于保守了跺盎倡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轮圭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笑凶。   方向盘直径略大蹋表百,背面配有尺寸硕大的金属拨片巩垄,手感很棒祁吴。导航系统为Garmin估痉姜,7英寸液晶屏尺寸不算大红,中规中矩苦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茶,已经很少遇到长相令人深刻胖叮,而且相当满意的车了侍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高表,价格低罢,与同级别车型竞争性价比十分突出弘炕啃。但在长相一直不怎么给力秒戈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线协,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兄脖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丘,不走伪高端路线的致尚XT岔,其动感的造型非常独特很蜂。在我看来户阑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碱塑酚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绦,购车群体越发的年轻化咳甫。   说他年轻死刻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壁氏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袖鞍顶,这只是时尚的一部分表杠。   前包围的造型充满了视觉张力剔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大请,雾灯框处还配备了镀铬装饰条此澈抖,显得非常动感略讨密。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宋圈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宝凡浮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO履,这也是在向合资品牌看齐砂陌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聚朵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拔九。而在车身尺寸上必,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拧扛络,长宽高分别为4425×1815×1485毫米社藉祈,与他同级别的对手相比有着明显的优势疆怜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎降,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盟萎,上窄下宽的造型十分饱满簿伸灿,而且显得更加稳重稼。尾灯的造型修长碌镐寞,且正好与车头灯遥相呼应颇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堪,动感容秘、年轻熊绩靠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置功,虽然仅有三款车型配备此装置婆附杀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廷筛,想必也是极为厚道的哄科。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勘丛俺,我是汽车之家刘涛挎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威急戏闯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妈还疽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”将山剁。时隔一年后的2009年叛狮私,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壬峡,选择它的原因变四,用三个关键因素涵盖己褂答:“外观内饰漂亮摧、静音好面面、配置高”惯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恒同焙,作为老款车的车主钨你绍,带着期许播钵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙枚擦,有了下面的车评受倍继。   注释华揪:为了方便大家阅读氮家,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僚深毋,描述为“新君威”烹欣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受假帮墙,以下各个环节的评价用满分十分制坪伴叮,做点评戏仟。   评分标准掠回绵:   及格讹奈:6分   表现尚可拔锌:7分   表现优秀啤噬享:8-9分   表现完美芯肚:10分   外观椭健:先天胚子好抹不,改改更“时髦”   改进评分辉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捞女,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卯醚检,应用到了现实量产的车型中徘。在当时泪布,245mm的胎宽呈乏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上橡,毫无疑问是走在了对手的前面心峨。这种先入为主驹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计歪,说君威有一副“好相貌”寇姓凛,我想没人会投反对票香。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恢,18寸的大轮圈不仅保留虐碧庆,而且换成了密辐条设计杰,前格栅的修饰喇篡,在视觉上显得更为立体佰,但就我个人而言更喜欢老款毁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”黄。俗话说“7分先天澜,3分后天”烈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐收肩,应对国人对“时髦灯具”的要求阮税,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旁,坦率讲衔撕,不是我喜欢的风格讹亨半,如果换成一辆科迈罗铂,我想我会投赞成票蹋。后尾灯吵绒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丢,视觉效果不错搂慨高,灯源亮度不刺眼胁具捅,亮起时不会让后车问候“家人”胃酮悉。   内装形糯:对不足进行了优化诺挎,细节仍留有遗憾   改进评分氏江亨:7分   我必须要承认颗,我是一个对细节做工异常挑剔的人烤。从2009年到2013年廊纱,新君威经历了至少两次改款升级疟譬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匿丝项,仍未得到改进筛防。强迫症对于细节的不足划,只需一眼就记在心里潭飞溅,每天上车看到就会不舒服翱平。尤其是蟹,新君威的前排仪表台与座椅之间娃箔,留给司机的跨腿空间并不大舰,当你磕到膝盖外侧时卿惮旱,你会嘬着牙花子溪,蹦几个“脏字”瘦剿。   聊完了不满佬酣橙,我再说说好的地方捞式促。日常上下车颧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置土膳结,我的09款君威开了4年跑了5万公里徘凸潮,座椅的“敏感”部位潦,已被我蹂躏的起皮备剑、掉渣派形,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绘跺胖,视觉上显得极为邋遢恐汞。此问题啤,在新款君威上得到了明显的改善汝奇乡,侧翼立起的角度变星胰那,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汉,但此问题我跟厂商确认过靠把甫,确实为真皮)怠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料环档墨。凭此一项对,拉开车门的印象分就能加不少苫搁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雌,我的老款君威在二手车出售时培,就因为座椅皮面老化的问题波氓,被“扣分”股感寡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苍拳,好了许多荒。8英寸电偿、带有触摸功能的中央显示屏肮烫入,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泼翻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翘,在实际操作时显得华而不实良栋荒。多数情况下要调节温度妈晚脸,只能用手指去“抹”承昧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僳,并且无任何的震动回馈提示拜镀缴,行驶中操作不够人性化湃祥淮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矗据,相比老款的旋钮控制皖稍,视觉上科技感更强亢丁。实际操作时男,对于手指滑动位移的识别能力响应较差齿田帛。尽管支持手写功能继艰讨,但表面手写板的面积很行咨省,如果手指较为粗壮雄,表面面积不足以支持对手写区域的要求坚。索性氛吐锣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妒柏斗。   小贴士槐:针对上述功能的操作“鸡肋”蔷背署,我向厂商做过咨询全侈平。对方最终给出的结论是付凳啊,此功能在研发初期滤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戚缕,停留在几年前昧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求省薄力,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纷设申。   仪表盘上的这块儿液晶屏醒颅纳,支持多种信息切换查阅收懈,视觉效果自然更时尚司,也符合当下的硬件的升级进化潮流抚。但避练供,仅就我个人而言某惯隘,我认为任何一项技术的进步与应用归魂胆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抒燎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吭,所以仪表盘的车速指针亥哄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盖,当你想从正常模式切换至电台模式时冲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贝坤砷,时间大约在2秒左右烂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骑痞,因为系统的升级及缅缔,所以导航从路径开始到定位确认导航览倦丘,逻辑上相比老款车型宫橇继,要合理很多马幕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纤携,被彻底改进僻。提个建议酚哪,新款对于路径导航的语音提升跨钮爆,在路径判断时膝邓哦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浅嗽本,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜗凹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利断乔啼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响到,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响错。整体效果茅恒,高音有提升鞋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次损。以往那种“嘣呲阔秘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现榷赎,无法在这套BOSE音响上找到街棱切。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宛疵客?加长版!与其给那些改装厂提供生意梯收,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车暴。近日航吴磷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L两,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上爽许,这款车就要正式发布了谁被冕,海外售价14万英镑起孩匈愧,约合人民币138万雄擂。国内250万以内应该是不要想了请粱烩,土豪们还等什么遂强,赶紧再加价20万下手吧E宄飧俊(注释浅郊皆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溺嚏高,外观上并无过多区别浚酿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沪芭,因为用三个字就能总结苔:没区别躲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绷殴。除了实实在在的空间优势哩领册,那种与众不同的气势也是重要因素之一盎绘,这种毫无区别的外观仟店陀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戎署疆。   英国人果然内(men)秀(sao)傲七荷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱博胁帝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅路离,改造成了两个相对独立的乘坐区域何铅,原本的中间座椅则变身中控台磋,提供了空调希踩苦、多媒体处、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毒岗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阂灸吧。动力和传动系统方面颠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沙筷。   总结谭豆:路虎揽胜L目前仅计划在中国都磐、中东地区和北美市场推出卡赶抱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定死忙痛。另外辉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型踢吉脯,预计广州车展发布躺。土豪们继续准备银子吧丹。 免责声明临:本文仅代表作者个人观点疯妙,与环球网无关幢饺据。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讽测,对本文以及其中全部或者部分内容丘、文字的真实性救痕柔、完整性涛酚、及时性本站不作任何保证或承诺花佬,请读者仅作参考灵辟田,并请自行核实相关内容韧顶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候椭捷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相督,那就是新一代天籁·公爵淮补。早在2008年6月隘临,东风日产就推出了天籁·公爵窘虚,它的外观漂、配置均有别于天籁其余版本采疥现,更加高端大气上档次凰帅。也许它不是最走量的版本墒喘,但绝对是天籁系列的一面旗帜普镐邯。在让大家久等逾半年后尉,新一代天籁·公爵终于露面结肋,我们也第一时间对其进行了实拍舱够。据悉雇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仙。 『注膳款:为方便大家阅读缴,文中天籁·公爵简称公爵版库施,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剿疙覆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哄兔,时而艳阳高照笨铃,时而大雨倾盆内耽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点督,与身旁碧绿的草地相得益彰缆。我盯着它看了许久须,心里盘算着忙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来材肯是?   嗯看,画下草图之前得好好思考这个问题杯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羞救,唯独看起来太眼熟潭护褂,对旗舰来说这可不是好事挥祥,在A6L甚至A4L面前捆,A8需要更多长者般的自信挛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诫扮订:六边形进气格栅面积比以前大了不少款,而且线条硬朗到接近于矩形头胖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凯理,从前脸横贯而过妹埠偷,再加上全新的矩阵式LED大灯惮鞋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翠底,它是A8这次改款最重要的升级之一抹郴绰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贬榷欢。以前大灯为例袱陷吩,分为远光似、近光沥、转向/示宽这三组太蹭,所有光源都由LED组成艘,通过与摄像头韭、夜视系统围、导航系统等部件的协作配藩,可以实现几项很有趣的功能赔:   在Auto挡位开启远光灯泞瓦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磷镜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瘁究车,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓉剧,会车结束后谓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陈躬。在整个会车过程中畦,对向车辆的位置一直不被照亮唇淀,而其余位置能保持远光照明状态煞监翱,既不妨碍对方驾驶员视线谎残损,也不影响自己观察前方路况獭氰绘,相当智能鞭。   当夜视系统探测到行人时烽碱,LED灯会连续快速闪烁三下裂,对行人起警示作用偏敢浪,如果夜视系统探测到牛段碘、羊之类的大型动物昏驮琶,LED灯则不会闪烁查迁,避免对动物造成惊吓立。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兢喂摊。另外它的转向灯采用动态效果信搜尉,灯光朝着转向的方向滚动点亮扁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕德蔷纳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力超烩,提高安全性篱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稳脓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啤,有些来自室内的模拟演示丸呻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下现,看看这些功能的实际效果到底如何兽茨暇。   跟前脸的改进相比损凸鼻,车尾变化幅度要小得多哄姓顽,主要集中在尾灯部分嘎固,线条更加瘦长错勺、扁平轮媒,视觉效果更干练巴拍壁。除了那个“A8”标识掇蒜蔫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思南连,看上去还那么年轻运动史,缺少沉稳气息贤。再打开车门一看伪诫,我明白了仁葛立,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍痰浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车改肃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蒋,使用了和路虎卫士相同的发动机毖,配备了六速手自一体变速箱帝坪珐,以及许多高端的配置护。让这款车有了很多吸引人的地方首蛙潞,但通过试驾塘饺棘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感化麓。很多设计还不是很成熟类恕,尽管这样焙某柑,这款配备了柴油发动机的SUV睛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蚊娶廉,依旧在同级别具有很强的竞争力侠聪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丢睹伯,尤其是大灯组的设计芒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入年,都比老款看着更有质感妓杆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巍滴检,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冯。此外洛,中网的设计很有层次感蠕,运用了一些镀铬饰条黎穆钱,也让这款车的前脸显得更大方很脚誓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坤,钣金工艺还有待提高贡淌。   车身侧面造型亮点不多蛔庐宝,线条还算比较和谐吧松沉,亮银的行李架比较好看泻,但实际用途不大恳。车窗所占的侧面比重较忻郧饨啤,稍有点显得失重弊。四个车轮显得很粗犷隆,轮胎品牌是玛吉斯统沤委,成本并不是很高桶哼贸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计傅,注重排水性能祈扑攀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卫。   车尾的造型比较臃肿衰覆丸,相比车头来说祥,造型并不是很美观墒孤,尾灯的轮廓没有什么美感可言辅算节,轮廓显得比较生硬脆吭。车尾下包围外观设计的不算太成熟素,驭胜使用了三点式倒车雷达丘,在实际的体验中米凌榷,探头反应速度稍有些滞后某婚篓,给驾驶者的观察带来一定的不便非始毒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撬捻。   本文导航骇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今切,已经跨越了整整40年托订废。在这期间统菱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皋然韦?当这款全新君威GS出现在你面前挡誊,这个数字就已经不再重要箔。每当我们回顾历史冻,终究也是为了更好的感受当下逃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窖,的确也不太容易考究汤款,所以话不多说捌,马上进入主题玩问。   君威GS是别克君威的高性能版本话,作为其最明显的身份特征宪林,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虱娠,攻击性十足的设计让人印象深刻稻痹漆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感金,采用盾形设计违楷灸,显得非常紧凑谴。大灯部分全系新增了日间行车灯蕊热闲,整体造型与普通版君威一致妇,仅在内部细节上有些许不同夸嫡歧。   车身长度龄骚、高度比老款略有增加臣隋甜,宽度和轴距均未改变鹃。侧面线条也是延续了之前的设计疟鹿,十足的运动紧凑风格钠纳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份建娇林,十分醒目氯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎居。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骡,更显紧凑垃。LED尾灯为全系标配累怠耿,灯罩经过熏黑处理啃努,提升运动感砷驴豢。作为动力更强劲的运动版车型椒梢鼎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚署,同时也满足了更大排气量的需求弯。   本文导航尘奸滥:" "  近日活,奔驰MLC的效果图再次被曝光钳补板,奔驰MLC由新一代ML的平台打造送承,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘟,融入了轿车的设计元素伤提。据此前的消息菠可,该款车有望2015年推出绍缅疏。 奔驰ML   从最新的效果图来看圈砰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抡,拥有相似的大灯造型腿寒瘦,以及下保险杠的设计隘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈建。此番设计目标很明确钵叭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悉袖芒。   动力方面也来自新款ML戚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涧煞伙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佰屑,峰值扭矩400Nm彼,编者猜测未来MLC将会延续该动力枢莽麓。不过妊酒桅,MLC未来还将推出AMG版本敝势。 责任编辑聘番:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刃捐都,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坎扇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捕迟,然而对于消费者来说耐,可选择性太多也未必是件好事搽。许多车型的定位都非常接近捞乌催,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格圈踞,那么它们到底谁更运动枯,谁更适合日常驾驶净股莲,谁的性价比更高呢修怜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析团检。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看让簇,马自达CX-5在价格上具有一定优势枷舞殴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内劝亩许,其它车型在20.78-25.28万之间沤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万其,价格适中价瘟,而且动力和配置都很不错仇妙剁。反观翼虎户慰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样度拦艇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饯猛护,但翼虎胜在配置丰富贡取、动力强劲和隆被。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戒便芯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叭驹孝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比供。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泌,这听上去有点意思献快显,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹿,那么结果显而易见裂蹿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势圭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米合,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绥。然而消费者大可放心胎葱碳,CX-5的动力也绝对称不上弱挂,尤其是市区行驶来闺妮,它的整体表现很轻盈趴恕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呐,没有涡轮发力时的突兀感裁瓤姥,这让它驾驶起来更为轻松惩姑茅。   无独有偶蛙杜仁,两款车都采用了6AT变速箱鞋垮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祭峦卫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赊。可惜的是郝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佩滩烧。另外式材,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辽窃,常规的形式很容易操作灯弧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缴珊,并不易于操作糯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熬,与翼虎也有将近3米的差距布脑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响记冒浚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎份受扑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藕外娘。   油耗向来是日系车的优势所在瓜古憾,CX-5的发动机压缩比高达13:1病卜惮,并且装备了i-stop启停系统磐脚吕,这让它的节油表现比较突出瑟。在气温32℃漂检、全程空调身纳虏、车载一人的情况下谢忍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洼,其中经历了畅通和拥堵等路况串汉宛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗣。同样路况下欢骇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陈队,尤其在开空调的状态下胁,翼虎的油耗表现实在令人担忧侗诽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显停光。   作为一款城市SUV淖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寒,都采用了多片离合器式中央差速器管,并带有四轮电子辅助制动浓浮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乌。从我们之前的测试来看膝箔撤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湿狄汲,所以脱困相对轻松一些牵呐遂。不过在这里我们要告诫广大消费者阿踌静,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埠彻,但两者的定位都是城市SUV阀,越野并不是它们的强项乐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泥,油门踏板的脚感侍诉、方向盘的转向手感腔程铣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蕊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咕搽。值得肯定的是漓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手时团,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厦蝗盎。然而相比之下梦祟,CX-5的整体感觉更加轻盈禾桂,它开起来并不像SUV蹄示涕,车头的反应更快锈,油门踏板的调校也更加线性净,而翼虎整体感觉更加沉稳哄逝付,底盘扎实跨,但或许是由于整备质量更重的原因吭墓违,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毖。   就驾驶方面而言克,CX-5给人的整体感觉是动力够用娘沧岗、油门线性谷、操控性出色纽拉桔,可以用“好开”来形容苦盒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情开笨奉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钝,但翼虎的发动机输出并不线性畅诗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兽屏。另外断,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荣萎,加速规聊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显题石,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车无。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寇渴癌,放眼整个市吵度Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涧盗,基本上5个手指头就能数过来诵淮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掠傲煌。   有关于新款E级外观哆、内饰及空间方面的介绍安农,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拟搐辛。在我的这篇文章中勉朽,主要关注E260L动力方面的表现惕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机比倦经,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棚,最大扭矩则达到了310N.m魂。虽然排量并不大凯庐壳,但是通过加大增压值粱苗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侧暇闭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用强膘,对于这款变速箱昂础驴,我想大家已经很熟悉了伯烷懊。只是我想再说一次工,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型马嗜惰,但在日常驾驶过程中凹蕊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喀对。大多数情况下温和渺绰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薄镜惋。   只有在深踩油门的情况下慑惰,E260L才会爆发出他凶悍的一面咖钾竿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堑胶驹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纳,你也可以说他动力输出不够平顺翅店愁。   一直以来如吮,我都极为中意E级的悬挂调校锋酞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心临。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乃履,我挺惊讶的凶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布税,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寺挂迹。可是仔细一想叙郊,也很难怪宝马会这么着急筛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贸午,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捆膏接。据悉谋浩秃,宝马4系Coupe将在11月12日上市脑苦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唬哼拴。(注陪捕:为方便大家阅读案,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衫报郊,在你初见时胯雌诚,很难相信自己会喜欢上他汰肝。因为你花痴于帅气拉风的外观陷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动类盗肃,那么他的表现自然不会入你法眼冲零。但时间久了胎,你发现再帅的外表也会看腻合炼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷距刃,放松不下胚。这时洽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溃噶、运动但不难受的座驾萎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车地,除此之外局谈,他还是一台很顾家的车贬蕾唤。   没错察,他没有特别帅气的外表宿斗伴,没有特别强悍的动力奋卡遣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识春腺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻串每里。下面钒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醋。   ●车头造型犀利垂付、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙黔猴胎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌江茹瞧,定位低于大众炽橇傅。现如今巢薯感,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乒坷吞,而伊比飒便与POLO出自相同平台柏仁乘。因此在车长等诸多细节上横绕仿,两者都十分类似誓死。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长可、1.693米的宽度贩仿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郝患誊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蕾,这点确实让我感到吃惊鞍姥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浪辜冒。可以肯定的是粕布,你无须对他的实用性产生怀疑埃测为。   你有没有发现互卫茅,他的日间行车灯酥染裁,很像同集团的老大哥奥迪A8途?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份败橙。但毕竟福滤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂许,他的目光也需要这样嚣张断楞擅。   从车侧过渡到车尾憋,顿时觉得宛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酣慌胸,从凶狠瞬间变成温顺日。我揣测不出设计师如此分裂的思路哪娇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品污暑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鼓迁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撅式,而在我们的制动测试中腊邦长,他的表现也确实不负众望蛋烩。我写这段话的时候仓配衔,一名同事从我身后经过说了一句牧狠:“哎刑好,这轮毂挺漂亮的”茨抠。确实爸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陌蓉炯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名患,在我看来另外两位应该是300SL和964价党。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓣戚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撤床,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机埃抽加。   直到1949年歇爬煎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时送,速度竟达到每小时 132 英里耻,不仅完成了试车彻纱吭,还一不小心成了世界上最快的量产车型必搅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溉,正当捷豹稳步发展的时候簧涛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颧苦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺林潦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中士,英国国宝漠?人类想象力的结晶柯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歧毋拈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穷吞内,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他师。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悉碾洗,正当捷豹稳步发展的时候冯祥继,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线龟煌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藉雄套,自内而外散发出优雅迷人的气质滤,在这份自信与优雅之中尼奖,还蕴含着极强的力量感咯拒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典楷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亩廊。   作为E-Type在21世纪的继任者犬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兜畔皇,他更是一台纯粹的运动机器派奸祭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代解霉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信小较惶,刚刚我试驾的是一台量产车蛊。即便是用再前卫的眼光去审视比凰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翘帛,不过现实就摆在我的面前问骨凤,它的的确确是一台量产车侥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车存。所以淮角,还是让我们先合隆下巴矢、收起惊讶痪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酞铣季。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沽木,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念褪缕好。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胯皋,而等待总是值得的搅,十年之后的今天五,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1供飞。   ● 外观识泄猎:旨在降低风阻   关于XL1的外观蔼毛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哀现蔬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球付撇染,他们的心中只有一个目标赦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肉弘,也皆源于此陡切。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm温,轴距也只有2224mm黎点七,如果用世俗的眼观去衡量米届,它甚至比一台大众POLO还要信贰,不过也正是因此拐地,它才做到了POLO永远也做不到的赴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淮犀。   出于降低风阻考虑鲤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陆,面对这样的设计孪囤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锯蓟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氛腥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”醛锯裸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铅揽,大众XL1的目的只有一个建卜捶,那就是降低风阻篮视。而为了达到这一目的被观痉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揉币,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泞秤烯,不过相比于传统的外后视镜俯,如何掌控与后车的距离是个问题杏刊碾。   ● 结构粟庞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想昧矮秘,除了完美的空气动力学设计外麓撇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杭虽掠。作为一台重量仅为795千克的车型鼎凛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忿,约占车辆总重的21.3%俺,除此之外裴杜谢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咐曝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾康颗,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊佟,复古而粗犷的外形攘,彪悍的身姿屯秀喘,经典的圆形头灯刑,这些都是我选择它的理由芦。那么在我稍作白日梦之后衰,请各位看官赶紧打断我的妄想爱非潜,拉回到现实里谭戮,假如我的预算仅仅有二十几万的话类,那么好了奋,牧马人买不成掇,自由客或许能让我望梅止渴菩。同样复古的外形糜霜,依旧是个好选择郊虫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品风陛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伪顽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雄雹抛。单就车头来说裙斗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锰漆。简单中又透露着经典的味道交。另外朗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韦即,突出了力量感貌,Jeep的家族风格立马突显谈及纶。   车的侧面造型同样如此风格晤胃邢,走向笔直冈肯,简单饱满磺顾。当然不能仅仅介绍外观设计董,作为一款SUV不悲耪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的典。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°操咯,离地间隙205mm雌缓腹,应对一般的越野路面足够了拓。   车尾的设计十分简洁矾腔红,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碌饲涝,小巧又十分有力量感顷美扰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竟勿祈。从总体上看巳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骆。   本文导航妒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节离,而“侠”自古就有不同定义伪膊粳,“言必行羚氛,行必果裂,己诺必诚骨姬哄,不爱其躯伎办,赴士之阨困挎,千里诵义者也谓之侠”夹。他的形象亦正亦邪妓,游走于主流与非主流之间自成一派鳖单饥。随着近年来诗沥阶,国内越来越多的人们蛾袒呐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镁哇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势混,开始在国内市场发力朗鞭。其中皋懈,路虎全新一代揽胜运动版守截荆,向无数消费者展现了一种精神闷希,一种称为“无畏无惧”的侠之精神维欧辑。   路虎全新一代揽胜运动版溃墙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调省,它的独立特性被设计师完全释放奖械晌。如今渴蔑哩,这款至今为止速度最快丝、相应最迅速汞、反映最敏捷的全新路虎磐漏钵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沛党,冲入国内汽车市扯巍,夕阳下一人一车溯,古道中茧桂绒,说的是情义无价爆。谁人不为它心动谋努菏?路虎全新一代揽胜运动版亭粹碾,驶入我们心中!   65年来俩念,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者噶层衰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”楞。如今冬康,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版须,再次席卷世界菩虾空,那完美的车身比例棱敬刨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斥接。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皖噶:4850mm*1983mm*1780mm搓,前后轴距2923mm洪妻吞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奥伶,3.0 V6 SC汽油版HSL班渭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媚炒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赔昆。   姿态万千的路虎揽胜运动版斤茅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埠狭,无拘无束的气趁浮,气宇轩昂的出尘之表零,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹储场戮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舶砰甲,厚重的前脸镰,配合后倾式格栅设计脸井缔,更突显了它的自信晴。发动机盖上两条凌线刚强有力句哨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坝杠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情录婪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贩诺垢。   车身侧面线条的风度也极不平凡呕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戳,带有亮黑色指状套件讽函、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口比秸,装有亮黑色装饰边的后视镜暗卷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杏努。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朗,这些铝合金结构的轮毂分为融慈:19英寸5辐式铝合金轮毂口冯隆、20英寸5辐式铝合金轮毂挫、21英寸5辐式铝合金轮毂臼矢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惧抱忿、22英寸5辐式铝合金轮毂沸喀摹,无论您选择其中任何一款餐劲,它都可以陪您乘风破浪铣惶辆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐囱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勘仟斧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坛,整个车尾看似简单却极不简单铝敌。   本文导航玛潦扛:" "  1998年蒂狼,广州本田成立书葱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尉篮,而时光推移膳壁,今年9月12日楷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堆甫泥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懦忱,我们今天将穿越时空卧擅氦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘘诡典。它虽然是日版右舵车型兔苫残,但3.3L/100km的平均油耗片露骑、双电机电动CVT喊兢、大容量锂电池善坟航、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧级艰率,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仿袒。   外观更加原汁原味交拷:说到原汁原味袒示谱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本环炼凌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绘炒敛,更运动拖答病。混动蓝色特征垄忌含:作为混动车型藩庐挡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辽力淘。   在下保险杠处龟性,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疟课茅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锑扰。混动轮毂饯烈价:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志热官。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎都绥哗,为节能更尽一份力县。   本文导航脯:" "  就在前两周嚏认,我的同事刚从上海归来红空,当时就是为了试驾上海大众的朗行颧内,而在不久后的今天抬,我来到了大理懈频,依然是试驾一款来自上海大众的新车能挛勃,虽然我与我的同事地域不同檀惩瞬,但对于这两款车而言椭按嘘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彪藤陡,我不得不从朗逸说起两姓,由于现如今大众哪眩块化的产品研发翘剧笺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗜唯拣,朗逸掇郴炽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此煞,它们的关系算是孪生兄弟胜畴,反正我是这么理解的懂讲。   目前朗境的广告已经全线铺开擎题,消费者的关注度也很高苗,虽然我个人比较抵触南琶恚块化的产物(感觉个性不足)跨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亲诵僚,其次在10多万的紧凑级车里逃瓣围,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了级。所以销量方面自然也很喜人韶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息武,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腹。   从英文名来看描滦告,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呢弓俯,朗行的英文则是Gran Lavida耍吞,其实如果从相似度上来比较脑裸,朗境与朗行更加接近诗踌,因为它们均属两厢车萎。我想对于这样一款车来说钉,大家都不会有什么陌生感钵疼拾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柏集,我在上面也为你准备了延伸阅读幢,可以先行了解一下经。   说实话玖酶蹈,朗逸杆、朗行拘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸发哺捕,让我来区分一下堪,估计我也需要片刻的停顿灵炽,因为它们实在太像了!就朗境而言顽帆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫂纯诉,并将内部更换为蜂窝状造型舶,包围下部使用了黑色塑料纬煎碧,并加入跨级风格的银色护板棠,此外前雾灯变成了圆形汤嘎岛,以上就是全部它的特征了炔笔狮。   既然定位于跨界车抨梆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙礁,同时为了更加配合Cross风格梧快氮,车顶还加装了行李架玻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翻。粗犷的风格也体现在轮毂上陈咖翁,样式上很难用语言准确的描述出来狠,总之很复杂劣跨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理朴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)事。   尾部的变化几乎与前部一致才,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贯撤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邻哦,说实话就车尾而言诬,我感觉朗境比朗行好看了不少凭。其它方面再无不同颧功,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妒摹,转向灯式、倒车灯炉仕狭、刹车灯还都是卤素的龄臂。   本文导航滇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾长,所以无论是合资厢会降、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣此。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钢梁,白领阶层史茸,夫妻年收入有50万元左右琅舱,有房舱身,老公有车潦。实际上困嘛,女主角目前也有一部老速腾车匙嗜港,开了已经7年准备换一台豪华SUV炒嘿弊。这位女车主喜欢玩死钱,追求年轻覆舍撵,注重外形垒墩荣,并兼顾户外唇滤,不喜欢纯越野车型币,而购买价位瞄准了40-50万元领域劳。所以我们直接选择了宝马X3栋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怕枷。   为了公平竞争筷答锨,我们选择的车型如下策啤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屎樊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碎,三车的价格虽然有些区别酗榷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弟溃,所以三车实际购买价格差异较小惺。   对比项目一绿瑟拷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的募钾檬,特别是女性贰,希望自己能买到一款好看的汽车轮懒泛,就如同提包还有衣服一样盾,特别是成熟女性喂题,尽管喜欢标新立异跨钙沦,但也更愿意接受时尚动感的类型籍娘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸五玛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滦,相比以往方头方脑的设计牡痴佬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少穿墒。更让人动心的是寥海,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侵,同时形象也不乏干练紧凑瓶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润唬,线条流畅骡靶茨,稳重而且动感讼垒,因此吸引了不少消费者瑰绍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性完,但2013款并非全无变化毯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设